施组设计下载简介：
内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整
深圳市港湾大道沥青砼路面工程施工方案f）主持项目部的技术质量会议，审定并签发技术规定、技术文件，处理重大技术质量问题。
g）负责项目部的贯标工作，组织编制项目质量计划，协助项目经理监管项目质量保证体系的运行。
h）参与重大质量事故的分析处理，主持编制处理方案。
3．3．4项目部其他管理人员岗位职责
DB11／T 1857-2021 清洁生产评价指标体系 电力、热力生产和供应业.pdf3．4项目管理人员工作表
根据本工程的项目管理模式以及工程项目的规模和施工特点，我公司计划安排项目管理人员19人。其中，拟派本项目经理一人（该同志具工程师资格、一级项目经理资质，从事深圳工程建设15年，已参与、主持过市政路桥及工业与民用建筑十余项，创省部优工程两项，市优质样板工程一项，获优良工程十余项），项目副经理一人（该同志具工程师资格、二级项目经理资质，从事深圳工程建设10年，已参与、主持过市政工程及工业与民用建筑施工项目近10项，均为优良工程），技术负责人一人（该同志具备高级工程师资格，从事工程建设16年，具有丰富的市政工程及工业与民用建筑施工技术与管理经验）；其他管理人员均有在深圳多年的工程项目施工管理经验。
项目部管理人员配备情况详见下表。
3．5拟派本项目主要职员的详细简历
6801101684（壹级）
参加过施工的工程项目名称
深圳市建设路立交桥及路网工程
深圳振兴剪板厂、龙滨亚麻纺织厂、五矿大厦等工程
深南大道拓宽工程（华侨城段，含侨城东路跨线桥）
94年深圳优质样板工程
深圳市富莲大厦工程（28层/3幢，10万m2）
一冶南方大厦（28层/50000m2）
一冶花园3#、4#、7#住宅（7层/16000m2）
深大北、农林路、天健路口人行钢桥（3座/600万元）
深盐路大修改造工程（640m/1300万元）
罗湖水产综合批发市场（7层/1388万元）
布吉满庭芳花园（9层/3幢2300万元）
6801204992（贰级）
参加过施工的工程项目名称
深圳市富莲大厦工程（28层/3幢，10万m2）
深圳南方超薄浮法玻璃厂（1.2亿元）
福强路道路工程（1280万元）
深盐路大修改造工程（640m/1300万元）
深圳滨海大道市政工程I标段
深圳湾填海软基处理二期工程（约14万m2）
布吉满庭芳花园（9层/3幢2300万元）
参加过施工的工程项目名称
深圳市建设路立交桥及路网工程
深圳五矿大厦、联昌印染主厂房、桑达改扩建等工程
深南大道拓宽工程（华侨城段，含侨城东路跨线桥）
94年深圳优质样板工程
深圳市富莲大厦工程（28层/3幢，10万m2）
宝安公安分局办公大楼（9层/1241万元）
英达大厦（19层/2幢，4000万元）
深盐路大修改造工程（640m/1300万元）
深圳滨海大道市政工程I标段
万科四季花城四期1#楼（9层/1800万元）
该工程施工进度待业主确定施工工期后再安排。
主要生产材料包括：沥青（含改性沥青）、碎石、砂、矿粉、矿物（木质）纤维等。原材料采购前要求供应商提供由有资格的试验、检测机构出具的项目齐全、质量符合标准的试验资料。在此基础上，我司还将从材料场（厂）取有代表性的样品做试验，进一步验证，如果没有问题方可采购。此外在运输和储存过程中应加强管理，使材料不会变质、不被污染。
5．2沥青砼配合比设计
根据图纸设计及规范要求，经试验确定目标配合比。
