施组设计下载简介：

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(1)、《福建永春至永定（闽粤界）高速公路龙岩段施工图设计》；

(2)、《福建永春至永定高速公路工程地质勘察报告》；

(3)、《福建永春至永定高速公路招标文件》；

(4)、国家相关部门的施工规范、规程及标准；

HJ 1031-2019标准下载(5)、相应的技术规范、规程、行业标准；

(6)、本单位现有人员、设备、技术情况。

2.1、 工程地理位置

本合同段起点（桩号YK109+000）位于漳平市溪南镇马厝附近，终点（桩号YK116+234.787）位于溪南镇小潭村附近。

2.3 主要技术指标及主要工程数量

2.4 工程地质、水文、气候条件

本路段沿线分布的地层按其成因类型时代、划分为第四系堆积物和前第四系基岩。

本合同段前段多以粉砂岩、泥质粉砂岩、炭质粉砂岩、细砂岩及部分砂砾岩的软质岩为主，隧道穿越区大部分为软质岩，对隧道的建设较不利；

沿线断裂带在各种地层中表现不同，沉积岩以挤压片埋带、裂隙密集带、角砾岩为主；侵入岩以蚀变破碎带、硅化带、角砾岩，糜棱岩带及岩脉形式出现。这些构造主要对边坡、隧道的稳定影响较大，对路基影响较小。

漳平市境内山脉纵横，河谷发育，溪流密布，成树枝状水系分布。本测区内属汀江流域金丰溪支流，区内河谷形态变化大，在低山、丘陡区河谷深切，岸坡陡峭断面多呈“V”字型，水流湍急，山间盆地区河谷相对宽阔，断面呈“U”字型，水流较缓，且河曲发育。流量受降雨影响明显，年内分配不均，讯潮多集中在5～8月份，占全年总流量的70%以上，雨季常暴雨成灾。区内地貌以低山及丘陵地貌为主，间夹山间小盆地。谷地段分布冲洪积沙、砾、卵石层，下伏基岩风化裂隙及挤压构造裂隙较发育。通过采取地表水及地下水的水样分析表明，测区地表水、地下水水质均为淡水，水质类型为HCO3—Cl—Na+型。矿化度/L,对混凝土一般无腐蚀性。

工程所在地区属亚热带季风气候，四季分明、冬无严寒、夏无酷暑。年平均气温，最低,最高,年平均降水量，历年最大降雨量，历年最小降雨量，每年3至9月为雨季GA 374-2019 电子防盗锁，10月至次年2月为旱季。

本合同段交通条件较好，沿线进场道路主要有203省道、乡道路，同时乡村道路纵横交织，施工时局部需新增便道，便桥并进行拓宽处理。

前期施工用电配置发电机，后期施工用电由业主负责提供高压接入端，其数量和位置以满足施工要求为准。

本标段隧道进口段采用打井及河沟引水的方式，桥梁工程就地取水，水系发达，水质良好，可做为本工程用水。

项目沿线天然筑路材料比较丰富，一般石料从当地料场采购，砂料从漳州购入。水泥、钢材由业主供应，可通过203省道及施工便道运至工地。

3.1、隧道弃碴设在1号隧道进出口处,其中1号弃土场布置在昆仑1号隧道进口右侧，2号弃土场布置在昆仑1号隧道出口左侧。路基弃方根据业主要求弃至碴场内。

SL 345-2007 水利水电工程注水试验规程.pdf3.3弃土场主要工程数量