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某土石方工程施工组织设计-secret

工程楼基坑支护及土石方工程标段，占地面积，基坑开挖面积约，周长，深度约。

支护及土石方工程标段招标文件及图纸；

GBT 34023-2017 施工升降机安全使用规程（无水印版）4、现行的有关设计、施工质量检验评定、验收的国家及地方规范、规程；

5、有关广州市建筑安装工程施工的劳动、材料、机械定额。

6、我司类似工程的施工经验。

本施工组织设计充分响应招标文件的要求，主要包括总体概述、施工总进度计划和各阶段保证措施、施工机械设备投入计划、劳动力和材料投入计划及其保证措施、施工总平面布置、关键施工技术、工艺及技术措施、安全文明施工措施、质量保证、服务及保修、工程保护措施等内容。

号售房区内，场地四周为未拆除建筑，尤其是西北侧和东北侧各有一幢9层住宅楼和6层住宅楼在施工间影响较大，东边有2层未拆除的礼堂，西南角有一幼儿园，其它未拆除建筑距基坑边有一定距离，影响不大，西边中段为绿化地。

场地地貌为珠江三角洲河流冲积平原，场地地势平坦,基坑开挖主要影响地层，人工填土,耕植土厚度0.8~；粉质粘厚度1.0~,粉砂,中砂厚度2.7~。

4、基坑土石方：共约12.5万m3；

5、桩顶冠梁：截面1.2×，共。

6、腰梁：截面0.5×，共；

7、预应力锚杆、锚索：；

8、坡面喷射混凝土C20：。

该工程按施工进度安排，施工工期为150天。

1.4 工程施工的特点、难点及对策

1、地下水位浅。据钻探资料揭露，实测钻孔地下水位埋深约为0.3～。在基坑开挖前，应采取有效措施对场地进行截水和降水，确保土方顺利开挖。

2、不良地质体影响大。本工程地质层赋存淤泥层、粗砂、软塑粉土等不良地层。因此针对此特点，需制定可靠的技术措施，以防钻孔灌注桩及预应力锚索施工过程中出现涌泥、流砂、塌孔、埋钻等情况。

针对以上工程施工可能面对的特点、难点问题，我们拟采用以下对策：

1、精心组织，科学规划管理，利用我公司整体的技术力量，丰富的大型工程施工经验，严格按照业主、监理、设计方的质量要求，保质保量按期完成本工程。

2、合理进行施工总平面布置，科学合理地安排交叉作业工序，尽可能减少各施工工序的相互间的影响。

3、投入性能优良的机械设备及足够的人力、物力和运用先进施工技术，确保关键工期的实现。预应力锚索采用风动潜孔锤套管跟进成孔。

4、通过高压喷墙等截水帷幕和降水井、基坑顶排水沟等措施，降低地下水位，确保土石方开挖、钻孔灌注桩施工等工序的顺利进行。

5、密切配合业主及监理做好各方面的工作，按国家验收标准、规范对各工序尤其是隐蔽工程的验收，确保各工序的顺利进行。

6、采用信息化施工，成立专门的监测小组，及时进行基坑沉降、位移观测，并将反馈回来的各项数据进行分析，用于指导施工。

为确保本工程按照招标文件的要求顺利完成，我公司针对工程质量、施工进度、安全生产、工程费用等控制要素制订了管理目标。

我公司将本工程列为重点工程，优先配备素质高、施工经验丰富、战斗力强的项目管理人员，提供充足的物资、设备和资金保证，保证在150个日历天内完成本工程,按招标文件要求按时完成。

安全生产、文明施工目标

安全生产目标：保证施工期间无重大伤亡事故，轻伤频率控制在2‰以内,争创广州市安全生产样板工地。

文明施工目标：标准化管理，做好文明施工及环境保护管理，保证成为广州市文明工地。争创广州市文明施工样板工地。

在工程实施过程中，按照工序制定生产成本控制计划，从节约的角度出发，严格控制人、机、料的投入，力争将消耗控制在行业最低消耗水平。

采用先进建筑施工技术，提高生产效率，从而提高施工进度，降低成本，力争实现行业最低成本目标，提高经济效益和社会效益。

工程施工阶段，项目经理部将建立信息反馈系统，及时按业主及监理工程师的要求上报资料，汇报工程进展情况，认真执行业主及监理工程师提出的建议及指令，做好配合工作；发挥我公司的优势，在力所能及的范围内协调好与有关单位的关系，为业主减轻负担；主动采用新技术，新工艺，及时向业主提出优化建议，尽力为业主节约建设投资。

