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某市市政道路工程施工组织设计(包括排水，电力、绿化、路灯)_secret

**市建干路改造工程南起xx公园后门（与六合路交接处），途经民族师范学院、**工学院、电力电容器总厂、市第四中学，最后到达东环路，全长约1303米。该路段人员比较集中，加上是通往环城路的一条捷径，车辆较拥挤，但该路段只有7米宽，无人行道，人车混行，很不安全。且路面破烂，已出现裂痕，雨天积水较严重。由于一路学校较多，沿路临时搭建的摊点特别多，占道严重，对建干路的改造势在必行。

此工程为总包工程，工程内容除道路工程外，还包括排水工程，电力工程、绿化工程、路灯工程等内容。

通过对该工程招标文件、图纸设计和现场实际情况的熟知，结合我公司目前状况JC／T 1001-2018标准下载，若中标， 我公司完全有能力按照招标文件及图纸设计要求出色地完成此项目的施工任务，交业主满意工程。我公司承建施工过类似于此工程的建设项目，所以在这方面积累了丰富的施工、管理经验，具有一批技术过硬、装备精良的施工队伍可随时按工程所需，业主要求进场施工，按计划、按要求、按规范做到保证业主满意。

建干路改造工程如我公司有幸中标，我公司承诺对本工程派出相当丰富施工经验的项目管理人员，组成项目经理部，按项目法进行施工。考虑到本工程要求75天完成，人员、机械、材料等各种投入均比较集中，为此项目部除设一名项目经理，项目总工程外，另设一名项目副经理，配合项目经理负责项目施工中的各项工作。项目经理及项目总工程师都曾经组织

管理过类似大型工程项目，项目管理班子人员参加过多个类似工程中的施工，具有丰富的施工经验。

本公司坚持优质高速，用户至上，创一流工程的宗旨，有现代化的管理手段，高科技含量的施工技术，按建设单位对工程质量的要求，确保工程质量达到合格工程，若我公司作为该工程施工的主要直接管理单位，一定协调本公司各方面人力、财力、物力，满足本工程需要，抽调施工组织管理能力强，具有丰富经验的管理人员组成项目部。针对本工程具体情况，我公司成立施工组织机构如下：

后附：《建干路改造工程项目部组织机构图》

建干路项目部组织机构图

2、施工人员配备及分工

该工程为市区道路工程，质量的好坏将直接影响到广大的人民生命、财产的安全，故为达到好的经济效益，社会效益的双重目的，能圆满地完成

该项施工任务，达到我公司预期的目标，我公司拟定投入精兵强将，集聚公司内优秀项目管理人才和技术过硬，能打能拼的专业施工班组进驻现场组织施工。为便于发挥我公司的集体优势，充分调集公司内的人、财、物、机为该项目服务，该工程将由长期担任市政工程项目经理的陆悦平同志任

该工程的项目经理，项目的其他主要管理人员也均由公司内各优秀管理人员担

3、主要管理人员岗位职责

认真贯彻执行国家、地方政府和上级有关方针政策以及本企业的各项规章制度，主持制定施工组织设计，编制总体计划及各控制点计划，全面推行工序程序管理、网络管理，各项施工过程管理达标，主持项目内各单位工程进度、质量、安全、成本和文明施工等方面监督、协调、管理全面负责。科学的组织和管理进入施工现场的人、财、物等生产要素，协调好与建设单位、设计单位、地方主管部门等各方面的关系，受公司法人代表的委托，在确保工程质量目标及满足业主的最佳投资效益的的前提下，调动公司一切资源，做好人、财、物、的合理调配与供应，深入现场，及时解决施工中出现的问题，确保实现与企业法人代表签订的经济责任指标。

