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朝阳河桥工程挡土墙及护坡专项施工方案.doc

1、建设工程施工承包合同。

2、桥梁施工图文件（含：挡墙施工图纸及说明、设计变更、施工图技术交底及施工图纸会审纪要）及地质勘察报告。

3、工程施工组织总设计。

4、相关的工程质量验收规范、规程、技术标准，主要规范、规程如下：

JTS／T 129-2022标准下载 （13）、《建筑施工钢管脚手架安全技术规程》　 JGJ130－2011

（14）、挡土墙标准版图集 04J008

1、根据工程特点、自然条件及工期要求，在确保工程质量与施工安全的前提下，采用科学合理的施工作业方法，筹划人力安排，调配所需的机械设备，以满足施工生产的需要，确保人力、物力充分发挥作用，使绩效最大化。 

2、详细辨别各分项工程之间的施工顺序和相互制约关系，认真研究，统筹安排，理清控制因素与被控制因素，形成连贯合理的施工工艺流程。 

3、对施工的重点工序和难点工序进行科学分析、采用成熟的施工技术和经验，做到切实可行、合理经济。

4、根据各级政府部门质量、安全、文明施工、环境保护要求，建立各项保证体系前制定完善的保证措施，确保施工生产各项管理目标的顺利实现。 

5、充分利用我公司人力资源、机具设备、可动员资源以及工程区域内可利用的社会资源。

第三章 工程施工管理目标

坚持“质量第一、信誉至上”的原则，运用科学的管理方法，制定严格的质量控制措施，大力采用成熟的新技术、新工艺和新材料，做到精心组织、精心施工，使挡土墙分部工程的各分项工程质量检验批合格率达到98%；挡土墙分部工程质量达到合格工程。

确保施工安全，杜绝跨塌、重伤及死亡等重大安全事故，轻伤率控制在0.2%以内。达到重庆市安全文明施工工地标准。

三、挡土墙工程施工工期目标

根据工程施工总进度计划，合理安排挡土墙工程施工计划工期（详见施工总进度计划表）；在保证安全、质量的条件下，采取加班加点、合理安排施工顺序；保证在计划工期内完成施工任务，为后道工序的施工创造条件。

第四章 组织机构设置及计划

为安全、优质、高效、按期完成本合同段的施工任务，本着精干、高效的原则，我单位计划抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富挡墙施工经验的施工队伍完成本合同段的施工任务。按项目法组建本合同段工程管理机构，全面负责本合同段工程的施工组织管理工作。

二、项目组织管理机构框图

四、施工测量和检验设备计划

根据施工进度计划的安排，需要在挡土墙施工时安排各工种全部工人进场，以保证工程进度为目标，其他工种按计划插入施工。

六、主要工程量统计表

第五章 施工总进度计划和安排

一、挡土墙及护坡施工计划安排

本合同段挡土墙计划2020年08月12日开始施工，2020年11月02日完工，该专项施工方案着重点在于施工技术、工艺指导施工，具体以分项（分部）工程开工报告时间为准。

施工用水，主要用于模板湿润、混凝土养护等，挡土墙施工用水来源于业主提供的市政供水管网。

施工用电主要用于混凝土振捣器、夜间施工照明、加固焊接等，挡土墙施工时，为了保证混凝土浇筑的连续性，挡土墙施工用电来源于业主指定位置接入施工现场，并在施工作业点配备150KW发电机一台。

3、施工设备、人员

我司有成套的施工设备，有丰富的工程施工经验，拥有各类工程技术人员、施工管理人员和熟练的机械操作手和熟练的劳工队伍。在签署合同协议后在业主规定的进场时间内，组织人员、施工机械及设备进场并展开作业。

