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DB1303T 343-2022 港口作业气象服务指南 靠离泊.pdfDB1303/T343—2022
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件由秦皇岛市气象局提出并归口。 本文件起草单位：秦皇岛市气象局、秦皇岛港股份有限公司生产调度指挥中心。 本文件主要起草人：徐静、周艳军、王海涛、张建东、王莉、刘亮、孙子媛、马士钦、赵云飞、田 雨。
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GB／T 36554-2018标准下载港口作业气象服务指南靠离泊
本文件给出了港口靠离泊作业气象服务的风险预警指标、服务准备、服务内容、风险预警指标等级、 信息发布和评估总结。 本文件适用于秦皇岛地区港口靠离泊作业的气象服务
本文件没有规范性引用文件
下列术语和定义适用于本文件。 3.1 风力windforce 风的强度。 注：气象上用蒲福风级表示。 [来源：GB/T35227—2017，3.1] 3.2 能见度visibility 根据地面气象观测规范，视力正常（对比感阈为0.05）的人，在当时天气条件下，能够从天空背景 中看到和辨认的目标物（黑色、大小适度）的最大距离。单位为米（m）。 [来源：GB/T27964—2011，2.2] 3.3 降水量precipitationamount 某一时段内的未经蒸发、渗透、流失的降水，在水平面上积累的深度。 [来源：GB/T35228—2017，3.1] 3.4 雷电thunderbolt 雷雨云之间或云地之间产生的放电现象，表现为闪电兼有雷声，有时亦可只闻雷声而不见闪电。 [来源：QX/T334—2016,2.3] 3.5 波高waveheight 波剖面上相邻的波峰与波谷间的高度差。 [来源：GB/T15920—2010，2.4.9]
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离泊作业的风险预警指标有大风、能见度、强降
大风天气会使船舶操纵性能变差，风力达到一定强度时，实施靠离泊作业会给船舶和码头设施 带来事故隐患和危险，同时因大风导致的海浪也会随之增大。
强降水天气会导致视线变差，给航行瞭望带来不利影响。同时靠离泊作业过程中、拖轮协助以及码 头带缆等作业也会因雨大湿滑增加诸多不安全因素
将使船舶横摇、纵摇均会变大，导致船体不稳，
分析靠离泊作业区域气象条件和水域环境，评估作业风险和服务内容，进而根据服务需求编制服务 方案。方案包括服务目标、工作机制、服务内容、服务方式、人员、经费及保障措施等内容。
提供未来 一周逐日常规天气预报产品
发布相关风险预警时，同时滚动提供短时临近天气预报： a 发布大风风险预警时，同时提供24h内逐3h风向、风速预报； D) 发布能见度风险预警时，同时提供24h内逐3h能见度预报； C） 发布强降水风险预警时，同时提供24h内逐3h降水量预报；
d） 发布雷电风险预警时，同时提供24h内逐3h雷电活动预报； e 发布海浪风险预警时，同时提供24h内逐3h波高预报。
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每个指标的风险预警等级分为ⅢI、ⅡI、I共三个等级，从等级ⅢI至等级1风险程度逐渐增大。等级 为Ⅲ时，靠离泊作业存在轻度风险，可采取适当的防御措施；等级为Ⅱ时，靠离泊作业存在中度风险 可采取较强的防御及应对措施或停止作业：等级为ⅢI时，靠离泊作业存在重度风险，不宜作业。
大风风险预警等级见表1。
表1大风风险预警等级
能见度风险预警等级见表2。
表2能见度风险预警等级
强降水风险预警等级见表3。
表3强降水风险预警等级
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信电风险预警等级见表4。
表4雷电风险预警等级
海浪风险预警等级见表5。
表5海浪风险预警等级
发布时间应满足下列要求： a) 每天08时、16时发布常规天气预报产品； b） 风险预警发布后，在15分钟内提供给用户
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每个服务年度结束后或根据用户要求开展服务效益评估，分析服务中的不足施工作业指导汇编（试行版）建筑工程.pdf，进一步优化服务内容 和工作流程。港口靠离泊作业气象服务效益调查表参见附录A。
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附录A （资料性） 港口靠离泊作业气象服务效益调查表
附录A （资料性） 港口靠离泊作业气象服务效益调查表
表A.1港口靠离泊作业气象服务效益调查表
SGBZ-0220预制楼板安装施工工艺标准DB1303/T343—2022
[1] JGB/T15920海洋学术语物理海洋学 [2] 2 GB/T19721.2海洋预报和警报发布第2部分：海浪预报和警报发布 [3] GB/T27964雾的预报等级 GB/T28592降水量等级 [5] GB/T35227地面气象观测规范风向和风速 [6] GB/T35228地面气象观测规范降水量 [7] 2 中国气象局．气象灾害预警信号发布与传播办法．2007 [8]河北省气象局．河北省灾害性天气预警信号与防御指南．2017