天津某道路配套管线工程施工组织设计_secret

天津某道路配套管线工程施工组织设计_secret
积分:20
特惠
VIP全站资料免积分下载
立即下载
同类资料根据编号标题搜索
文档
仅供个人学习
反馈
文件类型:.zip
资源大小:1.13M
资源类别:施工组织设计
资源属性:
会员资源

施组设计下载简介:

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

天津某道路配套管线工程施工组织设计_secret

第二章:施工现场平面布置

第五章:施工进度、施工工期保证措施

DB5115/T 22-2020 农村三格式户厕建设管理规范第六章:主要施工机器、设备

第七章:主要工序的施工方法或方案和施工措施

第八章:工程质量保证措施

第九章:地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施

第十章:各工序的协调措施

第十一章:冬、雨季施工措施

第十二章:施工安全保证措施

第十三章:现场文明施工的费用投入和措施

第十四章:施工现场环保费用投入和措施

第十五章:施工现场维护措施

第十六章:与各协作单位配合服务承诺

第十七章:拆迁配合承诺

第十八章:工程交验后服务措施

表1、拟投入的主要施工机械设备表

表3、计划开、竣工日期和施工进度横道图

1、工程名称:天津市北辰区大张庄综合改革试验区基础设施工程(道路工程、排水工程、)

建设地点:天津市北辰区

3、质量目标:达到国家质量验收规范合格标准

4、计划工期:270 天;

拟定开工日期:年月日;

拟定竣工日期:年月日。

本工程为天津市北辰区大张庄综合改革试验区基础设施工程,位于北辰区北部,京津塘高速公路东侧,与武清区相邻。属于华北平原海积冲击平原,区域地势坦荡低平。本工程分为主干路二、主干路四、主干路六三条主干道路,规划红线宽50米,规划横断面为7.0米(人行道及非机动车道)+15米(机动行道)+6米中央隔离带+15米(机动行道)+7.0米(人行道及非机动车道)。车行道横坡为双向1.5%,人行道横坡为1%(坡向车行道),道路外侧填方区域以坡度1:1.5进行放坡,挖方区域以坡度1:1进行放坡。

2、人行道路面结构如下:

6cm彩色花砖+3cm砂垫层+15cm石灰粉煤灰土(12:35:53)+15cm石灰土(10%),总厚度39cm。人行道铺装花砖及盲道砖抗压强度>35 MPa,抗折强度>4 MPa。

侧石规格为11/13×35×80cm,侧石外露17cm,其抗压强度不小于30MPa,侧石背后用C15级混凝土做后戗。

人行道每隔5米设置一个树穴,树穴缘石规格为1.2m×1.2m。树穴采用小型缘石,其规格为7×15×50cm,其抗压强度≥30 MPa,本工程中的侧、缘石的各项指标均应满足设计要求,以确保施工质量。

1、等级:城市主干道;

2、荷载标准:BZZ-100KN;

3、设计车速:40 km/h;

4、设计年限:15年;

5、路面横坡:车行道1.5%,人行道1%;

1、项目部、材料场、粒料、石灰粉煤灰拌合站、沥青拌和站、试验室的建立和布置

(1)项目经理部的建立:经现场勘查,我们计划将该工程的项目经理部设在主干路六与主干路二交叉口右侧与小区道交口东北方向,搭建彩钢板房作为项目经理部,材料场计划建立在项目经理部北侧,采用运输车辆运送材料。粒料拌和站建立在材料场内。具体位置详见表1“施工总平面图”。

按照科学管理、文明施工的要求进行项目经理部驻地建设,周边进行适当绿化,以美化生产、生活营地;消防、安全设施齐全到位,并处理好临时雨水、污水排放,以防止污染环境。

(2)工地试验室的建立:在粒料拌和站建立工地试验室,工地试验室负责材料现场检验与工程质量控制试验。工地试验室按照工程需要购置试验设备,并且按照土工、混凝土、力学等分类进行设备的分类安置,工地试验检测设备均由相应的计量部门或检测机构检定,合格后投入使用。试验设备明细如下表:

(3)材料场、拌和场等场地的规划:粒料拌和站和材料场地所用水引用地下水,并且在粒料拌和站附近设置临时蓄水池,以备工程用水。材料场地生产用电引用附近高压电源,并且在场地内设置临时变压器,并配备1台120KW发电机以备临时急用。生产用电严格按照安全用电标准进行布置,配备安全用电设施,并且安排专业电工进行用电管理。

(4)生活、办公用电引用附近低压照明电源,安置安全用电设备,由专人进行安全用电管理。生活用水引用地下水。

(5)场外运输借用已有道路,并铺设施工便道。开工前与交管部门及当地政府协调,经许可后方可使用,并在施工过程中负责维护现场周围的交通疏导工作和道路清理及防扬尘工作。完工后恢复该道路的使用功能,满足当地政府要求。

(6)项目班子的配备:本工程项目管理工作由项目经理负责项目整体管理,项目总工负责技术,两位项目副经理负责道路、排水、附属工程的施工,各部室人员负责日常项目管理工作。按照工程施工任务不同,将本工程分为道路、排水工程二个分部。

①、项目班子人员配备表:

②、项目部组织机构图:

由项目总工组织、测量主管负责工程测量工作,作好接桩、控制点测设与复核、使用和保护工作。在勘察单位组织交接桩时,由测量主管负责接桩工作,并做好接桩记录和控制点的保护工作。在接桩完成后的7天内,测量主管组织测量人员对该工程交接的的水准点、导线点进行认真复核工作,并且及时将复核结果上报监理单位进行审批,审批通过后方可用于施工。

