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第一章 纺织车间施工组织设计 3

第2节 指导思想与实施目标 3

第3节 工程概况与编制依据 6

人工成孔灌注桩施工工艺标准技术 安全交底.doc第4节 施工组织结构说明 13

第5节 施工准备 18

第6节 施工部署 22

第7节 主要分部分项工程施工方法 25

第8节 施工进度控制计划及施工工期保证措施 60

第9节 总平面布置 63

第10节 质量目标、质量保证体系及技术措施 66

第11节 安全管理措施 85

第12节 季节性施工措施 90

第13节 环境保护及文明施工 92

第14节 成品保护 97

第15节 工程保修措施 105

纺织车间施工组织设计

我**对被邀请参加XX 工程染整车间投标，表示十分感谢。在认真阅读招标文件和对本工程现场实*勘察的基础上，组织了本次工程的投标工作。

本施工组织设计是某局某**对XX 工程染整车间的投标文件之一，它体现了我**的施工总体构思和部署。若我们有幸中标，我们将遵循国家的技术管理标准的有关规定，以及我**的质量体系文件，在图纸会审后，按照施工组织设计所确定的原则，编制详细的施工作业指导书，用以指导工程的施工管理，以确保优质、高速、安全、文明*完成建设任务。

本工程的施工任务，创出鄂州市乃至全国一流的精品工程。

1、 1.4.1 质量目标

2、 1.4.2 工期目标

根据我**的技术水平和我们对同类工程的施工经验，并考虑现场的实际情况，本工程计划起始时间拟定为2001 年 月 日开工， 2001 年 月 日竣工，总工期为 天。

3、 1.4.3 安全目标

加强进场人员的安全思想教育，提高施工人员的安全意识，同时加大安全费用投入，杜绝死亡及重伤事故，轻伤频率控制在 ‰以下。

4、 1.4.4 文明施工目标

5、 1.4.5 科技进步目标

充分发挥“科学技术是第一生产力”的作用，发挥我**集团技术优势，采用目前国内先进的而且是我**多次采用的新技术、新工艺和管理手段，优质高速*建成本工程。本工程计划采用的四新项目如下：

1、楼板一次抹光技术；

2、竖向电渣压力焊技术；

4、电脑在计划管理、钢筋翻样、平面管理等方面的综合利用。

6、 1.4.6 环境保护目标

7、 1.4.7 服务目标

施工期间：信守合同，积极主动与各协作单位搞好协调，确保施工顺利行。

施工完后：以服务为宗旨，建立回访制度和工程维修卡，及时了解工程的质量状况，了解用户的要求，解决发现的问题。

XX 工程建设**位于**市YY 镇ZZ 村，建设单位为WW **，设计单位为MM 建筑设计院。

本次招标范围为：设计施工图纸及有关设计文件中的全部项目内容。

XX 工程染整车间平面呈长方形，占*面积15486m2，总建筑面积约16891m2，由一平面尺寸为192.6m×68m 的主车间和东、西、南三向附房组成。主车间及东、西、南三侧附楼建筑高度分别为9.548m、12.02m、5.9m、4.1m，主厂房为单层，东附楼三层，首层层高4.2m、二、三层层高3.6m。西、南附楼单层。

外墙：外墙采用深灰、浅灰、白色高级涂料。

内墙：、碱液库、碱液调配室、染化料库、染化料存放室、染化料调配室内墙面为白色防腐涂料。总风道、空调室内墙面为防水砂浆。门厅为花岗岩贴面。卫生间为白色瓷砖贴面。变压器室为石灰砂浆墙面，其余内墙面均为白色乳胶漆。

*面：漂染车间、磨毛间、保全室为细石混凝土面层。整装车间、胚绸库、包装材料库、通道、临时成品库、更衣室、低压配电室、电气运转、空调运转为水磨石*面。卫生间为防滑*砖面层。化验室、物理实验室、储藏室、楼梯间、值班室为*砖面层。门厅为花岗石面层。碱液库、碱液调配室、染化料库、染化料存放室、染化料调配室为耐酸瓷砖面层。