执行国家质量政策有关规定，严格执行公司的质量管理规 定。

坚持公司的质量方针，以满足顾客质量要求和服务要求为前提，以创精品为目标，精心施工，严格管理，不断提高工程质量的管理水平。

按本工程的质量目标计划，负责组织编制项目质量计划。

执行《质量手册》》规定，严格按ISO9001标准的质量程序文件进行操作，并执行技术部门和质量部门下达的各项措施要求。

接受质量检查部门人员的质量检查的监督，及时采取措施

改进。

负责组织、开展本项目的质量自检记录和施工记录。

严格要求施工队组按工序施工，严禁不顾质量抢进度的做法。

对违反操作规程，不按工序施工而导致质量低劣的，应制止其继续施工或决定返工。

负责向主管质量的公司副经理，汇报质量事故的真实情况，不得隐瞒或提供虚假情况。

发生质量事故或产生不合格工程时，承担直接管理责任。

负责相应的职责并协助项目经理组织单位工程生产、安全、文明施工工作，项目经理外出时或授权后，代行项目经理职责。

执行国家质量政策有关规定，严格执行公司的质量管理规定，工程质量符合要求。

坚持公司的质量方针，以满足顾客质量要求和服务要求为前提，以创精品为目标，精心施工，严格管理，不断提高工程质量。

执行公司的年度质量目标分解计划，参与组织编制项目质量计划。

执行《质量手册》规定，严格按相关质量程序文件进行操作，并执行技术和质量部门下达的各项措施要求。

组织、开展本项目的质量自检活动和工序交接的互检活动，督促检查施工班组做自检记录和施工记录。

严格要求施工队组按工序施工，严禁不顾质量抢进度做法。

直接对违反操作规程，不按工序施工而导致质量低劣的，应制止其继续施工或下令返工。

负责向项目经理汇报质量事故的真实情况，不得隐瞒或提供虚假情况。

发生质量事故或产生不合格工程时，承担直接管理责任。

积极参加有关施工的各种学术、科研和业务会议，努力提 高技术水平和管理水平，在技术上把好工程质量关。

参与项目工程的图纸会审工作。

负责编制单位工程的施工组织设计。项目质量计划，并经常检查、督促该施工组织设计方案的实施。

做好施工技术交底，提供工程半成品加工、采购计划，并协助材料人员验收。

对单位工程的隐蔽项目进行检查，及时解决施工中出现的技术问题。

负责主管工程的技术资料收集、填报、整理、归档、上报工作。

参与处理施工中出现的工程质量、安全事故。

参加主管工程的各种施工技术会议，参加竣工验收等工作。

参与施工组织设计或施工方案及项目质量计划的编制，并 负责执行。

对作业班组进行安全文明施工的教育及交底。并在项目技术负责人授权范围内进行技术交底。

按规范及工艺标准组织施工，保证进度，施工质量和施工 安全。

组织隐蔽工程验收和分项工程质量评定。

组织好进场材料的质量、型号、规格和检验工作。

参加处理施工中出现的工程质量不合格及事故的调查研究， 分析处理工作，在技术主管的指导下及时解决施工中出现 的技术问题。

对因设计或其他因素变更引起的工程量、工期增减进行签 证，并及时调整施工部署。

参加项目的各种施工技术会议及各分部、分项工程的验收 和竣工验收，参加交付后的回访工作。

组织并做好各项质量记录，收集和整理各项技术资料和质量保证

认真执行国家有关施工规范、质量检验评定标准，建筑施工安全检查标准和公司质量、安全管理制度、规定。

负责对自己监管的工程质量有计划进行监督、检查及落实 整改、复查。

对不合格品的处置实施进行监督、检查。

做好分部分项工程，单位工程的质量检验工作。

参加工地“交接检”“隐检”及每日对工程产品质量的“自 检”工作

负责工地成品保护措施实施的监督、检查工作。

发现施工中违反操作规程、技术措施、设计图纸等要求时， 应坚持原则，立即提出。并落实整改、复查。

认真做好质量、安全检查记录、参加工程质量、安全事故的调查、分析、处理工作。

格执行国家规定的各项物资政策和公司的各项规章制度， 加强政策学习，不断提高自身政治素质。

认真贯彻执行公司《物资采购工作程序入》、《 顾客提供物资 的控制程序入》、《进货检验和试控制程序入》、《物资搬运、贮存管理工作程序入》、《产品标识和可追溯性工作程序》和《物资采购供应管理规定》文件。

