长沙格力塔吊基础专项施工方案(2022.2.28,2、3号塔机基础改为桩基础).docx

长沙格力塔吊基础专项施工方案(2022.2.28,2、3号塔机基础改为桩基础).docx
积分:20
特惠
VIP全站资料免积分下载
立即下载
同类资料根据编号标题搜索
文档
仅供个人学习
反馈
文件类型:docx
资源大小:2.5 M
资源类别:施工组织设计
资源属性:
会员资源

施组设计下载简介:

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

长沙格力塔吊基础专项施工方案(2022.2.28,2、3号塔机基础改为桩基础).docx

长沙格力生活区二期项目

编制人:

NB/T 31009-2019 海上风电场工程设计概算编制规定及费用标准.pdf审核人:

审批人:

湖南恒楚建设集团有限公司

2022年2月28日(2、3号塔机基础改为桩基础)

第2节、建筑物基本情况

1.3.1 土质情况

1.3.2地下水类型及富水性

1.3.3地下水补、排条件及动态特征

上层滞水:主要靠大气降水和地表生活排水补给。

孔隙水:主要靠大气降水和地下侧向径流补给。

主要以井的形式或人工开挖的低洼处渗流及大气蒸发排泄。据区域资料,地下水水位年变化幅度为2~4 m。

场地勘察期间未见地表水。

第4节、工程总平面布置图

周边环境:本工程为4栋钢筋混凝土框架剪力墙生活公寓,位于宁乡经开区明珠路南侧、栖霞路东侧,东侧是林地,南侧是非机动车位和职工活动中心(一期,地上3层),西侧是6栋已建完的生活公寓(一期,地上6层),北侧是明珠路。

本项目包括4栋生活公寓(分别是7号楼、8号楼、9号楼、10号楼,每栋地上12层),1栋配电房(框架结构,地上1层),1栋弱电机房(框架结构,地上1层),地下车库(地下1层)。总建筑面积约56591.02㎡,其中地下室建筑面积2645.28㎡,7号楼、8号楼、9号楼、10号楼建筑面积分别是13350.75㎡、13327.83㎡、13327.83㎡、13637.88㎡,配电房建筑面积181.45㎡,弱电机房建筑面积120㎡;7号楼、8号楼、9号楼、10号楼建筑高度均为36.3m(层高3m),配电房建筑高度为5.25m,弱电机房建筑高度为4.2/3.2m,地下车库(裙楼部分)层高3.9m,地下车库(主楼部分)层高4.5m。±0.000标高相当于绝对标高101.600m。

1#塔吊位置(7#楼)

由于地下室独立基础间距小,为避免1#塔吊基础挤占工程永久独立基础平面,1#塔吊基础混凝土边线与7号楼地下室轴线成450角设置(亦即1#塔吊基础对角线与7号楼地下室轴线平行设置,如果1#塔吊基础边线与7号楼地下室轴线平行设置,会出现塔吊基础与邻近的1个工程永久独立基础重叠450mm的现象)。应注意的是:1#塔吊塔身(钢柱)边线与7号楼地下室轴线平行设置,不可与7号楼地下室轴线成450角设置,不然,会造成1#塔吊在7号楼工程完工后不能自行降落拆除(如果塔身边线与7号楼地下室轴线成450角,不论塔吊起重臂还是平衡臂,都会搁置在7号楼屋面上而不能自行降落)。1#塔吊基础上预埋的固定塔身的地脚螺栓应按1#塔吊塔身边线与7号楼地下室轴线平行而设置。详见 7号楼塔吊(1#塔吊)平面布置图,图中5500mm(长)*5500 mm(宽)表示的是塔吊基础,该基础边线与7号楼地下室7—A轴线成450角设置;1600mm(长)*1600 mm(宽)表示的是塔身(钢柱),该塔身(钢柱)边线与与7号楼地下室7—A轴线平行设置。

1#塔吊基础为防止塔机基础积水,1#塔吊基础顶面比筏板基础顶面高0.050m,见下图 :1号塔吊(7号楼)1——1断面图。

2#、3#、4#塔吊位置(8#楼、9#楼、10#楼)

