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机场扩建工程给水泵站施工组织设计

1、施工现场平面布置图

根据招标文件提供的施工场地控制范围，结合本工程特点，在满足正常施工作业和生产管理的前提下，本着经济合理的原则，按照文明施工和安全生产的要求，对本合同段施工现场进行布置。所有搭建的临时设施，在工程竣工验收通过10天后自行拆除并清运出浦东机场。

根据编标人员察看现场和业主的统一部署，项目部设在给水泵站北端一片空地上。拟建临设占地总面积约4000㎡（详见主要临时设施一览表及平面布置图）。该处原为农田虽然地势平坦，但周边水塘较多，搭建前应先在临时用地四周挖排水明沟，沟深0.8m，上宽2.0m，下宽0.4m。清水池挖好后，应及时覆盖土工布。

成都市社区养老服务设施建设技术导则(2020)（成都市公共配套设施建设管理领导小组办公室2020年10月）.pdf临时房屋采用钢架活动板房拼装而成。

临设设钢筋栏杆围墙，大门向北面对原有道路。

墙体正面布置施工公告，工程简介、工期、施工人员等内容。所有临设均“硬地化”，配齐“五小设施”，并配备足够的灭火器材。

生活用水向机场有关部门申请拟从原围场路接入，用电待中标后由飞翔路、围场路接入。

1.2、施工作业区的布置

临时用电从业主提供的施工变压器400K搭线。

由围场路采用2寸钢管接到现场，分一路至生活区。

施工进出道路为：塘下路←→围场河路←→施工现场。

车辆进出场、外弃淤泥及外借土时，可借用现有道路。利用现有道路时，必须事先对现有道路的路况及桥梁的载重量进行调查，并负责进出场道路的保护、保洁工作，施工期间每天排人对道路进行清扫，并自始至终保证道路的畅通，若有损坏，必须及时按原状修复。

考虑到围场河路正在拓宽施工，要做部分施工便道，施工便道路面必须进行硬化，并做好临时清水池的修建，确保道路畅通和现场排水畅通。便道宽度拟修建7.0m，二侧挖临时清水池，道路基础采用20cm厚手摆石，30cm厚山皮石面层进行硬化，以保证雨天情况下车辆通行，在与排水沟交叉时采用过路涵管。

在泵站及生活区设置一条外围排水沟，断面形式为深度1.5米的土明沟、底宽1米，二侧按1：1放坡；用竹篱笆护坡，并加铺土工布。将水经积水井沉淀后排至围场河内。

排水沟挖好后为了防止边坡失稳和冲刷，在沟底填充一定量的山皮石，整个沟断面及时覆盖土工布，坡顶采用袋装砂包压顶。设置排水沟应考虑一定的水力坡度（1‰）。场内排水系统与外部排水系统相连，

具体详见（排水平面布置图）

2.1.1.1熟悉和审查施工图纸，组织图纸会审

（1）、接受任务后，由技术部门向业主领取图纸，由资料员负责施工图纸的收发，并建立管理台账。

（2）、由项目总工组织工程技术人员认真审图，作好设计交底及图纸会审工作。

（3）、工程开工前及时与业主、设计单位联系，做好设计交底及图纸会审工作。

2.1.1.2根据施工图纸，配备与本工程相关的规范、规程及有关图集，并分发给项目经理部相关人员。

2.1.1.3测量人员根据建设单位提供的水准点高程及坐标位置，做好工程控制网桩的测量定位，同时做好定位桩的闭合复测工作，并做好标识加以保护。

2.1.1.4工程技术人员认真了解地下管网及周围环境情况，明确其具体位置和深（高）度。

2.1.1.5器具配备

2.1.1.6技术工作计划

（1）根据工程的特点，经过详细的技术论证，按期编制缜密、合理的施工组织设计及各分部（子分部）分项工程施工方案，要求施工组织设计和方案必须经审批后实施，技术交底及时准确并有针对性。

