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海口海达加油站改造工程施工组织设计

1.1.1 建筑设计概况：本工程为中国石油天然气股份有限公司海南分公司的投资兴建的海口海达路加油站改建工程，由海口市民用建筑设计院设计，该工程建筑：站房为原有建筑，此次要进行装修装饰工程改造；加油棚为单层混凝土结构，建筑高度6.5m；总建筑面积为204.72平方米(其中加油棚160.89m2；站房192.11m2)。工程类别为三级建筑，耐火等级为二级，六度设防。本站罐区共设四个储油罐：30M3汽油储罐1个，20M3汽油储罐1个，20M3柴油储罐1个，按规范总容积为45M3，属国家三级加油站。

1.1.2 加油站建设地址为平地，座落于海口海达路，整个场地呈三角形布置，东侧油站出入口紧邻市政主干道，其余三面均有原实体围墙，围墙内外为水泥砂浆打底外墙乳胶漆饰面。

1.1.3 加油站加油区防护雨蓬为钢筋砼混凝土平板结构，呈长方形。主体结构(加油区空间)净高5.5m，屋盖女儿墙檐高1.0mEPES玻化微珠无机保温浆料外墙内保温施工方案，平面尺寸为17.3×9.3m。

1.1.4 罐池基础：设计基础为预应力高强砼管桩，桩顶为满堂片阀基础，罐池油罐安装完毕后满填砼保护。

1.1.5 地坪结构从上到下层次为：25cm厚C30砼面层；15cm厚加6%水泥石粉层；30cm厚碎石层。加油区四周设置水封井，有组织排水至南侧接市政排水沟。

1.1.6 安装工程包括油罐、工艺管道安装、水电照明、防雷等组成，油罐由2个直径2.5m、长度4.5m的球罐及1个直径2.5m、长度6.5m的球罐组成，水电由简单公共配电设施组成，防雷由—40×4镀锌扁钢埋地敷设，其接地极为现浇柱的角部钢筋组成。

根据海口海达加油站地址的现场勘探情况，路面下部以杂填土层及淤为主，地质条件差，天然地基承载力不能满足要求，故本工程基础采用高强砼管桩。

1、道路交通：本工程东临海达路交通便利。

2、施工用水、电：该工程的施工用水及用电可利用原油站供水管及总配箱引出进行供水、供电。

本工程材料按中油《加油站工程实行模块化建设实施方案》的要求，除加油机、发电机、潜油泵、油罐等甲供材料外，其他材料均由承包人白行采购，所选产品须经过监理及业主的认可，水泥和钢材将从获得ISO9001质量体系的大厂采购；砂、石等地材从当地优质生产基地进行采购，并纳入地方运输力量。

1.5 工期与质量要求

按建设方的加油站建设投运要求，在开工后的90天内完成。计划开工日期为2009年4月1日，计划竣工日期为2009年6月29日。工程质量按照国家颁布的验收及评定执行，全部工程质量达到国家规定合格标准。

本工程按中油《加油站建设标准》和《加油站建设基础设计》按2005年版、《加油站工程实行模块化建设实施方案》的标准进行统一形象改造。

工程改造内容包括站房改造、加油棚拆除重建、油罐基础土建拆除重建、电气线路改造、工艺管道改造、道路等项目。

(1)站房：站房改造工程按中油加油站建设标准进行改建改造，改造内容：拆除便利店内外装饰、加油棚、围墙、地面，装饰按中油加油站建设标准进行统一施工，包括外墙面涂饰、地面砖铺贴、墙面粉刷及涂料晴雨漆、天棚铝扣板板吊顶、大门钢化玻璃地弹簧门等。具体详站房改造图。

(2)加油棚改造：加油岛按标准进行统一改造，加油岛共计2个。

(3)油罐基础土建配套改造：设计基础为高强砼管桩基础，承台为600mm厚C30砼，罐池油罐安装完毕后满填砼保护，预留人孔位置，待工艺管道及设备安装完毕后，上覆浇筑C25砼。

