DB43／T 1806-2020标准规范下载简介：
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DB43／T 1806-2020 行动不便人员使用的楼道升降机安装验收规范.pdf5.3.1.2下列三种情况可不设置安全钳： a） 直接作用式液压楼道升降机： b 自锁式螺杆螺母楼道升降机； 满足下列条件的其他传动方式楼道升降机： 1）除了绳索或链悬挂装置外，单个驱动零件的失效不能使运载装置超速下行（例如：超过 0.3m/s); 2）发生故障时，一个符合GB24806一2009中8.6要求的安全开关使运载装置停止。 5.3.1.3安全钳应安装在运载装置上，带导向的绳珠链驱动系统除外。 5.3.1.4安全钳使载有最大工作载荷的运载装置制停时，制动距离（自安全钳啮合之处起）不应大于 50mm。因安全钳的动作而引起的座椅式楼道升降机的倾斜不应大于10°，因安全钳的动作而引起的站 立平台式楼道升降机或轮椅车平台式楼道升降机的倾斜不应大于5°。安全钳动作后，用于操纵安全钳 的绳、链或其他机械装置的张力减小以及运载装置下行均不应释放安全钳，
5.3.1.2下列三种情况可不设置安全钳：
安全钳应由限速器在运载装置速度 前机械式触发，仅间接作用式液压楼道升降机， 可由独立于悬挂装置的安全绳或由悬挂绳（链）的松弛或断裂触发
将运载装置提起，才能使运载装置上的安全钳
QB/T 5293-2018 化妆品中禁用物质磷酸三丁酯、磷酸三（2-氯乙）酯和磷酸三甲酚酯的测定 气相色谱-质谱法当安全钳动作时应有符合GB24806一2009中8.6的要求且由安全钳动作触发的电气装置应立即使 驱动主机停止并防止其再启动。
5. 3.5旋转监测装置
如果限速器借助于轮与固定部件之间的摩擦来驱动，则控制系统应含有在运行期间监测限速器！
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装置转动的电路。如限速器轮旋转停止： 控制系统 时间或1m行程内断开驱动电动机和制动器 按钮来继续运行楼道升降机
5. 3. 6安全螺母
对螺杆螺母驱动的楼道升降机，在承载螺母失效的情况下，安全螺母应能承受负载并操作电气安全 装置动作，切断电动机和制动器电源，以达到5.3.1规定的安全要求。应避免电气安全触点受污染和振 动的影响。
楼道升降机的限速器应符合GB24806一2009中6.6的要求
5.4驱动单元和驱动系统
5. 4. 1 基本要求
5.4.1.1如果驱动系统的中间传动采用链条或皮带，则链条或皮带传动应采用一个安全触点来监测， 当链条或皮带发生断裂时，安全触点应使电动机和制动器的电源断开。如果使用V形带，则监测装置还 应检测到任何一根皮带的松弛。 5.4.1.2悬挂绳系统或悬挂链系统应包括下述装置；在绳或链松弛的情况下，该装置应断开安全触点 以切断电动机和制动器的供电，且在绳或链再次正确张紧前防止运载装置运行。
5. 4. 2 制动系统
5.4.2.1制动系统应使载有125%额定载重量的运载装置平稳制停，并保持其在停止位置。在制停载 有额定载重量的运载装置时，制停距离不应大于20mm。 5.4.2.2能够手动释放的制动器应需用持续力保持制动器的松开状态，
5. 4.3紧急/手动操作
运载装置应设置紧急操作装置，在提
5.4.4钢丝绳悬挂驱动的附加要求
5.4.4.1钢丝绳应符合GB8903的要求
5.4.4.2钢丝绳的公称直径不应小于5mm。应至少使用两根钢丝绳，每根钢丝绳应是相互独立的，且 立设置调整装置以均衡各钢丝绳的张力。 5.4.4.3卷筒法兰边缘直径应大于卷筒节圆直径，直径差值不应小于钢丝绳直径的2倍。卷筒绳槽应 与所用的钢丝绳相匹配，卷筒上应仅绕一层钢丝绳。当运载装置位于最低层站时，钢丝绳在绳槽中应至 少还剩有1.5圈的安全圈。 5.4.4.4滑轮应具有安全措施以便在磨损和老化时仍能挡住钢丝绳。绳槽应是光滑的，边缘倒圆角。 绳槽的底部形状应与卷筒的绳槽相同，但绳槽的深度不应小于钢丝绳公称直径的1.5倍。 5.4.4.5钢丝绳相对于绳槽的偏角（放绳角）不应大于4° 5.4.4.6对卷筒、滑轮（如果有）应进行防护，以确保在任何情况下钢丝绳都保持在绳槽内，且不会 与滑轮或卷筒挤夹在一起。钢丝绳在一些会产生危险的位置上也应进行防护。
