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供水调蓄水工隧洞工程施工方案.doc

附录：附图1深圳市公明供水调蓄工程四标现场平面布置图

附图2深圳市公明供水调蓄工程四标临建平面布置图

DB33T1198-2020 装配式混凝土结构钢筋套筒灌浆连接技术规程（发布稿） 附图3深圳市公明供水调蓄工程四标段总进度横道图

附图4深圳市公明供水调蓄工程四标段总进度网络图

1.施工组织设计编制依据、原则及说明

建设单位所提供的图纸、地质勘察报告、招标文件。

由招标文件明确的国家和水利水电部颁布的现行《水利水电工程施工验收及规范》、《水利水电工程施工技术规范及规程》、《水利水电工程施工质量评定规程》。

通过踏勘工地从现场调查、采集、咨询所获取的资料。

招标单位在“标前会议”提出的有关要求。

本投标人拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。

当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求。

遵守招标合同文件各项条款要求，认真贯彻落实业主、设计单位和监理工程师的指示、指令和要求。

严格遵守招标文件明确的设计规范、施工技术规范和质量评定验收标准。

坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。

自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控，坚持动静结合、科学管理的原则。

实行项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、施工方案和信息优化处置，实现安全、质量、工期、成本及社会信誉的预期目标。

本施工组织设计是我单位为优质、高速、安全、文明、低耗建设深圳市公明供水调蓄工程四标段，全面实现施工合同和设计图纸提出的各项要求而作出的慎重承诺。我们将严格履行合同，科学地组织交叉流水作业，精心施工，利用集团优势以一流的项目管理，一流的工程质量、一流的文明施工、一流的安全措施、一流的工作效率、一流的服务水平建设本工程。在工程施工过程中我们将严格要求、严格制度、严格管理、严格责任，保证做到每项工作质量达标，每道工序质量受控，每个分项工程质量创优，每项服务业主满意，精心打造精品工程。

2.工程概况与水文地质条件

深圳市公明供水调蓄工程是为完善深圳市供水保障体系及有效提高应对“水荒”灾害能力而兴建的大型水利工程，是深圳中西部储备水源中心之一，供水服务范围为宝安区、南山区和福田区。工程位于深圳市西北部的公明、光明和石岩三街道办的辖区内，主要由公明水库扩建、连通隧洞、供水隧洞和雨洪利用四部分组成，形成完整的原水储备调蓄和输送系统。

连通隧洞连接鹅颈水库和公明水库，双向输水，全长，为D圆形有压隧洞。

第4标段为边通隧洞公明段，桩号为L3+160～L4+660。主要建筑物有隧洞、公明塔式控制闸室、消力池、引水渠、交通桥以及7号道路等。

隧洞布置：连通隧洞连接公明、鹅颈两座水库。隧洞从鹅颈水库主坝右侧库尾向北偏东至公明水库，全长，沿线设一支洞和坚井。本标段连通隧洞公明出口闸室设置工作闸门、检修闸门、拦污栅，闸室后接消力池和引水渠。4标段隧洞起点（桩号L3+160）处高程为，4标段隧洞终点（桩号L4+660处，公明出口）底高程为，纵坡为－0.0328%。

公明控制闸室布置：进水塔孔口尺寸为方型，尺寸3.6×，底高程；进水塔底板厚，宽，长，闸墩厚，长,闸墩顶部为检修平台，检修平台高程为，工作平台高程为，工作平台采用钢筋砼框架结构，检修闸门和工作闸门的启闭机安装在工作平台上。

7号道路布置：7号道路位于公明水库1号坝左坝肩，沿公明水库库边布置，连接隧洞公明出口进水塔交通桥与1号坝，7号道路长；道路起点路面高程同1号坝坝顶高程为，终点路面高程同交通桥面高程为。

