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AC的方位角为α,则按上述可求得C点对于 点的坐标增量△x、△ro

BC的方位角为β则同法可计算B点对C点 的坐标增量据以求得施工中线交点B的坐标。 当施工中线与一条规划中线平行,与另一规划中 线相交求计算交点坐标时，可按上述求C点坐标 步骤计算。求 BC长度时可直接用角以简化

第一篇市政道路工程一级施工实用技术

第一章市政道路工程施工准备工作与施工测量

YY/T 0926-2014 医用聚氯乙烯医疗器械中邻苯二甲酸二(2-乙基己基)酯(DEHP)的定量分析第一篇市政道路工程一级施工实用技术

第一章市政道路工程施工准备工作与施工测量

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《公路勘测规范XJTJ061一99公路测量符号。

第一章市政道路工程施工准备工作与施工测量

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在具体测设时，为简化计算可直接查用《公路曲线测设用表》第二册第二版）北京：人民 1985

第四节公路测量等级和技术要求

*根据《公路勘测规范》ITJ061一99）摘编。

第一章市政道路工程施工准备工作与施工测量

1.路线平面控制网是公路平面控制测量的主控制网沿线各种工点平面控制网应联系于主控制网上主控制网宜 全线贯通统一平差。 2.平面控制网的建立，可采用全球定位系统GPS测量、三角测量、三边测量和导线测量等方法。平面控制测量的 等级，当采用三角测量、三边测量时依次为二、三、四等和一、二级小三角当用导线测量时依次为三、四等和一、二、三 级导线各等级可按本表上列规定（JTJ061一99）确定。 3.采用CPS测量平面控制网时应符合《公路全球定位系统GPS测量规范XJTJ066一98的规定

1.客等级控制网应布设为近似等边三角形的网锁）三角形内角一般不小于30°受限制时亦不应小于25° 2.加密网可采用插点的方法。交会插点点位应在高等三角形的中心附近。同一插点各方向距离之比不得超过1 3。对于单插点三等点应有六个内外交会方向测定其中至少有两个交角为60°~120°的外方向泗等点应有五个习 会方向图形欠佳时其中应有外方向。对于双插点交会方向数应两倍于上述规定其中包括两待定点间的对向观测 方向 3.一、二级小三角可采用线形锁线形锁宜近于直伸传距角应大于40°且小于100°，三角形的个数不得多于8个 超过8个时增加基线边

第一篇市政道路工程一级施工实用技术

1.各等级三边网的起始边至最远边之间的三角形个数不宜多于10个。 2.三边网宜布设为近似等边三角形各三角形的内角不应大于100°和小于30°受限制时也不应小于25 3.四等以上的三边网宜在两网中选择接近100°的角，以相应等级三角测量的测角精度进行观测作为检核。其检 核的限差应符合（公路勘测规范XJTJ061一99）第4.1.8条的规定

注表中几为测站数。 ①导线应尽量布设成直伸形状相邻边长不宜相差过大。 ②当导线平均边长较短时应控制导线边数。当导线长度小于本表规定长度的1/3时，导线全长的绝对闭合差 应大于 13cm 如果点位中误差要求为 20cm 时,不应大于 52cm

第一章市政道路工程施工准备工作与施工测量

注当观测方向的垂直角超过±3°时该方向的2C较差可按同一观测时间段内相邻测回

16距离测量一光电测距仪精

第一章市政道路工程施工准备工作与施工测量

返较差时，L为水准点间的路线长度（km）;计算附合或环线闭合差时，L为附合或环线 n为测站数。L；为检测测段长度（km）

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注:D为光电测距边长度。

主①基本等高距可视工作需要在表列基础 适当加密；

注①主要地物是指外廓明显的坚固建筑物； ②森林、隐蔽或困难地区，可按表中要求放宽50%； ③H,为基本等高距。

注①主要地物是指外廓明显的坚固建筑物；

第一章市政道路工程施工准备工作与施工测量

注①M为测图比例尺的分母，n为测站数； ②隐蔽或施测困难地区导线相对闭合差可放宽，但不应大于1/1000。 图根导线的边长宜采用光电测距仪单向施测，也可用普通钢尺往返丈量其相对较差不应大于1/3000。 钢尺丈量边长时，当坡度大于2%温度超过钢尺鉴定温度±10℃或尺长修正大于1/10000时应分别进行坡 度、温度、尺长的修正

