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广州地铁三号线北延段施工十二标龙归车站基坑堵漏施工方案

层状基岩裂隙水主要赋存在红色碎屑岩的强风化带和中等风化带，由于岩石裂隙大部分被泥质充填，故其富水性不大，岩体大部分完整，地下水赋存条件较差。

（3）地下水补给与排泄

勘察范围大气降水（部分钻孔受流溪河影响），排泄主要表现为大气蒸发（受流溪河影响的钻孔在流溪河退潮时向流溪河排泄），地下水位受季节的影响明显。第四系砂层孔隙水的补给来源主要靠大气降水同流溪河河水。

1、组织专业人员对本工程堵漏方案进行专题研讨，合理安排开挖方法。

2、基坑开挖前QX／T 560-2020 雷电防护装置检测作业安全规范，现场备足堵漏所需施工机械设备及材料。

3、组织施工前由技术组对各工班做好技术交底，确保漏点能及时发现、及时封堵。

组员：李河燕刘学雷梁万兵何尧海林耿强谭任由

具体详见堵漏应急行动组织机构图

堵漏应急行动组织机构图

组员：周云娥何春路贾晓旭闫广建朱杏柏

组员：梁文平邓志勇朱达志谢燕云

1、督促机构人员到位及完善准备工作；

2、基坑开挖前做好详细的分工及落实责任制；

3、负责短时间内组织施工队伍进行堵漏施工；

4、负责堵漏施工的全过程指挥工作；

5、按堵漏方案做好堵漏的准备工作；

6、负责督促材料的准备情况，设备的驻场情况及施工人员的到位情况；

7、负责后备资源的补给，确保资源不断绝；

8、基坑开挖前提前准备堵漏的施工设备；定时对设备进行保养；

9、检查设备的运转状况，确保设备处于良好状态下候命；

10、联系专业检修部，保证能在短时间内能够对设备进行抢修；

11、基坑开挖过程中设专人监控，及时发现漏点并采用应急措施；

12、依据施工方案结合现场实际情况进行堵漏施工；

13、负责筹备所有相关的材料，保证堵漏施工过程中不因材料断绝造成中途停工；

14、妥善存放材料，根据各种材料不同的特性分类存放，并做好数量的统计工作

15、做好对材料供应商的考察工作，确保材料的质量符合国家的相关标准；

16、材料进场应具有相关的质量证件文件；

17、基坑开挖及堵漏施工时，专职安全员场监护；

18、根据漏点周边的危险度进行人员疏散；

19、堵漏施工时，施工现场进行临时围挡；

20、测量、监测小组加强对周边房屋、道路、水渠进行沉降观测，并及时进行信息回报；

21、应急抢险队及时排除现场安全隐患；

1、负责防渗堵漏施工的总体筹划；

2、组织专业技术人员研讨防渗堵漏施工方案；

3、根据本工程实际情况，结合堵漏专题研讨会上定下的方案，编制基坑堵漏专项施工方案；

4、基坑开挖前督促准备工作的落实情况及堵漏施工时监督方案的实情况；

5、对堵漏施工过程提供全面技术的支持与指导；

6、针对漏点大小的实际情况及时做出分析，并采取针对性措施；

3、加强与周边房主进行沟通，并如实讲述实际情况；

4、堵漏完成后作出书面总结；

由于基坑漏水具有突发性，因此施工现场在土方开挖过程中需要常备堵漏设备，并要做好应急设备进场的前期工作，当常备设备不能满足堵漏要求时，能够及时增加设备，保证漏点及时封堵。

施工现场应常备一些堵漏材料，当材料耗用时，及时给予补足，并提前联系好大量堵漏材料进场的准备，一旦不足，保证可以立即进场。

主要是用来阻挡沙土的流失

用于打木桩固定及支承和堵塞桩间漏洞

基坑开挖过程中现场常备堵漏设备如下表：

堵漏施工人力投入计划如下表：

堵漏施工人力投入计划表

7.1漏水可能原因分析

工程设计围护结构止水采用的是桩间旋喷桩止水（详见旋喷桩与排桩关系图）。

从理论上分析每个桩间都为一个局部，出现漏水时只是局部的，较容易及时准确找出漏点位置所在。根据本工程止水桩旋喷桩的施工情况分析，施工参数控制严格，水泥用量充足，可能出现的漏点位置有以下几种情况：