1)2#、3#、4#塔吊基础中心分别布置在距8号楼、9号楼、10号楼地上框架柱、框架梁的结构外缘的垂直距离为4.2m,相应地塔吊基础中心与A轴线的垂直距离为4.3m,2#塔吊、3#塔吊、4#塔吊塔吊平面布置图中4.3m即是塔吊基础中心与A轴线的垂直距离。

7号楼塔吊(1#塔吊)平面布置图

7号楼塔吊(1#塔吊)平面布置放大图

8号楼塔吊(2#塔吊)平面布置图

8号楼塔吊(2#塔吊)平面布置放大图

9号楼塔吊(3#塔吊)平面布置图

9号楼塔吊(3#塔吊)平面布置放大图

10号楼塔吊(4#塔吊)平面布置图

10号楼塔吊(4#塔吊)平面布置放大图

3、 塔吊基础砼标号

1#塔吊基础混凝土强度等级为C35;2#、3#、4#塔吊承台(基础)的混凝土强度等级为C35。

1) 1#塔吊基础配筋

1#塔吊基础坑开挖时,如塔吊基础底面未到持力层为粉质黏土②时,应继续开挖至粉质黏土②,或采取级配碎石换填。

2#、3#、4#塔吊塔吊基础配筋

2#、3#、4#塔吊基础配筋图

2#、3#和4#塔吊基础采用四桩管桩基础,基础(承台)均为长5m、宽5m、高 1.4m, 承台下设置4根预应力混凝土管桩(管桩型号同工程桩PHC—400AB—95),见2#、3#、4#塔吊塔吊基础平面图。

2#、3#、4#塔吊塔吊基础平面图

2#、3#管桩有效桩长12m,4#塔吊基础管桩有效桩长13m,管桩中心距离承台外边缘400mm,管桩中心距4.2m。承台顶面和底面均双向配筋,钢筋3级钢,钢筋直径20mm,间距180mm。承台与每根管桩采用6根直径20mm的3级钢筋锚固在管桩孔内(锚固长度40d),C30(加微膨胀剂)填充不小于3m,见下图:2#、3#、4#塔吊基础(承台)与管桩连接图 。

2#、3#、4#塔吊基础(承台)与管桩连接图

第1节、工程建设性文件

第2节、相关规范、标准、图集

根据本工程施工组织设计整体安排,主体结构阶段垂直运输采用塔式起重机,塔吊基础需在塔吊安装前和运行前达到设计强度。

第2节、设备、机具配置

施工设备、机具配置如下表。

(1)本工程楼栋距离较近且施工作业面小,技术人员应先根据现场施工情况及施工顺序合理确定塔吊型号及位置。

(2)施工前技术人员仔细审阅图纸,根据实际情况编制合理的施工方案。

(3)测量人员根据图纸准确的放出每一栋塔吊位置。

(4)施工前对施工管理人员进行方案交底,对操作工人进行技术交底和安全技术交底。

(1)塔吊基础位置周边无安全隐患。

(2)施工现场临时道路满足施工车辆安全通行。

第四章 施工工艺技术

根据施工平面布置、群塔施工方案、建筑物平面尺寸、各楼栋高度、施工先后次序、建筑吊物重量、起重能力和塔吊自由高度来选择塔吊型号及布置位置,同时塔吊的覆盖范围内可以尽量布置各类加工料场。选用塔吊型号及安装形式参数见下表:

H:垂直载荷标准值; V:水平载荷标准值; T:倾翻力矩标准值

FK:垂直载荷标准值; FhK:水平载荷标准值; MK:倾翻力矩标准值; Mnk:回转扭矩标准值

2#、3#、4#塔吊基础为矩形板式桩基础,桩基参数如下:

桩基施工及检测参数如下:

工程桩锤击沉桩,送桩深度不大于2m。

2)工程桩沉桩的相关技术参数参照试桩工艺确定。 试桩施工时应记录桩长,桩顶绝对标高,桩进入持力层深度,压桩力等参数,并将记录提供设计单位。静载试验在桩施工完毕10天后方可进行,本工程试桩静载加载至破坏;

