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南京市江宁区危桥改造工程

（一）、工程简介及老桥概况

（三）、工期及质量要求

工期目标：确保合同工期123天内完成施工任务。

DB41／T 1784-2019标准下载安全目标：确保本工程安全事故为零。

文明施工目标：创文明工地现场。

C30钢筋砼拱片4片，预制横肋梁37根，剪刀撑24片，桥台帽梁2根，C30桥面板182.00m3,C30桥台面板17.40 m3，预制栏杆80榀，其余工程量详见施工图工程量汇总表。

（一）、临时用地与驻地建设

根椐现场观察，建立项目经理部、食堂、职工生活区、临时试验室以租用当地民房为主，拟建桥梁北侧以东路边空地作为预制构件制作场、材料仓库、钢筋加工厂、木工房等设施建设用地。施工场地采用全封闭围护措施，围护结构采用彩钢板。

依靠原有公路进行材料运输。

就近将变压器电源引至施工现场，为确保施工中机械设备的正常运转，为防止停电现象，我单位自备一台50KW发电机进行发电来满足生产的应急需要。

（五）、材料采购及供应

我单位将与以往协作过，信誉好的材料供应商取得合作，择优选用优质材料。现场取样试验，合格后报与监理工程师批准后投入使用。

（1）.认真阅读、审核施工图纸和施工规范，编写审核报告。

（2）.进行临时工程设计，规划临时用地，编制成本计划。

（3）.编写各种施工工艺标准，保证措施及关建工序作业指导书。

（4）.结合工程特点，编写技术管理办法和实施细则。

（5）.备齐必要的参考资料，对施工人员进行岗前培训。

（1）.进行现场详细调查与地质水文勘察，收集相关数据并做好记录作为施工时参考。

（2）.办理现场控制桩交接手续并进行复测与护桩。

（3）.做好原材料取样调查与合格性测试分析并整理试验报告。

（4）.做好各种仪器设备的测试计量和检验并办理合格证书，进行状态标示。

（5）.做好施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。

本桥为四跨双曲拱桥改造工程，施工步骤为先施工拆除老桥拱上建筑和清洗工作，然后进行刚架拱支架搭设，再施工现浇钢架拱片、横肋梁以及桥面板、桥台面板现浇施工和其它附属工程。

（二）、重点部位施工安排

本工程老桥拆除与现浇钢架拱片以及桥面板施工是本工程的重点，控制着整个工程工期，施工时应加大人力、物力、财力合理按排好施工人员与机械设备，缩短工期满足工期的要求。

（四）、分项工程施工顺序

根据本工程特点具体施工顺序如下：

主要分项工程施工顺序为：老桥拆除 （护栏预制） 桥台帽梁施工 钢架拱片支架搭设 钢架片钢筋、模板施工 拱片砼浇筑 桥面板及桥台面板 护轮带砼浇筑及栏杆、伸缩缝安装以及桥台锥坡砌筑。

