H大绿洲1-4#高大模板施工方案(23P).docx

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H大绿洲1-4#高大模板施工方案(23P).docx

11.3检测措施

1.3《建筑施工计算手册》

1.4《建筑施工手册》第四版

GB/T 15566.3-2020 公共信息导向系统 设置原则与要求 第3部分:铁路旅客车站1.7《建筑施工脚手架实用手册》

三、模板及支撑系统材料选用

本工程模板采用18mm厚木胶合板,方木采用40×80mm,模板支撑体系采用Ø48×3.5mm扣件式钢管脚手架。

四、施工工艺及操作要求

工艺流程:抄平、弹线(轴线、水

平线)→支撑架搭设→ 支柱头模板→铺

设底模板→ 拉线找平→封侧模→预检。

根据主控制线放出各梁的轴线及标高控制线。

梁模支撑。梁模板支撑采用扣件式满堂钢管脚手架支撑,立杆纵、横向间距均为;立杆须设置纵横双向扫地杆,扫地杆距楼地面;立杆全高范围内设置纵横双向水平杆,水平杆的步距(上下水平杆间距)不大于;.立杆顶端必须设置纵横双向水平杆。在满堂架的基础上在主次梁的梁底再加一排立杆,沿梁方向间距。梁底小横杆和立杆交接处立杆加设保险扣。梁模板支架宜与楼板模板支架综合布置,相互连接、形成整体。

剪刀撑。竖直方向:纵横双向沿全高每隔四排立杆设置一道竖向剪刀撑。水平方向:沿全平面每隔2步设置一道水平剪刀撑。剪刀撑宽度不应小于4跨,且不应小于,纵向剪刀撑斜杆与地面的倾角宜在45~60度之间,水平剪刀撑与水平杆的夹角宜为45度。

大龙骨采用Ø48×3.5mm双钢管,其跨度等于支架立杆间距;小龙骨采用×方木,间距,其跨度等于大龙骨间距。

梁底模板铺设:按设计标高拉线调整支架立杆标高,然后安装梁底模板。梁跨中起拱高度为梁跨度的2‰,主次梁交接时,先主梁起拱,后次梁起拱。

梁侧模板铺设:根据墨线安装梁侧模板、压脚板、斜撑等。梁侧模应设置斜撑,当梁高大于时设置腰楞,并用对拉螺栓加固,对拉螺栓水平间距为500,垂直间距300。

工艺流程:支架搭设→龙骨铺设、加固→楼板模板安装→预检。

支架搭设:楼板模板支架搭设同梁模板支架搭设,与梁模板支架统一布置。立杆顶部如设置顶托,其伸出长度不应大于;顶部支撑点位于顶层横杆时,应靠近立杆,且不大于100㎜。

模板安装:采用木胶合板作楼板模板,一般采用整张铺设、局部小块拼补的方法,模板接缝应设置在龙骨上。大龙骨采用Ø48×3.5mm双钢管,其跨度等于支架立杆间距;小龙骨采用×方木,间距,其跨度等于大龙骨间距。挂通线将大龙骨找平。根据标高确定大龙骨顶面标高,然后架设小龙骨,铺设模板。

楼面模板铺完后,应认真检查支架是否牢固。模板梁面、板面清扫干净。

5.1 拆模程序:先支的后拆,后支的先拆→先拆非承重部位,后拆承重部位→先拆除柱模板,再拆楼板底模、梁侧模板→最后拆梁底模板。

5.2 柱、梁、板模板的拆除必须待混凝土达到设计或规范要求的脱模强度。柱模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏时,方可拆除;顶板模板应在板砼强度达到设计强度的75%(梁、悬挑除外),并有同条件养护拆模试压报告,经监理审批签发拆模通知书后方可拆除。

5.3 模板拆除的顺序和方法。应按照配板设计的规定进行,遵循先支后拆,先非承重部位后承重部位,自上而下的原则。拆模时严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。