沿线地貌隶属于深圳市西部丘陵谷地貌区的羊台山吊神山丘陵地貌小区，地面高程多在70－，本段隧洞线路经过处高程多在60－，整体地形北低南高，最高处为（大顶岭）。

本段隧洞未见有断裂构造发育，邻近的主要构造为同沙断裂，与鹅颈－公明隧洞交于L2+330，距本标段最近距离约，构造运动可能使隧洞围岩局部裂隙发育，但总的来说对隧洞的影响不大。

工程地下水发以基岩裂隙水为主，地下水位线随地形起伏，地下水主要接受降水补给，向地势低处排泄，或出露于地表形成泉水。隧洞围岩为弱风化岩时，属弱－微透水岩。公明－鹅颈隧洞地下水对砼无腐蚀，对钢筋具有弱腐蚀。

隧洞为圆形有压隧洞，隧洞洞径为，围岩类别为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ。隧洞支护结构按新奥法理论进行设计，支护结构型式采用由初期支护和二次衬砌组成的复合式衬砌。4标段隧洞围岩类别统计表如下（表2－1）：

3.1施工总平面布置原则

本标的施工场地布置原则上按招标文件、设计图纸划定的施工区域或征地范围内。在具体布置中、根据本标的工程特点和施工地段的地形、地质条件及现场实际条件，合理布局，统筹安排，力求合理、紧凑、厉行节约、经济实用、方便管理，确保各施工时段内的施工均能正常有序和安全高效地进行。同时，对施工区及周围环境进行有效的保护。详见施工总平面布置图。见附图1和附图2。

3.2水、电、通讯系统和材料的供应

生活用水就近取自城市供水管网，生产用水经有关部门批准后就近从水库、水塘中取用。

本标段自配315KVA变压器由光明站大马山线接驳，同时自配200KW发电机组一台，保证重要工序的连续进行。

临时设施根据现场的实际情况布置在隧洞出口右侧的山包上，主要有办公区、工人居住区、材料加工区、机械设备停放维修场。办公区包括各办公室、会议室、各管理人员宿舍、食堂、厕所等；工人居住区包括工人宿舍、食堂、厕所等；材料加工区包括材料加工场、材料堆放场、配电房等；机械设备停放维修场包括机械设备停放场和机械设备维修场。见临建平面布置图：

临建系统房建及占地面积表

当地有各种大型的建筑材料市场，材料供应丰富、齐全，钢材、木材、水泥、砂石、砂等建筑材料均可从附近建筑市场购买。

我们在认真研究了本项工程招标内容后，制定了本标施工组织设计，我公司将按业主的开工时间要求，调集我公司精干力量和充足的设备，迅速进场。为全面完成承诺的工期和质量标准，继续发扬我公司敢打硬仗的拼搏精神，精心组织，科学调度，全面协调组织施工，确保本标工程按期优质完成。

4.1.1以项目经理为总指挥，负责与业主、设计、监理及地方政府的协调，是工程施工的总调度，对该工程的质量、工期、安全、文明施工负总责，并对施工成本进行有效的控制，按“项目法施工”的要求进行管理。项目经理将充分发挥和利用他的“职、权、利”，组织实施“保证体系”是所有的承诺，通过他的得力指挥和项目部各部门及全体员工的精心作业、科学管理、规范化施工、文明施工等将按时交给业主一个外表美观、质量优良、专家肯定、百姓放心的优良工程。

4.1.2项目副经理、技术负责人服从项目经理的指挥，努力做好本职工作，向项目经理献计献策，解决施工中出现的各种问题及技术难点，认真落实各项责任制度。技术负责人必须严格按业主在文件中要求的技术规范和其他有关的标准、规范、规程制订和实施施工计划和施工工艺，把好质量、技术、安全和文明施工的关口。

4.1.4各个施工班组和全体施工人员，是完成项目经理部各项指标的直接责任人和执行者，是工程施工的一线战斗员，他们的素质直接影响到工程的质量、进度、安全和文明施工，项目经理将按工程各阶段施工劳动力的需要量，把技术过硬、作风优良的员工调到本工程现场，组成一个能打硬仗的施工队伍。施工人员在努力完成本职工作的同时，必须积极响应项目经理部发出的对工程质量、进度、安全、文明施工有利的各项活动。