水准点采用精度高的水准仪加密,在加密过程中沿主线每200m处稳固的混凝土基础上加设一加密水准点,并且在该点处用红油漆做明显标记,统一编号。布设附合水准路线,检测水准点的闭合差在12√Lmm(L以km为单位)时,可将误差平均分配到各点,当经反复检测闭合差始终超限时,要及时把复测结果上报监理和勘测单位进行分析研究,找出原因并尽快进行现场调整以便施工。

进行平面控制点复核时,使用全站仪进行复测,在复测过程中同时布设导线控制网,控制点的角度闭合差在±16√n(n为测点数)以内,坐标相对闭合差在±1/10000以内时可进行平差,当经反复检测闭合差始终超限时,及时把复测结果上报勘测单位进行分析研究,找出原因并尽快进行现场调整以便后面施工。

控制点加密复核所用加密点全部布设在稳固不易破坏的地方,如果点位布设在基础不稳固的地方,使用带预埋钢筋头(钢筋头顶部锯成十字)混凝土桩进行埋设,并且埋设稳固,待点位稳定不沉降后方可使用。

3、设计交底:项目总工组织各作业队技术人员认真研究施工图纸和施工现场,在业主指定时间内做好设计文件的技术交底工作,作好设计交底记录。

4、技术交底:工程开工前,项目总工组织所有技术人员进行工程技术交底,针对该工程特点、施工工艺、施工方法、质量控制方法、检测项目和频率等内容向各个部门和施工队进行技术交底,掌握施工特点、技术难点和施工重点,并且作好技术交底记录。

5、原有地上、地下设施的测定与处理:开工前协同相关部门积极调查确定各类地上、地下管线,并且要记录在案,现场作好明显标记,以便施工过程中妥善保管,并做好施工现场的清理平整工作。

6、工程材料供应计划

本工程所用工程原材料、成品和半成品均由上级单位物资部门统一采购,原材料进场必须同时具备产品出厂合格证书和产品质量检验证书。进场后由试验部门进行批量抽检,抽检结果合格后方能用于施工,否则增加抽检频率进行复检,复检合格后可用于现场施工,否则清除出场。

需要监理进行抽检的原材料按照监理要求现场取样,并且在监理监督下送质检部门或者监理试验室进行试验,待检验结果出来并且确认原材料质量合格后方可继续用于施工现场,检验结果不符合质量要求的,按照监理要求加大抽检频率送检,检测结果符合质量要求,用于施工现场;检测结果不符合质量要求,坚决清除出场,以保证工程质量。

第二章、施工现场平面布置

施工现场平面布置见表1

本标段的道路施工和排水施工由于工期紧,需要大量的劳动力,而且时间相对比较集中,因此开工前落实劳动力来源,按计划适时组织进场和退场,是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。

目前工程施工劳动力多为农民工,组织农民工队伍时要做好以下工作:

教育和培训是先导,只有适时耐心的教育,才能使农民工队伍的素质不断提高。教育与培训的内容要有针对性,包括;改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育、专业技能培训、特种工的培训、安全意识的教育、操作规程和方法的培训等。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交代给农民工,使大家心中有数。从而安心的、积极热情的投入施工。

在市场经济条件下,农民工参加工程建设,希望获得好的经济效益是无可非议的。要使农民工安心施工,把精力集中到工程质量上来,必须按经济规律办事,签定劳务合同,合同内容包括人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度和安全施工等。

二、劳动力计划表见表2

施工准备:2006年10月16日至2006年10月17日;

清表:2006年10月18日至2006年10月20日;

雨水管道:2006年10月18日至2006年10月31日;

污水管道:2006年10月18日至2006年10月31日;

中水工程:2006年10月18日至2006年10月31日;

挖方工程:2006年10月18日至2006年10月31日;

水泥(3%)石灰(8%)土:2006年10月24日至2006年11月2日;

8%灰土:2006年11月1日至2006年11月4日;

10%灰土:2006年11月5日至2006年11月8日;

12%石灰土:2006年11月9日至2006年11月12日;

石灰粉煤碎石:2006年11月13日至2006年11月15日;

中粒式沥青混凝土:2006年11月22日至2006年11月23日;

细粒式沥青混凝土:2006年11月24日至2006年11月25日;

附属工程:2006年11月14日至2006年11月21日;

现场清理:2006年11月26日至2006年11月27日;

收尾工作:2006年11月28日至2006年11月30日。

二、计划开、竣工日期和施工进度横道图(见表3)

第五章:施工进度、施工工期保证措施

本工程计划工期为2006年10月16日~2006年11月30日,总工期45天,工期较紧。按期甚至提前完成工程是承包商的基本职责,我公司一贯以重合同、守信用受到多家业主的称赞和奖励。我们有保证工期的有效措施和实现提前完成工期的人力和设备。

一、从组织管理上保证工期

1、本工程实行项目法施工,根据本项工程分项的特点,我单位将组织充足精干人员,调集精良设备于本工程项目之中,并成立由主管生产的负责人为总调度,由施工经验丰富的人员担任生产指挥的调度员,加强施工现场的协调和指导。由各作业队主管生产的负责人任调度员,以各施工队为生产实施单位,形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。

2、建立以项目经理为核心的责、权、利体系,定岗、定人、授权,各负其责。

3、各施工队应坚持每天一次的生产布置会,做到当天的问题不留到第二天,并让每个生产者清楚第二天的工作,及时安排布置。

4、项目经理每周定期召开一次由各施工队负责人参加的生产调度会,及时协调各队伍之间的生产关系,合理调配机械设备、物资和人力,及时解决施工生产中出现的问题,并积极参与协调好工程施工外部的关系。