[30图根三角测量的主要技术要

注 ①s 为边长(km)

②Hd为基本等高距m），n为边数； ③边长大于400m时应考虑地球曲率和折光差的影响

②Ha为基本等高距m）,n为边数； ③边长大于400m时应考虑地球曲率和折光差的影响。

第一篇市政道路工程一级施工实用技术

主①垂直角超过±10°时测距长度应适当缩短平原微丘区成像清晰时测距长度可按本表规定放长20% ②1：500、1:1000比例尺施测主要地物时测距读数应读至0.1m。 ③地形点间距在山岭重丘区及地貌变化处应适当加密。

一、路线放线方法和要求

第一章市政道路工程施工准备工作与施工测量

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第一章，市政道路工程施工准备工作与施工测量项目方法和要求1.断链桩宜设于直线段不得设在桥梁、隧道、立交等构造物范围之内。断链桩上应标明换算里程及增减长度。2.下列位置应设加桩：（1)路线纵、横向地形变化处；（2路线交叉处；中桩设（3)迁建筑物处；置位置（4）桥梁、涵洞、隧道等构造物处；（5）质变化及不良地质地段起、终点处；（6省、地市）县级行政区划分界处；（7）改建公路变坡点、构造物和路面面层类型变化处。加桩应取位至米（m）特殊情况可取位至0.1m中线）桩间距直线m)曲线(m)中桩间平原、微丘区山岭、重丘区不设超高的曲线R≥6030 < R< 60R<30距≤50≤25 2520105注表中R为曲线半径m）中桩量距精度与桩位限差桩位纵向误差（m)桩位横向误差（cm）公路等级距离限差中线量平原微丘区山岭重丘区平原微丘区山岭重丘区距及中桩桩位限差高速公路、一级公路1/2000S/2000+0.05S/2000 + 0.1510二级以下公路1/1000S/1000+0.10S/1000+0.11015注表中S为转点或交点至桩位的距离m）曲线测量闭合差纵向闭合差横向闭合差（cm）曲线偏角公路等级曲线测闭合差"）平原微丘区山岭重丘区平原微丘区山岭重丘区量闭合差高速公路，一级公路1/20001/10001060二级以下公路1/10001/500101512033 ·

第一篇市政道路工程一级施工实用技术

第一章市政道路工程施工准备工作与施工测量

潢断面检测限差（m）

第一篇市政道路工程一级施工实用技术有关规定和要求对路基边坡防护地段应现场确定防护工程位置、起桩号、防护长度和形式。路基及其防护设置防护工程的路段应根据设计要求实地放出构造物轴线进行水准测量和横断面测量调治构筑物应调查河水流向、水位、河势确定调治构筑物的具体位置、长度和形式。并实地放出调治构筑勘测放线物轴线轴线应与路线或导线联测测量坝头、坝身、坝根横断面及轴线水准高程沿河路基测沿河、湖塘）海、水库等地段路基应核实洪水位、潮水位、波浪高，岸、滩的冲刷和淤积情况;根其它测设事项据沿线地形、地质、水文等条件提供路基挖方和填方边坡的高度和坡度地质不良地地质不良地段应调查核实其具体位置、范围、地质病害类型及其对路基、路面的影响,确定路基段的测设病害整治措施。复杂的地质不良地段应测绘比例尺为1：500~1：2000的地形图路基、路面路基、路面排水设施的具体位置应实地核查，包括其起桩号、长度、形式、横断面尺寸、加固措排水措施施及进出口位置等对由于路线走向或与河流交叉等因素必须改移河道时应确定改移方案。等级公路及主干沟渠改移河道工程应测绘比例尺为1：500～1:2000的地形图。并放出改移工程轴线桩（应与路线或导线联测）以及工程起桩号和水准测量与横断面测量36·

