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SGBZ-0906机房机械设备安装技术交底

3.5.3发电机组找平找正后，连接发电机和底座的螺栓加平垫、弹簧垫及双螺母，并紧固。

3.5.4加装挡板或压板，以防水平移动（图3.5.4）。

3.6.1如预留孔洞不合适，在剔楼板时要注意，剔孔不可过大，防止破坏楼板强度。

3.6.2用厚度不小于12mm的钢板制作一个底座（图3.6.2）。将限速器和底座用螺丝相连。

3.6.3根据安装图所给坐标位置，将限速器就位，由限速轮绳槽中心向轿厢拉杆上绳头中心吊一垂线全厂空压站厂房施工组织设计，同时由限速轮另一边绳槽中心直接向张紧轮相应的绳槽中心吊一垂线，调整限速器位置，使上述两对中心在相应的垂线上，位置即可确定。然后在机房楼板对应位置打上膨胀螺栓，将限速器就位，再一次进行测校，使限速器位置和底座的水平度都符合要求，然后将膨胀螺栓紧固。

如楼板厚度小于12cm，应在楼板下再加一块钢板，与底座采用穿钉螺栓固定。

若限速轮的垂直误差d＞0.5mm，可在限速器底面与底座间加垫片进行调整。

3.7.1用厚度不小于12mm的钢板或型钢制作钢带轮底座。在底座相应的位置上打钢带轮安装螺孔和膨胀螺栓孔。

把钢带轮用螺丝固定在底座上。

3.7.2根据安装图所给位置将钢带轮就位，同时用线坠测量钢带轮中心切点A、张紧轮中心切点B、轿厢固定点C，三点是否在一垂线上。钢带轮另一边中心切点D及张紧轮中心切点E是否在一垂线上，调整钢带轮位置使偏差在要求范围内（图3.7.2）。

3.7.3根据确定的位置，在机房地面上打膨胀螺栓。然后对钢带轮再一次按上述要求进行调整，并用膨胀螺栓进行固定。

4.1.1紧急操作装置动作必须正常。可拆卸的装置必须置于驱动主机附近易接近处，紧急救援操作说明必须贴于紧急操作时易见处。

4.1.2当驱动主机承重梁需埋入承重墙时，埋入端长度应超过墙厚中心至少20mm，且支承长度不应小于75mm。

4.1.3制动器动作应灵活，制动间隙调整应符合产品设计要求。

4.1.4驱动主机、驱动主机底座与承重梁的安装应符合产品设计要求。

4.1.5驱动主机减速箱(如果有)内油量应在油标所限定的范围内。

4.1.6机房内钢丝绳与楼板孔洞边间隙应为20～40mm，通向井道的孔洞四周应设置高度不小于50mm的台缘。

4.2.1当距轿底面在1.1m以下使用玻璃轿壁时，必须在距轿底面0.9～1.1m的高度安装扶手，且扶手必须独立地固定，不得与玻璃有关。

4.2.2当轿厢有反绳轮时，反绳轮应设置防护装置和挡绳装置。

4.2.3当轿顶外侧边缘至井道壁水平方向的自由距离大于0.3m时，轿顶应装设防护栏及警示性标识。

4.3.1限速器动作速度整定封记必须完好，且无拆动痕迹。

4.3.2当安全钳可调节时，整定封记应完好，且无拆动痕迹。

4.3.3限速器张紧装置与其限位开关相对位置安装应正确。

4.3.4安全钳与导轨的间隙应符合产品设计要求。

4.3.5轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的缓冲器撞板与缓冲器顶面间的距离应符合土建布置图要求。轿厢、对重的缓冲器撞板中心与缓冲器中心的偏差不应大于20mm。

4.3.6液压缓冲器柱塞铅垂度不应大于0.5%，充液量应正确。

5.1机房的机械设备在运输、保管和安装过程中，严禁受潮、碰撞。

5.2机房的门窗要齐全、牢固，下班后机房要上锁。非有关人员不能进入机房。

6.1承重钢梁两端安装必须符合设计和规格要求。

6.2凡是要打入混凝土内的部件，在打混凝土之前要经有关人员检查，当符合要求，经检查核验者签字后，才能进行下一道工序。

6.3所有设备件联接螺孔要用相应规格的钻头开孔，严禁用气焊开孔。

6.4曳引机出厂时已经过检验，原则上不许拆开，若有特殊情况需拆开检修，调整T／CEPPEA 5004.10-2020 核电厂常规岛施工图设计文件内容深度规定 第10部分：水工结构.pdf，要由技术部门会同有经验的钳工按有关规定操作。

6.5限速器的整定值已由厂家调整好，现场施工中不能调整。若机件有损坏，需送到厂家检验调整。

7.1土建交接检验记录表

7.2设备进场验收记录表

7.3机房机械设备安装分项工程质量验收记录表

8.1起吊重物时，为防止意外发生，起重人员应远离重物下落范围，并严格检查起吊设备的可靠性和耐用性。

8.2当井道和机房同时有施工人员作业时，要防止物『品坠落边坡挂网喷浆专项施工方案（施工图纸+工程量计算式+预算+施工方案），井道中施工人员必须系好安全带、配戴安全帽。

8.3机房内若不具备正式电源，临时用电应严格按照安全规范进行施工，防止触电、漏电发生。