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中环线某标段翔殷路立交工程施工组织设计

美国国家标准桥梁焊接规范

建设工程施工现场管理规定

上海市建设工程文明施工管理暂行规定

中华人民共和国工程建设标准强制性条文和上海市工程建设地方标准强制性条文

2.1.2.1遵守招标合同文件各项条款要求胶粉聚苯颗粒保温砂浆施工组织设计方案.doc，认真贯彻落实业主、设计单位和监理工程师及其授权人士或代表的指示、指令和要求。

2.1.2.2严格遵守招标文件明确的设计规范、施工技术规范和质量评定验收标准。

2.1.2.3坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。

2.1.2.4自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控，坚持动静结合、科学管理的原则。

2.1.2.5“严格贯彻安全第一”原则。

1.2.7实行项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、施工方案和信息优化处置，实现安全、质量、工期、成本及社会信誉的预期目标。

在满足建设单位各项要求条件的前提下，确保工程施工质量达到全优，争取施工工期提前，把施工对周边环境破坏和扰动控制在规定的范围之内。

中环线(浦西段)A2.1标翔殷路立交工程，位于国和路与军工路之间的翔殷路上，属于中环线北段组成部分，地处杨浦区境内,工程范围西接中环线五角场立交(A2.2标)，东接中环线军工路立交(A1.2标)，起止里程为K2+465～K4+275.68，路线全长1.81Km。工程实施项目包括二军大正门前的地面快速路，长度828.18m，过二军大正门～军工路段的高架快速路，长度982.5m，并有一座跨越虬江的明朗桥拓宽改建工程和二军大前新建的二座人行地道工程。横向道路包括黑山南路、中原路、沙岗路、包头路和翔殷支路，工程范围至交叉口渠化交通设计范围。

本工程采用“地面＋高架快速路”组合方案，道路中心线采用规划中心线。国和路～中原路段：长度828.18m，采用地面“8快4辅”快速路建设形式，受沿线控制建筑影响，该范围实施道路征地线为53～64m，标准人行道宽5m，局部人行道宽2m～4m不等。中原路至军工路段：长度982.5m，采用高架快速路建设形式，高架快速路采用双向8车道，整体式高架结构，高架下地面道路采用双向6车道，双幅路断面布置，道路实施线宽度50～52m。

本桥所过区域水系发达，地表覆盖松散沉积层，结构松散，孔隙发育，透水性能良好，地下水位较高。本地域属北亚热季风气候区，冬夏季长，春秋季短，夏季炎热多雨，冬季寒冷少雨。

2.2.4主要技术标准

2.2.4.1道路等级

翔殷路（国和路～军工路）为中环线的组成部分，道路等级为城市快速路，两侧设有辅道或地面道路，地面道路建设标准为城市主干路，机动车专用。

2.2.4.2计算处行车速度

快速路（地面和高架）计算行车速度80km/h;

地面快速路两侧辅道（工程起点～中原路）的计算行车速度取40km/h;

高架道路下地面道路（中原路～工程终点）设计车速取50km/h;

