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JT／T 1284-2020 低平板半挂车技术规范

低平板半挂车行驶可靠性试验的平均故障间隔单

4.4.1低平板专用半挂车应安装符合GB/T4606和GB/T15088规定的50号牵引销。 4.4.2低平板半挂车应安装符合GB/T26777规定的支承装置。 4.4.31 低平板半挂车应安装符合JT/T475规定的车轴。 4.4.41 低平板半挂车应安装供能管路、控制管路分别独立的双管路制动系统。 4.4.5低平板半挂车的气、电连接应符合JT/T1178.2一2019第8章的规定。 4.4.6低平板半挂车应安装符合GB/T13594一2003规定的A类防抱系统。 4.4.7低平板半挂车的外部照明和光信号装置的数量、位置、光色、最小几何可见度应符合GB4785 的规定，外部照明和光信号装置的一般要求应符合GB7258一2017中8.3的规定。 4.4.8低平板半挂车的车身反光标识和车辆尾部标志板应符合GB7258一2017中8.4的规定。 4.4.9 低平板半挂车的侧面及后下部防护装置应符合GB11567的规定。 4.4.10 低平板半挂车的防飞溅系统应符合GB34659的规定。 4.4.11 低平板半挂车车体两侧边梁上应设置固定装载物的系固点，系固点宜均匀对称布置，且每侧 系固点数量应不少于四个，单个系固点的承载拉力应不小于100kN。 4.4.12低平板半挂车牵引销中心在水平面上的投影点与半挂车第一轴左右轮中心在水平面上投影 点的距离差应不大于3mm；相邻车轴之间的左右轮中心距离差应不大于2mm。 4.4.13低平板半挂车宜设置爬梯，且爬梯在收拢后应能固定牢靠；爬梯在承受设计载荷后，各构件不 应产生永久变形或裂纹。 4.4.14低平板半挂车承载面和爬梯表面应设置防滑条。 4.4.15低平板半挂车应配备工具箱和备胎，备胎应固定牢靠、装卸方便

4.5.1焊接件的焊接质量应符合JB/T5943的规定，焊缝应平整均匀，无焊穿、漏焊、裂纹、气孔、夹渣 等缺陷。 4.5.2油漆涂层应符合QC/T484的规定。 4.5.3所有连接件和紧固件均应进行表面防锈处理，各连接部位应牢固可靠，且符合QC/T518规定 的紧固扭矩要求。 4.5.4整车表面应无锈蚀、无影响人身安全的尖锐棱角、无明显凹凸，金属镀层和氧化层表面不应剥 落或生锈。 4.5.5铆接应牢固，铆钉排列整齐，铆钉头不应有裂纹、偏斜、残缺现象，铆钉头与金属贴合面的间隙 应小于或等于0.1mm。 4.5.6各部分的润滑脂（油）嘴应装配齐全，功能有效；各活动关节和摩擦接触面应按规定加注润滑 脂（油）。 4.5.7管路应固定牢靠，线缆应捆扎成束，管路、线束不应与活动部件接触，并采取防护措施

SB/T 10825-2012 加工食品销售服务要求 速冻食品5低平板增强型半挂车特殊要求

1.1低平板增强型半挂车应安装符合GB/T4607和GB/T15088规定的90号A型牵引销，随车 可与其进行互换、匹配安装并满足GB/T4606和GB/T15088相关规定的50号A型牵引销。 1.2低平板增强型半挂车车架纵梁和承载面板横梁等主要受力构件宜采用届服强度大于700M

时高独度钢。 5.1.3在可变五轴低平板增强型半挂车三轴状态车体的第一轴前方，应具有加装两轴的机械连接接 口和相应的制动装置及接口。 5.1.4可变五轴低平板增强型半挂车的预加装轴宜制成二轴组，并配备与三轴状态车体规格型号相 同的部件，且每轴均需配备与三轴状态车体对应的机械连接接口和制动管路接口。 5.1.5低平板增强型半挂车车架尾部两侧应各装配一只可收放、高度可调的辅助支腿，且不应影响车 辆通过性。每只辅助支腿静载荷设计承载能力应不小于150kN。 5.1.6低平板增强型半挂车应设有拓展承载面宽度的装置（器材）及工具、配件等。 5.1.7低平板增强型半挂车设置的两侧爬梯中心距应能与承载面宽度变化相适应。 5.1.8可变五轴低平板增强型半挂车侧防护装置应采用前后分段可拆式结构 5.1.9低平板增强型半挂车应在承载面前部设置可拆卸式限位块，并应在车体两侧易见位置分别标 注两种车轴状态下装载额定载荷的质心位置。 5.1.10低平板增强型半挂车承载面上宜布置用于装载20ft集装箱的沉降式旋锁装置，旋锁的布置 安装与选用应符合GB/T1413和GB/T1835的规定。 5.1.11低平板增强型半挂车车体颜色宜为青灰色或亚光军绿色

