高速公路管理处改扩建工程施工组织设计.doc

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高速公路管理处改扩建工程施工组织设计.doc

平凉高速公路管理处改扩建工程

路基工程可实施施工组织计划

本施工进度计划按照招标文件的要求及规定的关键控制工期进行总体安排,局部工期计划根据我单位的施工方案作适当调整。

我单位在对本标工程的实地踏勘和对标书认真研究后,制定出详细的施工计划,一旦中标,将投入充足的人员、设备进场,逐项实施本标施工进度计划。

根据招标文件的总工期,我单位计划2015年4月20日开工JCT2090-2011 聚合物水泥防水浆料.pdf,工程到2015年7月20日竣工(以实际开工令为准)。

本工程的主要部分为施工准备、路基处理、路基开挖、路基填筑、防护及排水等。

1.2 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施)

1.2.1 施工总体方案

本合同段以路基、涵洞、路面施工为主,路线长,工程量分散,不集中。很多开挖地段与老路交错或重叠,因此开挖须采取一定的防护措施,减少飞石、滚石,交通干扰影响大,保通工作较重。该路段需要以“边通车,边施工”的方式进行建设。开工后,先施工起点,从中间往两头施工,在陆续施工各段路基,待路基具备条件施工路面后,在开始路面施工。根据总体施工进度合理安排路基排水及防护工程的施工。施工期间,对于原行车路线暂时有改变处,在主线适当位置设置明显的标示、标牌提醒过往司机注意安全,以防止交通事故的发生。在主线的特殊地段增设限速行驶、前方施工的临时性标志牌,以确保施工的安全和质量。

遵循先难后易,先重点工程,后一般工程的原则,首先开工建设涵洞、挡土墙等控制工程。一般路基工程、排水工程及配套公路建设项目可在建设中期全面铺开,最后完成路面铺筑、环保工程和沿线设施。结合本合同段工程特点,全合同段采用分段平行、流水作业法施工。

1.2.2 施工准备

(1)全面熟悉设计文件、合同、规范、质量标准、验收办法等,并会同设计单位进行核对。根据核实的工程数量、工程地点、工期要求及施工设备情况,制订实施性施工组织设计,并编制施工计划,做到材料、设备、劳动力、临时工程、生活供应等全面落实。

开工前,在现场恢复和固定路线。其内容有:中线及基平的复测,导线点和水准点的复测与增设,横断面检查与补测。施工测量的精度应符合公路施工规范要求。

施工中及时根据测设的边桩控制边坡坡比,在雨季前做好截水沟等排水设施,尤其是深路堑高边坡路段更应重视。挖至接近路基标高时,须通过试验测定土壤压缩变形量,确定合适的预留压缩厚度,用振动压路机碾压,平地机配合修整路拱。

对挖方深度在6米以下的路段,开挖方法采用横向全宽掘进法,即从两侧沿路线纵向向前开挖,单层掘进的高度等于路堑设计深度,逐段成型向前推进。

本合同段挖方部分路段距老路较近,工作面窄,在施工中保持便道行车对施工造成一定干扰。开挖构筑物应能保证边坡稳定,清理险石,避免过量开挖,损害自然环境。因此,必须合理安排施工顺序,采取有效的措施,才能完成该项施工任务。

开工7天前,制定明确的技术保障方案,对路堤的填筑方法、检测手段、频率做详细说明,报监理工程师审批,用路堤填料铺筑长度不小于50m(全幅路基)的试验路段,并将试验结果报监理工程师审批。

2.3.1 填筑工艺

采用“四区段、八流程”工艺组织施工。

四区段:“填筑区、摊平区、碾压区、检测区”。

八流程:“测量放线、挖装运输、卸土(石)填筑、摊铺整平、晾晒(洒水)、碾压、自检、报验”。

2.3.2 填土路堤

填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高;填方作业应分层平行摊铺;保证路基压实度。每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤的设计宽度500mm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑,且应尽量减少层数,每种填料层总厚不得超过300mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于90mm。

填土路堤的碾压必须采用25t以上重型振动压路机分层压实,较大面积填土宜采用平地机先行整平。特殊路段的填筑应用重型夯实机械。

2.3.4 特殊部位填筑施工组织设计

半填半挖、填挖交界处:交界处路基下必须清除较松散的岩石覆盖土,防止路基出现不均匀沉降。选这较好的材料分层填筑,逐层碾压,并严格控制好各层材料的厚度、压实度,使压实度达到施工规范要求。