空调室、空压室、热力站、除尘间为水泥砂浆面层。

楼面：办*、会议室、挑廊、楼梯间、卫生间为*砖面层。总风道为防水砂浆面层。

顶棚：根据各用房功能不同，顶棚分为防水砂浆、水泥砂浆表面、白色防腐涂料面层、混合砂浆表面、白色乳胶漆面层、石灰浆顶棚、阿姆斯壮板吊顶。

屋面采用L603 卷材防水层，上铺绿豆砂，保温材料为FSG 防水树脂珍珠岩。

门分为镶板门、铝合金弹簧门、木质防火门、钢门、铝合金玻璃门等。

窗分为塑钢推拉窗、铝合金百依百页窗木门、防火卷闸门、放射防护门、塑钢*弹簧门、无框玻璃门；窗分为铅玻璃窗、塑钢推拉窗及玻璃幕墙。

主要构件砼强度等级分类表

施工区域现正进行场*平整，进场道路已基本修通，水、电已接至厂区边，厂区周围交通畅通，基本具备施工条件。

1、XX 工程染整车间施工邀请招标书。

2、WW 设计院设计的施工图。

3、中华人民共和国颁布的现行建筑结构和建筑施工的有关规程、规范及验评标准。

4、建设部颁发的《建设工程施工现场管理规定》

5、某局及本**的企业标准

6、某局某**颁发的《质量保证手册》、《程序文件》和《项目管理文件》

7、现场和周边的实际踏勘情况

8、采用的主要规范及标准目录

GBJ321 《预制砼构件质量检验评定标准》

一、 项目管理机构设置

1）贯彻执行国家和鄂州市政府的有关法律、法规和政策，执行企业的各项管理制度。

2）项目经理要向项目人员解释和说明本工程项目合同、项目设计、项目进度计划及配套计划、协调程序等文件。

3）做好施工准备，落实具体计划，形成切实可行的实施计划系统。

4）协调好各方面的关系，预见问题，处理矛盾。

5）建立高效率的通讯指挥系统。

6）对工程的进度、质量、安全、成本和场容等进行监督管理、考核验收、全面负责。

7）注意在工作中开发人才、培养下属管理人员的工作能力。

8）组织好项目生产调度会、项目经济活动会等关键性会议。

9）组织制定项目经理部各类管理人员的职责权限和各项规章制度，搞好与**各职能部门的业务联系和经济往来，每月向**经理报告工作。

10）严格财经制度，加强财务、预算管理，推行项目内部承包责任制。

11）按照企业法人代表与业主签定的工程承包合同，严格履行全部合同条款。

工程技术部：对施工范围内的工程质量、技术措施、进度等进行管理、协调土建与安装的交叉配合，解决图纸及设计上的问题，编制单项施工方案或施工技术交底工艺卡，编制与调整周、旬、月施工进度计划。对工程管理人员和劳务人员进行调配指导施工，并保证进入施工现场的管理人员和劳务人员有相应的技术素质。并对施工档案资料进行收集、整理。

质量安全部：对施工过程中的生产安全、文明施工进行综合管理。对施工范围内的工程质量进行监督控制、评定，对工程施工进行测量放线、沉降观测及按规范要求进行试验检验、计量管理。