5.2.1低平板增强型半挂车拓展后与半挂牵引车组成的汽车列车最小转弯直径应不大于30m，通道 宽度应不大于10m。 5.2.2低平板增强型半挂汽车列车满载条件下的最高车速宜不大于60km/h。 5.2.3低平板增强型半挂汽车列车满载条件下，以30km/h初速度紧急制动，制动距离应不大于14m， 5.2.4可变五轴低平板增强型半挂车由三轴状态转换为五轴状态，或五轴状态转换为三轴状态，在起 重机械（含操作手）辅助情况下，两名经培训后的操作人员完成状态转换时间应不大于90min。 5.2.5低平板增强型半挂车由两名经培训后的操作人员将承载面拓展（恢复）至最大（最小）极限位 置、爬梯展开（收拢）与辅助支腿撑开（收起），状态转换总时间应不大于30min。 5.2.6低平板增强型半挂汽车列车装卸不可拆解特种大型物体时，汽车列车不应发生纵向位移，爬梯 和辅助支腿不应有失效现象

6.1.1目视检查设计文件、图样等技术文件，以及牵引销、支承装置、车轴、气制动管连接器、气电连接 等外购件、外协件、自制零部件的检验报告及合格证。 6.1.2低平板半挂车外廓尺寸、承载面高度、牵引销中心轴线到车辆长度最后端的水平距离、机械连 接互换性尺寸按照GB1589、GB/T26778的有关规定进行。 6.1.3将低平板半挂车停放在水平路面，展开爬梯，用角度测量工具测量展开后每侧爬梯上不少于3 个测量位置的角度，最大值为爬梯与地面夹角；用长度测量工具测量爬梯宽度，每侧测量位置不少于3 个，所有测量位置宽度最小值为爬梯宽度。 6.1.4低平板半挂车整备质量的测定按照GB/T13873的有关规定进行。 6.1.5低平板半挂车外部照明和光信号装置的测试按照GB4785的规定进行，外部照明和光信号装 置一般要求测试以及车身反光标识和车辆尾部标志板的测试按照GB7258的规定进行。 6.1.6低平板半挂车侧面及后下部防护装置检验、防飞溅系统分别按照GB11567和GB34659的规

个，所有测量位置宽度最小值为爬梯宽度。 6.1.4低平板半挂车整备质量的测定按照GB/T13873的有关规定进行。 6.1.5低平板半挂车外部照明和光信号装置的测试按照GB4785的规定进行，外部照明和光信号装 置一般要求测试以及车身反光标识和车辆尾部标志板的测试按照GB7258的规定进行。 6.1.6低平板半挂车侧面及后下部防护装置检验、防飞溅系统分别按照GB11567和GB34659的规 定进行。

构相同、安装方以相同的系点，任选其一 在该系固点上进行下述强度测试后，目视检查系固点及连接件有无永久变形或裂纹产生： a）将系固点垂直向上施加125kN的拉力（半挂车车体可采取辅助固定措施）5min，然后释放； b 在系固点旋转轴所在的垂直平面内，向系固点的前、后45°方向分次施加125kN的拉力（最前 端系固点仪需向后45°方向加力，最末端系固点仅需向前45°方向加力）5min，然后释放。 6.1.8低平板半挂车牵引销中心在水平面上的投影点与半挂车第一轴左右轮中心在水平面上投影点 的距离差、相邻车轴间左右轮中心距离差的测量按照JT/T885的规定进行。 6.1.9将低平板半挂车停放在水平路面，展开爬梯及辅助支腿，在爬梯上均匀施加1.25倍设计装载 质量，持续5min后解除，目视检查各部件有无永久变形或裂纹产生：收拢爬梯和辅助支腿，目视检查固 定情况。 6.1.10目视检查并操作备胎的安装；目视检查工具箱；目视检查爬梯与承载面的防滑条；目视检查低 平板增强型半挂车承载面前部的限位块以及集中载荷质心位置。 6.1.11低平板半挂车焊接件焊缝质量要求、油漆涂层质量要求、漆膜色差以及紧固螺栓的拧紧扭矩 检验分别按照JB/T5943、QC/T484、JB/T9832.1、QC/T518中的相关要求进行。 6.1.12目视检查整车表面、涂层、铆钉、颜色，以及管路、线缆布置和润滑脂（油）的加注情况 6.1.13目视检查可变五轴低平板增强型半挂车的预加装接口及预加装轴的接口情况、侧防护装置的 分段可拆结构

6.2.1低平板半挂车及由其组成的汽车列车的制动性能和驻车制动性能试验按照GB7258和GB 12676的规定进行。 6.2.2低平板半挂车的气制动系统密封性、制动协调性等静态安全项目的测试按照JT/T885的规定 进行。 6.2.3低平板半挂汽车列车（满足企业产品设计的最大外廓尺寸）的侧向加速度后部放大系数试验按 照GB/T25979规定的单车道变换试验方法进行，试验车速为80km/h。 6.2.4低平板半挂汽车列车（满足企业产品设计的最大外廓尺寸）的通道圆、外摆值及低平板半挂车 后轴中心相对于半挂牵引车前轴中心的最大摆动幅度检验按照GB1589、GB/T26778的有关规定 进行。 6.2.5低平板半挂汽车列车（可利用模拟装置替代半挂牵引车）侧倾稳定性台架试验按照GB/T 14172的规定进行。 6.2.6低平板半挂车的行驶可靠性试验按照GB/T23336的规定进行。 6.2.7低平板半挂车及由其组成的汽车列车的防抱系统试验按照GB/T13594的规定进行。 6.2.8低平板增强型半挂汽车列车（满足企业产品设计的最大外廓尺寸）的最小转弯直径试验按 GB/T12540的规定讲行

