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*****公路大桥合同段主桥

（K8+412～K9+264）

DB4206／T 2-2017标准下载二○○三年二月二十五日

****大桥主桥基础采用钻孔灌注桩，其中7#、12#墩为分离式承台结构，单幅承台下设置6根Φ1.5m，长为90m桩基；8~11#承台为整体式，其下设置42根Φ1.5m，长分别为108m、112m的桩基；9#、10#承台为整体式，其下设置49根Φ1.5m，长为115m的桩基；桩基处地质条件较差，大部分桩基处于砂土及亚粘土冲积土层，其土层透水性强，且地下水对桩基砼有一定的腐蚀性。

按施工技术规范的规定和要求，全桥的测量放样工作采用大地四边形网进行控制，具体施工放样时通过加密点，采用前方交汇法测量。桩位的测量定位工作由全站仪完成，桩顶标高通过护筒顶标高来控制。

顶标高：7#、8#、9#、旱地桩，护筒顶标高高出原地面≥50cm，埋设长度为3米。

10#~12#桩护筒长度基本确定如下：

10#、11#12#墩桩基位于黄河主河槽中，根据现场实际考察民政部及结合设计部门提供的地质衅，两墩处的地质条件自上而下分及桩长见下表（实际施工中依打入情况进行调整，以打入亚粘土层1~2m为原则）

对于旱地桩基护筒直径为170cm，埋设护筒时采用重压辅以筒内除土法，并检查埋设是否偏位，确保护筒位置的准确及稳定。

护筒埋设时，对7#~9#旱地桩其周围0.5m范围内软塑性特别是流塑性土采用粘质土换填，其护筒底部 0.5m范围内进行粘土换填，并分层夯实。

根据主桥桩基钻孔较深及桩位处地质条件较差的特殊性，本桥钻孔桩全部采用正循环钻进方法。在施工中一定按现场技术、试验人员的要求，制造最佳泥浆，使泥浆确实起到护壁作用，严防坍孔事故发生。

选定用粘土作为造泥浆原料，在调制泥浆前后初步估计造浆作用粘土量，再进行造浆，其数量按下式计算：

q:需要的粘土量（Kg/m3）

：粘土的密度（Kg/m3）

：要求的泥浆密度（Kg/m3）

：水的密度（Kg/m3）

现场施工中根据地质情况，及时调整泥浆性能指标，确保不坍孔。

对于废浆，放置与指定位置，严禁随意堆放，污染施工场地。

B）为保证泥浆的各项性能指标满足施工要求，施工中对泥浆的各项指标，特别是泥浆比重、粘度按如下时间进行检测：

每工作班开始时检测泥浆出口处密度、粘度，以后钻进过程中每隔2小时测定一次进浆口及排浆口的泥浆比重、粘度、PH值等指标。

C）在钻进过程中，若发现地质条件有变化时，根据地质条件及时测定、调整泥浆比重。

D）在清孔过程中，每半小时测定一次泥浆比重变化，保证清孔过程中泥浆比重有效减少达到清孔效果。

钻孔桩施工工艺流程图附后

说明：由于桩基较长，为了保证成孔质量，施工中采用正循环方式进行。

施工中注意事项：开始钻进时保持低档慢速进行，使泥浆比重取表中控制的上限，使之起到护壁的作用；刚开钻时泥浆比重有一个相对稳定的时期，每隔15~20分钟检测泥浆指标并及时调整；根据钻杆进尺，当钻头接近护筒底部时，要特别注意将钻进速度放至最慢档位且调整泥浆比重至最大，使护筒底部有足免的泥浆护壁，防止护筒底部薄弱环节出现坍孔，涌砂现象。根据地质条件，本桥位置处多是砂类土，易坍孔，所以在钻进过程中要控制进尺、轻压、低档慢速进行，施工中将钻头适当提起，防止出现钻头及钻杆的质量全部靠孔底砂土承受形成扩孔。

当一节钻杆钻完后，应停止进尺，然后停泵加接钻杆接头，此时需要仔细检查钻杆接头的磨损及密封情况，以防止漏气、漏水，钻进过程中经常用水平尺检查钻机的平整度，以此保证钻杆的竖直度。

