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2020年一建市政精讲班 讲义整本.pdf

1沥青混合料面层施工技术 合料面层施工技术重点介绍热拌沥青混合料路面施工工艺，仓括沥青混合料的运输、摊铺、压 、开放交通等内容

市政曹明铭老师QQ：800121168报名QQ：800121168二、施工（一）摊铺800121168(1）摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时，宜使用履带式摊铺机。改性沥青SMA混合料施工温度应经试验确定，一般情况下，摊铺温度不低于160℃。(2)摊铺速度宜放慢至1～3M/MIN。松铺系数应通过试验段取得。（二）压实与成型（1)初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90～120℃。(3）宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不应采用轮胎压路机碾压。0GFC混合料宜采用12t以上钢筒式压路机碾压。4)振动压实应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。这是保证平整度和密实度的关键。如发现改性沥青SMA混合料高温碾压有推拥现象，应复查其级配，且不得采用轮胎压路机碾压，以防混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。(5)碾压改性沥青SMA混合料过程中应密切注意压实度变化，防止过度碾压。(三）接缝(1)改性沥青混合料路面冷却后很坚硬，接缝处理很困难，因此应尽量避免出现冷接缝。(2)摊铺时应保证充分的运料车，以满足摊铺的需要，使纵向接缝成为热接缝。在摊铺特别宽的路面时，可在边部设置挡板。在处理横接缝时应在当天改性沥青混合料路面施工完成后，在其冷却之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分（先用3M直尺进行检查）并冲净、干燥，第二天，涂刷粘层油，再铺新料。其他接缝做法执行普通沥青混合料路面施工要求。三、开放交通及其他（1）热拌改性沥青混合料路面开放交通的条件应同于热拌沥青混合料路面的有关规定。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度57 / 475

(2)改性沥青面层施工应严格控制开放交通的时机。做好成品保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在 改性沥青面层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已完成的改性沥青面层上制作水泥砂浆等可能造成污染 成品的作业。

市政曹明铭老师QQ：80012116880012111K420093水泥混凝土面层施工质量检查与验收一、材料与配合比（一）原材料控制(1)重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用42.5 级及以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；中、轻交通等级道路可采用矿渣水泥，其强度等级宜不低于32.5级。水泥应有出厂合格证（含化学成分、物理指标）并经复验合格，方可使用。不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用。出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验合格后方可使用。海砂不得直接用于混凝土面层。淡化海砂不得用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。三、常规施工（三）做面与养护(2）做面时宜分两次进行。严禁在面板上酒水、撤水泥粉，1K420094冬、雨期施工质量保证措施、雨期施工质量控制（一）雨期施工基本要求（1)加强与气象台站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工(2)调整施工步序GB/T 30259-2013 水泥行业能源管理体系实施指南，集中力量分段施工。63 / 475

(3）做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚，或施工现场搭可移动的罩棚。 （4）建立完善排水系统，防排结合；并加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通， （5）道路工程如有损坏，及时修复。 （二）路基施工 （1）对于土路基施工，要有计划地组织快速施工，分段开挖，切忌全面开挖或挖段过长 (2)挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，要换 料重做。 （三）基层施工 (1)对稳定类材料基层，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。 （2）下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透 (3)在多雨地区，应避免在雨期进行石灰土基层施工；施工石灰稳定中粒土和粗粒土时，应采用排除表 面水的措施，防止集料过分潮湿，关 并应保护石灰免遭雨淋。 （4)雨期施工水泥稳定土，特别是水泥土基层时，应特别注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋。降 雨时应停止施工，已摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。路拌法施工时，应排除下承层表面的水，防止集 料过湿。 （四）面层施工 （1）沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工。雨期应缩短施工长度，加强施工现场与沥青拌合厂联系 做到及时摊铺、及时完成碾压。 (2)水泥混凝土路面施工时，应勤测粗细集料的含水率，适时调整加水量，保证配合比的准确性。雨期 作业工序要紧密衔接，及时浇筑、振动、抹面成型、养生。