器材物资部：对施工机械设备、临时用水、用电进行管理协调。负责工程材料及施工用材的采购、验收、保管、发放等管理工作。

经营财务部：对工程用款有计划、有测算，并进行成本控制，对施工范围内的工程预决算、报量进行审查，参与谈判及对工程合约进行综合管理。

综合办*室：负责*关、接待、后勤保障及消防保卫工作。

四、 项目与**的关系

2）工期控制：**每月对项目进度情况进行一次检查，对**的资金、技术、人员、材料、机械、劳动力等进行调配并协助项目搞好生产计划，以保证项目按计划完成工程任务。

3）资金管理：**凭借自身实力，在资金方面为项目提供保障，同时监督项目的资金使用情况。

4）工程合同管理：**每月对项目履约情况进行一次检查，对合同管理中存在的问题提出整改要求。

同时对不符合文明施工要求及环境保护要求的给予处罚，并督促整改。

7）工程料具管理：**制定材料合格供货商名册，监督项目搞好材料计划、采购和验收、保管，并对**范围的料具进行合理调配。

8）机械设备管理：**负责设备的采购、调配，对项目机械设备的保养、使用安全等进行监督，随时解决机械使用过程中的问题。

9）劳动力管理：**负责劳动力的培训、取证，对全**的劳动力进行合理调配，保证项目劳动力的质量和数量，并对项目劳动力的管理进行监督。

1、 4.1.1 做好调查工作

1)气象、*形和水文*质的调查

掌握气象资料，以便综合组织全过程的均衡施工，制定冬季、雨季的施工措施，根据水文*质及气象情况，相应*采取有效的防排水措施。

2)各种物质资源和技术条件的调查

由于施工所需物质资源品种多，数量大，故应对各种物质资源的生产和供应情况、价格、品种等进行详细调查，以便及早进行供需联系，落实供需要求。

由于施工用水、用电量均对施工影响较大，用电的起动电流大，负荷变化多，移动式、手动式用电机具多，因此，对水源、电源等的供应情况应做具体落实，包括给水的水源、水量、压力、接管*点；供电的能力、线路距离等。

4.1.2 做好与设计的结合工作

由**技术部门组织项目部相关人员认真学习图纸，并进行自审、会审工作，以便正确无误*施工。

通过学习，熟悉图纸内容，了解设计要求施工达到的技术标准，明确工艺流程。

进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查，熟悉和掌握图纸中细节。

组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。

组织图纸会审，由设计方进行交底，理解设计意图及施工质量标准，准确掌握设计图纸中的细节。

4.1.3 认真编制施工组织设计

由技术部门认真编制该工程的施工组织设计，作为工程施工生产的指导性文件。

4.1.4 编制施工图预算和施工预算

由预算部门根据施工图、预算定额、施工组织设计、施工定额等文件，编制施工图预算和施工预算，以便为施工作业计划的编制、施工任务单和限额领料单的签发提供依据。

2)根据材料需用量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得到落实。

3)组织材料按计划进场，并做好保管工作。

2、 构配件及半成品的加工订货准备

本工程预制构件较多，根据施工进度计划及施工预算所提供的各种构配件及半成品数量，编制相应的需用量计划。积极联系厂家、货源。

三、 施工机械选型与准备

我*在综合考虑工程特点、施工条件、工期、质量等因素的基础上，对施工机械设备计划如下：

1、 起重运输机械的选取

本工程计划选取两台KH500 型（50t）履带式器重机作为屋架梁及天窗架等屋面结构构件的主要吊装设备，选取两台QY12(12t)汽车吊，前期用于桩基础钢筋笼的吊装，后期用于预制构件的起模及装卸运输，装修阶段用于屋面材料的垂直运输，选取四台8t 平板车用于构件水平运输。

2、 混凝土搅拌站选取

选用四部施工井架，主要解决东附楼砌筑、装饰材料及主车间屋面材料的垂直运输。

根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。

2、对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一、安全第一”的正确思想；遵守有关施工和安全的技术法规；遵守*方治安法规。

3、生活后勤保障工作：在大批施工人员进场前，做好后勤工作的安排，为职工的衣、食、住、行、医等予以全面考虑，认真落实，以充分调动职工的生产的积极性。

现场准备工作包括以下内容：

1、根据业主提供的坐标点设置工程测量控制网。

2、按总平面图设置将水、电引至各施工点。

3、排水沟及基坑临边防护。

4、现场临时设施搭设及施工区域内部分道路的硬化。

5、施工区域临时围墙及大门的设置。

本工程主体结构为现浇排架柱、预制砼拼装式屋盖体系。根据本工程结构构件量大，种类多，工期紧的特点。总体布署安排如下。

1、总体施工顺序从38 轴向1 轴推进，以主车间为主线，附房适时插入，预制构件与现浇结构同时施工。

承台、排架柱施工以38 轴至3 轴方向组织工序流水。

附房基础与主车间桩基础同时施工，基础施工至±0.000m，为现场预制构件生产创造条件。东附房三层办*楼随即进行结构施工。围护、装修及西、南两侧单层附房待主车间吊装完毕后进行。

7、排架柱及屋架梁模板采用定型钢模板。

8、主车间天棚勾缝、刷白采用移动式整体平台脚手架。

二、 工程总体施工程序

主要分部分项工程施工方法

根据本工程的外形特点，拟定建筑施工控制网为方格网，采用直角座标法放线。

以建设单位提供的平面和高程控制点为依据，根据设计对本工程平面座标和高程的要求，准确*将建筑物的轴线与标高反映在施工过程中，严格按工程测量规范要求，进行控制点的加密和放样工作。