5.4 拆模时,操作人员应站在安全处,以免发生安全事故。待该片(段)模板全部拆除后,将模板、配板、支架等清理干净,并按文明施工要求运出堆放整齐。

5.5 拆下的模板、配件等,严禁抛扔,要有人接应传递。按指定地点堆放,并做到及时清理,维修和涂刷好隔离剂,以备待用。

6.1 模板搬运时应轻拿轻放,不准碰撞柱、梁、板等混凝土,以防模板变形和损坏结构。

6.2 模板安装时不得随意在结构上开洞;穿墙螺栓通过模板时,应尽量避免在模板上钻孔;不得用重物冲击已安装好的模板及支撑。

6.3 搭设脚手架时,严禁与模板及支柱连接在一起。

6.4 不准在吊模、水平拉杆上搭设跳板,以保证模板牢固稳定不变形。浇筑混凝土时,在芯模四周要均匀下料及振捣。

6.5 拆摸时应尽量不要用力过猛过急,严禁用大捶和撬棍硬砸硬撬,以免混泥土表面或摸板受到损失坏。

七、质量保证措施及施工注意事项

7.1 施工前由木工翻样绘制模板图和节点图,经施工负责人复核后方可施工,安装完毕,经高支模管理机构有关人员组织验收合格后,通知分公司质安部、技术部到现场检查、验收,合格后方能进行钢筋安装等下道工序的施工作业

7.2 现浇结构模板安装允许偏差:

7.3 确保每个扣件和钢管的质量满足要求,每个扣件的拧紧力矩都要控制在40~65N·m,钢管不能选用已经长期使用发生变形的。

7.4 模板施工前,对班组进行书面技术交底,拆模要有项目施工员签发拆模通知书。

7.5 浇筑混凝土时,木工要有专人看模。

7.6 认真执行三检制度,未经验收合格不允许进入下一道工序。

7.7 严格控制楼层荷载,施工用料要分散堆放。

7.8 在封模以前要检查预埋件是否放置,位置是否准确。

8.1 施工现场安全责任人负责施工全过程的安全工作,应在高支模搭设、拆除和混凝土浇筑前向作业人员进行安全技术交底。

8.2 支模过程中应遵守安全操作规程,安装模板操作人员应戴好安全帽,高空作业应系好挂好安全带。

8.3 高支模施工现场作业人员不得从支撑系统上爬上、爬下,应从施工电梯进入工作面。

8.4 高支模搭设、拆除和混凝土浇筑期间,无关人员不得进入支模底下,并由安全员在现场监护。

8.5 混凝土浇筑时,安全员专职负责监测模板及支撑系统的稳定性,发现异常应立即暂停施工,迅速疏散人员,及时采取处理措施,待排除险情并经现场安全责任人检查同意后方可复工。

8.6 正在施工浇筑的楼板,其下一层楼板(地下室顶板)的支撑不准拆除,待本层模板及满堂架拆除后方可拆除。

8.7 拆模时应搭设脚手架,废烂木方不能用作龙骨。

8.8 在以上高空拆模时,不得让模板、材料自由下落,更不能大面积同时撬落,操作时必须注意下方人员动向。

8.9 拆除时如发现混凝土由影响结构质量、安全问题时,应暂停拆除,经处理后,方可继续拆模。

8.10 拆模间歇时应将松开的部件和模板运走,防止坠下伤人。

8.11塔吊司机和指挥人员必须经过培训合格后持证上岗。风力大于5级时应立即停止施工。

九、文明施工及环保措施

9.1 模板拆除后的材料应按编号分类堆放。

9.2 模板每次使用后清理板面,涂刷脱模剂,涂刷隔离剂时要防止撒漏,以免污染环境。

9.3 模板安装时,应注意控制噪声污染。

9.4 模板加工过程中使用电锯、电刨等,应注意控制噪音,夜间施工应遵守当地规定,防止噪声扰民。

9.5 加工和拆除木模板产生的锯末、碎木要严格按照固体废弃物处理程序处理,避免污染环境。

9.6 每次下班时保证工完场清。

10.1 模板支撑架计算书

横向间距或排距(m):1.00;纵距(m):1.00;步距(m):1.50;

立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.10;脚手架搭设高度(m):5.15;

