TBT 3434-2016 CN道岔制造技术条件.pdf

TBT 3434-2016 CN道岔制造技术条件.pdf
积分0.00
特惠
积分0
VIP全站资料免积分下载
立即下载
同类资料根据编号标题搜索
文档
仅供个人学习
反馈
标准编号:
文件类型:.pdf
资源大小:1.7 M
标准类别:铁路运输标准
资源ID:250955
VIP资源

标准规范下载简介:

内容预览由机器从pdf转换为word,准确率92%以上,供参考

TBT 3434-2016 CN道岔制造技术条件.pdf

3.6.2轨下弹性垫片原材料性能应符合表5

表5轨下弹性垫片的原材料性能要求

TB/T3434—2016样冲标记图5基本轨、尖轨相对位置定位示意FAKOP基准线图6FAKOP位置测量示意4.2.3可动心轨辙叉趾端开口距极限偏差为±1mm。4.2.4可动心轨辙叉跟端开口距极限偏差为±1mm。4.2.5可动心轨辙叉咽喉宽度尺寸极限偏差为mm。4.2.6可动心轨辙叉直股工作边直线度为0.2mm/1m、1.0mm/10m。心轨尖端前后各1m范围内不应抗线。可动心轨辙叉曲股工作边应圆顺无硬弯。4.2.7心轨轨头宽度15mm断面至降低值起点断面范围内,各检测断面相对于翼轨的降低值极限偏差为±0.5mm。4.2.8可动心轨在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。心轨尖端至第一牵引点范围内与翼轨的间隙应小于0.2mm,其余部位间隙应小于0.5mm。4.2.9可动心轨轨底应与滑床台板接触,滑床台板与轨底的间隙应小于0.5mm。4.2.10叉跟尖轨与心轨短肢的间隙应小于1.0mm。4.2.11顶铁与可动心轨轨腰的间隙应小于0.5mm。4. 2.12相邻垫板间距极限偏差为±3mm,最远两块垫板间距极限偏差为±5mm。4.2.13心轨前端顶面和间隔铁之间的竖向距离(如图7所示值)偏差为:18号道岔*mm,42号道岔±1mm。8

表6道岔厂内组装检验项点及要求

GB/T 36951-2018 信息安全技术 物联网感知终端应用安全技术要求表6道岔厂内组装检验项点及要求(续)

1.1钢轨件及钢轨组件长度应以轨温20℃为基准进行测量。当轨温变化时,应按车 变化达 度修正。 1.2当轨件(含组装件)的直线度以1m为测量基准长度时,应用平尺检测;当轨件(含组装件

TB/T3434—2016直线度以10m为测量基准长度时,应用专用紧线器检测。5.1.3钢轨端面相对长度方向的垂直度采用通用量具检测。5.1.4尖轨的轨底平直度应使用1.5m平尺检测。5. 1.5钢轨件高度、轨头宽度、轨底宽度、螺栓孔尺寸及间距、压痕深度使用通用量具检测。5.1. 6基本轨与尖轨、翼轨与心轨、心轨短肢与叉跟尖轨密贴面内倾偏差、轨顶坡采用专用样板检测。5.2尖轨跟端锻压及加工5.2.1尖轨跟端锻压段及热影响区表面质量应采用磁粉探伤和目测检查。磁粉探伤检测方法应符合JB/T8468的规定,观察条件应符合GB/T5097的规定,显示的验收等级线状显示长度不超过3mm。5.2.2尖轨跟端尺寸测量方法应符合3.3.1的规定。5.2.3尖轨跟端纵向轨头硬度试验时,将锻压区轨顶面机加工去掉0.5mm,按图9所示测量轨顶面硬度。锻压变形段范围内测点间距为100mm,锻件热影响区范围内测点间距为10mm。轨头硬度测试方法应符合GB/T231.1的规定。单位为毫米750250100QQQ1 050图99锻压区轨顶面硬度测试测量点的位置示意5.2.4尖轨跟端锻压段轨头表面硬度值测量点为图10所示的①(跟端附近)、②(过渡段和母材相交位置附近)、③(与②相距200mm左右)位置附近轨头顶面。轨头硬度测试方法应符合GB/T231.1的规定。②3)图10尖轨跟端锻压段硬度值出厂检验测量点示意5.2.5尖轨跟端拉伸试件取样应在锻压成型段跟端中间位置,取样部位如图11所示,拉伸试件尺寸规格如图12所示,试验方法应符合GB/T228.1的规定。单位为毫米图11尖轨跟端拉伸试件取样位置示意12

