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一、建设工程施工总承包合同

三、主要规程、规范

本工程位于任丘市，基地北面为津保路，西侧为文化北道，为整个规划项目中的一块用地，规划城市道路用地面积4.4534万平方米。红线内东西长（最宽），南北宽（最长）。用地性质为住宅小区及配套公建。具体使用功能为：住宅、商铺、地下商业及健身中心等。

TBT1347-2012 捣固镐五、建筑节能设计与措施

（1）项目部组织结构图

（2）项目部主要管理人员岗位职责

本工程土建作业队为一个成建制作业体系，分为四个作业组，分别负责四个作业区的土建施工；水电、设备作业队各一个，负责四个作业区的水电、设备安装工程；楼号主体结构封顶后，地下车库开始施工。

合同规定的总包范围：整个工程的施工（除降水、土方、桩基）；

合同规定的施工范围：地下、地上结构的施工，装修施工、水电、暖通安装、消防、通风。

（1）质量目标：争创河北省“安济杯”。

（2）工期目标：完成工期，即。

（3）安全目标：无重大安全事故，轻伤事故发生频率低于0.3％。

（4）文明施工目标：确保省级文明施工安全生产标化工地。

本工程4至8号楼均座落在车库范围内，故楼座四周设置后浇带，5＃楼、8＃楼各个设两条后浇带。

地下车库可按后浇带划分施工段。其后浇带混凝土待主体施工完成两个月后，按设计要求用高一强度等级微膨胀混凝土进行浇筑。

a、主体结构施工流水段划分：

综合考虑施工场地、作业人员数量及现场机具等因素，主体结构作业分为四个楼区，各楼区施工流水段的划分如下：

4楼区：4＃楼划分为2个流水段， 5＃楼（9层）划分为4个流水段；

6楼区：6＃楼划分为2个流水段， 5＃楼（22层）划分为2个流水段；

7楼区：7＃楼划分为2个流水段， 8＃楼（16层）划分为2个流水段；

8楼区：8＃楼（18层）划分为2个流水段， 8＃楼（22层）划分为2个流水段；

每个楼区配备两个班组同时作业。

b、主体结构流水施工组织：

主体结构的施工按上述划分流水段，每个流水段分为以下七个工序：墙体钢筋绑扎及验收→入模、支墙模及验收→浇筑墙混凝土→拆墙模板→支顶板模→绑顶板筋→浇筑顶板混凝土。

水电工程在结构施工过程中主要是预埋管线与预留管洞，随结构施工进行穿插作业，对结构工期不产生影响。

d、装修工程对结构施工的影响：

由于楼号主体结构封顶后，即开始地下车库挖土施工，所以装修工程须在地下车库结构封顶并回填土后才能插入施工，计划于开工，所以不会对结构工期产生影响。

装修工程顺序总体原则：

内檐先进行地下装修，后进行地上装修；

室内先进行顶板及墙面后进行地面装修；

水电穿插施工作业，不占用整体工期。

（1）现场运输机械设备

（2） 混凝土施工设备

（3） 安装、加工设备

本工程开工日期为2009年 4月 11 日，竣工日期为2010年 9 月 30 日，总工期为538天(含春节休假)。

① 4至8号楼地下工程

⑤楼号主体结构验收：2009年12月8日

⑥地下车库结构验收：2010年1月26日

⑦分户验收：2010年9月1日开始

⑧竣工验收: 2010年9月30日

详见工程总工期计划表。

4至8号楼主体结构劳动力的需求如下表所示：

各工种总人数合计为520人。

4至8号楼装修阶段劳动力的需求如下表所示：

为确保项目部对工程管理目标的实现，项目部要求进入施工现场的所有分包队伍必须服从项目部管理，进场前必须按照公司对分包管理协议要求完善各项手续，并提供经审批后的施工方案及相关技术资料方可施工。施工中必须参加项目部组织的各种例会，服从项目部的决议。若出现施工工序矛盾等问题，由项目部进行协调解决。