材料人员在采购材料中，不得弄虚作假，有意提高进价，从中谋

凡进入施工现场的物资应按规定的质量要求，严把质量、数量、品种、规格验收关，做好记录及时索取材料合格证。

负责协助单位材料股做好合格供应商选择和评审工作，做 好编制项目部钢材、水泥需用计划，上报公司材料科。

认真做好物资采购台帐验收清耗记录，按施工现场总平面 图布局，按规格堆放材料。加强现场材料管理，负责各种物资进场的标识和保管工作。

认真做好各种物资需用计划和整理工作，编制物资采购计 划，按月装订成册归档，填报当月各种物资消耗情况，上多公司材料。

负责项目质量体系文件和资料的收、发、借阅登记、保存并进行管理。

督促检查工地施工员及时收集、整理单位工程的原始技术 资料。

按照《建筑安装工程档案管理规定》要求，收集整理、归类、立卷、完整地将单位工程的竣工技术资料，送交有关部门检查验收。工程交工验收后，应及时将全套竣工资料交到分公司技术档案室。

负责项目施工图纸的收、发工作，并做好收发登记。

负责管理项目有效规范和标准图集。做好借阅编目、登记。 分类及标识，并做好台帐。

1、工程质量目标：达到国家有关验收合格标准

2、工程安全目标：杜绝重大人身伤亡事故。一般事故率控制在2‰以内。

3、工程文明施工目标：严格按《建筑施工安全检查标准》施工，在各项评比活动中，得分必须达85分以上，单项得分不少于75分。

4、工期目标：我公司计划75个日历天完成，施工中设立工期控制点加强过程控制。

6、成本管理目标：制定切实可行的降低工程成本的措施，把成本计划降低额分解到每一工序、每一个班组、每一个施工人员上。做到事先有计划，事中受控制，事后有分析，随时掌握成本的变化情况，及时解决施工中影响成本的不利因素，找到原因，及时纠正，确保成本降低额的总目标的实现。

——保持环境保护管理体系有效运行，做到不扰民，并为社会各界所认可；

——各类重大环境因素控制在标准规定范围内，并力求更好；

——逐步降低自然资源消耗，维护生态环境；

——杜绝火灾、爆炸、有毒有害物质泄露等污染事故。

3.1、技术、规划准备

资料的收集是为了结合具体情况编制切合实际、行之有效的施工组织设计，合理地进行施工。主要含以下内容：

(1)自然条件资料：当地地形地貌、工程地质、水文地质、气象等资料的收集。我公司本次投标施工组织设计暂按招标文件提供的上述资料编制，具体施工过程中，项目部还必须收集更详尽的水文、地质、气象等资料，确保各道工序顺利施工。

(2)资源条件资料：主要指地方建筑工业、企业分布情况、交通运输、供水、供电、当地劳动力和生活设施情况，情况的调查，其目的是为了查明**市上述因素的具体情况，藉以

确定施工现场平面规划是否经济合理以及这些条件在施工期间可能利用的程度。我公司已经对**市建筑材料市场、现场供水、供电等情况进行了初步调查，并将调查的情况结合工程实际，编制在施工组织设计中。

、熟悉、审查设计图纸用有关资料

(1)熟悉、审查设计图纸：认真检查图纸是否齐全、完整、清楚、明确、图纸本身有无错误的矛盾；掌握设计内容及技术条件，弄清设计规模、结

构形式、特点和质量要求等；详细了解设计中考虑采用的施工方法，严格遵守，不得任意改变。

(2)图纸会审、技术交底程序：组织所有技术人员全面熟悉图纸、彻底

弄清设计意图，发现图中问题提出自己的处理或改进意见→向建设单位提出召开“图纸会审、技术交底”会议要求→会上，设计单位向施工单位、监理单位交清设计意图，施工单位向设计单位提出图中问题和矛盾，设计单位给予答复，各单位负责人在会议记录上签字→按要求及时整理、编写会议纪要→将会议记要精神传达给所有技术人员，结合设计图纸制订工艺过程和操作程序，再技术交底至工人班组。

施工组织设计是指导施工准备和组织施工的基本技术条件，是施工准备工作的中心内容。工程由于从投标到开工时间紧，开标后必须立即着手施工准备工作，所以我公司在编制投标文件技术标中施工组织设计时，完全按照施工阶段施工组织设计进行认真、详细的编制；根据本工程规模、特点，要求工期及建设地点的自然、技术、经济条件编制，完全能达到指导施工的要求。

