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《收费公路联网收费技术要求》(交通部2007年第35号).pdf

收费公路联网收费技术要求

①接收下级上传的计重收费数据，完成计重收费数据的收集、存储、处理、管理等。 ②在联网收费系统参数表中需增加计重收费基本费额表（基本费率标准一一正常车辆计重收费 车辆通行费计算公式）超限超载费额表（基本费率调节系数一一超过公路承载能力的车辆通行费计 算公式）超限超载车辆黑名单，并可以根据需要及时下发至下级系统中。 ③统计/查询/打印各类计重收费日/周/月/季/年等管理报表。 ④对计重收费数据进行综合分析处理，提供简单必要的辅助分析决策数据，包括货车分车型OD 数据、路面动态荷载数据等

2.4路段收费分中心系统构成与功能

路段收费分中心是一个收费公路经营管理单位收费系统等机电设施的最高管理机构，路段收费 分中心负责本路段（桥、隧）日常运营、管理、核查工作。 路段收费分中心系统构成与功能同样适用于下设管理所（处）的情况。一般情况下，路段收费分 中心下的管理所（处）系统构成与功能可以在此基础上适当简化。

广缘寺施工组织设计2.4.1路段收费分中心系统构成

2.4.3路段收费分中心系统性能

收费公路联网收费技术要求

的各种数据。 2运营参数下发性能：在网络正常的情况下，路段收费分中心下发系统参数至收费站平均等待 时间至多为60sg 3收费监控性能：在网络正常的情况下，路段收费分中心对收费站车道进行监控时，车道操作信 息实时（至多为1s）上传至路段收费分中心。 4通行券不可读（坏卡）/超时/车牌查询性能：在网络正常的情况下，路段收费分中心对通行券 不可读（坏卡）/超时/车牌查询平均等待时间至多为16o 5数据库备份性能：在正常情况下，应支持在线数据备份与离线数据备份，备份一个2G的数据 库，时间至多为60min。 6系统可靠性：在网络故障时（超过24h），有完备的备用数据传输方案，保证数据及时上传至路 段收费分中心，同时保证数据的完整性、一致性、真实性、不可抵赖性和安全性不受破坏。 7灵活性：建议系统采用三层或多层体系结构设计，通过对参数的设置，使路段联网收费系统能 够适应不同的业务管理需求。 8安全性：具备完备的分布式多层安全保障体系，有严格的用户权限管理、安全认证机制确保数 据不被非法访问。 9MTBF：至少为10000h。

2.5收费站系统构成与功能

.5.1收费站系统构成

收费站系统主要由系统参数管理系统、数据传输与处理系统、交接班管理系统、报表统计/查询/ 打印系统、票证及通行券管理系统、数据备份与恢复系统、收费监控管理系统、通行券不可读（坏卡） 超时/车牌查询管理系统、供电系统等构成。 收费站系统构成一般采用星形开放网络结构，选用100M/1000M双速以太网技术，由服务器、多层 交换机、客户机（收费管理、车道运行监控、财务工作站）、打印机、数据备份设备和UPS电源等组成。 收费站与收费车道之间可根据具体条件，选用不同的网络连接方式.参见表2.5.1。

表2.5.1收费站与收费车道之间的连接方式

根据联网收费的需要可以增加通行券管理工作站、图像采集处理工作站（需要高速率公路专月 网支持）和图像存储设备。如果联网收费系统中使用电子收费系统，建议采用双机热备份服务器 置磁盘阵列。

具有切换控制、观察收费站摄像机视频图像的功

2.5.2收费站系统功能

收易公路联网收费技术要求

福建海峡银行办公大楼建筑工程施工组织设计④实现对超限超载车辆的监视。

2.5.3收费站系统性能 1数据传输性能：在网络正常的情况下，收费站实时（至多为0.5s)收集所辖车道产生的收费数 据。 2运营参数下发性能：在网络正常的情况下，收费站下发系统参数至车道平均等待时间至多为 60sg 3收费监控性能：在网络正常的情况下，车道操作信息实时（至多为1s)上传至收费站。 4通行券不可读（坏卡)/超时/车牌查询性能：在网络正常的情况下，收费站对通行券不可读（坏 卡）/超时/车牌查询平均等待时间至多为1so 5数据库备份性能：在正常情况下，应支持在线数据备份与离线数据备份，备份一个2G的数据 库，时间至多为60mind 6系统可靠性：在网络故障时（超过24h），有完备的备用数据传输方案，保证数据及时上传至收 费站，同时保证数据的完整性、一致性、真实性、不可抵赖性和安全性不受破坏。 7灵活性：通过对参数的设置，使收费站系统能够适应不同的业务管理需求。 8安全性：具备完备的分布式多层安全保障体系，有严格的用户权限管理、安全认证机制确保数 据不被非法访问。 9MTBE：至少为10000h。

2.5.3收费站系统性能

收费车道系统是联网收费系统的核心，必须具备很好的可靠性、强壮性、适应性和安全性。

JGJ345-2014《公共建筑吊顶工程技术规程》.pdf2.6.1收费车道系统构成

1封闭式人口车道 1)基本构成 封闭式入口车道系统由车道控制机（含车道计算机）、收费员终端（显示器、收费专用键盘）、通行 券发券装置、车辆检测器及车检线圈、车道通行信号灯、车道摄像机、雨棚信号灯、雾灯、对讲分机和手 动栏杆等组成。 2)可选车道外设 亭内摄像机、车牌识别设备、声光报警器、车辆分离器、自动收发卡机和紧急报警系统等。 2封闭式出口车道 1)基本构成 封闭式出口车道系统由车道控制机（含车道计算机）、收费员终端（显示器、收费专用键盘）、通行 券读写装置、车辆检测器及车检线圈、车道通行信号灯、车道摄像机、雨棚信号灯、雾灯、对讲分机、自 动栏杆、费额显示器、票据打印机、语音报价器、亭内摄像机和手动栏杆等组成。 2)可选车道外设 车牌识别设备、声光报警器、紧急报警系统、自动收发卡机、车型判别仪、称重控制器、称重平台， 车辆分离器、车辆检测线圈、轮胎识别器等。 3开放式或混合式收费车道 开放式或混合式收费车道系统构成可以参考封闭式出口车道系统的构成酌情增减。

2.6.2收费车道系统功能