（1）分部、分项施工方案编制计划

（2）试验计划（4至8号楼及地下车库）

施工现场建立试验室，配备混凝土试块压力机、足够数量的混凝土试模、坍落桶等设备，建好恒温恒湿的养护室，并建立健全试验室台帐，设专人负责管理。

在施工过程中注意积累有关的技术数据，为统计技术作好基础工作，提高统计技术的准确性。

在施工现场西南角，现有建设单位配备电源为630KW变压器，由此变压器引电缆至一级配电柜。干线全部采用地埋方式，埋入深度700㎜。采用三相五线制，现场共设4个二级配电箱，以满足各部位机械及照明需要。（变压器、二级箱及线路布设详见施工总平面布置图）

在文化北道东侧施工现场内打深井，引向各楼号现场，采用施工、消防合一的供水方式，设压力罐，通过DN100的焊接钢管提供临时用水水源。各楼号设加压水泵送水上楼供施工、消防用水。水管连接采用焊接方式，钢管埋深为800㎜。（水泵及管线布置详见施工总平面布置图）

根据以上所述，水电专业分包编制有较详细的《临水、临电施工方案》。

施工高峰期用电设备及功率表

P=1.1×(K1×P1/cos＋K2×P2＋K3×P3)

=1.1×(0.6×443/0.75＋0.5×300＋0.8×80)

根据计算，现有的630KV.A变压器只能满足工地使用要求。建议建设单位在搅拌站单独设变压器供搅拌站使用。

按照临水方案，现场用水量计算如下：

由于工程结构施工阶段相对于装修阶段施工用水量大，故q1主要以混凝土工程量为计算依据，据统计混凝土实物工作量约为51730立方米，混凝土为（商混）不考虑现场搅拌，混凝土养护用水定额取700升/立方米；拟定主体结构封顶施工工期为186天；每天按照1.5个工作班计算：

q1=k1*Q1*N1/t*k2/(8*3600)

=1.1×51730×700/(186×1.5)×1.5/（8×3600）=7.4L/S

生活区生活用水定额其中包括：卫生设施用水定额为25升/人；食堂用水定额为15升/人；洗浴用水定额为30升/人（人数按照出勤人数的30%计算）；洗衣用水定额为30升/人；因此： 　　q2 =P2×N2×K3/（24×3600） =900（25+15+30%×30+30）×1.5/（24×3600） =1.2L/S

因为本工程施工现场面积较小，为4.4534ha,小于5ha，所以取q3=10L/s。

因为　q1+q2=7.4+1.2=8.6 L/S

所以总用水量　Q =q3=10L/s

取管网中水的流速v＝1.5m/s，则

供水管径，故取管径d=100mm。

（1）现场采用铁皮围挡，高度2.2m，入口按照公司统一标准制作；

（2）现场道路由南北道路和场区循环道路组成，均为现浇砼道路；

（3）材料堆放场地全部用混凝土硬化，并作好排水措施。

第五章　施工方法及技术措施

施工现场的仪器均应在检测有效期内使用，并在仪器表面贴有检验合格标签。

该工程的场区控制测量以甲方提供的坐标点为依据。布设场区控制网前，首先要对起始依据进行校核，以保证起始依据的正确。从甲方提供的坐标点，通过闭合导线的方式布设专区控制网，再以场区控制网中的各点为依据进行各楼座的定位放线。

高程控制网的建立。由甲方提供的城市水准点向场区内作附合水准测量。将高程引测至场区内，作为建筑物高程控制依据。

（2）建筑物定位测量:

根据场区内控制点的坐标及图纸所示建筑物大角点坐标，定出建筑物各大角点位。再由各大角点测设引桩。将±0.000米对应的绝对高程抄在建筑物周围的永久建（构）筑物上，作为施工时高程控制依据。