5.1齿条应被可靠地固定在导轨上，特别是在其两端。在任何载荷条件下齿条与小齿轮应保
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5.2应采取防护措施，以便将齿条和小齿轮及其他部分之间的卡阻的危险降到最低程度。若
5.4.6螺杆和螺母驱动的附加要求
.6.1制动器应能直接制动旋转的驱动件，但是如果符合5.4.1.1要求，则允许使用链条或带 传动。应借助满足支撑要求的轴承限制旋转件轴向或径向移动。 6.2应采取措施有效地保护所有运动部件，并防止灰尘或异物附着在螺杆的螺纹上。 6.3对于自锁式螺杆和螺母驱动，可采用安全螺母来代替安全钳[见5.3.1.2中b）和5.3.6]
5.4.7液压驱动的附加要求
5. 4. 7.1液压缸
液压缸的安装应使其只承受轴向负载的作用。应在其行程终端设置缓冲停止装置或其他等效装 柱塞运行超过液压缸的极限
5. 4. 7. 2溢流阀
溢流阀应连接到液压泵和单向阀之间的油路上，溢流阀溢出的油应回到油箱。 溢流阀应调节到系统压力不大于满载压力的140%
5. 4. 7. 3单向阀
系统应设置单向阀，以防止油通过泵或溢流阀
5. 4. 7. 4 方向阀
5.4.7.4.1阀杆或活塞应被正确地安装以防从阀壳中弹出。 5.4.7.4.2电磁阀的关闭，尤其是下行方向阀的关闭，应由来自液压缸的液体压力作用以及每个阀至 少由一个导向压缩弹簧来实现。
5.4.7.5液压系统故障的保护
的破裂阀，当液压回路（不包括液压缸）发生故障时应阻止运载装置下降。安装位置应当便于进行调整 和检查，破裂阀应满足以下要求之一： a）与缸体成为一个整体； b） 直接与缸体用法兰刚性连接； C 布置在液压缸附近，用一根短硬管与缸体相连，可采用焊接、法兰连接或螺纹连接均可； d）用螺纹直接与缸体连接，其端部应设置带螺纹的凸肩，凸肩应紧靠缸体端面对接， 注1：其他类型的连接（如：压接或扩口式连接）不允许在缸体和破裂阀之间使用。 5.4.7.5.2对于配置破裂阀作为防止运载装置超速下行的液压楼道升降机，当运载装置装有额定载重 量超速下行，达到破裂阀的动作速度时，运载装置应当被可靠制停。对间接作用式液压楼道升降机，如 采用限速器触发安全钳来防止运载装置超速下行，不进行该项试验。 5.4.7.5.3装有均勾分布额定载重量的运载装置停靠在适当的位置（足以使破裂阀动作，但尽量靠近
7.5.2对于配置破裂阀作为防止运载装置超速下行的液压楼道升降机，当运载装置装有额定 超速下行，达到破裂阀的动作速度时，运载装置应当被可靠制停。对间接作用式液压楼道升降机 月限速器触发安全钳来防止运载装置超速下行，不进行该项试验。 7.5.3装有均匀分布额定载重量的运载装置停靠在适当的位置（足以使破裂阀动作，但尽量
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下端层站），操作破裂阀的手动试验装 平台是否可靠制停 防沉降保护，应防止运载装置下沉超过层站平面
5.4.7.5.5采用电气防沉降系统时，应满足
a）当液压楼道升降机的运载装置位于平层位置以下50mm后，无论防护臂处于任何位置，液压楼 道升降机的驱动主机都应当驱动运载装置上行； b） 液压楼道升降机在前次正常运行后停止使用15min内，应当自动运行到最低停靠层站： C 装有额定载重量的运载装置停靠在上端站，10min内的下沉距离应当不超过10mm。 注2：其试验方法应当由制造厂家在楼道升降机合适位置明显标识
5.4. 7.6管路和支架
所有管路都应按照GB/T3766要求固定，以消除接头、弯头和配件的不正常应力，特别是在液压 系统承受振动的部位。当管路（不论硬管或软管）穿过墙、地面、面板或隔板时，应使用套管保护。套 管的尺寸大小应当能在必要时拆卸管路以便进行检修，套管内不得有管接头。
5.4.7.7液压软管
软管的安装应满足以下要求： a）在楼道升降机运行期问，避免软管急剧弯曲和张紧： b）将软管的扭转减小到最低程度： c）软管要适当定位或保护以避免损坏； d）如果软管的重量可能引起过度变形，则软管应被充分地支撑或端部垂直布置
