施组设计下载简介：

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本工程所区道路结构为：素土分层压实→200厚碎石垫层→稳定层200厚→C30水泥混凝土面层180厚。

组织有关技术人员充分熟悉图纸，明确设计意图，针对图纸中设计有不清楚及有疑问的事项进行汇总，认真做好图纸会审和技术交底。

选择好合格实验单位，落实好砂，石，砖等地材来源和原材料的实验试配工作。并报监理审查。

落实水泥，钢筋的生产厂家，产品质量要求等相关事宜56-城市综合体2.pdf，联系好供应商，确保两大材的供给时间及产品质量保证。并报监理审查。

组织和落实劳动力，根据工程进度要求对劳动力配备进行分工种调配，并根据进场时间需要，做好调派安排计划，确保工期。

组织和落实机械设备、施工机具及小型机械设备的进场和购买工作。并报监理审查。

根据图纸设计的坐标进行测量放样,定出道路中心线并用白灰洒出道路边线。

与进所道路直接连接的所区主干道路先施工,然后,以此展开进行,即采用由外及里的施工办法。必须根据道路的坡向（单坡或双坡）选择是否分半施工。对于过电缆沟及排水管段的道路，由于设计图纸未出图（电缆沟及排水管），所以先预留这段道路不施工，等电缆沟及排水管的图纸到位后再进行施工。对于电气电缆管（过道路段）段的道路先进行施工，等电缆管图纸到位后，采用千斤顶顶管方法进行。

3、主要项目施工方方法：

3.1所区道路施工工艺流程图：（见附图）

按图纸设计要求，计算出道路路槽的标高，采用反铲挖掘机，按测量放样的双边白灰线进行开挖。开挖时，必须有专人在测量水平，控制道路路槽的标高，挖掘机开挖要预留100mm厚度，以免超挖而导致地基土被扰动，剩余部分采用人工开挖，这样才能保证挖出的基槽符合设计及规范要求。挖后的基槽需经监理隐蔽验槽后方可进行下一步的施工。

3.3路基处理及碾压:

开挖后的基槽的高度、宽度、纵横坡度和边坡等，均应符合设计要求；路基应有良好的排水系统；路基应坚实、稳定、均匀、密实度和平整度应符合设计要求；经过碾压机进行碾压后的路基应使新旧路基结合良好、压实度应符合要求，新旧部分强度一样。以保证路槽地基土的稳定。

按设计要求，由汽车直接装碎石运至道路路槽卸下，用推土机推平，人工辅助推平（或者采用反铲挖掘机直接扒平），要分两层碾压，第一次铺设厚度为一半厚，第二次同砂垫层一起反复碾压至无轮迹为止。压实机械采用14～16T带震碾压机碾压。

3.5、混凝土垫层模板安装:

本工程道路垫层模板采用宽度为200mm、厚度为30mm的木模板；木模板及支架要保证道路结构形状和尺寸、相互位置的正确；具有足够的强度、刚度和稳定性，所以，木模板应选用质地坚实、变形小、无腐朽扭曲、裂纹的木料。能可靠地承受道路混凝土的侧压力以及施工过程中产生的荷载；构造简单，模板接头应严密，不得漏浆；木板条应将拼缝处刨平刨直，模板的木档也要刨直；钉子长度应为模板厚度的1.5～2.5倍；模板内侧面及顶边应刨光，以控制模板表面高低差，有弧度的模板要根据弧度大小经放大样后，进行制作拼装，模板的拼缝紧密牢固，边面平整无缺，以确保其准确性。模板的四周要设斜撑和平撑，斜撑和平撑一端钉在侧板的木档（排骨档）上；另一端顶紧在木桩上；混凝土浇筑过程中，需专人看模，发现有涨模或其他情况发生时，应及时处理。模板二次安装时必须清除表面的混凝土残渣，并涂一层表面隔离剂。（见下面附图）

垫层模板的拆除:模板的拆除至少必须等48小时后方可拆除,模板拆除必须经过施工员允许后方可实施。

3.6道路面层模板安装:

道路面层模板材料使用要求：

如上图所示，依据道路图纸进行放线，定出道路边线；将槽钢面（平面）对准道路边线并放好，分别在凹槽边的∪形钩内打入一根Ф25钢筋，并用木楔塞紧，侧边再打入一根Ф25的钢筋，在这根钢筋与∪形钩之间采用风钩连接，可以调整其松紧度，确保加固的稳定性。