在工程保修阶段，我公司将严格执行回访保修制度，由项目经理部部分技术人员组成回访小组，定期进行回访，听取业主意见，记录存在问题，及时予以解决，做到随叫随到，跟踪服务。

项目经理：负责整个工程的管理工作，对合同执行进行严格控制，及时、适当的作出项目管理决策；贯彻执行国家和广州市政府有关法律、法规和政策，执行企业的各项管理制度；协调好各方面的关系，预见问题，处理矛盾；按照企业法人代表与业主签订的工程承包合同，严格全面履行合同全部条款。

质安员：负责制定质量、安全计划；对工程质量和安全进行施工管理和监督检查；参与隐蔽工程的验收；负责竣工交验以及质评资料的整理归档。

设备材料员：负责制定工程施工设备、材料计划，负责材料、机具的采购、验收、保管与发放，负责施工机具的使用管理和维修。

后勤员：负责工地宿舍、食堂及门岗的管理，负责与工地所在地的治安部门联系，并且负责办理有关的证件。

基坑土方挖运工程施工总体顺序图

以业主提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，闭合导线控制网建立在场地四周；根据施工控制网，测设开挖分区控制线。

2、开工前测量准备工作

包括检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点、建立控制网、施工放样。

基坑开挖时，必须具备下列条件：

1、钻孔桩加锚索加搅拌桩的刚性支护强度已符合基坑开挖的工程要求。

2、基坑降水已完成，配备有足够的抽水设备，地面排水系统已完成。

3、余泥排放及夜间施工手续已办理；

4、基坑监测系统已布设完毕；

5、锚索工程施工准备工作就绪。

1、出口处设置冼车槽、沉淀池，道路作硬地化。

2、出口处安装高压冲洗泵，保证出入车辆及时冲洗干净。

3、平整场地，清除障碍，若遇到大的障碍用冲击炮将其破碎再装车运走。

4、基坑四周布置6～8 个太阳灯，做好夜间照明准备。

5、每日提前完成土方开挖线，并随时跟进测量，保证开挖线尺寸与标高。

6、疏通所有交通，做好开工前的扰民工作。

（1）开挖前应先测桩位，每层开挖对桩位测定一次，如发现桩位变形较大时应立即停止开挖。

（2）开挖流向：基坑按“分层开挖，先撑后挖”的原则对称开挖施工，严禁超挖；先将表层杂物清理干净，有操作面后，水平向，土方再由南侧向东北侧，竖直向，按施工工况要求，分阶段分层数，进行土方开挖。

（3）开挖过程中，先开挖集水井，排干地表水后，再继续开挖。开挖前现场准备一定数量的砂包和木桩，开挖过程中若发现出现流砂、流土现象时，立即在该位置堆放砂包，必要时打入木桩，防止流沙与流土。

（4）基坑周围地表应做排水沟。避免水流入基坑内。

（5）基坑周边严禁超堆荷载。

（6）机械挖土时，在基坑、基槽底面或侧壁采用人工挖掘配合修整。

按信息化施工的原则，由第三方进行监测；监测数据应及时分析整理，并应绘制成随时间变化的关系曲线，对应力和内力发展趋势作出评价，当观测数据达到报警值时必须立即通知设计及监理等相关部门，发现异常应及时调整支护设计。

3、雨季施工措施及环境保护措施：

（1）雨季应注意开挖边坡稳定，适当放缓开挖边坡。挖至承台垫层标高立即浇筑混凝土垫层，防止雨水泡槽。

（2）基坑设排水沟、集水井，并设置防护栏或警告标志。

（3）机械设备的电源线路要绝缘良好，设置在防潮避雨的地方，要有完善的保护接零，机动电闸箱的漏电保护装置要可靠。机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施，并安装接地保护装置。