按目标配合比及所选用的材料进行试拌，以二次筛分后进入沥青拌和楼各热料仓的材料取样进行筛分，重新合成材料配比以达到较优曲线，以此确定各热料仓的材料比例，干拌合成料后进行筛分验证，同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡，由此确定生产配合比。
取目标配合比设计最佳油石比及最佳油石比±0.3%三个油石比进行试拌，再以各种试拌沥青混合料作马歇尔试验，绘制密度、稳定度、流值、孔隙率、饱和度等同沥青用量关系图，综合选定满足规范各项指标要求的生产用油石比。
按生产配合比进行试拌，铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料进行马歇尔试验及路上钻取的芯样试验，由此确定生产用的标准配合比。
对基层进行验收，复测其标高及其他各项参数，对不满足设计要求的及时向业主和监理汇报。
对各种施工机具进行全面检修，应经调试并使其处于良好的性能状态。应配备有足够的机械，施工能力需配套，重要机械宜有备用设备。
各结构层的纵断面高程（厚度）采用悬挂钢丝基线来控制，横坡由摊铺机的熨平板控制。每间隔5米设一基准线立柱，按高程悬挂钢丝。为保证钢丝绷紧，在两端紧线器上安装测力器，以保证钢丝拉力不小于800N。钢丝基准线悬挂完成后，对基准线进行复测。摊铺过程中随时对基准线进行检测。在路缘石及中央侧石（或防撞墙）侧面按设计标高弹出墨线做为摊铺厚度的监测线。在水泥稳定层的表面撒出控制摊铺机行走方向的灰线，保证摊铺机始终沿灰线行走。
5．5沥青砼的拌和及运输
沥青砼由沥青厂拌合，采用间歇式拌和机。每盘沥青砼的用料（沥青、矿料等）、拌和温度，根据标准配合比人工设定，拌和机自动记录用量。
沥青及矿料的加热温度根据材料型号差别，采取不同的温度。拌和时间由试拌确定。混合料应拌和均匀，所有矿料颗粒应全部裹覆沥青结合料。每锅拌和时间宜为30~50秒，其中干拌时间不得少于5秒。
沥青砼出料后，现场检测人员立即进行取样检测，不合格的产品坚决不予出厂。
沥青砼采用15吨自卸汽车运输，装料前对车厢进行清扫、喷油（柴油与水的比例为1：3），防止沥青砼与粘结，每辆车均需配有防雨、保温蓬布。沥青砼运到现场的温度不得低于120~150度，对低于120度的沥青砼坚决废弃。
5．6沥青砼的摊铺及碾压
施工前对水泥稳定石粉层进行彻底地清扫。清扫干净后，在稳定层表面少量洒水，待表面稍干后，用沥青洒布车喷洒透层沥青。透层沥青应洒布均匀、不流淌、无油膜，洒布机无法洒布的地方用人工进行补洒。透层沥青洒布后应立即封闭交通，并报监理进行检验认可。
采用二台摊铺机梯队作业，联合摊铺，两台摊铺机前后相距10~20m，纵向接缝重叠10cm。
在摊铺机起步50m，采用基准线控制摊铺，调整好铺筑厚度和横坡，并对自动找平梁进行校正，50m后采用找平梁控制摊铺。摊铺机调整好虚铺厚度、横坡，采用两次加热对熨平板进行预热。
运料车至少六辆在摊铺机前按序排列等候，装料后摊铺机开始摊铺，运料车始终保持在摊铺机前20～30cm处卸料，由摊铺机接住，推向前行。
专人跟踪检测高程、横坡和厚度，及时进行校核与调整。
控制摊铺机的行驶速度在2～3m/min，使之与拌和站的拌和能力相匹配，保持摊铺过程中摊铺机匀速前进，不得中途变速，同时控制混合料摊铺温度在110～130℃，并不超过165℃。
为了保证碾压温度满足要求，尽可能缩短碾压时间，因此施工中摊铺机熨平板必须采用强压，以尽可能减少碾压遍数。这样，虚铺系数一般为1.15。
在摊铺中粒式沥青砼之前铺设玻纤网合成材料，每幅搭接长度10厘米左右。玻纤网铺设后，应尽量避免汽车和其它机械设备在上面转弯、刹车等，以免将其损坏。
