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第一章 总体施工组织布置及规划

1.1施工规划················································2

1.2人员、设备规划···········································2

1.3临时驻地规划············································3

公路桥涵施工技术规范(JTGT 3650—2020）高清+书签第二章 主要项目施工方案、方法及分项工程施工顺序

2.1标线工程计划实施方案····································4

2.2突起路标施工方案········································6

第三章 工期保证措施及体系

第四章 工程质量管理体系及保证措施

4.1质量目标承诺···········································11

4.2质量保证措施···········································11

4.3质量保证体系···········································14

4.4各个工序全过程质量管理措施····························14

第五章 安全生产管理体系及保证措施

5.1安全保证体系···········································15

5.2建立安全体系的目的、适用范围及相关文件················15

5.3安全管理组织机构图····································16

5.4安全保证体系、安全防卫措施····························16

5.5组织保证···············································17

5.6工作保证···············································18

5.7制度保证···············································19

5.8 资金保证··············································19

5.9 人员保证··············································19

5.10 安全生产保证措施·····································19

5.11 环境保护、水土保持保证体系及保证措施·················21

第六章 环境保护体系及保证措施

第七章 文明施工体系及保证措施

第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案

8.1项目风险预测与防范·····································27

8.2事故应急预案··········································28

8.3支付保证措施··········································31

第九章 其他应说明事项

界阜蚌标线改造工程施工组织设计

第一章 总体施工组织布置及规划

本公司将成立一个符合施工管理体制的安徽省界阜蚌高速标线改造工程施工项目经理部，以满足施工管理的需要，根据本合同段的施工规模，成立的组织机构见下图。

我公司根据***高速公路标线改造工程的具体情况，我公司结合自身的施工优势，采用每2公里封闭一个车道进行施工，先施工封闭区域的车道分界线，后施工车道边缘线。当施工完成后，再施工另一车道边缘线。依此类推。我公司组织两个施工点，以*****为界向两端进行施工。

1.2 人员、设备规划

我公司先期根据业主及监理单位要求，先做试验段，由此得到的相关数据合理化配备施工技术人员及管理人员。前期配备人员：项目经理、技术负责人、专业技术人员5名、质检工程师1名、测量工程师1名、安全工程师2名（1人为专职安全员）、采购员1名、车辆4辆、办公室2名、会计1名、有标线施工经验的作业人员28名、普通工人5名、后勤人员2名、仓管1名

我公司根据该工程的施工特点：工期紧、时间短。我项目部租赁当地民房作为临时驻地。项目部按招标文件要求进行布置规划。

第二章 主要项目施工方案、方法及分项工程施工顺序

2.1 标线工程计划实施方案

⑴、根据本工程的具体数量、工期及质量目标，结合本公司以往的施工经验，对本分项工程配备热熔划线机4台，专业施工人员28人，测量试验仪器（放线设备等）2台套。

⑶、施工之前，向监理工程师提供详细的施工组织设计，供监理工程师审查批准。

①划线前，清除路面原有标线；清扫设置标线的路面，使之表面清洁干燥，无松散颗粒灰尘、沥青、油污或其它有害物质，然后进行打水线点。

②涂料在容器内加热时，温度不得超过最高限制温度；保持在熔融状态的时间不得超过该种材料的规定时间；涂料喷涂于路面时的温度应满足该种材料的使用要求。

③热熔划线机就位必须准确，并保持匀速行驶。

④喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于时应暂停施工。

⑤标线宽度、虚线长度及间隔点线长及间隔特殊线的图案、标记如箭头及字等的尺寸应满足图纸的规范要求。

⑥有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，并予以更正。

⑦喷涂标线时，应有交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内的通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。

①突起路标按图纸及或监理工程师的指示地点及间距进行设置。

②突起路标设置时路面面层应干燥清洁、无杂屑，此时将环氧树脂均匀涂覆于突起路标的底部，涂覆厚度约为，将突起路标压在路面的正确位置，轻微转动，直到四周出现挤浆并及时清除其溢出部分，在凝固前不得拢动。