面层模板拆除一般情况下必须经过48小时后,方可进行，（可依据天气

情况略做调整）。拆除必须经过施工员的允许后，才能进行。

3.7道路混凝土浇筑(面层及稳定层)：

保证场内运输道路平坦，以减少运输时的振动，避免造成混凝土拌和物分层离析。因搅拌站距离浇筑地点比较近，混凝土运输采用拖拉机运输，运输过程中，要保证运到浇筑地点的混凝土不离析、不分层、组成成分不发生变化，并能保证施工所必须的稠度。

采用平板式振动器，在每一位置上应连续振动一定时间，正常情况下约25～40s，但以混凝土面均匀出现浆液为准，移动时应成排依次振捣前进，前后位置和排与排之间相互搭接应有3～5cm，防止漏振。大面积混凝土地面，可采用两台振动器以同一方向安装在两条木杆上，通过 木杆的振动使混凝土密实。振动倾斜混凝土表面时，应由低处逐渐向高处移动，以保证混凝土密实。

3.8混凝土板抹面及拉毛：

必须严格掌握混凝土的收水时间,及时做好收水抹面工作,以增强抗磨能力,防止产生网状细胞裂缝,收水抹面一般为四遍,第一遍必须在整平完毕后的15分钟(根据气候掌握)后进行,其目的主要是驱除泌水和压下石子。第二、三遍除继续驱除泌水外,并应进行整平抹面工作。当混凝土处于初凝终止状态，表面尚呈湿润时，应趁此时机进行第四遍抹面。把混凝土表面砂浆进一步挤压密实。

在接缝处尤应注意整平。相邻板面随时用直尺检查平整度。及时作必要修正。

抹面工作必须在工作桥上进行。严禁站在混凝土板上操作。

人工抹面中禁止采用洒水、撒干水泥、铺浆等方法找平，一切修补工作应在抹面前做好。

拉面后沿横坡方向用棕刷拉毛或采用机具压纹,压纹深度一般为1～，其上口稍宽于下口。

.1胀缝应尽量少设或不设,但小半径曲线和纵坡变换处,均应设置胀缝。在邻近构筑物处的胀缝应根据设计至少设置两条。

.2胀缝的填缝板设置于混凝土板胀缝的下部，其高度为混凝土板厚的2／3，上部1／3处预埋木板制成的临时嵌缝条，在面层收水抹面时轻轻提起取出，填缝板和临时嵌缝板的接触面必须紧密，以防浇筑混凝土时砂浆流入影响胀缝作用。

.3胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直；缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。缝的上口边缘应用边角抹子抹成圆角，缝隙上部应浇灌填缝料。

.4胀缝传力杆的活动端可设在缝的一边或交错布置。固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于。传力杆的固定可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法。

.1缩缝的施工办法应采用切缝法。

.2切缝法施工，宜在混凝土强度达到设计强度25％～30％时即应进行锯缝，切不可延误锯缝时间，以免板块自行断裂。锯缝深度为板厚的1／3～1／4，切缝用水冷却时，应防止切缝水渗入基层和土层。

.1施工缝的位置宜与胀缝设计位置吻合。在不得已的情况下，也应设置于缩缝的位置。

.2施工缝留置应与路面中心线垂直。

.1纵缝间距一般为3.0～，应按设计要求确定。

.2平缝纵缝，对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上，浇筑邻板时，缝的上部应压成规定深度和缝槽。

.3企口缝纵缝，宜先浇筑混凝土凹榫的一边，缝壁应涂刷沥青，并避免涂在拉杆上。

.4纵缝设置拉杆时，拉杆应采用螺纹钢筋，相邻两板各占一半长度，中间设置拉杆的纵缝模板，应预先根据拉杆设计位置放样打眼。

3.10混凝土的养护:

当混凝土板表面尚呈湿润而有一定强度即应用湿麻袋覆盖,并洒水养护(不得使用水龙头集中在一处冲浇或直接浇在混凝土表面上),混凝土表面不得留有任何痕迹,如脚印和草袋痕迹等。必须经常洒水使草袋始终保持湿润，养护期满后方可将覆盖物清除。时间不得少于7天。刚浇筑好的混凝土不得上人（抹面时应边抹边退），必须等混凝土强度达到1.2N/mm2以后，始准在其上来往行人。

