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②2#盖梁支架2#盖梁支架在塔闽路上布置一个门型车行通道，门型车行通道二侧采取钢管支架结构形式，其布置与1#盖梁支架结构形式相同。下面只对门型车行通道结构形式进行阐述。钢管支撑基础：采用C30钢筋混凝土结构，厚度50cm，并在钢管桩位置设置预埋件。钢管支撑：采用φ300×10mm钢管桩，桩长450cm。1.2m钢横梁：采用2HN500×200mm型钢，布置于钢管桩顶面，通过牛腿钢管桩焊接固定。3.5m钢横梁：采用2HM500×300mm型钢，布置于1.2m钢横梁顶面，距离钢管桩0.6m。钢纵梁：采用HM588×300mm型钢，布置于4m钢横梁上，布置间距0.5m。脚手管支架：钢纵梁上按照1#盖梁支架结构形式搭设。

3）支架整体构造措施A、立杆上方，离地20cm左右加设横向和纵向扫地杆，用扣件与立杆紧固，。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高出的纵向扫地杆向低处延长与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离大于0.5m。B、横向和纵向均设置垂直剪力撑，横向剪刀撑每隔五排设置一道，纵向剪刀撑连续设置；剪力撑由低至顶连续设置，斜杆必须落地，并与扫地杆紧固，倾斜角度控制在45°～60°。剪力撑斜杆用扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端和立杆上。C、如果可调顶托下设置一道横杆，与立杆纵向和横向连接加固，保证接长部分顶托的稳固。D、考虑到本工程支架高度较高，最高高度达11m左右，因此在构造上设置水平剪力撑。具体设置为：在支架底部和顶部各一道，中间设置一道。4）支架基础施工盖梁支架基础采用地基硬化处理，在承台、立柱施工完成后，按照路基填筑要求分层完成承台基坑回填，在其上浇注15㎝厚C20砼做地坪，确保立杆底座与地坪紧密接触。两侧设排水沟以确保基地地坪排水畅通、不积水。5）支架搭设①施工测量在盖梁支架搭设施工前，首先测设出盖梁纵轴线和桥墩横轴线，放出设计盖梁中心线，再将盖梁的平面尺寸控制坐标点投影到地面，测出钢管支撑的平面位置后，再将平面坐标点向空间投测。

②钢管支架搭设方式钢管支架搭设采取专业施工单位进行搭设，搭设在支架基础处理完成并达到混凝土设计强度后进行。具体搭设方式是：先人工放出立杆安装线及位置，人工摆放扫地杆，再逐根逐排安装立杆，并使用扣件将立杆与扫地杆连接固定。然后根据横杆布置间距由下向上安装横杆并使用扣件与立杆连接固定，在横杆安装同时加设剪刀撑。在使用对接扣件接长立杆并按照上述相同方法安装横杆、剪刀撑。根据测量放出标高调整顶面标高，高的立杆使用气割割除，最后安装调整顶托调整其顶面标高满足要求后安装底模横梁、次梁及底板竹胶板。③门型支架搭设门型支架钢管桩基础采用C30厚度50cm钢筋混凝土条形基础，在原闵塔路中心线二侧距离中心线3.0m处浇筑条形混凝土基础，在混凝土顶面预埋钢管桩预埋件。测量放出钢管桩安装线，使用吊车起吊安装钢管桩立柱，调整其垂直度满足要求，与预埋件焊接固定。在钢结构加工场完成平联及纵横梁加工，按照设计位置逐根安装焊接，安装顺序是：平联安装 →1.9m长2HN500横梁安装→4.0m长2HM500主横梁安装→HM588型钢纵梁安装→安装纵梁上部钢管支架。6）支架预压安装模板前，要对支架进行压预。支架预压的目的：①检查支架的安全性，确保施工安全。②消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响。压重计划采用砂袋，根据事先计算的相应部位的重量来放置压重，并考虑1.2倍的安全系数。预压在支架搭设完成、搁栅布置好以后进行，压重搁置时间为12h。测点分别布设在靠近地面处以及顶部（靠近搁栅处）的支架上。观测共分6次：压重前；压重至50%时；压重至100%时；压重至120%时；压重搁置24h后和卸载后。