③突起路标设置高度，顶部不得高出路面。

④在降雨、风速过大或温度过高过低时，不进行设置。

进驻施工现场后，施工人员应适当清扫路面，保持路面画线时的清洁，特殊路段要用钢丝刷进行清理除尘。

①进驻施工现场后,技术员应会同技术工人及时熟悉现场、核对图纸，确定首先施工的路段。

② 勘测现场，核对图纸，审查是否有下列情况存在：

a．图纸设计与实际情况不符。

b．在本施工阶段，部分路段不具备施工条件。

当有上述情况出现时，应视情况及时向监理工程师反映，并及时告之公司，以指导材料的加工制作。

③放线前，放线人员应会同监理工程师，确定路面路肩边缘线的准确位置。以附近的固定物（如路缘石）作为基准点和基准线，在考虑上述资料后，据此进行放线。

④ 放线时，在合同段起点前处开始放主要控制点，然后采用拉绳、打水线的方法：将标线的一侧边缘线放出（虚线还要放出间隔线），放好水线，专人负责检查，防止放错基准线。

在标线漆涂刷前，为了确保标线和路面牢因粘结，使用涂料厂商推荐、业主及监理认可的底层粘合剂，使用专用的喷涂设备（如划线车），底层粘合剂要均匀涂敷并喷涂宽度要大于等于标线宽度，待溶剂完全挥发后才可进行标线涂划。

2.2 突起路标施工方案

在工程施工以前，按监理工程师指令施工一段试验段，以此检验施工设备和方法是否符合要求，报监理工程师检验确认；工程所使用的所有原材料要报业主、监理批准，要符合招标文件、国标的规定。

（1） 进驻施工现场后,技术员应会同技术工人及时熟悉现场、核对图纸，确定首先施工的路段。

（2） 勘测现场，核对图纸，审查是否有下列情况存在：

a．图纸设计与实际情况不符。

b．在本施工阶段，部分路段不具备施工条件。

当有上述情况出现时，应视情况及时向监理工程师反映，并及时告之公司，以指导材料的加工制作。

① 突起路标的安装：在设置时将环氧树脂均匀覆于突起路标的底部，厚约，将突起路标插入预先打好的孔内，轻微转动，直至四周出现浆液，在粘结剂凝固前，突起路标不得扰动。

②清理施工现场：在突起标，质检员检查施工质量后，及时将施工现场清除干净。

第三章 工期保证措施及体系

1. 在接到业主的中标通知书后，立即在全公司范围进行开工动员，以崭新的精神面貌投入到界阜蚌高速公路标线建设行列中去，并就建设高速公路的重要意义、建设规模、总工期、质量要求等贯彻到每个职工中，形成上下一条心，在确保质量的前提下，为快速建成本合同段高速公路而贡献力量。根据本项目工程的实际开工时间，业主的计划竣工日期，工程所在地的自然气候条件及工程的实际工程量，依据工程项目分解结构（WBS）制定工程施工总进度计划及分项工程施工进度计划，设备、材料采购及调遣计划，资金流动计划，施工人员进场安排计划等的各种工程进度相关的计划。

2．缩短前期施工准备工作时间，在当地政府和各级部门协助下，在取得监理工程师同意的前提下，争取在业主通知的开工期之日的第五天部分分项工程开工；积极做好机械设备调运和人员调配（配备一定富余量的技术工人），根据工程计划的要求及时到达现场。

3．尊重科学、尊重实验，质量第一，严字当头，强化施工人员的质量意识，在技术上一切按“规范”办事，并积极开展群众性TOC活动，建立和完善质量管理体系和质量保证体系，以质量求速度。