施工预算的编制要求结合拟采用的技术组织措施和节约措施，以便施工中对用工、用料实行切实有效的控制，促进成本的降低，以及施工管理水平的提高。

3.2、施工现场的准备

、由建设单位主持，设计单位向施工单位、监理单位在现场交测绘时所设的桩志，包括中线桩、基线桩、水准点以及重要的标志保护桩等。测量人员交桩时做好记录，尔后进行复核，并进行下列测量工作：

(1)补充施工需要的坐标桩；

(2)测量坐标桩与基础轴线的位置和角度；

(3)测量控制点的位置；

(4)补充施工需要的水准点；

(5)施工过程中不断复核、检查轴线及标高。

、三通一平：对施工现场进行平整，并根据总平面布置修筑施工便道，同时从建设单位提供的水源、电源接口布置临时用水、用电线路。

3.3、物资准备

物资是施工的基础，必须提前做好准备，以保证施工的顺利进行，因此，做好物资准备是一项复杂而又细致的工作，应含以下主要工作内容；

(1)根据设计图书纸，确定机具、设备、各种材料、构件等的种类、数量、规格。

(2)根据施工进度计划编制物资需要量计划。

(3)了解市场，货比三家，并根据物资需要量计划编制物资的采购、运输计划。

(4)做好物资的进场检验、检查核对以及存放、入库清点、保管工作。

(5)根据施工方案确定的施工机械和机具设备的需要量计划进行准备，按计划进场安装、检验和试运转，保证机械完好，处于待运转状态。

(6)做好季节性施工准备工作。对于雨季、高温季节安排的施工项目，制定保证质量和安全的切实可行技术、组织措施，并做好相应的施工准备工作。

3.4、建立现场施工指挥机构、集结施工力量、做好后勤准备工作

3.4.1、建立施工指挥机构

根据施工总布置的安排，建立直线职能制项目管理机构（见《组织机构图》），项目管理机构的设置遵循以下几点原则：

(2)各级管理机构要有明确的目标和责任

不论部门、层次、岗位的设置，上下、左右关系的安排，都必须与项目的规模相适应，各级、各部门、各岗位都必须有明确的目标。机构建立是因事产生的，因事设职，无事不设机构。

(3)职能机构的设置，即体现了合理分工，又注意了相互协作配合。

(1)集结施工力量时，建立、健全充实现场组织指挥机构；

(2)进行特殊工种和缺门工种的培训工作；

(3)对职工进行计划、技术、安全交底；

(4)施工班组要做好作业条件的施工准备工作；

、积极做好申请开工的各项准备工作

在大批人员、机械、物资进场之后，还必须做好后勤工作的安排，主要解决职工的衣、食、住、行等问题。这些问题都要在施工准备工作中全面考虑，并责成有关职能部门的有关人员具体办理。

针对本工程特点，我公司拟作以下施工安排：

施工准备→排水管道施工→土、石方工程→排水工程→路基工程→电力工程→路面工程→绿化工程→人行道工程→收尾。

4.2、主要施工方案

根据现场情况，沿线单位多，过往行人、车辆较多的特点，计划该工程采用半幅施工方法进行施工，确保在施工过程中保证过往车辆的通行，具体施工方案如下：

根据现场条件，建干路由于周边商业门面多，单位多，在施工期间一定要保证该区域的车辆通行，计划建干路在砼路面施工期前，采用半幅施工，半幅通的方法施工，原则上先施工左侧，完成后再施工右侧。在砼路面施工期间，为保证质量，全封闭施工，右路两侧，人行道位置边留2M宽通道供行人通行，施工车辆在围场内通行。

原则上分两个施工区域同时施工，即上海路南巷及建干路两个区域，计划选用一台挖机，开挖前应准备好材料，人员设备，开挖时、人工对开挖的沟槽进行及时修边整平，保证后续工序能及时跟上，做到流水作业，在开挖过程中对地下障碍要及时探明提前向业主、监理、设计汇报，及时处理，保证能连续作业，在施工过程中，采用见缝插针的战术，条件成熟