钻进中不得随意提动钻具，孔壁不稳定地层提升作业时一定要采取回灌措施，以防坍孔。钻进过程中要经常检查钻机的水平情况，以此保证钻杆的垂直度。钻进过程中钻渣应放置于承台桩位以外位置，严禁污染未施工桩的作业面，另外循环槽的位置以不影响下一根桩灌注时砼罐车靠近桩位为原则。

在成孔前应用测孔仪对孔倾斜度、孔径、孔深进行检查，检查合格后才可拆除钻头，测孔仪由专人负责，并做好记录。

达到设计标高后，及时上报监理工程师停钻，准备清孔。停止钻进时要边提钻，边向孔中灌注一定量的泥浆，保持孔内水头高度不变。

经对孔深、孔径、竖直度检查合格后即为终孔，终孔后应立即进行清孔，防止泥浆沉淀过多，造成清孔困难。清孔一般分两次进行，第一次指终孔后的清孔，第二次指安装完钢筋笼后，灌注砼前的清孔，具体方法为：

第一次清孔：停止时尺后，将钻锥提起20~30cm，并保持泥浆的正常循环，将相对密度1.03~1.1的泥浆压入孔内，将钻孔内悬浮较多的泥浆换掉，清孔时间根据泥浆比重及清孔过程中测量沉淀厚度来定。清孔过程中必须设有专人捞取钻渣，加快清孔的速度。

钢筋笼制作时，根据结构配筋形式，8#~11#墩钢筋笼共分四节制成7#、12#墩钢筋笼分三节制成，接头采用单面焊接，且保证相邻两接头间距外电开1.0m左右，焊接接头统一按30cm，保证焊缝大于10D及接头间距离满足35D和不小于50cm的要求。

钢筋笼在制作时注意预留好N1、N2错位位置，保证焊接接头在统一平面内错开的接头为50%，两根钢筋对焊时，要根据现场监理及技术人员的要求抽取对焊点做拉伸试验，焊工挂牌上岗，统一操作。钢筋笼拼装统一在砼硬化平台上进行，严格按图纸和规范要求控制间距和数量，保证钢筋笼顺直。

在加工钢筋笼时按图纸要求每隔4m预留一道检测管加强箍筋；

钢筋焊工上岗必须是经考核准许的人员，焊条采用E5003型号；

为保证桩基保护层厚度，将图纸设计中的N5钢筋改为砼预制垫块，沿箍筋的周围每隔2m呈梅花形布置砼预制垫块在钢筋笼顶部适当加密。垫块预制为直径10cm圆柱形状，中心预留1.2cm圆孔，以备Φ10钢筋穿过，Φ10钢筋横向焊在相邻主筋上。

将制作好的钢筋笼存放与指定位置，存放时骨架底部垫上方木或其它物品上，以免粘上泥土。每节骨架的各阶段按次序排好，便于使用时按顺序装车运至桩位处，在骨架的每个阶段上挂上标志牌，标明墩号、桩号、节号等。

钢筋骨架利用35T、16T吊车配合起吊，按编号装于自行加工的炮车上运至桩位处；

钢筋笼安装时为保证不变形，采用两点起吊，16T吊车在距底部5m位置处，35T吊车吊起钢筋笼的起吊端，顶部及底部起吊时必须辅以方木或型钢，以免单根钢筋受力，使其变形。16T吊车道先起吊，使钢筋笼离开原地面1m左右，而后35T吊车缓缓起吊，直至钢筋骨架同地面垂直。此时解除16T吊车的起吊点，检查钢筋骨架是否顺直，如有弯曲应整直。

骨架入口后，设专人离远处观察钢筋笼的竖直度，指挥将其扶正徐徐下放，下放过程中应有专人扶住钢筋笼并适当调整方向，严禁碰撞孔壁。骨架下降到最后一道加强箍筋时，用2根型钢穿过加强箍筋的下方，使骨架位于统一竖直线上，进行焊接。

焊接过程中要严格控制焊接质量及焊缝长度，要求焊缝不得小于25厘米，外观饱满密实，焊接过程中严禁灼烧相邻的钢筋和检测管。焊接结束后稍提起钢筋骨架抽取临时支托，将骨架徐徐下放，如此循环，直到设计标高位置。

