T／CSTE 0001-2019标准规范下载简介：

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T／CSTE 0001-2019 出租车智能调度系统温室气体减排量评估技术规范

式中： CTDtaxiPJ.iy=第y年项目活动下出租车类型i所行驶的载客里程，单位为公里（km）； EMPfaxi,BL.i.y =第y年基准线情景下出租车类型的空驶率，单位为百分比（%），用项目活动开始 前的三年平均值进行计算； EFKM.i.y =第y年出租车类型的每公里的排放因子，单位为克二氧化碳每公里（gcO2/km）。 项目活动下出租车类型i所行驶的载客里程CTDtaxi,P,i.y的事前估算如式3所示：

Z[CTDaxi,BLi.y x Di.y CTDraxiPJ,iy = D.

式中： CTDtaxiBLi.y=第y年基准线情景下出租车类型i在项目边界内行驶的载客里程，单位为公里（km）； Diy=第y年在项目活动中项目边界内智能调度系统中注册的出租车类型i所行驶的总路 程或总数量，单位为公里或辆（在数据可得的情况下，优先考虑使用总路程）； D =第y年基准线情景下项目边界内所有类型出租车行驶的总路程或总数量，单位为公 里或辆（在数据可得的情况下，优先考虑使用总路程）

.5.3项目活动排放量计

项目排放包括在使用智能调度系统的情况下，燃油燃气出租车在运营过程中消耗的化石燃料和电动 出租车在运营过程中消耗的电力产生的排放SN/T 1424-2011 对日本出口哈密瓜检疫规程，以及智能调度系统运营消耗电力产生的排放。项目排放量 的计算见式4

PE, = PEtaxi,y + PEsys.y

PE, = PErxi + PE.

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式中： PEy =第y年的项目排放，单位为吨二氧化碳（tCO2）； PEtaxiy=第y年项目活动下出租车运营过程中产生的排放，单位为吨二氧化碳（tCO2）；

4.5.3.1出租车运营过程产生的排放（PEaxi

SFCi.y 第y年使用化石燃料的出租车每公里消耗量，单位为升每公里、千克每公里 立方米每公里（1/km，kg/km,m3/km）； NCV= 化石燃料的净热值，单位为兆焦每质量或兆焦每体积（MJ/质量或体积单位 EFcO2.i.y= 第y年化石燃料i的单位热值的cO2排放因子，单位为克二氧化碳每兆 使 (gCOz/MJ); 电力的出租车每公里排放因子EFkMi计算方法如式7：

EFkm ..y = SECa., ×EFco..

SECtaxi,y 第y年出租车每公里耗电量，单位为度每公里（kWh/km）； EFcO2. 第v年的电力排放因子，单位为克二氧化碳每度（gCO,/kWh）：

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EFKM.y =第y年出租车每公里的排放因子，单位为克二氧化碳每公里（gcO2/km）： Ni.y =第y年项目边界内使用燃料i的出租车行驶的总路程或者总数量，单位为公里 或辆（在数据可得的情况下，优先考虑总路程）。 N =第y年项目边界内所有出租车行驶的总路程或者总数量，单位为公里或辆（在 数据可得的情况下，优先考虑总路程）

4.5.3.2出租车智能系统运营过程产生的排放（

且车智能调度系统运营消耗的电量产生的排放计

PEsys.y = ECsys.,y × EFco.,y ×10

比中 ECsys.y=第y年智能调度系统运营消耗的电量，单位为度（kWh）。 如果出租车智能调度系统运营消耗的电量数据无法通过电表计量直接获取，可对运营系统用电单元 的额定功率、用电单元的数量以及其运营时间进行监测，通过以下公式11计算其耗电量：

PPiy=第y年第j种用电设施的额定功率，单位为千瓦（KW） Tjiy=第y年第j种用电设施的运行时间，单位为小时（h）； =用电设施的种类。

4.6监测及数据质量管理

4.6.1监测计划制定及数据监测

表2监测数据和要求模板

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测量仪器/表精度应满足相关要求，定期检定和校准，检定和校准机构应具有测量仪器/表检定资质。 检定和校准相关要求应依据国家相关计量检定规程执行 在项目实施中，项目参与方应按规范实施监测准则和程序，通过各类测量仪器/表的监测获得温室 气体排放数据，记录、汇编和分析有关数据，并对数据存档，

QMYJHZ 0001-2016 建宏中天(北京)农业科技有限公司 混合果粒4.6.2数据质量管理

4.7 减排量评估报告的

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（规范性附录） 监测数据和要求

T/CSTE 0001—2019

（规范性附录） 不需需监测的相关参数

CJ/T 353-2010 城市轨道交通车辆贯通道技术条件T/CSTE 00012019