一段就施工一段，不等不靠，确保工程的正常进行。沿线单位出入口，在施工过程中注意留口，同时要注意及时改道施工，保证行人出入方便，施工也不拖后脚。

4.2.3、土、石方工程施工方案

管道施工完毕，即展开土方工程施工，原则上按半幅施工，利用开挖管道沟槽的两台挖机进行开挖，开挖左侧时，右侧旧路作为交通通道，开挖右侧时，左侧已施工好的路基作为交通通道，土、石方施工按图开挖，

严格控制，为保证交通畅通，开挖时间尽量集中在晚上8点至早上7点期间，避免超挖、乱挖，开挖时分两段。局部填方段采用外借土方回填,按规范分层施工。

4.2.4、道路基层施工方案

原则上道路基层施工同土、石方工程穿插配合施工，即路床形成一段后，即开始进行级配碎石，稳定层的施工，级配碎石采用天然级配碎石，在现场掺拌一定量的石粉，14T带振压路机碾压成形。稳定层拌和料在现场按实验配比搅拌机拌制，汽车运输到作业点，人工摊铺，14T带振压路机碾压成形。

4.2.5、电力工程施工方案

电力工程在道路基层基本完工后展开，其沟槽采用人工开挖，汽车外

运，包封用砼在现场搅拌站配制，汽车运输到位，其模板采用钢模，振动棒振捣，回填采用砂砾石，按图回填至设计标高，四通井、手井按图定位后，及时砌筑，确保整体工期。

4.2.6、沥青砼路面施工方案

该工程计划选用一套砼施工设备，砼路面施工期间，采用全封闭围场，

避免干忧，保证路面质量。砼路面车道分二次施工，即每次施工半幅7M宽，砼拌和料现场按实验配比拌制，汽车运输到位，机械摊铺，排振器振捣，压筋机压筋，整平提浆机整平，人工用过桥收光，砼路面到强度后及时切缝、刻纹，并用水养护14天，如养护未到28天开放交通，现场要有专人限制汽车驶入。

各路口的砼路面根据实际情况，及时调整，采用局部半幅施工方法，或搭过桥的办法让行人摩托车通行，避免公众的意见。

4.2.7、人行道施工方案

人行道土、石方要求在大开挖期间完成，即底基层在道路基层施工时完成，路缘石、青石板在路面刻纹结束后开始，人行道及路缘石施工，时间为期间同时完成所有附属工程。

4.2.8、绿化工程施工方案

绿化工程在砼路面施工结束后展开，行道树的种植数量、品种，间距按设计意见执行，在路面施工期间，应完成树种准备及定位，以更按计划及时种植。

4.2.9、交通标志工程施工方案

交通标志工程在砼路面完成后穿插进行。

4.3、各分项工程施工方案工艺流程图

4.3.1、排水管道施工流程图

沟槽开挖 平 基 安 管 管 座

检查井砌筑 闭 水 回 填

4.3.2、路基土方工程流程图

技术交底 挖运土、石方 测量放线

人工跟机初平

人工拉线整平

压路机碾压

检 查 外 观

做压实度实验

验 收

4.3.3、级配层施工工艺流程图

备 料 测 量 放 样

自卸车运输 报监理工程师审批

摊 铺

碾 压 两 遍

人 工 找 补

撒布顶面嵌缝料

碾 压 成 型

单项工程报验

4.3.4、稳定层施工工艺流程图

备 料

拌和或搅拌 测 量 放 样

自卸车运输（稳定层用） 报监理工程师审批

摊 铺

碾 压 两 遍

人 工 找 补

撒布顶面嵌缝料

碾 压 成 型

单项工程报验

五、施工进度计划及保证措施

5.1、施工总进度计划

根据招标文件中工期的要求，结合我公司具体情况。本工程计划于年10月12日开工，2003年12月28日竣工，共计75天日历天。

进度计划的安排以排水工程、路基工程、路面工程为重点（关键线路），以排水工程为前导，其它附属工程（电力、排水工程）完成后，路面砼工程立即跟上，同时进行两侧人行道的施工，确保2003年12月28日前全部完工。