3)压桩采用压桩力与桩长双控的方法,以压桩力控制为主,桩长控制为辅,终压前应进行稳压,稳压压桩力不得小于终压力,稳定压桩时间为 3min。

4)管桩分段数和每段桩长可结合预制桩供应情况确定,要求接头不超过2个。

5)相邻桩底标高相差不得大于桩距。

6)桩基施工中应控制沉桩的施工进度,沉桩顺序应由需保护的建筑物开始由近至远逐排施工,周边无建筑物时遵循先密后疏,先核心后外围的压桩顺序原则。并应委托第三方单位对邻近建筑物及施工场地进行观测和监护,根据具体情况采取必要措施,以保护周边建筑物和设施。施工期间应对桩间土上涌进行检测,并采用有效措施防止由于挤土效应而导致工程桩倾斜或拔断。沉桩难以达到进入设计指定持力层深度时,应在桩位处引孔取土。

7)上端桩沉入土层前,应及时对桩头进行封堵,保证泥土、杂物不得进入管桩内孔。

8)进入施工场地的工程桩必须委托具有相应资质的检测单位进行方桩外观尺寸、钢筋配置、主筋抗拔强度及延伸率、桩身混凝土强度、端板厚度等项目的检测。

9)对压桩力已达到设计压桩力要求,但桩长未达到设计桩长的基桩应继续加大压桩力,压桩力加大至不小于1.1倍试桩压桩力。

10)管桩的接长采用焊接连接接头,接桩详图见节点一 ,焊接接头应符合《12ZG207》图集中的有关规定及要求。焊接接桩应符合《建筑钢结构焊接技术规程》中的有关规定及要求。焊接接桩应符合《建筑钢结构焊接技术规程》且要求接桩处做好防腐措施,接桩次数尽量少。

11)预应力管桩的压桩设备,机具选择,施工要求等应按现行规范和规程处理,而且必须满足本工程桩承载力要求。

12)要求管桩生产厂家的产品必须通过省级或省级以上的鉴定。

13)桩基施工中应控制压桩的施工进度,并遵循先深后浅、先中间后外围的沉桩顺序原则。并对邻近建筑物及施工场地进行观测和监护,根据具体情况采取必要措施,以保护周边建筑物和设施。施工期间应对桩间土上涌进行检测。沉桩有困难时可采用引孔沉桩或带液压振动器的压桩机辅助沉桩。当检测发现大面积地基土隆起时,可在桩位处引孔取土。

3、塔机基础钢筋加工配料表

注:1. 钢筋加工配料表中,7#楼塔机基础顶面的筏板附加钢筋未列入,7#楼塔机基础施工时,位于塔机基础顶面的筏板附加钢筋按照结构施工图安装,不可遗漏。

8#楼塔机基础、9#楼塔机基础、10#楼塔机基础加工配料尺寸和数量相同,钢筋加工配料表中钢筋根数仅为一栋楼塔机基础钢筋数量。

4、塔机基础尺寸及强度等级确定

塔机基础地勘情况及承载力如下

塔机基础尺寸选择如下表:

1#塔机基础比地下室底板结构基础高出50mm,塔吊基础拆除完毕后为工程结构的一部分,塔吊基础混凝土强度等级不仅要满足塔吊基础设计要求,还要满足工程结构设计要求。塔吊基础混凝土强度等级为C35,工程结构底板混凝土强度等级为C35、抗渗等级P6,故1#塔吊基础混凝土采用强度等级C35、抗渗等级P6。2#、3#、4#塔吊基础混凝土采用强度等级C35。

测量放线→基坑开挖及清理→地基验槽→垫层施工→砖胎膜施工→肥槽回填→钢筋绑扎→预埋件安装→防雷接地→混凝土浇筑→养护→验收。

基坑大开挖后,根据塔吊定位图用全站仪定出塔吊基础四角坐标,用白灰线撒出基坑开挖边线。由于开挖深度浅,开挖边线为基础外扩300mm。用小型挖掘机开挖,边挖边清边坡和坑底。