5.4.8其他驱动方式的附加要求
应满足GB24806—2009的相关要求
5.5电气安装和电气设备
5. 5. 1 基本要求
开关和熔断器或过载装置，本要求不适用于电池供电的楼道升降机。 注4：国家有关电力供电线路的各项要求应仅适用到上述主开关进线端。
零线与任何电路保护的导
5.5.1.3导线与导线之间以及导线与接地之间的绝缘电阻应大于10002/V，并且其值不应小于： a）电源电路和含有电气安全装置的电路0.5MQ b）其他电路0.25MQ2。 5.5.1.4楼道升降机的主电源开关应有标识。对于液压驱动楼道升降机，主开关标识上还应标有“仅 在楼道升降机位于底层时关闭”等文字
5.5.2用于制停机器和检查其停止状态的电动机和制动器电路
2.1由交流电源直接供电的电动机应采用两个独立的接触器切断电源，其触点应串联于电动 器电源电路中。当楼道升降机停止时，如果其中一个接触器的主触点没有断开，则最迟在下一
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变运行方向时应防止楼道升降机的再运行。
2.2由固态元件控制并供电的直流或交流电动机应采用下列方之一： a） 按照5.5.2.1规定；或 b） 一个由以下元件组成的系统： 1）切断各相（极）电流的接触器。至少在每次改变运行方向之前应释放接触器线圈。如果接 触器未释放，应防止楼道升降机再运行； 2） 用来阻断固态元件中电流流动的独立控制装置； 3） 用来检验楼道升降机每次停止时电流流动阻断情况的监测装置； 4） 在正常停止期间，如果未能有效地阻断通过固态元件的电流，监测装置应使接触器释放并 应防止楼道升降机再运行。
5.5.3驱动电动机和制动器供电
方向控制信号终止、电气供电故障或电气安全 驱动电动机和制动器的供电。制停 距离不应大于以下数值： a）安全触点或安全电路动作时20mm b）运行方向信号终止或发生电气供电故障时50mm
5.5.4电池供电的附加要求
4.1电池应被固定在安全的位置上，即使倾斜也不应泄漏。在正常的工作及充电期间，电池 出烟雾。 4.2楼道升降机停止在指定的位置时才能对电池充电，充电触点宜设置在导轨的两端。当楼 驻停时，如果充电触点未接触，电池的充电电路应以视觉信号或听觉信号提示使用人员。
5.5.5.1无线控制适用于不能或者不希望在楼道升降机和层站操作装置之间设置一个物理连接的情况。 5.5.5.2无线控制系统应仅在单一的楼道升降机上使用。不对另外的楼道升降机或其他类似无线控制 系统发出的信号作出响应（例如通过使用一个适当的频谱、编码信号和范围）。 5.5.5.3公共场所的楼道升降机，遥控装置应位于楼道升降机附近的固定位置，或由专人管理。 5.5.5.4运载装置上安装的停止开关、安全触点和安全电路应优先于所有方向的信号（不管是来自于 楼道升降机操作装置还是遥控装置），且楼道升降机应按照5.4.2.1的要求在20mm内停止。 5.5.5.5无线通信应在整个运载装置行程中保持有效。运载装置在全程的任何位置都应满足5.5.3的要求
5.5.6.1应在每个层站和运载装置上设置操作装置。用于控制楼道升降机运行的操作装置应持续施力 以保持运行。如果使用人员不需要，则在私人场所使用的情况下，可以省去层站的控制装置， 5.5.6.2运载装置上应设置紧急停止装置。该装置动作时，应直接断开安全回路。该装置动作后，只 有手动复位故障锁定，即使电源发生故障或者恢复供电，此故障锁定应当始终有效。该装置对于使用人 员应清晰可见、可接近且易操作，并应以位置或设计来防止误动作。 5.5.6.3在每个层站操作装置上应设置能直接切断控制运行方向电路的装置。 应提供详细的操作说明
需站限位开关和极限安全
7.1应设端站限位开关和极限安全开关。极限安全开关的断开应防止楼道升降机在两个方向白