在首层埋设的内控点上，以垂准仪向上传递点位来提高垂直投测的精度和速度。在每层施工时均在内控点的垂直方向上预留激光接收孔，接收激光投测点。在工作面上闭合校核合格后，再进行细部放线。

在首层地面埋设内控点。内控点的布设应满足每个施工流水段精确定位放线的需要。

（1）根据现场水准控制点，在建筑物外侧±0.00处弹出不少于两处水平控制线，用钢尺上反至结构面，抄测1.0m线，减小误差积累。

（2）在每层传递高程的过程中，先对从不同水准控制点传递上来的点进行高程对比，在误差允许范围内再进行整个楼层的水准抄平。

（3）根据设计要求，留设测降观测点，以配合有关单位进行建筑物的沉降观测。

建设单位根据现场的楼座与施工运输道路的相对位置，在5号楼的东侧、8号楼东侧和南侧对基坑进行喷锚护壁加固，保证地下部分施工及周边建筑、市政管线的安全。4至8号楼基坑的其它坑壁考虑按0.35进行放坡。基础底板外边至槽底线预留2.0m作为施工作业面。

因现场地下水位较高，现场已做降水处理。由于楼座与车库相连，肥槽不能及时回填，故基坑周边设排水明沟，将渗水及雨水导出外排。

综上所述，根据现场实际情况及项目的施工安排，要求土方专业分包编制土方开挖、护坡、降水专业施工方案，其详尽内容见专项施工方案。

土方回填：肥槽回填土应在防水层泡沬板保护层安装后进行，车库顶部回填土应在做好防水层排水保护层后进行，施工前要抄好标高，清除杂物，逐层回填，回填土中不得含有机杂质，土质过筛，其粒径不大于50mm，含水率符合要求，灰土回填保证拌和均匀及厚度、夯实要求。每步回填土试验要取样测定，按规定检测回填土的干容重。

地下室防水材料采用自粘防水卷材。地下车库顶部的防水施工如在冬季施工，按设计全部采用热熔法施工。

a、防水材料在施工前按要求进行见证试验，合格后方可使用；

b、防水工程的施工应选择有资质等级的施工队伍，施工操作人员应有上岗证。

基层清理→找平层抹灰→细部处理→防水卷材铺贴→防水保护层混凝土浇注

① 施工前，必须将基底清理干净，铲除基层表面的突起物，彻底清除

灰尘杂物及油污锈迹等。不平整的地方用沥青基聚氨脂加水泥浆抹平。

② 地下外墙墙体的穿墙螺栓（带止水环），在施工前必须进行特殊的基

层处理。首先将螺栓外露的部分割掉，然后用1：2.5的水泥砂浆填平。水泥标号42.5，内掺水泥用量8%的微膨胀剂。

③ 将验收合格的找平层表面浮灰、尘土清理干净。

① 如车库地下室顶部防水的施工在冬季，施工方法选用热熔法；

② 底板采用热熔法施工，卷材搭接处理粘结宽度不小于100mm；

③ 车库底板侧面的防水层高度做500mm，卷过砖模，上面覆盖一层油毡或塑料并浇注40㎜细石混凝土进行保护，在做外墙防水层之前拆除细石混凝土，继续进行外墙防水，并在交接部位在附加层。

　　④楼号底板四周设800宽后浇带，在后浇带外侧砖砌500高临时导墙，防水卷材到导墙顶，砌两皮砖压顶保护，开挖车库基坑时拆除导墙。导墙向外250再砌一道墙形成基底排水沟，水排向集水坑，再用水泵抽出场地外。

