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甬台温高速公路平苍段第七合同段

灵 峰 水 厂 大 桥

GB／T 20975.9-2020 铝及铝合金化学分析方法 第9部分：锂含量的测定 火焰原子吸收光谱法.pdf浙江省交通工程建设集团有限公司

甬台温高速公路平苍段第七合同项目经理部

灵峰水厂大桥的主要工程量如下：

陆上φ1000mm钻孔桩16根， 计米

水中φ1200mm钻孔桩12根， 计470.88米

陆上φ1200mm钻孔桩16根， 计391.64米

桩基砼

盖梁砼

台帽砼

20m预应力箱梁 64片

预应力箱梁砼

护栏砼

Ⅰ级钢筋

Ⅱ级钢筋

（注：其他部分数据、工程量因图纸尚未出全而未列，后同）

灵峰水厂大桥位于本合同段主线的中段，处于K71+506.775～K71+673.225段，与山东大桥相邻，濒临东海，地处海积平原，地面高程4～6m，地势低平，总体呈向东海倾斜之势，路线内丘陵零星点缀，水网密布。

灵峰水厂大桥所在路线经过地区主要为火成岩地区，构造格局以断裂为主，一般成低山丘陵与平原两种地貌单元的分界。

路线跨越的断裂主要为温州～镇海大断裂，总体走向25度～45度，倾向南东，角度较陡，影响带宽5～10km。地形上，该断裂带呈现基岩与第四系平原以直线型分界。该断裂为深大断裂，深及地壳硅镁层。地震资料、地热异常温泉分布特征显示该断裂带在换近时期有活动迹象。由于第四系地层厚度巨大，路线受断裂带影响不大，但受其地震活动的影响较大。

前第四系地层分布于低山丘陵区，主要为上侏罗统酸性火山岩和火山碎屑岩，岩性为流纹质晶屑岩屑波屑溶质凝灰岩、凝灰岩、流纹质晶屑岩屑波屑熔结凝灰岩。

路线经过区域主要为海积平原。表层为软～硬塑粘土、亚粘土，厚度在1～2m左右；下伏厚层淤泥质粘土，强度低、压缩性高、沉降量大、固结缓慢，土质差，为不良地段。

灵峰水厂大桥所处区域为海积平原区，地面高程约4～6m，地势低平，总体向东海倾斜。区内水网密布，残丘零星出露。岩性以海积淤泥层为主，层厚40～60m左右，覆盖层为1～2m亚粘土。地下水属潜水，埋深1～2m，地下水由降水补给，向河流沟谷径流排泄。

根据沿线地层含水特性，地下水贮存条件及水力特性分析，沿线地下水主要为岩类孔隙水和基岩裂隙水。

沿线松散岩基类孔隙水主分布于海积平原，赋存于第四系淤泥层，其间所夹的砂、砾石层往往形成承压水。地下水除受大气降水补给外，与地表塘、河水体由水力联系，地下水动态变化较明显。地下水无酸型腐蚀性。

灵峰水厂大桥所在路线经过地区属亚热带海洋气候，温和湿润，雨量丰沛。年平均温度19度左右，一月份平均温度4.7度，七月份平均温度28.5度；年降雨量在1800～2000mm之间，七月至九月前后台风雨水比较集中；无霜期长达260～270天；夏季主导风为东南偏东风，冬季为西北风，平均风速为20.0m/s。

台风暴雨是本区主要自然灾害性气候，施工时应特别注意。

根据本项目经理部进场后调查,104国道南水头一带，偶受洪水影响。近20年来，最大洪水时，路面淹没深度在40～60cm之间。

本项目经理部在总体施工计划的安排上考虑抓紧前期施工，以减少洪水对本合同段施工的影响。

地震活动多数集中在活动断裂带附近。根据历史记载，本区地震具有频步低、震级少、强度低等特点。最高烈度为5～6度。

根据国家地震局1990年颁布的《中国地震烈度区划图》，路线经过地区地震基本烈度为6度区。

六、交通条件和服务设施

本项目影响区具有一个以陆上交通为主，水运、空运为配合的综合运输网络。其中104国道与本合同段线路大部分路段相平行，它与沿线乡、镇、村道构成较便利的运输网络。同时，敖江、横阳支江沿崖码头也可运输水泥、钢材、砂石等材料及施工机具设备。另温州大桥已建成通车，大大缩短至温州机场的距离，温州机场有通往全国各大、中城市的航班。

本项目经理部计划沿标段全线范围打通5米宽便道，作为运输施工用原材料、人员及机械设备至各施工点的主要通道。

灵峰水厂大桥所处区域的砂料比较缺乏，所用砂料均需从福建闽江等地采购，用船运至敖江码头，然后陆运到场。

本项目经理部自2001年2月12日进场以来，就开始了对本合同段所处区域附近的碎石场内的碎石进行了细致的调查，并对取回的料样进行了细致的试验分析，现已确定了几家石料场，正在加快进行备料，以保证在灵峰水厂大桥施工开始后有足够的优质碎石供应。

灵峰水厂大桥所用的三大材料均可从苍南或温州市场上采购，料源丰富，可选用较好的品牌，试验合格后即可采用。

灵峰水厂大桥所经地区居民区较少，这对灵峰水厂大桥的施工是非常有利的，但在离居民区较近地方应尽量避免夜间有较大噪音的机械施工。

九、灵峰水厂大桥工程特点

灵峰水厂大桥工程的特点是上部结构为现浇砼连续箱梁，下部结构为陆上φ1000mm钻孔桩和φ1200mm陆上及水中钻孔桩。

在灵峰水厂大桥施工中尽量采用新设备和新工艺，以保证优质按期完成本合同段工程。

本项目经理部计划将K71+506.775～K71+673.225段的灵峰水厂大桥工程划进第二工区。其具体施工计划如下：

桥墩基础工程：2002年7月30日至2002年10月30日；

桥台基础工程：2002年7月30日至2002年12月15日；

下部结构： 2002年8月20日至2003年1月20日；

上部结构工程：2002年12月15日至2003年4月25日；

本合同段设项目经理部为本合同段的施工管理机构，根据沿线工程量分布情况，按方便管理、抓住重点的原则，本合同段将项目经理部设于K72+660处左侧，自行建设驻地，组织机构详见《项目管理机构框图》。本项目经理部计划直接管理控制K71+506.775～K71+673.225段的灵峰水厂大桥工程施工。