塔吊基础底标高见塔吊基础详图,根据塔吊基础图,垫层外扩250mm,确定基坑底尺寸。根据平面布置图中塔吊位置座标全站仪定出塔吊位置,用白灰洒出基坑开挖边线。开挖时测量工要跟班作业,严禁超挖。机械挖土和人工开挖相结合,挖至基础底部200mm~300mm处改用人工开挖,减少对地层扰动,同时边砌砖胎模边用砂浆回填缝隙,防止积水对基础的影响。

若出现塔吊基础开挖后存在基层土质较差情况,例如淤泥、流沙等不良土质情况,无法满足塔吊基础承载力要求,须换填处理。

塔基基坑开挖后,请监理工程师进行验槽,周边主楼验槽情况进行土层勘验。

垫层混凝土强度等级为C15,浇筑厚度100mm,塔吊垫层平面尺寸宽出砖胎膜外50mm,浇筑后表面收平,待初凝后在垫层上放出基础轮廓线。

塔吊基础砖胎膜采用砌筑 200 厚砖胎模,内侧抹 15 厚 1:3 水泥砂浆,表面压光。

7、卷材防水及保护层施工

本工程采用的防水材料须为甲方指定品牌(厂家),按照施工蓝图设计要求,由专业队伍施工。1#塔吊基础周边大于1m 处设置防水甩头,以保证与车库大面防水卷材搭接宽度不小于100mm。卷材经验收合格后开始进行防水保层(50mm厚C20混凝土)施工,并应做好防水卷材甩茬的成品保护。

进场钢筋应平直、无损伤、表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈,应有出厂合格证、材质单,并按规定进场复试,合格后方可使用。

钢筋工长按塔吊基础施工图纸要求的钢筋规格、形状、尺寸、数量做出钢筋配料单。作业人员依据配料单在现场钢筋加工棚内进行下料、成型并按编号堆放。

在垫层(防水保护层)上弹出的钢筋位置线,按弹出的钢筋位置线,绑扎底板钢筋,钢筋绑扎时,必须将交叉点全部绑扎。底板水平筋,除靠近外围两行钢筋的相交点全部扎牢外,中间部分交叉点可间隔交错扎牢,但必须保证受力钢筋不产生位置偏移,双向受力的钢筋,必须全部扎牢。钢筋绑扎采用 22 号铁丝。

钢筋如需连接,采用直螺纹机械连接,接头必须达到I级接头要求。

采用预制50mmC40砼垫块,保证主筋保护层厚度。

(1)待钢筋绑扎施工完毕后,由塔吊安装单位指导安装地脚螺栓。在测量定位后确定地脚螺栓所处的四个位置,然后用汽车吊吊起预埋件,缓慢送入钢筋笼预定地点,并用焊接好的小钢筋架支撑预埋件至预定高度。 调整标高、座标、水平度与垂直度,固定牢固。

(2)为了便于施工,当钢筋捆扎到一定程度时,将4只固定支腿与预埋支腿固定基节 EQ用12件10.9级高强螺栓装配在一起,将装配好的固定支腿和预埋支腿固定基节EQ整体吊入钢筋网内。固定支腿周围的钢筋数量不得减少和切断。主筋通过支腿有困难时,允许主筋避让。

(3)吊起装配好的固定支腿和预埋支腿固定基节EQ整体浇注砼。在预埋支腿固定基节EQ的两个方向中心线上挂铅垂线,保证预埋后预埋支腿固定基节EQ中心线与水平面的垂直度≤1.5/1000,固定支腿上表面应校水平,平面度误差为2/1000。

(4)固定支腿受力最大,应由生产厂配套。固定支腿只能使用一次,不许从基础中挖出来重新使用。

(1)1#塔吊基础采用强度等级C35P6混凝土,2#、3#、4#塔吊基础采用强度等级C35混凝土,为尽快达到塔吊安装条件,在砼浇筑前应通知砼公司按该工程砼的要求进行生产和供应,要求砼公司事先做好原材料、配合比及生产和运输等全过程的准备工作。