碾压按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行。压路机紧跟在摊铺机后面碾压，在终压温度前消除全部轮迹，达到要求的压实度后立即停止压路机作业，以免过振。
初压：采用轻型钢轮压路机（时速控制在1.5～2km/h）静压一遍。从断面低的一侧向高一侧逐步碾压，温度控制在120℃以上。
复压：初压完成后即刻复压，采用振动压路机振动碾压4遍，复压速度为4～5km/h。温度最低不低于90℃。
终压：紧跟复压进行，采用轻型钢轮压路机时速控制在2～3km/h，静压一遍，以消除轮迹为止，在70℃前完成。碾压完成后，用核子仪现场测试压实度供参考。
碾压过程中严禁过压，为了使压路机不粘轮，利用压路机洒水装置向碾压轮洒少量水。采用振动压路机碾压时，压路机轮迹重叠宽度不超过20cm，采用静压时，压路机轮迹重叠宽度不少于20cm。
碾压时压路机不得在新铺的沥青混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和停在温度高于70度已经压过的混合料上。不得先起振后起步，不得先停机后停振。
施工中的纵接缝全部为热接缝，碾压时应先由两边压起，再碾压缝中线部分。施工中的横接缝采用450角的斜接缝，各层的横接缝应错开，在下次摊铺前，先用摊铺机熨平板对横接缝端部进行预热，再进行摊铺，对横缝处用人工进行修整，用钢轮压路机对横缝进行横向静压，并检查平整度，不符规范要求时进行修衬直至达到规范要求。
5．8SMA路面的施工特点
沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）与沥青砼在原料和生产工艺上有一定的差别，故施工工艺也有所不同，以下主要针对SMA混合料施工的不同点，相同点不再赘述。
5．8．1SMA混合料的拌制与运输
拌和SMA混合料时，集料的烘干温度一般要提高到2000C以上。拌和好的混合料贮存时间不得超过24小时。
纤维投入采用机械投入，每拌和一锅，自动称量一斗。
混合料在运输过程中必须加盖篷布，防止表面结硬。
5．8．2SMA混合料的摊铺
SMA层采用摊铺层前后保持相同高差的雪撬式摊铺厚度控制方式。
SMA混合料往往同时使用改性沥青，粘度较高，摊铺温度高，摊铺阻力要比普通混合料大。当下层沥青砼未硬化时，不宜接摊铺SMA面层，以免摊铺机轮胎刨开下面层。
混合料的可压实余地很小JC／T 2463-2018标准下载，松铺系数要比普通混合料小得多，一般不超过1.05。摊铺、碾压要一气呵成，在尽可能高的温度下进行，所有的施工工序必须在温度下降至1000C以前全部结束。
5．8．3SMA路面的碾压成型
首先，SMA必须采用刚性碾碾压，不容许采用轮胎压路机。
第二，碾压SMA必须密切注意压实度的变化，过碾压是个大忌。一般初压用10吨钢碾紧跟在摊铺机后面1~2遍，复压用钢碾静压3~4遍，或振动压路机振动碾2~3遍，最后用较宽的钢性碾终压一遍即可结束。
第三，由于SMA的结构组成的特点，初压的痕迹极小，压路机碾压过程中，前轮不会发生明显的推拥。如果产生推拥现象，说明粗集料没有充分嵌挤好，或者嵌挤作用没有充分发挥，对这种混合料必须废弃。
QX／T 404-2017标准下载5．8．4SMA路面的接缝
纵缝：两台摊铺机成梯队同时进行摊铺，相距在10米以内，使纵缝始终保持在热接缝状态。
横缝：为了提高平整度，一般采用切割成垂直平面的方法，由于改性沥青混合料的切割比较困难，要在每天施工结束，尚未完全冷却之前，就切割好，并用水将接缝隙部刷干净，第二天，涂刷粘层油，即可接下支铺新混合料。