《DN600进水工程过围场河施工方案》

《清水池地基处理及土建施工方案》

《临时用电、用水施工方案》

（2）施工试验工作计划

泵站工程检测项目一览表

泵站清水池质量检测项目一览表

0.3%（净高）且不大于6

±30/条（横缝）±50/10000（纵缝）

2.1.1.7、提前做好模板设计详图及钢筋放样工作。

2.1.1.8、做好各种物资进场计划。

2.1.2.1、施工道路及场地

本工程进出场道路：塘下路←→围场河路←→施工现场。

进场后按设计要求做好现场施工临时道路。

临时道路穿越水沟的位置还必须设排水管涵，以免道路一侧积水不能畅通排出。

材料运输通道，因车辆、机械造成的破坏，采用机械及人工维护。

2.1.2.2、施工现场临时用水

由围场路采用2寸钢管接到现场，分一路至生活区。

本工程施工用水均采用水车供应。

2.1.2.3、施工现场临时用电

2.1.3、劳动力组织

如果我单位有幸中标，该工程将作为我单位的重点施工项目之一，在人员、机械设备及技术力量方面有政策性倾斜。将选派经验丰富、责任心强的管理人员及工程技术人员到工地负责。根据招标文件所确定的工期，依据拟定的工程进度计划，本着统筹兼顾、平行流水交叉作业，充分发挥人员、机械设备工作效率的原则，初步安排如下：①土建施工②设备安装二块，项目精心组织施工。按照施工进度计划，高峰期时施工队人员为117人。

2.1.4、协调场外工作，创造良好环境

（1）、制约和影响施工生产的因素很多，内、外部的都有，特别是场外协调工作十分重要，项目工程部设专人联系，协调对外工作。

（2）、走访当地和机场管理部门，征求意见，合理调整和安排现场的施工计划，确保施工不影响、不扰民。

（3）、与消防部门、环保部门、机场公安局联系，做好现场的各种办证工作，使施工纳入法制化、合理化轨道。

（4）、积极协调好建设单位、设计单位、监理单位及质量监督部门的关系，及时解决工程中出现的各种问题。

2.1.5、施工过程通讯联络

现场管理人员配备对讲机联系，对现场发生的各类事情及时进行全面沟通、协调。

2.1.6、大型机械设备准备

鉴于本工程的特点，为保证施工进度，保障工程质量、工期，我单位将合理调配机械设备，以满足施工进度和质量的要求。具体详见主要施工机械计划表

工程中标后立即安排施工机械进场，机械设备、车辆利用公路，用平板车将机械设备运至施工现场，汽车及后勤车辆自行进入工地。

做好施工管理人员上岗前的岗位培训，保证掌握施工工艺、操作方法，考核合格后方可上岗。

对工程技术人员集中培训，学习新规范、新法律、法规。

对施工管理人员进行施工交底、季节性施工交底，使全部管理人员做到心中有数。

对劳务队全体人员进行进场前安全、文明施工及管理宣传、动员。

对特殊工种作业人员集中培训，考核合格取证后方可上岗。

对各专业队伍进行施工前技术、质量交底。

2.1.8、现场试验室准备

根据本工程情况及设计要求，建立一座试验室，内分三室，分别为标准养护室、放置试验器具及成型试件的操作间、供试验人员办公的值班室。配备试验器具见表，健全试验管理制度。

标准养护室购置安装温度及湿度自控仪，降温及加湿采用淋水，升温采取加热器加热，以确保温度和湿度，试验室完全封闭做好保温隔热处理，确保室内温度在20±3℃范围内，湿度不小于90%。养护室的试件上架，试验人员办公室配置桌椅、资料柜、资料盒办公用具等。保持仪器设备摆放整齐、房间整洁。

（1）、建立完善的排水网络系统，首先在施工区周围设置排水沟，开辟同时能起到防洪、防汛及排出地表水，为后续工序施工创造条件。

（2）、修建施工便道，场内便道可利用场外现有道路和利用建渣铺垫新路至施工各区域。

（3）、合理的机械、车辆选型，结合场区的实际情况，宜采用履带式挖掘机和推土机清理现场，用轻中型运输车辆运土，施工前期拟采用5t自卸车运土，中后期增加一定数量15t自卸车运土。这样不但对主便道的要求较低，而且在布置支便道时也容易的多，同时效率也提高，。