4．加强工程计划管理，详细编制年、季、月度各分项工程施工进度计划，并用文字和图表表示编制依据、工程特点、施工方法、工艺流程、材料设备和劳动安排、施工质量和安全保证措施等内容，并使工程师满意，各项工作核实计划的要求进行，做到有条不紊。

5．尊重科学，依靠技术进步，在施工过程中结合本工程实际情况，积极开展群众性的技术革新活动，人人动脑筋，使用和研制新技术、新工艺、新材料、新设备等方面要有重大突破，为优质、快速建设本工程服务。

6．界阜蚌高速公路标线改造工程必须有现代化的施工手段，近年来我公司从国外和国内购置了各种先进的大型施工机构化程度，并加强机械设备及操作和维护的管理（配备一定数量的施工设备用件），确保机械设备正常运转（配备专门的人员负责对各种机械设备的维修保养，确保村机械设备发挥最大的工作效率），提高设备完好率和利用率，提高工程进度。

7．农忙季节为保证工程有序进行，在制定工程进度计划时对其进行考虑，农忙前后适当增员，加快进度，并采取提高工资、给予奖励等措施，调动工人积极性，确保工程按期完成。

8．根据总工期制定各个分项工程的日施工量，并时常记录工程的实施工进度。

9．建立工程进度控制图表，便于对施工进度进行监控，并随时掌握工程施工的实际进度与计划进度间的差距，当出现差距时及时采取措施，如加大设备、人力、延长工作时间等措施加快进度，保证整个工程的完工日期。

第四章 工程质量管理体系及保证措施

我公司承诺：在本工程施工过程中严格按照公司现行ISO2000—2002质量体系内控标准施工，按国家及招标文件的规范、标准验收，确保工程质量达到合格标准。

为确保本工程施工质量达到优良工程的目标，特采取以下质量保证措施：

1、组织严密完善的职能管理机构，按照质量保证体系正常运转的要求，依据分工负责、相互协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，保证在整个工程施工生产过程中，质量保证体系的正常运行和发挥保障作用。

2、施工前组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工技术标准，了解业主的需求，如有不清楚或不明确之处，及时向业主或设计单位提出书面报告。

3、根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写具体实施的施工组织设计，编制施工计划，确定并落实配备适用的实施设备，施工过程控制手段、检验设备、辅助装置、资源（包括人力）以达到规定的质量。

若工程施工情况因客观原因发生变化时，及时对已制订的施工方案和有关程序进行修订和变更，并严格按照质量体系控制程序的要求，报送有关部门论证审批后方可实施，以确保方案和程序的科学性和可行性。

4、做好开工前的各部位工序正式施工技术交底工作，使各施工人员清楚和掌握对将施工的工程的特点，真正做到心中有数，确保施工操作过程的准确性和规范性。

5、配齐满足工程施工需要的人力资源，有针对性地组织各类施工人员学习有关公路工程施工、操作规范和进行必要的施工岗前培训，以保证工程施工的技术需要，特殊工种作业人员须持有效上岗操作证，工程施工的技术人员、组织管理人员必须熟悉工程施工的正常运转。

6、配齐满足工程施工过程中需要的各类设备，自有设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工。外租设备在进场前，要对其进行检验和认可证明满足工程施工需要后，方可进场施工。

7、项目部配备专职人员、成立一支测放迅速准确、计算精确、全心全意为生产第一线服务的专业测量组，做好工程测算、复核工作，严格执行测量放样复核制度，复核确认无误后进行施工。以“放准、勤得、点线、全面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误，并做好测量原始记录的保存归档工作。

8、对经认可适宜施工过程的方案、方法、工艺技术参数和指标进行精密的监视和控制，保证在具体的施工操作过程中，能够按照业主的期望实现，尤其是对工程的特殊和重点部位和工序，则要专门制订施工方案，并加大监视的力度和控制手段，使工程施工的每个部位、工序的形成均达到优良标准。