⑤地下墙体外防水施工，采用外防自粘法。在立面上分档弹线后用热熔法铺贴。底板外墙防水做至外侧保护墙顶部，待外墙施工完后在外墙外侧完成防水。

⑥在基层所有阴阳角处均加粘500mm宽附加层，附墙地线部位加粘300mm宽附加层后进行大面积防水施工。

⑦防水层施工完成并经过验收后，底板立面粘贴卷材后用扫帚在卷材上甩拉毛，干透后抹水泥砂浆保护层。底板防水施工完毕，在其上面干铺1层油毡，然后铺抹50mm厚细石砼保护层。

a、底板防水做完经检查合格后浇筑60mm厚C20细石砼保护层,浇砼架设泵管时注意垫放脚手板。

b、外墙防水做完，经检查合格后粘贴5mm厚聚乙稀泡沬板，并及时回填土。

c、防水保护层施工前注意防水层的保护，严防施工机具把防水层破坏。

d、施工人员不准穿钉鞋进入现场，以防破坏防水层。

e、做好的防水层上不准堆放杂物。

a、4至8号楼基础底板、车库基础底板和顶板≥18的采用剥肋滚压直螺纹连接接头；

b、墙体、暗柱、框架柱≥12的采用电渣压力焊连接接头；

c、其余均为绑扎搭接接头。

a、现场设钢筋加工场地,钢筋加工在场内进行。

b、钢筋应由物资部门统一采购，有材质证明，进入加工场地后先进行取样试验，试验合格后才能进行加工。取样试验时，应注意30%试件由监理见证取样，并送至指定试验室试验。

c、钢筋加工要严格按照施工进度计划的安排进行，同时严格按照施工进度计划将成品钢筋运至施工现场，尽量少占用堆放场地并减少二次倒运。

d、钢筋加工前应仔细核查配筋单，确认无误后才可加工。

钢筋施工前应对已施工钢筋位置进行校核，并将校核结果报监理、甲方认可。当采用电渣压力焊操作时宜用无齿锯，不宜使用切断机，以免钢筋端头弯折或呈马蹄形而影响焊接质量，下料时并应考虑钢筋焊接后的压缩量，每个接头的压缩量约为所焊钢筋直径的l—1．5倍．钢筋焊接接头位置、同一截面内接头数量等尚应符合设计要求或混凝土结构工程施工与验收规范的要求。施焊前应用角向磨光机对钢筋端部稍微倒角，并将钢筋端面打磨平整（钢筋端面与钢筋轴线要基本垂直），清除氧化膜，“露出光泽、离端面两倍钢筋直径长度范围内钢筋表面上的铁锈、油污、泥浆等附着物应清刷干净。将所需焊接的两根钢筋用焊接夹具分别夹紧并调整对正，两钢筋的轴线要在同一直线上。钢筋夹紧对正后，须施加初始轴向压力顶紧，两钢筋间局部位置的缝隙不得大于3mm。在每个接头开始施焊时，应先将焊炬的火焰调校为碳化焰（即还原焰），A焰的形状要充实。焊接的开始阶段，采用碳化焰，对准两根钢筋接缝处集中加热、此时须使内焰包围着钢筋缝隙，以防钢筋端面氧化。当两根钢筋端面的缝隙完全闭合后，须将火焰调整为中性焰以加快加热速度。此时操作焊矩，使火焰在以压焊面为中心两侧各一倍钢筋直径范围内均匀往复加热．钢筋端面的合适加热温度为1150—1250℃左右。在加热过程中。火焰因各种原因发生变化时．要注意及时调整．使之始终保持中性焰，同时如果在压接面缝隙完全密合之前发生焊炬回火中断现象，应停止施焊，拆除夹具，将两钢筋端面重新打磨、安装，然后再次点燃火焰进行焊接．如果焊炬回火中断发生在接缝完全密合之后，则可再次点燃火焰继续加热、加压完成焊接作业．当钢筋加热到所需的温度时，操作加压器使夹具对钢筋再次施加至3P－40MPa的轴向压力。使钢筋接头墩粗区形成合适的形状．然后可停止加热。当钢筋接头处温度降低，即接头处红色大致消失后，可卸除压力，然后拆下夹具完成电焊过程。