5、每月召开由项目经理或主管生产的负责人主持的生产调度会,总结上个月的施工进度情况,安排下个月的施工生产工作。及时解决工程施工内部矛盾,及时协调各队伍之间的生产关系,对施工机械设备、生产物资和劳动力安排计划;并对资金进行合理分配,保证施工进度计划的落实和完成。

6、建立严格的《工程施工日志》制度,每日详细记录工程进度、质量、工程洽商等问题,以及施工过程中必须记录的有关问题。

8、建立奖罚严明的经济责任制,每季每月进行一次总结,对提前完成任务的相关责任人进行奖励;未能按时完成任务的按拖延的天数进行罚款,谁拖延谁受罚。多次完成任务不力者调离岗位,同时广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗评比”等活动,激发广大职工的工作热情和创造性,提高劳动效率,确保工期的实现。

二、从计划安排上保证工期

1、在工程开工前,严格按照《工程施工承包合同》的总工期要求,制定工程总进度计划,并对其科学性和合理性,以及能否满足合同工期的要求等问题,进行认真审查。

2、在工程施工总进度计划的控制下,坚持逐周、逐月编制出具体施工计划和工作安排。

3、制定周密详细的施工周计划,抓住关键工序,对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证,确保总进度计划的顺利完成。

4、对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物资进行调度安排,及时组织施工所需的人员、物资进场,保障后勤供应,满足施工需要,保证连续施工作业。

5、缩短进场后的筹备时间,边筹备、边施工。全线施工,多头并进。

6、工程计划执行过程中,如发现未能按期完成计划的情况时,必须及时检查分析原因,立即采取有效的措施,调整下周的工作计划,使上周延误的工期在下周赶回来,在整个工程的实施过程中,坚持“以日保周,以周保月”的进度保证方针,实行“雪天的损失晴天补,白天的损失晚上补,本周的损失下周补,本月的损失下月补”的补赶意外耽误工期的措施,确保工期进度计划的实现。

2、制定严格的材料供应计划,根据现场的施工进度情况,保证各施工段材料的及时供应,杜绝停工待料的情况的出现以免耽误工期。

3、财务保障,工程资金实行专款专用,保障资金的运作。

1、由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理,项目经理部设置工程技术部,负责制定施工方案,编制施工工艺,及时解决施工中出现的问题,以方案指导施工,防止盲目施工出现返工现象而影响工期。

2、实行图纸会审制度,在工程开工前已由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审,并及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其他技术文件中的错误和不足之处,使工程能顺利进行。

3、采用新技术、新工艺,新材料、新方法,尽量压缩工序时间,安排好供需衔接,统一调度指挥,使工程有条不紊地进行施工。

4、实行技术交底制度,施工技术人员在施工前认真做好详细的技术交底。

5、施工全过程用计算机进行网络管理,确保关键线路上的工序按计划进行,若有滞后,立即采取措施予以弥补。计算机的硬件和软件应满足工地管理的需要。

五、其它保证进度的措施

1、关心员工的生活,根据不同的气候条件、施工强度相应调剂员工的饮食,加强饮食卫生管理,减少疾病。保证各个员工以健康的体魄,充沛体力,良好的精神状况投入施工中。现场设立医务室,定期做好饮食卫生的消毒工作,防止恶性传染病的发生而影响施工。

2、做好冬季、夜间施工的措施和周密的准备工作以及防洪抗灾等保证工作,确保施工顺利进行。

第六章、主要施工机器、设备

主要施工机器、设备见表3

第七章、主要施工方法和施工措施

一、关键工序的施工技术、工艺

勘察单位交接完平面控制点和水准点后,将平面控制点引至固定安全的点位上,以备后期反复使用,在沿线周围稳固地点每200m设置一个加密水准点。

选点时,按照通视条件必须良好的标准进行选点,由于目前使用测量仪器为短波红外线仪器,所以,为了保证测量数据的准确,所选点最好与高压线保持距离,不能与之太近。

埋点所用材料为钢筋头和C30混凝土或者在就近地方选择已有稳固位置,埋设点位时在所选点处挖60cm深、30cm见方的坑,在坑底铺设10cm碎石,然后浇注C30混凝土,浇注与地面相平,插入钢筋头,钢筋头露出平面3cm,并且钢筋头插入深度为40cm,露出的钢筋头用钢锯锯出十字丝。

勘察院交接完GPS点后,利用GPS点和加密点做附合导线,每条导线边长为300m。根据城市道路勘测规范,导线测量工作严格按照一级导线测量程序进行,利用全站仪进行测量。使用测回法,每个测站进行2个测回的测量。

在进行水平角度测量时,半测回归零差为12〞,一测回中两倍照准差(2C)较差为18〞,同一方向各测回间较差为12〞。

附合水准路线测量误差规范:

注:计算往返较差时,L为水准点间的路线长度(km);计算附合或环线闭合差时,L为附合路线长度(km)、n为测站数、Li为检测测段长度(km)。

四等水准测量使用往返测量,读数顺序为后-后-前-前。视线长度要求在100m左右,前后视较差不能大于5m,前后视累计差不大于10m,红黑面读数差不大于3mm,黑红面高差较差不大于5mm。

控制点测量完毕后,上报监理测量工程师双方同时进行控制点复测,复测合格后经监理测量工程师审批,方能使用。

水准点在施工期间每月复核一次,大雨过后应及时复核,绘制点位图并存档。

①、内业计算:测量主管组织所有测量人员进行路线中线、边线、征地线的桩位坐标计算,平均每20m布设一个桩位。各检查井位坐标计算结果需经过二次复核,复核结果无误后,可用于施工放样。