2.3.4 路基排水施工组织设计

排水工程结合路基工程进度安排施工。为尽量减少农田污染,路基填筑达到一定高度时,要及早安排排水沟等施工。线外改道、改线工程,排水土沟依实际情况与主线路基施工穿插进行,保证交通排水畅通。排水设施的位置、标高、形式、尺寸和纵坡必须符合图纸和规范规定;各种水沟的边坡必须平整、稳定,严禁贴坡;纵坡按图纸施工,沟底平整,排水畅通无阻水现象。并按图纸所示将水引入排水系统;桨砌片石工程咬扣紧密,嵌缝饱满、密实,勾缝平顺无脱落,缝宽大体一致。

针对本工程工期紧、地方干扰因素多,协调难度大的现状,准备选调一支有丰富施工经验协调能力强,善打硬仗的优秀施工队伍,并配以足够的技术管理人员。

根据工程数量和现场施工条件,我项目部计划安排充足的人员和机械设备,投入主要技术人员和劳动力安排如下:

2 材料的准备及其性能检验

(1)、水泥:水泥的物理性质和化学性质要符合国家标准,并且每一批水泥都应有质保书。并且按照公路工程质量检验评定标准要求的频率进行自检。

(2)、砂:质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配,细度模量在2.5以上。含泥量(冲洗法)不大于3%,有机含量(比色法)不深与标准溶液的颜色。

(3)、碎石:质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配,最大粒径不应超过31.5mm。石料的等级强度大于Ⅱ级,压碎值符合规范规定,针、片状颗粒含量大于15%,含泥量(冲洗法)不大于1%。

(4)、根据施工进度计划,组织好各种材料的进场。并对已进场的砂、碎石、水泥、钢筋要进行各种性能检验,若有不符合要求的,应另选或采取补救措施。

(5)、混合料配合比检验和调整

A、工作性的检验和调整,按设计配合比取样试拌,测定其工作性,必须时还应通过试铺检验,如测得其工作性低于要求,则保持水灰比不变适当增加水泥用量。每次调整加入少量材料,重复试验。直至符合要求为止。

B、强度的检验,按工作性符合要求的配合比,适当增减水泥用量,配置3组配合比的新拌混凝土试件,并测定其实际密度。到规定龄期后测定其强度。如实测强度未能达到要求的配合强度时,可采用提高水泥标号、减小水灰比或改善粒料级配等措施。

C、通过选择不同水量、不同水灰比、不同砂率或不同粒料级配等配制混合料,通过比较,从中选择经济合理的方案。

D、施工现场砂和石子的含水量经常变化,必须逐班测定、并调整其实际用量。

四、 挡墙及护肩施工组织设计

基坑采用人工配合小型机械开挖,当挡土墙基础设置在有横坡的岩石上时,应先清除表面风化层,并做成台阶形,台阶的高宽比不得大于2:1,台阶宽度不小于50cm。混凝土、浆砌片石严格按规范进行施工。

①设置挡土墙路基地段,墙后填料必须满足设计要求,其填筑过程中应按《公路路基施工技术规范》中有关路基填筑的规定执行,确保施工质量。大中型压实机具距墙背距离不得小于1m,墙背部分可采用人工夯实。填料宜选用易于压实的砂砾等。

②浆砌片石挡墙砌石圬工在分层砌筑过程中不应做成水平通缝,在墙身薄弱截面处和墙趾台阶转折处应采取加强措施(如片石接榫)以保证该处强度和整体性。

③为保证挡土墙在施工过程中的自身稳定,当圬工强度达到设计强度的70%时,随即填筑墙背土,圬工顶面不得超过填土面1m。

④施工时应确定保证挡土墙路基的基础落在坚实地基上,当天然地基不符合设计要求时,应采取换填等措施,以保证其基底稳定。

(1)编制合理、科学、可行的施工组织设计,用多级网络控制工期。积极采用新技术、新工艺、新材料、新方法,展开QC攻关小组活动,群策群力攻克技术难关。

(2)切实做好技术交底工作,杜绝技术事故。

(3)及时处理施工中技术问题,在技术工作中切实做到“干一、看二、想三”。

(4)制定施工进度的跟踪计划,及时对跟踪结果进行分析,对未完成的计划提出补救措施,以便迎头赶上。

2 机械劳动力的投入

(1)配足各种性能良好的机械设备。对重点的施工机械要建立专人负责、定期检查维修的制度,保证重点工程项目机械的正常运转,提高机械使用率。

工区根据施工进度情况,提前一个月向生产材料部提供材料计划。由生产材料部统一对工程所需材料编制计划、采购、供应。对水泥、钢材、砂、土、石料等进入施工现场以前,应由试验室进行严格的原材料质量检测,凡不合格的材料一律禁止进场。