三、设备、人员动员周期和设备、人员、

本项目经理部将投入精良的设备和质检仪器来保证灵峰水厂大桥工程施工的质量和进度。

投入国际上较先进的进口托普康全站仪和DS3水准仪，以确保施工测量的精度，保证线位的正确。工地试验室根据工地日常试验配齐各类设备，同时我们以配备较齐全的具有国家乙级资质的集团中心试验室为强大后盾，从而保证施工检测工作的及时和精确性。

根据灵峰水厂大桥工程点多面广工程量相对集中的特点，本项目经理部将根据工程的实际进度需要，分期、分批组织设备和施工人员进场。

本项目经理部已完成以下工作：

项目部驻地建设，灵峰水厂大桥处临时便道的填筑和便桥的架设，导线点、水准点复测及加密，灵峰水厂大桥中桩、边桩复测，路线征地边沟的开挖，临时用电250KVA变压器的安装，各种图表的绘制，沿线迁移管线调查，沿线附近碎石、黄砂等材料的调查及试验分析、上下部结构砼配合比试验、上下部结构砼拌和站的搭设、部分桩基础桩位放样等。

根据灵峰水厂大桥所处的地理位置及交通条件，灵峰水厂大桥施工所需的机械设备基本采取陆运的方法，按灵峰水厂大桥的施工计划分批从嘉兴、温州等已完工的工地及杭州、金华、嘉兴仓库调入，通过330国道、104国道及施工临时便道等陆运到施工现场。

本项目经理部所需的人员按灵峰水厂大桥的施工计划分批从嘉兴、温州等已完工的工地分批调入。

灵峰水厂大桥施工所需的碎石将从本合同段沿线范围附近的石料场采购，并通过本合同段的沿线施工便道运至施工现场；所需黄砂从福建闽江采购，用船运至敖江码头，然后沿施工便道运至施工现场；所需水泥、钢材及其它原材料也将从苍南、温州及其它市场上采购，试验合格后即可使用。

四、灵峰水厂大桥施工平面布置

根据灵峰水厂大桥的地理位置和工程量分布情况，结合本项目经理部以往的施工管理经验，进行灵峰水厂大桥施工平面布置。

五、灵峰水厂大桥施工管理机构设置

根据集中管理、重点管理、兼顾全局、经济合理的原则，本合同段将项目经理部设置在K72+660处路线的左侧，本项目经理部作为灵峰水厂大桥施工的直接管理机构。

六、灵峰水厂大桥施工场地布置

根据本项目经理部施工计划安排，本项目经理部计划将灵峰水厂大桥的拌和场预制场设在我项目经理部内，钢筋在现场加工，施工人员租用当地民房生活起居，施工场地设250KVA变压器一台，供工区驻地工作、生活用电及灵峰水厂大桥的上、下部结构施工用电。

七、灵峰水厂大桥施工便道、便桥布置

按照本项目经理部的总体施工计划安排，我们准备沿灵峰水厂大桥全线打通便道、便桥，在会车道处适当加宽，沿线遇河流处需搭设便桥或埋设临时涵管。

八、灵峰水厂大桥施工供水

灵峰水厂大桥砼拌和场、桩基成孔及上部结构施工等生产用水，本项目经理部计划用施工场地附近经取样化验合格后的河水。

灵峰水厂大桥主要工程项目的施工方案

本项目经理部根据灵峰水厂大桥的特点，结合本项目经理部以往的施工经验，遵循科学合理，统筹安排，合理交叉的原则确定灵峰水厂大桥的施工方案。本方案可以保证灵峰水厂大桥的施工质量和进度。工区内的施工人员和机械设备应相互协调，密切配合，多开工作面，提高机械的利用率，加强工程管理，使整个工程顺利进行，按时、按期、高质量地完成灵峰水厂大桥的施工任务。现将各主要项目的施工方案简述如下：

一、 钻孔灌注桩施工

灵峰水厂大桥的大部分基础为钻孔灌注桩基础，其中

陆上φ1000mm钻孔桩16根， 计米

水中φ1200mm钻孔桩12根， 计470.88米

陆上φ1200mm钻孔桩16根， 计391.64米

计划在灵峰水厂大桥投入2台钻机，嵌岩施工时配备冲击钻头。

灵峰水厂大桥桥墩钻孔桩施工工期安排为2002年7月30日至2002年10月30日，作业期共90天；桥台钻孔桩施工工期安排为2002年7月30日至2002年12月15日，作业期共135天。

灵峰水厂大桥桥墩为柱式墩，桥台为柱式台。各墩台砼均采用拌和场集中拌制，钢筋则在现场加工。墩台施工与桥梁基础施工结合起来，形成流水作业的良性循环。

灵峰水厂大桥计划将桥墩的施工期安排为2002年9月15日至2002年11月15日，作业期共60天；桥台的施工期安排为2002年12月10日至2002年1月10日，作业期共30天。

灵峰水厂大桥共有20米预应力箱梁64片，为后张法。

灵峰水厂大桥的梁板均在本项目部预制场内预制。

预应力箱梁计划施工期为2002年12月10日至2003年2月10日，计60个日历日，梁板安装计划施工期为2003年1月20日至2003年3月10日，计50个日历日。

