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本施工组织设计针对设计图纸内容，根据该工程的特点，结合我公司的施工经验及技术设备情况，编制本施工组织设计。

751动力广场工业炉区修复保护示范工程——脱硫罐装修改造工程招标文件。

751动力广场工业炉区修复保护示范工程——脱硫罐装修改造工程的施工图纸。

DB51／T 2191-2016标准下载现行建设工程标准、规范、验评标准。

根据《建筑工程质量管理条例》，ISO9001质量标准体系的要求。

现场条件及同类型工程施工经验。

我公司的技术、机械设备情况及管理制度。

有关国家现行设计、施工规范的标准：

《土方工程施工及验收规范》 GBJ201－83；

《砌体工程施工及验收规范》 GB50203－98；

《地基与基础工程施工及验收规范》 GBJ202－83；

《混凝土结构工程施工及验收规范》 GB50204－92；

《建筑装饰工程施工及验收规范》 JBJ73－91；

《采暖与卫生工程施工及验收规范》 GBJ242－82；

《建筑机械安全技术规程》 JGJ33－86；

《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46－88；

《建筑安装工程质量检验评定统一标准》 GBJ300－304；

《预制混凝土构件质量检验评定标准》 GBJ321－88；

751动力广场工业炉区修复保护示范工程——脱硫罐装修改造工程。

北京朝阳区酒仙桥路4号。

建筑工程、钢结构工程、屋面工程等全部工程。

室外装修工程。楼地面、门窗工程、幕墙工程、室外台阶散水工程、外立面装饰工程等全部工程。

给排水工程、暖通工程、通风空调工程、强电工程、消防电工程、弱电工程等全部工程。

2.3.1 设计单位：北京龙安华诚建筑设计有限公司。

2.3.2建设单位：北京正东电子动力集团有限公司。

2.4.1 建筑工程：图纸所示的土方工程、钢筋混凝土工程、砌体工程、钢结构工程（不含吊车室外钢梯及电梯井道钢结构）、屋面工程、防水工程、保温工程等全部工程。吊车部分不在本次招标范围内。

2.4.2装饰工程：图纸所示的楼地面垫层、门窗工程、幕墙工程、楼梯及室外栏杆、室外台阶散水工程、外立面装饰工程等全部工程。精装修及吊车部分不在本次招标范围内。

⑴图示的全部给排水工程(不包含吊车部分)，包括管线、阀部件的安装。

⑵图示的全部消火栓工程(不包含吊车部分)，包括管线、消火栓箱、阀部件安装。

⑴图示的全部通风空调工程(不包含吊车部分)，包括风机盘管、管线、阀部件的安装及系统调试。

⑵图示的全部空调水工程(不包含吊车部分)，包括管线、阀部件的安装及系统调试。

⑶图示的全部采暖工程(不包含吊车部分),包括散热器，管线，阀部件及系统调试。

2.4.5强电工程：图纸所示的动力、照明系统；防雷接地系统(不包含吊车部分)。

⑴动力照明系统：图纸所示的动力、照明部分，及所涉及的管线、桥架、灯具插座；以及各层配电箱的供应、安装、调试等全部工作内容(不包含吊车部分)。

⑵设备基础、预留洞、预埋件及入户预埋管等(不包含吊车部分)。

⑶不含电梯井道照明插座及进户电缆。

2.4.6消防电工程：图纸所示的火灾自动报警及消防联动控制系统的全部工作内容(不包含吊车部分)。

2.4.7弱电工程：图纸所示的综合布线系统、有线电视系统、安防系统等全部工作内容(不包含吊车部分)。

2.4.8电梯工程：不在本次招标范围之内。

第三章 主要工程施工方案

3.1.1 钢结构制作工艺

⑴本工程钢结构的制作，按设计图纸及业主的要求，在我公司的钢构件专业生产基地（工厂）加工、制作。按施工进度需要，分批运输、进场。

3.1.1.2 施工准备

⑴细部设计 根据设计施工图文件的要求，绘制具体施工图纸，注明钢梁、钢柱的主体尺寸、零件尺寸、焊接坡口尺寸、焊缝符号、精度要求、检验要求以及总 体布置、制造技术要求，并交原设计认可，作为施工及验收的依据。

