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某煤业有限责任公司副井提升机安装竣工资料某煤业有限责任公司副井提升机安装竣工资料全面、系统地记录了副井提升系统（型号：JKMD3.25×4P多绳摩擦式提升机，配ZKTD型直流调速电控系统）从设备进场、基础验收、主机及天轮安装、钢丝绳悬挂、液压制动系统调试、电气联锁与安全保护装置整定，到空载试运行、重载试运行及72小时连续带负荷考核的全过程。资料严格依据《煤矿安全规程》《矿山机电设备安装工程施工及验收规范》（GB50387）及厂家技术文件编制，包含设备出厂合格证、材质证明、隐蔽工程验收记录、焊接探伤报告、接地电阻测试记录、制动性能试验报告、过卷过放及限速保护动作校验数据、PLC逻辑控制程序备份等关键文件。所有安装偏差均符合规范要求（如主轴水平度≤0.1mm/m，天轮中心线与井筒中心线偏差≤2mm），各项安全保护功能100%可靠动作，提升能力、速度精度、制动响应时间等核心参数全部达标。资料分类清晰、签章齐全，经建设单位、监理单位、施工单位及第三方检测机构联合验收合格，为副井安全高效提升作业提供了完整、可追溯的技术支撑和法定依据。
施工现场达到“三通一平”的条件，使所安装的设备能够顺利运至施工现场。
某ddc桩基工程施工组织设计_secret1、组织技术人员及施工人员认真熟悉设计图纸及有关资料。
2、审查核对与图纸有关的设计图纸，重点核对设计总图零部件图，设备安装与土建基础图的正确性，发现问题及时与有关部门研究解决，并做详细记录。
3、对所有参加施工人员进行施工技术交底，学习有关设计图纸资料，施工组织措施，安全技术措施和安装质量标准等，分工明确，熟悉和掌握安装工艺步骤、方法和要求。
施工所需设备、仪器、工具材料在安装前必须根据实际情况需要提前做好准备，避免造成生产脱节影响施工进度。
（四）设备开箱和清点检查
1、设备运至施工现场后，安装单位会同甲方，监理及有关单位对设备进行开箱与清点检查。
2、开箱查明设备的型号和箱号，防止出错。
3、开箱应先将顶板的灰尘扫除干净，防止灰尘落到设备上
4、清点检查设备时核定设备的型号、名称规格是否正确，是否与设计图纸直符。
5、设备的表面油漆是否破损，屏面是否变形
6、配电柜内的瓷件仪表器件端子板是否完好
7、检查变压器是否渗油瓷瓶是否有裂纹、掉块等，密封和衬垫应严密封好。
8、检查设备，清点零件部件附件是否齐全，装箱单备件、厂家图纸说明书及合格证是否齐全
9、设备运抵现场后应及时搬运至室内应设有防雨防潮措施，并派专人看管。
1、由测量人员从永久标高测出机房的标高基准点并埋入基础的适当位置，其偏差为±0.5,mm，且低于基础表面5mm为宜，并做出标记。
2、标高点埋设好后，由测量人员依据提升系统的相对几何尺寸给出主轴中心线，并预埋在绞车房内墙上的U型中心线卡上作出标记，其偏差为±0.5mm,以此架好十字中心线，且线高度必须高出设备一米左右。
（六）设备基础检验与验收
1、依据设备安装基础图，检查、校对基础的中心线、表面标高、外形尺寸，地脚螺栓孔中心距及其他孔内尺寸，预埋地脚螺栓的中心线及其标高，其他预埋件的位置尺寸等。
2、检查基础表面有无露筋、蜂窝麻面，裂纹等到缺陷。
3、基础经检查校核无误后，与土建部门办理交接手续。如有问题及时与有关部门研究处理，并做出记录。
1、施工准备工作完成以后，即可安装各设备，施工时可将施工人员分为两组，一组为负责设备的运输；另一组位负责设备的安装。
2、在设备运输过程中，对于大件如：主轴装置、减速器、电动机等，采用吊车吊装至绞车房处，用滚杠、桥式起重机配合吊装到位，设备吊装要捆绑牢固可靠
3、提升机在安装主轴，减速器、电动机、制动闸时，机座下的垫铁、基础螺栓安装及二次灌浆必须符合设计及《煤矿安装工程质量检验评定标准》进行安装。
4、在安装各机械设备的同时，与该设备相配套的电气设备也同时按《煤矿安装工程质量检验评定标准》施工，从而尽可能的缩短工期。
5、在每一项设备安装完毕后，施工单位自身要先对设备进行试运行，检查是否满足达到使用要求，并做好设备的试运转记录。
6、当全部设备安装完毕并自检合格后，便可通知相关单位进行工程检验验收。
7、对于验收后发现的问题，施工单位应在规定的时间内给与处理，直到达到验收标准为止。
第五章 施工工艺及安装质量技术要求
（一）绞车房机械设备安装：
1、主轴装置和轴承梁的安装；
（1）垫铁安放时应符合下列要求；
A、在合格证的基础上，沿轴承梁周围均匀安放垫铁，相邻两垫铁组的间距为600mm—800mm，但在地脚螺栓两侧和轴承中心下面必须安设垫铁组。
B、垫铁与基础面的接触面积不少于60%。
D、平垫铁露出设备底座面边缘10—30mm，允许偏差±5mm。斜铁露骨出设备底座面10—50mm，允许偏差±1mm。