基坑开挖时，地下水和地表水的渗入会造成积水，施工时遇到雨天也会造成基坑积水。为防止水泡塌方，在开挖前应准备好砂包、木桩、抽水泵等相应的设备，以保证顺利开挖。在挖方时要保证坑底的排水坡度，并在低处挖沟引水。

2、由于基坑开挖面积大，而且出土口局限于场地的西南角，无法形成封闭的运输线路，对施工组织造成一定的不便，经比较，决定采用“由南至北，分层、分段、接力挖掘”的施工方法进行施工。第一层土方由挖土机挖掘直接装车外运，而其后的土方由汽车随坡道进入基坑内运走。

3、挖掘机分层开挖，采取“沟端开挖法”进行开挖，侧后将土装汽车运走。因基坑宽度较大，一次开挖宽度不能满足，因此从基坑两侧向中收拢后反复进行。基坑开挖采用分层、分段间隔开挖方式。土方开挖施工，必须保证能及时提供锚索施工工作面，即在基坑边缘按分层分段要求，每段开挖长度约左右，宽度不少于，按1:1放坡，作为锚杆施工工作面，保证锚杆施工能连续进行，在保证提供工作面的前提下，基坑中央土方,应根据土方挖运机械施工能力和实际土质情况进行土方开挖。

4、开挖深度：第一层挖至第一排锚索标高面；第二层：离基坑边缘范围，按分层开挖的原则，挖至第二排锚索标高面；第三层：局部地段挖至第二排锚索标高面；基坑中部按分层开挖，挖至坑底。

5、基坑开挖时，基坑周边遇到大树、文物等要采取特殊处理，加强保护以防损坏。

6、在土方开挖过程中，为防止底板砼垫层以下土体受到扰动，导致地基承载力下降，挖土机开挖时，距基底设计标高留100~，然后采取人工挖至设计标高，可减少坑内积水对坑内基底的浸泡，故在施工砼垫层前，应视实际情况做好基础的施工排水和清底工作。

7、土方开挖以挖土机开挖，由运输汽车运走弃土为主，采用人工进行清边、修坡为辅，并在施工过程中，按规程规定设置高底处的边坡，确保边坡稳定。

8、在基坑施工阶段，土方挖运是影响工期的关键。土方挖运与预应力锚索施工、承台地梁砖模施工等之间存在一定的技术间歇，若处理不好相互间的关系，将直接造成工期的延误和支护的安全。因此，要求在统一指挥的原则下，各分部工程施工之间本着相互配合、互创工作面的原则，要精诚合作。根据基坑施工阶段的施工流程，必须先要配合基坑四周锚索施工，土方开挖必须先提供相应的工作面，具体深度为锚索位置下；而基坑中间的土方，应结合施工机械性能和实际土质深度，总体上与锚索工作面同步进行，挖至坑底；开挖承台、地梁土方时，应与土建单位配合好，按土建单位的要求及时做好开挖回填工作。

1、因现场无场地堆放余土，土方全部用汽车外运至卸土区。

2、外运采用自卸汽车装载转运至郊区土场，运距约。运载的车辆应证照齐全，车厢完好，严禁超载、离开工地时要清洗干净方可放行。

3、土方坡道（机械上下基坑道路）：设二条道路，斜道坡度12°，道面宽度，道路面侧放坡角度35°。

挖土机械的选择：挖土机（PC200）4台（反铲），30辆15吨土方自卸运输车。

运土汽车的选择配备，主要考虑运土道路的情况、运距、工作面等因素，并应与挖土机斗容量和效率相及配。我方根据相类似工程的施工经验，计划投入30辆载重15t的自卸汽车配合挖土机施工，平均每车每天出土，30 台车每天共计出土。