⑵工艺设计 编制制作工艺、焊接工艺、涂装工艺、验收项目、检验图表以及工装设备等

⑶材料采购 根据图纸要求编制工厂材料申请单，订购油漆、焊材、抗剪栓钉，并根据图纸变动情况作出钢板补订或串换，材料进出库均按质量保证体系文

⑷检测议器 工程采用的检测议器、工具是经国家检测部门鉴定合格的产品，且在规定期内使用。

⑸管理人员资格 参加本工程的人员均须具有相应的资质证上岗。

3.1.1.3钢结构制作（工艺）

①焊接工作量较少的钢梁，钢板厚度小于 20mm，拟经钢板流水线预 处理除锈和校平，除锈等级 Sa2.5 级，并喷涂车间底漆 20um。

②其余钢板可火工校平。

①放样 放样及制作用的卷尺经计量合格并贴上修正值，主可使用；放样按施工图及工艺要求进行 1：1 的放样，以确定各构件的精确尺寸。画出每个零件的 草图，并进行合理的套料，必要时尚需制作 1：1 样板供制作及验收使用，异 形板件可数控放样。钢梁、钢柱长度方向增放焊接收缩余量。

②号料 根据排板图或数放图，确认材质规格、划线、号料、并注明焊接坡口形式；钢板炉批号（或板号）与构材零件的使用区域对应登记。

①根据号料板图要求，分别进行钢板的自动切割及部分手工切割下料， 并补充号料。

②焊接坡口，一般采用自动切割或半自动切割。

③钢板切割边按质量要求打磨光洁。

④厚度小于 30mm 的翼缘板根据焊接变形的情况要求，压制反变形折 角。

⑤对节点板进行套模钻孔。

①钢柱以平置位置制作。

②钢柱分三部套制作，然后组装成型。

焊材管理及使用按有关要求执行，内容包括焊材、焊剂的烘干保温等。

②焊接人员、无损检测人员持证上岗。

⑹按工程的钢种材料，分别提供相应的焊接工艺评定报告，交监理认可。

①焊接坡口打磨光洁，清除杂物等；

②对接及组合焊缝两端按标准要求设引熄弧板。

③厚度大于 36 毫米的低合金板，施焊前预热，预热的温度视板厚及工艺评定要求而不同，一般采用红外加热板，物殊区域用火焰加热。

①一般采用埋弧自动焊和 CO2 气体保护焊，小区域采用手工焊；

②焊接方法一般为向下横焊和立焊，以保证焊接的质量，特殊区域也可采用仰焊；

③焊接按标准或工艺评定要求；

④平板对接的焊接工艺。

a、全熔透双面焊采用 X 型坡口焊，平焊和立焊；当板厚大于 18mm 时，单面焊后，背部碳刨清根再焊；当板厚小于或等于18mm时，单面焊后，背部清根据再焊。

如图 1 所示采用背部衬垫板的 V型坡口焊、平焊、立焊和仰焊。

c、为了防止或减少焊接对钢板产生的弯曲变形，装配时，可将先焊面适

当凸高一些，或者在焊缝两侧板上装料加固板后再焊接如图 2 所示。

⑤角接组合焊缝的焊接工艺

a、全熔透双面焊（平焊、立焊和仰焊）采用 K型坡口焊，根据板厚的大小，在下图 3或图 4两种形式中选择坡口形式，先单面焊，背部清根再焊。

b、全熔透单面焊（平焊、立焊和仰焊）采用背部衬垫的V型坡口焊，进驻口形式如图 5所示。

部分熔透的焊缝（平焊、立焊和仰焊）采用型坡口焊，坡口形式如图6所示，以保证熔焊浓度。

⑼焊接后按工艺评定要求保温或后热，缓慢冷却。

3.1.1.4 涂装方案

⑴对于焊接区域较少且无摩擦面处理要求的钢梁板件和型钢，可经预处理流水线冲砂除锈，达 Sa2.5级，涂刷环氧富锌底漆一道。

⑵构件制作或预拼装后，单件整件冲砂除锈达Sa2.5级，喷涂底漆一度。

⑶高强螺栓摩擦面及现场焊接区域 50mm内不涂漆。

⑷涂装质量按有关说明书及重量控制体系执行。

3.1.1.5 摩擦面的处理

⑵高强度螺栓摩擦面的处理拟用冲砂除锈，达 Sa2.5级，表面粗糙度。

⑴梁完工后，应做出明显的标记，注明工程名称及该构件的图号、杆件号。

⑵标记模板用硬纸板做成字样，字高为 100mm，用白色油漆喷涂。

⑶钢柱的标记，做在距柱底 1000mm的面板上，钢梁的做在右端1000mm的腹板上。

3.1.1.7堆放、打包及发运

⑴构件完工后应堆放整齐，构件与地面及构件之间应用垫木搁空，同一型号的构件集中堆放。

⑵小型钢梁可集中打包发运，散件装箱发运。