B、滚制等强直螺纹连接的技术要求

① 钢筋滚制等强直螺纹接头（以下简称FP接头）的性能：

(a) FP接头除抗拉强度要求高于《钢筋机械连接通用技术规程》中Ａ级接头外，其余各项性能和要求均与Ａ级接头相同。

(b) FP接头试件抗拉强度应大于或等于钢筋实际强度，或大于钢筋抗拉强度标准值的1.1倍。

② 对连接套筒与套丝设备的基本要求

(a)连接套必须有产品合格证、材质证明书方可使用

(b)连接套筒的表面必须有规格标记，其外径和长度尺寸的偏差均为±0.5mm。

(c)滚丝机设备必须配套、功能齐全、安全可靠，具有专人负责使用及维修。

C、钢筋绑扎接头形式、位置、搭接及锚固长度

一、二级抗震设计受拉钢筋锚固长度laE

受拉钢筋绑扎搭接长度llE=，其中，为搭接长度修正系数，其取值见下表，在任何情况下，laE不得小于250mm，llE不得小于300mm。

②有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率不得超过以下规定：

机械连接接头：受拉区50%，受压区不限制

绑扎接头：受拉区25%，受压区：50%。

③柱纵向钢筋接头主要采用电渣压力焊连接，连接的位置应错开，同一截面内钢筋接头不宜超过全截面总根数的50%。当纵向钢筋为四根（总根数）时，可在同一截面连接。柱钢筋接头位置、接头数量、接头区域等构造要求见右图（其中Hn为框架柱净高，hc为柱截面长边尺寸）。

④框架柱、剪力墙暗柱主筋、竖向分布钢筋底层锚入基础底板板底，弯200直钩，且锚固长度不小于LaE，剪力墙洞口连梁上暗柱，墙竖向分布筋下端应锚入梁内LaE；框架柱主筋不能锚入顶层框架梁内的应锚入顶层楼板内LaE；剪力墙暗柱主筋，竖向分布筋顶层均应锚入楼板内LaE。

⑤车库无梁顶板钢筋接头采用剥肋滚压直螺纹连接接头。接头位置：负筋（上筋）应在跨中1/3范围内，正筋（下筋）应在距支座1/3范围内接头。

楼板内下筋伸入梁、柱或混凝土墙内的锚固长度不小于10d，且伸至远边；上筋伸至柱远边，且弯直钩至板底。

①基础底板钢筋绑扎施工中各分区之间必须相互密切配合。

工艺流程：弹线验线→集水坑、电梯基坑钢筋下层筋→马凳→集水坑、电梯基坑上筋→底板下筋施工→下筋机械连接隐检及绑扎隐检→基础主、次梁钢筋绑扎→墙、柱插筋→搭设马凳 →底板上筋施工→机械连接隐检及绑扎隐检

②基础底板钢筋接头上皮钢筋在支座接头，下皮钢筋在跨中接头；防水板上下皮钢筋均在距支座1/3跨度范围接头。

③基础底板钢筋绑扎之前，应在防水保护层垫层上根据结构底板钢筋网的间距，先用黑墨弹出控制轴线、每道分界线（柱上、跨中板带分界线）和柱、墙线，墙、柱位置用红油漆做好标志，再用红墨弹出底板钢筋位置线。各分区钢筋必须统一定位、弹线，验线合格后，按照统一的原则布筋，从而确保分界处钢筋直螺纹的有效连接。

④墙、柱插筋在基础底板内的位置必须按施工图要求设置，按照设计要求伸入板底，并保证其锚固强度。为了防止插筋位移，把墙插筋与底板钢筋绑扎并与附加定位筋点焊。为保证墙筋保护层厚度，根据墙身厚度设置用φ10钢筋焊成“∏”字型卡件，作为钢筋网限位。柱筋按要求设置后，在底板范围内设置上、中、下三道限位箍筋。构造柱、楼梯等按要求预留插筋，不得遗漏。