4.1.5组织机构框图如下页表：

根据本工程的工程量清单及工期、本公司类似工程的施工经验和招标文件，拟投入本合同的设备如下：

拟投入本合同工作的主要施工设备表

4.3拟投入劳动力计划

4.3.1拟投入本合同工作的劳动力情况

拟投入本合同工作的劳动力表 （单位：人）

4.3.2劳动力进场计划

单位：人

注：投标人应接所列格式提交包括分包人在内的估计的劳动力计划表，本计划表是以每班八小时工作制为基础的。

4.3.2.1劳动力计划柱状分布图

5.主要分部分项工程的施工方法

本工程的主要分部工程有隧洞进口处的开挖、隧洞的开挖支护、隧洞二次模筑、 隧洞控制闸室的施工、隧洞交通桥施工、隧洞变电室的施工、隧洞出口消力池、隧洞引水渠的施工、1号和2号临时道路、7号永久道路、水土保护绿化等。

5.1隧洞进口处的开挖

开挖前由测量班用全站仪精确测出隧洞中心线及洞门位置，放出开挖轮廓线。施工时先用挖掘机刷坡，并将洞口正面铲平，然后搭设脚手架，洞口上方1m以外仰坡及洞口两侧采用人工刷坡，仰坡坡度为1:0.5和1:0.75,采用钢筋网架护坡，采用钢筋网锚喷混凝土支护（洞门除外），采用Φ32、Φ25土钉，锚杆间距1.0米*1.0米，梅花型布设，长度为分别为12米、10米、8米，钢筋网为Φ6钢筋间距150*150mm，C20喷射混凝土10cm。洞口两侧放坡后，采用钢筋网锚喷混凝土支护（洞门除外），采用Φ22土钉，锚杆间距1.0米*1.0米，梅花型布设，长度为5米，钢筋网为Φ6钢筋间距150*150mm，C20喷射混凝土10cm。为保证边坡的稳定，在洞口正面仰坡及边坡坡顶各修一道浆砌片石截水明沟，截、排水沟深50cm，宽40cm，形成洞口上下两道截、排水系统。进洞时雨水较多时，为防止雨水边坡雨水冲刷，可用塑料薄膜盖住护坡。为了保证隧洞进出口的正常施工所需场地，洞口以外30米范围内应不作其它施工，隧洞二次衬砌完成后一起施工。

5.2.1 隧洞开挖的测量

为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：

1）测量设备设置：

项目部设置测量组，配备水准仪2台（瑞士徕卡NA728）， 全站仪1台（日本尼康DTM－352C）。

2）设置坐标控制网及水准点：

为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合测量完成后，由监理部门和设计部门联合复测控制点，然后我项目部测量组再正式使用这些控制点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60～70米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。

3）隧洞测量工作：

根据我公司以往累似的施工经验，隧洞洞口开挖完成后，从控制网中引入隧洞开挖的控制点（定于隧洞口一侧），控制点采用混凝土包带十字卡口头镀锌的螺杆，在隧洞口另一侧以同样的方法设置另一控制点，然后分别以这两点后视隧洞口以上控制网中的控制点布设两条导线，一条导线的导线点定于隧洞的中心线，作为隧洞的主控制导线，另一条作为隧洞辅控制导线，隧洞底部的的临时中线点是在岩石上打一钎眼，在孔眼中打入木桩，在木桩顶的顶上钉小钉作标志点位，圆形隧洞断面用中心点量测法进行控制，渐变段及施工避车道段采用支距法控制。

5.2.2 Ⅳ、Ⅴ类围岩隧洞段开挖支护工艺

隧洞L4+610～L4+660段50米为Ⅴ类围岩，L4+590～L4+610段20米为Ⅳ类围岩，Ⅳ、Ⅴ类围岩地段优先采用全断面开挖，如全断面开挖有困难则采用台阶分部开挖法施工。

