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广州南沙洪水沥大桥修复加固工程支架施工方案附CAD图纸

　　截面抗剪强度计算值T=3×5581.0/(2×800.000×18.000)=0.581N/mm2

　　截面抗剪强度设计值[T]=1.40N/mm2

抗剪强度验算T<[T]，满足要求!

新建铁路太中银IV标吕梁山隧道实施性施工组织设计v=0.677ql4/100EI<[v]=l/250

面板最大挠度计算值v=0.677×21.880×3504/(100×6000×388800)=0.953mm

面板的最大挠度小于350.0/250,满足要求!

（二）、梁底支撑木方的计算

作用荷载包括梁与模板自重荷载，施工活荷载等。

(1)钢筋混凝土梁自重(kN/m)：

q1=25.000×1.000×0.350=8.750kN/m

(2)模板的自重线荷载(kN/m)：

q2=0.350×0.350×(2×1.000+0.800)/0.800

=0.429kN/m

(3)活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载(kN)：

经计算得到，活荷载标准值P1=(1.000+1.000)×0.800×0.350=0.560kN

均布荷载q=1.2×8.750+1.2×0.429=11.015kN/m

集中荷载P=1.4×0.560=0.784kN

木方弯矩图(kN.m)

经过计算得到从左到右各支座力分别为

经过计算得到最大弯矩M=1.517kN.m

经过计算得到最大支座F=4.798kN

经过计算得到最大变形V=2.4mm

本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:

W=8.00×10.00×10.00/6=133.33cm3；

(1)木方抗弯强度计算

抗弯计算强度f=1.517×106/133333.3=11.38N/mm2

木方的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!

截面抗剪强度必须满足:

T=3Q/2bh<[T]

截面抗剪强度计算值T=3×4.797/(2×80×100)

=0.899N/mm2

截面抗剪强度设计值[T]=1.30N/mm2

木方的抗剪强度计算满足要求!

最大变形v=2.4mm

木方的最大挠度小于1000.0/250,满足要求!

（三）、梁底支撑钢管计算

1、梁底支撑纵向钢管计算

纵向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算。

集中荷载P取横向支撑钢管传递力。

支撑钢管弯矩图(kN.m)

支撑钢管变形图(mm)

支撑钢管剪力图(kN)

最大弯矩Mmax=0.528kN.m

最大变形vmax=0.420mm

最大支座力Qmax=8.876kN

抗弯计算强度f=0.528×106/5080.0=103.96N/mm2

支撑钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!

支撑钢管的最大挠度小于600.0/150与10mm,满足要求!

2、梁底支撑横向钢管计算

横向钢管只起构造作用，通过扣件连接到立杆。

（四）、立杆的稳定性计算

其中N——立杆的轴心压力设计值，它包括：

横杆的最大支座反力N1=8.88kN(已经包括组合系数1.4)

脚手架钢管的自重N2=1.2×0.149×13.000=2.323kN

N=8.876+2.323=11.199kN

——轴心受压立杆的稳定系数,由长细比l0/i查表得到；

i——计算立杆的截面回转半径(cm)；i=1.58

A——立杆净截面面积(cm2)；A=4.89

W——立杆净截面抵抗矩(cm3)；W=5.08

——钢管立杆抗压强度计算值(N/mm2)；

[f]——钢管立杆抗压强度设计值，[f]=205.00N/mm2；

l0——计算长度(m)；

如果完全参照《扣件式规范》不考虑高支撑架，由公式(1)或(2)计算

l0=(h+2a)(2)

k1——计算长度附加系数，按照表1取值为1.163；

u——计算长度系数，参照《扣件式规范》表5.3.3； u=1.70

a——立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点 的长度；a=0.20m；

公式(1)的计算结果：
=38.95N/mm2，立杆的稳定性计算
<[f],满足要求!

公式(2)的计算结果：
=30.58N/mm2，立杆的稳定性计算
<[f],满足要求!

如果考虑到高支撑架的安全因素，适宜由公式(3)计算

l0=k1k2(h+2a)(3)

k2——计算长度附加系数，按照表2取值为1.054；

公式(3)的计算结果：
=35.84N/mm2，立杆的稳定性计算
<[f],满足要求!