具体安排详见后附《工程施工进度横道图》

5.2、各分项工程施工进度计划情况

5.2.1、施工进场准备工作：

导线点、水准点的复核、闭合、加密，生产、生活临时设施的修建，临时道路的修建作为接到中标通知书后立即开始进行的工作。

5.2.2、排水工程：

开工后立即展开排水工程的施工。

5.2.3、路基土、石方工程

管道工程完成后，即开始破除旧路及表土、挖树根及弃方外运，然后进行整个路基的土石方工程施工。

基层完成后，利用准备砼路面施工期间展开电力工程的施工。

5.2.5、路面工程

路面工程在基层及地下管线全部完工后开始，首先施工左半幅，养护到强度后，再施工右半幅。

5.2.5、人行道工程

人行道工程做为施工的最后一道工序完成，同时完成其它附属工程（绿化、交通标志）。

5.3、保证进度计划的主要措施

在开标前提前作好设备、人员的动员，根据任务的轻、重、缓、急有计划地进行施工准备工作，一旦中标能在最短的时间内调集必要的人员和施工机具及设备，保证在业主指定的日期开工。

开工前作好充分的准备，配备足够力量，包括人力、物力、机具设备等，项目部全体成员提前进入角色，熟悉工程情况特点，充分预计可能出现的困难，编好施工组织设计和各阶段的实施方案，并报请监理和业主审批。

在施工前及施工期间与监理和业主保持密切的联系，取得他们的帮助和支持，听取他们的指导，以利各项工作顺利进行。

抓好关键工序，制约总体工期的项目应先准备，即排水工程和路基回填工程保证如期按质完成。

关键线路上的项目应及时抓，重点抓，专人抓。

制定计划时留有余地，阶段性计划必须保证总计划的完成，即阶段性（季、月、日）计划工期必须小于总进度计划。

注意工程的宏观控制，严格工序间的衔接，将网络计划技术注入本工程的施工管理，使每一项工程、每一道工序都有明确的完成时间，并确保实现。

充分考虑雨季对工程进度的影响，必要时采取一定的技术措施，确保工程的顺利进行。

必要时工程采用二班或三班制施工。

配备足够的机构设备和必要的备用设备，如发电机组等以保证工程连续施工。要加强机械设备的维修保养，使其经常保持良好状态，提高使用率和生产效率。

正确按施工程序进行施工，合理安排，见缝插针，做到人停机不停，节假日照常施工。做好施工人员的业务技术培训，提高工人的技术素质，提高劳动生产率。

制定管理层、作业层的职责和职能关系制度，对全员劳动力实行动态管理，将承包制引入本工程的施工管理，充分调动管理层和作业层的积极性。同时广泛地开展劳动竞赛活动，开展争先创优活动。