对Ⅳ、Ⅴ类围岩拟采用半断面分台阶法进行施工，方法如下：

由超前小导管注浆先进行顶部支护，再半断面台阶法分部开挖上部，上部锚喷支护完成及上部钢拱架安装并喷锚支护后地进行下部开挖，下部断面开挖完成后立即用钢拱架进行支护并进行锚喷支护边墙。半断面台阶法施工程序如下图：

钻孔设备；手风钻，并在工作面设置作业平台。作业平台由钢管、木枋组成。用于上半洞断面的作业。

施工中采用“弱爆破，短进尺”的施工办法。开挖与支护交错进行。每开挖进尺3米后，相应段的支护工作必须完成后再进行下段的开挖施工，支护工作中顶拱、边墙按设计要求进行。然后进行第二循环的开挖工作。

隧洞台阶长度3m，Ⅴ类围岩隧洞拱部超前小导管采用φ32.5*3.25无缝钢管（L4+650～L4+660渐变段，L＝3.5m；L4+610～L4+650 D型衬砌断面段，L＝4.5m）环向间距400mm，纵向间距为1排/每两榀拱架（L4+650～L4+660渐变段，拱架间距0.5m；L4+610～L4+650D型衬砌断面段，拱架间距1.0m），管壁每隔150mm交错钻眼，眼孔直径为φ8；注浆材料采用2:1、1:1及0.6:1超细水泥浆，注浆压力初定0.75Mpa，实际压力根据现场灌浆实验确定，注浆后8小时方可开挖。

在Ⅴ类围岩施工中，超前钢插管与钢拱架共同施工形成承力系统，拱架超前钢插管注浆采用渗透注浆法施工。钢插管采用公称直径ф32mm，厚3.25mm，长3.0m的无缝钢管。钢管每隔15cm交错开ф8mm注浆孔，带孔长为里端范围内，其中尖端10cm、外侧1米范围内不开孔。

加固注浆采用超细水泥浆，水泥浆水灰比为2:1、1:1.0、0.6:1三个等级，浆液由稀到浓逐级换，即先注稀浆，然后逐步变浓直到0.6:1为止。考滤到注浆后需尽快开挖，注浆宜用普通水泥或早强水泥，拌浆时可掺入减水剂。

注浆时随时观察注浆压力及注浆泵的排浆量的变化，分析情况，防止堵塞、漏浆、跑浆、并做好记录。

用红铅油准确绘制出开挖面的中心线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不得超过5cm。

Ⅳ、Ⅴ类围岩洞段爆破设计：

支护施工：隧洞爆破后及时施做砂浆锚杆，并进行初喷5cm混凝土，然后挂网，支立钢拱架，进行复喷混凝土。喷砼分层进行，先进行喷砼5cm，待其初凝后，再按5～8cm层次，加厚到设计厚度20cm（C型衬砌断面10cm）。

（1）限制爆破振动的安全数据

A、影响围岩稳定的效应有三种因素：振动、振动延续时间和振动频率。本工程隧洞爆破设计已综合分析三者数据，同时考滤三者对围岩稳定性的影响，根据工程类比作出，在施工过程中利用爆破振动速度来控制装药量，提供稳定性安全数据。

B、在爆破工作面一倍隧洞跨度处，中硬岩、硬岩（Ⅱ、Ⅲ类围岩）爆破振动速度应<12cm/s；Ⅴ类围岩一般控制在10cm/s以内，破碎节理裂隙发肓的Ⅴ类及以下的软弱围岩，应控制在5cm/s。

C、由于决定爆破对围岩的安全稳定性影响的因素很多，隧洞所在岩层变化大，所以企图通过一些试验及实测数据来推出几个系数，借用某些经验公式来计算、设计精确的爆破参数是不实际的，它们只能帮助寻求初步的设计数据，然后经过施工实践，在施工过程中不断修改，完善。