中环出入口的计算行车速度取40km/h。

2.2.4.3车道和路缘带宽度

快速路（高架与地面快速路）

地面道路（50km/h）

地面道路（40km/h）

地面道路交叉口进口道最小宽度

2.2.4.4荷载等级

快速路、匝道和立交：城－B级

地面桥涵（重车路线）：城－A级

2.2.5地下管线情况

2.2.5.1包头路以西至莱茵半岛小区正门段沿翔殷路走向的主要管线自北向南有：

信息电缆一路，36孔，埋深约1.8米。

信息电缆一路，24孔，埋深约1.5米。

给水管道一路，管径400mm，埋深约2.0米。

电力电缆1根，埋深约0.5米

35KV高压架空电力线6根，悬高约15.2米，同杆架设有高压，10KV电力线3根，悬高10.4米和低压380V电力线4根，悬高9.6米。

架空通迅线3根，悬高约6.0米。

给水管道一路，管径600mm，埋深约0.9米。

雨水管道一路，管径450mm，埋深约1.7米。

电力电缆三路，埋深约0.6米。

35KV高压架空电力线3根，悬高13.0米，同杆架设有高压10KV电力线3根，悬高11.7米、低压380V电力线8根和通讯线6根悬高5.9米。

煤气管道一路，管径1200mm,埋深约2.2米。

煤气管道一路，管径300mm,埋深约2.0米。

2.2.5.2包头路至翔殷支路段沿翔殷路走向的主要管线自北向南有：

1、给水管道一路，管径500mm，埋深约1.1米。

2、信息电缆一路，36孔，埋深约1.4米。

35KV高压架电力线一路6根，悬高15.1米，同杆架设有高压10KV电力线3根，悬高13.2米和低压280V电力线4根，悬高11.0米。

军缆2根（空军提供）。

给水管道一路，管径400mm,埋深约2.0米。

信息电缆一路，6孔，埋深约2.8米。

信息电缆1根，埋深约2.3米。

雨水管道一路，管径700mm，埋深约3.3米。

煤气管道一路，管径300mm，埋深约2.5米。

电力电缆一路，埋深约1.6米。

35KV高压架空电力线一路3根，悬高13.5米，同杆架设有高压10KV，电力线3根，悬高12.2米，低压380V电力线8线，悬高10.3及通讯线8根，悬高6.0米。

电力电缆两路，埋深约0.7米。

煤气管道一路，管径1200mm,埋深约2.0米。

2.2.5.3营口路以西到二军大正门段沿翔路走向的主要管线自北向南有：

信息电缆一路，2孔，埋深约1.0米。

信息电缆2根，埋深约1.2米。

信息电缆一路，36孔，埋深约1.7米。

信息电缆一路，24孔，埋深约1.4米。

给水管道，管径300mm，埋深约1.0米。

军缆3根（空军提供）。

35KV高压架空电力线一路6根，悬高16.6米，同杆架设有低压380V电力线4根，悬高12.9米，380V低压线4根，悬高7.7米。

军缆1根（空军提供）。

给水管道一路，管径600mm，埋深约2.0。

雨水管道一路，管径700mm，埋深约2.0米。

电力电缆1根，埋深约0.2米。

35KV高压架空电力线一路3根，悬高16米，同杆架设有高压10KV电力线3根，悬高13米、低压380V电力线8根，悬高11米及通讯线11根，高5.8米。

电力电缆三路，埋深0.5～1.0米。

煤气管道一路，管径1200mm，埋深约1.7米。

电力电缆1根，埋深约0.7米。

给水管道一路，管径900mm，埋深约1.7米。

给水管道一路，管径300mm,埋深约1.5米。

电力电缆一路，埋深约1.9米。

煤气管道一路，管径300mm，埋深约1.9。

2.2.5.4营口路以东到莱茵半岛小区正门段沿翔殷路走向的主要管线自北向南有：

信息电缆2根，埋深约2.1米。

信息电缆一路，36孔，埋深约1.3米。

给水管道一路，管径400mm，埋深约1.4米。

架空通迅3根，悬高6.2米。

35KV高压电力线一路6根，悬高14.8米，同杆架设有10KV电力线3根，悬高13.2米。

军缆3根（部队提供）。

给水管道一路，管径600mm，埋深约1.4米。

雨水管道一路，管径600mm，埋深约1.5米。

35KV高压架空电力线一路3根，悬高15.0米，同杆架设有高压10KV电力线3根，悬高9.7米，低压380V电力线4根，悬高7.6米及通迅线4根（含海军缆1根）悬高5.8米。