采用的钢管(mm):Ø48×3.5;

扣件连接方式:双扣件,考虑扣件的保养情况,扣件抗滑承载力系数:0.80;

板底支撑连接方式:40mm×80mm方木支撑,间距300mm;

钢材弹性模量E=206×103(N/mm2);钢管抗压强度设计值[f]=205.0 N/mm2

钢管截面惯性矩I=5.712×104mm4,截面抵抗矩W=2.38×103mm3。

(1)模板及木楞自重标准值(kN/m2):0.350;荷载分项系数γi=1.2

(2)混凝土与钢筋自重标准值(kN/m3):板26.0;γi=1.2

(3)施工人员及设备均布荷载标准值(kN/m2);γi=1.4

a.计算模板时取2.50;

b.计算支撑小楞构件时取1.5;

c计算支架立柱时取1.0;

(4)砼振捣时产生的荷载标准值(kN/m2) :水平模板2.0;垂直面模板4.0;γi=1.4

(5)倾倒砼产生的荷载标准值取:2KN/m2;γi=1.4

木方弹性模量E(N/mm2):9.5×103;木方抗弯强度设计值(N/mm2):13.000;

木方抗剪强度设计值(N/mm2):1.400;木方的间隔距离(mm):300.000;

木方的截面宽度(mm):40.00;木方的截面高度(mm):80.00;

图2 楼板支撑架荷载计算单元

支撑模板的方木的计算:

方木按照简支梁计算,其截面抵抗矩W和惯性矩I分别为:

W=bh2/6=4.0×8.02/6 = 3;

I= bh3/12=4.0×8.03/12 =4;

(1)钢筋混凝土板自重(kN/m):

q1= 26.00×0.30×0.100 = 0.78 kN/m;

(2)模板的自重线荷载(kN/m):

q2= 0.350×0.30 = 0.105kN/m ;

(3)活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载(kN):

p1 =(1.5+2.0)×1.00×0.30=1.05kN;

2.方木抗弯强度验算:

最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和,计算公式如下:

均布荷载 q = 1.2×(0.78+0.105) = 1.062 kN/m;

集中荷载 p = 1.4×1.05=1.47kN;

最大弯距 M = Pl/4 + ql2/8 = 1.47×1.0 /4 + 1.062×1.02/8 = 0.500kN.m;

方木的最大应力值 σ= M / W =0.500×106 /(42.67×103)=11.718N/mm2;

方木抗弯强度设计值 [f]=13.0 N/mm2;

∴ σ<[f],满足要求。

最大剪力的计算公式如下:

V = ql/2 + P/2

截面抗剪强度必须满足:

T = 3 V /(2bh)< [T]

其中最大剪力: V = 1.062×1.0/2 + 1.47/2 = 1.266 kN;

方木受剪应力计算值 T = 3×1.266×103/(2×40.0×80.0) = 0.593 N/mm2;

方木抗剪强度设计值 [T] = 1.400 N/mm2;

∴ T< [T],满足要求。

最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的挠度和,计算公式如下:

均布荷载:q = 1.2(q1 + q2)= 1.062kN/m;

集中荷载:p = 1.4P1=1.47 kN;

方木最大挠度计算值:Vmax= 1470×1000.03 /( 48×9500.0×170.67×104) +5×1.062×1000.04/(384×9500.0×170.67×104)=2.742 mm;

方木最大允许挠度值:[V]= 1000.0/250=4.0mm;

∴Vmax < [V],满足要求

支撑木方的钢管的计算:

支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算;

集中荷载P取纵向板底支撑传递力,P =1.062×1.0 + 1.47 =2.532 kN;

最大弯矩 Mmax = 0.267PL=0.267×2.532×1.0=0.676 kN.m ;

最大挠度 Vmax = 1.883PL3/(100EI)=4.768mm;

最大支座力 Nmax = 1.267P +1.000P=5.74kN ;

钢管最大弯曲应力 σ=M/W=0.676×106/4732.0=142.86N/mm2 ;

钢管抗压强度设计值 [f]=205.0 N/mm2;

∴ σ< [f],满足要求。

支撑钢管的最大挠度Vmax小于1000.0/150与10 mm,满足要求。

双扣件承载力设计值取16.00kN,按照扣件抗滑承载力系数0.80,该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80kN。

纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值 R= Nmax=5.74 kN;

∴R < 12.80 kN,双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!