(2)本工程混凝土采用商品砼,砼运输由砼厂用混凝土搅拌输送车运至施工现场,采用汽车泵直接浇筑。

(3)对砖胎膜及其支架、钢筋、预埋件和避雷必须进行检查,并作好记录,符合设计要要求后方可浇筑砼。

(4)在浇灌前,排干积水、清除砖胎膜内的杂物和钢筋上的油污。对砖 胎膜进行检查、加固,防止局部裂缝引起混凝土跑模。

(5)浇筑混凝土时,水平分两层进行浇筑振捣,环绕预埋螺栓支座均匀下料,防止混凝土对预埋螺栓支座的影响。浇筑时设专人看护预埋的固定支腿,随时检查随时校正,保证其垂直度及相对位置。

(6)浇筑时振动器确保快插慢拔,振动时间以砼表面呈现浮浆和不再沉落为准,振动移动间距不大于振动器作用半径的1.5倍,振动器与砖胎膜的 距离不大于作用半径的 0.5 倍,并不得碰撞砖胎膜、钢筋或预埋件,振动器插入下层砼内的深度不小于 50mm。

(7)混凝土强度等级 C35P8,试块4组,1组为标养,3组为同养,(其中2组塔吊安装、运行时试压),强度达到C35P8混凝土的80%塔吊方可安装,强度达100%时塔吊方可运行。

(8)成型后的混凝土表面平整度误差不大于 1/1000。

浇筑完毕后,对混凝土表面找平后即刻覆盖塑料薄膜,施水养护,养护时间不少于14天。

第3节、塔吊穿地下室、回填、排水处理措施

1、塔吊穿地下室处理措施:

(1)地下室底板处理措施:

1)本工程1#塔吊基础顶标高高出地下室底板顶标高50mm以避免塔吊基础积水,施工时浇筑塔吊基础,塔吊基础钢筋绑扎时,除绑扎塔吊基础钢筋外,还应按地下室底板配筋绑扎塔吊部分的底板钢筋,并预留一个搭接长度。

2)绑扎底板钢筋时,钢筋与塔吊基础预留的钢筋搭接。

3)在塔吊基础与地下室底板接触的部位预埋3厚的止水钢板。

(2)地下室顶板处理措施:

1)在地下室顶板上开孔,塔吊拆除后,用高一强度等级的微膨胀混凝土封闭。因塔吊处预留孔封闭后,底板受力与实际设计状况不同,为保证顶板安全,在封回洞口前,塔吊所在跨的顶板下方加钢管支撑。

2)顶板预留孔处钢筋按设计要求预留一个搭接长度,拆除塔吊后,采用搭接的方式连接。

1)使用标准化防护栏杆对塔吊基础以及车库顶板洞口位置进行防护,并悬挂警示灯、禁止靠近等警示牌。

2)在预留的顶板洞口周边砌筑20cm高的砖墙挡水,素水泥浆抹光。并在周边加设1200mm高防护栏杆。

(4)车库顶板预留洞封堵

车库顶板预留洞清理→预留洞四周混凝土凿毛→模板支设→钢筋修复、绑扎→混凝土浇筑→养护。

1)将车库顶板接茬处清理干净,顶板四周的原混凝土面用电镐凿毛,用清水冲洗并将碎石、积水等清理干净。

2)按照超出洞口大小两个立杆间距进行搭设支撑架。

3)将变形的钢筋进行修复复位,对于预留的钢筋采用绑扎搭接方式。

4)钢筋绑扎完成后浇筑混凝土采用高一个强度等级的微膨胀混凝土进行浇筑,混凝土浇筑完成后及时对完成面覆盖薄膜,每日洒水3次,保持湿润,养护时间不得少于14d,养护期间完成面禁止施加任何荷载。

5)地下室顶板防水施工同原车库顶板做法,洞口周边增加附加层。

塔吊基础顶标高较地下室底板顶标高高出50mm,塔吊基础结构板收面时坡向四周,积水即可排至地下室底板。2#、3#、4#塔吊基础旁边应设置800mm×800mm集水井,集水井壁底部用C20细石砼浇筑100mm厚垫层,集水井侧壁用120砖块砌筑,并抹M10水泥20㎜砂浆。