(4)支架悬挑梁受力计算

新增横梁脚手架外排立杆支承在横桥向托梁上，托梁采用2×25Aa工字钢上，验算该托梁的强度和钢度否是满足使用要求。

每根立杆的自重G1=4.14Kg×13×10=538N；

大小横杆重量分配到每根立杆上的重量G2

G2=12×9×4.14×10/11=406N；

施工荷载及小型材料堆载200KG/M2计算分配到外排立杆上的重量G3

G3=200×0.8×9×10/22=654N

所以外排立杆上平均每根立杆上的重量G=G1+G2+G3=1600N

计算模型采用简支梁计算

跨中弯距M=M1+M2其中M1为工字自重引起的弯距，M2为立杆支承力能上引起的弯距。

M1=1/8ql2=2×48.5×8.2×8.2/8=814N.M

M2可根据叠加法求得，各支承反力在支点的弯矩M=Fab/L，利用三角形弯矩分布图求得在跨中的弯矩值进行叠加

M2=15432N.M

工字钢弯中最大弯矩M=M1+M2=16246N.M

托架工字钢满足强度要求!

挠度计算按近以均布荷载验算

W=5ql4/384EI=5×1600×4521/384×2×5023

=9.4mm<8200/400=20.5mm。

⑵、坚持三级安全教育制度，对特殊工种工人坚持持证上岗。

⑶、坚持技术交底的同时进行安全技术交底，使参加作业人员明确安全操作规程和防患要领，严格遵守各种机具操作规程。

⑷、按有关规定做好“三宝”四器的防护，挂安全警示牌、配足消防器材，坚持定期安全检查制度，发现事故苗头及时消除，确保安全施工。

⑸、坚持防火安全教育，防火及消防材料要符合省、市防火规范。

⑴、进入施工现场，必须遵守安全生产规章制度。

⑵、进入施工区，必须戴安全帽。

⑶、禁止在施工现场喝酒、滋事。

⑷、现场内不准赤脚，不准穿拖鞋和高跟鞋。

⑸、高空作业严禁穿硬底鞋和带钉、易滑鞋。

⑹、非有关人员不准进入危险区域。

⑺、未经施工负责人批准，不准任意拆除架设设施及安全装置。

⑻、不准在未有防护措施的楼梯口、电梯口、预留管道口、通道口以及其它危险等处探头、探身、探手。

⑼、不准从高处向下抛掷任何零配件、物件和材料。

⑽、进入施工现场必须戴好安全帽，并系好帽带以防脱落。

⑾、严禁在作业区域内吸烟，避免火灾或发生化学品燃烧或爆炸。

⑴、用电线路架高符合规范规定，架空线路采用“三相五线”。

⑵、现场施工用电所铺电缆要做明显标志,注意保护,避免破坏。

⑶、每台机械都有专用开关，开关箱中装设触电、漏电保护装置。

⑷、用电设备按规定接地，溶丝搭配合理。电源开关设掣箱，加门锁，要设漏电保护装置，施工机械要做好接地保护，接地电阻要经测试，要一机一闸一漏一箱。

⑸、严禁随地拖线和直接挂在钢筋上。

⑹、在有电力设备或开关的场所粘贴碳纤维布时，必须防止碳纤维布与电器接触，避免因碳纤维布导电发生危险，且要防止碳纤维飞散。

⑴、所有动力设备要有接零接地保护装置及漏电保、防雷装置。

⑵、施工设备、用电设施必须专人操作，严禁非专门操作人员擅自操作，特殊工种坚持持证上岗。

⑴、参加施工人员要经过安全培训，并经考核合格持证上岗。

⑵、施工人员必须遵守现场纪律和国家法令、法规、规定的要求，必须服从项目经理部的综合管理。

⑶、施工人员高空作业禁止赤脚、穿拖鞋、硬底鞋和打赤膊施工。

⑷、施工人员不得任意拆除现场一切安全防护设施，如机械护壳、安全网、安全围栏、外架拉接点，警示信号等。如因工作需要，必须经项目负责人同意方可。

⑸、施工人员工作前不许饮酒，进入施工现场不准嬉笑打闹。

⑹、进场施工人员严格遵守国家和广州市有关建筑施工的法规、规章制度，并按照广州市有关文明施工要求进行施工。

⑴、树立“安全第一，预防为主”的思想，建立安全学习制度，做好安全宣传教育工作全员施工安全意识。

⑵、各工序开工前要做好安全技术交底工作，所有作业人员必须按《建筑工程操作规程》的有关规定进行施工操作，杜绝一切违章指挥和违章操作。

⑶、特殊工种人员必须持证上岗，禁止无证操作。

⑷、施工现场要按规定设置安全防护设施，施工人员进入施工现场要规定使用安全防护用具。施工用电，要按规定架设并配备足够的保护装置，电箱要符合防潮、防雨水等要求方能使用。