3.11混凝土路面的质量要求：

依据道路施工规范(设计要求)及现场施工情况对施工质量进行控制，对道路施工质量情况时刻进行控制，保证控制人的到位及时。施工过程控制将严格根据下页附表进行控制。

4、组织机构与劳力安排:

（1）项目部：质检员由汪世铭担任，陈德明任安全员。

（2）施工队：由林立锥任施工员，质检员由鲍协和担任，张镇群任安全员。

根据本单位工程及作业条件情况进行区域划分，划分为5.5米、4.5米及3.5米宽道路几个分项。

根据工程区域划分情况及工程进度要求，组织了一个泥水工施工班组；一个机械土方开挖施工班组；一个钢筋施工班组；一个木工施工班组；一个水电施工班组及其他班组。预计投入泥水工共50人，木工15人，钢筋工5人，水电工10人。

5、质量目标、质量保证体系及技术措施:

5.1质量目标:达到公司的建立并保持符合GB/T19002标准的质量体系。竣工投产的每一个送变电工程达优良级标准，争创优质工程的质量目标并达到 “创一流”工程的目标即分项工程合格率100%、分部工程优良率100%、观感得分率≥95%。

确保三级质检落实到位，分为自检、施工组复检、项目部验收三级。每级必须负起责任，做到每一施工质量控制点都有人在监控；做到班组质检100%检查、施工队质检75%检查、项目部质检30%检查；

确保工序交接按施工情况切实进行，而不是流于形式上。

采取质量奖罚与经济挂钩。质量出了问题，要找出原因并落实到班组或人员，并对班组或人进行经济处罚；质量搞得好的将给予一定的奖励；处罚与奖励按照项目部制定的质量奖惩条例进行。

强调工程全过程质量管理活动，严格按形成文件的质量保证体系运转。执行现场见证认可制度，隐蔽工程由工地会同建设、监理、设计单位有关专业人员，执行签证制度。

编制工程质量保证计划，该计划中包含从原材料采购、加工、施工过程、检验直至竣工验收所有工序的质量控制标准并分解落实到具体施工的作业班组和个人。

把好原材料采购和验收关，凡厂方产品均要求有出厂合格证，并应进行抽样检查，地方材料（砂、石）亦要抽样送检，只有合格品才用于本工程。在使用时，应提前做好砂、石、水泥、钢筋、和砼（砂浆）配比试验。施工中严格按照配比下料拌制，并认真做好试块制作与送检工作。并报监理审查。

特殊工种应经培训后持证上岗，努力提高工人的技术水平和质量意识。

施工机械的维修保养工作，防止产生机械故障而影响施工质量。

合理安排施工场地，划分工作面。

妥善安排进场的劳动力及各个不同工种的比例，使各道工序施工进度大体平衡、顺利进行GB／T 38645-2020标准下载，同时工序搭接紧凑。

对各班组进行技术交底，召集有经验技术工人共同探讨，针对模板、钢模板及混凝土质量如何进行把关，提出各自的见解，拿出一些可行的提高安装模板及浇筑混凝土质量的建议、方法。并承诺向提出好方法、好建议的班组或个人给予适当的奖励。另外，带领施工班组主要施工技术人员参观钢模板安装技术，吸收一些好的经验。

6、安全生产的注意事项:

搞好安全生产，杜绝伤亡事故，注重工人劳动保护，是本企业长期以来坚持的原则之一。为在本工程中搞好安全生产，我们将重点抓好以下几个主要环节。

6.1严禁带故障操作、严禁违章作业、严禁酒后开车和无证驾驶。6.2混凝土运输的机械采用自卸式拖拉机，驾驶员必需持证上岗并经过本项目部有关人员进行考核，考核合格后，方可上岗。

6.3做好用电安全:按照有关规定，按三相五线制做好施工电源架设。加强电路、电工管理，严禁乱拉乱接。工地用电统一采用标准电箱，做到一机一闸保护工作，非电工不得私自进行电气方面作业。

6.6场区道路畅通，厂区有围栏，文明施工责任区划分明确，无死角，责任落实，并设有显标志，便于检查、监督。

6.7振动棒操作工人必须带绝缘手套SJ／T 11576-2016标准下载，穿绝缘鞋；

7、所区道路施工工艺流程图