六、机械设备选型、仪器选用

6.1、机械设备选型

6.1.1 挖运设备：挖掘机

按挖三类土计，挖掘机的生产率按下计划：

开工后由于工期较紧，所有机械考虑夜间加班施工，挖掘机每天工作时间以10小时计，按图纸计算，本工程共需挖掘机1（台）即可满足。

本工程前期拟投入2台挖掘机，施工中视具体情况作调整。

6.1.2、运输土方的自卸车选择：

根据工程的大小，我公司结合以往的施工经验，拟定自卸汽车8辆，已能满足运输要求。

6.1.3、装运砂砾石设备选择

(1)拟投入一台1.0m3斗容（选用挖土方的挖掘机）

(2)运砂砾石可利用运土方的自卸车。

(3)砂砾石二次搬运考虑用ZL30C装截车配合3台1m3斗容机动翻斗车

6.1.4、砼管吊装设备选择

砼管到场采用16T吊车，安装到位。

6.1.5、测量仪器选择

管道和道路工程一般测量用J2经纬仪、水准仪。

6.1.6、抽水设备选择及方案

由于现场地下水量未明，抽水暂时按每30m设一个集水坑，选用Ф100

口径污水泵经简单过滤后排入附近旧雨水管检查井内，根据施工长度，考

虑选用8台污水泵，其中4台作为备用。

6.1.7、道路工程施工设备选择

(1)压路机2台，型号YA14T振动型1台，T218T静压1台。

(2)500L强制搅拌机2台（电脑配料）。

(3)砼、稳定层养护采用洒水车（4000L）1台，水源使用自来水。

(4)路床内旧基础爆破、石方爆破、砼爆破选用空压机2台及风镐4台。

(5)刻纹、切缝选用湛江产刻纹机、切缝机各3台。

(7)排振器1台、压筋机1台、平板振动器4台、插入式振动器4台。

投入本工程的主要施工机械详见后附表所示：

本工程拟采用的主要机械设备表及进场计划

6.2.1、测量仪器

中线测量、控制点测量选用全站仪1台

一般测量选用J2经纬仪1台，水准仪2台，其他见下表：

7.1.1、沟槽开挖

(1)按设计图及有关放坡规定开挖，正常情况采用机械开挖，如遇地下管线，改为人工开挖。

(2)如现场情况与图纸不符，应及时向设计提出，施工过程中将不可避免管道交叉，出现问题后及早与设计人员联系，及早采取措施。

(3)为避免沟槽暴露时间过长，沟槽开挖一段就加紧施工一段，后续工序要合理安排，挖一段就及时完一段。

(4)开挖要求一次到位，尽量少留土方由人工清除，但不允许超挖。挖机作业后，用人工及时修整沟槽。保证当天挖，当天能验收沟槽。

(5)如有地下水或外来水源，沟槽底应做300×300排水沟，把水集中至下游，及时抽走。

(6)对于废弃管线，在拆除管线前，可通过临时抽排或接入新管等办法来解决排入主管线的排水支管的出路问题，以保证施工过程中不断用户排水。

(7)本工程中污水管采用分流的排水体制，施工中不得将雨、污混接（除设计要求外）。

7.1.2、砼平基施工

污水支管及雨水支管采用平接式接口，砼平基用钢模，模板应牢固可靠，模板制好后，用水准仪检查高程，保证误差在允许值内，砼配比严格按实验，平基厚度在20cm时，采用插入式振动器和平板振动器振捣，厚度小于20cm，采用平板振动器振捣，平基采用C15砼。

砼道进场后沿沟边放置，应做好进场计划，需要多少进多少，施工时注意：

管道清洁干净，接口应凿毛。

下管处用16T吊车下管。

7.1.4、砼管座和接口抹带施工

砼管座采用钢模，插入式振动器振捣密实，砼标号C15。砼管接口处为保证不漏水，三角接口应用砂粒较高的砼。

砼管接口：180º管座采用钢丝网水泥砂浆抹带，采用以下措施保证施工质量。

在管接口与平基衔接的区域，用高标号灰浆人工捣插密实。

抹砂浆，接口处刷一层纯水泥浆。

抹带采用角钢制作的标准模具，以保证外观质量。

派专人进管内用高标号砂浆填满并抹平内缝，为保证人员安全，人员在管内工作时间不宜过长。

抹带及管座砼施工完毕用麻袋覆盖淋水养护。

7.1.5、雨水口及检查井砌筑

雨水口及检查井应严格按标准图集尺寸砌筑，砌筑时应满浆满缝，做到精工细作。井圈及雨水框在构件厂预制，要求线条直顺，平整，几何尺寸符合，无起砂，无裂缝，无缺角。

管道经监理、质检站验收合格后，可以回填，回填采用砂砾石填至管顶以上50cm，杂砂石粒径不能大于10cm，回填厚度每层0.4米，用振动棒灌水振实。

7.1.7、污水管闭水试验及保证措施

按规定每段污水管都要做闭水试验，试验前用1:3水泥砂浆在井内上游管上砌24cm厚砖堵头，用1:2水泥砂浆抹面，将管段封闭实，养护24小时后，灌水至管顶以上2米，并检查管道及井位外观是否有渗水现象。灌水达到饱和后，检查在试验时间内的水平下降高度,计算渗水量并与规范对比，如大于规范值，应查找渗漏原因，处理达到合格为止。

路基土压实度标准：路基压实度采取重型击实试验法，首先通过湿密度试验确定各类型土的最大干密度，最佳含水量及其它指标。每层压实厚度不超过20cm，压实度不小于95%。