(2)机械设备保证措施

由机械管理部统一编制工程所需机械设备计划,做好机械设备的维护和保养,以保证机械设备的正常运转。

3 促进工程进度的评比及奖惩措施

每星期组织各工区召开工地例会,由各工区总结本周工作完成情况并上报下周工作计划。根据完成情况,对计划滞后的项目处分析原因,采取纠正措施促使执行。

六、工程质量管理体系及保证措施

6.1 质量保证体系

6.1.1 思想保证

在思想教育方面,抓好以下三方面工作:

A、进行有关质量及安全的宣传教育工作;

B、组建一个精简高效、指挥灵活的经理部;

C、明确各级管理人员的职责,加大管理力度。

6.1.2 技术保证

在技术保证方面,抓好以下几个方面的工作:

A、熟悉图纸,了解设计意图,为施工打好基础;

B、熟悉各类施工方案、施工方法,做到心中有数;

C、按规程进行施工及验收,按施工技术规范操作,严格科学施工;

D、作好技术交底,保证设计意图的实现和施工组织设计方案的落实。

6.1.3 材料保证

材料是工程质量的根本,要把好材料关,应作好以下工作:

A、确保砂浆配合比、坍落度;

B、严格掌握材料用量;

C、验收各类构件质量。

6.1.4 设备保证

设备是保证施工质量的关键,在设备管理方面,抓好以下几个方面的工作:

B、设备、模板等应符合施工要求。 6.2 确保工程质量的措施

6.2.1 工程质量目标

质量目标:全部分项一次验收合格

6.2.2 建立质量自检系统

6.2.3 加强试验室的组织、设备配置

经理部配备一个基本能够满足除材料的化学分析,预应力之外的所有土工和水泥混凝土、钢筋试验、沥青及沥青混凝土试验的二级实验室。实验室人员全部采用具有多年施工经验的试验工程师负责,以确保工程质量。

6.2.4 工程质量创优制度

(1)建立工程质量保证体系责任制度

(2)建立工程质量奖励基金和质量保证金制度

每月从工程计价中扣1%作为奖励基金和质量保证金,其中0.5%作为奖励基金,由经理部集中掌握,用于奖励在质量工作中做出成效的集体和个人。

(3)建立作业层全过程质量控制制度

在各工序开展之前,必须对每一作业班组进行详尽的技术交底和质量达标操作程序交底。每日班组长组织作业人员进行班前讲话;班后对照作业对象填写各部分项工程验收评定表。对于易发生质量通病的工序,应设置质量预控制点,制定事前防范措施,施工中加强专项检查,杜绝质量通病。

(4)认真执行工程监理制度,严格按业主和监理的指挥办事

项目经理部、工区均配备专职内部质量检查工程师(质检员),建立自检、互检、专检相结合的工程质量检查管理制度,配合建设单位派遣的监理工程师做好工作。

6.2.5健全和完善质量体系:

①、本企业针对本工程的质量环的主要环节为:

A、施工调查;

B、施工准备;

C、材料、设备采购;

D、建筑安装施工;

E、试验与检验;

F、建筑物功能试验;

G、竣工交验;

H、回访与保修。

②、针对本工程的质量环活动内容:

任务承接与施工调查:施工前,由项目经理主持,组织工程、质检、安监、物资、机备、科研、劳人、财务等部、赴现场进行广泛详细调查,进一步了解项目所处自然条件、周边环境、资源交通、项目重点、协调事项等情况,必要时询访业主、设计单位,为落实质量体系打好基础。

施工准备:全面认真审阅合同要求、设计资料和当地行政部门的有关文件、法规;确定施工总体部署,制定施工方案、工艺规程及质量控制计划;选定机械设备,对现场进行复核与控制测量,调迁和培训参建队伍,完成临时设施,作“四通一平”。

6.2.7 实行“三服从、五不施工、两坚持”制度

施工中严格执行进度服从计划,计量支付服从工程质量,质量否决服从监理工程师;施工准备不充分不施工,试验未达到标准不施工,施工方案和质量保证措施未确定不施工,设计图纸没有自审和会审不施工,现场没有技术交底、重难点项目没有作业指导书不施工;坚持质量一票否决权和不合格的工程坚决返工。

我们要求责任人员勤测、勤量、勤检查、勤指导,认真做好各种原始记录,施工前认真细致地复核设计资料,对图纸做到心中清楚,交底尺寸要同现场反复核对。

6.2.9 建立三位一体的质量保证体系

建立以项目经理为工程质量第一责任人的质量组织机构和以项目总工程师负责的质检、试验、测量三位一体的质量保证体系,严格施工过程中的质量控制,确保工程质量,同时为质检、试验、测量体系配备职业道德良好,工作态度认真,责任心强和技术水平高的工程技术人员,从人员素质上确保工程质量监控。