⑶构件发运前，每批构件均有发运清单，标明构件名称、编号、数量、重量、做到货到清单到。

⑷构件运输纪实地考察，并结合本工程特点，本工程所有钢结构件采用汽运至工地的方式。

3.1.2 钢构件制作允许偏差

3.1.3焊接工艺质量通病及防治措施

3.1.4 钢结构安装

3.1.4.1 钢结构吊装准备

⑴钢构件与材料的进场的验收

1）钢构件使用长车运至现场，现场卸货后，堆放到指定的临时堆场的指定部位。

2）钢构件以及材料的运输进场应根据安装方提出的进度计划来安排，钢构件及材料进场按计划精确到每件的编号，构件最晚在吊装前一天进场，构 件及材料进场要考虑安装现场的堆放限制，尽量协调好安装现场与制作加工的关系，保证安装工作按计划进行。

3）构件到场后，按随车货运清单核对所到构件的数量及编号是否相符，构件是否配套，如果发现问题，制作厂应迅速采取措施，更换或补充构件，以保证现场急需。

4）严格按图纸要求和有关规范，对构件的质量进行验收检查，并做好记录。

5）对于制作超过规范误差和运输中受到严重损伤的构件，应当在安装前由制作单位进行返修。但对于轻微的损伤，安装单位也可以在现场进行修整。

6）所有计量检测工具严格按规定统一定期送检。

7）构件进场应堆放整齐，防止变形和损坏，堆放时应放了稳定的枕木上，并根据构件的编号和安装顺序来分类。

8）构件的标记应外露以便于识别和检查。

9）埋件记录应当留档备查。

10）装货或卸货时应注意安全，防止事故发生。

11）堆放应有通畅的排水措施。

12）螺栓 采用防水包装，并将其放在托板上以便运输。存放时根据其尺寸和高度

分组存放。只有在使用时才打开包装。

①焊条和焊丝在使用前存放在容器内，并存放在隔离地面的托板上，顶上盖帆布；

②氧气瓶与乙炔瓶分开放在工具房内，工作时间之外上锁。 (二)地脚螺栓预埋为保证地脚螺栓的埋设精度，首先设好螺栓位置的控制线及底平面的标高线，并采取相应的固定措施，防止在浇灌混凝土时移动变形。确保固定支架牢固。地脚螺栓栓牙拟用胶套防护，这部分工作主要由土建主负责，我方积极配合。

3.1.4.2结构安装

①钢结构材料进场前，先派人对施工现场环境考察，符合“三通一平”的施工场地，钢结构才允许进场，材料运至现场后，先对钢结构分类，按吊装所需材料的先后顺序堆放，不得影响钢结构的现场拼装及吊装。

②拼装时用 16吨汽吊，用板钩夹紧钢梁的翼缘板，要注意夹具的位置，以免吊起钢梁时失稳，节约施工时间与人工，保证工期。拼装过程中，要注意扭剪高强螺栓只能用人工初拧，不能用电动扳手。

⑵钢结构吊装方法及施工要点

①工艺流程：钢构件进场 钢构件检验 钢构件就位（基础轴线复核） 钢柱吊装 钢桁架吊装 螺栓临时固定 柱间支撑、屋面水平支撑安 装、校准及最后紧固 钢檩条安装 屋面彩钢板安装。

②吊装机械选用：本工程柱、屋架钢桁梁、考虑采用 16t 汽车吊两台。

③吊装方法、顺序：本工程主要衬行跨内吊装，由南向北，逐跨进行，屋架钢桁梁根据设计要求在跨度 1/2处拼接，为此采用两台汽吊装同时吊装，必要时在拼装处搭设钢管脚手支撑。

a、本工程柱的起吊方法拟采用旋转法，柱的起吊状态可取垂直起吊。

b、钢柱安装前应测出钢柱牛腿面的标高，以此标高反算到柱脚及基础支承面标高，并予以调整支承面。

c、钢桩绑扎吊点的位置应高于柱的重心。钢柱安装时，将柱吊于基础上方轻轻落下，防止重落冲击和碰撞地脚螺栓，到位后将地脚螺栓套入柱底板螺孔内。

d、通排柱吊装完毕，先检查柱的中心线与基础中心线是否对齐，调整柱脚，使柱中心线对准基础中心线，再统一校正柱的垂直度，采用两台经伟仪测量柱的相邻两个柱面，使柱顶柱脚的轴线成一垂线，仪器宜架设在轴线上，若有困难，也必须保证仪器与轴线一夹角不大于 15°。

e、校正后拧紧高强螺栓，有关高强螺栓的施工严格施工规范执行，后面将作说明。

3.1.4.3屋架钢桁梁吊装、拼接施工要点

⑴钢梁采用分节吊装、拼接、在拼接处搭设通长钢管桁架支撑，钢桁架采用横扁担四点起吊，捆扎钢丝绳的角度不应小45°。吊点应符合设计要求，宜在桁架重心对称的两端部，并在捆扎处垫上木料以保护涂层和吊索不受损伤。