(4)室外配件：操作井、隔油池、卸油口、消防间、砂池均按中油加油站建设标准进行统一施工。

(1)电气线路改造：对站房、广告招牌等室外电气线路进行重新铺设；罐区做综合防雷防静电改造。

站房电气线路综合改造工作内容：发、配电间电气线路改造，各功能房电气线路按中油统一标准进行综合布线，照明箱、灯具等各种用电设备、卫生间灯具、插座、开关等进行安装。

室外电气线路改造：加油棚灯具进行安装、广告招牌和指示牌电源线的引入(室外电气改造安装电缆套防爆钢管埋地敷设，过路面时需刨地沟)。

油罐区增加接地母线引至罐区外作接地处理。

(2)水卫项目：对站房卫生间、淋浴间等进行综合安装，有管线及设备，按中油统一标准给排水管道配件及设备；室外加油岛按图进行施工。

3、工艺管道及包装部分：

由海南二建公司统一组织专业施工队进行施工。

2.2.1 组织机构框图

成立以项目经理为核心的项目经理部，全面履行合同范围内工程管理机构。

2.2.2 项目经理部的组建

我公司准备选派施工多年、类似工程经验丰富、专业齐全的施工队伍，组建海口海达路加油站工程项目经理部，科学管理，保证本工程优质、安全、快速、有序的完成。项目经理部对本项目全过程进行策划并负责实施。公司将对项目经理部的正常运转配置人员、设备、物资、资金等生产要素资源，对项目计划的执行以及合同履行等进行监督和调节，形成对项目运行过程的完善服务和有效控制。经理部项目经理1人，副经理1人，项目技术负责人1人。下设工程技术部、物资设备部、安全质量监察部、保卫后勤服务部、计划财务部和办公室。

2.2.3 项目作业队的组建

结合本工程实际情况及特点，采用明确分工、相互协调的施工部署方式，施工人员采取动态管理。各项目作业队配备相应专业的管理人员、技术人员和机械设备，并按照施工需要组建作业班组，尽量采用机械化施工方法，合理地安排平行和流水交叉作业。

项目作业队施工范围划分如下：

(1)场坪项目作业队：负责场坪路面、土方调配外运、市政排水等工作。

(2)装饰项目作业队：负责站区综合装修改造。

(3)罐池项目作业队：负责罐池基础、操作井等土建施工工作。

(4)工艺项目作业队：负责油站工艺管道、油罐设备施工工作。

(5)安装项目作业队；负责水电、防雷等安装工作。

(6)包装项目作业队：负责站区品牌包装工作，由华南公司统一安排。

2.3 工程特点与难点及拟采取的主要技术组织措施

2.3.1 特点与难点

(1) 本工程用地狭小，工作量集中，工期短，施工管理与协调难度大。一方面施工平行作业多，另一方面，施工涉及面广，同时应与路政、电力、自来水、通讯等多家单位协调统一，因此，要保证施工高效率、有节奏的进行，需要强有力的管理班子。

(2)工程前期拆除工程量大，安全防护要求高。

(3)罐区施工难度大，该场地的地质条件差，因此应根据不同的地质条件和开挖深度，采取合理适宜的支护方式和必要的围护，才能保证施工安全。

罐区基础施工工期短，养护措施应到位，确保混凝土强度达到设计要求。

油罐吊装难度大，应保证吊装定位准确率高，确保一次到位。

(4)工期短，任务重。由于工期正处春雨季节，春季雨水较多，故实际施工天数将在很大程度上缩减，因此施工强度较大。

2.3.2 拟采取的主要技术组织措施

根据施工难点、特点，拟采取如下技术组织措施：

(1)配备有经验、高知识层次、专业齐全的项目经理和管理班子，加强与业主代表、主管部门、监理单位及高政有关部门的信息沟通，配备专人协调与施工中涉及的相关单位的关系。

在拆除项目进行同时应严格做好安全防护工作，做好站区外围围栏防护，搭设彩钢板市政施工护栏，并在显目位置粘贴安全标语，确保各种防护措施到位，最小程度地减少对周边居民和行车的干扰。拆除及开挖前，应由项目经理做好工人的安全技术交底，填写好相关作业票方可进行操作施工。在施工中，各安全负责人应全程做好安全监护工作，保证不出现安全问题。做好夜间施工安排，保证交通畅通，并采取一定的现场文明施工措施，减少对居民的各种干扰。