（一）冬期施工基本要求 (2)日平均气温连续5d低 （4)准备好防冻覆盖和挡风

市政曹明铭老师QQ：800121168督QQ：800121168（三）基层施工(1)石灰及石灰粉煤灰稳定土（粒料、钢渣）类基层，宜在临近多年平均进入冬期前30～45d停止施工，不得在冬期施工。(2)水泥稳定土（粒料）类基层，宜在进入冬期前15～30d停止施工。当上述材料养护期进入冬期时，应在基层施工时向基层材料中掺入防冻剂。（四）沥青混凝土面层(1)城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于5℃时严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工。(2)粘层、透层、封层严禁冬期施工。补充：沥青路面必须在冬期施工时，应采取11167采取快卸、快铺、快平、快压等措施摊铺时间安排在一日内气温较高的时进行18522*以保证沥青面层有足够的碾压温度和密实度。（五）水泥混凝土面层(1)搅拌站应搭设工棚或其他挡风设备，搅拌机出料温度不得低于10℃，摊铺混凝土温度不应低于5℃(2)施工中应根据气温变化采取保温防冻措施。当昼夜平均气温在0℃～5℃时，应将水加热至60℃（不得高于80℃）后搅拌；必要时还可以加热砂、石，但不宜高于50℃，且不得加热水泥。(3）混凝土拌合料温度应不高于35℃。拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长。(4）混凝土板弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时，不得受冻。（5）混凝土板浇筑前，基层应无冰冻、不积冰雪，摊铺混凝土时气温不低于5℃。（6)尽量缩短各工序时间，快速施工。成型后，及时覆盖保温层，减缓热量损失，使混凝土的强度在其65 / 475

市政曹明铭老师QQ：8001211684)对旧水泥混凝土路面层的胀缝、缩缝、裂缝应清理干净，并应采取防反射裂缝措施。三、加铺沥青面层技术要点（一）面层水平变形反射裂缝预防措施(2)在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层，具有延缓和抑制反射裂缝产生的效果。800121168原路饰器2911167报名QQ800121168(3)采用土工织物预防反射裂缝的方法参见1K411033。（二）面层垂直变形破坏预防措施(1)在大修前对局部破损部位进行修补，应将这些破损部位彻底剔除并重新修复；不需要将板体整块凿除重新浇筑，采用局部修补的方法即可。1Oal（2）使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝。（三）基底处理要求(1)基底处理方法有两种：一种是开挖式基底处理，即换填基底材料；另一种是非开挖式基底处理，即注浆填充脱空部位的空洞。(2）开挖式基底处理。对于原水泥混凝土路面局部断裂或碎裂部位，将破坏部位凿除，换填基底并压实后，重新浇筑混凝土。这种常规的处理方法，工艺简单，修复也比较彻底，但对交通影响较大，适合交通不繁忙的路段。(3)非开挖式基底处理。对于脱空部位的空洞，采用从地面钻孔注浆的方法进行基底处理。这是城镇道路大修工程中使用比较广泛和成功的方法。处理前应采用探地雷达进行详细探查，测出路面板下松散、脱69 / 475

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凝土路面发生错台或板块网状开裂，应首先考虑是原路基质量出现问题致使水泥混凝土路面不再适合作为 道路基层。遇此情况应将整个板全部凿除，重新夯实道路路基。 （二）加铺沥青混凝土面层 原有水泥混凝土路面作为道路基层加铺沥青混凝土面层时，应注意原有雨水管以及检查井的位置和高 程，为配合沥青混凝土加铺应将检查井高程进行调整。 新铺道路沥青混凝土路面要根据原路面调查结果综合考虑交通特性、环境保护、节能减排等要求进行 结构设计，整体加铺一层或两层沥青混凝土。在加铺前可以采用洒布沥青粘层油摊铺土工布等柔性材料的 方式对旧路面进行处理

1K431010城市道路管理的有关规定 1K431011道路与其他市政公用设施建设应遵循的原则 1K431012占用或挖掘城市道路的管理规定 （1)因工程建设需要占用、挖掘道路/或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施，应当事先征得道路主 管部门的同意；影响交通安全的，还应当征得公安机关交通管理部门的同意。未经市政工程行政主管部门 和公安交通部门批准，任何单位或者个人不得占用或者挖掘城市道路。 大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应 当提前向社会公告 (3)因工程建设需要挖掘城市道路的，应当持城市规划部门批准签发的文件和有关设计文件，到市政工 程行政主管部门和公安交通管理部门办理审批手续，方可按照规定挖掘 （4)由市政工程行政主管部门或者其他有关部门责令限期改正，可处以2万元以下的罚款；造成损失的， 应当依法承担赔偿。 (5)施工作业单位应当在经批准的路段和时间内施工作业，并在距离施工作业地点来车方向安全距离处 设置明显的安全警示标志，采取防护措施：施工作业完毕，应当迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患， 经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收合格，符合通行要求后，方可恢复通行。 （6)对未中断交通的施工作业道路，应当由公安机关交通管理部门负责加强交通安全监督检查，维护 道路交通秩序。 （8)道路施工作业或者道路出现损毁，未及时设置警示标志、未采取防护措施，或者应当设置交通信号 灯、交通标志、交通标线而没有设置或者应当及时变更交通信号灯、交通标志、交通标线而没有及时变更， 致使通行的人员、车辆及其他财产遭受损失的，负有相关职责的单位应当依法承担赔偿责任，

市政曹明铭老师QQ：8001211684、重力式墩台、轻型桥台（U型桥台、柱式墩台、肋板式桥台）质量为本精心组织树品牌80012QQ:29111675 / 475