DB43/T1806—2020一步运行，直至楼道升降机被人工复位。5.5.7.2在液压驱动或装有松绳/链安全开关的驱动系统中，下极限安全开关可以省略。另外，如果驱动系统的设计使得即使没有使用机械的端部停止装置，运载装置也不可能越过正常的行程限制位置，则上、下极限安全开关都可以省略。注5：如果端站限位开关是安全开关，且下部越程导致运载装置底架、站立平台、搁脚板或者轮椅车平台下面的安全开关动作，下极限安全开关也可以被省略。5.5.8紧急报警装置5.5.8.1在公共场所，轮椅车平台式楼道升降机内应设置紧急报警操作装置，操作紧急报警装置能够发出声觉信号并可清晰辨识。报警系统应能够向可提供帮助的人员发出信息，或向离楼道升降机较远的人员寻求帮助。紧急报警装置电源应为下列两者之一：a)独立于驱动电动机主电源的电源供电：b)配置备用电源（例如备用电池）。5.5.8.2紧急报警操作装置应为黄色并采用警铃符号进行标示。5.6运载装置5.6.1基本要求5.6.1.1额定载重量标牌与产品铭牌额定载重量标牌应设置在运载装置或楼道升降机每个层站附近的明显位置，并应有下列信息：a)对于座椅式或站立平台式运载装置：“限乘1人，额定载重量××kg”；b）对于轮椅车平台式运载装量：“限乘1人和1辆轮椅车，额定载重量××kg”。注6：产品铭牌应被固定在一个明显易见的位置，其内容至少应包括制造厂商的名称或商标、地址及楼道升降机的序列号。5.6.1.2最小安全间隙5.6.1.2.1最小安全间隙宜符合图3规定。单位为米标a）站立平台b）座椅c）轮椅车平台9
DB43/T1806—20201——楼道高度：2——最大倾斜角处所需要的最小间隙；3——楼道升降机运行空间宽度：4—站立平台；5搁脚板；6—轮椅车平台楼道升降机运行空间的极限位置。注：图中所示的头上间隙应在楼道升降机运行空间的整个宽度上得到保证。图3最小安全间隙5.6.1.2.2在公共场所，应尽可能保证最小间隙尺寸的要求。如果这些尺寸不能得到满足，则应在明显的位置和危险部位贴上警示标志，且应考虑是否需要增加附加的安全装置。5.6.1.2.3如果运载装置的任何部分或边缘被用作支撑扶手，则这些部分或边缘与固定部件之间的距离不应小于80mm。5.6.1.3感知边和感知面5.6.1.3.1应在运载装置的下列位置设置感知边或感知面：a）搁脚板和平台上楼侧的边缘；b）当搁脚板和平台的下表面与地面的垂直高度小于120mm时，搁脚板和平台的下表面；c）当搁脚板和平台折叠后的下表面与地面的垂直高度小于120mm时，搁脚板和平台折叠后的下表面；d）座椅底架和平台底架结构靠近导轨部分的上楼侧表面和下楼侧表面；e)当运载装置的下表面与地面的垂直高度小于120mm时，运载装置的下表面。5.6.1.3.2感知边或感知面的动作应在座椅运行方向断开电动机和制动器电源。应采用安全触点或安全电路实现该目的。在适当情况下，应能操作运载装置反向运行以便清除障物5.6.1.3.3安全感知边和感知面动作后，运载装置的停止应有一定的弹性或附加行程。5.6.1.3.4感知边动作所需的平均作用力不应大于30N，测量点设在两端和中心点上。5.6.1.3.55感知面动作所需的平均作用力不应大于下列值，测量点设在两条对角线的两端和中心点上：a）50N，用于表面积不大于0.15m；b）100N，用于表面面积大于0.15m。注7：运载装置上可能与使用人员或其他人员发生碰撞的部位应采取适当的防护措施5.6.2座椅式运载装置当座椅停靠在层站的正常位置时，搁脚板表面距离层站地面的高度不应大于200mm。座椅应配备安全带或设置其他安全装置。对于带有可滑动或旋转座椅的楼道升降机，座椅滑动或旋转时应通过安全触点使楼道升降机不能运行，直到座椅恢复到正常位置。此类座椅可通过一个可释放的机械定位装置或类似的方法安全地固定在各个位置。5.6.3站立平台式运载装置5.6.3.1站立平台站立平台式楼道升降机不适用于公共场所。站立平台的尺寸不应小于325mm×350mm。10
5. 6. 3. 2防护臀
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防护臂使用要求如下： a） 应在站立平台上使用人员离开的一侧提供高度在900mm和1100mm之间的防护臂，用于保护使 用人员； b）仅当防护臂伸出到防护位置时，操作装置才能起作用。
5.6.3.3站立平台距地高度
当楼道开降机停靠在层站的正常位置时， 站立平台地面距离层站地面的高度不应大于200mm。如果 是从台阶或高于地面的表面登上站立平台时， 则应从此面测量上述高度值，