1）收尾土方采用挖土机直接进行挖除和人工清理配合收土，装车运走。

最后收尾土方的挖掘，计划一台挖土机置于基坑项上，一台位于坑底，进行传接转运。待基坑内土方开挖全部完成后，用20t汽车吊将基坑下的挖土机吊出基坑。

2）配合土建单位进行承台、地梁基槽的土方开挖，开挖采用挖土机（PC30）（反铲），人工配合清槽，土方收尾及基槽垫层处理同步，土方挖至槽底。

1、放线应按图纸谨慎定位、放样，承台、地梁等基槽土方开挖时，土建施工单位应派人对轴线和标高进行复核。

2、承台、地基梁采用PC60挖掘机开挖，人工配合清底后，边挖边清，按设计要求一次到位。较大的承台基坑采用PC200挖掘机一次开挖，人工配合清底。机械开挖应防止超挖。

3、基坑暴露后，应在最短时间内完成垫层、承台砖模和底板混凝土的施工，为确保围护工程的安全，起至关重要。因此，要求土建施工单位应密切配合，我公司若提供了做垫层的施工工作面，土建施工单位应随时不间断的昼夜施工垫层，并应在基坑开挖工程完工后的2~3 天内，必须完成全部垫层的施工。

1、由于自卸汽车自始至终从北侧(环市路)出入，在西北侧的基坑面，应回填石粉或碎砖（石）；同时西北侧的基坑面应保持有两台汽车能自由调头的宽度（约15～），以便车辆进出，加快出土速度，而且要采取措施保护好冠梁，保证在车辆重压下不至于损坏。

2、基坑开挖后，应在底部每隔一定距离设一临时集水井，用潜水泵及时将坑内残留的积水和流入坑内的雨水及地面水及时排走。

3、当坑底土层较软，挖土机或汽车在坑内行走困难时，可回填碎砖（石）或铺厚钢板作为临时道路，

4、挖土过程中，应有专职的施工员跟班指挥，严禁超挖，确保边坡坡度及开挖标高在控制范围内。如遇雨天，当雨水冲刷边坡造成土方流失时，应用塑料薄膜或彩布条将坡面进行覆盖。

5、挖到降水井时，应小心挖掘；降水井不宜长时间位于开挖边坡上，以防止由于土体滑动挤压而对其造成损坏。

6、夜间施工必须要有足够的灯光照明，每台挖土机的备活动灯架（碘钨灯1KW）两个，其中槽底挖土工作面1个，槽上装车工作面1个；要有专人指挥挖掘和车辆进出；配备足够的通信指挥设备并保证信号畅通，相关构件及建筑物应挂设指示灯。

7、基坑开挖过程中，应每天早、中、晚定期对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、坑外的地下水位、基坑附近的房屋、道路、管线等进行观测，发现异常情况应及时向有关单位汇报，并采适当的处理措施。

8、基坑开挖后，距基槽边线5m以内，不准机械行驶和停放，堆放的物品材料严格控制在2t/m2以内，以防支护结构系统失稳。

9、开挖过程中当发现墙体有过大变形及位移时，应马上将坑面所有堆放物撤离，并对墙脚进行覆盖处理。

10、当发现周边房屋出现较大裂缝并不断发展时，应当停止所有挖掘作业。

11、开挖过程中如由于基坑护壁渗水及锚杆施工造成管涌而引起地陷或周边房屋开裂时，可用硫磺胶泥或水玻璃掺快硬水泥进行修补、堵塞，如堵塞失败，则应往坑内注水至与坑外地下水持平。

12、开挖过程中如出现边坡土体滑动，应对坡边进行覆土处理，并重新进行放坡。

基坑顶、底排水沟施工

排水沟净尺寸为300×500，采用砖砌施工，排水沟采用人工开挖，开挖沟底应平整，可通过标高测量控制。为了有利集水，坑底边角和中部，间隔筑集水坑（400×1000×1000）。

1、成立抢险小组，由施工工长担任组长，选定一名资深施工员作抢险总指挥，并由各班组抽调人员，抢险小组人员不少于20人，并包括电工、焊工、管理人员、挖土机司机等人员。列明抢险小组人员的详细名单，并明确各小组成员的具体职责；施工前对抢险小组成员进行针对性的技术交底和安全交底，并在施工过程中经常组织小组成员进行技术及安全学习。遇到险情或紧急情况，小组各成员均必须停下其它工作，服从指挥投入抢险。