第二章市政道路路基分项工程施工实用技术

二章市政道路路基分项工程施工实

第一节路基施工前的准备工作

第一节路基施工前的准备工作

施工前的工作包括组织准备、物质准备和技未准备三方面的内容。 组织准备工作包括建立健全施工组织管理机构制定施工管理制度明确分工落实 责任。组织准备是做好一切工作的前提。 技术准备工作包括施工前的现场核对和调查全面熟悉设计文件，根据核实的工程 数量、工地特点、工期要求及设备准备情况等编制实施性施工组织设计。 物质准备工作应做到材料、设备工具、劳动力、临时工程、生活供应等全面落实还 须服从与保证上述施工组织计划的顺利实施。 施工组织设计是整个工程施工的指导性文件亦是其他各项工作的依据。它包括选 择施工方案确定施工方法布置施工现场施工总平面布置）编织施工进度计划调节 劳动力分布密度安排材料机具供应控制施工设备进场情况拟定关键工程的技术措施 等。抓住施工组织设计这一环节对加强施工管理和保证工程质量均有重要意义。 踏勘和调查。开工前应根据设计图纸和资料进行沿线踏勘和调查将发现的问题和 意见逐一标明会同设计单位和建设单位进行协商解决并做出会议纪要或会审意见） 踏勘和调香的主要内容有：

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（1核实工程范围。明确对工程有影响和需征购的土地、拆迁的各种建筑物或构筑 物的确切位置、结构和数量，以及相关公用设施的杆线、管道和附属设施的情况，并了解 上述设施与场地有无可能供施工临时使用。 （2解沿线填土、挖土、借土的地价和数量以及平衡调度土方。 （3模清沿线附近可资利用的排水沟渠、河道，以及该地区下水道的管径、流向和以 主暴雨后的积水情况等以便考虑施工期间的排水措施。 （4对施工范围内的地下管线及地面设施还须认真核实并取得可靠资料在地面 示出明显标志以止确估计在路基的施工、碾压时对地下管线影响的程度。 （5改建工程。必须核实两侧原有建筑物进出口的标高及原有道路和人行道的结构 类型。 需翻挖的部分应开挖样洞并核实原工程结构

ZJM 006-3649-2020 塑料压力储水桶第二章市政道路路基分项工程施工实用技术

面方向如有不符应予重测。加桩处应进行横断面的补测与设计。此外应检查路基边 坡设计是否恰当与有关结构物如涵洞、挡土墙等的设计是否配合协调。取土坑、弃土 堆的位置与现场是否一致若设计考虑不周应重新设计安排。对弃土堆和取土坑的路 线应做出规划。

图a）冲护桩一般为带钉木桩,l1、l2，l3、l4不一定等长但以15~20m为宜。 图b)冲护桩为带钉木桩或牢固岩石等上的点，l1、l2l3、l4可不受长度限制，一般不宜小于10m。

QYYQ 0002S-2015 云南勇强食品有限公司 糍粑（四预留桥涵位直 一般施工程序是先小桥、涵洞后路基施工。但往往由于路基工程数量很大施工 期较长施工需要集中较多的人力和设备进行全线路基施工所以需要预留小桥涵位置 预留桥涵位置时应先确定桥涵中心桩及起桩然后根据桥涵台的型式按照设计图

第一篇市政道路工程一级施工实用技术

规定的尺寸开考虑施工范围测定台后应留出的长度和宽度依此设上未。 （五施工中的测量 在施工过程中应对各断面的开挖和填筑情况经常进行检查，看是否符合设计要 求注意对中标高和断面边坡度的观测，以便及时指导修正。通过对施工断面的核对 也可估算土石方完成的数量以控制施工。当路基开挖遇到地质变化而需修改断面边坡 或增设人工构筑物时应及时测量以利继续施工。 （六）施工测量中的其他事项 （1）注意复查土石方成分按其开挖难易程度分类是否恰当否则应予以纠正； （2地下水、地表水状况以及由此决定的土基干湿状态与设计文件是否一致。 （3）对筑路材料的产地、蕴藏数量、运距应实地进行复查。 （4对原设计文件中不合理部分及时提出修改方案进行补充测量提高变更设计 文件报送上级审批以便按修改方案施工。