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DB51／T 2430-2017 旧水泥混凝土路面共振碎石化技术规范.pdf

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4.2.1.1通过旧水泥混凝主路面复核性调查，校核共振碎石化技术的适应性 4.2.1.2共振碎石化技术适应性应从旧混凝土路面损坏状况指数PCI、断板率DBL、道路周边设施及其 它特殊要求等综合考虑

4.2.2路面损坏状况的适应性分析

2.1路面损坏状况指数PCI、断板率DBL调查结果中任意一项为差或两项同时为次，则采用共 化技术可行。 2.2适用共振碎石化技术的路面损坏状况标准按表1执行。

SH/T 3170-2011 石油化工离心风机工程技术规范表1适用共振碎石化技术的路面损坏状况标准

4.2.3道路及周边设施安全适应性分析

4.2.3.1共振碎石化施工对较近的构造物和周边建筑物有一定影响，施工前应对构造物做出明确标记， 施工过程中实时监控，确保构造物和建筑物不被施工损坏。 4.2.3.2农村毛坏房的安全距离应满足表2要求

.3.3构造物（或管线）埋深应满足表3要求。

3.4其它周边建筑物应结合建筑物类型、地质条件、在监测的振动传播速度满足5.10.1规定的 具体确定水平安全距离。

表2农村毛坏房共振碎石化施工水平安全距离

构造物（或管线）埋深要求

共振碎石化施工前，应熟悉工程设计文件，进行现场调查，核实好工程数量，划分施工路段，确定 合理的施工设备，按工期要求、施工难易程度、气候条件制定可行的施工方案，符合要求后方可施工

5.2共振碎石化设备选

5.2.1共振碎石化机械类型

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2.1.1全浮动式共振机，可破碎到路肩边缘或中央分隔带边缘，振动对周边环境影响略大。 2.1.2振动梁式共振机，不能破碎到路肩边缘或中央分隔带边缘，振动对周边环境影响较小。 2.1.3应根据要求与现场条件选择合理的共振碎石化机械并采取相应的配套措施。

5.2.2共振碎石化机械主要技术参数

化机械主要技术参数宜法

表4共振碎石化机械主要技术参数

5.3.1旧水泥混凝土路面处理

5.3.2排水设施完善

排水设施堵塞时，应进行疏通；排水设施损坏时，应根据设计文件或具体情况修复。

寸地下构造物、管线等，应在路面对应桩号处设置醒目标志，注明相关信息及注意事

在施工影响区域外的路段设置水准控制点，以便在施工过程中检测高程的变化，指导共振碎石化施 工。

隔振沟深度应根据监测的振动传播速度经计算确定，其开挖深度不应小于80厘采，宽度不应小于 50厘米。

5.3.6应力释放渠设置

5.3.6.1共振碎石化时，旧水泥混凝土路面不能提供施工所需的自由膨胀空间时宜设置应力释放渠。 应力释放渠宽度不小于15厘米，应力释放渠设置时应避免破坏预埋管线。 5.3.6.2六车道及以上较宽的水泥混凝土路面，不便由外向内破碎；两边为坚硬的路缘石或非机道车 道的道路，无中央分隔带；道路两侧无可伸缩空间的整体水泥混凝土板处宜设置纵向应力释放渠。纵向 应力释放渠沿行车道方向贯穿水泥混凝土路面板切割。

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5.3.6.3共振碎石化施工路段与非共振碎石化路段；共振碎石化路段与桥梁、涵洞、挡土墙等构造物 连接处应设置应力释放渠。应力释放渠 穿水泥混凝土面层和基层

5. 4. 1 基本要求

试验路段应通过检验混凝土面板破 颗粒级配、综合回弹模量与回弹弯沉 工技术参数，完善施工技术方案和施

5.4.2试验路段的选择

在共振碎石化施工前，应选择具有代表性的旧水泥混凝土路面路段作为试验路段，试验路 300~500米、宽为单个路幅。

5.4.3施工技术参数初拟

5.4.3.1根据共振碎石化前检测的路面损坏状况、路面厚度、路面混凝土抗压强度、板底脱空状况等， 初拟共振碎石化机械的振动频率、振幅、横向锤间距、锤头宽度和施工行进速度。 5.4.3.2初拟施工技术参数后，选择共振碎石化设备在试验路段进行试振，试振参数范围见表5。通 过逐级调整共振碎石化机械的振动频率、振幅、横向锤间距、锤头宽度和施工行进速度，确保破碎质量 达到设计要求，并作好记录，记录格式参照本规范附录A表格填写。