在塔吊基础四周设置排水沟,排水沟规格为200mm×300mm,排水沟与集水井连接,将积水排至集水井,并在集水井中放置潜水泵,通过潜水泵将集水井处的积水排至施工现场排水系统,最后排到市政管网。

第五章 施工保证措施

(1)施工前组织施工人员对施工组织设计进行学习,进行技术交底,明确岗位责任,严格按照施工工艺及技术要求施工。

(2)建立强有力的质量保证体系,实行关键岗位责任制,项目经理、工长、质量员、技术员、安全员实行跟班作业。

(3)实行仪器、设备检验制度。开工前必须对仪器、施工设备检查校正,使其在作业中运行正常,进而保证质量和工期要求。

(4)严格执行自检、互检、交接检,加强施工材料质量管理和施工工序质量管理。

(5)必须及时、如实、认真地填写各种原始记录,当班主要岗位者必须在责任栏目中进行签名。

(6)维护施工监理的权威,自觉接受监理的监督检查。

(1)建立安全保证体系,设置安全员,负责现场安全施工,施工前对施工人员进行安全交底,施工中还应进行定期7天一次的例行安全检查。

(2)加强安全教育,组织职工认真学习安全生产制度和操作规程。

(3)对电器系统要专人负责,所有电器配备漏电保护器。

(4)进入现场必须佩戴安全帽,必须穿防滑鞋、系安全带,严禁酒后上岗作业。

(5)特殊工种施工人员要持证上岗,并严格执行操作规程。

(6)对设备进行定期检查、维修,严禁机械带病作业,设备必须由专职机手严格按操作规程操作。

(7)夜间要有足够的照明,危险地带设立警告牌。

(8)塔吊的防雷接地必须符合有关规定。机械所用电缆均要采取安全措施,避免车辆碾压,防止人员触电。

(9)电器设备要采用防雨、防水措施,以免因雨、水损坏绝缘。

(10)塔吊基槽周圈须做好安全防护及安全警示。

(11)工人在基槽内进行垫层、钢筋绑扎等作业时,须注意基槽边坡的稳 定性,避免塌方事故。

(1)做好施工现场规划,设置施工便道,提供足够的照明、看守设施,设置必要的指示牌、警告牌。

(2)切实做好现场环境的保护工作,尽可能减少环境污染。

(3)对于混凝土余渣要及时清理,并堆放到指定地点,遵守规章制度,维护周边环境。

(4)车辆在空载情况下,机械尽量采用低油门,以减少噪音污染。

(5)夜间施工一律不准高声喧哗,以免影响居民休息。

(6)物料堆放,整洁有序。

(7)加强机具的维护保养、清洗检修工作。

(8)加强食堂设施管理,搞好现场环境卫生和个人卫生,防疾病发生。

(9)做好同甲方、监理单位的协调配合工作。

(1)塔吊在进入施工现场之前应先选好安装塔吊的位置,在不影响周围 的环保的前提下进行。

(2)运输车辆出场后,车轮不能拖泥带水行驶在马路上,司机不得乱扔 破烂手套等杂物,也不得连续三次鸣笛。遗洒在道路上的土方、泥浆必须及 时派人打扫,维护环境卫生。

(3)各种材料定点存放,摆放整齐,有防雨、防潮措施。

1、塔吊的防雷接地装置应按以下规定设置:

2、利用塔顶、塔身做为接闪器和引下线,设置避雷引下线到塔吊基础部位。

3、在塔吊基础四周预留两处50mm×5mm的镀锌扁铁,将塔吊基础的避雷引下接地与本工程的防雷接地网进行可靠连接,即可保证塔吊的防雷电阻又实现了本工程电网的等电位设置。接地线采用横截面积≥16mm2的绝缘铜电缆。接地杆应插入地面以下部分的长度必须≥1.5m、地上部分高度≥0.5m。上述连接部位的接地电阻应经检测合格,确保其不大于4Ω。

4、避雷接地装置安装应符合以下要求:

⑴ 防雷接地保护装置的电缆可与任何1根主旋杆的螺栓连接。

⑵ 必须在塔吊基础处单设防雷接地装置,决不能用与地基锚固连接的底盘作防雷装置的接地极。

⑶ 即使可以采用其它安全保护装置,如高敏度的继电器(自动断路器),也必须安装接地保护装置。

⑷ 因接地电阻率随时间及当地条件的不同有很大的变化,接地装置应由专人安装,采用高精密仪器测定电阻,确保防雷接地保护装置的电阻不大于4Ω。

⑸ 塔机接地线不得安装保险丝或开关。

⑹ 所有避雷连接处均应清除连接部位存在的涂料、锈蚀等,确保连接部位电阻符合要求。

5、接地装置应由专门人员安装,测定接地电阻时要用高效精密仪器,且需定期检查接地线和电阻。

6、塔吊上的电气设备做防雷接地,所连接的PE线必须同时做重复接地,同一台塔吊电气设备的重复接地和塔吊的防雷接地可共用同一接地体。

7、接地保护装置设置要求

⑴ 塔机接地线不得安装保险丝或开关。

⑵ 塔机避雷针的接地和保护接地要求按图示规定作,此接地材料的安装和维护等厂家不予提供,但用户必须安装这种“接地保护装置”。

⑶ 将接地保护装置的电缆与任何一根塔身主弦杆连接,并清除涂料。

⑷ 接地避雷器的电阻不得大于4Ω。

⑸ 接地装置应由专门人员安装,测定接地电阻时要用高效精密仪器,且需定期检查接地线和电阻。

第六章 施工管理及作业人员配备和分工

塔机安拆单位:预埋件的安装、确保位置准确。

塔机租赁单位:负责提供各个型号塔吊的说明书中要求的预埋件。

第3节、施工人员职责分工

第4节、作业人员的配置

第1节、验收内容及标准

现浇结构模板安装的尺寸偏差及检验方法应符合下表规定。

现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法

注:检查轴线位置当有纵横两个方向时,沿纵、横两个方向量测,并取其中偏差的较大值。

1)钢筋安装时,受力钢筋的牌号、规格和数量必须符合设计要求。

检验方法:观察,尺量。

2)钢筋应安装牢固。受力钢筋的安装位置、锚固方式应符合设计要求。

检验方法:观察,尺量。

3)钢筋安装偏差及检验方法应符合表5.5.3的规定,受力钢筋保护层厚度的合格点率应达到90%及以上,且不得有超过表中数值1.5倍的尺寸偏差。

检查数量:在同一检验批内,对梁、柱和独立基础,应抽查构件数量的10%,且不应少于3件;对墙和板,应按有代表性的自然间抽查10%,且不应少于3间;对大空间结构,墙可按相邻轴线间高度5m左右划分检查面,板可按纵、横轴线划分检查面,抽查10%,且均不应少于3面。

钢筋安装允许偏差和检验方法

注:检查中心线位置时,沿纵、横两个方向量测,并取其中偏差的较大值。

1)现浇结构的外观质量不应有严重缺陷。

对已经出现的严重缺陷,应由施工单位提出技术处理方案,并经监理单位认可后进行处理;对裂缝或连接部位的严重缺陷及其他影响结构安全的严重缺陷,技术处理方案尚应经设计单位认可。对经处理的部位应重新验收。

检验方法:观察,检查处理记录。

2)现浇结构不应有影响结构性能或使用功能的尺寸偏差;混凝土设备基础不应有影响结构性能和设备安装的尺寸偏差。

对超过尺寸允许偏差且影响结构性能和安装、使用功能的部位,应由施工单位提出技术处理方案,经监理、设计单位认可后进行处理。对经处理的部位应重新验收。

检验方法:量测,检查处理记录。

3)现浇结构的位置和尺寸偏差及检验方法应符合下表规定。

检查数量:按楼层、结构缝或施工段划分检验批。在同一检验批内,对梁、柱和独立基础,应抽查构件数量的10%,且不应少于3件;对墙和板,应按有代表性的自然间抽查10%,且不应少于3间;对大空间结构,墙可按相邻轴线间高度5m左右划分检查面,板可按纵、横轴线划分检查面,抽查10%,且均不应少于3面;对升降机井,应全数检查。

