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宜昌市某高速公路建设工程施工组织设计

5.1.1路基土石方施工

本工程路基开挖及回填工程量不大，但山势较陡，植被发育，岩石路堑偏多，开挖时须开挖 级防护一级，防止边坡受到雨水冲刷造成局部坍塌。回填路段须按照施工规范要求分层碾压密实，各 层压实度标准按设计图纸要求执行。路基施工达到《**省公路建设项目精品工程》的目标。

5.1.1.1基本概况

国家职业技能标准(职业编码：4-04-04-02) 网络与信息安全管理员(2020年版).pdf具体分布部位如下表：

1）测量放样 土石方工程开工前首先组织测量队对线路进行复测，其内容包括导线、中桩及高程的复测，水 准点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，现场放出路基边沿、坡脚、边沟、护坡道、弃土场等具 体位置，标明其轮廓，提请交监理工程师核备，同时根据拟就的方案，选择合适的驻营位置，经审核 同意后，进行施工放样。 2）防水、排水 在路基工程施工期间，修建一些临时排水沟、渠、井等，并与永久性排水设施相结合，保持施 工场地处于良好的排水状态，以防工程或附近农田受冲刷、淤积。

设计。 ③建立严格的爆破设计审批制度 爆破规划、爆破设计要经过主管部门组织专家审查，并征得业主和当地公安部门同意，方可实 施。 ④使用技术熟练，素质高的爆破施工队伍 5建立严格的爆炸品管理制度 在爆炸品运输、储存、使用过程中，要严格按照《爆破安全规程》中有关条款操作，建立严格的管理 制度，接受当地公安机关指导。爆炸品要做到专人保管，专人领职和专人登记的制度。

5.1.1.4路基填筑施工

1）场地清理与基底处理

为使路基填料与地面紧密结合，防止路基沿基底产生滑动，路基填筑前要对施工范围内的植被、 淤泥、腐植土和有机质等杂质进行清理、清除，并进行压实处理。 当路基填土高度小于1.0m时，将路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。 对于地面坡度大于1：5的路基，填筑前要将地面挖成向内倾2~4%的台阶，台阶宽度不小于1m， 采用小型夯实机加以夯实。

路基填筑施工前，根据设计和技术规范的要求，先对(代表性)填料取样作标准重型击实试验和土 质分析，取得填料最佳含水量和最大干容量以及有关数据。同时开展路基填方压实试验，根据所配置 的压实机械和现场填筑压实试验，选定填筑工程正确的压实方，为达到规定的压实度所需压实设备的 类型及其组合工序、各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚等，报 请监理工程师审批。

土方路堤填筑施工工艺，是关系到整个路基质量的关键。 土方填筑路基作业分层平行摊铺，采用推土机整平，压路机碾压。施工时要严格控制填料质量 和含水量，填筑时要从低处开始，由下向上分层平行摊铺，每层厚度控制在10～30cm范围内，每层 填筑宽度，应超出路堤设计宽度50cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土 质的填料要分层填筑碾压，并尽量减少层数。进行每层的压实时，要不断地进行整平，保证均匀一致 和平整。 碾压时，控制压路机行驶速度，先慢后快、先静压后强振，前后两次轮迹重叠10～20cm。结构 物附近或无法采用压路机压实的地方，使用机夯加以夯实，使这些地方的压实度达到规范要求。 填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑则先填地段按1：1坡度分层留台阶。两个 地段同时填筑时，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。

4）填石路基 填石路堤应用不易风化的石块进行填筑。填筑时将石块逐层水平填筑，各层松铺厚度应不超过 50cm，石料最大粒径不超过层厚的2/3。大面朝下，小面向上，摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以 小石块、石渣、石屑、中砂填满；在路床顶面以下50cm的范围内，应填有适当级配的砂石料，最大 粒径不超过10cm。填石路基采用重型或振动压路机压实，压实时继续用小石块或石屑等填缝，直至 压实层顶面稳定、无下沉，石块紧密，表面平整为止。压实度与压实遍数，由现场试验并经监理工程 师认可后确定。 填右路堤边坡坡面在填方右料中选大于25厘米的右块进行台阶式码砌，码砌厚度1～2米。边 坡码砌与路堤填方一同上升。 5）土石混填路基 土右混填路基采用砂卵土、块右土等天然土混合材料进行填筑路基。施工时分层进行填筑，分 层松铺厚度不大于40cm，右料最大粒径不超过层厚的2/3。当土右混合料中右料含量小于70%时，土 石混合分层铺填；石料含量大于70%时，铺以大块石料，大面朝下，放置平稳，再铺以小块石料、石 渣或石屑找平，然后碾压。 6）结构物处的回填 挡墙、桥台处的回填，待结构物完成后使用透水性好的砂砾、碎石等对称分层填筑夯实，填料 的最大粒径不大于5cm，台背填方与锥体护坡填方同时进行并一次填足。 当结构物处回填需要纵、横向与挖方搭接时，将坡积物、堆积物松散层或软弱土层清除后，在 原土层上开挖台阶，每填高小于2米设置一台阶，台阶宽度不小于1.5米，向内2%～4%坡度倾斜。 采用透水性材料或其它监理工程师同意的材料。 所有路基填筑当达到93区时，按照规范要求，采用重型振动夯实机复压10～15遍，以确保路 提密实稳定。