注：据调查，现有共振碎石化机械的锤头宽度为150mm、200mm、250mm三种规格。

5.4.4施工技术参数确定

5.4.4.1试验路段完成后，通过检测混凝土板的破碎程度、顶层碎石的颗粒级配、回弹弯沉值、综合 回弹模量，确定共振碎石化机械的振动频率、振幅、横向锤间距、锤头宽度和施工行进速度。 5.4.4.2破碎完成后，开挖试坑检查混凝土板的破碎状况，试验路段内试坑数量不应少于6个。试坑 的规格为1.2米×1.2米×h（h为旧混凝土板厚）。若试坑深度达不到旧混凝土板厚h，采用取芯方式 检测破碎情况，取芯规格为Φ150×h1（h1为剩余板厚）。将满足设计要求的振动频率、振幅、横向锤 间距、锤头宽度及施工行进速度作为正式的共振碎石化施工技术参数，

5.4.5试验路段总结

式验路段结束后，整理施工资料，明确施工工艺流程，编制试验路段总结报告，确定施工技术参数 施工组织方案。

5.5共振碎石化施工流程

共振碎石化施工工艺流程见图1。

DB51/T2430—2017旧水泥混凝土路面施工准备机械设备维护复核性调查排水系统完善试验路段施工否是否满足施工排施工技术参数是水需要否满足要求是是交通控制旧路整备施工技术参数调整碎石化施工碎石化层清理与保护碎石化层整备局部软弱地段处治碎石化层碾压碎石化层质量验收不合格区域处治否是否满足设计技术参数要求是沥青加铺与检测★开放交通共振碎石化施工工艺流程图5.6共振碎石化施工5.6.1破碎顺序破碎施工应从路面低处向高处进行，先破碎路面两侧车道，再破碎中间行车道。5.6.2施工技术参数调整5.6.2.1按照试验路段确定的施工技术参数进行共振碎石化施工，施工中，可根据实际情况微调施工技术参数。5.6.2.2原路面基层强度差异较大路段或旧水泥混凝土板强度过高、过厚路段，应调整施工技术参数，具体措施如下：a)当路段状况发生较大改变，需要对施工技术参数作出较大调整时，应报监理工程师批准；b)当共振碎石化机械为锤头宽度无法更换的设备时，则通过调整其它参数达到设计要求：c)当旧水泥混凝土板强度过高或过厚，调整施工技术参数无效时，采用打裂或其他手段对旧水泥混凝土路面进行预裂处理。7

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5.6.3路缘石、浆砌边沟保护

3.1距离路缘石、浆砌边沟30～50cm的旧水泥混凝土路面，不再破碎。 3.2根据工程实践，当共振碎石化机械破碎到距离路缘石、浆砌边沟边缘3050cm时，其混凝 碎石化，为了保护边沟砌体和路缘石不被破坏，不再继续破碎，否则会破坏边沟等砌体，

对于桥梁、盖板明涵、桥涵搭板等非碎石化路， 与碎石化路面的接缝处，宜在路面下面层加铺完 在接缝处设置防裂贴或土工格栅，施工中不得拉裂或卷起。

5.6.5安全距离确定

5.7共振碎石化施工后的处理

5.7.1碎石化层的清理

5.7.1.1清除碎石化层上的条状灌缝填料；清除碎石化层表面大于5cm的碎块，对大于5cm的凹地， 采用相应级配碎石回填， 5.7.1.2剪除碎石化层外露钢筋。

5.7.2隔振沟的恢复

共振碎石化结束后，隔振沟恢复原状。

5.7.3局部软弱地段处治

5.7.3.1不满足设计强度指标的碎石化路段，应采取相应措施进行处治。 5.7.3.2对不合格的局部路段，如路基承载力达到要求，则处理基层，将破碎料加2～3%的才 拌合均匀回填压实：如路基承载力达不到要求，则须处理路基。

5.8.1碾压分为初压、复压、终压三个阶段，采用钢轮压路机由边向中、由低向高进行，碾压时应重 叠1/2轮宽。初压时静压2遍，速度1.5～1.7km/h；复压时振动压实4遍，速度1.8～2.2km/h；终压 则静压2遍，速度1.8~2.2km/h。 5.8.2碾压时碎石化层应有一定的含水量，一般为4%～8%。 5.8.3应避免过度碾压，防止表面粒径过小或将碎石化层压入基层。 5.8.4直线和不设超高的平曲线段，沿行车方向由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内 侧路肩向外侧路肩进行碾压。 5.8.5压路机碾压不到的部位，应采用小型振动压路机碾压或振动板夯实。

碾压的主要作用是将碎石化路段表面的扁平颗粒进一步破碎，同时稳固下层块料，为加铺沥青面层 提供平整的表面。

5.9.1破碎层表面宜做热沥青碎石封层

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热沥青碎石封层各项指标应满足JTGF40的要求。如采用快裂型乳化沥青碎石封层时，乳化沥青蒸 发残留物含量不低于65%。

5. 9. 2 交通管制

5.9.2.1禁止社会车辆通行， 施工车辆不得在碎石化层上启动、刹车、调头。 5.9.2.2未做沥青碎石封层的路段，雨天严禁车辆通行。

5.9.2.1禁止社会车辆通行，

交通控制的目的是防止带走共振后的碎石颗

通控制的目的是防止带走共振后的碎石颗粒。

5.10共振碎石化施工检测

5.10.1振动安全监测

5.10.1.1共振碎石化施工时，应对振动进行安全监测。 5.10.1.2共振碎石化系高频低幅的振动，对周边环境有一定影响。为了确保工程安全，施工时宜采用 智能振动测试仪对共振碎石化机械工作时的振动速度和安全距离进行监测，标准见表6。