市政曹明铭老师QQ：800121168桥梁主要类型简支梁桥、连续梁桥报名QQ：800121169简支梁桥由于用料耗费量比较大：因而大跨径桥一般不用简支梁。一连续梁桥节省材料，且刚度大，是中等跨径桥梁中常用的一种桥梁结构上跨式立体交叉、下穿式立体交叉简单立体交叉上下层道路之间互不连通的立体交叉。简称简单立交。互通式立体交叉上下各层道路之间用匝道或其他方式互相连接的立体交叉。其中只有部分匝道互相连通的称为部分互79 / 475

市政曹明铭老师QQ：800121168斜桥：桥梁的纵轴线与其墩台轴线不相垂直的桥梁。刚构桥：梁与墩、台为刚性联结的桥梁。报名QQ：800121168Q1852291桥面系：上部结构中，直接承受车辆、人群等荷载并其传递至主要承重构件的桥面构造系绕，包括桥面铺装、纵梁、横梁、人行道等。主桥：根据设计流量、通航要求、结构等确定的桥梁的主要跨段。引桥：位于主桥两端、代替高路堤的桥梁跨段报名QQ：800121168报名QQ：80012116818522跨线桥：又称立交桥，即跨越铁路公路城市道路或桥梁等线路的桥梁。因跨越处没有水流，也称旱桥。高架桥：跨越山谷或城成市高架道路的桥梁称为高架桥。其特点为：桥墩高度较高，一般用钢筋混凝土排架或单柱、双柱式钢筋混凝土桥墩。81/475

市政曹明铭老师QQ：800121168师0Q：800121168(2）下部结构：包括桥墩、桥台和墩台基础，是支承桥跨结构的结构物1)桥墩：是在河中或岸上支承桥跨结构的结构物。2)桥台：设在桥的两端；一边与路堤相接，以防止路堤滑塌；另一边则支承桥跨结构的端部。为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做锥形护坡、挡土墙等防护工程。3)墩台基础：是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。(3)支座系统：在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。它不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。（4）附属设施：包括桥面系（桥面铺装、防水排水系统、栏杆或防撞栏杆以及灯光照明等）、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。1）桥面铺装（或称行车道道铺装）：铺装的平整性、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键。特别是在钢箱梁上铺设沥青路面时，其技术要求甚严。2)排水防水系统：应能迅速排除桥面积水，并使渗水的可能性降至最小限度。城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。3)栏杆（或防撞栏杆）：既是保证安全的构造措施，又是有利手观赏的最佳装饰件。4)伸缩缝：桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙，以保证结构在各种因素作用下的变位。为使行车顺适、不颠簸，桥面上要设置伸缩缝构造。5)灯光照明：现代城市中，大跨桥梁通常是一个城市的标志性建筑，大多装置了灯光照明系统，构成了城市夜景的重要组成部分。（三）相关常用术语桥面（或航）桥长L针算水净跨径维形护坡计算跨径桥墩基础低水位（1）净跨径：相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的83 / 475

市政曹明铭老师QQ：800121168000200082.拱式桥拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。这种结构在竖向荷载作用下桥墩或桥台将承受水平推力，同时这种水平推力将显著抵消荷载所引起的在拱圈（或拱肋）内的弯矩作用。拱桥的承重结构以受压为主，通常用抗压能力强的工材料（砖、石、混凝土）和钢筋混凝土等来建造。3.刚架桥在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平反力，其受力状态介于梁桥和拱桥之间。但刚架桥施工比较困难，用普通钢筋混凝土修梁柱刚结处易产生裂缝。路面标高85 / 475

市政曹明铭老师QQ：800121168吊杆(b)00121168立样002068（二）其他分类方式（1)按桥梁多孔跨径总长或单孔跨径的长度，可分为特大桥、大桥、中桥、小桥。(5)按上部结构的行车道位置分为上承式（桥面结构布置在主要承重结构之上）桥、下承式桥、中承式桥。87 / 475

市政曹明铭老师QQ：8001211682、支架基础应设置排水、隔水措施，不得被混凝土养护用水和雨水浸泡。4、代表性区域应由施工、监理、建设、设计单位共同确定。5、支架基础预压荷载不应小于支架基础承受的混凝土结构恒载与钢管支架、模板重量之和的1.2倍。报名QQ：8001211686、预压范围不应小于混凝土结构实际投影宽度加上两侧向外各扩大1m宽度，三、支架搭设8001211、支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施。2、杆件名称：立杆、纵向水平杆（大横杆）、横向水平杆（小横杆）、剪刀撑、抛撑、扫地杆立托级距（跨）立杆梯距提同水甲杆（小横杆）携向斜摔+二脚手板立杆步距（步）级向水平杆(大横杆)立杆。数向扫地杆+向扫地托。00车垫板底庄示宽图扣件脚手架构成示竞阅（图中未画出档脚板、栏杆、连培件及各种扣件）93 / 475