2．全桥主要项目施工工艺流程图如下：

预制构件施工 老桥拆除

浆砌片石锥坡 桥面系工程

1．施工准备：按排10天

计划施工时间：2004年2月14日至2004年2月23日

2．老桥拆除：按排20天

计划施工时间：2004年2月24日至2004年3月25日

3．桥台帽梁施工：按排4天

计划施工时间：2004年3月16日至2004年3月19日

4．刚架拱片及桥面板支架搭设：按排30天

计划施工时间：2004年3月16日至2004年4月14日

5．护栏及横肋梁预制：按排26天

计划施工时间：2004年2月24日至2004年3月21日

6．拱片立柱及剪刀撑砼浇筑：按排4天

计划施工时间：2004年4月15日至2004年4月18日

7．拱片实腹段及外弦杆底、侧模施工：按排10天

计划施工时间：2004年4月19日至2004年4月28日

8．横肋梁安装：按排4天

计划施工时间：2004年4月29日至2004年5月2日

9．拱片实腹段及外弦杆砼浇筑：按排8天

计划施工时间：2004年5月3日至2004年5月10日

10．桥面板底模铺设：按排5天

计划施工时间：2004年5月11日至2004年5月15日

11．桥面板混凝土浇筑：按排3天

计划施工时间：2004年5月16日至2004年5月18日

12．伸缩缝安装：按排1天

计划施工时间：2004年5月21日

13．护轮带钢筋、模板、砼施工：按排10天

计划施工时间：2004年5月22日至2004年5月31日

14．护栏安装：按排8天

计划施工时间：2004年6月1日至2004年6月8日

15．支架及模板拆除：按排5天

计划施工时间：2004年6月6日至2004年6月13日

16．桥台面板钢筋、砼施工：按排10天

计划施工时间：2004年5月19日至2004年5月28日

17．桥台锥坡施工：按排8天

计划施工时间：2004年5月20日至2004年5月27日

18．老桥缺损处修补及刷新：按排5天

计划施工时间：2004年6月9日至2004年6月13日

19．竣工清场：按排3天

计划施工时间：2004年6月14日至2004年6月16日

（六）、项目经理部组织机构设置

项目经理部拟设项目经理1人，技术负责1人，生产调度1人，项目部内设计划财务、物资设备、技术测量、质量安全、试验办公室五个职能部门。

（七）、施工队设置及劳力安排

根椐该桥的工程量，对该座桥设置施工生产总调度一名，主管下设队施工中的质量、安全及每道工序的衔接。同时下设砼队长一名（施工人员20人）负责砼的浇筑：木工队长一名（施工人员14人）负责模板支设与支架的搭设：钢结构队一名（施工人员12人）负责钢结构及钢筋的加工：电工、机械工、吊装组及勤杂工（施工人员20人）均由施工生产总调度负责。

项 目 经 理 部 组 织 框 图

技术负责：甘德勇 生产调度：朱晓祥

质 安 技 施 材 设 后

检 全 术 工 料

员 员 员 员 员 备 勤

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付 祥 云 坤 玉 顺 玲

计划投入的机械设备如下表：

四、主要项目施工方案及施工顺序

拱上建筑全部拆除后并清理干净，施放出新建钢架拱片的纵向、横向轴线并接施工图尺寸结合老桥实际情况施放出立柱的具体位置用墨线弹于原有主拱圈上。即开始刚架拱满堂式支架搭设工作。支架承重构件采用原有主拱圈，首先施工支架底层受力桁架方法为；第一步顺主拱圈布设ø50mm脚手钢管纵、横向间距50cm，其中横向钢管双根拼合布置，横向钢管伸出边侧主拱圈外边各1.2米，形成上表面钢管受力平台。第二步顺桥梁纵轴线方向（桥梁中心线）在拱板上用电锤打ø60mm圆孔，间距50cm布设脚手钢管立杆与上层钢管平台连接并下伸至主拱圈底梁60cm。外伸部份（1.2米范围）立柱下伸至主拱圈底梁60cm，在布置纵、横向钢管间距50cm形成下表面钢管受力平台并与下伸立柱钢管扣接，使上层受力平台与下层受力平台形成整体式桁架受力体系。由于桥梁原有拱波有高低差，为使钢管桁架整体受力，上表面钢管平台与桥梁原有拱波空隙处用枕木及倒八塞塞紧。下表面钢管平台由于桥梁原有主拱圈与拱波高差较大，现采用ø50mm脚手钢管底面扣于钢管平台上，钢管顶面纵向设置10×10cm方木楞，不使钢管直接接触拱波，布设间距30cm。

钢管拱片位置弦杆每侧增设一道，拱片立柱四周增设一圈。立杆的高度根据所处位置依据所建桥梁标高和所处位置的实际标高进行计算而确定，同步施工的大横杆与小横杆（桥梁横向）依据立杆纵、横向间距施工，大横杆与小横杆的层距为50cm。

支架架体搭设完成后，施工支架纵、横向内部剪刀撑间距1.6米每道，支架两边外侧剪刀撑布设间距2.0米每道。

陆上部份支架支撑采用在原地面打圆木桩，纵、横向间距1.0米。圆木桩入土深度大于2.5米，出土高度1.0米。此项工作完成后在原地面上布设ø50mm脚手钢管支撑支架，立杆纵、横向间距50cm，大横杆与小横杆纵、横向间距50cm。支撑支架搭设完成后采用横杆连接桥梁两侧支撑支架，步距按1.0米施工。

2．拱片模板及桥面板模板

（1）. 拱片模板采用木模，模板采用竹胶板制作而成，外设10×10cm方木楞作加劲肋。为保证混凝土表面美观，模板内不设拉杆，采用脚手钢管包箍式扣置的措施加固固定模板。钢管与模板空隙处用倒八木塞塞紧减小模板与钢管包箍之间的空隙，以保证模板具有足够的刚度。模板连接缝加设橡胶条，防止漏浆保证混凝土的光洁度。