电力电缆两路，埋深约0.7米。

煤气管道一路，管径1200mm,埋深约1.6米。

煤气管道一路，管径300mm,埋深约1.6米。

2.2.5.5国和路至梅花新村主要管线沿翔殷路分布自北向南依次为：

信息管块，24孔，埋深1.10～1.20m。

信息管块，18孔，埋深1.40～1.60m。

军缆3根（部队提供）。

给水管道，管径200mm，埋深0.60～0.90m。

给水管道，管径300mm，埋深0.60～0.80m。

架空电力线，35KV6根，悬高16.0m；10KV3根，悬高13.5m。

路灯电缆，1根，埋深0.20～0.30m。

架空电力线，220V4根，悬高4.0～6.0m。

给水管道，管径800mm，埋深1.10～1.60m。

雨水管道，管径700～1200mm，埋深2.0～3.0m。

路灯电缆，1根，埋深0.30m。

架空电力线，35KV3根，悬高16.0m，10KV3根，悬高约13.5m；架空信息线，1路14根，悬高4.0～5.0m。

电力电缆，1根，埋深约0.6m。

煤气管道，管径1200mm，埋深1.20～1.60m。

电力电缆，1根，埋深约0.7m。

给水管道，管径900mm，埋深约1.0m。

给水管道，管径300mm，埋深0.60～0.80m。

煤气管道，管径200mm，埋深0.60–0.90m。

另有多处给水、煤气管道进入单位或居民小区。

2.2.5.6梅花新村至该翔殷路分布的管线自北向南依次为：

预排信息管2孔，埋深0.70～0.90m。

信息管块，24孔，埋深1.10～1.20m。

信息管块，18孔，埋深1.40～1.60m。

军缆3根（部队提供）。

给水管道，管径200mm，埋深0.60～0.90m。

电力电缆，1根，埋深0.60～0.80m。

给水管道，管径300mm，埋深0.60～0.90m。

架空电力线，35KV6根，悬高16.0m；10KV3根，悬高14m。

架空电力线，220V4根，悬高6.0m。

路灯电缆，1根，埋深0.20～0.30m。

给水管道，管径800mm，埋深1.10～1.60m。

军缆1根（部队提供）。

雨水管道，管径1200～1800mm，埋深2.9～3.8m。

路灯电缆，1根，埋深0.20～0.30m。

架空电力线，35KV3根，悬高16.0m；10KV3根，悬高约14.0m；架空信息线，14根，悬高5.0m。

煤气管道，管径200mm，埋深0.60～0.90m。

电力电缆，1根，埋深0.60～0.80m。

煤气管道，管径1200mm，埋深1.20～1.60m。

电力电缆，1根，埋深0.70～0.90m。

给水管道，管径900mm，埋深0.70～1.20m。

另有多处给水、煤气管道进入单位或居民小区。

本工程主要是交通不便，可供利用的施工场地较狭窄。地下管线密集。

2.2.7主要工程数量

K2+697.6人行地道

污水管UPVCDN300

污水管UPVCDN400

雨水连管UPVCDN225

2.3工程特点、重点、难点及其对策

2.3.1.1工程地处交通繁忙地段，施工干扰大

翔殷路交通量较大。特别是在道路交叉口地段，在施工期间必须进行有效的交通组织，才能保证交通通畅，又能有效地减小对施工的干扰。

2.3.1.2施工工期紧，施工任务重

本工程计划施工工期为18个月，包含道路辟筑及地下管线搬迁时间，同时本工程的工程量较大，施工受交通及规划红线所限，有些地段只能采取分幅施工，施工效率低，故施工工期较为紧张。

2.3.1.3工程所涉及的项目及施工领域较多

本工程包含了桥梁工程、道路工程、排水工程、地下通道工程等施工项目，涉及工程技术多，综合性强，施工领域多。

2.3.1.4本工程文明施工要求高

我们的目标是争创上海市市级文明工地。

2.3.1.5基础采用钻孔灌注桩，桩基深、数量多、工期紧张。

主桥采用深57m的钻孔灌注桩基础，共计511根，数量大，钻孔桩穿越粘土层、亚粘土层，土层呈硬塑、软塑交错状。由于桩基是后续工程施工的制约因素，必须在短时间内完成，工期比较紧张。

2.3.2.1跨越国和路大跨度钢箱梁制造与安装

本箱梁为三跨一联水泥搅拌桩专项施工方案，梁宽30.2m，全长156m，为全焊结构，由于跨度大，横向宽，给钢箱梁的制作、安装、运输都带平了不便，且它的工厂制作技术与现场安装焊接技术，都需要达到国内外领先施工水平才能完成，是本桥施工的一个重中之重。

2.3.2.2人行道工程基坑支护

本工程的两座人行地道工程的围护结构，虽然长度不算长，跨度也不大，但它作为城市市政工程，对周边建筑及交通安全都存在潜在不安全因素。因此，在本施组中，也把它作为一个重点工程来考虑。

工程范围内地下管线密集，将造成施工连续性差，由管线调查资料可以看出，施工范围内地下管线非常密集，而且其中包括许多重要管线，因此管线的迁移与保护是本工程施工过程中的一个重点和难点，它必将对施工连续性产生影响。

2.3.4确保工程重、难点部位施工相应对策

CMTJ-05高速公路雨季施工方案2.3.4.1大跨度钢箱梁制造与安装：