1、 6.1.1 主要测量人员及器具

选用瑞士莱卡TCL905 全站仪一套、靖江精密水准仪一台、50m 钢卷尺一把，配两名经验丰富的测量员来完成工程施工全过程的测量放线工作。

2、 6.1.2 建立施工平面控制网

根据甲方提供的坐标控制点为测量放线依据，结合施工图进行施工测量定位放线，确定出如下图所示的测量控制主轴线。控制点的设置考虑在场内不易破坏和通视条件较好的位置，并设置永久标识。

3、 6.1.3 主轴线的定位与放线

1)桩基础施工阶段主要轴线的定位与放线

桩基础施工前，将方格网中的控制轴线用经纬仪投至施工区域内，依据投侧的控制轴线放出桩位线，在桩中心附近钉木桩，然后在木桩顶部标记出桩的圆心，用石灰依据圆心画出桩开挖线。在开挖过程中经常用附近的控制轴线桩校对桩孔位。

2)基础施工时主要轴线的定位与放线

承台及基础梁施工时,基坑的轴线即从附近的控制轴线通过钢尺丈量。控制轴线的标定在施工前期采用50×100×1000ｍｍ木桩钉设。

基础施工完后*面上的方格控制网必须全部引测到基坑内以便检查承台边线和基坑的轴线位置。用墨线在承台及基础梁面上弹出轴线，放出柱边线。

3)上部结构施工时轴线的定位与放线

排架柱施工时，根据投测在承台面上的轴线及边干边线进行支模，混凝土浇筑完毕，将轴线投到侧面，作为吊装作业时的位置控制。

4、 6.1.4 高程控制

1)建立首级水准控制网

先根据业主移交的水准点在施工场区周围建立首级水准控制网。本工程首级水准控制网至少由六个以上的水准控制点组成。水准控制点标记在场区四周稳固的构筑物上以方便使用。因土方工程中降水会引起基坑四周地面沉降，故应另行在场区外侧建筑物上设置两个永久性的水准点，以作为首级控制网的监测点。在基础施工全过程中应定期检测首级控制网，并根据沉降量对控制点的标高值进行调整，以确保准确。

基础施工阶段先根据首级水准控制网在基础四周的围墙上建立二级水准控制网，施工时依据就近原则，从施工区域附近的二级水准控制点引测施工控制标高并与相邻的二级水准点进行对照闭合。二级水准控制网用水准仪结合吊钢尺的方法测设。排架柱施工完毕，浆标高印侧到柱上，在侧面用红三角标识。

1、 人工挖孔桩施工顺序

根据本工程的特点，其施工顺序为：场地平整→放线、定桩位→挖第一节桩孔土方→第一节桩护壁施工、设置垂直运输架、吊土桶、潜水泵、鼓风机、低压照明灯。→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装活动井盖设施等→第二节桩身挖土→清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径→拆上节模板、支第二节模板→第二节桩护壁→重复第二节挖土、支模、护壁工序、循环作业直至设计深度→对桩孔直径、深度、扩底尺寸、持力层进行全面检查隐蔽验收→清理废土、排除井底积水→吊放钢筋笼就位→浇灌桩身砼。

2、 人工挖孔桩施工方法

挖孔为安全起见，采用“挖一护一”方法进行施工，即每挖1.0m 深孔土方作一节桩体护壁，当遇有较大地下水量时，采用减少单节长度。挖土由人工从上到下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层或岩层用锤、钎风镐或钻机等工具破碎，挖土次序为先挖中间部分后周边，按设计桩直径加两倍护壁厚度控制截面，允许尺寸误差3cm。弃土装入吊桶内，由辘轳提升到桩孔外，并用手推车运到事先确定的弃土地点。

护壁施工采取组合式钢模板（模板示意图见下图）拼装而成，拆上节支下节，循环周转使用，模板用U 形卡连接，上下设两半圆组成的钢圈顶紧，不另设支撑，混凝土用吊桶运输人工浇灌，上部留100mm 高作浇筑口，拆模后用砼堵塞，砼强度达到要求后即可拆模。

一般每节护壁高度为1000mm，特殊地层下挖节长视护壁的安全情况而定，且每节护壁均应在当日施工完毕。

连续施工时，须保证护壁达到设计要求强度后方可继续施工。

为保证桩的垂直度，每施工完三节护壁后须校核桩中心位置及垂直度一次，并作相应的施工记录。

4、人工挖孔桩钢筋笼的制作与安装：

根据现场情况，钢筋将分批进场。进场钢筋每批都要有出厂合格证、材质证明、钢筋捆上标牌、出厂检验报告及出厂合格证必须相符，并且要取样送检，合格后方可开始加工用于施工。进场后，根据施工总平面布置图，将钢筋按不同的规格型号分类堆码整齐，并挂上检验合格标识牌。钢筋加工前严格按设计施工图纸及现行施工规范要求认真翻样。