墙、柱筋插完后，除检查其位置外，用线坠（2kg）检查其垂直度，并拉通线校正，确保竖向筋在同一直线上。防止倾斜、扭转、偏位。

⑤为了保证底板钢筋保护层厚度，钢筋下设垫块，间距双向800mm，梅花形布置。摆放底板钢筋保护层应用豆石混凝土的垫块，由于底板为抗渗混凝土，豆石混凝土垫块在制作时，应掺加防水剂。

⑥用Φ20钢筋制作马凳支撑，马凳支撑设置间距均为2m，呈梅花状布置。在马凳铁上摆放纵横两个方向的定位钢筋。

⑦绑扎底板钢筋时，应严格按钢筋的绑扎顺序施工，控制好它的外形尺寸，绑扎完后用水准仪复测一遍板顶钢筋标高，不得超过允许偏差。

⑧钢筋绑扎时，靠近外围的两行的相交点每个点都绑扎，中间部分的相交点可交错绑扎，双向受力的钢筋必须将全部交叉点绑扎。

⑨根据弹好的墙柱位置线，将墙柱伸入基础的插筋绑扎牢固，插筋的长度应符合设计和施工规范的要求；

柱子四角和墙端的钢筋和底板钢筋焊接固定，柱子和墙钢筋在底板以上绑扎3道箍筋或横筋固定墙柱立筋，以防止底板混凝土浇筑时钢筋移位。

①根据设计要求及图纸标明的钢筋直径，框架柱主筋均采用电渣压力焊连接。绑扎工艺流程：弹柱位置线→柱筋清理、校正→套柱箍筋→柱主筋电渣压力焊连接→ 柱主筋电渣压力焊连接检验→划箍筋间距线→绑扎箍筋→柱钢筋隐检

②柱筋与底板交接做法，见下图：

③楼板（底板）钢筋绑扎完成后，将柱位置线弹到楼板（底板）钢筋上筋上，然后依此对柱的主筋进行定位固定。柱插筋在距混凝土浇筑面100mm处绑扎固定框。【见下图】

④按图纸要求的箍筋间距，划好每根柱箍筋数量，从层面5cm起线，先将箍筋套在下层或底板伸出的主筋上。按箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由下往上进行绑扎，采用缠扣绑扎方式。箍筋与柱筋要垂直，箍筋与柱筋交点均要绑扎。箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置，并绑扎牢固。

⑤采用电渣压力焊连接的暗柱钢筋，绑扎箍筋和水平筋时，箍筋与水平筋不得绑在钢筋连接处，可适当调整钢筋间距，以保证保护层厚度。

弹墙位置线→钢筋清理、校正→竖筋钢筋连接→竖筋钢筋连接检验→暗柱筋绑扎→划水平筋间距线→绑定位横筋→绑其余横竖筋→绑扎拉钩→交点绑扎→保护层卡环→墙体钢筋隐检

④墙体水平分布筋搭接及丁字、转角节点处锚固做法，按设计见下图：

⑤墙体竖向钢筋搭接、顶部构造，如下图：

⑥墙体变截面时钢筋做法，如下图：

⑦地下部位水平筋与竖向筋，里外位置问题:按设计，分三种情况，有水平筋在里，竖筋在外；有竖筋在里，水平筋在外；还有一侧水平筋在里，竖筋在外，而另一侧则水平筋在外，竖筋在里。