（2）. 桥面板模板；支架搭设完成后，即开始桥面板底模铺设工作。材料采用定型钢模，模板缝隙处用橡胶条填充并用透明胶带封贴，防止漏浆保证混凝土的光洁度。

4．钢架拱混凝土配制与施工

（1）. 混凝土用材料、配合比应符合混凝土一般规定外并注意下列事项：

1）. 粗骨料宜采用密实、坚硬的碎石，其最大粒径不大于钢筋最小净距的3/4和空心板梁最小尺寸的1/4，也不大于25mm，含泥量小于1%。

3）. 水泥选用425#水泥，最大用量不超过500Kg/m3。

4）. 水灰比不宜超过0.45掺用外加剂时，不宜超过0.4。

5）. 混凝土中拟掺入适宜的外加剂，不行掺入含有氯离子的外加剂。

6）. 不得采用污水、PH值小于4的酸性水及氯化物含量大于300mg/L的水。

7）.混凝土的砂、石料控制按体积法进行。

（2）. 钢架拱片现浇混凝土施工采用现场搅拌，混凝土以人工手推车运输。在进行浇筑混凝土施工前要认真做好原材料的检验及试验工作，确保混凝土的内在质量及根椐混凝土配合比设计认真称量各材料的重量，在手推车中画线以体积法控制，确保配合比的正确实施。

(3). 浇筑混凝土时应认真控制混凝土的坍落度及和易性，并使混凝土连续进行。混凝土振捣严格按施工规范要求进行操作，保证混凝土的密实性。混凝土浇筑施工过程中应随时掌握好施工时集料的含水量，随时调整用水量以免影响混凝土的质量。

(4). 钢架拱片混凝土分两个层次进行浇筑，顺序为：第一步进行拱片立柱混凝土浇筑，由桥梁中心向两边逐孔同时、对称进行施工。第二步进行拱片实腹段和外弦杆混凝土浇筑，首先施工中间2片拱片的实腹段和外弦杆，由桥中向两端同时进行，结束后再施工边侧2片拱片的实腹段和外弦杆的混凝土浇筑，方法同前，总的施工步骤为：

拱片立柱 实腹段 拱片外弦杆。

根据施工图反应拱片有的立柱高度大于2米，砼浇筑时应通过串筒、溜管或振动溜管等设施滑落而下。

（5）. 混凝土浇筑时的振捣要求：①.插入式振动器应垂直或略有倾斜插入混凝土中，倾斜度不宜过大，更不能放在混凝土的面层，否则会减少插入深度，影响振捣效果。②. 插入时宜稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在混凝土中留有空洞。③. 插入式振动时的移动间距，不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5∽10cm的距离，插入下层混凝土5∽10cm，使上下层混凝土结合牢固。④.混凝土浇筑后，应随即进行振捣，振捣时间要合适，一般可控制在25∽40S为宜。如振捣时出现下列情况之一时，表明混凝土已振捣完成；a. 混凝土表面停止沉落或沉落不显著。b. 振捣不再出现显著气泡或振动器周围无气泡冒出。C. 混凝土表面呈现平坦、汽浆。d. 混凝土已将模板边角部位填满充实。

（6）.钢架拱片、桥面板支架与模板拆除

本工程刚架拱片及桥面板的支架为钢筋砼结构的承重支架，应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时，方可拆除。但为便于拆除时的安全性构件强度必须满足90%以上方可进行。测其构件强度方法为，在浇筑拱片混凝土时制作一组试件，同条件下养护进行试压。

模板及支架的拆除顺序应遵循先支后拆，后支先拆以及从拱顶向拱脚逐孔依次循环的顺序进行。第一步拆除支架的内部与外部支撑和剪刀撑；第二步拆除拱片侧模板；第三步拆除拱片外弦杆及桥面板底模；第四步拆除支架架体。

③．拆除时的注意事项及安全

整个拆除过程中应随拆随清，不得就地乱放，卸落支架和模板时不得用猛烈地敲打和强扭等方法。所拆构件不得对拱片和原有主拱圈行成冲击荷载，拆除施工时应派专人和仪器对支架进行观察，发现异常情况即时通知，疏散施工人员，整个拆除过程应听从统一指挥不得随意及野蛮施工。

