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某项目底基层施工方案及施工总结

试验段铺筑之前，项目部质检工程师与监理根据《标准》对底基层顶面进行复验，待验收合格后才进行基层铺设。

进行详细的施工放样，向监理和质检工程师提供水准测量记录表并填写施工放样报验单，经过检查合格签认后才能进行基层的施工。

施工过程中应作好各种施工原始记录及施工日志，试验部门还应根据检测频率会同监理对混合料进行抽样检查（包括混合料的水泥剂量、含水量、各种集料的配合比等）Q／GDW 11577-2016 水电站电测技术监督导则.pdf，并填写相应的检验记录和检验报告报监理签字。

试验段铺筑完成，待养生7天之后进行实际检测，基层检测项目及标准如下表：

基层检测过程中应填写下列各表：

6、以上各项符合要求后填写工程报验单和基层、底基层现场质量检验报告单。监理抽检确认后还应签定工程检验认可书和中间交工证书。

3直尺：每200测2处×10尺

最后填写分项工程质量检验评定表。

6、持工程检验认可书和中间交工证书（并附压实度检测报告和无侧限抗压强度报告）才可以进行基层工程的计量。

牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，加强质量意识，以确保质量目标的实现。

用水准仪精确控制顶面标高，误差见上表。

用全站仪精确放出路线中线，用钢尺精确拉出路面宽度。

混合料拌和到终压不得超过2~3小时。

碾压结束后要及时养护，坚持洒水养生，养生期不小于7天。

基层铺好后，在上层未铺筑前，除施工车辆外严禁一切机动车辆通行。

坚持文明施工，作好施工现场的环境保护、劳动保护和生产安全，实现“五无”、“两控制”。

1、、施工时加强安全管理，确保施工安全。

2、加强机械操作人员的安全教育，严禁机械带病作业，严禁酒后上岗和非操作人员操作机械。

在旧路改造地段，施工人员要注意交通安全，必须在施工段两头设置“施工路段，车辆缓行”的安全警示牌。

车辆驾驶员应遵守交通规则，严禁酒后驾车。做好车辆管理，坚决制止非驾驶人员驾车。

在路堑段施工，应检查山上的石块是否已松动，如果有，必须经处理待安全后方可进行施工。

底基层试验段计划自月日开始铺筑，日内完成养生及总结工作。

xx路桥公司xx线项目经理部

山西省汾屯县王陶——城关二级公路

K89+100~K90+300基层试验段

太原路桥建设有限公司汾屯线项目部

　　　我部于月日年在Ｋ89+100~K90+300段进行了基层试验路段的铺设工作。本段基层为厚的水泥稳定砂砾结构。

水稳拌合机经调试成功，准时出料，并开始现场摊铺。采用推土机进行初摊，平地机进行整平，待有30~50米左右的摊铺长度后开始碾压。

通过试验路段的铺设，检验了试验室确定的配合比能够满足设计和规范要求（7天强度满足设计和规范要求）。确定合适的松铺系数为，以便指导今后的施工。

确定了基层的标准施工方法。混合料在稳定土拌和站集中进行拌制。碾压采用先振动后静压的方法，采用推土机进行初平，平地机进行精平的整平。

试验段经检验合格，密实度采用灌沙法进行，水准仪测量纵断高程，钢尺拉宽度，3米直尺检测平整度，所有项次的检测频率依据《验标》进行。所有检测记录已经与施工原始记录一并整理。

水泥稳定砂砾基层施工实际用工人。指挥人员人，推土机司机人，压路机司机人，平地机司机人，运输司机人，技术人员人，进行铺设过程的控制与检验，其他人员人。

水泥稳定砂砾的拌和采用稳定土拌和机进行集中拌制，推土机摊铺初步整平、平地机进行精平，压路机碾压。

开工前应先准备施工所用的机具，并加以检验，以确保机械的良好工作状态。

在铺筑底基层或垫层之前，将路基面上的浮土和杂物全部清除。

在路基土基上恢复中线，直线段每15~20设一桩，平曲线段每5~15设一桩，并在两侧路肩边缘外

混合料在稳定土拌合站集中拌合，在正式拌合前必须先调试所有的设备，使混合料的组成和含水量都达到规定的要求，原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。混合料集中拌合时，应满足下列要求；

碎石级配应符合级配要求；

采用电子计量设备，保证配料准确，拌合均匀；

含水量宜略大于最佳含水量值，使混合聊运到现场后碾压时的含水量不小于最佳含水量。

不同级配的砾石及细集料应隔离，分别存放。

在多雨季节，对细集料采取彩条布覆盖的方法防止雨淋，并根据集料和混合料的含水量的大小，及时调整加水量。混合料的拌合时间必须保证，以保证混合料拌合均匀。

采用推土机配合平地机半幅宽度进行铺筑。在摊铺基层前，应先将下层土基顶面拉毛。在摊铺过程中，在平地机后设专人消除粗细集料离析现象施工组织设计编制标准-中国建筑第八工程局企业标准，特别是局部粗集料窝或粗集料带必须铲除，并用均匀的新混合料填补。

在摊铺整形完成后的路段上，立即用压路机快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，对于局部低洼处，采用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新的混合料进行找平。在用平地机整形一次，将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺适平整。

在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。

凡压路机不能作业的地方，应采用机夯进行夯实，直到获得规定的密实度为止。

严禁压路机在以完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。

（3）碾压过程中，水泥稳定砂砾表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快《防静电瓷质地板地面工程技术规程》CECS155：2003.pdf，应及时