E、轴承梁找正后，于二次灌浆前，将两斜铁断续焊牢。
（2）主轴装置就位时用桥式起重机将主轴装置吊装就位，进行操平找正：与安装基准线的位置偏差应符合下列要求：
A、主轴轴心线在水平面内的位置允许偏差为5mm。
B、主导轮中心线的位置偏差为5mm。
C 、主轴轴心线与垂直于主轴的提升中心线在水平面内的垂直度不应超过0.5/1000。
D、主轴水平度严禁超过0.1/1000。
E、轴承垫板沿主轴方向水平度允许偏差为0.15/1000，垂直于主轴方向的水平度允许偏差为0.3/1000。
F、两轴承座垫板沿长度方向水平度允许偏差为1.0/1000。
G、轴承座沿主轴方向水平度允许偏差为0.1/1000，垂直于主轴方向水平度允许偏差为0.15/1000。
（3）清洗滚动轴承，检查其质量情况及灵活性测量轴承间隙，严禁超过0.2mm，并涂以二硫化铝。
（4）检查站制动盘的质量情况，表面粗糙程度不低于3.2级，并光滑均匀。
（5）制动盘内部涂一层实锌漆，在安装时摩擦面应注意保护，不要沾油污，并清洗干净。
（6）制动盘表面无明显走刀痕迹，制动盘切削后厚度偏差不超过0.2mm，制动盘的端面跳动严禁超过0.5mm。
（7）按出厂技术文件要求，紧固制动盘与主轴连接螺栓，摩擦衬垫的压块螺栓。
（8）检查绳槽的质量情况并做好记录。
2、行星齿轮减速器安装
（1）此类减速机厂家不允许分解装卸，按安装程序安放垫铁，减速器的安装应在主轴安装好后进行，保证减速器输出轴与主轴同心。
（2）减速成机的安装同轴度径向位移允许偏差为0.15mm，同轴度轴向倾斜为0.6/1000。
（3）大轴轴心线水平度允许偏差为0.15/1000。
（4）输出轴中心线找正后，再交替均匀的拧紧各地脚螺栓。
（5）检查并调整滚筒轴承的径向间隙，使其沿周围各点的间隙基本均匀。
（6）调整好后，在其支撑面与基础之间进行二次灌浆，在二次灌浆以前不得开车。
（1）研磨、安放垫铁。
（2）主电机轴上的中联轴器在安装 时按主电机轴的尺寸进行扩孔和插键槽，扩孔加工时应为半联轴器外圆定心。孔中心与端面不垂直度偏差为0.1mm。以保证安装时主电机和减速成器同心。
（3）半联轴器是热装置主电机轴上的，加热前要先检查孔径公差，加热应均匀，一般烧到表面呈浅色为宜，安装 时用事先做好的夯棒其孔径，进行安装，安装前擦净孔径，表面及主电机轴上的杂物。
（4）吊装电机就位，进行原始检查测定。
（5）用千分表以减速机半对轮找正电机 ，同心度允许偏差0.10mm，倾斜度允许偏差0.8/1000。
（1）安装前对制动器油缸进行清洗并除油。
（2）根据主轴中心线及主轴与制动器底盘座的标高研磨，安放垫铁。
（3）吊装制动器就位，使油缸中心线摩擦半径大于或等于设计摩擦半径。
（4）以制动盘为基准，以盘形制动器支架找正盘形制动器。
（5）盘形制动器安装应符合下列规定：
A、同一幅闸瓦与制动两侧的间隙一致，其偏差严禁超过0.1 mm。
B、闸瓦的平均摩擦半径必须略大于平均摩擦半径。
C、闸瓦与制动盘的接触面积应不小于60%且分布均匀。
（1）安装前对油箱及阀组进行清洗除油。
（2）按照基础的位置及标高参照《煤矿安装质量验收标准》相应要求，找正液压站主体。
（3）油管安装要排列整齐，不漏油。
（4）按厂家技术文件规定注油。
（1）根据减速机高速轮的轮槽，找正测速装置并安装找正电动机制动器。
（2）依据设计图纸及设备出厂的技术文件的规定安装，找正润滑站、速度控制装置、电动机制动器、冷却风机等。
（3）速度控制装置在安装时中心线与主轴中心线应平行，必须保证摩擦轮有良好的接触。
（4）润滑油泵、阀、润滑油管路和油箱安装应符合不漏油，运转正常，噪音小，管路排列整齐。
1、基础槽钢安装：不垂直度每米不大于1mm，水平度不大于1/1000，基础槽钢面在高于地面10~20mm，应由牢固的可靠接地，同时柜体应生根与槽钢焊接牢固。
2、成套配电柜安装时应按设计图纸排列位置正确，排列整齐。柜体每米垂直度不大于1.5mm，盘顶平直度相邻两盘不大于2mmdb22／t 349-2017标准下载，成排顶部不大于5mm，相邻两盘不大于1mm，成排顶部不大于5mm，盘间接缝不大于2mm。
3、低压配电屏及控制屏安装
（1）绝缘电阻必须大于0.5MΩ。
（2）刀闸开头操作机构灵活可靠，接触良好，熔断器接触良好，熔体额定电流符合设计要求。
（3）磁力启动器及空气开关动作灵活，触头表面光滑接触良好，热继电器的热元件与被保护电器配合正确。
（4）接触器动作灵活，消弧装置无破损，触头面光滑，接触良好，操作及联动试验动作正确，符合设计辅助开关的切换正确可靠。
（5）各种油漆完整均匀，盘面编号醒目，字迹工整，清洁。
（1）安装稳固，接缝平直，连接牢固，各指示灯按钮标志牌清晰，正确齐全某缆通信管道工程施工组织设计，按钮动作正确可靠，操作手柄操作灵活，挡位准确。