本项目经理部计划在灵峰水厂大桥施工现场设电焊机2台，1T卷扬机1台，钢筋切断机1台。

梁板安装完成后立即进行桥面铺装的施工，一次浇注桥面为3～5孔。

桥面铺装计划施工期为2003年3月25日至2003年4月25日，计30个日历日。

第四章 灵峰水厂大桥主要工程项目的施工方法

根据设计院移交的导线点和水准控制点，本项目经理部先进行导线点和水准控制点复测工作，复测成果报监理工程师认可批复后，再利用复测后的导线点、水准点进行导线点、水准点加密测量，形成全线测量的控制网，加密点应设置在相互通视，能方便以后的施工测量，且不受施工影响的地方。导线点、水准点的加密测量成果也需经监理工程师认可批复后方能使用。在灵峰水厂大桥处，还将分别单独设置一个三角控制网，以保证特大桥桩位的准确性。平面控制施工测量均采用全站仪进行，以保证满足桩位平面控制的精确度。

二、钻孔灌注桩的施工方法及步骤

灵峰水厂大桥钻孔灌注桩共有二种：Φ100、Φ120，根据本工程特点，本项目经理部计划投入2台钻机（如嵌岩需要可增加冲击钻机），不同孔径可采用更换钻头的方法解决。其具体的施工方法和步骤如下：

钻孔桩施工要先放样，根据已布置好的导线网，用全站仪测定将要施工的桩位，做好保护桩，以便随时监测护筒或桩位的准确性，并填写桩位放样及保护桩位置记录，报监理工程师认可。

陆上桩施工时可根据事先设计的桩基施工场地平面尺寸，把要施工位置清除杂物并整理平整，如局部有不密实土部位夯打密实，以免钻机就位后产生不均匀沉降，如场地内高差较大，可用枕木等垫平，再安放钻机。

水中桩施工时则应先打工作平台，用原木做桩基后搭平台。

3 、护筒的制作与埋设

护筒具有固定桩位，引导钻锥方向，并保证孔内水位（泥浆）高出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力，以保证孔壁不致坍塌等作用，护筒口顶端高度至少高出施工水位或地下水位1.0～2.0m及高出地面至少0.3m,护筒内径比桩径大20～40cm。

护筒一律采用钢护筒，每节钢护筒的高度一般为1.5～3.0 m,护筒接头用法兰螺丝连接,中间用0.5cm的橡胶,以确保接头不漏水。

护筒埋设可用挖埋法，埋设前先精确放样，并设置中心桩的保护桩，以便随时校验护筒的位置，埋设护筒必须平、直、稳固，且底部不漏水，能保证筒内水头稳定形成静水压力，以便在成孔过程中孔壁不坍塌。护筒埋置深度一般为：如原土为粘性土，则埋深为1.0～1.5m,如原土为砂土,则不得少于1.5m,且护筒周围0.5～1.0m范围内的砂土需换填为粘性土,换填深度比护筒埋深多0.5m,护筒中心线与桩中心线偏差不得大于5cm,倾斜度不得大于1%。

4 、泥浆的制备及处理

泥浆在钻孔中起着很重要的作用。由于泥浆比重大于水的比重，故护筒内同样高的水头，泥浆的静水压力比水大，在静水压力作用下，泥浆在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔外渗流，保护孔壁免于坍塌，此外，泥浆还起着悬浮钻渣的作用。

制备泥浆选择水化快、造浆能力强、粘度大、含砂率低的粘土或膨润土，但尽量就地取材。

本合同段钻孔桩位置的地质条件相对较好，一般来说只在每个桩开始时需制浆，在钻进以后，一般都能自制泥浆。但部分桩基穿过砂砾、粗砂、强风化岩或中风化岩，在这种地层钻进时，需加粘土以保证孔内泥浆有一定的粘度、稠度，以便使钻渣能尽快浮上来，提高钻进速度。

对于泥浆的排放，可以在两桥墩位之间，设置泥浆池，泥浆池的长度、深度根据实际需要确定，如两墩位之间不能设置泥浆池，可在桥位附近临时租用土地作泥浆池。泥浆在泥浆池中进行堆放，经泌水或风干后再作进一步处理，以免污染环境。成孔时孔内泥浆指标符合下表要求：

注:①地下水位高或地下水流速大时,指标取高限,反之取低限;

②地质状态较好、孔径或孔深较小的取低限，反之取高限；

③在不易坍塌的粘质土层中，使用推钻、冲抓，反循环回转钻进时，可用清水提高水头（≥2m）维护孔壁；

④若当地缺乏优良粘质土，远运膨润土亦很困难，调制不出合格泥浆时，可掺用添加剂改善泥浆性能，各种添加剂掺量见《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041）附录C.1。

⑤泥浆的各种性能指标测定方法见《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041）附录C.2。

需注意的是，原土制泥浆虽然可以达到泥浆指标要求，但也要备一部分粘土或膨润土，以防在钻孔过程中出现漏浆时可以随时加入，以保证泥浆的粘度和稠度。另外，对不同土层采用不同泥浆浓度时，也可以用加水或加粘土来调整。

本合同段钻孔在一般地质时用回旋钻机，到嵌岩或卵石层时，可换为冲击锥或冲抓锥，因本合同段的钻孔桩嵌岩数量较少，故可视钻孔桩嵌岩的实际情况适当投入部分冲击钻机。

钻机就位后，认真对中调平，首先要调整转盘水平。使转盘转动时在一个水平面上，这是保证成孔垂直度的必要条件，其次要使吊钻杆的吊点中心、转盘中心和桩位中心在同一条铅垂线上（即三点成一线），这样可保证成孔后孔位准确，且孔身垂直。

在钻孔过程中，经常捞取钻渣检查，判定土质变化情况，是否和地质剖面图相符，并详细作好记录。不同的土质采取不同的钻进速度，以保证桩的质量和施工进度。同时要经常检查钻机的三点成一线及泥浆比重等情况，发现问题及时纠正，做好原始记录。另外在钻孔过程中保持孔内有一定的水头（高出地下水位1.0m～1.5m），以使有良好的护壁，确保成桩质量。

本项目经理部投入的回旋钻机均为反循环钻机，因此，钻孔桩成孔后，可采用反循环（抽浆法）清孔，这种方法清孔比较彻底，速度也较快。反循环清孔时应注意补浆，以保持孔内水头高度，保证孔壁稳固；清孔前先调整泥浆比重，尽量换些新鲜泥浆，以保证清孔彻底；清孔结束时，泥浆比重应达到规范要求。另外还需检查孔深和沉淀厚度及孔径，若达不到规范或设计要求应采取措施进行处理。