模板支架立杆荷载标准值(轴力):

作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。

1.静荷载标准值包括以下内容:

(1)脚手架的自重(kN):NG1 = 0.116×9.5 = 1.102kN;

(2)模板的自重(kN):NG2 = 0.350×1.0×1.0 = 0.350 kN;

(3)钢筋混凝土楼板自重(kN): NG3 = 26.0×0.1×1.0×1.00 = 2.6 kN;

经计算得到,静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3 =4.052 kN;

2.活荷载为施工荷载标准值、振捣和倾倒混凝土时产生的荷载。

活荷载标准值 NQ = (1.0+2.0+2.0 )×1.0×1.0 = 5.0 kN;

3.不考虑风荷载时,立杆的轴心压力设计值计算

N = 1.2NG + 1.4NQ = 11.862 kN;

立杆的稳定性计算公式:

其中 N——立杆的轴心压力设计值(kN) :N =11.862 kN;

φ——轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 lo/i 查表得到;

i——计算立杆的截面回转半径(cm) :i = ;

A——立杆净截面面积(cm2):A = 2;

W——立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3):W=3;

σ——钢管立杆最大应力计算值 (N/mm2);

[f]——钢管立杆抗压强度设计值 :[f] =205.0 N/mm2;

l0——计算长度 (m);l0 = h+2a

k1——计算长度附加系数,取值为1.155;

u——计算长度系数,参照《扣件式规范》表;u = 1.70;

a——立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度;a = 0.10 m;

立杆计算长度l0 = h+2a = 1.500+0.10×2 = 1.7 m;

l0/i =1.7×103/ 15.8 = 107.6;

由长细比l0/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ= 0.537 ;

钢管立杆的最大应力计算值;σ=5.658×103/(0.537×450.2)= 23.4 N/mm2;

∴ σ< [f] = 205.000 N/mm2,立杆稳定性满足要求。

10.2 梁模板计算书

1.模板支撑及构造参数

梁截面宽度 B(m):0.30;

梁截面高度 D(m):0.63

混凝土板厚度(mm):0.12;

梁支撑架搭设高度H(m):5.0m;

立杆上端伸出至模板支撑点长度a(m):0.10;

脚手架步距(m):1.50;

立杆纵距(沿梁跨度方向间距)La(m):1.00;

立杆横向间距或排距Lb(m):1.00;

采用的钢管类型为Ø48×3.5;

扣件连接方式:双扣件,扣件抗滑承载力折减系数:0.80;

承重架支设:木方支撑平行梁截面A;

模板自重(kN/m2):0.35;

新浇混凝土自重:24.0N/m3;

钢筋自重(kN/m3):4.0;

施工均布荷载标准值(kN/m2):

a.计算模板时取2.50;

b.计算支撑小楞构件时取1.5;

c计算支架立柱时取1.0;

振捣混凝土荷载标准值(kN/m2):水平模板取2.0,垂直面板取4.0;

倾倒混凝土侧压力(kN/m2):2.0;

新浇筑砼对模板侧面的压力标准值:F、F′中较小值;γi=1.2

F=0.22γct0β1 β2V1/2

木材弹性模量E(N/mm2):9500.0;

木材抗弯强度设计值fm(N/mm2):13.0;

木材抗剪强度设计值fv(N/mm2):1.4;

面板弹性模量E(N/mm2):9500.0;

面板抗弯强度设计值fm(N/mm2):13.0;

钢材弹性模量E(N/mm2):2.06×105;

钢材抗弯强度设计值fm(N/mm2):205.0;

梁底模板支撑的间距(mm):250.0;

面板厚度(mm):12.0;

主楞间距(mm):500;

次楞间距(mm):300;

穿梁螺栓水平间距(mm):500;

穿梁螺栓竖向间距(mm):300;