各种专用设备、材料进场采用汽车运输的方式进行，并安装、调试完毕，能及时投入生产使用。

本工程材料供应由项目经理部统一负责。材料供应将采取统一采购、统一调运的原则进行，所有材料的供应均应符合设计施工图的要求，并得到监理工程师的同意。 

所有用于本工程的材料、货物和各种类型的物品，无论是天然状态的、经过加工的或者是制造出来的均应该是新的，并符合合同及设计文件要求的类型和质量。 

作为用于正式工程中的材料和制成品的样品(包括材料样品和工地现场制成品的样品)，经监理工程师批准后，由施工单位妥善保存至监理工程师准许其自行处理时为止。 

当技术规范或有关的参照标准要求有材料生产商和供应商的测试证明书时，施工单位将提供每份证明书的原件或复印件。证明书对被证明的材料采用系列编号或参考编号，使人一目了然。证明书中包括有关参考标准和技术规定条款所要求的内容。

项目部配备行政车、材料采购车、生活用车，解决各施工期间的交通、材料及平时生活问题。

第六章 挡土墙施工方案

1、挡土墙工程开工前，对各岗位工作人员要进行全面的技术、质量和安全交底。凡没有经过技术交底和安全交底的分部分项工程项目不得开工。首先要组织有关技术人员认真了解、熟悉施工设计图纸、设计变更以及国家和地方强制执行的安全规范、规程，制定详细的实施性施工组织设计和安全专项方案，使每个技术人员充分理解工程技术要求和质量要求，在施工过程中做到心中有数。

2、技术交底均应有记录，技术交底在开工之前进行。技术交底力求要准确详尽，内容包括设计技术标准、施工方案、施工方法、工艺要求、工期安排、技术措施和操作规程等，以及安全、质量、进度、环保、水保、文明施工等措施。

3、安全交底应按照逐级、全面、详细的原则，要涉及具体施工和技术管理的全体人员，内容要涵盖施工工艺流程的各个环节，使参与施工的员工能更好地熟悉和了解所承担工作的各项安全注意事项，把“安全第一，预防为主”的方针落实到实处。

4、做好有关钢筋、砂、水泥等材料的试验检测工作，对进场的材料，材料部及时通知试验室及质安部，试验、质检人员进行抽检，确保用于工程施工的材料均为合格品。由控制点直接测放出挡土墙的中心轴线，再复测它的地面高程及断面，经监理工程师签认后，放出地基开挖线。地基开挖用机械分段作业，人工挖基到位，基底的成型宽度大于设计宽度1米以上，以便安排基坑临时排水沟，积水坑位置，保证基底施工时干燥的条件。但必须保证地基承载力满足设计要求。

砼：采用商品供应厂家直接供应。

砂：采用中（粗）砂，砂的粒径不大于5mm，使用前用5mm孔径筛过筛。砂的含泥量不得大于5%。

水泥：每批水泥均应有生产厂家的出厂合格证，储存期超过三个月的水泥应重新试验确定标号，符合要求后方准使用。水泥储存在通风良好处，并做好防潮防水措施，结块的水泥严禁使用。

拌合水：使用经化验合格后的水或饮用水，不得使用田间地头的沟渠水。

挡土墙工程除垫层可采用自拌以外，其挡土墙墙身均采用商品混凝土。

施工准备→基槽测量放线→基槽土石方开挖→地基承载力检测→垫层浇筑→挡土墙放线 基础浇筑 搭设操作架 支模→墙身混凝土浇筑→ 拆模 模板升高（重复以上工序） 养护→墙背回填→验收。

在基础开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。

采取防排水措施，有效排水至区域外。认真了解设计图纸，和有关部门了解在施工红线范围内是否有地下管线、电缆，洞穴，如有应先排除后方可进行开挖。

在开挖基槽时，应准备塑料薄膜，以便下雨时在边坡上铺塑料薄膜，在坡顶及坡脚用砖压住薄膜，并在周边基槽外挖一定的小沟，以防边槽外的雨水流进基槽内。在基槽底部做一小沟，在一定的距离内特别在有地下水处做一小集水井，用潜水泵将水排出。

采用挖掘机、人工凿打进行基槽开挖，开挖长度根据现场地质情况进行分段分层开挖，，施工时需采取有效措施保证开挖边坡安全，每段开挖长度为10米。机械开挖至基底设计标高以上30cm时，重新进行测量放样，确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理。 