清孔结束后应在最短时间内进行钢筋笼安装及灌注砼施工。

钢筋笼的钢筋在工场集中取样制作，然后运到现场绑扎成钢筋笼。当清孔完毕，经检测孔径、孔深和竖直度符合设计要求后，即进行钢筋笼安装施工。当一根桩的钢筋笼较长时，采用分节安装，接头断面错开并采用电弧焊联接，严格按要求进行焊接，保证焊接质量，避免烧损钢筋,确保焊缝长度和饱满度，以保证满足设计要求。安装钢筋笼时要注意准确对中并用定位钢筋定位。

钢筋笼安装好后，测孔底泥浆沉淀厚度，如大于设计值，则需二次清孔，直至符合设计要求，才可进行水下砼灌注施工。

①灌注水下砼采用提升导管法，隔水采用木球法。导管在使用前和使用一段时间后，除对其规格、质量及拼接构造进行认真检查外，还须做拼接和水压试验，水压试验时的压力不小于灌注砼时导管可能承受的最大压力的1.5倍。经试验15分钟，管壁无变形，接头不漏水，认为合格，然后在导管外壁用明显标记逐节编号，并标明尺度。导管放入钻孔内，下口离孔底25－40cm，上口通过提升机钩挂在专设的型钢横梁上并与贮存砼的漏斗连接，形成一条灌注水下砼的通道，且上口高度高出桩顶或孔内水位4－6m。漏斗上方有一个钢制的砼贮存槽，其大小能满足第一次灌注砼时在孔底将导管埋入砼大于1m的容量。导管位于桩孔中央，并在砼灌注前进行升降试验。

②砼灌注时，在漏斗颈部设置一个隔水木球（也可用木屑球），用塑料布包住，木球用8#铅丝拴住挂在横梁上，当砼贮满时，即把铅丝剪断，同时开启贮料斗门，这样砼压着木球与水隔绝，并挤走导管内的水，使砼顺利通过导管灌入桩底，并把导管下口埋在砼里面。在灌注过程中，应经常探测孔内砼面位置，及时调整导管埋深，导管下口埋深一般为2－6m，但当灌注速度较快，灌注时间较短，导管较坚固并有足够起重能力时，可适当加大埋深，以保证水下砼质量。

③当砼面接近钢筋骨架底时，宜增大导管埋深，并放慢砼灌注速度，以减小砼面对钢筋骨架底的冲击力，当砼面进入钢筋骨架一定深度后，适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定埋深，这样可以防止砼灌注时钢筋笼上浮，保证成桩后的质量。

④灌注水下砼必须连续进行，尽量减少拆除导管的间隔时间。灌注时还要保持孔内水头，防止塌孔。灌注完成后桩顶比设计高度高出0.5－1.0m，以便凿除桩头软弱层后保证成桩的质量，但凿除时须防止损毁桩身。

灌注混凝土时,溢出的泥浆流至泥浆池统一处理,以防污染。

三、下部结构（盖梁）施工

灵峰水厂大桥根据设计图纸无系梁及立柱，盖梁位于桩顶。

本项目经理部计划用抱箍横梁法进行盖梁施工，即利用立柱设抱箍支撑两根40#槽钢，再在横梁上横放方木立底模。因本合同段的立柱高度不高，故为保证稳固，横梁可以直接用木支架或钢管支架支撑保护。木支架或钢管支架可以直接支撑在地面或施工平台上，如在地面上则用枕木作衬垫。

侧模用整体式钢模，这样可以减少接缝痕迹，使台帽平整光洁，底模则采用木模上钉钢板。砼浇筑完毕后，当砼强度达到设计或施工规范要求时，可将侧模拆除；根据砼试块强度，当砼强度达到设计或施工规范要求时，可将底模拆除。

盖梁钢筋必须做原材料和焊接试验，合格后方可使用。钢筋必须要准确放样，严格控制起弯点的位置和电焊焊接质量。钢筋骨架的下面和侧面均设置按台帽砼保护层厚度浇筑的铅丝水泥砂浆垫块，以保证有足够的砼保护层厚度。

灵峰水厂大大桥梁板为20m的后张法预应力箱梁。现叙述一下20m后张法预应力箱梁的预制工艺：

（1）预制场布置及台座制作

本合同段的梁板预制均在预制场内预制，本项目经理部计划先用推土机平整场地，并填以50cm厚的宕渣，然后在上面做预制台座，因为梁板张拉后中间起拱，仅台座两端受力，故台座的两端基础需进行加固处理，本项目经理部计划在台座的端部以梁板支座位置为中心做宽3m、厚40cm的30#钢筋砼长线基础，台座中间部分的基础为宽1.5m，厚0.1m的30#钢筋砼基础。

台座浇20cm厚的40#钢筋砼，纵向每隔90cm左右预埋预留孔，以便穿过对拉螺杆，砼上面铺一层10mm厚的钢板作底模，以提高预制梁板底的光洁度。因梁板砼浇筑时需在台座边上贴一层宽5cm，厚0.5cm的橡胶片，以保证砼浇筑时不漏浆，故台座在制作时其宽度应略小于梁板底宽度。

砼台座中间需设反拱，反拱度为梁板张拉后的设计拱度，以使梁板张拉起拱后梁板底能尽量水平，从而避免影响桥面铺装层的厚度。

⑴为保证梁板外观质量，本项目经理部计划采用整体式钢模，每侧边模用两块大钢模组成，芯模则用11.5m长的木模拼接（分二节）。为脱模方便木模外包以尼龙薄膜。

⑵钢模第一次使用前一定要涂上足够的脱模剂，一则防止模板生锈；二则使脱模方便、容易；三则使脱模的梁板外观保持本色。每次脱模后，立即把模板表面的砼残渣清理干净，并涂上脱模剂。