（4）、调查了解施工范围内地下电缆、管沟的位置及走向，以便在施工中采取措施加以保护。

2.3.、场外给水管施工

场外DN600给水管有两部分组成，一部分为过围场路的过路管，一部分为过围场河的倒虹管。过围场路的过路管由业主指定修路单位一起施工，本施工方案不考虑。本处重点考虑过围场河倒虹管施工。

根据要求本标段DN600给水管要穿越围场河，需围堰筑坝。围堰长约60米。

2.3.2、围堰结构形式

根据现场水深及水速，围堰结构形式为土袋双排围堰，围堰顶宽2.5m，内侧坡比为1:2，外侧临水面坡比为1:1.5，两排围堰间距10m中间填土，宜用黏性土、粉质黏土或砂夹黏土，围堰填筑自上游至下游，河塘两岸向中间靠拢。（围堰结构见附图）

考虑到水深及河底断面被压缩后，流速增大而引起水流对围堰的集中冲刷，临水面用土工布包裹。

2.3.3、施工技术要点

（1）、临时围堰以止住水流，能达到防漏即可，用4台潜水泵抽干临时围堰内积水。

（2）、围堰的高度应高出施工期内可能出现的最高水位（包括浪高）0.6米。

（3）、在围堰背水侧修宽1米，深0.6米防渗截水带，截水带与围堰间设集水井，内坡脚与积水井边距离不小于1米。

（4）、围堰要求坚固、稳定，密实，防漏，在施工过程中，若有异常现象，及时加固补强。

（5）、为了保证围场河流水畅通，过围场河管道施工根据过路管和外围管的施工时间，尽量安排在枯水季节，同时为保证围场河不少于10M3/S的流量。在围堰之间预埋2根DN600钢管保证围场河流水畅通，同时备4台大口径潜水泵必要时进行强排。

2.3.4、倒虹管施工

围堰完成后进行排管施工，挖至标高后进行支墩的施工。待强度达到70％后，进行管道的安装。试压合格后,按业主要求经测绘院测量后方可回填。

本工程拟建地是在农田里，先清除草皮土30cm厚，计划采用推土机每隔40米为一段集中成堆，用装载机配合自卸汽车装运至指定的区域。土方挖深较浅，采用挖掘机辅助进行土方挖运。在每个开挖工作面设一台水准仪控制高程。

2.5.1清水池地基处理

2.5.1.1清水池地基采用φ700双轴搅拌桩进行加固，搅拌桩进行加固后。要求复合地基承载力不小于100KN／m2，单桩承载力不小于240KN／m2。

2.5.1.2每个清水池采用589根，长17.8M的桩进行地基加固。

2.5.1.3施工工艺流程：本工程内容包括场地平整、施工障碍清除、

施工测量放样、桩机就位施工、质量自检、场地清理等内容，其施工工艺

2.5.2搅拌桩施工方法

2.5.2.1场地平整、测量放线及复核→桩机定位→双向垂直度控制→深层搅拌机就位→喷浆搅拌下沉→喷浆搅拌提升→重复喷浆搅拌下沉→制备水泥浆、送浆→重复喷浆搅拌提升至设计桩顶→桩基移位→施工下一根桩→全部施工完成→关闭搅拌机、清洗叶片清除障碍

2.5.2.2深层搅拌机到达指定桩位后对中。调整机身，使设备保持水平，钻杆呈铅直状态。对中允许误差为20mm；垂直度允许误差为0.7度。

2.5.2.3喷浆搅拌下沉：

在事先挖好的浆池中按设计确定的配合比配制好水泥浆，旁边安置好浆泵，用输浆胶管将储料灌浆泵与搅拌桩机接通。启动桩机电机，使钻头沿导向架搅拌切土下沉，下沉速度可由电机的电流监测表控制，工作电流不应大于额定值。在搅拌下沉同时即开始送浆。为保证管路畅通，正式送浆前先试送浆并排出管路中的稀浆。在搅拌下沉的过程中，密切注意桩机荷载变化情况，若发现荷载有明显异常，应立即记录在案，并尽快向当班的施工员或技术员反映，严禁盲目施工。

深层搅拌机喷浆下沉到设计深度后，原地搅拌1分钟，使浆液能充分输入桩端。然后将搅拌头自桩端反转匀速提升搅拌，并继续喷入水泥浆液，直至设计桩顶高程。