穿梁螺栓直径(mm):M12;

主楞龙骨材料:木楞,宽度80mm,高度40mm;

次楞龙骨材料:木楞,宽度80mm,高度40mm;

新浇混凝土作用于模板的最大侧压力,按下列公式计算,并取其中的较小值:

式中: γc——混凝土的密度,取28KN/m3;

t——新浇筑砼的初凝时间(h): t=200/(T+15)=5.714;

T——混凝土的入模温度,取20.0℃

β1——外加剂修正系数,因采用泵送砼故取为1.2;

β2——砼坍落度影响系数,β2取为1.15;

V——浇筑速度(m/h),V=/h;

H——砼侧压力计算位置处至新浇筑砼顶面的总高度(m);梁取1.0;

则F=0.22γctβ1 β2V1/2=0.22×28×5.714×1.2×1.15×2.51/2=76.8KN/m2

F′=γcH=28×1.0=28.0KN/m2

取两者较小值,则标准值为F = F′=28.0KN/m2;

内楞直接承受模板传递的荷载,按照均布荷载作用下的三跨连续梁计算。

本工程中,龙骨采用木楞,截面宽度80mm,截面高度40mm,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:

W =80×402/6 = 3;

I=80×403/12 = 4;

强度验算计算公式如下:

其中,σ ——内楞弯曲应力计算值(N/mm2);

M ——内楞的最大弯距(N.mm);

W ——内楞的净截面抵抗矩;

[f] ——内楞的强度设计值(N/mm2)。

按以下公式计算内楞跨中弯矩:

其中,作用在内楞的荷载

q=(1.2×28.0×0.90+1.4×2.0×0.90)×0.30=9.828kN/m;

内楞计算跨度(外楞间距):l = ;

内楞的最大弯距: M=0.1×9.828×500.02= 2.457×105N.mm;

内楞的最大受弯应力计算值σ =2.457×105/2.133×104=11.5N/mm2;

内楞的抗弯强度设计值: [f] = 13.0N/mm2;

∴ σ< [f],内楞抗弯强度满足要求。

(2).内楞的挠度验算

其中 E ——木材的弹性模量:E =9500.0N/mm2;

q——作用在模板上的侧压力线荷载标准值:q=1.2×28.0×0.3=10.08 KN/m;

l ——计算跨度(外楞间距):l = 500.0mm;

I ——内楞的截面惯性矩:I =4.267×105N/mm2;

内楞的最大挠度计算值:ω=0.677×10.08×500.04/(100×9500×4.267×105)=1.052mm;

内楞的最大容许挠度值: [ω] = 2.000mm;

∴ ω< [ω],内楞挠度满足要求。

外楞承受内楞传递的荷载,按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算。

本工程中,外龙骨采用木楞,截面宽度80mm,截面高度40mm,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:

W =80×402/6 = 3;

I=80×403/12 = 4;

(1).外楞抗弯强度验算

其中 σ ——外楞受弯应力计算值(N/mm2)

M ——外楞的最大弯距(N.mm);

W ——外楞的净截面抵抗矩;

[f] ——外楞的强度设计值(N/mm2)。

最大弯矩M按下式计算:

其中,作用在外楞的荷载: P = (1.2×28.0×0.90+1.4×2.0×0.90)×0.50×0.30=4.914kN;

外楞计算跨度(对拉螺栓竖向间距): l = 300mm;

外楞的最大弯距:M = 0.175×4.914×103×300.0 = 2.58×105N.mm

外楞的受弯应力计算值: σ = 2.58×105/2.133×104 = 12.1N/mm2;

外楞的抗弯强度设计值:[f] = 13.0N/mm2;

∴ σ< [f],内楞抗弯强度满足要求。

(2).外楞的挠度验算

其中 E ——外楞的弹性模量,其值为9500.0N/mm2;

P ——作用在模板上的侧压力线荷载标准值:p=28.0×0.5×0.3=4.2 KN;

l ——计算跨度(对拉螺栓间距):l = 300.00mm;

I ——面板的截面惯性矩:I = 4.267×105mm4;