1．施工方案：本工程共有桥台帽梁2根，长度7.8米，宽0.80米，拟采用木模进行施工，全桥共制作桥台帽梁侧模1套，为增加混凝土表面的光洁度木模采用竹胶板施工。

2．施工顺序：拆除原有浆砌片石桥台至设计台帽梁底标高

砂浆找平浆砌桥台 绑扎钢筋 支侧模板 混凝土浇筑。

（1）.底模制作：原有浆砌片石老桥台拆除至设计台帽梁底标高时表面坑凹不平处用高标号水泥砂浆找平作为台帽梁底模之用。

（2）. 台帽梁侧模板：模板采用竹胶板制作而成，外设10*10cm方木楞作加劲肋。为保证混凝土表面美观，模板内不设拉杆，采用加强背带和外部四周用脚手钢管扣紧形成包箍，模板与钢管空隙处用倒八木塞塞紧，减少空隙以保证模板有足够的刚度。模板接缝处加设海绵条，防止漏浆以保证混凝土的外观美观。

（4）.台帽梁砼施工：

本分项工程现浇混凝土施工采用现场搅拌，混凝土以人工手推车运输。在进行浇筑混凝土施工前要认真做好原材料的检验及试验工作，确保混凝土的内在质量及根椐混凝土配合比设计认真称量各材料的重量，在手推车中画线以体积法控制，确保配合比的正确实施。

浇筑混凝土时应认真控制混凝土的坍落度及和易性，并使混凝土连续进行。混凝土振捣严格按施工规范要求进行操作，保证混凝土的密实性。混凝土浇筑施工过程中应随时掌握好施工时集料的含水量，随时调整用水量以免影响混凝土的质量。

桥台帽梁混凝土浇筑顺序为在整个平截面范围水平分层进行浇筑，先浇筑中间部份，然后向两边扩散，层厚不大于30cm为宜，直止浇筑结束。

1. 桥面板及桥台面板

桥面板及桥台面板施工时应放样准确，厚度及泄水坡度应满足设计要求，桥面板及桥台面板施工时需在桥面上划出间距为2.0米的高程若干点，形成控制网，并计算出若干点的顶面高程，以及测出该若干点的高程，在该点上设置混凝土饼进行高程控制。

平整控制用10×15cm长方木制成的找平拍浆条，顺标高控制点进行拍浆找平后，由抹光机压实抹光。桥面板及桥台面板混凝土浇筑由于厚较大15∽25cm，混凝土的振捣采用插入式振动器进行施工，混凝土表面用平板式振动器进行施工。

面层混凝土采用人工手推车运输，浇筑混凝土时在面层钢筋网上加空搭设操作平台及混凝土运输通道，严禁踩踏钢筋及已浇注的混凝土。在浇注伸缩缝位置采用预留槽将伸缩缝处预留下来，或采用低标号混凝土浇注，在伸缩缝安装时将槽内砼凿除。

混凝土配合比要精心设计，严格控制级配及坍落度，应先试拌后确定。面层混凝土浇筑完毕后，应及时养护，养护时间长短按规范要求实施，养护覆盖物采用草袋进行保水。混凝土面层未达至强度绝不允许重压，需派专人看管。

本桥共有栏杆80榀，分三种形式。一种为桥跨上中间两榀长度为4。2米共8榀，一种为桥跨标准榀长度为3.40米共64榀，另一种为桥台标准榀长度为2.36米共8榀。所有护栏均采用预制施工，护栏安装应线条顺直、侧面平顺、两侧对称对称等美观要求。

（五）、浆砌块石锥坡施工

浆砌块石施工应砌筑分层，内外搭接、咬合。砌筑时先外圈定位行列，然后砌筑里层。砌缝应保持一致，砌块间用砂浆填实饱满，砌筑上层块石时，不得振动下层块石。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。外露面及转角石，应选择较为方正及尺寸较大的片石，表面用砂浆进行勾缝，砂浆配合比通过试验室试配后使用。