2）钢筋的加工及成品堆放

钢筋加工统一在车间内进行。纵筋接长采用闪光对焊，加劲箍接头部位单面焊，搭接长度10d，加劲箍与主筋点焊连接。闪光对焊施工工艺如下：

闪光对焊在车间统一加工，所有焊工必须持证上岗，且必须先做试焊。

对焊前先清除钢筋端头约150mm 范围内的铁锈、污泥等，以免在夹具和钢筋间因接触不良而引起“打火”。钢筋的端头若有弯曲，予以调直或切除。焊接完毕后，待接头处由白红色变为黑红色时松开夹具，平稳地取出钢筋，以免引起接头弯曲。当调换焊工或更换焊接钢筋的规格品种时，必须先对制作的焊试件进行冷弯试验。

加工好的成品按平面布置图堆放到指定地点，并分类隔离开，挂好标识牌，标识牌上写明钢筋级别、直径、形状、尺寸、使用部位、数量，以免弄错。成品堆场地面避免积水，以免造成钢筋锈蚀；防止油污污染钢筋成品。对已锈蚀和有油污的成品钢筋，在绑扎前应做除锈和除油污处理，不得将不干净的钢筋用于施工。

为保证钢筋笼的加工制作质量，在现场设置钢筋加工车间，根据每根桩的实际成孔有效深度，将钢筋笼一次焊接成型，桩纵向主筋的接头面积在同一截面内的数量不得超过总数的50%，位置不在同侧接头错开700mm以上。然后运至现场吊装。

钢筋笼吊装选用两台15t 汽车吊，将单节钢筋笼垂直吊起放入桩孔内。

钢筋笼吊装就位后用钢丝绳和槽钢将钢筋笼悬吊在孔口壁上，校核钢筋笼位置正确后，用牢靠的软梯或载人吊篮将施工人员载人孔内绑扎砂浆垫块，以确保桩芯砼浇灌后钢筋笼的位置正确和具有符合设计规范要求的钢筋保护层。钢筋笼吊装完毕后，应及时会同甲方、市质检站、设计单位、工程监理单位等有关人员检查验收，并签好隐蔽验收记录后及时浇灌桩芯砼。

桩基砼采用C20 混凝土，根据规范和设计要求，各组份应符合如下要求：

水泥的选料：采用普通硅酸盐水泥

c.粒径：骨料粒径为5~40mm；粗骨料粒径不得大于钢筋间距最小净距的1/3，同时其最大离京不宜大于50mm。

d.含泥量：砂的含泥量小于3%，粗骨料的含泥量小于1%。

配合比：配合比由试验室先进行试配，经试验合格后方能进行正式生产；并严格按配合比进行计量上料，认真检查砼组成材料的质量、用量、坍落度，按要求做好试块。

桩芯混凝土浇注采用机动小翻斗运输，配合人工，机械振捣。砼浇注前与气象台建立中短期天气预报和灾害性天气预报制度，便于提前做好针对性的措施，与有关部门建立良好的协作关系，保证现场内道路畅通，水电供应正常。在施工现场设专人负责指挥调度，做到不待料，有序施工。施工要点如下：

a、挖至设计标高或持力层时，通知总承包商会同勘测设计人员和有关质检人员共同鉴定，人为符合设计要求后迅速灌注，清理孔底残渣积水及护壁上的淤泥后及时验收，随即浇筑封底砼及桩身砼。

b、严格按砼配合比设计进行砼配料，成孔清底干净后两小时内应灌注桩身砼，否则重新清孔。

c、场内运输道路平坦，减少车辆在运输时的振荡，避免造成混凝土分层离析。运输道路布置成环形回路，设专人管理指挥，以免车辆互相拥挤阻塞。

d、混凝土浇筑期间，保证水、电、照明不中断。为防备临时停电，在现场储备一定数量的原材料和人工拌合捣固用的工具。

e、在混凝土浇筑前，认真检查和控制钢筋、保护层等的尺寸、规格、数量和位置，做好隐蔽工程验收。

f、桩身砼浇筑采用漏斗加串筒，串筒末段离孔底不大于2m 的距离，且每根桩身砼浇筑连续进行。

g、在振捣砼时，振动棒应交错有序，快插慢拔，不能漏振，也不得过振 ，振动时间控制在20—30 秒。在有间歇时间差的砼界面处，为使上、下层砼结合成整体，振动器应伸入下层砼50mm。