②、桩位放样:使用全站仪的坐标放样功能,采用坐标法放样,在导线点上架设全站仪,直接放样所需点位,并且用标有桩号的木桩定位。放样完后,桩位要加以妥善保护。

③、原地面测量:利用水准仪测设放样道路原地面高程,每个断面测量5个高程点,中心线一个,两侧等间距的各2个,如遇到特殊地形,起伏比较大的部位,相应增加高程测量点,特别要在清淤段,增加高程测点的密度,保证测量数据客观的反映地形地貌。将测量结果按照每个断面桩号绘制在米格纸上,上报监理工程师确认并存档。

场地清理前,首先和管线部门取得联系,进行地下管线的核实,落实现状管线管径位置,覆土深度,并且在地面作明显标记,用以保护地下管线。

在现场障碍物和设施附近进行挖掘、拆除等施工作业时,请业主代表和监理工程师到场确认。

道路用地范围内所有的树墩、树根应挖到原地面0.3m以下深度,路面标高高出原地面小于1m的区域内,所有树墩、树根必须清除到原地面高以下至少1m,表层土应清除地表以下0.3m 的深度。

清理场地过程中如发现地下管线、文物和危险物等,采取一切措施进行现场保护,并立即向驻地监理工程师报告,按监理工程师的指示进行处理。

由于本工程两侧拆迁工程比较多,拆迁过程中及时清理拆房土,保证地面无杂物。

清理现场工作完成后,由监理工程师进行现场检查,合格后方可进行下一道工序。

路基应达到的压实度标准见下表示

当路基填土高度等于或小于80cm时,先清除原地面并将表面翻松30cm以后整平压实,压实度≥95%。当发现土基弹软时,采用戗石灰处理:掺石灰8%左右。处理深度为40cm,视土基弹软程度而定。当处理层达到规定的压实度后,即可向上填土压实至路槽表面。

填土路基遇有养鱼池、水坑、沟渠时需要打坝抽水清淤,然后填填80cm片石,在分层回填土碾压。如不能抽水采用片石挤淤时,石料填筑高出水面50cm以后在分层填土碾压。

为了使填方路基达到25MPa的强度要求,折合弯沉值为≤383(1/100mm)路槽下40cm范围内采用8%灰土处理。压实度达到95%以上。

道胎以下做40cm的灰土处理层,分两层碾压,含灰量8%。压实度要求≥95%(重型击实标准)。

面层沥青混凝土中的沥青采用70号B级沥青。如采用进口沥青,含蜡量不得超过2%,并增加针入度指数等指标。

首先对该层所用原材料进行检验,生石灰在使用前必须进行充分消解,素土采用借用土,并进行相应的试验检测。

在该层施工前,先检测下层的质量,清扫干净后方可进行施工。

石灰土采用场拌法拌和,混合料拌和均匀后,报请试验员检测混合料中石灰含量和含水量,如果含灰量不足,可适当加灰再继续拌和,直到试验员检测合格后,再运到现场进行摊铺。场拌法拌和混合料的含水量要略大于最佳含水量1%~2%,并视天气情况具体确定摊铺时间,首先使用推土机进行排压初平,然后使用平地机进行细平,在含水量最佳时完成碾压作业,如果气温过高,可在高于最佳含水量1到2个百分点时碾压。最后使用振动压路机和三轴压路机压至压实度合格(93%)为止,振动压路机和三轴压路机均错半轴碾压,碾压过程由路边到路中进行。

石灰土大面积摊铺前先进行试验段施工,在最先摊铺的段落选择100m~200m进行试验铺和碾压,总结出指导大面积施工时所需要的技术参数,包括混合料的松铺厚度,各种压路机械的碾压遍数,碾压程序等。

石灰土施工完成后,检测人员及时对成品外观和内在质量进行检测,发现不合格的部位及时予以整改。施工过程中,按照规定频率制作抗压试件,并按照规定时间进行抗压强度检测,强度不符合要求的段落及时查找原因并进行整改,成品表面洒水养护,保证7天表面湿润。石灰土检测合格后,方可进行下一层的施工。

注意控制好大面积施工中顶面平整度、压实度、横坡度、标高、宽度、厚度、石灰含量,并经过抗压试验来检测其强度,发现不符合设计标准的部位及时进行整改处理,尤其是每天完工后留下的横向施工缝,要在转天铺筑前切除端部平整度不良段落,形成立茬,继续铺筑后用三米直尺跟踪碾压完成此部位。

(1)管材标准及要求:

②、管材选择:d400~d1350雨水管道均采用钢筋混凝土承插口管。d300雨水收水支管采用混凝土平口管。D300~d600污水管道采用钢筋混凝土承插口管

③、钢筋混凝土承插口管采用胶圈接口(材料为氯丁橡胶),胶圈的物理性能应满足下列条件:

邵氏硬度45度~55度

老化系数>0.8(70度×1.44小时)

本工程区域范围内多是建设用地和一些居民平房,市政配套设施极不完善,现有排水工程概况如下:

该工程的雨水排放系统为武功路系统,系统范围西起龙峰路以西约290m,东至武功路以东约600m,南起海河,北至京山铁路。雨水由地面径流的方式流至雨水收水井,通过收水井将雨水汇入雨水管,再汇入道路下的雨水主干管。本工程雨水管线以规划小区路为界,分两段,在津塘路~小区路段敷设d500mm~d600mm的雨水管线,接入小区路现状d1000mm雨水管线,经武功路现路d1800mm的雨水管线排入武功路雨水泵站,最终排入海河;在小区路~茅山道段敷设d600mm~d800mm的雨水管线,与规划排水方向保持一致。D400mm的雨水管线坡度为2‰,d500mm的雨水管线坡度为1.5‰,d800mm的雨水管线坡度为1.2‰,d1000mm的雨水管线坡度为1.0‰。雨水管线位于设计路中线。