5.6.4轮椅车平台式运载装置
5.6.4.1轮椅车平台
轮椅车平台应符合以下要求： a） 轮椅车平台地面应防滑； b 轮椅车平台尺寸不应大于900mm（宽）×1250mm（长） C 用于公共场所时，轮椅车平台尺寸不应小于750mm（宽）×900mm（长），上述尺寸的计算不包 括坡板。如果扶手所占空间的垂直投影面积宽度不大于50mm，则该面积可算在轮椅车平合尺 寸内。
5.6.4.2.1坡板打开后的上表面边缘距离层站地面的垂直高度不应大于15mm。坡板倾斜度不应大于以 下数值： a） 当轮椅车平台地面与层站地面垂直高度不大于50mm时，为1：4； b 当轮椅车平台地面与层站地面垂直高度大于50mm且不大于75mm时，为1：6： c）轮椅车平台地面与层站地面垂直高度差不应大于75mm。 5.6.4.2.2坡板处于抬起位置时，坡板上缘高出轮椅车平台地面不应小于100mm。 5.6.4.2.3在轮椅车平台的非入口边缘处应设置防滚离挡板，其上缘距轮椅车平台地面不应小于75mm 5.6.4.2.4仅用于私人场所的楼道升降机才能设置底坑，底坑深度不应大于100mm。底坑边缘和轮椅 车平台边缘之间的间隙不应大于20mm。
5.6.4.3轮椅车平台侧面保护
上800mm至1000mm之间。扶手 之间的间隙不应小于30mml
a）轮椅车平台应在下楼侧设置防护臂。另外，对于运行过程中有弯道的运载装置，或轮椅车平台 地面与楼梯梯级前沿的垂直距离大于300mm的运载装置，应在其上楼侧和下楼侧均设置防护 臂，防护臂的高度应大于底架侧板高度的1/2； b）相邻防护臂之间的间隙不应大于80mm； c）防护臂应高出轮椅车平台地面800mm到1000mm。 5.6.4.3.2防护臂的定位应是稳定安全的，以防止意外的误动作
5.6.4.4防护臂和坡板的安全开关和锁紧装量
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5.6.4.4.1所有的防护臂和坡板都应设置用以防止轮椅车平台运行的一个锁紧装置和验证其位置的安 全开关，当轮椅车平台处于开锁区域外时，如果轮椅车平台未折叠，该装置可自动地以机械方式将防 臂锁在伸出的位置，且把坡板锁在抬起的位置。下列几种情况除外： a）轮椅车平台打开状态下，所有防护臂都应伸出且坡板被完全提起； b）轮椅车平台折叠状态下，所有防护臂也被折叠且坡板被适当而安全的固定。 注8：开锁区域是指从层站地面开始，沿导轨方向150mm以内的区域。 5.6.4.4.2锁紧装置仅在紧急情况下，才能在轮椅车平台上或层站处使用工具或等效的装置进行手动 开锁。
GB/T 26930.13-2014 原铝生产用炭素材料 煤沥青 第13部分 喹啉不溶物中C-H原子比的测定升降机安装验收检验和试验按表1规定项目进行
表1楼道升隆机安装验收和试验项目分类表
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表1楼道升降机安装验收和试验项目分类表（续）
6.2.1楼道升降机安装完毕按照表1规定的适用项目进行验收检验时，所有项目全部符合本 判定为“符合要求”。
GB/T 33779.3-2021 光纤特性测试导则 第3部分：有效面积(Aeff)DB43/T1806—2020
6.2.2如重要项目全部合格，一般项目中存在5项以内（含5项）不符合本规范要求的，判定为“基 本符合要求”，并在结论中给出相关整改意见。 6.2.3凡重要项目中任何一项或一般项目中超过5项不符合本规范要求，则判定为“需要整改”，并在 结论中给出整改意见。委托方根据整改意见在建议的时间内提供符合要求的见证材料后，再判定为“整 改后符合要求”。
6.2.2如重要项目全部合格，一般项目中存在5项以内（含5项）不符合本规范要求的，判定为“基 本符合要求”，并在结论中给出相关整改意见。 6.2.3凡重要项目中任何一项或一般项目中超过5项不符合本规范要求，则判定为“需要整改”，并在 结论中给出整改意见。委托方根据整改意见在建议的时间内提供符合要求的见证材料后，再判定为“整 改后符合要求”。