另外为防止钢筋笼在施工过程中坠落，其焊接时固定钢筋笼的箍筋一定要焊接牢固，吊车的钢丝绳及吊环施工前一定要认真检查。

钢筋顶部定位方法：根据现场测量的护筒顶标高计算钢筋笼顶的设计标高。钢筋笼最后一节按计算设计标高就位后焊接定位钢筋，其具体形状为倒弯钩形，上端弯钩按设计计算标高焊接与护筒顶部，下部焊接与N1（N2）主筋上，灌注完砼后即切除定位钢筋。

安放钢筋笼时同时安放检测管，上下两节检测管接好后，用铁丝每隔2m将定位管绑扎在箍筋上不可点焊，同时由于检测管较薄，施焊过程中要注意防止烧伤检测管，造成局部损坏，若发现局部损坏的必须更换新的检测管。

在安放骨架前合理组织好劳动力、相应的焊接工具，焊机不少于3台，并保证其性能良好，力求在最短的时间内将其完成。

保证焊缝的长度及质量，单面焊接长度大于25cm，焊缝表面无砂眼、焊渣，钢筋表面及根部无灼烧现象；

导管在使用后应及时将每节冲洗干净，使用前将丝扣清理好并涂抹黄油，保证施工中节与节能正常拆卸；

根据孔深计算好导管配置节数，并配备总数20%的预备节数，一般导管为2m正常管节，0.5m、1m、1.5m的管节应各配备一节，以便施工中调整漏斗高度。

导管使用前应在现场技术员旁站的情况下做拼装、水密、承压试验，试验方法是把拼装好的导管先灌入70%的水，一端焊输风管接头，输入计算的风压力，导管滚动数次，经过15分钟不漏水即为合格。对检验合格的导管按拼装顺序进行编号，实际施工中严格按编号进行拼装。保证施工中拆卸导管时每个丝扣的灵活性及导管的密封性，对于有明显缺陷的导管严禁使用，对于导管内壁附有泥浆时应处理干净。

导管口安装时，仔细检查管壁及接头丝扣完好情况，必须加密封胶圈并涂黄油密封，确保连接牢固，不漏浆，下导管时保持居中，轻放，防止挂钢筋笼和碰撞孔壁。

导管单节按顺序摆放整齐，严禁两节在一起。使用搬运过程中不得拖地、碰撞，避免损坏。

灌注水下砼前要用导管配合再次清孔即二次清孔，清孔时导管上下窜动，使泥浆上浮，并测量泥浆的各种指标，同时用测锤测量沉淀厚度，确保沉淀小于30cm时，再浇注水下砼。

为保证首批砼灌注质量及数量，在施工前必须准备好漏斗及砼泵车上料平台，保证泵车能将砼正常的输送到漏斗当中。砼的拌合严格按试验室内提供的施工配合比配料施工，并检测砼的坍落度，使之符合要求然后灌注。

施工前对砂石料的储备、发电机运转情况经各主要负责人检查签字确认符合要求后，主管工程师签发通知单后方可开盘。

首批砼灌注完成以后，更换料斗，用砼罐车直接灌注。灌注工作必须连续进行，在灌注过程，现场技术员及主要施工负责人要经常（可参考泵车输送量）测量砼顶面高程，始终保持导管的埋置深度在4~6m为宜，严禁导管的埋置深度小于2米及过深（＞6米）。导管提拔过程中幅度不得过大，一次拆卸导管的长度不得大于6米，严禁将导管拔出砼面。如果中间有特殊情况不能连续浇注时，应将导管适当担起一段距离，保持较小的埋深，并经常窜动。

测量导管埋深采用钢丝绳配合吊锤测量，测量时轻轻下放吊锤，同时注意防止其深入到钢筋笼中被箍筋卡住拿不出来。测量过程中一定要谨慎，要求有熟练操作的人员进行，以防测量中对砼面误差估计过大，造成导管埋置过深。

根据测量计算值，当砼面接近钢筋笼底端2~3m时，为防止钢筋笼被砼顶托上浮，将砼的灌注速度减慢，且适当减少导管的埋深，当经测量钢筋笼底部埋置砼2~3m时，可适当加快灌注速度。