(1)实行全员岗位责任制,明确每个员工自己工作范围内工程质量方面的责任,权力和利益,重奖优严惩劣,确保每个员工的工作质量,以此来保证工程质量。

(2)组织有关人员认真学习,会审设计文件,充分理解设计意图,严格按设计操作规程和监理工程师具体要求组织施工,做到各工程项目开工前,有详细的施工方案、方法和技术交底,施工操作有施工工艺和施工操作规程作指导,技术质量指标有图纸、规范、招标文件和监理工程师的具体要求。

(3)加强职业技术培训和技术考核工作,做到关键技术工种必须持证上岗,并选派经验丰富能力强、技术水平高的工人技师任班组长、作业队长。

(4)施工全过程必须严格置于监理工程师监督、检查、指导、签证认可下进行,坚决做到按设计图纸、技术规范和监理工程师正确要求组织施工。

(5)实行质量一票否决制,坚决做到“三不放过”,事故处理方案和结果必须达到使监理工程师满意的程度。

狠抓质量,注重宣传,保证质保体系的实施

质量检查组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展质量检查工作,项目经理部质量检查组织机构每月组织一次质量大检查和评比工作,作业队实行上、下工序交接检查制度,并对主要项目,关键工序实行跟踪检查,做到预防为主,把质量事故隐患消灭在萌芽状态之中。

七、环境保护、水土保证措施

7.1 环境保护措施

7.1.1 建立环保和水保管理体系

B、遵循“全面规划、合理布局、综合利用、化害为利、依靠群众、大家动手、保护环境、造福人民”的方针;坚持“预防为主、防治结合、强化管理、以管促治”的原则。加强环境保护和水土保持的宣传教育,普及环保基础知识和有关法律法规,尽可能地使环保意识深入到每一个员工的心中,保证各项工作逐一落实;

D、项目经理部定期对施工现场的环保情况作检查,将环保工作与各作业班组和管理人员的效益奖金挂钩。

7.1.2 环境保护和水土保持措施

7.2自然及生态环境保护和水土保持

A、详细规划施工便道、取弃土场和施工营地等的临时用地。严禁随意开辟施工便道、取弃土场,严禁随意设临建工程。

C、完工后对场地进行清理,拆除临时建筑物,掘除硬化地面,将弃碴废物运走,同时对清理后的场地进行植被恢复。

D、尽量利用既有便道和原有公路进行路基填料的运输,减少土地的占用。新修便道完工后进行达标整理保留备作公路养护维修便道或掘除原填料,恢复植被、恢复原貌。尽量租用当地已有的房屋或拼装活动板房作施工生产、生活用房。

E、场地清理产生的表层腐质土应征用临时用地集口堆放,在恢复植被时回填至相应场地的表面或移交给绿化施工单位。

7.2.1 弃方处理和水土保持

A、弃方和废方用自卸车运到弃土场,用推土机整理,分层压实并使压实度大于85%,表面坡度应按照设计坡度平整;弃土堆层堆置整齐、美观、稳定、排水畅通,弃土场坡面做好植草绿化,不得对土堆周围的建筑物、排水及其他任何设施产生影响。

B、弃方时,有计划预留部分土方另行堆放,待弃方结束后对弃方区加以覆盖,为今后公路管理部门植树种草进行生态防护、恢复植被创造条件,同时,在弃方场地砌筑必要的挡墙、护坡等硬性防护设施,以减少冲刷,弃土堆顶面植树绿化,防止水土流失,保持生态。

7.2.2 固体废弃物

A、施工中废弃物,经当地环保部门同意后,运到指定的场地进行处理。

B、报废材料或施工中返工的挖除材料应立即运出施工现场,各种包装袋及时清理处理,以免造成白色污染。

C、加强材料运输车辆的管理,严禁超载、高速行驶,从而保证不会沿线撒漏,若撒漏须迅速清除。

八、文明施工、文物保护保证措施

8.1 建立健全管理组织机构

A、成立以项目负责人为组长GBT 16895.8-2010标准下载,生产、技术、质量、安全、消防、保卫、材料、行政卫生等为成员的文明施工管理组织。

B、建全管理制度,实施技术人员岗位责任制,负责本人管辖区域的文明施工,并不定期的组织人员进行文明施工现场检查评比,对管理有序的进行物质奖励,管理混乱的进行限期整改和物质惩罚。

C、组织职、民工开展以安全、质量为主题的竟赛活动,树立安全、质量意识。

8.2 保护文物及宗教设施

A、尊重当地的民风民俗,保护宗教设施及场地不受影响和破坏。

B、保护国家文物,对施工中挖出的古董文物DBJ46-033-2015标准下载,按招标文件合同条款及国家有关法律规定进行保护和上交。

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