市政曹明铭老师QQ：800121168拱顶剖面拱脚剖面2立直12断面桥面铺装防水层上填料拱胶填料防水层三栏杆久行道创墙侧墙主圈横系粱横腐板横隔板主拱图横断面21腰拱圈排上立准（立境）增信3）在裸拱状态卸落拱架时，应对主拱进行强度及稳定性验算并采取必要的稳定措施。1K420162模板、支架施工安全措施、工前准备阶段（一）一般规定1．作业人员应经过专业培训、考试合格，持证上岗，并应定期体检，不适合高处作业者，不得进行搭设与拆除作业。2．进行搭设与拆除作业时，作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。3.起重设备应经检验符合施工方案或专项方案的要求4．模板支架、脚手架的材料、配件符合有关规范标准规定。二、模板支架、脚手架搭设（一）模板支架搭设与安装（1)模板支架应严格按照获准的施工方案或专项方案搭设和安装。(2)模板支架支搭完成后，必须进行质量检查，经验收合格，并形成文件后，方可交付使用。(3)施工中不得超载，不得在支架上集中堆放物料。（4)模板支架使用期间，应经常检查、维护，保持完好状态。99 / 475

市政曹明铭老师QQ：800121168(1）钢筋弯制前应先调直。钢筋宜优先选用机械方法调直。当采用冷拉法进行调直时，HPB300钢筋冷拉率不得大于2%121168(2)钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收：，确认合格后方可使用。(3)钢筋在运输、储存、加工过程中应防止锈蚀、污染和变形钢筋加工车间守环境法律法境(4)钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。当需要代换时，应由原设计单位作变更设计。(5)预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代，且其使用时的计算托应力应不大于50MPa。(6)在浇筑混凝土之前应对钢筋进行隐蔽工程验收，确认符合设计要求并形成记录。二、钢筋加工(2)钢筋下料前，应核对钢筋品种、规格等级及加工数量，并应根据设计要求和钢筋长度配料。下料后应按种类和使用部位分别挂牌标明。(4)箍筋末端弯钩形式应符合设计要求或规范规定。箍筋弯钩的弯曲直径应大于被箍主钢筋的直径，弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍(5)钢筋宜在常温状态下弯制，不宜加热。钢筋宜从中部开始逐步向两端弯制，弯钩应一次弯成。（6）钢筋加工过程中，应采取防止油渍、泥浆等物污染和防止受损伤的措施。三、钢筋连接1.热轧钢筋接头101/475

市政曹明铭老师QQ：800121168师600190981K412014混凝土施工技术一、混凝土的抗压强度(1）在进行混凝土强度试配和质量评定时，混凝土的抗压强度应以边长为150mm的立方体标准试件测定。试件以同龄期者3块为一组，并以同等条件制作和养护，二、混凝土原材料三、混凝土配合比设计步骤(1)初步配合比设计阶段(2）试验室配合比设计阶段(3)基准配合比设计阶段(4)施工配合比设计阶段四、混凝土施工522911167混凝土的施工包括原材料的计量，混凝土的搅拌、运输、浇筑和混凝土养护等内容。（一）原材料计量对骨料的含水率的检测，每一工作班不应少于一次。雨期施工应增加测定次数，根据骨料实际含水量调整骨料和水的用量。（二）混凝土搅拌、运输和浇筑1.混凝土搅拌混凝土拌合物的落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测。每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。如混凝土拌合物从搅拌机出料起至浇筑入模的时间不超过15min时，其落度可仅在搅拌地点检测。在检测落度时，还应观察混凝土拌合物的黏聚性和保水性。105/475

市政曹明铭老师QQ：800121168和刚度，不充许有漏浆现象，且能按要求传递粘结力。(2)常用管道为金属螺旋管或塑料（化学建材）波纹管。管道应内壁光滑，可弯曲成适当的形状而不出现卷曲或被压扁。曹老师e(3)管道的检验：1)管道进场时，应检查出厂合格证和质量保证书，核对其类别、型号表规格及数量，应对外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗及抗弯曲渗漏等进行检验。检验方法应按有关规范、标准进行。（4）管（孔）道的其他要求2)管道的内横截面积至少应是预应力筋净截面积的2.0倍。不足这一面积时，应通过试验验证其可否进行正常压浆作业。超长钢束的管道也应通过试验确定其面积比。111/475