导管在提升过程中，尽量靠在钢筋笼中心位置，防止导管撞击钢筋笼及检测管。

为确保成桩桩顶砼质量，在桩顶设计标高上超灌1.5m砼防止浮浆过多，影响桩头质量，另外当砼灌注到接近设计标高时，根据测量深度技术人员计算剩余砼数量，然后通知拌和站需要的砼数量，以免造成浪费。

在灌注即将结束，拔出最后导管时，拔管速度要慢，以防桩顶泥浆挤入导管下形成泥心。

在灌注过程中，每根桩制取4组试件，开始和结束时各一组，中间根据监理及技术人员要求制取两组。

要求：桩基自开钻始至砼浇注完毕，现场技术负责人要指定专人填写相应的施工表格及施工日志，及各种原始记录和自检记录，及时签字，整理归档。

1．遵循全面质量管理的基本观点和方法，按照国际ISO9002操作标准，根据我单位制定的《程序文件》和《质量手册》，建立健全质量保证体系，严格按体系运作，开展全员、全过程的质量管理活动。

实施项目工程质量终身责任制，建立工程质量卡。公司与项目经理，项目经理与项目总工、各工程队行政、技术主管分别签订质量终身责任书，实行以项目总工为首的技术承包以质量责任的可追溯性明确质量责任和工作分工，确保全体质量相关人员以高度负责的态度对待质量工作，实现以人员素质保证工作质量，以工作质量保证各项制度和现场操作到位的良性工作循环。

4．实行质检工程师监督制度

项目部、工程队设专职质检工程师。项目部将以制度化管理确保现场质检工程师对工程质量检查监督的有效性；同时以行政手段赋予质检工程师对工程质量实施奖惩权威性。项目部对各工程队的验工计价，必须经监理、质检工程师签字，计划合同部方可计量，经项目经理审批后，财务部才能支付。

5．建立健全质量检查评审制度

根据工程特点和有效控制工程质量的需要，依据程序文件规定，建立健全现场工程质量的检查与评审制度。项目部每月组织一次质量抽查，每季度组织一次质量检查，根据质量抽查和检查情况，召开工程质量评审会议，分析质量问题，消除质量隐患，提出整改措施，确保质量管理工作及时有效。

进场后，分期实施新技术培训。首先对工程技术人员和管理人员进行培训，然后由工程技术人员利用工程间歇、节假日、冬雨天开办职工夜校，以提高职工质量素质，作好宣传教育工作，提高参建职工对质量工作的重视，强化质量意识。

7． 推行全面质量管理制度

针对各工程队不同的工作内容，项目部指导各队成立QC小组，并随工程进展开展活动。项目部每半年组织一次QC成果发布会，并对优秀成果予以奖励。通过QC小组活动，进一步强化全员参与质量工作的意识，形成上下成线、横向成网的质量管理网络。

8．建立与监理工程师联系制度

项目部、工程队的质检工程师是我方与监理工程师的联络员，质检工程师及时听取监理工程师对本项目质量工作的意见，特别对监理工程师提出的改进意见、措施应及时组织有关人员进行落实。项目部质量评审会议邀请监理工程师参加，将本项目的质量管理体系与监理制度接轨。

9．测量、试验监测制度

成立施工技术部、安全质量部、物资供应部和工地实验站，配备足够的技术力量和先进的仪器设备，与监理工程师一道严把质量监测关。

五、施工技术组织保障措施

认真恢复定线测量，准确设置控制网基点，并按期复测。

认真做好各项工程的试验工作，及时提供现场施工的各项技术参数。试验人员要严格把关，按规定的抽检次数进行抽样检查。每批新进场的材料都要配合监理工程师进行抽检，合格方可使用。