在每座盖梁的盖梁中心、盖梁二端、立柱内侧支点位置的支架顶部与底部设置沉降观测点，支架搭设完成后测定其初始值，然后在每一次加载前后均对其进行观测，若沉降超出要求则及时采取措施，进行调整，以确保工程质量及安全。7）支架搭设注意事项A、支架搭设要点①按照规定的构造方案和尺寸进行搭设，并注意杆件的搭设顺序。②及时采用临时支顶，以确保搭设过程的安全。③按照要求拧紧构件，搭设工人必须配挂安全带。④随时校正杆件垂直和水平偏差，避免偏差过大。⑤没有完成的脚手架，在每日收工前应采取稳定措施，以免发生意外。⑥支架搭设顺序为：摆放扫地杆（贴近地面的横杆）→逐根树立立杆，随即与扫地杆扣紧→安第一步横杆，与各立杆扣紧→安装第二步横杆→加设临时斜撑杆（上端与第二步横杆扣紧）→安装第三、四步横杆等→加设剪刀撑→铺护栏和挡脚板B、扣件安装技术要点①开口朝向：用于连接横杆的连接扣件，开口应朝架子内侧，螺栓向上，避免开口朝上，以防雨水进入。②拧紧程度：装螺栓时应注意将根部放正和保持适当的拧紧程度，这对于脚手架的承载能力、稳定性和安全影响很大。螺栓拧紧程度应适中，扭力矩控制在39～49N.m，最大不超过59N.m。为控制拧紧程度，操作人员根据扳手长度用测力计校核自己的手劲，反复练习，以求达到准确掌握扭力巨的大小。8）限高及防撞措施① 在门型支架搭设点前后方100m处，利用脚手管搭设高5m,宽6m的限高支架

并挂设警示标志和安全警示灯，防止过高车辆对门型支架遭成破坏。②在钢管支撑基础前后设置防撞墩，长2m,高30cm，为椎形结构，采用C30钢筋混凝土结构。（3）盖梁模板工程1）盖梁模板结构形式盖梁底模采用木模板，盖梁侧模采用定型钢模板。根据盖梁截面尺寸可归类为13种类型，根据总体计划盖梁平均每天完成1.5座，盖梁模板加工19套模板，能够满足施工周转。盖梁支架及盖梁底模周转时间为：2天（支架搭设）+1天（底模系统安装）+1天（支架预压）+2天（钢筋绑扎）+1天（模板安装）+1天（混凝土浇筑）+14天（预应力张拉）+2天（支架及底模系统拆除）=24天；盖梁支架及底模系统投入数量36套，能够满足施工需要。盖梁模板配备如下表所示。

盖梁模板由主背楞、次肋、面板、边框、拉杆、连接螺栓等组成，主背楞采用2[14a槽钢，次肋采用 [8槽钢及δ=8mm扁铁，面板采用取δ=5mm钢板，边框采用∠80×8mm角钢，拉杆采用M30的45#钢材质，拉杆分别设置在盖梁顶部、底部和倒T梁上部，倒T梁上部位置的拉杆采用椎形螺栓，便于盖梁施工结束后的外观修饰。盖梁模板结构形式如下图所示。