市政曹明铭老师QQ：800121168、桥梁支座安装技术（一）桥梁支座的作用800121桥梁支座的功能要求：首先支座必须具有足够的承载能力，以保证可靠的传递支座反力（竖向力和水平力）：其次支座对桥梁变形的约束尽可能的小，以适应梁体自由伸缩和转动的需要；另外支座还应便于安装、养护和维修，并在必要时可以进行更换（二）桥梁支座的分类(1)按支座变形可能性分类：固定支座、单向活动支座、多向活动支座。(2）按支座所用材料分类：钢支座、聚四氟乙烯支座（滑动支座）、橡胶支座（板式、盆式）等。(3)按支座的结构形式分类：弧形支座、摇轴支座、辊轴支座、橡胶支座、球形钢支座、拉压支座等。桥梁支座类型很多，主要根据支承反力、跨度、建筑高度以及预期位移量来选定，城市桥梁中常用的支座主要为板式橡胶支座和盆式支座等。125 / 475

市政曹明铭老师QQ：800121168（一）伸缩装置的性能要求（1）伸缩装置应能够适应、满足桥梁纵、横、竖三向的变形要求，当桥梁变形使伸缩装置产生显著的横向错位和竖向错位时，要确定伸缩装置的平面转角要求和竖向转角要求，并进行变形性能检测。(2）伸缩装置应具有可靠的防水、排水系统，防水性能应符合注满水24h无渗漏的要求。（二）伸缩装置运输与储存（1）伸缩装置运输中避免阳光直晒，防止雨淋雪浸，保持清洁，防止变形，且不能与其他有害物质相接触，注意防火。（2）伸缩装置不得露天堆放，存放场所应干燥通风，产品应远离热源1m以外，不得与地面直接接触，存放应整齐、保持清洁，严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等相接触。（三）伸缩装置施工安（2）伸缩装置上桥安装前，按照安装时的气温调整安装时的定位值，并应由安装负责人检查签字后方可用专用卡具将其固定。(3）伸缩装置吊装就位前，将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净，吊装时应按照厂家标明的吊点位置起吊，必要时做适当加强。报名QQ：000（4）安装时，应保证伸缩装置中心线与桥梁中心线重合，伸缩装置顺桥向应对称放置于伸缩缝的间隙上。随即将伸缩装置的锚固钢筋与桥梁预理钢筋焊接牢固。（5)浇筑混凝土前，应彻底清扫预留槽，并用泡沫塑料将伸缩缝间隙处填塞，然后安装必要的模板。129/475

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（二）桥梁改建方案 目前城市桥梁改建加宽按位置可分为单侧加宽和双侧加宽两种方案，按上部结构与下部结构的连接处 式主要有以下三种方案： 新、旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接： 新、旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接； 新、旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离。 (2）新、旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接方式 该连接方案有一定的适用条件，需要采用相应技术措施。采取的技术措施有： 1)加强新拓宽桥梁基础，减少新、旧桥梁基础的不均匀沉降差。 2)为尽量减小新、旧桥梁的基础沉降差及尽量缩短施工工期，安装部分预制梁（板），封闭道路交通后再 下部结构拼接。 3）新拓宽桥梁的梁（板）安装至桥上后宜放置一段时间，再与旧桥上部结构拼接。 (3）新、旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离方式 加宽桥应尽可能采用桩基，并通过加强地基处理、增加桩长或桩径等措施尽可能减小基础沉降。 （三）新、旧桥梁上部结构拼接的构造要求 （1)钢筋混凝土实心板和预应力混凝土空心板桥，新、旧板梁之间的拼接宜采用铰接或近似于较接连接。 (2)预应力混凝土T梁或组合T梁桥，新、旧T梁之间的拼接宜采用刚性连接 (3）连续箱梁桥，新、旧箱梁之间的拼接宜采用铰接连接。 1K412020城市桥梁下部结构施工 1K412021各类围堰施工要求 852291116 曹宅听Q0：800121168

市政曹明铭老师QQ：8001211681K412022桩基础施工方法与设备选择反名QQ：800121168常用的沉入桩有钢筋混凝土桩、预应力混凝土管桩和钢管桩。一、沉入桩基础信公（一）沉桩方式及设备选择(1)锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土。桩锤的选用应根据地质条件、桩型、桩的密集程度、单桩竖向承载力及现有施工条件等因素确定。补充：“重锤低击”(2)振动沉桩宜用于锤击沉桩效果较差的密实的黏性土、砾石、风化岩。137/475

（6)沉桩过程中应加强邻近建筑物、地下管线等的观测、监护， (7)在沉桩过程中发现以下情况应暂停施工，并应采取措施进行处理： 1）贯入度发生剧变； 2)桩身发生突然倾斜、位移或有严重回弹； 3）桩头或桩身破坏； 4）地面隆起； 5）柱身上浮