⑵吊装工艺应经试吊验证。起吊时，逐渐收紧吊索，并设置溜绳确保钢桁架平稳提升，当桁架吊升高度超过柱顶 30cm左右时，收其一端对准柱顶或牛腿面徐徐落下，穿入锚定螺栓，另一端安放在钢管桁架支撑面上与该屋加梁另一节连接，然后用螺帽及垫片临时固定于柱项面，吊在放松前，先拉紧绳索固定而使屋架稳定。

⑶安装第一榀屋架时，校正平面位置和垂直度后即可用螺栓临时固定。安装第二榀屋架后，应将该节间的所有支撑安装完毕再进行屋架整体校正并固定，使第一柱间形成稳定的空间体系后方可撤去第一榀屋架的缆风绳。进安装屋面檀条与彩钢板。

⑷桁架整体校正应在螺栓全部安装后进行，以防安装螺栓时使桁架移位变动，校正时应先调正标高、后校正中心线及跨距，侧向偏斜一般用线锤吊线来检验，检查侧向挠曲度，在屋架两端用拉紧的测绳来检验，如有倾斜和挠曲均应进行校正，校正后拧紧螺栓，将屋架两端垫板的缝隙塞实焊牢；调整标高的铁垫板不得超过三层，且面积不得小于屋架与柱项接触面积的60%。

3.1.4.4质量要求

⑴钢构件的水平标高、垂直度及轴线偏差均应在允许范围之内。

⑵预埋螺栓、预埋铁板、连接铁板及螺栓孔的尺寸大小应符合设计要求，其相对位置及轴线偏差均应在允许范围之内。

⑶所有的焊缝质量必须符合国家验收标准。

3.1.5 钢结构测量

3.1.5.1平面控制测量：根据土建施工的原始测量一“#”字主控轴线桩（四边钢管式龙门桩），龙门桩桩顶面用水准仪抄平，用经纬仪把各轴线投测到基础顶面并进行复核。

3.1.5.2标高控制测量：根据现场设置的±0.00 水准点（设置于现场某一固定位置或周围建筑物上），用水准仪引测到场内，再用50米钢卷尺向上测量控制各柱的标高。

3.1.5.3吊装过程控制测量

CJT401-2012标准下载⑴钢柱吊装测量：如下面流程图。

⑵钢柱、钢梁、斜撑的安装校正 钢结构连接临是固定完成后，应在测量工的测量临视下，利用千斤顶、倒链以及楔子等对其的垂直度偏差、轴线偏差以及标高偏差进行校正。

⑶垂直度的控制 钢结构平面轴线及水平标高核验合格后，排尺放线，钢柱员装就位在基础上。用经纬仪检查钢柱垂直度的方法是用经纬仪后视柱脚下端的定位轴线，然后仰视柱顶钢柱中心线，互相垂直的两个方向均钢柱顶中心线投影均与定位轴线重合，或误差小于控制要求，认为合格。垂直度偏差在高强栓紧固、焊接前后都应严格控制。

⑷垂偏的控制和调整 利用焊接收缩来调整钢柱垂偏是钢柱安装中经常使用的方法。安装时，钢柱就位，钢柱柱底中心线对准预埋件的中心线，钢板中心线可以在未焊前 向焊接收缩方向预埋一定值，通过焊接收缩，使钢柱达到预先控制的垂直精度。

⑸控制柱底位移来调整钢柱的偏差 如果子钢柱垂偏尺寸过大，个别情况可以利用调整该节柱底中心线的就位偏差，来调整钢柱的垂真精度，但这种位移偏差一般不得超过 3mm。

钢柱吊装进辽2015J702 专用门窗.pdf，用两台 J2 经纬仪通过轴线相互垂直线跟踪校正，挡视不通时，可将仪器偏离轴线 15°以内。

⑺整体校正当一片区的钢结构吊完后，对这一片区的钢梁柱进行整体测量校正。