2、施工前应筹备好充足的抢险材料及机具，抢险材料及机具应在施工现场专门设仓存放，并注明抢险专用，抢险所需的材料包括砂袋、短钢筋、模板及泄水管等，机具包括锄头、铁铲及焊机等。另外，基坑开挖施工期间，工地现场至少保证有两台以上的挖土机能随时投入工作，挖土机司机必须常驻施工现场。

3、施工中做好以下应急处理措施：

（1）、开挖过程中当发现墙体有过大变形及位移时，应马上将坑面所有堆放物撤离，并对墙脚进行覆盖处理。并对支护结构进行加固处理具体方法有：

a.增加预应力锚杆＋围檩（槽钢、钢筋混凝土），

c. 增加微型钢管灌注桩。

（2）、基坑顶或附近地面因位移过大或沉降大出现裂缝，应及时灌浆填补裂缝，以免地表水渗入裂缝，并采取如下措施：

a.灌浆填补裂缝，以免地表水渗入裂缝，对裂缝范围内地面进行砼硬化，隔绝地表水；

b.在裂缝范围外施工一排或多排钢花管，高压注浆，加固裂缝范围外土体；

c.在裂缝范围内斜向施工一排或多排预应力锚杆，控制滑移体不在发生侧向位移和沉降。

（3）、基坑出现滑移，立即停止施工，疏散坑内作业人员，进行土方回填或堆砂包回填。进一步采取如下措施：

a.坑顶卸土2.0m，减轻荷载，卸土范围施工砼硬化层，隔绝地表水；

b.在滑移面外施工一排或多排钢花管，高压注浆，加固未出现滑移土体；

c.在滑移体范围垂直和斜向各施工一排或多排钢花管（锚杆），压力灌浆，加固滑移体。

d. 在滑移体范围斜向各施工一排或多排预应力锚杆，控制滑移体不在发生侧向位移。

（4）、当发现周边房屋出现较大裂缝并不断发展时，应当停止所有挖掘作业。

（5）、开挖过程中如由于基坑护壁渗水及锚杆施工造成管涌而引起地陷或周边房屋开裂时，可用硫磺胶泥或水玻璃掺快硬水泥进行修补、堵塞，如堵塞失败，则应往坑内注水至与坑外地下水持平。

（6）、开挖过程中如出现边坡土体滑动，应对坡边进行覆土处理，并重新进行放坡。

4.1.1做好调查工作

1、掌握气象资料，制定雨季的施工措施，以便综合组织施工，保证施工均衡。2、进行场地勘察，尤其要掌握好地下管线、场地地下水位等资料。

3、各种物质资源和技术条件的调查。

由于施工所需的柴油、汽油数量大，机械修理配件、零件多，故应对这些材料的生产和供应情况、价格、质量等进行详细调查，以便及早进行供需联系，落实供需要求。

4、由于生活区和施工现场需要用电，因此，对电源等的供应情况应作详细调查，包括供电的能力、线路距离等。

4.1.2做好与设计的结合工作

1、由技术负责人组织有关人员认真学习和研究图纸，并进行自审、会审等工作，以便熟练、准确地施工。

2、通过学习，熟悉图纸内容，了解设计上要求施工达到的技术标准，明确工艺流程。

3、进行自审，组织施工管理人员对有关图纸进行审查，掌握和了解图纸中的细节。

4、组织各施工班组共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。

5、组织图纸会审，由设计方进行交底，理解设计意图及施工质量标准，准确掌握设计要求。

4.2.1建筑材料的准备

1、根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需的材料用量计划，作好备料、供料工作和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。

2、根据材料需用量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得到落实。

3、组织材料按计划进场，并做好保管工作。

4.2.2施工机械准备

根据施工组织设计中确定施工机具、设备的要求以及施工进度的安排，编制施工机具设备需用量计划，落实施工机具设备需用量计划，确保按期进场，准时开工。

4.3.1场地控制网的测量，建立控制基准点

施工前按总平面图的规划，在一定的距离布点，组成测量控制网，各控制点均应为永久性的坐标桩和水平基准点桩，采取保护措施，以防破坏，利用测量控制网控制和校正建筑物的轴线等，确保施工质量。