本隧洞通风距离较短，采用压入式通风。风管端头距工作面距离不大于20m。隧洞通风施工简图见下图。

本隧洞通风系统复杂，由具有通风知识的技术人员管理。工作内容包括：通风设备的安装、维护，洞内风速、风量、气温等的定期测试，根据施工状况调整通风设计并采取相应的安全技术措施，保证洞内风速和风量要求：全断面开挖时不小于0.15m/s，坑道内不小于0.25m/s；但均大于6 m/s；通风量保证供应每人新鲜空气不小于3.0m³/min。

风流及其质量的监测：通风管理人员在掘进过程中连续监测，在其它时间内也需经常监测，同时做好详细记录，在每班工作期间，对风道内的风量至少量测一次，如有不足，立即报告。经检验或观察使有害气体降至最高允许浓度时，施工人员才能进入隧洞施工。有害气体检测标准见下表：

由于采用有轨运输，且勘测隧洞道岩层无有毒有害气体，故洞内污染主要为装载机、斗车、炮烟及喷射混凝土所致。放炮后，采用洒水降尘的方法，避免尘土飞扬，影响施工人员，通过加强通风管理，使洞内烟尘影响降至最小。降低粉尘措施主要有以下几个方面：

①钻眼作业采用湿式凿岩。

③为减少阻力，所有弯头采用弧形弯头，并设置风包使高压风经风包后通至主风管中，以稳定风压。

④风管的漏风率是影响管道通风的主要因素之一，要做到防止漏风，减少通风巷道的阻力，防止主流风回风，短路等。建立严格的通风管理制度，经常性的定期检查、测试提高通风效果，达到安全、卫生的目的。

⑤初支喷射混凝土表面应喷射平整以减少风阻。

⑥洞口撒水（或洞口修建集水池）降温以有效利用自然通风加强洞内通风效果。

⑦对通风机进行定期检修以维持机械正常的运转和减少噪音。

⑧对洞内出碴机械进行定期检修以维持机械正常的运转和减少污染。

5.2.2Ⅱ、Ⅲ类围岩隧洞段开挖支护工艺

Ⅱ、Ⅲ类围岩采用全断面钻爆法进行施工，先开挖，后支护。开挖环循进尺2.0 m，全断面钻爆开挖，应用光面爆破技术进行施工，钻孔设备；手风钻，并在工作面设置作业平台。

钻眼前，测量人员要用红铅油准确绘出开挖面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不得超过5cm。在直线段，可用1台激光指向仪控制开挖方向和开挖轮廓线。

钻工要熟悉炮眼的布置图，要熟练地操纵凿岩机械，特别是钻周边眼，一定要有丰富的经验的老钻工，台车下面有专人指挥，以确保周边有准确的外插角（眼深3m时，外插角小于3°），尽可能使两茬炮交界处台阶小于15cm。同时，应根据眼口位置及掌子面岩石的凹凸程度调整炮眼的深度，以保证炮眼底在同一平面上。

装药前，必须用由钢筋弯制的炮钩和小于炮眼直径的高压风将炮眼石屑刮出和吹净。

装药需分片组按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管要“对号入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。

发现瞎炮，应首先查明原因。如果是孔外的导爆管损坏引起的瞎炮，则切去损坏部分重新连接导爆管即可；但此时的接头应尽量靠近炮眼。如因孔内导爆管损坏或其本身存在问题造成瞎炮，则应参照《公路隧道爆炮安全规程》有关条款处理。

Ⅱ、Ⅲ类围岩洞段爆破设计各参数如下表：

Ⅱ、Ⅲ类围岩洞段爆破设计参数

爆炮后的围岩面应圆顺平整无欠挖，超挖量（平均线性超挖）应控制在10cm（眼深3m）。

围岩为整体性好的坚硬岩石时，半眼痕保存率大于80%，中硬岩石应大于70%，软岩应大于50%。

爆炮后围岩上无粉碎石和明显裂缝，也不应有浮石（岩性不好时应无大于浮石），炮眼利用应大于90%。

10）支护施工：随机锚杆、喷砼。喷砼分层进行，先进行喷砼5cm。待其初凝后，再按5～8cm层次，加厚到设计厚度。如下图:

5.3通过不良地质地段施工方法

根据我公司隧洞工程的施工经验，地质条件变化的偶然性，结合本公司以往在地质预报和探测方面积累的经验，拟主要采用开挖工作面前推法、隧道地震波超前地质预报系统、超前钻探法进行地质预报。存在断层破碎带时，施工时加强地质探测和预报，以采取相应措施。

TSP202隧道地震波超前地质预报系统是专门为隧道及地下工程施工超前地质预报研制开发的，它是目前世界上在这个领域最先进的科技成果。它的预报距离为地质雷达的4～12倍，预报费用为超前水平钻探的1/10～1/20。目前我们已用TSP202超前地质预报系统进行过生产性预报，经开挖施工验证，其预报结果与实际地质情况基本吻合，对施工具有指导意义。

TSP202超前地质预报系统是利用地震波在不均匀地质中产生的反射波特性来预报隧道掘进面前方及周围临近区域地质状况的。它是在掌子面后方边墙上一定范围内布置一排爆破点，依此进行微弱爆破，产生的地震波信号在隧道周围岩体内转播，当岩石强度发生变化，比如有断层或岩层变化时，会造成一部分信号返回，界面两侧岩石的强度差别越大，反射回来的信号，返回的时间和方向，通过专用数据处理软件处理，就可以得到岩体强度变化界面的信号也就越强。返回的信号被经过特殊设计的接收器接收转化成信号并进行放大，根据信号返回的时间和方向，通过专用数据处理软件处理，就可以得到岩体强度变化界面的方位。

超前钻探方法是在钻进过程中，从钻进的时间、速度、压力、冲洗液的颜色、成分以及卡钻、跳钻等和岩性、构造性质及地下水等情况掌握地质条件。综合不同位置钻孔的钻进时间变化曲线，大致确定断层的规模和产状。一般采用在开挖工作面钻两个孔，钻探长度20m，用于探明前方地质，发现地下水较大时，进一步钻孔放水。发现地下水不大时，采用堵水方法加强预支护。断层破碎带及富水地段采用注浆锚杆超前预支护、钢架、喷锚网防护，缩短循环进尺。尽量采用人工或机械开挖，减少对围岩的扰动，及时支护，做到随挖随护。施工中进行隧道开挖面地质素描图和地质展示图记录，为施工提供地质资料。

5.4.2断层破碎带施工

断层破碎带施工中采取多种措施，预防塌方。

断层的断裂面处，有较大的剪应力和残余应力，断层带的岩体破碎，一般有碎石、角砾及断层泥糜棱岩等，岩体强度低、围岩压力大。断层对隧道施工的影响程度主要决定于断裂破碎带的宽度及破碎带胶结情况。断层对隧道施工的影响：

隧道通过断层带，极易发生坍塌和涌水，直接影响隧道的稳定，施工时应加强支护，缩短各工序间的距离，尽快衬砌；

断层带中，由于充填物处于压缩状态，开挖后潜在应力释放，发生较大膨胀压力使隧道变形；

断层面倾向隧道，且倾角大于10°者，对隧道产生偏压，当隧道轴线与断裂线平行或交角甚小，则侧压力更大；

在软、硬不同岩层中，断裂面的柔性岩石，往往形成不透水层，而在脆性岩的破碎角砾带，极易储存大量地下水，开挖时常常发生承压、涌水，危害较大。

按设计要求采用超前注浆小导管支护固结止水，超短台阶法施工。上部弧形导坑预留核心土法开挖，及时施作喷锚网、钢架初期支护；边墙开挖及初期支护按两台阶施工。左右作业面错开3～4m，及时施作砼仰拱闭合成环整体受力；