9、通过组织试验路段、试验工程，总结施工工艺，指导规模生产。分项工程施工实行现场标示牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容，简要工艺和质量要求、施工及质量负责人等。

10、认真检查各项工程的开工条件，提出各项工程开工报告。内容包括：施工地段与工程名称，现场负责人名单，施工组织和劳动安排，材料供应，机械进场等情况，材料试验员及质量检查手段；水电供应，临时工程的修建，施工方案进度计划以及其他需说明的情况等。

11、做好工程质量检验工作加强自检、互检、交接检工作，实行班级自检、工种互检、质检员专检制度，所有隐蔽工程（特殊工序）在下一道工序作业之前，质检员配合监理工程师进行隐蔽工程（特殊工序）检查验收，并做好相应的记录，只有上道工序通过验收方可进行下道工序施工。

12、合理的施工进度也是保证工程质量的必要手段之一，承包人将对施工进度合理的计划和实施，通过网络计划、节点控制、工期中间排序法等现代施工管理方法，在业主要求的工期内，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上，确保优质、高效、低成本的目标实现。

13、把好原材料成品的质量关。凡使用在本工程中的原材料、成品、半成品和设备都须是经过认证的合格产品或推荐使用的合格产品，到施工现场须进行严格检验，并具备质保单和试验技术资料等。

针对本标段工程特点和质量目标，建立本工程质量保证体系。项目经理是工程质量第一责任人，代表单位对本标段工程质量负责。各项目队长对所承担的项目质量负责，并把工程创优目标分解到各部门，进行方针目标管理。定期开展质量统计分析，掌握工程质量动态，全面控制各分部分项工程质量。项目上配备专职质量员，对质量实行全过程控制。同时，建立以班组为基础，技术人员为核心的QC小组活动，完善全面质量管理体系。

4.4各个工序全过程质量管理措施

以全面质量管理为主线，以ISO:2000—2002过程控制为方法，对各工序实现全过程质量控制。各个程序制度如下：

本工程所有材料将根据设计图纸要求进行订货。对于制作所采用的材料，需严格把好质量关，以保证整个工程质量。所有进入本公司仓库的材料均应进行入库检验，检验合格后方能办理入库手续。验收工作由仓库管理员及材料员会同质检员共同进行。仓库管理员还要汇总各项检验记录，随时备查。并负责选取合适的场地或仓库储存该工程材料，按品种、按规格集中堆放，加以标识和防护，以防止未经批准的使用或不适当位置的存放，并定期检查质量状况以防损坏。

每批材料按不同规格、不同型号抽检5%，且不少于5件，如在抽检过程中发现不合格品，则加倍抽检，若仍有不合格则视该规格、型号本次进库的材料或加工件全部不合格，应予退货。

标线热熔涂料的检验：

A按供货方提供的供货清单清点各种材料数量，并计算到货数量。

B材质：质保文件必须包括材质证明文件。

C外观质量：所有材料的外包装必须完好，不得有破损。

D材料的管理：项目质量负责人应保证所收到的材料符合购货的要求。材料要进行严格的制作检验，建立适用于工程的检验程序，以保证不合格材料、零部件可及时被识别，确保该批材料符合要求方可用于下一道工序。材料易于确认、分隔和分放，以防止施工时误用。

E收到的材料应附带其各自的材料试验报告，并交由项目质量负责人检验其尺寸、材料标准、质量、机械性能等，这些试验报告需由具有相应资质的检测单位出具。

F还应带有各自证明书上相对应的标志。

G所有与规格不相符合的材料应作不合格材料处理并分隔放置，或不予接收或退回厂家。

第五章 安全生产管理体系及保证措施

安全施工是企业管理者“以人为本”经营思想的体现。多年来，公司一直奉行在安全生产的基础上实现工程质量的精品化，为了更好的做好安全工作，公司建立和健全了安全保证体系，明确了各级机构和各类人员的安全职责，从根本上控制施工安全问题。