5.1.2路基边坡防护工程

路基填筑施工工艺流程图

本合同段路基边坡防护种类较多，非填石方路基高度小于3m采用液压喷播植草方案， 非填石方路基高度大于等于3m、小于等于8m采用三维土工网垫植草，稳定的岩质挖方边 坡采用客土喷播植被防护，对于稳定性不足的深挖路堑边坡采用预应力锚索框架，预应

力锚杆框架防护，框架内采用客土喷播植被防护，部分路段采用窗式衬砌拱。

液压喷播植草是土内含有机肥和无机肥、保水剂、粘剂等，各种草籽拌在内，喷播后定期洒水养护 直至草籽存活。草籽选用根系发达、茎矮叶茂、成活率高，生长快、适宜当地地质和气候条件的品种、 如黑麦草、马尼拉、狗牙根等。为防止路面雨水冲蚀土路肩边缘部分，在土路肩边缘以下0.5m内采用 M7.5浆砌片石护肩。

5.1.2.2三维土工网垫施工方案

三维土工网垫植草先平整边坡，在坡顶及坡脚处分别开挖宽20cm、深30cm的沟槽，将土工网铺设 于沟内，并用方木桩固定、填土夯实，再从坡顶自上而下铺设土工网，其纵横向搭接长度20cm，沿纵 向每间隔100cm用U型钢钉固定（搭接部位必须固定），其斜向间距为100cm，待土工网铺设完毕再撒播 草籽。铺设土工网时力求平整，不打褶皱。

（1）锚杆施工 锚杆施工采用钢管及竹排搭设脚手架，用潜孔钻造孔，锚孔直径Φ75mm，钻孔孔距、孔深及锚 孔与水平面间倾角严格按设计图纸施工。 锚杆采用Φ32螺纹钢筋按设计图纸加工制成。锚杆安装前，首先要对锚孔进行清孔，测量钻孔 深度。锚杆插入深度要比孔深小50mm，锚杆沿长度方向间隔1.5m、2.0m、2.0m安装三只托架，以使 锚杆不致碰贴钻孔孔壁，然后注入水泥浆液，使端部有50mm水泥保护层，由于使用了托架，锚杆芯 棒周围也有一圈水泥保护层。 注浆前清孔，并排放孔内的积水。选用42.5级普通硅酸盐水泥，水灰比为1：0.42，灰砂比1：1， 用搅拌机搅拌均匀后，采用大于0.8Mpa的灌浆压力灌注。 （2）框架施工 预应力锚杆采用隐形加固方式，坡面开挖沟槽，框架全部嵌入坡面内。锚杆框架施工前基础先铺 砌2cm厚砂浆调平层，再进行钢筋的制安，梁体采用C25混凝土浇筑，浇筑前先绑扎TBS植被护坡预 埋钢筋：若遇局部架空则采用M10浆砌片石嵌补。

5.1.2.4预应力锚索施工

（1）锚索施工 A、原材料加工检验要求 根据施工技术要求，施工中使用的钢绞线、水泥、膨胀剂、减水剂、锚具、防锈油脂、测力计 等均应具有出厂合格证或质保证书。 B、成孔与清孔 在马道或路基上顺边坡安装脚手架，将轻型锚固钻机或潜孔钻机固定在脚手架上钻孔。钻孔对 位时应严格遵守方位和倾角的设计要求，水平、垂直方向的误差不得大于3cm，倾角的误差不得大于

西安某区球墨铸铁管给水管道施工组织设计5.1.3路基排水工程

路基排水包括7.5号浆砌片右边沟、截水沟、路基盲沟、边沟消力池和山坡跌水槽。 各种型式的浆砌片右边沟、截水沟、边沟消力池，在加固铺砌时，将按照设计图纸严格施工。沟 槽开挖采取人工配合机械方式进行，根据现场地形施工条件，采取人工或反铲开挖，并对沟壁进行整 修。砌筑用砂浆采用砂浆拌和机拌合，力求砂浆配合比准确，砌缝砂浆均匀饱满，勾缝密实。 山坡跌水槽施工时，其基础应嵌入地面，底部按图纸要求修筑防滑耳墙，并设置进出口端护墙， 保证抗滑稳定性和防冲刷。山坡跌水槽工程在路基施工完成后与路面工程协调进行，并在施工过程中 确保排水畅通。 路基片石渗水沟施工时，首先用无纺土工布包裹沟壁四周，然后用较大的片石铺填底层厚约 20cm，再按照图纸砌筑干砌片石渗沟壁，最后用干砌条石盖板覆盖顶部，并在其上按一定比例分层回 填砂砾垫层作成封闭层。