该工程的污水排放系统为张贵庄污水系统,系统范围西起六经路,东至外环线,南起海河,北至卫国道以南及程林庄路。本工程在龙峰路至茅山道敷设d400mm的污水管线,d400mm污水管线的坡度为1.5‰。污水管线位于道路设计中心线东侧2.0m。

钢筋混凝土承插口管采用120度砂石基础,粒料最大粒径不超过20mm。雨水收水支管采用90度四合一混凝土基础。

利用全站仪准确放样雨水井和污水井的位置,沿管道中心线井位上测量原地面高程,并绘制纵向、横向地形剖面图,并且根据原地面高程与设计槽底高程反算开槽深度和开槽宽度,然后在现场用白灰线打出开槽中线和边线。特别是位于路口及有预埋管的井位必须准确放样。然后沿着相邻雨水井或污水井方向打出中心线和开槽边线,开槽边线由开槽深度反算而得。井位处埋设木桩,并且作骑马桩将桩位引出,固定在周围稳固的地方,并且在桩位上用红油漆标明检查井编号、距离、方向,用点之记作好记录工作。

1、采用明开槽,开槽边坡为1:2,当沟槽挖深较大时,应合理确定开挖的深度,人工开挖沟槽的槽深超过3米时应分层开挖,每层的深度不宜超过2米;采用机械开挖时,沟槽分层的深度应按机械性能确定。

2、当管线距现状建筑物距离较近时可采用支撑槽:如实际挖深小于4米,采用木支撑开槽,实际挖深大于4米,则采用钢桩卡板支撑开槽。

3、施工开槽时,槽底禁止扰动,尽量保持原状土,在开挖至接近槽底设计标高时,采用人工清槽,勿用机械开挖,不允许超挖。沟槽弃土应应随出随处理,均匀堆放在距沟槽上口边线10米以外,沟槽开挖过程中及成槽后,槽顶应避免出现震动荷载,成槽后应尽快完成铺设基础和管道等工作,避免长时间晾槽。

本工程管道位于地下水位以下,采用水窝子加排水沟方法排水。地下水位降至槽底下0.5m,方可进行基础施工与管道敷设等工序。在开槽的过程中或者成槽后,为了保证地下水位降至工作面以下0.5m,沿槽底一侧要及时挖出30×50cm的排水沟,并且间隔一定距离设置水窝子进行排水,水窝子的深度要以设计槽底的高程以下80cm为准,并且水窝子要用砖石围成一个能够阻止淤泥流入的封闭坑,然后用潜水泵在水窝子里抽水,及时的将槽底的地下水排出槽外。以使槽底处于无水状态,以便施工,潜水泵安排专人管理。

(6)排水工程施工方案

待开槽结束后,人工平整槽底,并且将管道中心线放样在槽底。按照桩号均匀打入高程桩,桩顶高程为槽底砂石基础顶高程。

a、钢筋混凝土承插口管管道采用120°砂石基础。

b、雨水收水支管采用90°四合一混凝土基础。

如遇到土质较杂的杂填土,应挖至原土层,回填碎石至槽底高程并夯实。

待砂石基础铺设完成后,经监理工程师现场确认,进行管道的安装。

a、管道安装前应做好如下准备工作

验证所有管材是否有合格证,外观检查是否合格,采取抽样法进行检测。对管节内外壁、承插口和橡胶圈进行外观检查,有损伤或变形的进行处理或调换。

下管前应将承口内和插口表面及管身的泥土脏物清理干净。

按规定选配合理的胶圈,套入插口端部,试其松紧度是否合适,做到松紧适中、平整顺滑、无扭曲。

做好工序交接验收,如垫层的平整度、高程、厚度、密实度及排水沟的完好程度、土基有无坍松等。

管材运输到场后,对裂缝缺边、麻面作外观检查沿线放置便于施工操作。管材在沿线分孔集中堆放。

采用吊车下管,人工配合稳管。安管时逐节测量高程和管道中心线,管内底高程允许偏差(±15mm)。下管时要将管道一字排开,尽量做到一次就位,以减少槽下滑动。

管道必须稳固无倒坡,管材无裂缝破损,管道内无杂物。管道安装稳固,间隙均匀,不错口。明开槽和打桩支撑安管处,采用吊车运输到槽底,按设计位置进行安装。

管道安装,必须从下游往上游方向进行施工,承插口管道安装时,将插口顺水流方向,承口逆水流方向安装。安管工具采用手板葫芦进行安装。顶拉时,顶拉速度应缓慢,保持两管中心线对准,间隙均匀,配专人查看胶圈拱入情况,如发生拱入不均匀应停止顶拉,调整胶圈位置后再继续顶拉,使胶圈达到工作位置。管道安装后采取措施进行固定,以防止管道回弹。每节管道安装就位后,立即测定高程、中心线、间隙量等质量指标,如不符合要求,及时采取纠正措施。

控制管道的顺直方向,可采用挂边线的方法或使用经纬仪配合水平尺的方法来保证管道顺直。

控制管道的高程,使用水准仪配合塔尺的方法来量测管外顶高程,并要求准确,注意坡向,因为管线坡度很小,必须提高观测精度。

合理的控制预沉量:直径在d300mm~1000mm的管道预沉量为10mm;d1200~2000mm的管道顶沉量为20mm。

管道安装完成后,及时按照设计要求进行120°碎石基础的回填,碎石要密实,不松散,保证管道周围受力均匀稳固。

外观要求:管道安装必须稳固,管底不得出现倒坡(由水准仪控制); 管材不得有裂缝、破损;管口间隙均匀,不得错口;管道内不得混入泥土、砖石、木块等杂物;管道接口橡胶圈不得出现变型、扭曲、外露。