⑶拆模时一定要待砼达到一定强度（或规范规定时间）后，方能进行。以防弄毛砼表面和掉角；特别要注意一定要使模板与砼全部脱离开，并移到翼板（边梁）外面方能起吊。

⑷为使芯模不上浮或偏移，每隔60cm～100cm设一道定位钢筋。芯模脱模后，把粘在梁上的尼龙薄膜清理干净。

⑸为了保证砼浇捣质量和钢筋保护层厚度，本项目经理部计划采用二次立模的方法，即先立侧模，待浇好底板砼后再把已成形的芯模就位，定位好后，再浇腹板和顶板砼。

本合同段箱梁的钢筋骨架采用场地成形，整片吊装的办法。这种办法在固定模具内绑扎钢筋骨架，使钢筋根数不会漏掉，每根位置比较精确，同时不占用台座时间，提高效率。

钢筋必须先经原材料检验合格后方可使用，绑扎按次筋让主筋、非预应力筋让预应力筋的原则进行。钢筋骨架内外侧及底部均要绑好铅丝砼垫块，以保证保护层厚度。

钢筋骨架绑扎完毕并按设计坐标绑好定位钢筋（该钢筋用电焊固定），然后穿入波纹管，波纹管要比梁头长出5－10cm，以防砼浇捣时水泥浆漏入管道造成堵管。

最后把已成形的钢筋骨架一次性吊至已立好侧模的台座上。

原材料试验合格后，配制砼配合比，并报监理批准后即可进行砼浇捣工作。

每次砼浇捣前都要根据砂石料实际含水量等情况，调整好配合比，并在拌和楼处挂牌明示，砼拌和要严格按规范要求控制拌和时间和配料计量工作，保证砼的质量。

砼浇捣分两步进行，即先浇底板砼，再放置好芯模绑扎好顶板钢筋后再浇腹板和顶板，但间隔时间不要过长。

砼振捣采用平板振捣器和附着式高频振捣器相结合的办法进行。底板浇捣用平板振捣器振捣，腹板浇捣因有波纹管不能用插入式振捣器，故用附着式高频振捣器振捣，顶板砼用平板振捣器配合手提式平板振捣器振捣。

⑤砼浇好后，梁板表面抹平后再扫毛。并且马上要清理预应力筋束道孔。

⑥待砼表面固结后及时进行养生，在气温较高季节预制梁板，梁板上用湿麻袋遮盖并经常洒水，保持砼表面的湿润。在气温适宜的春秋季节则可以直接浇水养护，养护必须及时，经常保持砼表面湿润。

⑦在气温较低的冬天，如昼夜平均气温低于+5℃，或最低气温低于0℃时采用覆盖加温养护，加温时要防止局部位置过热。下雨天或下雪天气温低于－3℃时不得进行砼浇捣。

（5）预应力张拉及压浆

预应力筋是梁板的主要受力钢筋，因此要严格控制进场材料（包括锚具、夹具）的质量，进场材料必须有厂家的质量证明书，并严格按规范要求进行抽检合格后方可进场使用。

本合同段的梁板均为后张法梁，采用双向张拉。待梁板砼强度达到设计或规范要求时，先清理预应力孔道，然后用空压机把孔道吹干，接着穿进预应力钢绞线，全部穿好后即进行预应力张拉，各束道张拉顺序严格按设计图纸规定进行。单束预应力钢绞线的张拉程序为：

O→初力→105%δK（持荷二分钟）→锚固

预应力钢绞线张拉好后，即可进行压浆工作，水泥浆由机拌制成，水灰比一般采用0.4～0.45。水泥浆自调制到压入孔道的时间一般不超过30～45min。

在孔道压浆前，先润湿孔道，然后用空压机把水吹开，才能开始压浆，压浆最大压力一般为0.5～0.7Mpa，压浆达到最大压力后有一定的稳定时间，且孔道的另一端要达到饱满并有与规定稠度相同的水泥浆排出为止。然后马上把压浆孔封住。

同时按规定制作水泥浆试块。

压浆完毕，即将梁头冲洗干净，然后绑扎钢筋并立封头模板，经检查合格后即可浇捣梁体封头砼。

当梁体预应力孔道内的水泥浆强度达到规定值和封头砼强度达到要求后，即可出坑堆放或安装。

这里以架桥机安装为例说明梁板安装工艺。

根据大桥三角网或导线点，在已完成的盖梁（或台帽）上精确放样，然后用墨线弹好每片梁板的支座位置，梁头位置及中心位置，为梁板准确就位做好准备。

本合同段部分桥梁采用拼装式简易架桥机，由导梁和平车组成，要求纵向和水平横向均能移动（详细见架桥机图）。

根据本合同段桥梁工程点多面广、各工程点工程量少的特点，大部分桥梁安装可采用两辆轮胎式吊机抬吊的办法进行安装。即梁板运输到待架孔，前后用两台吊机同时起吊把梁安装就位的办法。用这种方法安装时，注意必须要有专人指挥，统一信号，梁板起吊横移和下放必须速度一致，且要做到慢、稳，严禁忽快、忽慢或突然制动。

梁板运输均用50T炮架，将梁板运送到架桥机导梁的行车起重机吊点下，用行车起重机将梁板前后同时吊起，再纵向移动，行到待安装孔，再利用架桥机的横移性能把梁横移到位并精确安装在预先放样的位置上。

梁板安装顺序：先安装左右两片边板，准确控制桥面横幅宽度，然后从两边往中间逐次逐块进行安装。

梁板就位后马上检查位置是否正确，梁间缝是否符合设计要求，各支座是否共同受力，若有问题及时调整。检查无误后马上固定。

（4）先简支后连续施工

先简支后连续结构由预制梁段和现浇梁段组成，结构的受力特征为连续梁之特征，先简支后连续后，上部结构的一般工艺流程为：设支座并安装梁板→安装底模→按现浇段钢筋构造图绑扎钢筋、纵向钢筋按设计要求连接→安装预应力束波纹管与原梁体预埋波纹管连接→立侧模→浇筑现浇段（砼加高效减水剂，采用微膨胀水泥，振捣密实）→及时养生→待现浇砼强度达到100%设计强度后，张拉预应力连续束→压浆→拆除临时支座→进行梁板的横向连接→铺设桥面钢筋网（钢筋网纵向钢筋连续通过现浇段）→浇筑桥面砼。