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(6)沉桩过程中应加强邻近建筑物、地下管线等的观测、监护。 (7)在沉桩过程中发现以下情况应暂停施工，并应采取措施进行处理： 1)贯入度发生剧变； 2)桩身发生突然倾斜、位移或有严重回弹； 3）桩头或桩身破坏； 4）地面隆起； 5)桩身上浮。 二、钻孔灌注桩基础 （二）成孔方式与设备选择 800121168 依据成桩方式可分为泥浆护壁成孔、干作业成孔、沉管成孔灌注桩及爆破成孔

成桩方式与适用条件表1K412022

市政曹明铭老师QQ：8001211681.泥浆制备与护筒埋设21168(1)泥浆制备根据施工机具、工艺及穿越土层情况进行配合比设计，宜选用高塑性黏土或膨润土，(2)护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，并宜高出施工地面0.3m。其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求。(3）灌注混凝土前，清孔后的泥浆相对密度应小于1.10；含砂率不得大于2%；粘度不得大于20Pa·s（4)现场应设置泥浆池和泥浆收集设施，废弃的泥浆、钻渣应进行处理，不得污染环境。2.正、反循环钻孔（1）泥浆护壁成孔时根据泥浆补给情况控制钻进速度；保持钻机稳定。(2)钻进过程中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等现象时，应先停钻，待采取相应措施后再进行钻进。(3)钻孔达到设计深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度应符合设计要求。设计未要求时端承型桩的沉渣厚度不应大于100mm；摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mm。3．冲击钻成孔141/475

市政曹明铭老师QQ：800121168(2)泥浆制备的能力应大于钻孔时的泥浆需求量，每台套钻机的泥浆储备量不少于单桩体积。(3)成孔前和每次提出钻斗时，应检查钻斗和钻杆连接销子》占斗门连接销子以及钢丝绳的状况，并应清除钻斗上的渣土。（4)旋挖钻机成孔应采用跳挖方式，并根据钻进速度同步补充泥浆，保持所需的泥浆面高度不变。（四）干作业成孔1.长螺旋钻孔QQ（1）钻机定位后，应进行复检，钻头与桩位点偏差不得大于20mm，开孔时下钻速度应缓慢；钻进过程中，不宜反转或提升钻杆。(3)钻至设计标高后，应先泵入混凝土并停顿10～20s，再缓慢提升钻杆。提钻速度应根据土层情况确定，并保证管内有一定高度的混凝土。(4)混凝土压灌结束后，应立即将钢筋笼插至设计深度，并及时清除钻杆及泵（软）管内残留混凝土。143/475

市政曹明铭老师QQ：800121168（8）灌注桩的实际浇筑混凝土量不得小于计算体积：套管成孔的灌注桩任何一段平均直径与设计直径的比值不得小于1.0。（六）水下混凝土灌注（1）桩孔检验合格，吊装钢筋笼完毕后，安置导管浇筑混凝土。（2）混凝土配合比应通过试验确定，须具备良好的和易性，落度宜为180～220mm。(3)导管应符合下列要求：1）导管内壁应光滑圆顺，直径宜为20～30cm，节长宜为2m2)导管不得漏水，使用前应试拼、试压。800121168800121168(4)使用的隔水球应有良好的隔水性能，并应保证顺利排出。(5)开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为300～500mm；导管首次埋入混凝土灌注面以下不应少于1.0m；在灌注过程中，导管埋入混凝土深度宜为2～6m。（6）灌注水下混凝土必须连续施工，并应控制提拔导管速度，严禁将导管提出混凝土灌注面。灌注过程中的故障应记录备案。【案例1K412022】1.背景某市迎宾大桥工程采用沉入桩基础，承台平面尺寸为5m×30m，布置145根桩，为群桩形式：顺桥方向147/475

(3）定期检查钻头、钻杆、钻杆接头，发现问题及时维修或更换； (4)在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进，应低速低钻压钻进。发现钻孔偏斜，应及时回填黏土，冲平 后再低速低钻压钻进 5)在复杂地层钻进，必要时在钻杆上加设扶正器

五、瑜孔与缩径 （一）主要原因 塌孔与缩径产生的原因基本相同，主要是地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时 间过长没有灌注混凝土等原因所致。 （二）预防措施 8001 钻（冲）孔灌注桩穿过较厚的砂层、砾石层时，成孔速度应控制在2m/h以内，泥浆性能主要控制其密 度为1.3～1.4g/cm²、黏度为20～30s、含砂率不大于6%。若孔内自然造浆不能满足以上要求时，可采用加 黏土粉、烧碱、木质素的方法，改善泥浆的性能 七、孔底沉渣过厚或灌注混凝土前孔内泥浆含砂量过大 在含粗砂、砾砂和卵石的地层钻孔，有条件时应优先采用泵吸反循环清孔。当采用正循环清孔时，前 阶段应采用高黏度浓浆清孔 并加大泥浆泵的流量，使砂石粒能顺利地浮出孔口。若出现清孔前期孔口泥 浆含砂量过低，捞不到粗砂粒，或后期把孔内泥浆密度降低后，孔底沉渣厚度增大较多，则说明前期清孔 时泥浆的黏度和稠度偏小，砂粒悬浮在孔内泥浆里，没有真正达到清孔的自的，施工时应特别注意这种情 况。 QO