实测要求:中线位移允许偏差±15mm;管内底高程允许偏差±15mm;就位管口允许偏差≤30mm。

承插管采用柔性接口,胶圈要求质量合格,无扭曲、裂缝和重皮,胶圈外观也应满足出厂质量要求,施工接口时应使胶圈压缩均匀,避免出现胶圈扭曲、接口回弹等现象,胶圈由管材生产厂家按规格配套供应。管道接口施工时应使胶圈压缩均匀,避免出现胶圈扭曲、接口回弹等现象。

本工程检查井共有五种形式,分别为乙型检查井、乙型卧泥检查井、丙型检查井、丁型检查井、三通交汇井、四通交汇井,收水井有一种形式为砖砌大型平蓖收水井。

①、砌筑或浇注检查井,在管道安装后立即进行。在管道安装后,砌筑砖体前清除井底内的淤泥杂物。

②、砖砌检查井内外抹面,井壁与砼管接触部分填满砂浆,密实,不得漏水。各型检查井内壁均采用1:2.5水泥砂浆抹面,抹面厚为15mm,井外壁管口处做好管箍。

③、预埋支管:埋设至规划红线外2米处,并设检查井1座,并在检查井外预埋1节支管,支管管头采用M7.5水泥砂浆砌砖管堵。

④、检查井井盖修筑高程:检查井井盖修筑高程与所在位置道路修筑高程保持一致,砌筑检查井时,井口可暂时不做灰,待道路施工时按路面实际高程调整接顺。路外检查井高程应高出地面10~20mm。砌筑检查井时,为保证井盖与路面的平整度,井盖高程受路面高程及坡度的控制。各型检查井分两次砌筑,第一次砌筑高度至道路结构层,第二次待道路灰土层施做完毕后砌筑。

a、井身为方形的,采用满丁满条砌法,为圆形时采用丁砖砌法,外缝采用砖渣嵌平,平整大面向外。采用MU20机砖,M10水泥砂浆砌筑。砌完一层后,再灌一次砂浆,使缝隙内砂浆饱满,然后再铺浆砌筑上一层砖,上下两层砖间竖缝错开。

b、井壁与混凝土管接口部分必须护满砂浆。抹井外壁接管部位时,管壁提前洗刷干净。

c、内抹面采用三遍法:即第一遍打底,厚7mm;第二遍抹平,厚4mm;第三遍铺顺,厚4mm;最后刷素浆一层并压光,所用材料为1:2.5水泥砂浆;井外用1:2.5水泥砂浆搓缝。

d、分段抹面,接缝要分层压茬,护底流槽与井壁同时砌筑。

e、为保证三层砂浆整体性能好,在上层砂浆定浆后(2~3小时)随即抹下层,如间隙时间较长,则刷素浆一道。

a、外观要求:砌砖井壁砂浆必须饱满,灰缝平整,井壁砂浆抹面必须平整、圆顺、坚实,不得有空鼓,裂缝和脱落等现象。井内流槽平顺,且不得小于管内径;井圈、井盖必须完整无损、安装平稳;检查井预埋支管(连接支管)位置准确,且接口处平顺、坚实;检查井内不得有泥土、砖、石、木块等杂物。

b、实测要求:井身内径尺寸,允许偏差长、宽、直径<±20mm;井底高程,允许偏差±10mm;基础厚度,允许偏差不得小于设计规定。

采用闭气实验进行检验管道气密性,试验方法如下:

①、管道密封后,向管内充气至2000Pa以上,用喷雾器喷洒发泡液检查管堵对管口的密封时,不得出现气泡。

②、管堵充气胶圈充气达到规定压力值两分钟后,应无降压。

③、排水管道中的污水管100%闭气,由监理工程师现场监督检测。

④、管道待验收合格,在未回填且沟槽内无积水时方可进行闭水试验。

⑤、试验管段灌满水后浸泡时间不少于24h。

⑥、试验水头应按符合下列规定。

当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时,试验水头以试验段上游管顶内壁加2m计;当试验段上游设计水头超过管顶内壁时,试验水头以试验段上游设计水头加2m计;当计算出的试验水头小于10m时,但已超过上游检查井井口时,试验水头以上游检查井井口高度为准。

⑦、当试验水头达规定水头时开始计时,观测管道的渗水量,直至观测结束时,应不断地向试验段管内补水,保持试验水头恒定。渗水量的观测时间不得小于30min。

管道回填按照当年修路考虑,对于钢筋混凝土承插口管在管颈以上40cm至槽底回填粗沙,其余部分回填素土并夯实,回填高度应与道路工程相结合。

回填时,槽内无积水、积泥等杂物。

沟槽回填土不得带水回填,须分层夯实。严禁用推土机或汽车将土直接倒入沟槽内。

因为雨水和污水同槽施工,所以在进行排水施工时,一定要坚持先下后上的原则进行施工,即先施工高程相对低的管,待回填部分级配碎石后,再进行相对比较高的管线施工,最后统一回填。

收水支管采用反开槽,并且在槽底进行10cm厚的C10混凝土基础施工,待混凝土养护7天后,然后在路基施工完成后开槽下管,沟槽回填严格按照道路要求恢复。收水支管坡度为1%,支管覆土深度小于0.7m时,应做360度包管,包管采用C20素混凝土,厚200mm。并且收水支管须在道路红外线外设一座检查井,并预埋支管一节,管头采用M7.5水泥砂浆砌管堵。

施工开槽后,若遇到人工填土、淤泥、湿陷性软弱松散流砂等不利土情况时,采取加固处理措施后进行施工。

管道与检查井、收水井的联结处灌浆要饱满,防止渗漏。

卧泥检查井作法,比普通检查井底板下移50cm,流槽取消。

收水井采用双篦收水井,收水井井盖采用d300mm平口混凝土管,坡度为1%。井颈采用预制钢纤维混凝土井颈。

管材:采用水泥砂浆衬里胶圈接口的球墨铸铁管。

管件采用水泥砂浆衬里胶圈接口的球墨铸铁管件(自锚式)