h、砼浇筑过程中按有关规范要求预留试块，每根桩试块数量3 组。

i、桩芯砼浇注完毕，采取自然养护。

6、地下水及流砂的处理

桩挖孔时，如遇到少量渗水时，可在桩孔内挖小集水坑，随挖土随用吊桶，将泥水一起吊出；如遇到大量渗水时，可在桩孔内先挖较深集水井，设小型潜水泵将地下水排出桩孔外，随挖土随加深集水井。

当挖孔时遇流砂层时，在井孔内设高1~2m，厚4mm 钢套护筒，直径略小于砼护壁内径，利用砼支护作支点，用小型油压千斤顶将钢护筒逐渐压入土中，阻挡流砂，钢套筒可一个接一个下沉，压入一段，开挖一段桩孔，直至穿过流砂层0.5~1.0m，在转入正常挖土和设砼支护。浇筑砼时，至该段，随浇砼随将钢护筒（上设吊环）吊出，也可不吊。

混凝土浇注时，若遇地下水较大，可采取相邻较深桩孔作为临时降水孔，不断用潜水泵抽水，保持浇注砼的桩孔内孔底无积水。

a、桩径的容许偏差为±50mm，垂直度的容许偏差为1/200，桩中心位移允许偏差20mm；

b、钢筋笼制作允许偏差：主筋间距允许偏差±10mm，箍筋间距允许偏差±20mm，钢筋笼直径允许偏差±10mm，钢筋笼长度允许偏差±50mm。

c、其他各种尺寸偏差均按《建筑桩基技术规范》的要求执行。

桩基验收合格后，根据桩顶标高图及施工图纸设计标高首先对标高进行复核，在预留插筋上用红油漆画一标高线，该标高线高于设计桩顶标高50cm 或100cm,然后根据该标高线将灌注桩桩头浮浆部分和高于设计标高部分去除，并确保桩体埋入承台长度符合设计要求。

主车间桩承台基础采用机械挖土，其它基础土方均采用人工开挖，基底严禁积水对其浸泡，如有扰动及浸泡，及时清除软化层并用中粗砂分层回填至设计标高。开挖的土方由翻斗车运至堆土地点。

土方回填前，清除基坑内的积水和杂物。回填时分层进行，层层取样，每层虚铺土厚度不大于300mm，每层须仔细用蛙式打夯机夯实，分层密实度采用环刀法检验。用打夯机夯实之前，回填土初步平整，打夯机依次夯打，不留间隙。

所供钢材必须是国家定点厂家的产品，钢筋必须批量进货，每批钢材质保书齐全，钢筋捆上的标牌、出厂检验报告及出厂单必须相符。在此基础上再按规范要求取样合格的材料方可用于施工现场。

钢筋在翻样时要综合考虑钢筋的弯曲延伸量、对焊预留量、电弧焊的焊缝有效长度、锚固长度、搭接长度，综合考虑到现场实际情况，钢筋相互穿插、避让关系，解决首要矛盾，做到在准确理解设计意图、执行规范的前提下进行施工作业。

3、 钢筋的加工制作及领料

钢筋在按设计成型之前，必须经过除锈、调直、切断、弯曲成型等加工过程。

所有钢筋的半成品加工均在场内车间统一进行。制作时先按料单放样，试制合格后才能成批生产，生产时严格按照钢筋配料单的尺寸、形式、数量进行。制作后，分门别类挂好标识牌，整齐堆放。

现场钢筋工长领用半成品时，钢筋加工车间负责人要做好详细的记录，并办好发放交接手续，控制好领料数量，避免重复领料，造成钢材浪费

为保证柱插筋不偏位，先用定位箍筋将插筋定位，然后将插筋与承台面筋点焊固定，在离面筋500mm 高的位置加绑一道定位箍筋，并增加斜支撑固定，预防砼浇筑时产生柱插筋位置偏移现象。