5.2建立安全体系的目的、适用范围及相关文件

为了确保工程的安全施工，根据公司的安全保证体系的要求，结合本项目的特点，特制定本项目的安全体系，以实现安全施工的全程控制。

（2）适用范围：本体系适用于界阜蚌高速公路标线工程。

5.3安全管理组织机构图

5.4安全保证体系、安全防卫措施

项目部必须加强劳动保护工作，做好安全管理，贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针。

⑴、安全教育要经常化、制度化，开工前进行系统安全教育，开工后抓好“三工”教育和定期培训。通过安全竞赛、现场安全标语、以图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处。

⑶、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。严格工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生。

⑷、认真做好防洪、防火、防盗工作，驻地和库房要尽量远离洪汛区，重点设备要重点防护，严防各类事故的发生。

⑴、安全岗位责任制：对项目部各成员定岗、定责，作到责任明确。

⑵、安全技术交底制：每项工程开工前，技术人员须编制安全保证措施并以书面形成向领工员交底，领工员签认并向工班长交底，工班长签认。

⑶、安全生产奖惩制：为提高对安全施工的重视程度,本工程实行全体参战的管理人员和施工人员实行安全风险押金制度,若发生安全事故或违章作业,按我单位公路建设安全管理惩罚办法的处理,同时无条件接受的处罚。

⑷、安全定期检查制：各施工队、班组按季、月进行定期安全检查，并将检查结果进行通报、评比，要求存在安全隐患的施工队制定整改措施，限期整改。

为确保安全制度的有效落实及应对可能发生的安全问题，我单位将设立安全专项资金，独立帐户，单独管理，严禁挪为它用。

我项目部将设专职安全工程师，负责施工安全管理，督促各项安全措施的落实及日常安全检查工作，服从甲方专职安全监督管理员对施工安全的监督。并做到一旦发现安全隐患，全员动员。

5.10 安全生产保证措施

⑴、人员、施工安全保证措施

健全与工程展开有关的各方面的安全工作措施以及相关的组织机构，对参与项目的所有人员进行安全知识教育。

熟悉、理解各有关设备、安装、调试所涉及的安全标准、安全要求。

各种电动工具必须有可靠有效的安全防护，接地装置，做到一机一闸一漏电保护，不懂电气和机械的人员严禁使用和操作机电设备。

机械设备、高空作业，应由具备一定技能的人员操作与工作。二米以上的高空作业，无安全设施的必须戴好安全带，扣好保险物，高处作业不准穿硬底鞋或带钉易滑鞋，不准往上或向下乱抛材料或工具。

⑵、设备设施照管安全保证措施

本公司全权负责工程使用的材料、设备及工程本身的照管。

由专职安全员全面负责作业地段的安全工作，安全员应定期或提前分析在作业地段内有可能发生的交通隐患，为施工作业人员提供安全的工作环境。

安全巡逻：在已施工区段，每天派人巡逻，并把每次巡逻记录妥善保管。对有潜在危险的地方，遵守消防规程，施工点放置便携式灭火装置，另外，对机电设备进行专人看管和随时检查，确保设备及人员的安全。

要求供货商在进场前提供详细的安全保障措施并明确安全负责人。对供货商进场车辆按照高速公路路政管理有关规定，严格控制其行驶路线及停放地点。对于货物仓储及存放须达到技术规范要求并符合货物存放、消防及防盗等的规定。

督促全体施工人员牢固树立“为用户服务”的思想，严格遵守高速公路的有关规章制度，服从高速公路管理部门对安全的指挥和管理。

监督、检查施工现场管理措施，明确各级负责安全人员和事故处理程序及急救措施。监督施工队对其所有上路施工人员进行系统的安全教育。

5.11 环境保护、水土保持保证体系及保证措施

坚决执行环保法规，进场后和当地环保、水保部门取得联系，根据要求制定管理办法，在施工中严格执行。要干一项工程，树一块牌子，创一方信誉，留一方净土，为人民造福。

加大法规的宣传力度，广泛宣传、学习《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国水土保持法》等环保法规，做到参建职工人人皆知。