外楞的最大挠度计算值: ω = 1.146×4.2×103×300.03/(100×9500.0×4.267×105) = 0.32mm;

外楞的最大容许挠度值: [ω] = 1.20mm;

∴ ω< [ω],满足要求。

其中 N ——穿梁螺栓所受的拉力;

A ——穿梁螺栓有效面积 (mm2);

f ——穿梁螺栓的抗拉强度设计值,取170.0N/mm2;

穿梁螺栓的直径: 12 mm;

穿梁螺栓有效直径:7.85 mm;

穿梁螺栓有效面积: A= 76 mm2;

穿梁螺栓所受的最大拉力: N =28.0×0.50×0.30×2 =8.4kN。

穿梁螺栓最大容许拉力值: [N] = 170.0×76/1000 =12.920 kN;

∴ N< [N],满足要求!

面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和挠度。计算的原则是按照模板底支撑的间距和模板面的大小,按支撑在底撑上的三跨连续梁计算。

强度验算要考虑模板结构自重荷载、新浇混凝土自重荷载、钢筋自重荷载和振捣混凝土时产生的荷载;挠度验算只考虑模板结构自重、新浇混凝土自重、钢筋自重荷载。

本算例中,面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:

W =250.0×18.02/6 = 1.35×3;

I = 250.0×18.03/12 = 1.215×4;

按以下公式进行面板抗弯强度验算:

其中,σ ——梁底模板的弯曲应力计算值(N/mm2);

M ——计算的最大弯矩 (kN.m);

L ——计算跨度(梁底支撑间距): l =250.00mm;

Q ——作用在梁底模板的均布荷载设计值(kN/m);

新浇混凝土及钢筋荷载设计值:

q1:1.2×28.0×0.40×1.0×0.90=12.1kN/m;

q2:1.2×0.35×0.40×0.90=0.15kN/m;

振捣混凝土时产生的荷载设计值:

q3:1.4×2.0×0.40×0.90=1.0kN/m;

q = q1 + q2 + q3=12.1+0.15+1.0=13.25kN/m;

跨中弯矩计算公式如下:

Mmax = 0.10×13.25×0.252=0.083kN.m;

σ =0.083×106/1.35×104=6.148N/mm2;

∴ σ< [f]=13.0,满足要求。

根据《建筑施工计算手册》刚度验算采用标准荷载,同时不考虑振动荷载作用。

最大挠度计算公式如下:

其中,q ——作用在模板上的压力线荷载:

q =[(24.0+4.0)×1.0+0.35]×0.40=11.34N/mm;

l ——计算跨度(梁底支撑间距): l =250.0mm;

E ——面板的弹性模量: E = 9500.0N/mm2;

面板的最大允许挠度值:[ω] =250.0/250 = 1.0mm;

面板的最大挠度计算值:ω=0.677×11.34×250.04/(100×9500.0×1.215×105)=0.26mm;

∴ ω<[ω],满足要求。

(1)钢筋混凝土梁自重(kN):

q1= (24.0+4.0)×0.40×1.0×0.250=2.8kN;

(2)模板的自重荷载(kN):

q2 = 0.350×0.250×(2×1.0+0.4) =0.21 kN;

(3)活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载(kN):

经计算得到,活荷载标准值 P1 = (1.50+2.0)×0.40×0.250=0.35kN;

2.木方的传递集中力验算:

静荷载设计值 q=1.2(q1+q2)=1.2×(2.8+0.21)=3.612kN;

活荷载设计值 P2=1.4 P1=1.4×0.35=0.49 kN;

P=3.612+0.49=4.102kN。

本工程梁底支撑采用方木T/CECA-G 0009-2016 YSZL系列自励三相异步电动机技术条件(机座号80~355),方木的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:

W=4.0×8.02/6 = 3;

I=4.0×8.03/12 = 4;

DB34/T 1787-2012 长螺旋钻孔压灌桩技术规程3.支撑方木抗弯强度验算:

最大弯矩考虑为简支梁集中荷载作用下的弯矩,

跨中最大弯距计算公式如下:

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