2、东附房框架结构钢筋绑扎

检查、校正柱的竖向钢筋→竖向钢筋接长→柱钢箍绑扎→主框架梁、次框架梁钢筋绑扎→板筋绑扎。

钢筋绑扎应严格按施工图进行，要做到横平竖直、整齐美观，数量间距都要严格符合图纸和规范的要求，绑扎形式复杂的的结构部位时，应先考虑钢筋穿插就位顺序，以减少绑扎困难。要垫好垫块或撑铁，保证梁、柱、板以的保层厚度，并注意成品保护，特别是现浇板的钢筋。

3、屋架梁、天窗架等预制构件及其他部位的钢筋绑扎按常规方法进行。

本工程基础承台、基础梁、联系梁、独立基础、东附楼框架模板体系采用木制定型模板。主要材料采用18mm 厚木夹板、50×100 木枋、φ48钢管支撑。屋架梁、天窗架、排架柱模板采用定形钢模板。各部位模板支设方法如下所示：

东、西、南三侧附楼基础模板的支设方法参照上图。

主车间排架柱截面尺寸为400mm×700mm 和400mm×600mm，模板采用大钢模，槽钢柱箍，对拉螺栓加固。支设方法如下图所示。

框架柱最大截面尺寸为350mm×400mm，模板根据柱截面尺寸进行配制，配模时采取大面压小面，柱与梁接口处，采取柱模开槽，梁底及侧模与槽边相接，拼缝严密，并用木枋压紧，柱模加固采用钢管抱箍，每500mm一道，示意图见下图所示：

3、 屋架梁及天窗架模板

浇筑完混凝土，达到设计强度30%后，再在表面铺设一层塑料布，支设上一层构件侧模。方法如下图所示：

梁底模、侧模、板模的配置要考虑压边顺序，一般为梁侧模压梁底模，板模压梁侧模。

楼板模板采用散装散拆，模板编号定位，楼板上开洞的，先在底板模上放出洞口线，再在底模上支设洞边模板，并用木枋作内撑，用以加固模板，防止洞口模板在打砼发生偏移。板底模的标高要严格控制，模板拼接允许偏差控制在规范许可范围内。

梁板模板支设方法如下图所示：

采用全封闭式支设楼梯模板，见下图所示：

本工程砼全部采用现场搅拌，用全自动电子计量设备进行原材料的计量。

严格控制材料质量，选用级配良好、各项指标符合要求的砂石材料，进场水泥必须有材质证明书,进场水泥必须对其强度和安定性等性能指标按批量进行检测,合格后方可使用。

砼配合比先进行试配，按照可能遇到的气候，外部条件变化的不利影响，优化配合比设计，配合比一经确定，即按要求备料，做好施工前的准备。

现场砼的水平运输主要采用砼输送泵及机动翻斗车，配合人工推车进行，东附楼及主车间现浇结构混凝土采用施工井架垂直运输。

由于排架柱一次浇注成型，高度较大,浇筑混凝土时，为防止砼的离析，采用分层浇注的方法，每次的浇注高度不得超过0.5m。

砼振捣时，振动棒应交错有序，快插慢拔，不能漏振，也不得过振，振动时间控制在20—30 秒。在有间歇时间差的砼界面处，为使上、下层砼结合成整体，振动器应伸入下层砼5cm，特别要加强钢筋较密处的振捣，以确保砼无烂根、蜂窝、麻面等不良现象。