雨季施工时，要采取必要的防雨措施。

优化施工组织设计，做到科学施工，信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。

组织好一条龙的施工作业线，保证一环扣一环的施工程序。

发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。

专业技术人员深入一线跟班作业了解情况，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。

实行项目总工程师技术岗位负责制，对技术总负责，并行使技术否决权。

1 建立健全安全保证体系

2 落实安全责任，实施责任管理

3 强化安全管理与训练

进行安全教育与训练，增强人的安全生产意识，提高安全生产知识，有效防止人的不安全行为，减少人的失误。安全教育包括知识、技能、意识三个阶段的教育。

a. 对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许其进入操作岗位。

b. 对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种的工人，进行专门的安全操作训练。

c. 在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。

d. 设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。

4.1 在施工现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的警告、危险、禁止等标志牌。

4.2 施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽，高空作业必须系安全带。

4.3 定期检查和维修保养机具设备，保证使用安全。

4.4 便桥、支架等临时结构的施工设计，必须考虑安全技术，并在施工前由设计者对操作人员进行详细交底。

4.5 对工地上设置的消防器材要定期维护和检查。油库、木工加工棚及有明火的地段，应作为防火的重点，严加管理。

4.6现场统一布设电力线路，不准私拉乱接电线。

七、 文明施工，加强环保

在施工现场管理中，采取各种措施，按现代化施工的客观要求组织施工，使施工现场保持良好的施工环境和施工秩序。主要措施有：

建立健全管理组织机构。施工现场应成立以项目负责人为组长，生产、技术质量、安全、消防、保卫、材料、行政卫生管理人员为成员的文明施工管理组织。

健全管理制度。包括：个人岗位责任制、经济责任制、检查制度、奖惩制度、会议制度和各项专业管理制度等；

对施工现场各生产要素（主要是物的要素）的所处状态，不断地进行整理、整顿、清扫、清洁，并培养员工的素质及技术，实现文明施工。

合理定置。将全工地施工期间所需要的物在空间上合理布置，实现人与物、人与场所、物与场所、物与物之间的最佳结合，使施工现场秩序化、标准化、规范化，体现文明施工水平。

目视管理。目视管理就是用眼睛看的管理，亦可称之为“看得见的管理”。它是利用形象直观，色彩适宜的各种视觉感知信息来组织现场施工生产活动，达到提高劳动生产率，保证工程质量，降低工程成本的。目视管理是一种简便适用，透明度高，便于员工自主管理，自我控制，科学组织生产的一种有效的管理方式。其主要内容与形式如下：

① 施工现场各项管理制度、操作规程、工作标准、施工现场管理实施细则等布告等应用看板、挂板或写后张贴在墙上公布，展示清楚。

② 在定置过程中，以清晰的、标准化的视觉显示信息落实定置设计，实现合理定置。

③ 施工现场的管理岗位责任人采用标牌显示，以更好地落实岗位责任制，激发岗位人员的责任心，并有利于群众监督。

④ 在施工现场合理利用各种色彩、安全色、安全标志等，并实行标准化管理，有利于生产和员工的安全。

⑤ 将施工现场管理的各项检查结果张榜公布。

环境保护是我国的一项基本国策。在施工过程中，采取措施，按照国家、地方法规和行业、企业要求，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物以及噪声、振动等对环境的污染和危害，同时要防止水土流失。保护和改善施工环境，保证人们身体健康，消除外部干扰，保证施工顺利进行。

环境保护的措施及具体做法：

2.1 实行环保目标责任制。

2.2 加强检查和监控工作。

2.3 对要保护和改善的施工现场环境，进行综合治理。

2.4严格执行国家的法律、法规，统筹安排，合理布置DB41／T 845-2013 起重机械用铜包铝导体改性聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯弹性体护套软电缆，综合治理。

2.5施工前应制定施工期间环境保护措施，防止大气污染、水源污染和噪声污染。

2.6 对现场的便道经常洒水，以减少粉尘。

2.7施工废弃物如钻孔泥浆，专门临时征用土地挖泥浆沉淀池,避免阻塞河流、污染水源。如无法及时处理或运走，则必须设法防止散失。

2.8施工中所产生的污水或废水，集中处理，不能随意排放。

2.9 在运输和贮存施工材料时，采取覆盖、仓贮等措施防止漏失。

2.10 当路线经过农田灌溉区时，采取必要临时措施。如接边沟，安设水管等以保证不影响或中断农田的排灌作业。

2.10 对工程范围以外的土地及植被应注意保护，未经工程师批准GB／T 32076.1-2015 预载荷高强度栓接结构连接副 第1部分：通用要求.pdf，不得随意堆置废方和挖掘。