采用先简支后连续结构后，应特别注意如下施工要求：

斜梁板端部应按设计制成台阶状，以免施加连续段预应力时结合面错动；

与现浇梁段有关的预应力束道及钢筋的位置应按图示尺寸严格定位，谨防

抗正弯矩预应力束封锚砼应与墩顶现浇砼一起浇筑，而与伸缩缝相接的梁

空心板应采取切实措施防止芯模上浮和下沉；

安装时应严格控制落梁位置，左右偏差不超过±2mm；

永久性支座与底模间的缝隙应采取有效措施密封，严防漏浆；

现浇段的预应力束道应与预制梁段的对应束道顺接，并确保连接可靠，不

在砼强度达到设计要求后，张拉负弯矩区预应力的顺序为：从外侧向内侧，

每次每块张拉一根钢铰线，直至张拉结束、及时压浆；

现浇段砼石子的粒径不大于2cm，砼强度比预制梁段高5Mpa；

连续处梁（板）的纵向钢筋（预制梁、板中伸出的螺纹钢筋）应彼此焊接

或采用套筒压接接头，焊接应符合要求，套筒压接相关的钢筋长度应相应减短；

钢筋密集区，如互相有冲突，应以其他钢筋弯起避开预应力筋方式解决。

六、小箱梁湿接缝砼的施工

支立模板，将模板用螺杆吊装于支架上固定，螺杆外套塑料管，同时保留

5cm左右的拆模工艺孔二至三只；

绑扎、点焊湿接缝钢筋，并对模板顶面进行清理，做好防漏浆处理工作；

砼浇捣，砼的配合比与大梁砼相同，用机动翻斗车运输到前一孔位后用人

力车驳入，以平板振动器振捣砼，每条湿接缝一次性完成浇捣砼；

砼养护，在砼达到70%设计强度之前，采用麻袋片覆盖，洒水养护以保证

桥面工程是整个工程门面，桥面工程的质量是否优良，线型是否美观，表面是否光洁直接影响整个工程的质量和观感，根据以往建桥经验，本项目经理部决定投入技术力量，精益求精，做到全桥建成后，外型美观，线型流畅，达到赏心悦目的预期效果。

桥面工程施工内容包括：灌注绞缝砼，铺桥面铺装砼，浇筑连续缝砼，安装泄水管及防撞护栏施工。

测量放样，将导线点及水准点引上桥面，确定各结构物的平面位置，用水

准仪测量各块梁板顶面实际高程，以保证铺装层的厚度及防撞护栏的标高；

清理梁板上及绞缝内的杂物，吊板灌注水泥砂浆和浇筑绞缝砼及时做好

桥面清理和绞缝砼湿养工作；

绞缝浇筑工作结束后可安排梁底间勾缝工作，以达到美观的要求。

(1)桥面铺装砼施工前，先清理桥面，将堆积的杂物、粉尘清理干净，并洒水湿润，以利铺装层砼与梁面结合。

(2)钢筋绑扎：桥面铺装钢筋先平铺。放好位置。然后开始人工绑扎，绑扎时要求纵横间距相等、平直，钢筋接头要错开并垫好水泥垫块。

(3)立模：桥面铺装采用半桥全宽浇筑，在桥面两侧用槽钢作模板，槽钢既作模板，又起控制桥面标高的作用，因此必须牢固、稳定。

砼用翻斗车将砼送到桥面，并水平推进，均匀下料，用人工铺平。先用平板振捣器来回拖，对于有钢筋的地方用插捣棒补振。用钢滚筒来回滚压，直至表面平整泛浆，在这过程中发现有凹槽随时填平，有凸起太多的地方可以用人工清除部分砼，以保证桥面铺装的整体平整度。待桥面表面收水后，用抹平机抹平出浆，再用人工抹平，然后在砼初凝前，用压痕机或扫毛机把砼表面扫毛，以利黑色铺装层结合牢固。

桥面铺装层浇筑完毕后，及时做好砼养护工作，以防砼产生裂缝，降低强度。

按图进行钢筋制作和绑扎并立模，注意预埋件的埋设和模板的固定，避

免出现逃模现象，模板为定做钢模；

将砼运到现场，采用50型振捣棒振捣至密实，当砼达到一定强度后拆

防撞护栏上的金属结构均外购，安装金属构件前，精确预埋其底座，此

外，对外露铁件及有关部件采取镀锌、上漆等措施，严格进行防腐处理。

八、加强砼施工管理的具体措施

我项目经理部结构砼施工管理完全按我公司的ISO9002质量保证体系中的砼施工质量要求进行，具体砼施工管理手册详见公司ISO9002质量管理体系中结构砼施工质量要求。

第五章 灵峰水厂大桥各分项工程的施工顺序

桩位测量放样→场地准备与钻孔平台搭设→护筒制作与埋设→泥浆制备→钻孔→清孔→检孔器检孔→插放钢筋笼→灌注水下混凝土→检测。

清除灌注桩桩头软弱混凝土→系梁钢筋成型→立模→浇混凝土、养生→立柱钢筋成型→立模→浇混凝土、养生→墩帽钢筋成型→立模→浇混凝土、养生。

清除灌注桩桩头软弱混凝土→承台钢筋成型→立模→浇混凝土、养生→台身钢盘成型→立模→浇混凝土、养生→台帽钢筋成型→立模→筑混凝土、养生。

预制台座和模板制作→普通钢筋成型、放置波纹管→安装模板→浇底板→放芯模→浇腹板和顶板混凝土→混凝土养生、拆模→清理孔道→放置预应力钢筋→张拉预应力钢筋→灌注水泥浆、浇筑封头混凝土、养生→出坑。