挡土墙基础开挖时因场地狭窄且开挖深度较深，采用挖掘机进行开挖，由于基槽周边无土石方堆料场地，故采用自卸汽车运土，开挖的土石方堆放至业主工程师指定的位置临时堆放。开挖边坡严格按照设计坡度要求进行放坡，不允许偏陡，防止塌方或滑坡，保证施工边坡稳定。根据实际开挖情况，如遇不良地质情况，立即请设计、业主、监理等现场确定开挖边坡是否采取支护措施。基坑开挖完成后，进行地基承载力的检测。检测合格后，及时进行地基验槽封闭，避免基底长时间暴露。

3、混凝土垫层浇筑

挡墙基础底部根据设计及相关施工规范要求设置垫层，当遇天气和气候不良的情况，应立即对挡墙基底进行封底。

钢筋加工前，由钢筋下料负责人依据结构施工图、规范要求、施工方案及有关洽商对各构件的每种规格钢筋放样并填写《钢筋配料单》，《钢筋配料单》中注明钢筋的规格、形状、长度、数量、应用部位等。《钢筋配料单》经项目技术质量部审核由项目总工签字认可后，方可加工。

4.2.1钢筋除锈的方法及设备

本工程的钢筋加工后及时使用，成品钢筋存放在防雨水的钢筋棚内，如有部分钢筋被雨水淋湿生锈后用钢丝刷除锈清理。

4.2.2钢筋调直的方法及设备

圆盘钢筋采用抽取式钢筋调直机进行调直。

4.2.3钢筋切断的方法及设备

手工切断：在钢筋直径小于10以下的Ⅰ级钢筋，使用断线钳。

无齿锯：对于采用直螺纹接头的Ⅲ级钢筋。

钢筋切断机：对于其它部分Ⅰ级、Ⅲ级钢筋。

4.2.4钢筋弯曲成型的方法及设备

手工弯曲：当需局部弯曲钢筋的直径不大于12mm时可采用手工弯曲。

机械弯曲：当弯曲钢筋直径大于12mm时采用机械弯曲。受力钢筋弯曲直径D和弯钩平直段长度L控制： HPB300级钢筋末端应作180度弯钩，D≥2.5d，L≥3d；HRB335、HRB400级钢筋当末端作90度弯钩时：d≤25，D≥5d、d＞25,D≥6d，平直段长度应符合设计要求，且L≥15d；当钢筋作不大于90度的弯折时，D≥5d。（D为钢筋弯曲直径、L为弯钩平直段长度、d为钢筋直径）

螺纹钢筋45度、60度、箍筋135度弯勾需采用机械弯曲，机械弯曲操作时，必须搭设操作平台，在平台上划定45、135度的准确弯曲角度，箍筋弯钩和平直段长度控制：除焊接封闭环式箍筋外，箍筋末端的弯钩应符合下列规定：弯折角度为135度，箍筋弯勾平直部分长75mm且≥10d。（14：140mm、12：120mm、ф10：100mm、ф8：80mm、ф6：75mm）

对加工成型的半成品，应按规格、按部位堆码整齐，在运到作业面绑扎前，应进行抽样预检。抽样数量按每一工作班同一类型同一加工设备的制件抽查不少于3件，其加工尺寸偏差应符合下表规定，同时填写好预检表格。对不合格的制件，应校正或重新制作。

钢筋加工的允许偏差(mm)

钢筋接头考虑焊接连接、绑扎搭接两种方式。因此现场框架梁、框架柱与顶板结构构件钢筋直径≥16mm时均采用焊接连接接头。直径＜16时采用搭接绑扎接头。

5.3.1钢筋焊接连接

（1）本工程水平向钢筋直径≥16mm时均采用Ⅱ级焊接连接接头。当直径＜16时采用搭接绑扎接头。钢筋直螺纹接头在现场随机截取试件送检试验，截取试件后的钢筋采取单面搭接焊连接，此焊接接头每栋楼每一种规格的钢筋取样一组试验。