7.2.1、施工前的准备工作

对全线已有的导线点、水准点进行复测，同时进行加密，保证路段施工中相邻导线点、水准点满足精度要求。然后对中线进行复核测量，如发现问题随时呈报监理工程师予以解决。按图纸会审后的设计图进行放样，定出地界桩、路堑堑顶桩、弃土场位置桩。并在距桩一定安全距离处设立控制桩。对挖方区土质进行试验，确定其实用性。在填方段路基两侧开挖排水沟，挖方段路堑两侧设置防水、排水设施。在获得监理工程师的批准之后，立即对征地红线范围内进行清表和基底处理，清附发草、树木、软土、淤泥等，按环保规定弃置于路基用地范围以外。对因挖除树根、障碍物而留下的孔洞、坑穴均应进行回填压实处理。

7.2.2、挖方路基的施工

本工程施工时用反铲挖掘机、装载机挖土装车，自卸汽车运输至填方段。按照路基标准横断面图放坡开挖，每层开挖深度一般控制在1米左右，当挖方段路堑开挖接近设计高程时，应及时测量放样，控制标高及横断面，防止超挖。对基顶土质取样测试，当符合路基土质要求时，即对路基底面以下0—30厘米范围内翻松、平整，用14T压路机碾压达到95%。

7.2.3、填方路基的施工

路面基层所采用的外借土的含石量应在20%以上，干容重必需达到1.80吨/立方米以上。密实度达到标准密实度的95%。填筑土方厚度每层不大于20厘米，下层压实度检测合格后才能填筑上层土方，否则应查明原因进行补压或返工。检验频率每200M压实层测4处。

(1)填方路基施工时，首先对填方材料进行试验以确定其实用性。

(2)与驻地监理工程师共同选定具有代表性的地点进行压实试验，试验面积最小为400平方米，以确定铺筑和压实方法，碾压遍数，振动碾功率，碾压时速，含水量的控制，松铺系数，压实度和施工工序等，做为填筑路段的施工依据。

(3)路基填筑前，首先对基底处理，清降所有非适用材料，搞好回填工作，进行坡面处理和基底压实。经监理工程师验收合格后，开始路堤填筑工作。

(4)路堤填方采用机械化施工，运距大于100米时，用挖掘机配合自卸汽车施工，运距小于100米时，以装载机推送为主，用挖机按标准厚度及宽度平整（最大填厚不大于30厘米）380R全站仪说明书，并以适合的压实机械碾压，直至达到所要求的密实度为止。具体施工方法如下：

A、卸土料：用8—15吨汽车运输到填筑段，为使压实的土不产生剪切，汽车应用后退法卸料。

B、平土：用挖机粗平后用人工整平；

C、碾压：采用振动碾压进行退错距法分段碾压，碾压遍数和碾压时速根据现场试验值确定。碾压时行走方向应尽量与路基纵向平行，先两侧后中间，先慢后快的原则进行。分段碾压的搭接长度为1—1.5米，顺碾方向的压迹宽度为0.2米左右，路基压实采用重型击实标准，在填筑施工中，按规范需求作土工试验和质量监控，施工质量须符合设计及公路施工技术规范的要求。

路堤填筑时，每层填料铺设的宽度，应超出每层路堤边线0.5米，以保证完工后路堤边缘有足够的压实度。

7.3、级配层、稳定层施工

在部分路基土石方完成之后，即可进行级配层、稳定层流水作业，为保证施工质量和加快进度减少对地面交通分流的压力，拟采用现场拌法施工。拌和区设在搅拌站内，采用汽车运输，摊铺机摊铺，人工修整，压路机碾压成型的施工方法。

DB35／T 1111-2019标准下载7.3.1、施工准备工程

根据施工设计图纸，对路基顶面高程，中边桩位置进行复测，并复核下承层压实度、平整度和弯沉值等指标。进行集中搅拌区的建设和料场的备料。并储备足够数量的基层材料，在正式搅拌前，首先对厂拌设备及供电、供水线路进行全面检查，确保设备在安全有效状态下运行。投料搅拌稳定混合料前，必须先调试所用设备，使混合料的颗粒组成、含水量都达到规定的要求。原集料的组成发生变化时，应重新调试设备，搅拌应根据集料和混合料含水量的大小及时调整向拌和室中添加水量。搅和均匀的混合料应尽快运到铺筑现场，如运距远，车上的混合料应当覆盖，以防水分过分损失，并根据气温高低适当调整用水量。