清理桥面→测量放样→安装护栏钢筋、立模→浇护栏混凝土→测量放样→安装伸缩缝

测量放样→安装桥面钢筋→立模→浇注桥面混凝土→养生。

确保工程质量和工期的措施

一、确保工程质量的措施

本公司是一个从事公路桥梁工程建设具有几十年施工经验的国家一级交通工程施工企业。多年来，我公司一直把施工质量看成是公司生存的坚实基础，从公司提出的战略方针“承接一个工程，占领一方市场，树立一面旗帜”中可以看出，本公司始终把工程质量放在首位，以质量创市场，以质量赢信誉。

多年的施工实践中本公司积累了充足的经验和建立了完善的施工管理制度,形成了一个完整的质量保证体系，确保工程的施工质量优良。

（1）完善质量保证体系

本公司已按ISO9002质量标准建立了质量保证体系，并于2000年6月一次性通过ISO9002质量体系认证。公司质量方针：科学管理、精心施工、信守合同、顾客满意。根据公司《质量手册》和《质量体系程序文件》，从质量策划，合同评审，文件和资料控制，采购，产品标识和可追溯性，过程控制，检验和试验，检验、测量和试验设备的控制，不合格品控制，纠正和预防措施，搬运、贮存、包装、防护和交付，质量记录控制，内部质量审核，培训，服务等要素着手，在整个施工过程中运用内部质量审核，管理评审等自我改进机制，使质量保证体系有效运行。

（2）建立健全质量自检体系

为保证施工质量,在施工现场建立由项目总工程师负责，项目质检科全面负责实施，包括质检、试验、工程施工、材料等各部门技术熟练、经验丰富的能够胜任自检工作的人员参加，形成具有广泛参与性的全方位质量自检机构，组成如下质量自检网络：

（3）建立质量责任制

制订各部门、岗位质量责任制，明确规定各部门以及每个员工在质量管理中必须完成的任务、承担的责任和赋予的权限。把质量管理的每项工作，具体地落实到每个部门、每个人员身上。项目经理是项目工程质量的第一责任人，生产、技术、管理人员，从各自的范围和要求承担责任，并把质量做为评比业绩时一项重要的考核指标。

（4）建立一个完善的试验室

试验室是工程项目建设中的一个重要部门，通过试验室的各项工作，能用定量的方法科学地评价各种结构物所使用的原材料和半成品的质量以及工程项目的施工质量。

为加强对原材料和施工质量的控制，本项目经理部在项目经理部设项目试验室。项目试验室由本公司测试中心负责组建，并对其试验工作进行监督指导。本公司测试中心是浙江省公路、水运工程试验检测机构乙级资质等级单位，具有丰富的工程材料、公路、桥梁工程检测经验。项目试验室由5人组成，由其中一名具有从事公路工程试验检测工作15年以上的试验工程师担任试验室主任，项目试验室配备能满足本工程各项试验需要的试验仪器设备，如压力试验机、万能材料试验机、水泥物理性能检测全套仪器等。

建立健全项目试验室各项规章制度，所有实验仪器进场后都先进行检定方能投入使用，并按周期进行校定，严格执行试验规范和操作规程。全面实施对工程所用原材料和工程质量的检验和质量控制，提供科学的试验数据，确保检验的真实性和及时性，同时要求试验人员经常深入施工现场，会同施工员和质检员直接参与现场的施工质量管理，提高现场质量管理力度。

灵峰水厂大桥自检体系网络

（5）建立技术攻关和交接制度

首先建立以项目总工程师为主的技术系统质量保证体系。由项目总工程师召集工程人员、质检人员、施工员、试验室人员及其他成员在每个分项工程开工之前一起研究制定具体的施工方案、施工工艺、技术措施及应急措施等，鼓励大家提出合理化建议，从技术上保证工程质量标准的实现。对工程质量的薄弱环节组织骨干人员进行QC攻关。然后由工程科负责在工程实施前进行分层次的书面技术咨询，从而实现施工程序化、技术标准化、质量规范化的目标。再由质检科召集施工、试验和现场项目质检员对如何保证每个施工工艺正确实施提出对应措施，在工程实施前向各相关的施工部门做好落实工作，做到万无一失。在工程的具体施工中，现场质检员、试验员和施工员实行旁站监督，发现问题及时改进并拿出相应防范措施，从而在施工过程中保证工程质量。

（6）建立完整的质量检查制度

在施工中建立一套完整的以施工班组自检为主互检为辅，施工员、质检员、试验员巡回检查相结合的质量检查制度，做到在实施本工序时既为一道工序的质量检查，又为下一道工序做好准备，打好基础。其次各班组相互监督，发现问题及时提出并立即解决，最后施工员、质检员、试验员巡回检查督促控制整个施工流程，对影响工程质量的一些较大问题及时提出改进措施，从而真正做到在施工中控制和保证质量。

坚持施工员、质检员、试验员的旁站监督是质量保证体系得到具体落实的真正保证。而且在施工时，有利于及时发现问题，改进施工工艺，不断提高自身的施工作业水平，积累更为丰富的施工经验。

项目经理部每月组织大检查一次，并不定期随时抽检，发现问题及时整改。

（7）加强质量教育及技术培训

加强对各级施工管理人员、技术人员和作业人员的培训学习工作，认真学习贯彻招标文件、技术规范、操作工艺、质量标准和监理规程，除平时自学外，经理部针对施工实际，定期或不定期进行分层次的集中培训学习，进一步提高业务素质，使之在施工过程中更好地落实规范标准，履行职责，提高质量管理水平，把好质量关。

（8）建立质量奖罚制度、严肃对待质量事故

发生质量事故，不论其性质、情节如何，必须及时、如实地向主管上级汇报，不得隐瞒和修正。按照“三不放过”（即事故原因不明不放过、不分清责任不放过、没有改进措施不放过）的原则，严肃认真处理质量事故。对造成质量事故的有关责任人按公司有关奖罚办法规定处罚，决不姑息迁就。对于在工程质量方面作出贡献的个人和集体、公司、项目部予以重奖。