4.3.2做好现场的“三通一平”工作

1、我方已对施工场地初步进行平整，进场后只需对不满足施工要求的局部位置进行整平，保证满足施工的要求。

2、在现场范围内修通临时道路，根据业主提供的水、电接口，接通施工用水、用电。

4.3.3高空及地下障碍物处理

施工前，先调查场地及毗邻区域内的地下及地上管线、地下建（构）筑物及障碍物，并提出相应安全措施。

4.3.4文明施工准备工作

1、建立文明施工管理体系，制订文明施工检查考评制度，落实文明施工保证措施，并组织项目部有关管理人员和班组人员进行有关交底。

2、临时设施：主要由集装箱组成，分成办公区和宿舍区两大部分，在各施工区域另外搭设氧气、乙炔棚及零星材料仓库。

3、在施工现场入口设置我司统一规格的施工标牌，简称“七牌二图”。

4、施工前应向有关部门办好报建、开工、消防、噪音、振动和防尘等必要手续。

4.3.5组织机械设备进场

根据施工机具的需用量计划，按施工平面布置图的要求，组织施工机械设备进场，机械设备进场后按规定地点和方式布置，并进行相应的保养和试运转等工作。

1、向班组进行计划交底和技术交底，下达工程施工任务单，明确施工作业范围和任务，使班组明确有关任务、质量、安全、进度等要求。

2、做好工作面准备：检查道路是否畅通、安全，施工现场是否符合施工要求。

3、对材料和配件的质量、规格、数量等进行清查，运到指定的作业地点。

4、施工机械就位并进行试运转，做好维护保养等工作，以保证施工机械能正常运行。

5、建立工序质量检查制度，前道工序的质量合格后才能进行下道工序的施工。

拟投入本工程的主要施工机械设备

拟投入本合同工程的主要施工机械设备表

主要工程量表

主要材料用量表劳动力资源配置计划

管理人员配置计划表

1、本工程基坑土方挖运工程量约为12.5万m3，基坑土方挖运工期为150个日历天；但必须配合预应力锚索、腰梁的施工，先为其提供施工工作面；待桩基完成后，配合土建单位完成承台、地梁的基槽土方挖运，承台、地梁基槽开挖回填工期按土建单位的要求进行。

2、施工段的划分，离基坑边缘5米范围（按1:1放坡）为一施工段，中间部位按施工便道位置分为二个施工段。

3、竖向施工分层，按锚索排数分层。土方开挖分层层数与锚索排数相同，深度至锚索以下约0.5m。

采用“由南至东北，分层、分段、接力挖掘”的施工方法进行施工。第一层土方由挖土机挖掘直接装车外运，而其后的土方由汽车随坡道进入基坑内运走。

根据基坑施工工况的施工流程，必须先要配合基坑四周锚索施工DB3304／T 024-2018 智能化技术改造评价规范.pdf，土方开挖必须先提供相应的工作面，具体深度为锚索位置下0.5m；而基坑中间的土方，按施工便道分为二个施工段，总体上与锚索工作面同步进行，挖到槽底。

计划投入30辆载重15t的自卸汽车配合挖土机施工，如整天作业，平均每车每天出土150m3，每天共计出土4500m3。

预应力锚索成孔、注浆、砼腰梁制安、养护和张拉，在浆体掺入早强剂条件下，第一道预应力锚索、腰梁一般需要10~15天可以完成；第二道预应力锚索、腰梁一般需要10天可以完成。第三道预应力锚索、腰梁数量少，一般需要５天可以完成，张拉可滞后一些时间。

在本工程的建设中，要求全体施工人员都要牢固树立“质量第一”的意识，贯彻“质量第一求效益，用户至上得信誉”的企业宗旨，以“精心施工、严格要求、事前控制、杜绝返工”的指导思想，认真对待每个施工环节。

我公司对本工程设三级质量检查制，在每道工序作业期间，班组质量检查组、项目质量检查组不断检查，按照设计和施工规程，发现问题，立即解决。

本工程积极配合监理工程师进行工序验收。

DB15／T 710.1-2020 雷电灾害风险评估技术规范 第1部分：建（构）筑物单体工程技术方案管理流详图。

施工方案三级技术交底程序图。