施工中一定按图纸要求，不同部位(剖面)，不同的钢筋布置。

⑧拉钩绑在横竖墙筋交叉点并钩住墙体两侧外皮主筋。

⑨墙体、暗柱、梁的主筋、箍筋以及水平筋绑扎时，应严格控制起步筋的位置：

暗柱箍筋以距地面5cm处开始起步；（墙体暗柱与墙体水平筋不重叠，如遇有重叠部位将暗柱箍筋下移20mm起步，使砼有足够的握裹力）；

墙体水平筋以距地面5cm处开始起步；

墙体第一道立筋距暗柱主筋5cm处开始起步；

梁箍筋距柱主筋5cm处开始起步；

过梁箍筋在离支座5cm处开始起步。【见下图】

注意事项：墙体钢筋绑扎时，所有绑扎扣的端头均要弯向墙内。

①工艺流程:清理模板→布设主梁下、上部钢筋→钢筋焊接连接→钢筋焊接连接检验→架立筋和弯起筋→穿主梁箍筋并与主梁上下筋固定→穿次梁下、上部纵筋→穿次梁箍筋并与次梁上下筋固定→布设吊筋→垫保护层→梁钢筋隐检

②悬挑梁构造，按设计见下图：

③在梁箍筋上加设塑料定位卡，保证梁钢筋保护层的厚度。

⑤梁、柱箍筋按设计要求弯钩均为135°，平直段长度不小于10d。

工艺流程:清理模板→弹下层钢筋网分格线→排列板下层筋→绑扎板下层筋→标记板上层筋分格线→排列板上层筋→绑扎板上层筋→垫马凳、保护层→清理、验收

清理模板上的杂物，在模板上弹钢筋线。按划好的间距，先摆放双向钢筋。预应力筋放置到位预留孔、电线管、预埋件配合及时安装。

绑扎板筋采用八字扣，双层钢筋上下层之间须加钢筋马凳以保证上下层钢筋的位置，马凳钢筋直径应不小于板筋直径一级，高度应保证钢筋保护层的厚度，间距不大于1000mm。

楼板钢筋直径较小，钢筋绑扎后不得直接上人踩塌，必须用脚手板铺设上人通道。

楼板施工缝的留设应保证钢筋的保护层厚度及钢筋间距，严禁有保护层过大、过小或漏筋现象。见图：

划位置线→绑主筋→绑分布筋→绑踏步筋→楼梯钢筋隐检

在楼梯底板上划主筋和分布筋的位置线，根据设计图纸中主筋、分布筋的方向，先绑扎主筋后绑扎分布筋，每个交点均应绑扎。

底板钢筋绑完，待踏步模板支好后，再绑扎踏步钢筋。主筋接头数量和位置均要符合设计及规范规定。

楼梯踏步短向筋与墙体不连接。

（1）地下模板及支撑体系

① 底板迎水面利用240砖保护墙（间隔3米设370墙垛）作为墙外模，外墙根部做导墙与底板一起浇筑，具体做法如下图：

② 地下室墙体的模板采用组合多层板模板体系，模板在现场预先拼装成整体大模，用塔吊吊装就位。模板的面板采用15厚的多层板，背楞采用50*100的木方竖放，间距250㎜，木方应两面刨光，统一尺寸电力工程建设项目安全生产标准化规范及达标评级标准，防止大模受力后变形；

墙体阴角连接处采用100mm×100mm木方来保证阴角的方正，具体连接图如下：

③ 顶板采用15厚多层板拼装，50*100木方做搁栅，采用钢管碗口架支撑体系；

（注：如厂家大钢模及时到场，地下部份可选择大钢模施工。具体做法见模板工程施工方案。）

（2）地下车库模板工程

地下车库的模板采用与地下室相同的模板体系，即组合多层板模板体系，其中，柱箍间距从下往上第一道为300mm，第二道为400mm，第三道及以上为500mm,柱根部周圈下直径22mm短钢筋头地锚，用以固定柱下口模板ADI 高速、混合、微弱信号布线指南.pdf，脚手管斜支撑不少于三道，柱模板支设如下图如示：

地下车库柱帽及顶板模板采用碗扣架支撑体系，柱帽部位立杆间距为600mm，其余立杆间距为900mm，顶板采用15mm厚多层板，以50*100木方为次龙骨，100*100方木为主龙骨，支设如下图所示：

A、顶板模板及支撑体系