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钢筋笼吊装简易架设计钢筋笼吊装简易架是一种专门用于辅助钢筋笼垂直吊装的设备，广泛应用于桥梁、隧道、高层建筑等工程的基础施工中。其主要目的是确保钢筋笼在吊装过程中保持稳定和安全，避免因倾斜或变形而导致的安全隐患和质量问题。
该设计通常由钢管、槽钢或其他高强度钢材焊接而成，具有结构简单、成本低廉、操作便捷等特点。简易架一般包括底座、支撑柱、横梁及吊点固定装置等部分。底座用于稳固整个支架，防止倾覆；支撑柱和横梁则为钢筋笼提供定位和支撑作用；吊点固定装置可与起重设备连接，实现精准吊装。
在实际应用中，钢筋笼先被放置在简易架上进行初步调整，确保其轴线垂直且位置准确后，再通过起重机将钢筋笼从简易架上平稳吊起并安装到指定位置。这种设计不仅提高了施工效率，还有效减少了人工干预带来的误差，保障了施工安全。
此外，钢筋笼吊装简易架可根据具体工程需求灵活调整尺寸和结构形式，适应不同直径、长度的钢筋笼吊装要求。同时，它还可以重复使用，降低了施工成本，是一种经济实用的辅助工具。
在桥梁施工中难免有一些钢筋笼需要吊装，钢筋笼的吊装，对于吊车的起吊能力有一定的限制，对施工安全、费用、吊装时间、钢筋笼的变形、受损等有一定的要求。我们在水南大桥施工过程中研究出一种钢筋笼的简易吊装方法—钢横梁滑轮组吊装法。
1. 钢横梁采用一根长1米的43公斤钢轨，钢轨的两端中部钻一个直径3cm的圆孔以便于穿钢丝绳1，钢轨两端焊两块预留直径3cm、厚2cm的10*10cm钢板以便于固定定滑轮，钢轨长度四分之一处预留两个直径3cm的圆孔以便于穿钢丝绳4、钢丝绳5（详见附图）。
2. 钢丝绳2与钢丝绳3的长度和直径相等，钢丝绳4与钢丝绳5的长度和直径相等。钢丝绳的长度根据钢筋笼的长度经过计算确定，一般按一个工地所要吊装的最长钢筋笼计算确定，然后作为专用钢丝绳保管。
3. 拴钢丝绳时，吊点1与吊点2，吊点3与吊点4必须对称。钢筋笼顶以下第一个加强筋的位置设吊点1、2，吊点3、4的位置位于从钢筋顶以下钢筋长度的2/5~1/2处。
1. 钢横梁滑轮组可以吊装不同长度不同重量的钢筋笼而保证钢筋笼不变形、受损，在吊车臂长一定的情况下可以吊装更长的钢筋笼。在水南大桥施工中12吨汽车吊最长吊过24m钢筋笼，重量达4.67吨。如果需要吊装更长的钢筋笼，可以用四滑轮组吊装法。
2. 吊装时，钢丝绳2、3先在吊点1、2受力，随着钢筋笼的起吊钢丝绳2、3在滑轮上滑动，最后钢筋笼四个吊点同时受力。
3. 待钢筋笼安装到吊点3、4时，解除3、4的钢丝绳变为钢丝绳4、5受力，安装到吊点1，2时解除全部钢丝绳。
1. 这种吊装方法可以保证钢筋笼吊装过程中不变形、受损；安装时不用工人爬上钢筋笼上解除钢丝绳sl 303-2017 水利水电工程施工组织设计规范，施工安全方便。
2. 可以增大吊装长度，节省钢筋笼安装时间和人工，节省钢筋节头损耗，从而节省了材料成本，机械台班费用和桩基施工的二次清孔时间从而加快了施工进度。在水南大桥施工中一根桩可以节省机械台班费850元，节省钢筋30公斤和两个焊工。全桥72根桩节省采料费7560元，节省机械台班费61200元，节省人工费8640元。
3. 解诀了钢筋笼“立焊”的困难，提高了工程质量。