①土方开挖根据现场开挖实际情况采用降水及明排的方法降低地下水位。由于场地狭窄，无堆土场地，所挖土方全部外运，回填时再外购粘土进行回填。

②油罐基础为一个完整的混凝土现浇体系，混凝土施工存在养护龄期问题，为满足总工期的要求，在混凝土施工中，可添加定量外加早强剂，并采取模板早拆支模体系，最多限度减收混凝土养护龄期，保证油罐吊装及时进行。

③油罐吊装：由于油罐基础，各油罐的间距非常紧凑，这要求，吊装队伍必须有丰富的经验，而且事前准备必须充分：鞍座螺栓预埋必须准确无误，油罐两侧必须包裹防护泡沫板，防止刮蹭损坏。

(4)积极配合业主，加强与当地有关部门的协调工作，建立良好的施工调度指挥系统，突出坑槽开挖、管道安装及闭水试验等重要施工环节，始终保持适宜的、足量施工机械和作业人员，尽量创造条件安排多班制作业，动态协调施工进度，灵活机动地组织施工，确保工期总目标的实现。

2.4.1 质量管理目标

各分项工程和工序的合格率为100％，优良率为80％以上，验收一次合格，确保工程质量达到合格。牢固树立“质量第一求效益，用户至上创信誉”的企业理念，正确理好“质量、工期、成本、安全”四者关系。坚持“五步到位”的质量控制标准，消灭返工现象，以工作质量保证产品质量。五步到位：第一、在分项施工中，管理人员做到操作要点交底到位；第二、上、下工序交接到位；第二、关键部位的检查到位；第四关键部位验收到位；第五、各种材料和加工件进场验收到位。

2.4.2 质量管理措施

(1)认真执行工前技术交底制，开工前必须向全体职工进行交底：交设计意图、交技术标准、交质量标准、交施工方法、交施工中的安全注意事项。进行专项技术培训，使全体施工人员质量目标明确，标准清楚，施工方法得当，工艺操作符合要求。

(2)认真贯彻执行“二工三查”制，即工前交底，工中检查指导，工后总结评比。坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接”的规定。“五不施工”是未进行技术交底不施工，材料无合格证、试验不合格不施工，上道工序或成品半成品未经检查验收不施工，隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工，图纸和技术要求不清不施工。“三不交接”是无自检记录不交接，未经质检人员验收不交接，施工记录不全不交接。

(3)认真执行各项技术管理制度，如技术岗位责任制、图纸会审制、技术交底制、材料换于复核制、隐蔽工程检查签证制、施工技术内部资料档案管理制，使技术管理标准化规范化，确保工程质量。

(4)建立健全质量创优检查分析评比制度，开展创优竞赛活动，做到每周有检查分析，每月有质量评比，工程完工有总结奖惩。

(5)原材料、成品和半成品现场验收制度，对原材料、成品及半成品要由质检工程师组织质量、技术、物资部门及施工队的有关人员进行验收，确保各单项材料的性能符合技术要求，各种混合材料使用按设计规定的配合比进行。

(6)检测仪器设备的标定制度

各种检测仪器、仪表均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查。检测仪器设备由工地实验室指定专人管理。

(7)建立挂牌施工制，每项工程开工时都必须挂牌，明确创优目标、明确创优责任人。

(8)测量资料换手复核制度

测量资料要求换手复核后交项目总工程师审核，现场有关测量标记须定期复核检测。

(9)隐蔽工程检查签证制度

所有隐蔽工程项目，首先由班组、工班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字。

(10)施工资料管理制度

施工原始资料的积累和保管由专人负责，及时收集整理，分类归档，工程结束时组成竣工文件装订成册移交甲方。

(11)坚持持证上岗制

主要工序、工种均要培训、考核，合格者持证上岗，保证工序、工种的操作质量。2.5 质量保证体系机构设置

为确保本工程达合格目标，工程按照IS09001：2000标准的要求，建立项目质量保证体系，对施工全过程实行有效控制(质量检查程序框图附后)。

2.6 安全管理体系机构设置

考虑本工程的工期要求、总平面布置和工程施工的连续性，在拆除与土方工程完毕后，除场坪外的其他各单位工程之间采取平行作业，施工区内采用流水交叉作业，水电防雷工程不占工期，随其他各单位工程同步进行。各班组施工作业人员和机械设备已组织到位，按施工组织计划要求做好施工前的准备工作。