本工程为配合龙峰路道路改造,在龙峰路(小区路~茅山道)上配套铺设DN300中水管道。

(3)施工放样及施工前准备工作

按照设计要求,将中水管线按20m间距放样,其中阀门井的位置必须准确放样,并且加以点位保护。

施工前必须协助业主与电力、电信、煤气、排水等有关地下障碍部门联系,保护现有地下构筑物。

合理地安排施工顺序,对有效缩短工期,降低工程成本,提高工程质量都具有十分重要的意义。

施工顺序的确定不但直接影响施工进度计划的编排,而且也影响施工方法的选择。因而在确定施工顺序时,应充分考虑到工艺流程特点和工种技术要求,并在技术条件可行下尽可能地组织工种之间的搭接。根据世纪大道一标段、二标段、滨江大道一期工程现场施工条件及本单位施工特点,按照工程技术要求编排本给水施工顺序如下表:

本标段给水工程主要管线为DN300球墨铸铁管和DN200球墨铸铁管。

在管道工程施工中,沟槽开挖的工作量占整个工程的很大比重,应该合理地组织沟槽开挖。开挖前,利用水准仪通过管道控制点设立沿线临时水准点,每100m一个,同时经过反复校核,确定无误后方可使用并做好记录。同时在施工前应查明各管段的地下水位和土质情况、已有地下管道与施工管线有关或交叉的具体位置、地下各种电缆的具体位置、施工管道与已建的管道、构筑物衔接的平面位置和高程校对等,以便合理地采取相应的措施。沟槽开挖采用机械开挖和人工修复同时进行。

根据设计施工图,开挖时应严格控制标高,防止超挖或扰动槽底面,槽底应留0.2~0.3m厚的土层暂时不挖,待临铺管前用人工清理挖至标高,并同时修整槽底。

对较软地基的地方,沟槽开挖后需要支撑时,挖土应与支撑互相配合,机械挖土后及时支撑,以免槽壁失稳导致坍塌。

对地下管线和各种构筑物应尽可能临时迁移,如无法迁移,必须挖出使其外露,并采取吊、托等加固措施,同时对挖掘机司机作详细交底,如无把握,应改为人工挖土。

沟槽底不得超挖,如有局部超挖,应用相同的土壤填补,并夯至接近天然密实度,或用砂、砂砾石填补。槽底遇有不易清除的大块石,应将其凿至槽底以下不少于0.15m,再用砂土填补夯实。

边坡坡度为1:2,槽壁保持平整。边坡与槽底等机械挖不到之处的部分余土,采用人工整修边坡与清槽。

本工程中涉及的道路路口应提前采用切割机切割水泥板块,而后机械挖掘。

开挖沟槽时发现已建的地下各类设施或历史文物时,采取保护措施,并及时通知有关单位处理。

挖土应由边到中,利于排水,分层循序渐进。

由于施工场地过于狭小,应对余土及时外运,方便施工。

为便于下管、运输、堆料,弃土应尽量堆在沟上的一侧,堆土坡角距槽口上缘距离不宜小于0.8m,堆土高度不宜超过1.5m。堆土不得影响建筑物、各种管线和其它设施的安全,不得掩埋消火栓、管道闸阀、雨水口、测量标志以及各种地下管道的井盖,以免影响正常使用。

所有弃土一律运输至甲方指定地点或场地。

在高压线下堆土时,其堆土顶与高压线之间垂直净距不得小于3m。

根据调查资料,本工程所处地段地下水位较高。当进行沟槽开挖时,地下水会从沟底涌上,造成沟内泥泞甚至积水,影响基础承载力,局部地区的沟槽必须进行排水。

排水采用明沟集中排水。每隔25m设1集水井,井深0.6m,长1.0m,宽1.0m,采用4寸或6寸潜水泵排水。井位置处于沟槽外侧且紧靠沟槽底部边缘。排水沟宽30cm深30cm。

施工排水系统排出的水,应输送至抽水影响半径范围,或通过沉淀池排入有出处的下水管道内,不得排至路面影响交通,不得排到塘碴层以致产生“弹簧土”。

在施工排水过程中应不间断排水,并应对排水系统经常检查和维护。

沟槽挖好后,应对地基进行处理,根据设计要求,先铺20cm的片石,然后铺10cm的碎石,每层垫层需夯实,密实程度达到中密标准,垫层材料宜采用颗粒级配良好、地质坚硬的片石、碎石。基础的好坏直接决定了管道工程质量的好坏。为确保工程质量达标,基础敷设质量控制应采取以下技术措施:

沟槽平整后,沿管道设计中心位置设立中心桩,桩材料可以采用短木或竹片,插入沟槽有一定深度,以不致轻易摆动为准。桩每隔10m设1个。

用水准仪测量基础顶部标高至设计标高,在桩位相同位置上作出标记并在两中心桩之间沿标记位置拉一根控制线,便于基础平直,符合设计要求。

沿每个中心桩0.7m的垂直沟槽方向,两侧各设置一个基础边线桩,每侧的相邻两个边线桩之间拉控制线,以此控制基础宽度。

基础敷设时先用大片垒出两侧边线,一片垒一片人工整齐排列,并不时地用锤子敲打密实,保证基础的严密性。最后在大片上铺碎石,保证基础面层平整。

基础的敷设从端点开始朝一个方向进行,防止施工人员在已建基础上走动影响基础的坚固性,减少对基础的挠动。

基础敷设后,用水准仪进行标高复测,并对基础的厚度和宽度进行检测。标高误差不得超过±30mm。

当沟槽里有水时,需不间断排水,严禁长期浸泡。

管子在运输过程中,应有防止滚动和互相碰撞的措施,装卸管子宜用吊车,捆绑管子要用绳索兜底平吊或套捆立吊。安装时用橡胶把管子包好,用钢丝绳兜底,然后用挖掘机将管子放入沟槽内。在吊装和放管时,要有专人指挥,驾驶员必须听从指挥操作。