各项工程开工前做好环保、水保交底，避免事后补救措施。

及时回收包装废弃物，不得随意丢弃。

燃油设备的使用要符合国家环保要求。

采取有效的防范措施保护施工现场环境，避免或减少由于施工方法不当引起的对环境污染和破坏。

在施工中发现文物或有考古、地质研究价值物品时，应采取有效保护措施，并尽快通知业主或有关部门。

大型机械设备进入施工场地时，尽量降低噪音污染，不得发生扰民或干扰正常工作。

施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防止噪声扰民的自觉意识。

① 建立项目经理，技术主管、施工员、班组长和班组安全员在内，同各业务范围工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督度。

② 进驻施工现场后，马上和当地公安机关，村委冶保会取得联系，以了解当地的风俗习惯委托其对所有员工进行法制教育；和公安机关联合组成宣传小组，对沿线村民进行《公路法》等与高速公路建设相关的法律、法规、制度的宣传，防止偷盗、抢夺、破坏公路设施等上述违法行为的发生。

③ 项目经理对本段劳动保护、安全生产负总责，认真贯彻执行党和国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规。在抓好生产的同时，必须管好安全生产工作。在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，要相应纳入安全生产工作，负责组织所有工作人员认真学习和执行《公路工程施工安全技术规程》等有关指导安全、健康与环境卫生方面的法规和规范，并配备足够的安全装置设备与保护器材及采取其它有效措施，以保护现场人员的生命健康。

④ 对派往工地的所有人员进行身体检查，杜绝传染病人员进场。并和当发卫生部门合作，在整个合同的执行期间配备医务人员和准备常用的急救药物。在炎热的夏季采取防暑降温措施，以保护所有人员的健康。

⑤ 在后勤保障部设立安全科，按施工人员的4%配备安全员并组织实施安全生产措施，进行安全技术交底，检查各生产班组的安全生产情况，督促工人遵章守纪。负责分析处理一般性事故工作，发生重伤以上事故立即上报。

⑥ 对各施工场点保持经常性检查，对生产中不安全因素及隐患要及时解决，不能解决要及时上报。

⑦ 所有现场工作的人员统一着公路养护人员使用的黄色反光衣、反光帽；在施工作业场所周围设置锥形帽；前方设置“前方施工请绕行”、“前方施工请慢行”等指示牌，以引起过往车辆的高度注意。

第六章 环境保护体系及保证措施

在施工过程中严格按照环境保护法及招标文件有关环境保护方面的要求和规定进行施工。保护施工点周围及邻近环境是为了保护和改善生活与生态环境，防止污染和其他公害，保障人体健康，促进社会主义建设的发展，必须把环境保护工作纳入工作计划，建立环境保护责任制度，环境卫生制度，采取有效措施，防治生活建设过程中产生的废水、粉尘、恶臭气体、噪声等环境的污染和危害。

1、施工期间，施工物料如涂料、化学品等严格堆放管理，仓库、施工点、项目部等应注意保护环境，做到工完料净、恢复原状，防止在暴雨将物料随雨水径流地表及附近水域造成污染。文明施工，严禁乱掘乱堆。

2、使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声，废气等的污染，在集镇、村庄附近施工时，噪声较大的机械避免在夜间施工；非施工的噪声都应避免，并通过有效的管理和技术手段将噪声控制到最低程度。