表6爆破振动安全允许标准

化完成后，应对顶层碎石进行筛分试验，试验结

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表7碎石化后碎石颗粒级配范围

5.10.3碎石化层顶面回弹弯沉值检测

共振碎石化后，应检测碎石化层顶面回弹弯沉值并达到设计要求。

5.10.4碎石化层综合回弹模量检测

5.10.4.1共振碎石化后，应检测碎石化层顶面综合回弹模量并达到设计要求，分析是否过折 5.10.4.2采用JTGE60中K30承载板法实测碎石化层顶面综合回弹模量，按式（3）计算综 量代表值，按式（4）计算综合回弹模量值

式中： n一测点数； S一标准差； Et 一所有测点综合回弹模量平均值（MI 一级公路取1.

Es, = aEtc

Ete一碎石化层顶面实测综合回弹模量代表值（MPa)； Es一碎石化层顶面计算综合回弹模量值（MPa);

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共振碎石化施工应对理设管线、结构物、 ，周围建筑物进行保护。发生安全事故应停止施工 条文说明 共振碎石化施工不得对埋设管线等构造物造成损坏，不得引起周围建筑物的开裂，一旦发生安 应暂停施工，局部调整施工方案或增加减振措施，确保构造物或建筑物安全后方可继续施工

共振碎石化施工应对理设管线、结构物、周围建筑物进行保护。发生安全事故应停止施工。

共振碎石化施工过程中应有完善的交通管制方案，应按照现行规定组织交通。 条文说明 在共振碎石化施工范围内的出入口及与非施工范围的隔离处应设置醒目的安全标记及交通导向标 志，或派专人负责指挥交通。对无中央分隔带的道路，应在道路中央设置隔离对向车道的设施。

共振碎石化施工过程中应注意防尘。

旅件 条文说明 共振碎石化施工过程中洒水要及时，洒水与共振碎石化施工时间间隔控制在30分钟以内，共 后可及时做热沥青碎石封层，

共振碎石化施工过程中洒水要及时，洒水与共振碎石化施工时间间隔控制在30分钟以内，共 化后可及时做热沥青碎石封层。

施工时间应与周围居民休息时间错开，尽可能避

7沥青路面加铺层结构设计校验

旧水泥混凝土路面共振碎石化后，根据检测数据，对沥青路面加铺层结构设计进行校验 条文说明 检测结果与设计参数不符时，设计单位应对原设计修改完善，

QYHY 0003S-2016 云南海源科技有限公司企业标准 酸菜鱼调料8.1碎石化层质量检查验收

8.1.1共振碎石化后的碎石化层质量应满足表8要求。 8.1.2开挖试坑达不到混凝土下部深度，无法检测下部粒径大小时，以是否能取出完整的混凝土芯样 或观察试件及试坑壁有无明显破碎裂纹来判断破碎效果。 8.1.3顶部粒径≤5cm的碎石层厚度不应小于6cm。 8.1.4平整度、纵断面高程、横坡不满足规定时，可通过路面结构层进行调整。 8.1.5共振碎石层设有路面排水设施时，按照表8中第7点检查

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8.1.6施工质量检查验收记录参照本规范附录B表格填写

表8碎石化层施工验收指标

8.2沥青加铺层质量检查验收

量检查验收按照JTGF80/1、JTGF40的相关

DB51/T2430—2017附录A（资料性附录）共振碎石化施工情况综合记录表表A.1共振碎石化施工情况综合记录表原水泥混凝土板几何尺寸：长(m）宽(m）厚(m)施工日期：年月日道路基层材料及类型：道路路基材料及现状：共振破碎机型号及锤头宽度：压路机型号：施工起止时间具体施工参数碾压破碎碾压破碎车道数备破碎机横向锤碾压次数速度振幅振动频间距注行进速度(km/h)(mm)初终起止起率(Hz)(mm)(km/h)2压金压注：破碎速度和碾压速度通过起止时间与路段里程编号来计算，不合格的在备注中标注。息服务平台记录：复核：13

DB51/T2430—2017附录B（资料性附录）碎石化层施工质量检查验收表表B.1碎石化层施工质量检查验收表原水泥混凝土板几何尺寸：长(m）宽(m）厚(m)检测日期：年月日破碎层回弹模量破碎程度纵断面施工路段(MPa)回弹弯沉值平整度横坡高程备注起止桩号顶部其余基层破碎层（1/100mm)(mm)(%)(m)（深度≥6cm）部分层顶层顶注：若出现不合格的情况ZJM 002-3622-2020 盾构法隧道管片用橡胶密封垫，在备注中标注，必要时可将碎石化层挖出后检测原路面基层层顶回弹模量信息服务平台检测人员：技术负责人：14