为保证施工有节奏地快速进行，尽早完成拆除工作量，多开工作面，站房、罐区、场地路面、其他零星项目等。前期就投入足够劳动力配合机械设备进行施工。由项目经理部配备专业齐全的管理人员和技术队伍进行管理。

2.8 落实各项经济责任

对工程管理人员加强定岗、定职教育，制定严格的奖惩制度，加强每个管理人员的工作责任感，消除各种可能发生不良后果的隐患。

以总承包合同确认的总工期以及项目经理班子控制计划为依据，做好各种工作及各工序间的施工搭接和施工协调工作，加强动态控制和计划调整。为减少设备的多次转运，在成本测算后，在地方资源充足且良好的情况下，可以采取就近租赁设备及周转材料。设备准备好后，根据工程使用设备情况，随时进入施工现场。

2.10 优化劳动组合

择优选用劳动力队伍，加强劳动纪律及劳动技能的教育和培训，充分发挥劳务力量的潜在力量，确保工程正常顺利进行。发挥我司管理效益高，施工进度快，工期短的竞争优势，建立有专门的劳务站，该工程所需劳动力由我司劳务站协助项目组进行调配。

2.11.1 技术组织准备

(1)进行详细周密的施工调查，编制实施性施工组织计划。

(2)熟悉并审核图纸，配合设计院补充完善及优化施工图设计。

(3)进行原始资料调查分析。

(4)做好现场测量控制网的测设及内业工作。

(5)根据施工图，编制详尽的施工方案和作业指导书。

(6)对参建人员进行技术交底培训。

(7)采集样本，进行建材、砂浆、混凝土的配合比及土工试验，设计施工配合比和工艺参数，报监理工程师批准后采用

2.11.2 物资设备准备

根据施工进度计划的需求，编制物资采购计划，做好取样工作，由试验室试配所需各类强度的混凝土(砂浆)配合比，确定混凝土和水下混凝土掺加剂的种类、掺量，评定合格分供方。