3、对于施工噪声比较大的施工现场，施工人员配戴防护耳塞、头盔等，并缩短其劳动时间。

4、对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，严禁发生偷猎和随意砍伐树木的发生。

5、标线涂料在运输过程中，采取切实有效的防滴防漏措施，防止路面造成污染。

第七章 文明施工体系及保证措施

文明施工是企业管理水平的标志，争创文明施工企业，执行文明施工条例，足承包人的责任和义务，为搞好本工程文明施工，我公司将采取以下文明措施：

1、建立以项目经理为组长，各部门、班组负责人参加的文明施工管理组织；项目经理是文明施工的第一责任人，全面负责整个施工现场的文明施工管理工作，各部门、班组负责人分别负责本部门、班组的文明施工工作。

2、建立检查考核制度，考核结果与经济分配挂钩，奖优罚劣。

职工的素质教育高低关系到文明施工能否顺利实施。加强职工素质教育是文明施工的主要措施之一，在加强对职工技术教育的同时，加强职工的精神文明教育，认真学习国家的法律法规，组织丰富多彩的文化娱乐活动，陶冶职工情操，每年进行一次文明施工评选活动。

4、持证上岗制度，进入现场作业的机械司机，起重工、电工、焊工等特殊工种施工人员，都必须持证上岗。

6、施工现场设备、机具、材料、仓库、办公室、生活区、食堂、厕所、消防设施等，根据施工总体布置，合理布局，有条不紊，井然有序，并布置必要的横幅、彩旗、口号、简介图板及工地广播、宣传栏。

7、预制场、路面结构混合料拌和场、材料堆场进行清理、整平、硬化、办公区、生活区进行适当绿化。

8、项目经理办公室设置施工平面布置图，施工管理图组织体系，质量、安全保证组织体系和项目经理岗位职责。其他办公室设置本岗位职责和相应图表、制度。经理部各办公室门前设置相应的铭牌。

9、施工现场主要出入口设置“工程施工通告牌”，上写明项目名称，工程概况、建设单位、承建单位名称，施工时间（工期），项目经理，技术负责人姓名等字样，其他主要施工点，道路交叉口，根据实际情况设必要的安全、宣传等标志牌。

10、施工现场安全管理工作

a．安全生产标志，标牌齐全、美观、醒目。

b．各工种操作岗位设置安全操作规程。

c．制作施工现场平面示意图，特别标明易燃、易爆物品储存点，消防器材布置位置，施工场地各通道。

d．电器管理符合安全用电标准。

e．高处、水上作业，机械设备安全技术措施到位，安全防护装置完好有效。

g．易燃易爆物品存储、使用严格执行危险品管理规定。

h．施工场地通道平坦畅通，生产设施布局符合劳动安全卫生要求，预防工伤事故的发生。

11、保证施工现场人行道畅通及工地沿线居民和单位出入通道畅通，在施工过程中，与有关部门密切配合。

12、施工中如发现古文件遗址、文物等，立即停止施工；保护好现场，立即与业主及有关文物部门取得联系，并大力配合，妥善处理后再进行施工。

13、严格按技术规范、安全生产要求施工，坚决杜绝违章施工、野蛮施工的事故发生。

14、泥土、砂石、废料袋严禁乱扔乱倒，违者调离施工现场，并以经济处罚。

15、保持施工路面的干净、整洁，保护其他单位的劳动成果并做好养护工作。

16、根据施工情况，制定施工方案，在取得监理工程师同意下避开居民正常休息时段进行施工。

17、做好办公室、宿舍、食堂、厕所清扫工作，有一个干净的工作生活环境。

18、建立医务室，配备专职医务人员，并配备一定数量的药品。食堂炊事人员必须持有健康并执行卫生条例，保障职工身体健康。

19、认真处理与当地群众关系。

我公司充分认识到工作离不开当地群众的支持，积极加强与当地群众的沟通，并做好宣传工作、相互理解、相互尊重，和睦相处。

加强对泥土、砂石、废料袋等管理工作，以免污染环境，给当地群众带来不便，夜间施工，尽量停止使用大型机械，避免噪音污染，影响群众休息。在桥梁施工位置积极采取安全措施，以免落物伤人，影响与当地群众的良好关系。