每种规格钢筋的接头试件不应少于三根；

接头试件的钢筋母材应进行抗拉强度试验；

三根接头试件的抗拉强度均不应小于该级别钢筋抗拉强度的标准值，同时应不小于0.9倍钢筋母材的实际抗拉强度。

墙、柱主筋Φ16以上竖向钢筋全部采用电渣压力焊进行连接。

电渣压力焊工艺过程应符合下列要求：

焊接夹具的上下钳口应夹紧于上、下钢筋上；钢筋一经夹紧，不得晃动。

引弧宜采用铁丝圈或焊条头引弧法，亦可采用直接引弧法。

引燃电弧后，应先进行电弧过程，然后，加快上钢筋下送速度，使钢筋端面与液态渣池接触，转变为电渣过程，最后在断电的同时，迅速下压上钢筋，挤出熔化金属和溶渣。

接头焊毕，应停歇后方可回收焊剂和卸下焊接夹具，应敲去渣壳，四周焊包应均匀，凸出钢筋表面的高度应大于或等于4mm。

不同直径钢筋焊接时，应按较小直径钢筋选择参数，焊接通时间可延长。

在焊接生产中焊工应进行自检，当发现偏心、弯折、烧伤等焊接缺陷时，宜按下表查找原因和采取措施，及时消除。

钢筋：单向板及双向板的钢筋网绑扎全部满扎，绑扎方法与基础相同，但要注意板上部的负筋，板上部负筋及双排钢筋网的上排钢筋下部应设置马凳，马凳做法为：采用螺纹12的二级钢作为立杆及水平支撑，立杆采用两根钢筋头点焊在一起，水平支撑筋下面的立杆钢筋间距为600mm，立杆钢筋底部点焊一段50mm长的螺纹12钢筋头，立杆高度为平板厚度减去上下保护层厚度、减去上部支撑筋厚度及底部钢筋头厚度之后的尺寸，立杆底部钢筋头坐落在平板底排钢筋上，防止钢筋立杆直接坐落在模板上引起顶棚出现锈点现象，双排钢筋网平板部位钢筋马凳布置原则为第一道马凳距离梁边300mm后每隔1m设置一道；板上部只有负筋情况下的钢筋马凳布置方法为：负筋长度超过梁边尺寸小于1m时布置一道，大于1m时设置两道马凳。钢筋马凳设置目的为保证上下双层钢筋网片间距。下层钢筋垫块，采用大理石垫块进行制作，垫块间距1000mm，理石垫款大小不大于50×50mm。

（1）、模板施工方法简介

混凝土挡土墙模板采用木模板，木胶板厚度18mm，采用拼装方式，每块拼装模板尺寸为1860×1200，水平背楞为100×50木枋＠200，竖向背楞选用2×φ48×3.5钢管固定＠600mm；采用M14的对拉螺栓间距600×600与预埋钢筋进行拉结；模板距上口150mm处预留预埋对拉螺栓孔，砼浇筑时进行对拉螺栓预埋，用于下一次模板的支撑和固定。挡土墙两侧采用双排钢管脚手架作为操作架，操作架立杆纵横向间距均为1200，大小横杆步距为1200，架体外侧设置水平杆与挡土墙砼预埋的对拉螺栓连接保证操作架的稳定。水平撑杆间距水平间距为1500，步距为1.2米，每隔三排立杆设一剪刀撑，保证架体稳定，详见模板设计图。

（2）、模板的组装和加高

模板预拼完成后，采用挖掘机在现场吊装接长，模板与模板的接长采取两相接模板的背枋上钻孔，用螺栓进行锁紧，模板拼缝处要求贴双面密封条以避免漏浆，端头保持平齐；连续接长长度为每段挡土土墙伸缩缝的长度加模板交汇长度，施工中采用跳槽法施工即隔段施工法，以解决伸缩缝的留设问题。模板加高采用分层施工法第一层砼浇筑完后砼未进入初凝前进行螺栓的预埋，预埋长度＞300mm，养护2～3天后拆模，利用原模板上口预埋的螺栓穿入下层模板底部的预留孔内，以此支撑和固定上层模板，以此法向上加高。