⑸、现场临时设施布置要整洁、合理，文明施工。设置安全宣传栏、标示安全管理图，主要生产现场设置安全警示牌，挂设操作规程；组织消防器材，做好防火教育；合理设置值班保卫人员，做好防盗工作，施工区域内禁止外来闲杂人员进入。

⑹、施工现场人员必须佩带施工胸卡及安全帽。

⑺、攀高作业人员必须系好安全带进行施工作业，水上作业必须有救生衣、救生圈，应急救生船。根据施工现场情况安全救生设备：救生衣16件、救生圈20个、应急船1艘，备用1艘快艇。

⑻、施工阶段在施工地段按航道和海事部门的要求设置安全航行标志,浮标、红绿灯及其他标志,确保水上施工安全。

本次施工因为不能封闭交通施工，所以防止交通车辆撞击桥面上施工龙门架成为施工安全的重中之中，为此针对防汔车撞击龙门架采取如下措施。

在桥头两端设置限高架，并悬挂限高标志，限高4。5米，

为防止汔车高速通过桥同，加剧桥梁振动。因此采取限速警告标志，施工时要求汔车限速40KM/H以下，以减少桥梁振动。

在龙门架上贴反光标志夜间挂交通警标灯。

为积极应对可能发生的建筑工程重大安全事故，高效、有序地组织事故抢险抢救工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常的社会秩序和工作秩序，特制定本应急预案。

（一）、预案的适应范围：本预案所称人身伤亡事故，指在建筑工程施工现场可能发生的人身伤亡事故。事故类别包括：

物体打击、淹溺、触电、高处坠落、台风等其它安全事故，具体应急措施如下：

1）如造成肢体骨折立即用夹板或木棍等物在断骨上、下两个关节固定，避免骨折处移位，减少疼痛，防止伤势恶化。

2）开放性骨折，伴有大出血者，先止血，再固定，并用干净布片或纱布覆盖伤口，然后速送医院。

3）颈椎的损伤，在使伤员平卧后，用沙土袋或其它物品放置在头部两侧使颈部固定不动。

4）腰椎骨折，应将伤员平卧在硬木板上，并将腰椎躯干及两下肢一同进行固定预防瘫痪，搬动时平衡，不能扭曲，时刻注意伤员，防止伤情突变，送医院诊治。

1）尽快将溺水者从水中救出，就地立即俯卧人工呼吸，至少连续15分钟，不可间断。然后解开衣服，撬开口腔，除去口鼻内污物，将舌头拉出口外，保证呼吸道通畅。

2）迅速倒水，将溺水者俯卧于救护者屈曲的膝上，使头倒悬以利排出呼吸道和胃内的水，同时用手压其背部作人工呼吸。

3）水排出后，立即俯卧进行人工呼吸，如心跳停止，应同时进行胸外心脏按压，亦可应用心电起搏器。

1）立即切断电源，或用不导电物体如干燥的木棍、竹棒、干布等物使伤员尽快脱离电源，急救者切不要直接接触触电伤员，防止自身触电而影响抢救工作的进行。

2）当伤员脱离电源后，应立即检查伤员全身情况，特别是呼吸和心跳，发现呼吸、心跳停止时，应立即就地抢救。

3）轻症：即神智清醒者GB／T 26548.11-2021 手持便携式动力工具 振动试验方法 第11部分：石锤.pdf，呼吸心跳均自主者，伤员就地平卧，严密观察，暂时不要站立或走动，防止就地休克或心衰。

5）心跳停止，呼吸存在者，应立即作胸外心脏按压。

6）处理电击伤员时，应注意有无其它损伤，如触电脱离电源或自高空跌下，常并发颈脑外伤，血气胸，内脏破裂，四肢、骨盆骨折等，如有外伤、灼伤均须同时处理。

7）伤员现场抢救中，不要随意移动，在医务人员未到来前，抢救不能中止。

1）伤员身上的装具和口袋内的硬物都应去除。

2）在搬运和转送过程中，不可使颈部和躯干前屈和扭转，应使脊柱伸直，以免发生或加重截瘫。

3）额面部伤员首先应保持呼吸道畅通，清除假牙JC／T 870-2012标准下载，移位的组织碎片，血凝块、口腔分泌物等，可以同时解松伤员颈、胸部纽扣，维持呼吸。

4）复合伤要求平仰卧位，保持呼吸道畅通，解开领口纽扣。

5）快速平稳地送往医院。