本合同段有2座特大桥、3座大桥，其结构形式如下： 下部结构： 基础：所有桥墩均采用钢筋混凝土圆柱桩基础，桩径1.5m、1.6m、1.8m、2.0m、2.2m、2.4m、3.0m。 桥台采用扩大基础，少数采用桩基础。 桥墩：所有桥墩均为双圆柱式桥墩或等截面空心薄壁桥墩（双河口特大桥主墩采用变截面双薄壁 空心桥墩)，钢筋混凝土帽梁。 上部结构： 预应力钢筋混凝土T梁（跨度30m、40m）连续刚构和预应力钢筋混凝土箱梁刚构两种形式。具 体如下： 双河口特大桥（分离设计：左幅3×30+90+2×170+90+4×30，右幅4×30+90+2×170+90+7×30）、 关口垭1#大桥（整体式8×40+5×30）、2#大桥（分离式：左5×30，右5×30）、3#大桥（分离式：左 85+150+85，右85+150+85）、八字岭特大桥（分离设计：左幅6×40，17×40；右幅4×40，4×40， X40，7X40)。 桥面及附属：水泥混凝土桥面及护拦

5.2.2施工总体安排

本合同以桥梁工程施工为重点，拟划分为四个施工区段，各施工区段桥梁施工设立专业桥梁队完 成各桥下部结构的施工，30m和40m简支T梁采用预制场集中预制，施工区段的划分及预制场分布见 本合同段施工总平面布置图。在各大桥施工现场均建设施工场地，完成混凝土拌和，钢筋加工及堆放， 模板加工场并修建蓄水池，搭建生活营地等。

DL／T 5032-2018标准下载5.2.3各桥主要施工方案、

本合同段桥梁桩基础均为嵌岩桩，施工现场地形复杂，山高坡陡，大部分桩基均位于√型沟容的 半山坡，大型钻孔设备很难进入施工现场，故本工程桩基础尽可能采用人工开挖成孔，混凝土的灌注 依据桩孔渗水量分别采用常规混凝土和水下混凝土灌注，桥台采用明挖扩大基础施工。 5.2.3.1关口垭1#、2#、3#桥及八字岭特大桥施工方法： （一）基础施工 1、挖孔灌注桩施工 本工程挖孔灌注桩共320根，桩长由几米至几十米不等，有单桩和群桩两种。最短桩长6.5米， 最大桩长37米。桩径有1.5m，1.6m，1.8m，2.0m，2.2m，2.4m,3.0m六种，均为嵌岩桩，嵌岩深度 4~6米。根据现场实地勘探，大部分为旱桩，少量可能会有地下水。 （1）测量放样 在每座桥建立一个测量控制网，利用全站仪测出每个孔桩的中心线，并在桩的四周引出四个成 正十字形的护桩，护桩至桩中心距离应比孔径大0.5m左右，埋设牢靠，施工时利用护桩控制埋设护 筒的中心位置。 （2）桩孔升挖 A、土方挖孔 本工程桩位处地表覆盖层厚薄不均，均无地表水及地下径流发育，故采用人工分层开挖。对于粘 土层等一般地基每层挖深为1～1.2m，随后浇筑护壁混凝土，护壁混凝土厚度为10～20cm；遇到较 薄松散层时，则层深不宜大于50cm，即需浇筑护壁混凝土。挖孔施工采用简易回旋拔杆用卷扬机提 升土石料到孔桩外。 B、石方开挖 孔桩开挖到岩石层且岩性较好，挖孔施工可不进行护壁，桩孔采用小药量爆破开挖，每次钻孔深 度为0.6～0.8m，爆破后需通风排气，再用人工清渣。凿岩至离桩底高程0.4m时不再使用爆破改用 风镐凿岩，使桩尖持力层强度不被爆破力影响。 C、施工排水及水下挖孔 在墩台四周挖截水沟，将孔外的地表水引流出去远离桩孔。孔内渗水量不大时可用人工吊桶提升， 水量较大时在桩孔一侧开挖集水井，利用潜水泵排水，潜水泵功率由渗水量大小确定，以保持空内无 明水流动为原则，然后按干孔开挖方法施工。在同一墩台数孔同时开挖时，渗水量大的超前开挖，集 中抽水。 D、桩基钢筋施工 孔桩钢筋施工采取在孔口搭设钢筋支架，利用支架分段绑成钢筋笼，在孔口焊接加长下放。钢筋 笼吊放时应避免钢筋笼碰撞孔壁，并保证骨架外砼保护层厚度。为保证下放正确，确保混凝土保护层 厚度，钢筋笼四周要对称安设耳形隔离器，钢筋笼检查后，用手拉葫芦或卷扬机分节吊装下放，接头 焊接采用电渣压力焊或双面搭接焊。其焊接须满足规范要求。在制作钢筋笼的同时，将声测管按设计