TB/T3434—2016Rz6,3LoLL图12拉伸试样说明:d,=10 mm,L,=50 mm,d,~12 mm,h..m =35 mm,L... =60 mm,L.m= 140 mm5.2.6尖轨跟端锻压段显微组织用500倍显微镜观察,显微组织取样位置应符合TB/T3276图5的规定。5.2.7尖轨跟端锻压段及热影响区内部缺陷应采用超声波探伤,检测方法应符合GB/T6402的规定,缺陷的测定应按照TB/T1632.1中相对3dB延伸度测定方法进行。5.2.8尖轨跟端疲劳性能试验应符合下列规定:a)按图13取样轨。单位为毫米1005003501 200图13尖轨锻压过渡段疲劳性能试验加载示意b)疲劳试验应符合TB/T1354的规定,加载方式如图13所示。试验参数:P..x=340kN,Pic:68kN,载荷比=0.2,支距1m。5.3辙叉心轨的热处理及焊接5.3.1锻制叉尖和焊接区域表面质量应采用磁粉探伤和目测检查。内部缺陷应采用超声波探伤,检测方法应符合GB/T6402的规定,缺陷的测定应按照TB/T1632.1中相对3dB延伸度测定方法进行。5.3.2心轨轨头顶面表面硬度检验位置按图14所示A~G,试验方法应符合GB/T231.1的规定。5.3.3硬度试件取样位置如图15所示,在尖部断面(Q1)、中部断面(Q2)、焊接区域(Q3)分别取样,试件厚度为20mm。硬度试件中硬度测点从距轨头表面1mm处至15mm深度处,其间距不应大于2mm,测点从15mm至30mm深处时,其间距不应大于5mm,如图16所示。试验方法应符合GB/T4340.1的规定。5.3.4拉伸试件取样位置如图15所示,拉伸试件尺寸规格如图12所示,试验方法应符合GB228.1的规定。5.3.5锻制叉尖的显微组织应采用500倍显微镜观察,试验取样部位如图15所示。5.3.6焊接接头试验应采用等效试件,检验项目、检验数量及方法按TB/T1632.2中固定式闪光焊相关规定执行。13

TB/T 3434—2016单位为毫米A回回国200L/3L/33200E烨缝位肾检验位置图14辙叉心轨轨头顶面表面硬度检测位置示意单位为毫米?Q3L/2200M显微组织测试点③硬度试件、显微组织取样位置·拉伸试件中心位置②拉伸试件取样位置图15试件取样位置示意单位为毫米检测列1检测列1检测列2检测列2检测列3检测列3检测列4图16硬度层检测位置示意14

5. 4. 2 型式尺寸

5.4.4橡胶物理性能试验方法

5.4.5工作电阻试验

将弹性基板放置在不小于弹性基板的平钢板上,用500V高阻仪测量基板与平钢板之间

5.4.6弹性基板静刚度试验方法

5.4.6.1设备应符合下列规定:

试验机应能施加100kN荷载,其精度不低于1级。 b 短钢轨应为长度大于被测弹性基板宽度的60kg/m短钢轨。 支承钢板的长度和宽度不小于弹性基板长度和宽度,厚度不小于15mm。当试验机工作台的 长度或宽度小于支承钢板的长度或宽度时,支承钢板的厚度不小于40mm。 d 位移测试仪量程不小于10mm,精度为0.01mm。 4.6.2试验步骤如下: 试验环境温度为23℃±2℃。 b) 开始试验前,试验用所有部件和设备在试验环境中至少静置24h ) 将试验装置安放在试验机上,安放顺序为支承钢板、被测弹性基板、短钢轨。其中,短钢轨应 放置在被测弹性基板实际工作区域,长度方向应垂直于弹性基板长度方向。如遇有1:40轨 底坡,应在钢轨上加放楔铁找平, d) 将位移测试仪沿短钢轨纵向平行于力的导人方向安放在如图17所示A点和B点 e) 加压点应在基板中部,连续进行3次加载和卸载过程,两次加载停留时间不小于30s,最大荷 载85kN,加载速度为2kN/s,记录第3次加载的数据 f 弹性基板静刚度应根据第3次加载数据按式(1)进行计算:

5.4.6.2试验步骤如下

表7调高垫片和调整锥套原材料的检验要求(续)

5.5.2轨下弹性垫片原材料检测应符合表8的规定

表8轨下弹性垫片原材料的检验要求

5.7.1轨距、水平使用轨距尺或轨道儿何状态测量仪检测。 5.7.2高低和方向使用轨道几何状态测量仪或弦绳和板尺检测。 5.7.3支距采用支距尺测量。 5.7.4间隙采用塞尺测量;安装转换设备前测量上述间隙时,尖轨与基本轨、心轨与翼轨的锁定位置 应设在牵引点处。 5.7.5道岔各部长度尺寸、间隔尺寸使用通用量具检测。 5.7.6降低值采用平尺和深度尺配合检测,或采用轮廓测试仪检测。 5.7.7转换阻力采用专用仪器检测.夹异物检查采用专用量具检测

道岔产品检验分为型式检验和出厂检验。型式检验应包括6.2~6.7规定的全部内容。有下列情 况之一时,道岔应进行型式检验: a 初次投产时; b) 同一工艺的部件停产一年以上后恢复生产时; 辙叉心轨正常生产每五年,其他正常生产每两年时; d 材料、工艺有重大改变时

钢轨件的尺寸及外观为出厂检验内容,基本轨、尖轨、锻制叉尖、长心轨、短心轨、叉跟尖轨、配 轨的尺寸及外观应逐件检验

尖轨跟端尺寸及外观、表面硬度值检验、无损检测为出厂检验内容,应逐件检验。 尖轨跟端纵向轨头硬度、尖轨跟端的显微组织、拉伸性能和疲劳性能为型式检验内容。尖轨跟端 纵向轨头硬度、显微组织、拉伸性能随机抽取3根进行检验;疲劳性能随机抽取3根进行检验,结果均 需满足技术要求

6.4辙叉心轨的热处理及焊接

锻制叉尖和焊接区域表面质量及内部缺陷为出厂检验项目,应逐件检验。 心轨轨头顶面表面硬度为出厂检验项目,应逐件检验。 硬度值及硬度层分布、显微组织、抗拉强度和断后伸长率为型式检验项目,可随机抽取1根进行 结果均需满足技术要求,

6.5.1钢垫板、钢套、弹性基板应逐批检验,每一检验批不应大于3200件。 6.5.2钢垫板、钢套和弹性基板的尺寸、外观和形位公差为出厂检验内容,按GB/T2828.1一次抽样, 一般检验水准I,钢垫板、钢套的尺寸、外观和形位公差接收质量限(AQL)均为2.5,弹性基板的尺寸接 收质量限(AQL)为2.5、外观接收质量限(AQL)为6.5。 6.5.3弹性基板的疲劳性能为型式检验内容,每检验批随机抽取三件弹性基板进行疲劳试验,三件弹 性基板均满足要求则该检验项目判为合格;如果有两件弹性基板不满足要求,则该检验项目判为不合 格;如果有一件弹性基板不满足要求,则再随机抽取三件弹性基板进行疲劳试验,如果再有一件及以上 确性其板不满只要或则该检验项日判为不合松

性基板均满足要求则该检验项目判为合格;如果有两件弹性基板不满足要求,则该检验项目判为不合 格;如果有一件弹性基板不满足要求,则再随机抽取三件弹性基板进行疲劳试验,如果再有一件及以上 弹性基板不满足要求,则该检验项目判为不合格