八、水下混凝土灌注和桩身混凝土质量问题 首先要设计好配合比和做好现场试配工作 a.I 必要时添加缓凝剂。 掌握好混凝土的和易性及其落度 （一）初灌时埋管深度达不到规范要求 规范规定，灌注导管底端至孔底的距离应为0.3～0.5m，初灌时导管首次埋深应不小于1.0m。在计算 混凝土的初灌量时，除计算桩长所需的混凝土量外，还应计算导管内积存的混凝土量。 （二）灌注混凝土时堵管 （1）灌注混凝土时发生堵管主要是由灌注导管破漏、灌注导管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注 混凝土的准备时间太长、隔水栓不规范、混凝土配制质量差、灌注过程中灌注导管埋深过大等原因引起。 （2）灌注导管在安装前应有专人负责检查

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(3）灌注导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用气压。进行水密试验的水压不应小于孔内 水深1.5倍的压力 (5)完成第二次清孔后，应立即开始灌注混凝土，若因故推迟灌注混凝土，应重新进行清孔。 （三）灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮 1.主要原因 （1）混凝土初凝和终凝时间太短； （2）清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多： (3）混凝土灌注至钢筋骨架底部时，灌注速度太快，造成钢筋骨架上浮 2.预防措施 除认真清孔外，当灌注的混凝土面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低灌注速度。当混凝土面上升到骨 架底口4m以上时，提升导管，使导管底口高于骨架底部2m以上，然后恢复正常灌注速度 （四）桩身混凝土强度低或混凝土离析 主要原因是施工现场混凝土配合比控制不严搅拌时间不够和水泥质量差， （五）桩身混凝土夹渣或断桩 1.主要原因 名 (1）初灌混凝土量不够 (2）混凝土灌注过程拔管长度控制不准，导管拔出混凝土面； (3）混凝土初凝和终凝时间太短，或灌注时间太长 （4）清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多 2.预防办法 导管的埋置深度宜控制在2～6m之间。混凝土灌注过程中拔管应有专人负责指挥，并分别采用理论灌 入量计算孔内混凝土面和重锤实测孔内混凝土面，取两者的低值来控制拔管长度。单桩混凝土灌注时间宜 空制在1.5倍混凝土初凝时间内。 （六）桩顶混凝土不密实或强度达不到设计要求 主要原因是超灌高度不够、混凝土浮浆太多、孔内混凝土面测定不准， 九、混凝土灌注过程因故中断 （1）若刚开灌不久， 化内混凝土较少，可拨起导管和吊起钢筋骨架，重新钻孔至原孔底，安装钢筋骨架 和清孔后再开始灌注混凝土。 (2)迅速拔出导管，清理导管内积存混凝土和检查导管后，重新安装导管和隔水栓，然后按初灌的方法 谨注混凝土，待隔水栓完全排出导管后，立即将导管插入原混凝土内，此后便可按正常的灌注方法继续灌 主混凝士。此法的处理过程必须在混凝士的初凝时间内完成。

市政曹明铭老师QQ：8001211682.钢桩制作（4）焊接作业现场应按消防部门的规定配置消防器材，周围10m范围内不得堆放易燃易爆物品。操作者必须经专业培训，持证上岗。焊工作业时必须使用带有滤光镜的头罩或手持防护面罩，戴耐火的防护手套穿焊接防护服和绝缘、阻燃、抗热防护鞋；清除焊渣时应戴护目镜。18522911（二）桩的吊运、堆放(1）钢桩吊装应由具有吊装施工经验的施工技术人员主持。吊装作业必须由信号工指挥。(2)预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求，设计无要求时，混凝土应不小于设计强度的75%。(3）桩的吊点位置应符合设计或施工组织设计规定。(4)桩的堆放场地应平整、坚实、不积水。混凝土桩支点应与吊点在一条竖直线上GB/T 22638.7-2016 铝箔试验方法 第7部分：热封强度的测定，堆放时应上下对准，堆放层数不宜超过4层。钢桩堆放支点应布置合理，防止变形，并应采取防滚动措施，堆放层数不得超过3层。153 / 475