模板支设时采用上下定位的方式确定斜率，测量人员在垫层上弹出每段

模板下口线，上口采用锤球吊点进行定位，为模板定位提供依据，已施工完的砼挡墙端头处建立斜率控制线。

本工程螺栓采用M14对拉螺栓，最下一排距地面高度根据现场实际情况调整（距水平施工缝不大于150），每排水平间距600，竖向间距600，对拉螺栓两端用蝴蝶卡卡紧模板上的双支钢管进行拉紧定位，保证模板的牢固。

模板及支撑应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力侧压力及施工中可能产生的各项负荷；固定在模板上的预留孔不得遗漏，安装必须牢固且位置准确。所有模板的轴线位置、截面尺寸、平整度、垂直度通过自检、互检、交接检严格检查，确认无误后，进入下一道工序施工。每次模板安装高度为1.2m左右，并根据挡墙的断面尺寸进行调整。

1）、保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位置正确。 

2）、模板安装接缝不得漏浆；在浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，模板内不应有积水。 

3）、模板之间粘贴双面不干胶带，以减小模板缝防止漏浆，以保证混凝土面的观感质量。 

4）、模板使用后应按规定修整保存。

安装顺序为：搭设模板操作架（包括安装水平拉杆和剪力撑）→立墙体两侧模板→用对拉螺栓拉结横向背楞→紧固检查→调垂度→验收。

（1）、模板拆除以不掉棱角为准，经技术负责人核实后，下达拆模通知单，否则不得拆模。拆模应按“先松拉螺栓，后拆横向与竖向背楞，最后拆模板”；拆模时不得硬撬模板接缝处，以防损坏模板。

（2）、拆除的模板、背楞及钢管等材料运输至指定位置并码放整齐。模板拆除后，应立即清理干净并刷上脱模剂。

（3）、拆下的扣件、模板、钢管应及时清运，不得在架体上集中堆放。

（4）、拆模时严禁模板直接从高处往下扔，以防模板变形和损坏，重点时严防出现物体坠落伤人。

（5）、混凝土的拆模时间除需考虑满足设计强度要求外，还应考虑拆模时混凝土的温度（由水泥水化热引起）不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇注凉水养护。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。 

（6）、拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。 

（7）、拆除后的混凝土结构应在混凝土达到100％的设计强度后，方可承受全部设计荷载。

两侧均采用双排操作架，操作架立杆间为纵横向间距均为1200，大小横杆步距为1200，架体外侧设置水平支撑，支撑间距水平间距为1500，步距1200，架体两端设置剪刀撑每隔三排立杆设一剪刀撑，保证架体稳定。立杆基础应平整牢固，下部加底托或垫板，并在每次模板加固时进行检查，确保脚手架不下沉。立杆下垫通长脚手木板，木板断面尺寸不小于50×100mm，长方向沿径向布置；靠原边坡的水平支撑均用地锚进行锚固。

制定浇筑工艺，明确结构分段分块的间隔浇筑顺序，由于墙身较高，因此墙身混凝土分多次浇筑完成。施工缝接茬采用片石连接，片石规格不得小于15cm，间距不得小于15cm，且距模板边缘的距离不得小于25cm。 

（1）、施工工艺：混凝土搅拌 混凝土运输 混凝土浇注与振捣 混凝土表面找平压实 混凝土养护 试块制作。

（2）、护脚墙根据现场实际情况采取坡上和坡下同时修建临时道路；坡上道路因回填土料多为石块石渣经碾压后承载力较好，坡上道路布于坡上各建筑物周边，主要解决混凝土汽车泵的安放作业点及混凝土罐车的运输；坡下道路用于解决钢管、扣件和模板运输问题。

（3）、挡土墙采用水平分层浇注的方式，浇筑时严格控制分层厚度，按每层500mm进行浇筑振捣，达到厚度后进行振捣，密实后再浇筑上层， 挡土墙按划定的施工段分段逐次进行浇筑，由项目部制定统一的施工进度。