调高垫片、轨下弹性垫片、调整锥套出厂检验应逐批进行,每一检验批不应大于1万件。检验按 GB/T2828.1一次抽样,一般检验水准I,尺寸检验接收质量限(AQL)为2.5,外观检验接收质量限 (AQL)为4.0。 间隔铁、限位器、顶铁等锻件、铸件外观、尺寸为出厂检验内容,检验规则按CB/T2828.1,每一检验 批均不应大于1200件,一次抽样,一般检验水平I,尺寸接收质量限(AQL)为2.5,外观接收质量限 (AQL)为6.5 螺栓、螺母、垫圈外观、尺寸为出厂检验内容,检验规则按GB/T2828.1,每一检验批均不应大于 3200件,一般检验水平1,尺寸接收质量限(AQL)为2.5,外观接收质量限(AQL)为6.5。 其他联结零部件的检验按相关规定进行

胶接绝缘接头的检验按TB/T2975的规定进行

胶接绝缘接头的检验按TB/T2975的规定进行

道岔组装为出厂检验内容,应按表2逐组检验。其中,A类项点合格率应为100%,B类项点合 应大于或等于90%,C类项点合格率应大于或等于80%;计算合格率时,检查项点中某一项点若有 时,按多个项点计;B类项点尺寸偏差超过限值的2倍或C类项点尺寸偏差超过限值的3倍判定 不合格。

7标志、包装、质量证明文件、储存和运输

1.1整组道岔应有永久性标识。产品标识应固定于直基本轨外侧前部不被任何安装零件遮盖的轨

腰上,标识内容应包括产品名称、图号、规格型号、出厂编号和日期、制造厂名或厂标等。 7.1.2可动心轨辙叉上应有永久性标识,标识内容应包括辙叉型号,左右开,出厂编号和日期,制造厂 名或厂标等 7.1.3基本轨、尖轨应有永久性标识,标识内容应包括长度数值,厂标或厂名,出厂日期QHRSHL 0001-2015 北京圣伦食品有限公司 固体复合调味料,开向,直或曲 的标识。 7.1.4 配轨应在轨腰上标明长度数值和方向。 7.1.5 钢轨组件应标明起吊位置 7.1.6 尖轨和心轨应标明降低值量测位置 7.1.7 垫板上表面应有清晰可见的产品标识。垫板的产品标识应满足产品图纸要求。 7.1.8 铸件应在不影响部件性能且易于观察的部位铸出标记,标记内容应符合图纸规定。 7.1.9 岔枕应有明显的铺设方向标识。 7.1.10 防锈处理后的零部件标识应清晰

7.2.1转辙器部分的尖轨、基本轨和垫板组件,包装时应将尖轨和基本轨固定在一起。固定点的间距 不应大于3.5m,并应捆扎牢固,整体发运, 7.2.2可动心轨辙叉应在岔枕上组装检验完毕,将可动心轨拨至直股开通方向,用楔形木块楔紧可动 心轨,并牢固捆扎,保证心轨在运输过程中不发生移动,然后整体发运。 7.2.3紧固件、扣件等其他零部件应分类,先装袋,再装箱。 7.2.4垫板件应分类装箱发运 R

7.4.1吊装时,尖轨和基本轨组件、可动心轨辙叉组件、配轨、轨排均应使用起重机械和吊具在标明的 起吊点起吊,不应产生塑性变形;不应任意起吊及人工推撬装卸作业。 7.4.2运输过程中,尖轨和基本轨组件、可动心轨辙叉组件、配轨、轨排不应产生塑性变形。 7.4.3运输过程中,钢轨组装件或钢轨件最大堆载高度不得超过4层,带轨排的道岔区段最大堆载高 度不得超过2层,并应采取固定措施 7.4.4储存时,场地表面应平整。带轨排的道岔区段最多码放5层,装有辙叉的板条托架包装最多码放 5层,装有导轨的板条托架包装最多码放5层,装有尖轨或半组转辙器的板条托架包装最多码放4层。 7.4.5弹性基板应放在清洁、通风、不被日光直射、远离热源及化学试剂污染处储存;弹性基板在运输 和储存过程中不应与油类、有机溶剂等有害于橡胶的化学药品接触,并应防止暴晒。在装卸过程中不 应碰撞摔打

7.4.6转换设备应采用专用包装箱包装运输

DB34T 1452-2011 皖油25高效保优栽培技术规程7.4.7所有的零部件(钢轨件除外)在运输、储存时应采取防雨措施

7.4.7所有的零部件(钢轨件除外)在运输、储存时应采取防雨措施。

©版权声明
相关文章