1K420102大体积混凝土浇筑施工质量检查与验收

1K420102大体积混凝土浇筑施工质量检查与验收

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、 制混凝土裂缝 （一）裂缝分类 大体积混凝土出现的裂缝按深度不同，分为表面裂缝、深层裂缝和贯穿裂缝三种 (1)表面裂缝主要是温度裂缝，一般危害性较小，但影响外观质量。 (2)深层裂缝部分地切断了结构断面，对结构耐久性产生一定危害。 (3)贯穿裂缝是由混凝土表面裂缝发展为深层裂缝，最终形成贯穿裂缝；它切断了结构的断面，可能破 坏结构的整体性和稳定性，其危害性是较严重的。 （二）裂缝发生原因 1.水泥水化热影响 混凝土内部的温度与混凝土的厚度及水泥用量有关，混凝土越厚，水泥用量越大，内部温度越高。 2.内外约束条件的影响 3.外界气温变化的影响 29111 大体积混凝土在施工阶段，常受外界气温的影响。混凝土内部温度是由水泥水化热引起的绝热温度 C8TP 浇筑温度和散热温度三者的叠加， 4.混凝土的收缩变形 5.混凝土的沉陷裂缝 支架、支撑变形下沉会引发结构裂缝，过早拆除模板支架易使未达到强度的混凝土结构发生裂缝和破 损。 二、质量控制要点 （一）施工方案的编制应做到科学合理 内容应主要包括： （1）材料要求和配合比设计； (2)支架模板及支撑搭设与拆除的稳定性、安全性措施；

市政曹明铭老师QQ：800121168(3)斜面分层要求斜面的坡度不大于1/3，适用于结构的长度大大超过厚度3倍的情况。模板新灌筑的混凝土(c )3.养护措施大体积混凝土养护的关键是保持适宜的温度和湿度，大体积混凝王的养护，不仅要满足强度增长的需要，还应通过温度控制，防止因温度变形引起混凝土开裂。混凝土养护阶段的温度控制措施：(1)混凝土的中心温度与表面温度之间、混凝表面温度与室外最低气温之间的差值均应小于20℃。(2)混凝土拆模时，混凝土的表面温度与中心温度之间、表面温度与外界气温之间的温差不超过20℃。(3)采用内部降温法来降低混凝土内外温差。内部降温法是在混凝土内部预埋水管，通入冷却水，降低混凝土内部最高温度。冷却在混凝出刚浇筑完时就开始进行。还有常见的投毛石法（水工构筑物采用），也可以有效控制混凝土开裂。18522911167（4)保温法是在结构外露的混凝土表面以及模板外侧覆盖保温材料，保持混凝土的内外温差小于20℃。尽可能延长养护时间，拆模后立即回填或再覆盖保护(5)大体积混凝土湿润养护时间应符合表1K420102的规定。157/475

市政曹明铭老师QQ：800121168121168工序：临时支座及永久支座→架梁→中横梁→预应力→隔板→湿接缝→桥面混凝土→拆除临时支座预制梁场一、装配式梁（板）施工方案(2)预制和吊装方案29111673）依照吊装机具不同，梁板架设方法分为起重机架梁法、跨墩龙门吊架梁法和穿巷式架桥机架梁法；每种方法选择都应在充分调研和技术经济综合分析的基础上进行163 / 475

市政曹明铭老师QQ：800121168曹：2)U形梁可上下一次饶筑或分两次饶筑。一次浇筑时，应先浇筑底板（同时腹板部位浇筑至底板承托顶面），待底板混凝土稍沉实后再浇筑腹板；分两次浇筑时，先浇筑底板至底板承托顶面，按施工缝处理后，再浇筑腹板混凝土。曹老师0Q：8001211683)采用平卧重叠法支立模板、浇筑构件混凝土时，下层构件顶面应设临时隔离层；上层构件须待下层构件混凝土强度达到5.0MPa后方可浇筑。（6）对高宽比较大的预应力混凝土T形梁和I形梁，应对称、均衡地施加预应力，并应采取有效措施防止梁体产生侧向弯曲。（二）构件的场内移运(1)对后张预应力混凝土梁、板，在施加预应力后可将其从预制台座吊移至场内的存放台座上后再进行孔道压浆，但必须满足下列要求：1）从预制台座上移出梁、板仅限一次，不得在孔道压浆前多次倒运2）吊移的范围必须限制在预制场内的存放区域，不得移往他处。165 / 475

市政曹明铭老师QQ：800121168报名QQ：8001报名QQ：800121168（一）挂篮设计与组装。(1)挂篮结构主要设计参数应符合下列规定：1)挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在0.3～0.5，特殊情况下不得超过0.7。2）允许最大变形（包括吊带变形的总和）为20mm。3）施工、行走时的抗倾覆安全系数不得小于2。4)自锚固系统的安全系数不得小于2352291115）斜拉水平限位系统和上水平限位安全系数不得小于2。(2)挂篮组装后GB/T 33388-2016 塑料 酚醛树脂组分的测定 液相色谱法，应全面检查安装质量，并应按设计荷载做载重试验，以消除非弹性变形。（检验挂篮安全性、确定弹性变形数据）18522900067ZAIANIZAIW171/475