加强围岩监控量测，及时反馈信息指导施工，科学调整支护参数，合理确定二次砼衬砌时间；

精心施作复合防水板，采用全断面液压钢模衬砌台车、泵送砼灌注砼衬砌，装设钢模挡头板，安设橡胶止水带。

各施工工序之间距离尽量缩短，并尽快使衬砌全断面闭合，以减少岩层的暴露松动和地压增大；

开挖有水流出时，凿眼安置套管集中引排，使其不漫流；

开挖面向隧洞前进方向钻凿不少于2个超前钻孔，以探明前方地质；

下台阶分部开挖时，如遇两侧软硬不同时，应用偏槽法开挖，按先软后硬顺序交错进行。

5.4.3流泥的施工方法

在断层泥较厚、水量丰富的地段往往导致流泥，造成坍方，而且使隧道周围岩体产生空隙以至大体积的空洞，危害更大。

出现流泥，必须尽快将口堵住。堵塞的材料以钢筋、钢管和型钢为骨架，填塞草袋，劈柴和木板，堵口后，用喷混凝土将其封闭，并作周围的加固。然后施作开挖面边的超前支护，超前支护必须加强，使用40mm、50mm，以至80mm的无缝钢管；长度也可能增至7～10m，必要时两层、三层重叠，形成“套管”以增大其抵抗松散地层压力的能力。作这样处理后，再压注水泥～水玻璃浆液。

超前管棚与钢拱架共同施工形成承力系统，拱架超前管棚注浆采用渗透注浆法施工。超前管棚采用公称直径ф32mm，厚3.25mm，长3.5m（渐变段部分长4.5m）的钢管。钢管每隔15cm交错开ф8mm注浆孔，带孔长为里端2米范围内，其中尖端10cm、外侧1米范围内不开孔。

加固注浆采用超细水泥浆，水泥浆水灰比为2:1、1:1、0.6:1三个等级，浆液由稀到浓逐级换，即先注稀浆，然后逐步变浓直到0.6:1为止。考滤到注浆后需尽快开挖，注浆宜用普通水泥或早强水泥，拌浆时可掺入减水剂。

注浆时随时观察注浆压力及注浆泵的排浆量的变化，分析情况，防止堵塞、漏浆、跑浆、并做好记录。

5.3.1爆破作业施工组织

光爆钻孔时，统一指挥协调行动，认真实行定人、定位、定机、定质、定量的“五定”岗位责任制。分区按顺序钻孔，避免相互干扰、碰撞、拥挤和窝工。刷帮压顶钻孔时，最好固定钻孔班，以便熟练技术，掌握规律，提高钻孔的速度和准确性。

5.3.2钻孔方法步骤

整个钻孔过程中，可分为准备、定位、开口、拔杆、移位五步。

开工前准备工作做到“四查”。即：查钻机及三个钻臂的运转及钻机油管各部件；查风水电及管路连接部位是否牢固；查钻头钻杆等配件是否备全；查消耗较多的器材是否有充分的余量。

先由测量班在掌子面画出各炮孔位置及在隧道掌子面画出中线十字线，作业钻机范围定下来，并将钻孔先后次序分配明确。

三臂台车钻孔由2号钻臂钻掏槽眼，1号、3号臂分别钻左右两侧孔眼，开口时慢慢推进，并特别注意钻臂的方向与隧道中线的夹角是否符合设计外插角。

在整体性好的石质可中速慢慢拔出，如遇破碎岩石卡钎时，应慢慢来回推进，使之拔出，如拔不出，再靠近钻孔重新打眼，使之拔出。

钻好一个炮孔进行第二个炮孔钻进时，要做到“准、直、平、齐”。

准：按周边孔参数要求，孔位要选准；

直：侧墙孔孔口要开在同一垂线上，孔底要落在同一垂面上；

平：各炮眼相互平行(孔口和孔底距相等)；

齐：孔底要落在同一平面上，爆出的断面要整齐，便于下一循环作业。

5.3.2保证钻孔质量措施

1）找准中线腰线，标出孔位；

3）预量钻杆长度做好标记，保证孔深符合设计深度。

4）作业中“七快、四勤、四不钻”

