精益建造指导手册-轨道交通分册 (1).pdf

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精益建造指导手册-轨道交通分册 (1).pdf

钻孔灌注桩具有适用于不同地质条件,桩径桩长变幅大,噪声震动 小等优点,但传统的施工工艺由于桩底沉渣、桩侧泥皮、桩侧土松弛及 桩端土层回弹等各项因素的影响,成桩质量离散性大,单桩承载力较不 稳定且桩基费用较高。通过技术优化,采用灌注桩后注浆技术。通过桩 底和桩侧后注浆加固桩底沉渣(虚土)和桩身泥皮,对桩底和桩侧一定 范围的土体通过渗入(粗颗粒土)、劈裂(细粒土)和压密(非饱和松 散王)注浆起到加固作用,从而增大桩侧阻力和桩端阻力,提高单桩承 载力,减少桩基沉降。在土质空隙大、扩散性好的土层或碎石层丰富地 域尤为适用。

2.1.9桩基干孔成桩的优化

当灌注桩位于地下水位以上的一般粘性土、粉土、黄王以及密实的 粘性土、砂王层,成孔深度820m、成孔直径300600mm时,可优先 考虑干作业钻孔灌注桩。十作业钻孔灌注桩是指在不用泥浆和套管护 壁的情况下,用人工钻具或机械钻孔,然后下设钢筋笼、灌注混凝土成 桩。这类桩具有成孔不用泥浆或套管;施工无噪声、无震动、无泥浆污

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2.1.10桩基泥浆的选择及配比的优

根据桩基桩身长度以及所在的地层采用不同类型和不同配比的泥 浆。

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