7.1.1、桩体垂直度

虽然钻孔桩与旋喷桩单桩垂直度都控制在1.5%以内，但是偏差方向却可能不同，且旋喷桩桩长有11~15m，若在最不利情况下，在旋喷桩中下位置的透水层是很可能漏水的。

详见“旋喷桩垂直度外偏示意图”。

造成旋喷桩与排桩之间出现两条纵向缝隙，导致基坑出现漏水。

详见“旋喷垂直度侧偏示意图”

造成旋喷桩与排桩之间出现单条缝隙，导致基坑出现漏水。

旋喷桩垂直度外偏示意图旋喷桩垂直度侧偏示意图

7.2.2、桩底以下透水夹层

详见“旋喷桩底以下透水夹层示意图”

旋喷止水桩底以下出现透水夹层，导致基坑出现单点漏水。

旋喷桩底以下透水夹层示意图

根据以上的分析情况，本工程可能存在的漏水状况主要有两种，桩体垂直度和桩底以下透水夹层，针对这两种情况及本工程地质、水文特点，主要采取以下两种堵漏方法：

采用旋喷桩机进行水泥浆单浆液注浆。

采用水泥浆加水玻璃双浆液注浆。

7.2.1桩体垂直度外偏（侧偏）而造成的漏水

1、由于垂直度偏差而造成的漏水口，越往下挖漏水口就会越大，针对此情况，当发现漏点时应立刻进行回填，且盖过漏点不少于1.5m。

2、若开挖面为砂层时，砂土不得进行回填，应立即采用稻草及短木方将漏口临时堵塞，避免砂土流失增加堵漏的难度，然后用木方及钢管进行支顶和砂包反压，然后迅速组织旋喷桩机施工，在钻孔桩外进行注浆堵漏施工。

3、土方开挖至下层时应留置部分泥土作为预防出现漏点时回填使用。

4、根据漏口的出水量选择从坑外旋喷注浆止水或进行坑内双浆液注浆止水施工。

7.2.2由于透水夹层而造成的漏水

1、当挖出漏点时及时采用稻草或纱布进行封堵，阻止砂土流出。

2、水压较大时采用木方或钢管进行支顶，当封堵较为稳定后，进行坑内双浆液注浆止水施工。

3、确认漏点止水并控制稳定后方可拆除支顶。

4、具体封堵及堵漏施工见“堵漏施工示意图”。

1．考虑到对漏点的有效控制，基坑必须分层开挖，且层厚不超过2m。

2．基坑开挖过程中必须设专职技术人员现场监控。

基坑进行土方开挖前在围蔽内延车站走向以每隔20米的距离设置一个回灌井，采用地质钻下钻至砂层1米（稳定水面以下1米），孔径为110mm。按规范规定的离抽水井距离≥6m的要求设置。

基坑开挖过程中，应及时进行桩间挂网喷射砼施工。首先按标准网格要求制作钢网，采用膨胀螺丝固定在围护桩上，然后进行混凝土喷射作业。

水位监测点采用钻孔测水井高程方法，沿基坑周围布置，点位和数量依照设计要求，先在设计点位钻孔（孔深约15米）环城西路道路监控系统施工组织设计方案(非常好)，然后用pvc管护壁，用测探仪定期测量孔内水位高程。

机械操作工必须按操作规程进施工，严禁违章操作而造成的损失或伤害。

堵漏施工时，对可能对人体造成伤害的特殊材料，应给施工作业人员配备相应的劳动防护用品。

分层挖土时严格按照方案进行放坡开挖，以避免坡度过大造成土方坍塌，对机械或人员造成损伤。

漏水口附近施工便道严禁行车，当出现明显裂纹时应进行围挡GB_50217-2018标准下载，并禁止人员进入，直至修复后方可解禁。

当采用高压注浆工艺时，应注意高压气管及高压注浆管的防护，避免爆管造成人员损伤。