钻孔作业要做到“七快”，即：拉风水管快、安钻快、开钻快、换钻杆快、移动钻杆快、交换位置快、排除故障快；“四勤”，即：保养钻机勤、维修风水电路勤、检查钻孔质量勤、检查险情勤；“四不钻”，即：不钻残孔、不钻石缝、不钻软夹层、不钻破碎层，只有这样才能有效地提高钻孔速度和质量。

5.6水泥砂浆锚杆施工工艺

5.9.1水泥砂浆锚杆施工工艺程序如下:

布点→钻孔→注浆→锚杆插入→养护→质量检查

5.9.2水泥砂浆锚杆施工工艺说明

砂浆应拌合均匀，随拌随用，在砂浆初凝前应使用完毕，以保证砂浆本身的质量及砂浆与锚杆杆体。砂浆与孔壁的粘结强度，最终保证锚杆的锚固力。

①采用手持式凿岩机或自制钻孔台车钻孔，钻孔前应先标定钻位置。

②孔眼方向、深度和布置按设计施工，其方向一般宜垂直于岩层层面。超前锚杆角度按设计施工。

③孔深误差不大于5cm。孔径应大于杆体直径15mm。

④钻孔完毕后，孔内积水、积粉及岩碴应吹洗干净。

①注浆安装前，做好材料、机具、脚手平台和场地准备。

②注浆采用单液注浆泵，注浆开始或中途停止30min后，应用水润滑注浆泵及其管路。

④锚杆的插入长度不应小于设计长度的90%，锚杆安装后，不得随意敲击。

5.7.1施工放样及制作模具

1）测量人员根据钢拱架设计图和操作工人的要求在钢平台上放样,放出1:1的钢格栅大样图,包括各连接点的法线方向.施工放样采用Φ22的钢筋作为支柱,用钢板作为加工平台.准备各电焊机、切割机、钢筋拉伸机。

①平整场地:钢铁板铺设前先平整场地,为防止场地变形,钢板应铺设混凝土硬化地面上.场地大小应满足钢拱架模型的摆放及加工钢拱架时钢筋及其它材料的摆置。为防止雨水淋湿钢筋,钢筋场地必须搭盖雨棚。

②钢板铺设:钢板应铺在硬化的地面上,钢板宜采用δ10钢板,各块钢板应焊接成一个整体。

③画出模型:考虑到施工进度,采用加工两套格栅加工模型,在钢板上按1:1的比例用红油漆或油墨画出平放模型的垂直投影轮廓。

④焊接支柱:固定支柱采用φ22的螺纹钢,施工时钢拱架的各种架立钢筋的影响,可适当调整支柱钢筋之间的间距。支柱的焊接质量必须符合规范和设计的要求。

⑤复核尺寸：模型焊接好以后，重新复核尺寸，以便保证拱架加工的精确性。

⑥试拼模型：第一榀拱架加工好以后，试拼成功后才能正式使用。

⑦交付使用：正式定型后，通过验收合格后就可以使用，加工钢拱架过程中GBT51397-2019标准下载，如发现模型有变形要及时复核和调整。

5.7.2钢筋下料加工

操作者先复核下料单上钢筋的尺寸及和下料规格型号，且先下几根料现场弯制，检查是否符合设计要求。操作者按复核后的下料单进行下料，下料后各种规格、尺寸都分类分开放置并标识，以免误用。对一些小料合理利用。操作者进行钢筋弯制，可用人工也可用机械弯制，但弯制必须做到以下几点：

②弯曲机心轴直径应是钢筋直径的2.5倍；

③钢筋弯制形状正确,平面上无翘曲不平现象。

1)先将弯制成型的箍筋段位置及数量摆在模具中间,核定好数量；

2)将三或四个主筋一根一根地穿过夹持在模具卡槽上,并调整箍筋间距,并符合设计要求；

3)主筋、箍筋的调整完成后,进行点焊将箍筋和主筋焊平。但不允许焊得太深,烧伤主筋；

DBJ50／T-356-2020 智慧工地建设与评价标准.pdf4)箍筋焊完后,焊接附加筋及加强筋,必须保证焊缝的长度和高度；