为确保本工程施工质量达到优良工程的目标,特采取以下质量保证措施:

⒈组织严密完善的职能管理机构，按照质量保证体系正常运转的要求，依据分工负责，相互协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，保证在整个工程施工生产的过程中，质量保证体系的正常运作和发挥保障作用。

⒉施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工技术标准，理解业主的需要和要求，如有不清楚或是不明确之处，及时向业主或设计单位提出书面报告。

⒊根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写具体实施的施工组织设计，编制施工计划，确定并落实配备适用的实施设备，施工过程控制手段、检验设备、辅助装置、资源（包括人力）以达到规定的质量。

若工程施工情况因客观原因发生变化时，及时对已制订的施工方案和有关程序进行修订和变更，并严格按照质量体系控制程序的要求，报送有关部门论证审批后方可实施，以确保方案和程序的科学性和可行性。

⒋做好开工前及各部位、工序正式施工技术交底工作，使各施工人员清楚和掌握对将施工的工程的特点，真正做到心中有数，确保施工操作过程的准确性和规范性。

⒌配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人员学习有关公路工程施工、操作规范和进行必要的施工前的岗位培训，以保证工程施工的技术需要，特殊工种作业人员须持有效上岗操作证，工程施工的技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程施工过程的正常运转。

⒍配齐满足工程施工需要的各类设备。自有设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工。外租设备在进场前，要对其进行检验和认可证明能满足工程施工需要后，方可进场施工。

⒎做好工程测量、复核工作

配备专职人员、成立一支测放迅速准确，计算精确，全心全意为生产第一线服务的专业测量组，严格执行测量放样复核制度，做到有放必复，经复核认可后，方可进行施工。以“放准、勤复，点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误，并做好测量原始记录的保存归档工作。

⒏对经认可适宜施工过程的方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密的监视和控制，保证在具体的施工操作过程中，能够按照业主的期望实现，尤其是对工程的特殊和重点部位和工序，则要专门制订施工方案，并加大监视的力度和控制手段，使工程施工的每个部位、工序的形成均达到优良标准。

⒐对路面结构层等主要项目，通过组织试验路、试验工程，总结施工工艺，指导规模生产。分项工程施工实行现场标示牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人等。

⒑认真检查各项工程的开工条件，提出各项工程开工报告。内容包括：施工地段与工程名称，现场负责人名单，施工组织和劳动安排，材料供应，机械进场等情况，材料试验及质量检查手段；水电供应，临时工程的修建，施工方案进度计划以及其他需说明的情况等。

⒒做好工程质量检验工作

加强自检、互检、交接检工作，实行班组自检、工种互检、质检员专检制度。所有隐蔽工程（特殊工序）在下一道工序作业之前，质检员配合监理工程师进行隐蔽工程（特殊工序）检查验收，并做好相应记录。只有上道工序通过验收方可进行下道工序施工。

⒓合理的施工进度也是保证工程质量的必要手段之一。本项目经理部将对施工进度合理的计划和实施，通过网络计划、节点控制、工期中间排序法等现代施工管理方法，在业主要求的工期内，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上，确保优质、高效、低成本的目标实现。

⒔把好原材料、成品的质量关

凡使用在本工程中的原材料、成品、半成品和设备都须是经过认证的合格产品或推荐使用的合格产品，到施工现场须进行严格检验，并具备质保单和试验技术资料等。

根据项目施工进度计划编制材料采购计划。采购前材料部门会同质检部门对材料供应单位进行质量评价，建立合格材料供应商名单。材料进场后，材料部门进行验收，试验室按规定频率进行取样检测。经过验收进入现场的材料，根据材料的品种、规格、性能和用途的不同分别、分类堆放整齐，并按物资保管规程妥善保管和保养。施工过程中，如对材料质量有怀疑或认为有必要时，试验室取样进行试验。

⒕确保各种试验的时效性和准确性，现场成立试验室，并严格按照“试验室规程”开展现场各种试验工作，保证按照规范要求做好各类原材料、半成品预构件、混凝土、砂浆、锚固件、焊接件等的抽检和复检工作，切实起到把好质量关，用数据和分析图表配合和指导现场施工质量。

⒖对施工中各类测量仪器，如经纬仪、水准仪、测距仪等，以及试验设备，如称量、张拉等设备，须按规定做好计量检定工作，并在使用的过程中T／CSTE 0008-2020 污水处理用碳源液体乙酸钠，随时发现掌握可能出现的偏差，以保证计量设备的准确。

⒗开工前，按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071－98）的规定，并结合工程特点进行分项、分部和单位工程划分，经业主和监理工程师批准执行。现场质量检查、质量验收按划分的分项、分部和单位工程归纳收集，现场质检原始资料必须做到真实、准确、可靠。

根据工程验收对工程竣工资料和施工管理控制资料的要求，做好各类资料的收集、保存、归档等工作。尤其是在各种资料的形成过程中，对图、表、记录、原始凭证、施工文件、往来信函等，在内容、签认、格式等方面进行有效的管理和控制，保证文件和资料控制对保障工程质量的有效性和可追溯性，确保工程竣工资料的准确性、及时性和完整性。

⒘由于本工程是跨年度的工程，雨季施工难以避免，因此，做好雨季施工的防雨措施是质量保证的关键：如在雨季进行砼浇筑必须准备好雨棚及防雨胶布，及时对已浇筑部分进行覆盖，避免在雨天进行砼桥面的施工，做好临时排水沟、截水沟等。

⒙施工过程中，定期开展质量活动，活动形式可多样化，可以是各班组的互检，组织学习，参观样板工程，以达到相互交流，传递信息，提高质量意识，促进工程质量的提高。

⒚为防气温突然下降，使工程遭受冻害，在冬季施工前后的时间，注意天气变化，及时采取防冻措施。

①凡昼夜间的室外平均气温连续5天低于+5℃和最低温度低于－3℃时，一般不得浇筑砼GB／T 38984.1-2020 基于属性的产品信息通用规范 第1部分：原则和方法.pdf，如要浇筑砼，按冬季施工处理。