在模板拆除过程中，施工人员始终应挂好安全绳；在待拆模板上设置防荡绳，防止在模板拆除过程中模板碰撞混凝土表面或模板造成模板变形和混凝土面破坏。盖梁模板拆除后立即使用土工布进行盖梁表面的包裹保温，并洒水浸润养护。（4）盖梁钢筋工程盖梁主筋连接采取滚轧直螺纹接头形式，其它钢筋采用焊接连接工艺，焊接采取双面焊，焊缝长度不小于5d。盖梁钢筋骨架在后场钢筋加工场区加工成型，按以下方法进行：先在在砼地坪上放出大样，然后根据大样焊接成型，钢筋接头宜错开30d以上布置，在同一截面接头数量少于主筋总数的50%。钢筋在后场钢筋加工场区完成后，使用运输汽车运至现场安装。在底模板复测调整完成后，可进行钢筋的绑扎。先进行钢筋骨架安装，由于钢筋骨架架比较长，单榀骨架刚度较差，对局部要进行加固补强设置临时支杆，并且采用铁扁担进行多点垂吊，根据盖梁轴线确定骨架位置，用25T汽车吊吊到盖梁底模上，为防止骨架在空中转动，在其两端各拉一根缆风绳徐徐牵引定位，骨架的保护层采用混凝土保护层，其布置应按照矩阵型布置。钢筋骨架安装到位后进行其余钢筋绑扎，其余钢筋绑扎按照常规方法进行。施工时应保证钢筋表面应洁净。钢筋表面的浮皮、铁锈用锤敲击或用钢丝刷清除。钢筋表面的氧化铁皮鳞落现象严重并已损伤钢筋截面，或在除锈后钢筋表面有严重麻坑、斑点伤蚀截面时，严禁使用。（5）盖梁混凝土浇筑盖梁混凝土浇筑采取驻地处2台75m3/h混凝土搅拌站自拌混凝土，使用输送车运达现场，通过泵车泵送入模，人工振捣密实。

混凝土浇筑前，检查和控制模板、钢筋、波纹管、保护层和预埋件的尺寸、规格、数量和位置，其偏差值应符合现行国家及上海市有关混凝土施工标准的规定，详细检查模板支撑的稳定性以及模板接缝的咬合情况。混凝土浇筑采取从中间向两边对称施工。分层浇筑采取分层布料分层振捣密实，分层厚度≯30cm。振捣采用插入式振捣棒，振捣时快插慢拔，振动棒插入下层混凝土5cm左右。浇筑时密切注意波纹管的位置，振捣器不得碰撞波纹管、钢筋及模板。混凝土顶面实行两次抹面收光，第一次按初始水平收面，待混凝土接近初凝时，在水准仪监控下进行二次收面、抹面，以保证盖梁顶部高程满足设计要求。盖梁底模在砼强度达到设计强度的100%、并按照设计要求第一次张拉预应力后拆除，拆模时，严禁硬砸硬撬，防止碰坏盖梁棱角。混凝土夏季养生用浸湿的麻袋片覆盖、洒水养护，冬季用塑料薄膜包裹混凝土、再用土工布覆盖、利用薄膜内保留的凝结水进行养护。（6）盖梁预应力工程主线高架桥梁盖梁均采用预应力混凝土结构，预应力钢筋采取高强度低松驰（Ⅱ类松弛）标准公称直径φs15.2的钢绞，其标准强度为fpk=1860MPa，Ep=1.95×105MPa。预应力锚具应采用符合GB/T14370—2000《预应力筋锚具、夹具和连接器》中I类要求的优质锚具，金属波纹管成孔，设置张拉槽口张拉、压浆工艺。1）金属波纹管安装与固定①定位钢筋的焊接盖梁的钢筋绑扎完成之后，根据测量放出盖梁的纵横轴线，以及预应力管道的位置坐标，安装预应力管道的定位钢筋，定位钢筋均采取焊接固定，焊接要牢固，位置要准确。②波纹管的连接、弯曲与固定

定位钢筋安装完成后，人工穿入金属波纹管。塑料波纹管为定尺长度，两节之间通过连接套管连接接长，外缠裹粘胶带密封。由于金属波纹管壁较薄，在电焊作用下很容易烧穿形成孔洞，造成漏浆，因此施工中应注意保护，波纹管安装完成混凝土浇筑前安排专人进行检查，一旦发现有破损现象立即进行修补。2）锚垫板安装①锚板与预埋套管的布置形式预应力张拉端采取在盖梁二端设置槽口，锚垫板通过螺栓与槽口模板固定。槽口模板通过螺栓与盖梁侧模板连接定位。②锚垫板的安装与固定为了实现锚垫板的准确定位，在预埋之前要求测量准确放出预应力管道的精确位置，根据预应力管道位置在槽口模板上实施锚垫板螺栓孔开设。然后将锚垫板与槽口模板安装固定，最后安装槽口模板并与盖梁侧模板固定。3）防漏浆措施为了防止混凝土浇注时，浆液进入预应力管道。锚板与预应力管道连接处及压浆孔使用海绵堵塞严密。盖梁预应束采取先穿束，在混凝土浇注过程中人工来回抽动钢绞线，直至混凝土初凝为止。4）钢绞线下料及穿束①下料下料长度＝理论长度＋千斤顶工作长度＋预留长度。钢绞线下料场地要平整，地面上铺木板或彩条布，以防磨伤钢绞线。下料要力求准确，误差控制在0～+10cm，减少浪费，下完料后分长度编号挂牌，妥善保管，防止锈蚀。