20、协调关系，认真处理与指挥部、监理部、兄弟单位关系，多开对外联系渠道。

第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案

8.1项目风险预测与防范

对承包商而言，项目管理的好坏关系到自身的生死存亡，不善于控制项目风险，必然导致巨大的经济损失。实践证明，如果善于处理施工管理中出现的各种干扰因素，并适时采取相应的措施，如进行施工索赔，其索赔金额往往大于投标报价中的利润部分。因此，工程施工项目风险防范的前提是树立合同意识、风险意识和索赔意识。在具体的防范控制中笔者认为有几个策略： b （1）、项目施工过程中这一环节。把握这一环节首先要制定先进的、经济合理的施工方案，以达到缩短工期、提高质量、降低成本的目的。施工方案的优化选择是施工企业降低成本的主要途径之一，制定施工方案要以合同工期为依据，结合施工项目规模、性质、复杂程度、施工现场条件等因素综合考虑。可同时制定几个施工方案，相互比较，从中优选最合理、最经济的一个。同时拟定经济可行的技术组织措施计划，列入施工组织设计之中。其次，在项目实施过程中，要实行全面成本控制，按照所选定的施工方案，严格按照成本计划实施和控制。

（2）、项目施工完成后这一环节。把握这一环节首先，要及时办理竣工验收，编制工程竣工决算，按照施工合同规定的时间办理决算送审。对于设计变更部分或因业主原因导致的停工损失、场地狭窄而发生的材料倒运费等费用要及时进行现场签证，追加合同价款办理工程结算，确保取得足额结算收入，加速竣工工程款的收取。其次，在工程保修期内，项目经理部应根据实际工程量，合理预计可能发生的维修费用，并制定保修计划，以此作为保修费用的控制依据。根据实际情况，项目部可委派专人或由就近施工的人员代管，尽量节约开支。

根据建设工程的特点，公司工地现场可能发生的安全事故有：火灾、中毒、爆炸、机械伤害、交通事故等，应急预案的人力，物资、技术准备主要针对这几类事故。

现场抢救组：项目部安全部负责人为组长，安全部全体成员为现场抢救组成员。

后勤服务组：项目后勤部负责人为组长，后勤部全体成员为后勤组员。

保安组：项目部保安部负责人为组长，全体成员为组员。

应急组织的分工及人数应根据现场情况需要灵活调配。

现场抢救组职责：采取紧急措施，尽一切可能抢救伤员及被困人员，防止事故进一步扩大。

医疗救治组职责：对抢救出的伤员，视情况采取急救处置措施，尽快送医院抢救。

后勤服务组职责：负责交通车辆的调配，紧急救援物资的征集及人员的餐饮供应。

保安组职责：负责工地的安全保卫，支持其他抢救组的工作，保护现场。

(1)医疗器材：担架，氧气袋、塑料袋、小药箱；

广西2019版造价文件汇编 (2)抢救工具：一般工地常备工具即基本满足使用；

(3)照明器材：手电筒、应急灯36V以下安全线路、灯具；

(5)交通工具：工地常备一辆值班面包车，该车轮值班时不应跑长途；

(6)灭火器材：灭火器日常按要求就位，紧急情况下集中使用。

应急知识培训

应急小组成员在项目安全教育时必须附带接受紧急救援培训。

培训内容：伤员急救常识、灭火器材使用常识、各类重大事故抢险常识等。务必使应急小组成员在发生重大事故时能较熟练地履行抢救职责。

工地发生安全事故后，企业、项目部除立即组织抢救伤员，采取有效措施防止事故扩大和保护事故现场，做好善后工作外DLT1463-2015 变压器油中溶解气体组分含量分析用工作标准油的配制，还应按下列规定报告有关部门：

重伤事故：企业应在接到项目部报告后24小时内报告上级主管单位，安全生产监督管理局和工会组织；