(2)构(配)件和制品加工准备

根据工程要求，调查各种材料生产厂家，编制各种材料计划，做好施工准备。

(3)建筑施工机具准备

按照施工机具需用量计划，组织施工机具进场。

(4)生产工艺设备准备

按照生产工艺流程及工艺布置图的要求，编制工艺设备需用量计划，组织设备进场。

2.11.3 施工现场准备

(1)施工现场控制网测量

根据给定永久性坐标和高程，进行施工场地控制网复测，设置场地临时性控制测量标桩，并做好保护。

(2)建造临时设施按照施工平面图及临时设施需用量计划，建造各项临时设施。

(3)做好季节性施工准备按照施工组织设计的要求，认真落实季节性施工的临时设施和技术组织措施。

2.11.4 劳动组织准备

(2)组建精干的施工队伍

(3)集结施工力量，组织劳动力进场

(4)做好职工入场教育培训工作

2.11.5 施工场外协调

及时与甲方代表、监理工程师、当地政府及交通部门取得联系，协商外围事宜，做好施工前准备工作。

根据各项材料需用量计划，同建材及加工单位取得联系，签订供货协议，保证按时供应。

根据中油海南销售分公司要求及油站经营需要，工程建设总工期为开工后的90天内完成。经我公司认真研究，根据实际情况精心安排计划，承诺工期为90天，保证按期投入使用。

计划开工日期(拟订)：2009年4月1日。

计划竣工日期：2009年6月29日。

工程总工期日历天数：90天。

第一施工阶段，2009年4月1日至2009年4月7日施工准备，进驻手续办理，材料设备，人员进场。

第二施工阶段，2009年4月8日至2009年4月28日站房拆除、加油棚场地清理完毕，电气、工艺管线拆除、旧油罐吊离、发配电房开始施工、储罐基础施工完毕。

第三施工阶段，2009年4月29日至2009年5月29日站房加油棚完工。

第四施工阶段，2009年5月30日至2009年6月29日油罐基础、设备安装、工艺管道、加油机安装、地面砼、中控系统安装、卸油输油工艺调试，土建工程收尾，电气灯具、盘柜安装、防雷调试，绿化总体，准备投产，竣工验收。

施工综合进度，具体详见施工网络计划图。

3.1.3　主要分部分项工程施工工序

根据本标工程特点，并进行综合排队后，确定本项目施工工期为90天，施工工期安排详见施工进度计划，本项目各类工程采用平行流水作业，以实现各分项工程的均衡生产。

1、罐池部分施32212序：

施工准备→路面拆除、土方开挖→工艺管线切割、油罐配件拆除→废油罐拆除吊运→旧基础拆除→基坑支护、土方开挖→桩基础施工、验桩→罐池承台施工→养护(3日内)→油罐吊装就位→回填砂→工艺管线安装→罐区附件土建(操作井、卸油口)→防火堤施工(路面修复)。

2、站房改造施工工序：

施工准备→站房门窗、地面、电气线路拆除→拆砌门洞→旧墙面粉刷层铲除、刮燥→基层处理(管线配合预埋)→门窗框安装→粉刷刮腻子→地面找平(管线预埋)→铺地面砖→门窗扇安装→油漆涂饰→室内配件安装(卫生间)→交付包装

注：屋面防水、水电安装工程穿插期间同时进行。

3、场坪路面施2122E序：

4、工艺管道施工工序：

施工准备→路面刨沟→管道切割拆除→工艺管道预制→管道安装(管口焊接)→泵机安装→试压冲洗→地线焊接→管道防腐→加油机安装→其他配件安装(液位仪安装)→工艺调试。

3.2.1、确保工期组织措施

1)我司的海口海达路加油站工程的项目班子，保证按业主要求的时间进场开工；

2)项目经理主持召开每周一次的项目班子会议，对本工程施工进度、资金、物资、设备总调度和平衡，解决施工过程中的各类矛盾等问题，使该工程顺利进行。

3.2.2、确保工期管理措施

1).项目经理部用周计划控制分部分项工程进度，按计划要求，每天下午开一次施工碰头会，总结当天施工情况，安排次日的工作，及时解决劳动力、施工材料、设备调度问题，确保工程按计划实施；