（4）、浇注混凝土前，应对模板进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇注。模板内的杂物、积水和污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇注混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。 

（5）、自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，应符合下列规定：   

1）、从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。 

2）、当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置（在串筒的不同高度设多向挡板）。 

3）、在串筒出料筒下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。 

（7）、混凝土的浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，当需要超过时应预留施工缝。   

（8）、施工缝的位置应在混凝土浇注之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位，并应按下列要求进行处理： 

1）、应凿除处理层混凝土表面的浮浆和松软层，但凿除时，处理层混凝土须达到下列强度： 

①、洗凿毛时，须达到0.5Mpa；

②、用人工凿除时，须达到2.5Mpa；   

③、用风动机凿毛时，须达到10Mpa； 

3）、施工缝为斜面时应浇注成或凿成台阶状。 

4）、施工缝处理后，须待处理层混凝土达到一定强度后才能继续浇注混凝土。需要达到的强度，一般最低为1.2Mpa。 

（9）、在浇注过程中或浇注完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇注混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇注混凝土时，应查明原因，采取措施减少泌水。 

（10）、结构混凝土浇注完成后，对混凝土裸露面应及时进行休整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。 

（11）、浇筑混凝土期间，应设专人检查模板稳定情况，发现有松动、变形、移位时应及时处理。   

（12）、在混凝土浇筑过程中，现场取样制作混凝土试件，标准养护28天后送试验室检测。

（1）、混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，及时对混凝土暴露面进行洒水养护，并保持暴露面持续湿润，直至混凝土终凝为止。 

（2）、混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水。通过喷淋洒水措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不至失水干燥。为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑24～48h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后。 

（3）、在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度，二者间温差不得大于15℃。 

（4）、在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度，二者间温差不得大于15℃。 

（5）、混凝土养护期间，对混凝土的养护过程做详细记录，并建立严格的岗位责任制。

10、混凝土缺陷处理 

（1）、混凝土拆模后，如表面由粗糙、不平整、蜂窝、孔洞、疏松麻面和却棱角等缺陷或不良外观时，应认真分析缺陷产生的原因，及时报告监理和业主，不得自行处理。 

（2）、当混凝土表面缺陷修补后，修补或填充的混凝土应与本墙体混凝土表面紧密结合，在填充、养护、和干燥后，所有填充物应坚固、物收缩缝或产生膨形区，表面平整且与相邻表面平齐，达到工程技术规范要求的相应等级及标准的要求。修补后混凝土的耐久性能应不低于本体混凝土。

10、墙背回填及泄水孔，沉降缝设置 

（1）、重力式、衡重式挡墙由于高度较大，偏心距较大，若待全部砌筑完成后回填台背存在很多困难，如填筑质量不易保证和墙身及地基容易损坏等问题。当墙身砌筑到3~4层，混凝土强度达到75%以上时可进行基础及台背的回填工作，以确保挡墙的稳定和施工安全。 

（2）、墙后填料优先选用砂性土，若砂性土缺乏可采用粘性土，但应掺入碎石、粗砂等墙背填料内摩擦角?350，填料重量≤20KN/m3。

（3）需待墙身强度达到75%时，方可回填墙背填料，当原地基为耕土或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度不小于300mm.回填要求分层填筑、分层夯实。密实度按路基要求办理。 

0.15cm/S。墙背连坑回填500mm砂卵石反滤层。最下排泄水孔口应高出地面（或排水沟顶面管）300mm，并保证泄水孔向外排水顺畅。

（5）、当墙背后全部为填土，且地形横坡陡于1：5时，应将墙背后三倍墙高范围内的植被铲除干净，并将地表挖成台阶型 ，填料应分层夯实，压实度与附近场地或路基的要求相同。填料夯实在混凝土强度达到设计强度的75%以上后进行。