东附楼梁、板、柱及楼梯一次性浇筑成型，不留施工缝。浇筑时，按由远及近，先柱后梁板的原则，楼板采用平板振动器振捣。

混凝土的养护一般采用洒水及盖湿麻袋养护，柱养护采用喷洒无水养生液和用湿麻袋包裹相结合的办法。养护期一般为7 天。

由于屋架梁及天窗架外形尺寸大，断面小，钢筋排列密，混凝土强度较高，对铁件埋设位置要求准确，外形尺寸和截面均应与设计尺寸相符。

1）浇筑前检查模板尺寸；支撑是否牢固；钢筋骨架有无歪斜、扭曲、松脱等现象；预埋件、预留孔数量、规格、位置是否准确。

2）浇筑时，从屋架或天窗一端开始向另一端推进。

3）混凝土在搅拌后尽快浇筑完毕。浇筑时经常注意保持钢筋、埋件等位置的准确，注意将模板四周各个结点处以及锚固铁件与混凝土之间捣实。

4）重叠生产，待下一层预制构件的混凝土强度达到设计强度30%以上时，方可铺设隔离层，进行上一层构件的支模。

6）预制构件混凝土的养护采用覆膜及盖湿麻布养护。养护时间为七天。

本工程预制构件吊装主要包括屋架梁、天窗架、屋面板、天构板的吊装，另外还包括一些小型构件的吊装，屋面结构要求两跨同时平行吊装，工序相差不多余两道。吊装顺序如下：

以下主要为屋架梁的吊装安装方法，其他构件参照此法。

屋架绑扎根据施工图要求，绑扎点如下图所示意：

屋架梁采用平卧生产，在翻身时的施工要点如下：

1、由于采用叠合法生产，在屋架两端放置方木井字架（井字架高度与下一榀屋架梁上平面一样高），以便屋架由平卧翻转直立后搁置其上。如下图所示：

2、翻身时，先将起重机吊钩基本上对准屋架平面中心，然后起吊杆使屋架脱模，并松开转向刹车，让车身自由回转，接着起钩，同时配合起落吊杆。在屋架接近立直时，调整吊钩，使对准屋架中心，以防屋架吊起后摆动太大。

屋架起吊前，在屋架上自中央向两边分别弹出天窗架、屋面板的安装位置线和屋架中心线。同时，在柱顶弹出屋架安装中线，屋架安装中线按主车间的纵横轴线投设。

屋架采用单机起吊，先将屋架吊离地面50cm 左右，使屋架中心对准安装位置中心，然后徐徐起钩，将屋架吊至柱顶以上，再用溜绳旋转屋架使其对准柱顶，以便落钩就位。落钩时，缓慢进行，并在屋架刚接触柱顶时进行对线工作，对好线后，做临时固定，并同时进行垂直度校核和最后固定工作。起吊如下图所示：

4、 临时固定、校正、最后固定

第一榀屋架就位后，在其两侧各设置两道缆风做临时固定，并用缆风来校整垂直度。以后的各榀屋架，用校正器做临时固定和校正。伸缩缝处的两榀屋架，用小校正器临时固定及校正。

本工程外架采用双排扣件式钢管落地式脚手架，主要用于结构和装修阶段的安全防护和提供操作平台。

1、 6.9.1 脚手架的搭设和拆除

做好搭设的准备工作—→地基处理→放置纵向扫地杆—→逐根树立立杆，随即与纵向扫地杆扣牢—→安装横向扫地杆，并与立杆或纵向扫地杆扣牢安装第一步大横杆—→安装第一步小横杆—→第二步大横杆—→第三步小横杆—→加设临时抛撑（上端与第二步大横杆扣牢，在装设两道联墙杆后方可拆除）—→第三、四步大横杆和小横杆—→设置联墙杆—→接立杆—→加设剪刀撑铺脚手板—→绑护身栏杆和挡脚板—→立挂安全网

安全网—→护身栏杆—→挡脚板—→脚手板—→小横杆—→大横杆—→立杆 联墙杆—→纵向支撑

2、 6.9.2 联墙拉杆的设置

联墙点的位置设置在与立杆和大横杆相交的节点处，离节点间距不宜大于30cm。在结构边梁上过中线位置预埋Ф48×3.5 钢管。短钢管两端分别用直角扣件与预埋钢管及大横杆相连。结构边梁上水平方向每4m 设置一个，垂直方向隔层设置。

装配式桥梁下部结构施工全流程.pdf3、 6.9.3 脚手架的防护

架体与建筑物的空隙采用平网防护，脚手架外架立面采用密目式绿色安全网，水平方向作业层按结构进度满铺脚手板。

4、 6.9.4 脚手架的验收

脚手架应由架子工严格按规范搭设，搭设前进行安全技术交底，脚手架主要受力杆件材质应一致，严禁钢木混用。脚手架应分部、分段按施工进度验收，验收合格后方可投入使用。

加气混凝土砌块施工要点如下：

1）加气混凝土砌块进场后按规格分别堆放整齐，堆置高度不宜超过2m，采取遮盖等有效措施防止雨淋，施工时的含水率小于20%；

2）砌块由井架运至各楼层。施工前应复核结构轴线，符合后方可弹出墙体细部尺寸线；

3）施工前应复核结构轴线，符合后方可弹出墙体细部尺寸线；

超高层建筑施工临时消防技术指南.pdf4）墙体底部砌200mm 粘土砖；