2).制定质量、安全、工期奖罚制度，确保做到优质优价，奖好罚劣，奖勤罚懒等；

3).本工程施工时，取消节假日、休息日，并配备齐全相应的劳动力；

4).实行经济承包及劳动定额管理，充分发挥班组效率；

3.2.3、确保工期技术组织措施

1)尽早制定工程总体计划，合理工序，组织流水作业，确保各分部、分项工程按期完成；

2)准备充足的周转材料和机械设备，制定好材料设备供需计划，以满足施工进度要求；

3)增加劳动投入，分两班轮流施工，充分利用机械；

4)做好工程施工交接工作，确保每道工序按期交接；

1)坚决贯彻执行项目经理、工程师责任制，施工技术员岗位责任制。

2)施工组织设计由公司总工程师审批后，才能组织实施。

3)施工组织设计、施工方案由项目总工程师主持，向所有技术管理人员和施工人员进行方案技术交底；

4)每道工序在施工前，施工工长必须对施工班组进行操作技术、施工顺序、质量标准、安全技术要求交底；

5)所有施工人员必须经技术培训，并经考核合格后才能上岗，特殊工种必须持证上岗；

3.4施工现场布置原则

(1)施工方便，经济合理，方案可行，并减少对周围环境的影响。

(2)现场设施符合劳动保护、技术安全和防火要求；设置防护栏和各类防护警示标志，保证施工、交通和环境安全。

(3)节约可行，尽量降低费用。

(4)保证运输方便，减少二次搬运。

(5)尽量减少对周围居民的干扰。

3.5 主要临时设施建设

该工程位于公路一侧，道路较为便利，不需修建临时道路。

3.5.2 水电供应方案

本项目作业面集中，采用集中供电，因此根据施工的布局，在项目开工后，由专人进行协调，利用站区内原有电网变压器直接接出以供施工用电，除照明用电外，所有配线一律按TN—S系统配线，即三相五线制，工作零线N和保护零线Pe要比相线小一个规格等级，Pe须用黄绿线双色线，防止接线错误。另后备一台50kw的发电机，供停电应急使用，以防施工期间突然停电。

工程的施工用水可利用原油站供水水源。

3.5.3 砼供应方案

本项目的混凝土主要用于加油棚、油罐基础、地坪路面工程等，场地狭窄。考虑这种特点，混凝土采取商品砼。

3.5.4 临时仓库及加工车间

临时施工场地内，修建面积适当的水泥、钢材及钢筋、木材加工棚，以满足施工需要。

3.5.5 临时生活与办公区

项目经理部作为指挥机关，在就近租用站房二层，组建相关业务部门，作为管理机关，挂牌作业、指挥施工，以加强与业主、监理及各方面的沟通和联系；施工项目队及其相关人员，部分住在施工营地，其余就近租住民房。

3.5.6 施工通讯设施

3.5.7 临时围栏及现场标志

为了加强工地文明施工和安全生产，在施工区与行车道路之间设置临时彩钢板围挡，将施工区与行车道路进行有效隔离。

在施工场地内，设置若干个标志牌，标志牌的外形尺寸及高度满足安全文明施工的要求。

施工现场内建立适当的警告牌；在靠公路一侧设置警示灯供车辆夜晚安全行驶，并在整个施工期间保护好这些警告牌和标志。

3.6 施工总平面布置

详见后图；《海口海达路加油站工程施工总平面布置图》。

3.7 主要施工机械设备需要用计划

拟投入的主要施工机械设备表

3.8主要物质供应计划

主要劳动力需用计划一览表

3.8主要物质供应计划

根据图纸和施工方案，编制好能用于指导施工的施工预算，计算各种资源的需要量。施工放样人员要预先根据图纸设计提出各种成品、半成品的计划，及时提供给供应商以便进行加工、订货，不致因供货原因而影响工程正常进行，使工程按计划工期完成。(详见施工主要材料投入计划表)

施工方主要材料投入计划表

第四章　主要项目施工技术方案及措施

本工程罐区基坑尺寸为9.50m×7.50m，深约4.42m。加油棚柱基坑尺寸为3.2m×2m,深约4.42m,总挖土方约为1300m3。为保证施工进度，采用1台反铲挖掘机沿旧油罐外侧3m范围一次挖掘到底，由于施工场地狭窄，现场无堆土场地，所挖土方均全部进行外运，待埋地油罐施工完后，再外购粘土进行回填。埋地油罐部分土方清理由人工清理完成。待旧油罐外露，防浮缆绳清理完毕后，进行油罐拆除吊运。