（6）、如挡土墙靠近山坡布置，且开挖面与挡土墙墙踵处垂直面的夹角θ<（450－0.5＆）时，可产生“有限范围填土”的不得情况，为避免有限范围填土沿此开挖面产生滑动，应将开挖面挖成凹凸不平状；回填时，与开挖面接触约1米左右厚的填料采用砂类土，并仔细夯实。

（7）、挡墙墙身应设置沉降缝，缝宽20mm，间距10－15米。在地形、地质变化处以及填挖分界处，应增设伸缩缝，缝中以浸透沥青的木板或沥青麻丝填塞。填塞深度200mm。

（8）、由于采到场地限制回填土料，采用开挖出来堆放在堆料场采用装载机装车，自卸汽车运土运至回填点，挖掘机进行摊铺，每层厚度≯300mm，采用人工打夯，密实度应达到设计要求后方可进行上层回填。

（9）、填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土夯实。并进行标高、表面平整度和密实度等验收，并做好隐蔽工程验收记录。

第七章 护坡施工方案

本工程桥台两侧的护坡采用种植草皮防护，在回填的素土夯实压实密度不小于0.92，再素土面层种植草皮防护。

本工程草皮护坡种植部位在大堤坡面,种植要选在气温相对较低的气温时施工,并且注意洒水养护。工作内容包括修边坡,松土除杂等。

边坡修整→松土除杂→种植覆盖→施肥养护

1草种选择:各草护坡选用生产快,耐旱、耐高温、耐水淹、耐贫瘠、耐酸性、耐碱性,能安全越冬的草种。同时要求护坡草坪根系发达、强劲、密集交叉、覆盖性好。具体草种应按照设计或监理工程师的指示进行购买。

2播种方法:如设计没有明确要求,可考虑采用撒草籽或铺砌草皮两种方式完成草皮护坡工程施工。采用人工撒播法是,撒播前将草种按一定的比例混合均匀,撒种前,沿坝坡横向整排撒播推进。以50m为一播段,撒播过种中严格遵循国家专利技术《草坪培植床》和设计草密度。

3草种覆盖,每撒播段完工后,极请监理工程师同意后,及时用半园把覆盖坡面表上,再用人工拍压,以使草种稳定,不流失。

(4施肥、养护种草完成后,在规定的时间内应进行施肥和养护,以保证当年出苗和成活率在80%以上。

(5冬季低温播种时,塑料薄膜保温促苗,防止幼苗冻伤。

1铺裁草皮的草源应生长良好,密度高,而且有足够面积的草。

第八章 沿河挡土墙栏杆施工方案

一、预制管桩（方桩）施工方法

预制管桩采用600×600预制实心方桩，砼采用C60。

场地平整→测量放线、定桩位→桩机安装就位→预应力砼管桩吊放就位→试桩→管桩施打→管桩施打→送桩一收锤验收→截桩头→测量复核桩位→桩基检测→桩基竣工验收。

（1）管桩的吊运及堆放

①管桩进场应作出检查，其规格、批号、制作日期应符合所属的验收批号内容。桩尖采用钢板焊成十字型构件。

②管桩在吊运过程中轻吊轻放，避免剧烈碰撞。

③管桩按不同规格、长度及施工顺序分别堆放。

a．认真检查打桩设备各部分的性能，以保证其正常运作；

b．根据施工图绘制整个工程的桩位编号图：根据地质资料和设计要求推算每条桩的预计长度，合理的节长，尽可能减少接桩，避免超长过多；

c．由专职测量人员测定桩位，其偏差不得大于20mm；

d．在桩身上划出以米为单位的长度标记，并按从下到上的顺序标明桩的长度，以便观测桩的入土深度及记录每米沉桩锤击数。

e.预应力管桩按设计人员要求进行试桩。

a．第一节管桩起吊就位前在己定桩位上做一个辅圆位置标记，使插桩时能在已定桩位上。插入地面时的垂直度偏差不得大于0.5％，并用长条水准尺或三角吊线锤在正面和侧面交叉垂直校正，必要时，宜拔出重插。