（六）、全桥钢筋工程施工要求

本工程钢筋加工拟在桥梁南侧西边石子路上进行下料，拱片及桥面板钢筋在支架上现场成型及安装。

所有进场材料必须有质保书，并及时挂牌堆放，防止混乱。

及时进行原材料及焊接机械性能试验，在检验合格后方可下料配制。

钢筋配制必须有放样通知单，配制成型钢筋必须挂牌堆放清楚。

认真按照设计施工图进行钢筋骨架绑扎，严格按照《公路桥涵施工技术规范》进行验收。

为保证混凝土保护层厚度，应在钢筋架与模板之间错开放置适当数量的水泥砂浆块、混凝土垫块或钢筋头垫块，骨架侧面的垫块应绑扎牢固。

骨架绑扎时同一截面上的主筋接头应相互错开，保证同一截面内焊接接头小于50%（面积）的规定。箍筋开口应相互错开。

二次浇筑时认真整理原钢筋骨架，清理钢筋表面杂物，保证钢筋与砼之间的粘结力。

钢筋加工、安装及焊接控制标准为：

（七）、模板工程施工要求

本工程质量目标为优良，为了保证构件外观平整光洁，减少模板拼缝留下的缺陷，现场现浇构件及场内预制构件均采用竹胶板或定型钢模，具体施工中应做到：

模板到场应认真清理，校正，并涂刷机油堆放整齐。

模板配制安装加固应有结构图，并严格按照模板图组织施工、验收。

模板支立完毕后，认真按照《公路桥涵施工技术规范》组织自检、互检及专检验收。

模板组装时，各拼缝间应设海绵条进行止浆处理，防止振捣漏浆影响结构外观。

模板制作及安装控制标准：

模板及支架制作允许偏差

模板及支架安装允许偏差

（八）、混凝土构件施工质量要求

本工程现浇砼的施工均采用现场搅拌，人工手推车运输。同时应注意以下几个方面：

认真做好原材料的检验及试验工作，确保砼的内在质量。

认真进行配合比的设计，对部分项目特殊情况要求的构件，应考虑掺入适当的外加剂，现场搅拌中认真做好配料的称量工作，确保配合比正确实施。

浇注砼时应认真控制砼的坍落度及和易性，使砼浇筑连贯进行。

砼振捣严格按施工规范要求进行操作，保证构件砼的密实性，现场浇筑砼，应掌握好施工时集料的含水量，控制水分以免影响砼的质量。

桥台盖梁、空心板梁及桥面铺装砼拌制提高一个等级进行配制，保证成型构件砼强度符合要求。

砼构件外观质量控制标准

（2） 装配式桁架拱质量检测标准

计划保障：编制切实可行的施工进度计划，并在施工管理的全过程严格遵照执行，抓好关键项目和养分工序施工进度，根椐施工实际进展，及时调整施工计划，确保各项工作始终控制在按计划、有秩序的轨道上。

人员、设备保障：投入充足的人员、施工机械设备、车辆，所有设备车辆按一般负荷所需数量的130%配备，保证在使用高峰时不会为某分设备损坏而造成停工。当因客观因素造成进度迟缓时，及时添加设备，调集人员，确保阶段进度和总进度的要求。

施工调度保障：合理调配劳动力，根椐各工序的需要随时抽调设备与人员嘉善县台昇木业园区建设工程施工组织设计方案.doc，做到停人不停机，提高机械利用率。加强资金调度，保障工程的周转资金，确保工程材料有一定的储备量，供需时使用。

后勤保障：抓好职工生活、医疗、卫生、防病工作，保证职工有充分的精力和体力。生产、生活物资供应及时解决职工后顾之忧。

加强与气象部门联系，做到雨天施工安排，采取有效措施，确保农忙季节和国家法定节假日施工正常进行。

尊重和服从业主、监理工程师的监督、指导，将各项工作做好，同时加强和当地居民的联系，尽可能避免因为地方矛盾出现停工现象，把除雨天以外的工期影响降到最低。

（1） 若我单位被确立为中标单位，为确保在招标文件规定工期内完成工程施工任务，在接到业主、监理工程师的开工通知令后，立即按规定的时间内将人员、设备按计划全部到场。

（2） 认真熟悉招标文件和施工规范，明确承包人义务和责任，优化施工组织设计，按照工序、工艺合理划分施工段，根椐互不干扰的原则组织流水施工作业。

（3） 施工中采用动态管理，掌握工程中关键线路，优化网络设计，并在施工过程中实行月度、旬、周计划隔离带景观工程施工组织设计方案，并跟踪落实，根椐实际施工状况不断调整工期，对落后部份及时采取措施保证计划时间内完成。

（4） 提高周转材料与机械设备的周转率与使用率，充分发挥专业施工企业自身的优势。

（5） 严格执行施工组织设计的各分部分项施工方法及进度计划，确保各分项工程，尤其是关键工序做到切实有效地按施工进度计划的工期要求逐步逐项实施。