1)土方开挖前，应根据施工方案的要求，将油罐区围墙拆除、罐区表层砼清理完毕、工艺管线清除和处理完毕。

2)地表面要清理平整，做好排水坡向，在施工区域周围挖临时性排水沟。

3)油罐位置的标准轴线桩，构筑物的定位控制桩，标准水平桩及灰线尺寸必须先经过检查，并办完预检手续。

5)土方装运以机械挖运为主，人工配合。

根据设计基坑开挖按专项施工方案进行基坑支护。基坑开挖后，沿基坑四周设置排水沟及集水井。

4.1.2基础结构施工

①钢筋；品种、规格均符合设计规定，并有出厂合格证及试验报告。

②铁丝：20#～22#

③保护层垫块：用1：3水泥砂浆提前预制。

④基坑砼垫块已施工完毕，基坑轴线、柱插筋大样、标高已引测并经复核无误。

⑤钢筋制作、安装表已下达并经复核。

⑥钢筋绑扎前应先熟悉有关图纸，确定、研究好绑扎安装顺序。

⑦在己浇捣好的垫层表面根据放样画好底网钢筋的分布标志，并排放下层钢筋。

⑧绑扎钢筋时，除靠近外围两行的相关点全部扎牢外，中间部分的可跳绑，但须保证受力筋不位移，双向受力的钢筋不得跳扣绑扎。

⑨柱主筋插筋伸入基础深度要符合设计要求，根据弹好的柱位置，将预留插筋绑扎牢固，以确保位置正确，必要时可附加钢筋并电焊焊牢。

⑩摆放有焊接接头的钢筋应注意按规范要求错开排放。

钢筋绑好后，应随即垫好保护层垫块。

B.质量要求与保证措施：

①钢筋的品种和质量、焊条的牌号、性能及使用的钢材必须符合设计要求和有关标准的规定，进口钢筋焊接前必须进行化学成分检验和焊接试验，符合有关规定后，方可焊接。

②钢筋表面必须洁净，带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋严禁按原规格使用。

③钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置必须符合设计要求和施工规范的规定。

④焊接接头机械性能的试验结果必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。

①钢筋的绑扎、缺扣、松扣的数量不得超过扣数的10％，且不应集中。

②弯勾的朝向应正确，绑扎接头符合施工规范的规定，其中搭接长度的检验结果不少于规定值。

③用一级钢或冷拔低碳钢制作的箍筋，其数量、弯勾角度和平直长度均应符合设计和施工规范的规定。

④对焊接头无横向裂纹和烧伤，焊包均匀。

①严格把好材料进场关，进场钢材应及时送检，不得使用“三无”产品。

②钢筋安装应严格按规范执行，钢材不得随意代换。

③钢筋绑扎过程中应做好自检工作，发现问题及时更改。

①模板：胶合大板1840×920×20，50×100方木，100×100方木。

②铁钉、铁钱(16g)等。

①混凝土垫层已浇捣完毕，基础底板钢筋、柱插筋等已验收。

②基础样已放出，标高、轴线等已做好交底。

4)模板制作安装前应根据有关结构图，确定下料尺寸后再进行拼装，模板拼缝严密。

5)基础模板安装根据已弹出的基础纵横轴线和边线标高，经复查无误后，方可进行安装，阶梯形基础应先立下层模板，支牢后再安装上层模板，模板外侧上下口应钉横向楞木，以支撑上层模板，上层模板的中心线位置、上口标高应符合图纸要求。

B、质量标准及保护措施：

模板及其支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性；其支撑部分应有足够的支撑面积。

①模板接缝处应严密，缝隙应妥善堵塞或钉好油毡条，缝隙最大宽度不应超过1.5mm。

②模板与混凝土的接触面，应清理干净并采取防止粘结措施。

①模板安装应认真熟悉图纸，遵守操作规程，独立基础模板安装就位后，应及时检查截面尺寸及轴线位置。

②模板应加固牢靠，模板及支架受力要求明确、合理，并遵循施工组织设计。

③在砼浇捣过程中，应安排专人保护模板和支撑。

C、安全要求与产品保护：

4)支模应按工序进行，上一道工序未固定前，不能进行下一道工序。支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头板钉牢。

5)不得用重物冲击模板，不准在吊帮的模板上搭脚手架，保证模板的严密牢固和位置、尺寸准确。

6)模板拆除时间应经施工技术人员同意，并应及时清理堆放，防止铁钉扎伤。

7)模板安装完应经质检员、安全员、施工技术人员等共同检查，符合要求后，方可浇捣砼。

D、养护：在砼浇捣前，应安排专人对模板进行养护。

水泥：结构选用天涯32.5

砂：中砂，含泥量不大于5％。

石子：卵石粒径20～40mm，含泥量不大于2％。

①基础钢筋绑扎完毕，并经有关部门复核验收，模板安装完毕，并经过复核后符合要求。

②基础混凝土配合比由试验室确定。

①混凝土拌制：根据配合比计算出每盘混凝土的材料用量，后台要认真按每盘的配合比用量投料，投料顺序为石子→水泥→砂→外加剂，严格控制用水量，拌制要均匀，搅拌时间一般不少于90S。