b．开始打桩时可用锤重加一定的冲压力，将预制桩压入一定深度后再按正常方法施打。采用重锤轻击，落距1.8～2.1m，连续施打，减少中间间隔时间，且尽可能避免在接近设计深度时接桩。

c. 管桩施打过程中，桩锤、桩帽和桩身的中心线应重合。当桩身倾斜率超过0.8％时，应找出原因并设法用桩架稍微移动进行纠正，当桩尖进入硬土层后，严禁用移动桩架等强行回扳的方法纠偏。

d．打桩时应由专职记录员及时准确地填写管桩施工记录表，并经当班监理人员或业主代表验证签名后方可作为有效施工记录。

③接桩采用手工满焊焊接，应符合有关焊接规范规定。

a．当管桩需要接长时，其入土部分桩段的桩头直高出地面0.5～1.0m。

b．接桩时上下节桩段应保持顺直，错位偏差不大于2mm。

c．管桩对接前，上下端节表面应用铁刷子清刷干净，坡口处应刷至露出金属光泽。

d．钢板宜用低碳钢，焊机应用直流焊机，焊条宜用E43，焊接电源应适中。焊机路线要直接通到焊件上，不得通过桩架底过电。e．焊接时先在坡口圆周上对称点焊4～6 点，待上下桩固定后拆除导向箍再分层施焊，施焊宜由两个焊工对称进行。焊缝应饱满连续，焊接层数不少于二层，内层焊渣必须清理干净后方能施焊外一层。

f．大雨时不宜施焊，焊接完后自然冷却8～10分钟左右方可施打，严禁用水冷却或焊好即打。

g. 同一承台的接桩位置应错开，不宜同一深度驳接。

④当遇到贯入度突变，桩头砼剥落破碎、桩身突然倾斜，跑位或有严重回弹、地面明显隆起、邻桩上浮或位移过大、总锤击数超过规范规定值、桩身回弹曲线不规则等情况时，应及时与设计、监理等有关人员研究处理。

⑤当桩顶打至接近地面需要送桩时，应测出桩的垂直度并检查桩顶质量，合格后立即送桩。

⑥送桩的最后贯入度应参考同一条件的桩不送桩时的最后贯入度予以修正。最后贯入度应在下列条件下测量：

b. 柴油锤跳动正常；

c. 桩锤、桩帽、送桩器及桩身中心线重合；

d. 桩帽衬垫厚度等正常；

e．打桩结束前立即测定。

测量最后贯入度时，宜用收锤回弹曲线测绘纸先测绘管桩的回弹曲线，再从回弹曲线上量出贯入度。测绘结果应附在同一桩号的管桩施工记录表上。

⑦桩打好后桩头高出地面的部分应小心保护，严禁施工机械碰撞或将桩头用作拉锚点；送桩遗留的孔洞，应立即回填或做好复盖。截桩头宜采用锯桩器截割，严禁采用大锤横向敲击截桩或强行搬拉截

⑧最后三阵锤十锤，每十锤总贯入度具体应按设计、质检、监理、施工等单位共同确认的收锤标准收锤。

（1）桩打好后桩头高出地面的部分应小心保护，严禁施工机械碰撞或将桩头用作拉锚点；送桩遗留的孔洞，应立即回填或做好覆盖。

（2）截庄头宜采用锯桩器截割，严禁采用大锤横向敲击截桩或强行扳拉截桩。

（3）每根桩须对照地质资料预计桩总长，选用合理的桩节组合，以使接桩次数尽量少，任一单位的接头数量不宜超过4个。

二、桥上栏杆要求如下：

GB 51336-2018-T标准下载1、栏杆距离河上口1m,栏杆柱间距为1.5m;

2、沿河栏杆与桥梁栏杆形成闭合,不留空隙;

3、栏杆柱高度不低于1.2m,栏杆横杆高度不低于1.1m;

4、栏杆构件空隙不大于10cm

DL／T 799.2-2019 电力行业劳动环境监测技术规范 第2部分：生产性粉尘监测.pdf5、桥台处设铭牌,行车方向左、右侧各设铭牌一块,桥铭牌

第九章 质量管理体系与措施