GTCC-091-2019 干线机车车辆受电弓

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标准类别:铁路运输标准
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GTCC-091-2019 干线机车车辆受电弓

按表3中的项目对样本进行 以其中的技术指标进行判定。

A、B类不合格判定方案为Ln;Ac,Re」;其中“n”为样品A、B类不合格检验样品数量, “Ac”为合格判定数,“Re”为不合格判定数。其判定方案见表5。

表5干线机车车辆受电弓检验项目及单项判定方案

当A、B类不合格满足表6所示判定方案时,所检样本合格,按抽样方案(1:0)判本 次监督抽查产品检验合格,否则为不合格

对判定不合格产品进行异议处理时,按以下方式进行: 9.1核查不合格项目相关证据,能够以记录(纸质记录或电子记录或影像记录)或与不合格 项目相关联的其它质量数据等检验证据证明 9.2对需要复检并具备检验条件的,按原监督抽查方案对留存的样品或抽取的备用样品进行

复检QB/T 2163-2012 电热毯、电热垫及类似柔性发热器具用发热线,并出具检验报告。复检结论为最丝

付则 本细则起草单位:国家铁路局装备技术中心、国家铁路产品质量监督检验中心。 本细则主要起草人:雷银亮、孙术娟、詹敬、李子华、黄健。 本细则由国家铁路局管理。

表3于线机车车辆受电弓监督抽查检验项目及方法序不合格技术指标检验方法检验项目仪器仪表及设号类别备名称备注执行标准及条款标准要求执行标准及条款检验方法要点说明受电弓的组装应完整,受电弓外观检查GB/T 21561.1—2018包含的所有电气的和机械的GB/T 21561.1—20181B第7.2.1条部件应没有任何物理缺陷并第7.2.1条目检已进行了表面处理GB/T 21561.1—2018受电号的供应商应给出有和2称重试验B无绝缘子情况下受电弓的重GB/T21561.1—2018测量组装完整的受电第5.9条弓的重量吊钩秤量第7.2.2条3弓头长度A4弓头高度B5弓头最大宽度B弓头外形A按照图样规定的受电67滑板长度GB/T 21561.1—2018尺寸应在图样规定的允差范GB/T21561.1—2018弓尺寸(包括允差),A第7.2.3条围内第7.2.3条采用适当的检测装置钢卷尺8一般落弓高度A来检验9试验最大升弓高度A10电气区域B11安装孔之间的距离A受电弓上应至少有下列标识:制造商的商标:12标识GB/T 21561.1—2018受电弓的序列号:GB/T21561.1—2018目视检查受电弓的铭A第5.11条受电弓的类型:第7.2.4条牌产品的生产日期。受电弓升到考核高度时,ADD因模拟故障钢卷尺、受13ADD功能检测GB/T 21561.1—2018受电弓反应时间应小于或等GB/T 21561.1—2018而起动。测量从信号电弓性能试A第7.2.5条于1s,受电弓的结构无损害第7.2.5条产生至降到考核高度验台、毫秒下20cm处的反应时计间第8页

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