6.3.1车轴安装（拆除）操作试验时，将可变五轴低平板增强型半挂车配备的预加装轴摆放在半挂车 颈前方，开始计时，两名经培训后的操作人员在起重机械（含操作手）配合下，按照产品说明书要求， 将预加装轴移动至半挂车车架底部连接位置下方，并将预加装轴上的机械系统、气路系统与半挂车的对 应接口相连接，安装完成后，停止计时，记录对应时间值则为装配作业的时间。反向作业，拆除完成后， 停止计时，记录对应时间值则为拆除作业的时间。

6.3.1车轴安装（拆除）操作试验时，将可变五轴低平板增强型半挂车配备的预加装轴摆放在半挂车 鹅颈前方，开始计时，两名经培训后的操作人员在起重机械（含操作手）配合下，按照产品说明书要求， 将预加装轴移动至半挂车车架底部连接位置下方，并将预加装轴上的机械系统、气路系统与半挂车的对 应接口相连接，安装完成后，停止计时，记录对应时间值则为装配作业的时间。反向作业，拆除完成后， 停止计时，记录对应时间值则为拆除作业的时间，

位置时，停止计时，记录对应时间值则为拓展（恢复）作业的时间。 6.3.3爬梯及辅助支腿展开（收拢）试验时，低平板增强型半挂车水平停放妥当，两名经培训后的操作 人员站立在半挂车爬梯旁，开始计时，首先将爬梯展开（收拢），然后再将辅助支腿撑开（收起），待两侧 的操作均完成，停止计时，记录对应时间值则为展开（收拢）作业的时间。 6.3.4装卸载试验时，低平板增强型半挂汽车列车处于驻车状态，且水平停放在干燥、平整的路面上， 将承载面拓展至工作状态，展开爬梯及辅助支腿，装卸设计装载质量的特种大型物体，重复三次，目视检 查低平板半挂车是否发生纵向位移，爬梯、辅助支腿及附件是否产生永久变形或裂纹。 6.3.5低平板增强型半挂车配备装载20f集装箱锁具时，应将转锁伸出并调整好，吊装集装箱至半挂 车承载面，检查集装箱底角件与转锁的配合情况

7.1检验分类和检验条

低平板半挂车的检验分为型式检验和出厂检验。

车的检验分为型式检验

有规定外，检验条件应符合QC/T252的规定

型式检验项目见表3。

7.2.2检验数量和时机

有下列情况之一时，应从出厂检验合格的产品中随机抽取一台进行型式检验： a）新产品试制完毕，投产前； b）产品停产三年以上，恢复生产时； c）产品转厂生产； d）因产品设计、工艺或材料的改变而影响产品的主要性能

如果型式检验中的所有项目均符合要求，则判定型式检验为合格，否则，再从出厂检验合格的产品 中随机抽取两台，对不合格项进行复检，如果两台复检都符合要求，则判定为合格.否则，判定为不合格

7.3.2检验数量和时机

JB/T 9073-2016 空气分离设备用离心式低温液体泵产品交货时应逐台进行出厂检验

产品交货时应逐台进行出厂检验

每台低平板半挂车应经制造厂质量检验部门检验合格并附有产品合格证后方可出厂。出厂检验项 目如有一项及以上不合格，应返修并重新检验不合格项，直至合格为止。如不合格项无法修复，则判定 为不合格。

8标识、随车文件和储存

随车文件应包括产品合格证、产品使用说明书、产品专用工具及备品备件明细表

8.3.1在储存期间，低平板半挂车（含低平板增强型半挂车配备的预加装轴）的气制动管路连接器和 电连接器应密封包扎 8.3.2低平板半挂车（含低平板增强型半挂车配备的预加装轴及其他附件）储存场所应通风干燥、无

3.3.1在储存期间，低平板半挂车（含低平板增强型半挂车配备的预加装轴）的气制动管路连接器和 电连接器应密封包扎。 3.3.2低平板半挂车（含低平板增强型半挂车配备的预加装轴及其他附件）储存场所应通风干燥、无 腐蚀性物质。 3.3.3低平板半挂车（含低平板增强型半挂车配备的预加装轴及其他附件）长期存放时，应按产品使 用说明书的规定进行定期维护

3.3.3低平板半挂车（含低平板增强型半挂车配备的预加装轴及其他附件）长期存放时GB/T 6490-2008 水轮泵，应按产品使 用说明书的规定进行定期维护