现浇结构位置和尺寸允许偏差及检验方法

注:检查轴线、中心线位置时,沿纵、横两个方向测量,并取其中偏差的较大值。H为全高,单位为mm。

施工单位与塔吊安拆单位自检合格后报监理、甲方验收,验收合格后方可进行混凝土浇筑。塔吊安装和运行前,施工单位与塔吊安拆单位自检后报监理、甲方验收,验收合格后方可进行安装、运行。

塔式起重机基础验收由施工(总)承包单位、塔式起重机安装单位、监理单位联合进行塔机基础验收,各方在验收表上签字后方可进行安装作业。具体内容为:

1)地基承载力满足塔吊说明书设计要求。

2)基础的位置、标高、尺寸。

3)预埋件位置、水平度测量报告,确保固定底脚四个角水平度在1/1000以内。

4)钢筋合格证、材质单、复试报告等。

5)基础检验批及隐蔽工程验收资料。

6)混凝土开盘鉴定、配合比通知单、原材合格证及复试报告等。

7)混凝土的同条件养护强度报告。

8)基础周围的排水设施。

第八章 应急处置措施

为加强对塔吊基础施工易发事故的预警和管理,提高项目在施工升降机基础施工过程中发生事故时的快速反应和处理能力,最大限度地减少事故造成的损失和不良影响。

本预案适用于施工现场塔吊基础施工过程中可能发生的坍塌、触电、物体打击等事故。

第3节、危险源识别与分析

经辨识本项目部因施工可能导致的事故有:高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、火灾、坍塌等导致的事故。

危险源辨识及其应急措施

塔吊基础安装作业活动安全风险控制对策表

针对塔吊基础在安装过程中的重大危险源,编制塔机事故应急预案,内容包括机械伤害、触电、物体打击等专项预案。

第4节、组织机构及职责分工

2)当发生突发事故时,负责救险的人员、器材、车辆、通信和组织指挥协调。

3)负责准备所需要的应急物资和应急设备。

4)及时到达现场进行指挥,控制事故的扩大,并迅速向上级报告。

建立健全工程项目重大危险源信息监控方法与程序,完善危险源辨识工作,对危险源进行识别和评估。在技术和管理措施上加强重大事故危险的监控,防止重、特大事故发生。对危险设备的危险区域予以明显标识,实现规范化、标准化管理。现场施工试验塔式起重机2台,用以吊装模板所以材料、钢筋、砼以及后期上部钢结构构件。

SY/T 6769.2-2018标准下载项目部应急救援联络方式有:

就诊医院:工地就近医院名称、地址及工地至医院的线路图

宁乡市人民医院(宁乡市一环北路209号),医疗条件本地最佳。

根据本工程特点,在辨识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上,确定本工程重大危险因素之一是由于塔吊碰撞而引发的塔吊本身损害或是发生倾塌。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上,还需要制定多塔碰撞的应急方案,具体如下:假设塔吊因为回转限位及小车限幅失灵,塔吊司机违章作业,可能造成塔吊碰撞。

施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时,应迅速逐级上报,次序为现场、项目部。由项目部质安部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递,由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议,协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定,如果事故特别小,根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门或其他上级政府部门进行报告,请求启动建设单位的救援预案,建设单位的救援预案仍不能进行处理则由建设单位的安全管理部门向建管局安监站或政府部门请示启动上一级救援预案。

(5)遇到紧急情况,全体职工应特事特办、急事急办,主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物质等应统一调遣,各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排,不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。

DB11/T 1629-2019标准下载第9节、处置及预防措施

1)首先抢救组和项目经理、生产经理、技术负责人一起查明险情,确定是否还有危险源。塔吊构件、其他构件是否有继续倒塌的危险;人员伤亡情况;商定抢救方案后,向上级汇报批准,同时向总监理工程师汇报批准,然后组织实施。

2)救护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带,并进行警戒。不准闲人靠近,对外注意礼貌用语。

©版权声明
相关文章