球墨铸铁管属于柔性管,具有较大的延伸率,管口之间采用柔性接头,使管道的柔性较好,在埋地管道中能与管周围的土体共同工作,改善了管道的受力状态,提高了管网的供水可靠性。

球墨铸铁管采用滑入式接口(接口形式见下图),该施工方法施工方便,只要将插口插入承口就位即可,具有可靠的密封性,能承受1.0Mpa的管网压力;良好的抗震性和耐腐蚀性;质量可靠等优点。

检查铸铁管有无损坏、裂缝,管口尺寸是否符合要求;

将管口的毛刺和杂物清除干净;

橡胶圈应形体完整、表面光滑,无变形、扭曲现象;

检查安装机具是否配套齐全,工作状态是否良好。

橡皮圈应妥善保管,不得受阳光长时间照射,并远离热源。

下管:应按下管的技术要求将管子下到槽底,如管体有向上放的标志,应按标志摆放管子。

清理管口:将承口内的所有杂物予以清除,并擦洗干净,因为任何附着物都可能造成接口漏水。

清理胶圈、上胶圈 将胶圈上的粘接物清擦干净:把胶圈弯成心形装入承口槽内,并用手沿整个胶圈按压一遍,确保胶圈各个部分不翘不扭,均匀一致地卡在槽内。

安装机具设备:将准备好的机具设备安装到位,安装时注意不要把已清理的管子部位再次污染。

在插口外表面和胶圈上刷润滑剂 润滑剂用厂方提供的,也可用洗洁精,将润滑剂均匀地刷在承口内已安装好的胶圈表面,在插口外表面刷润滑剂时应注意刷至插口端部的坡口处。

顶推管子使之插入承口,顶推管子的方法采用吊链(手拉葫芦)拉入法,在已安装稳固的管子上拴住钢丝绳,在待拉入管子承口处放好后背横梁,用钢丝绳和吊链(手拉葫芦)连好绷紧对正,拉动吊链,即将插口拉入承口中,如下图所示。每接一根管子,将钢拉杆加长一节,安装数根管子后,移动一次栓管位置。

安装完毕后,对标高和中心线位置进行复测,严格按规范验收。标高允许偏差±50mm,中心线允许偏差40mm。如果超过允许误差范围则必须对其进行修补或返工。

管道安装完毕后,两端应采用闷板或帆布进行封闭,以免杂物进入管道中,影响通水水质。

本工程设计基本上采用球墨铸铁管,在2号桥和接头处要求使用钢管。

钢管在吊装和运输时应注意防止内外防腐层的破坏。吊装时,对钢缆采用绝缘材料包扎以防钢缆破坏钢管外防腐。

钢管出厂前进行X光探伤拍片抽检,不合格的必须返工。

钢管运至现场后应会同监理工程师对外表面进行检查,如产生锈蚀,裂纹,内防腐脱落等现象须退回或作相应修补。

安装前应对管节逐根测量(用卷尺)内径,并编号选用管径相差最小的管节组对连接。

禁止在雨天和带水操作,由于受进度影响需在雨天施工,则必须搭好施工大棚。

电焊条采用统一型号和品牌,使用前用烘箱烘干。

钢管组对时下垫枕木,便于操作,并能保证焊接质量和外防腐不受损坏。

钢管焊接采用单面焊双面成形。焊接前进行修口,磨光清渣,修口尺寸见图:

钢管纵向焊缝在对口时应错开,焊缝分布在45°附近。

钢管焊接完毕,接口需做内外防腐。内壁为水泥砂将衬里,配合比为1:1.5,厚度为6±2mm,埋地钢管外壁为环氧煤沥青漆缠包玻纤丝布,规格为二布三油一底一面(二布五油),总厚度不小于0.6mm,并承受3000V电火花测试。

沟槽内焊接对口处须开挖工作坑,工作坑应有足够的工作空间,便于底部焊接。焊好后同时做好内外防腐处理,焊接时保证不间断排水。

管道安装后进行标高与中心线复测,不达标则作返工处理。

阀门安装前必须进行研磨及水压试验,试验合格及各部件无破损方可使用。

阀门安装后应及时做好保护,以免被破坏。

由于本工程属市政道路配套工程之一JT/T 1229-2018标准下载,工序连接紧凑,为不影响其它管线与路面施工,管道安装完毕后应及时回填。回填按以下规范进行:

管道敷设后除接口位置外,应及时覆土,以免管道上浮。

回填土应严格逐层夯实,每层填土厚度不超过0.30米,在管道两侧和管顶上0.50米范围内,回填土不得含有石块瓦砾等杂物及硬泥块,管道两侧回填土应同步进行夯实。

本工程采用分段回填压实,相邻段的接茬呈接梯形,采用木夯压实,夯夯相连。

管道与基础之间的三角区应填实。压实时,管道两侧应对称进行,且不得使管道位移或损伤。

本工程采用的是明沟排水NB/T 10093-2018 压力式温控器及温度计用毛细管,回填时应保证沟槽不得有积水。

回土高度须根据实际情况与业主方、监理共同商议决定。

为了在试压期间便于联络,对管口的检查以及出现问题及时处理,管道系统的试压应分段进行。给水管道水压实验的分段长度不得大于1.0km。试压前应作以下检查:

©版权声明