ΔL1=从初应力至最大张拉应力间的实际伸长值（mm）；ΔL2=初应力以下的推算伸长值（mm）西南成品油管道工程晴隆泵站新增土石方塌陷处理施工组织设计，可以采用相邻级的伸长值； 6）多余钢绞线割除预应力钢绞线张拉完毕，严禁撞击锚头，锚头以外钢束采用砂轮机割除的方法施工，预留长度不小于30mm，且不大于50mm。7）预应力管道压浆①压浆设备灌浆采用活塞式压浆泵，配备净浆拌和机以及配套压浆管。②压浆方法灌浆前应全面检查预应力构件孔道及进浆孔、泌水孔是否通畅；检查灌浆设备、管道及阀门的密封和可靠性。水泥浆搅拌采用高速搅拌机，搅拌水泥浆之前，要求加水空转数分钟，灰浆搅拌完成后，稠度检测满足要求后实施灌浆，启动灌浆泵，打开灌浆阀，开始灌浆，灌浆应缓慢、均匀地进行，当排气孔排出与规定稠度相同为止，为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持稳压0.5MPa不小于2min。③封锚在第二批预应力张拉并压浆完毕进行封锚施工，封锚前人工将张拉槽口新老混凝土接触面凿毛清洗干净，再绑扎封锚钢筋，安装封锚模板，封锚模板采用木模板，竹胶板为面板。封锚模板安装完成后使用吊车吊斗浇筑封锚段混凝土。

（2）严把材料关严格控制原材料质量，不合格材料坚决不用。（3）保证钢筋质量措施a、钢筋种类、钢号和直径应符合设计和规范规定，每批钢筋都必须抽样检验；b、钢筋必须有合格证书；c、钢筋应存放在高出地面的枕木上，并尽量保护不受机械损伤，要采取防锈措施；d、钢筋按种类分别堆放，设置标志；e、钢筋加工和绑扎严格按规定尺寸、间距进行，焊接质量必须符合规范规定。（4）保证承台混凝土浇注质量a、混凝土所用水泥，采用符合招标文件规定的水泥品种和强度等级，但必须得到监理工程师的认可； b、严格控制配合比；c、夏日混凝土浇注采取降温等措施来防止混凝土产生裂缝；d、雨天应遮盖后方可浇筑混凝土；e、混凝土下料高度≥2m时应设溜筒；f、混凝土一次连续浇注完毕；

g、混凝土浇注完毕后用淡水及时进行养护；（5）保证墩柱、盖梁模板质量措施a、模板刚度及强度应满足要求；b、模板采用大片钢模板，并在专业钢结构厂家进行制作，试拼装满足要求后才允许使用；c、墩柱每段混凝土的浇筑高度控制在4～6m之间，且保证衔接面质量；盖梁混凝土一次性浇筑完成；d、每次拆模后，对模板及时进行保养、维修；e、严格控制模板的周转次数，不合格的模板及时进行更换。（6）保证墩柱、盖梁混凝土质量措施a、C40混凝土在施工前，专门进行配合比设计、试验，保证混凝土的泵送性、流动性、和易性及缓凝、早强等性能；b、混凝土采用同一厂家、同一品牌的水泥，并尽可能采用同一料场的砂石料，外加剂也采用同一产品，以保持结构外观色调一致；c、混凝土浇筑完毕后及时进行养护，由专人负责，采用喷涂养护剂和包裹塑料薄膜养生。（7）保证预应力施工质量措施a、预应力施工之前应按照相关规定与要求对张拉设备进行检验，