③浇筑混凝土时，应经常观察模板、支架有无走动现象，一经发现有位移时，应立即停止浇筑，并应在已浇筑混凝土凝结前处理好再继续浇筑。

④混凝土浇筑振捣实后，应用木抹子搓平后用钢抹子压光。

⑤浇筑完的混凝土，12小时左右应覆盖和浇水，一般养护不小于7天，拆模和上面操作时，应使混凝土强度达到1.2Mpa后方可。

B、质量要求和保证措施：

①混凝土所用的水泥、砂、石、水、外加剂等必须符合现行国家有关标准规定。

②混凝土配合比、原材料计算、搅拌、养护和施工缝的处理，必须符合现行国家有关标准和规范的规定。

③评定混凝土强度的试块，必须按《混凝土强度检验评定标准》的规定，取样、养护和试验，其强度必须符合规定和设计要求。

混凝土应振捣密实，蜂窝面积一处不应大于400cm2，累计不大于800cm2，无孔洞无缝隙夹渣层、无漏筋。

1)严格控制混凝土配合比，做到盘盘过磅。

2)混凝土振捣过程中要插捣均匀，不得漏振。

3)把好材料进场关，尤其是水泥，不得使用“三无”产品。D、安全要求与产品保护：

1)基础混凝土浇筑振捣过程中应正确使用振动棒，不得违章操作。

2)混凝土运输过程中若有离析现象，应在浇捣前作二次搅拌。

3)混凝土初凝后，应及时做好混凝土的养护工作。

4.1.3 简易的模板早拆体系

本工程模板工程采用胶合板为主材，方木为横竖档、搁栅、柱箍、托木等，梁板楼盖支撑系统采用门架支撑体系。为保证施工进度，缩短砼养护时间，基础框架模版支撑采用模板早拆体系，保证拆模时间控制在3～7个日历天内。

简易模板早拆体系是原大跨模板支撑(门架支撑)中加撑钢管撑，使之化成多跨连续梁板受力形式，经后拆撑分解后的各短跨坚板跨度控制在2m以内各钢管支撑之间拉水平杆连成一体，待板浇筑混凝土强度达50％后，拆除门架支撑及平板模板，保留钢管撑以及钢管撑上的木方和板条，待混凝土强度达到要求后，再拆除钢管撑。其具体作法如下：

1)模板配置：模板尺寸为1830X915mm，每块模板之间留设50—lOOmm宽的板条。各块模板及板条垫在木方上，木方尺寸按现场配50X100或100X100木方。

2)顶板模板下木方撑于门架下，板条下的木方撑于钢管上，各模板面标高按要求调平，门架和钢管架的间距均按1800mm布设。各钢管撑之间用拉杆加固。

3)当梁板混凝土强度达50％后，拆除门架支撑及模板，但加撑的钢管撑及板条不能拆除DB34／T 1706-2020 道路运输液体危险货物罐式车辆非金属罐体定期检验规程.pdf，并应保护好这些支撑。当板强度达到设计要求后，才能拆除钢管撑。

4)施工前应按照早拆原理结合形式和模板材料模板设计及支撑验算。

5)施工前，应对有关操作人员进行技术安全交底，确保按模板设计要求制作安装。

6)钢筋混泥层结构上下层支撑要对正，放样时弹出支撑位置线，支撑底要加50mm厚木垫板，以防产生错位引起冲切破坏。

7)不可把换撑法代替早拆技术JT／T 821.3-2011 混凝土桥梁结构表面用防腐涂料 第3部分：柔性涂料，这样楼板可能因承受自重及其上荷载而变形、塌落。

8)早、后拆支撑系统的拆除时间应按试压强度情况，由施工技术人员掌握，并通知班组，后拆撑的拆除要结合上部结构施工荷载核验后确定拆除时间。