Q/GDW 10399-2016 电动汽车交流充放电装置电气接口规范.pdf

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Q/GDW 10399-2016 电动汽车交流充放电装置电气接口规范.pdf

Q/GDW103992016

表1车辆连接器接口的一般要求

5.2.1车辆连接器的型式

在充放电连接过程中GB 1886.232-2016 食品安全国家标准 食品添加剂 羧甲基纤维素钠,首先接通保护接地触头,最后接通充放电控制导引触头与充放电连 头。在脱开过程中,首先断开充放电控制导引触头与充放电连接确认触头,最后断开保护接

5.2.6.1车辆连接器应有足够的机械强度,在经受了正常使用过程中出现的冲击后,仍能维持标识所 示的防护等级。 5.2.6.2车辆连接器应经受定频振动试验和扫频振动试验。经振动试验后,零部件应无损坏;紧固件 应无松脱现象。 5.2.6.3车辆连接器外壳应具有足够的强度,至少可以抵抗车轮碾压。

5.3车辆连接器技术要求

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5.3.2.1车辆连接器在加载额定电流范围内最大值和环境温度为40℃条件下进行测试时,在正常操 作过程中可以握住的充放电连接部件其允许温度如下: a)金属部件不得超过50℃; b)非金属部件不得超过60℃。 5.3.2.2可以接触但不能握住的车辆连接器部件最大允许温度如下: a)金属部件不得超过60℃; b)非金属部件不得超过85℃。 5.3.2.3车辆连接器的结构应能保证其在正常使用时的端子温升不会超过50K。

5.3.3.1橡胶和热塑性材料的耐老化

车辆连接器带橡胶或热塑性材料外壳及弹性材料的部件,诸如密封环和密封垫,应具有良好的耐 化性能。

5.3.3.2耐热、耐燃和耐漏电起痕

5.3.3.3腐蚀与防锈

装置接口的腐蚀与防锈应满足GB/T11918的相关

5.3.4.1车辆连接器的设计应能保证操 用时不会触及到车辆连接器的带电部件。 5.3.4.2不准许意外地将车辆连接器触头的任意 导电部分接触到电动汽车车辆插座的外壳,也不准许 意外地将电动汽车车辆插座的任意 接器的外壳

5.3.5绝缘电阻和介电强度

绝缘电阻和介电强度应符合GB/T11918中的相关要求。 5.3.6电气间隙和爬电距离

绝缘电阻和介电强度应行

车辆连接器的最低防护等级为IP54。

空载时10000次。 注:一次操作等于一次连接加一次断开

软电缆及其连接应满足GB/T11918、GB/T5013和GB/T5023的要求。

电气接口应包括如下标识: a) 按电气接口的匹配符予以标识 b) 额定电流,单位为安培; c) 额定电压,单位为伏特; d 制造商名字和商标:

e)型号:型号可以使用产品目录编号

7.2 使用标识符号如下: a) 安培:A; b) 伏[特]:V; c) 赫[兹]:Hz; d) 保护接地:或+或N; e) 交流电:~或a.c.; f) 直流电:或d.c.; g) IP代码(GB4208的防护等级):IPXX(有关数字)。 7.3结构部分参照GB/T20234.2。

7.3结构部分参照GB/T20234.2

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D/GDW103992016

电动汽车交流充放电装置电气接口规范

/GDW10399201

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制的主要原则.. 其它标准的关系, 要工作过程.. 准结构和内容.. 文说明

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Q/GDW103992016

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