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某高速公路桥梁加固工程施工组织设计及方案

材料已按规定和合同要求检测合格，现申报进场使用。

施工组织设计(方案)审批单

GB／T41816-2022 物联网 面向智能燃气表应用的物联网系统技术规范.pdf项目名称：XX高速公路FF桥10#、5#桥加固专项工程

致：XX省交通投资集团HH高速公路管理有限公司

我方根据有关要求完成了XX高速公路FF10#桥、5#桥加固专项工程施工组织设计(方案)的编制，请予以审查。

XX高速公路桥梁加固工程

（FF10#、5#桥）

第四章、主要项目施工方法和施工措施

第五章、施工质量目标和施工措施

第六章、文明施工和安全生产体系及防护措施

第七章、养护安全管理措施和安全作业的交通控制方案

1.1.1《公路工程施工技术规范》

1.2.1坚持统筹安排，编制总体施工计划，并按此配备劳动力、机械设备和材料，确保按期完成。

1.2.2坚持机械化、标准化作业，严格按照招标文件和有关要求组织施工。

1.2.3坚持分区作业、点面结合、均衡生产的原则，根据实际情况，合理安排施工工序，制定质量检测方案，做好施工中的监测，信息化施工，同时有针对性的制定预警方案，保证工程质量，控制好各种技术指标符合设计要求。

1.2.4坚持按专业化组织施工的原则，组织强有力的管理机构和优秀的施工队伍，对不同的工程类别均安排有相关工程施工经验的专业队伍承担施工任务。

1.2.5坚持顾全大局、密切配合的原则，同相邻标段施工单位做好沟通和配合，服从管理单位统一安排，做好其他方面的互相协调和配合。

1.2.6坚持安全、文明施工、以人为本的原则，做好安全管理控制、水土保持、环境保护、防病防疫等工作。

2.1工程概况（维修加固方案主要内容及工程量）

FF10#桥3#台至FF11#桥0#台左侧设置盲沟及矩形边沟，原暗沟拆除，盲沟下设3层φ200UPVC管排除左侧山体内积水。盲沟C25混凝土总量约77m3。

在原有泄水孔处将原PVC管抽出，重新打孔，再用反滤土工布包裹带孔UPVC管插入排水孔中，将台后水排出；10#桥3#台在原有泄水孔上方再打两个泄水孔，5#桥3#台新增3个泄水孔，与原泄水孔成梅花布置，泄水孔长20m。Φ90UPVC泄水管数量为252m。

在桥台处打入φ25砂浆锚杆，外漏部分伸入扶壁墙，植入锚杆后在扶壁墙的内外侧挂绑扎钢筋网，间距40×40并将两层钢筋网和锚杆钢筋相绑扎固定，最后浇筑C25混凝土扶壁墙。另外为保证桥台稳定，分别在10#桥3#台增加深5米150cm×150cm方孔桩2根，在5#桥3#台增加深5米150cm×150cm方孔桩3根，翼墙处增加深5米150cm×100cm方孔桩3根。工程数量为φ25砂浆锚杆146.3m，C25混凝土331.75m3，150cm×150cm方孔桩25m，150cm×100cm方孔桩5m。

计划开工时间为2011年11月1日，完工时间为2011年12月31日，合同工期为两个月。

2.2主要工程内容及数量表

φ200cm带孔upvc管

盲沟φ90带孔仰斜式带孔upvc管

桥台φ90带孔仰斜式带孔upvc管

φ150带孔仰斜式upvc管

人工挖孔桩（方孔1.5×1.5m)

人工挖孔桩（方孔1.5×1.0m)

C25混凝土扶壁墙基础及墙身

本工程按项目法管理、合同文件要求及业主指令进行施工，使工程达到“安全、优质、高效”的目标。

3.1.1质量目标：交工验收质量评定合格，竣工验收质量评定优良。

无重大交通安全责任事故；

职工负伤率低于0.4‰。

3.1.3文明环保目标：严格按照《XX省交通投资集团公司高速公路养护施工现场管理规定》及铜汤高速公路管理公司相关要求坚持可持续发展的原则，合理使用、节约资源、保护环境、创立安全、文明、环保标准化工地。

生活、生产污水排放符合当地环保部门的规定

污水排放符合标准及相关方的规定；

减少污染气体排放及扬尘污染

废气排放符合标准规定；达标率90%以上；

有害毒烟经当地环保部门批准排放；

噪声排放符合标准规定；

按规定时间施工，相关方投诉为0。

危险废弃物处理符合法规要求

分类管理，合理处置，处理率100%

3.1.4进度目标：按合同文件规定的工期。

3.1.5廉政目标：廉洁自律，满足廉政建设要求；实现农民工问题零投诉。

3.2项目管理机构设置和部门职责分工

3.2.1项目管理机构的设置

项目经理部设在FF10#桥下村庄。选址时考虑到以下方面：位于加固桥梁附件，便于第一时间了解工地情况，能及时对工地质量、安全进行掌控。

项目部设置现场主要负责人、技术主管、质检工程师、专职安全员、施工队长和技术员，施工队长及技术员负责管理相应作业施工队及其作业班组，负责安排指导其施工生产，合理的利用劳力资源及设备，对生产进度和质量现场负责。

主持本项目内、外工作，传达上级指示，科学组织管理项目人、财、物质资源，确定生产目标；做好竣工结算等。

协助项目经理负责项目部内部管理工作、施工计划组织实施、组织编制各项管理制度、资金使用、设备物资和劳动力需用计划并贯彻执行，组织落实项目技术、安全、环保、质量措施管理。

配合项目经理落实各项质量管理制度、制定方案计划、负责质量管理的日常工作。

具体负责本工程的现场施工质量管理、施工测量、施工资料等工作。

具体负责本工程施工方案、合同管理、计量工作。

负责本工程的物资采购及设备管理。

负责施工现场标志标牌的管理、安全巡逻、安全员的调配等工作。

正式施工前，我部对现场进行详细调查，具体包括：1、现场施工条件调查，2、周边施工环境调查。

3.4.1劳动力组织计划安排

为确保本工程高效、快速、优质、安全的完成，我们配备主要管理部门和各工种人员如下表

工程施工项目部人员组织情况表

3.4.2主要施工机械设备配备计划

按照“设备配置与工程规模相适应、与施工方案相适应、与施工管理相适应”的三适应原则，选择高效率、低污染的施工设备，以保护环境和改善作业条件，满足工期要求；以施工方案为前提成套配置机械设备，以满足工程的施工需要；高素质的机械操作人员及预应力施工的专用机械设备的配套，以充分展现施工能力和施工水平，以确保施工机械相互匹配和效率的充分发挥。

（2）坚持“以人为本”，努力改善施工现场工作环境与施工条件，尽可能减少体力劳动，全面推行机械化施工；做好设备的前期管理，根据施工任务、工期、施工组织设计要求配好配足施工设备；必须因地制宜，合理使用机械，充分发挥机械效能，保证重点工程需要；做好施工机械的经常性维修与保养、配件供应工作，以提高施工机械的出勤率。

为保证工程进度和质量，现投入本工程的主要施工机械设备及测量、试验仪器见下表。

（1）严格按质量标准订货、采购、包装、和运输。

（2）物资进场要按技术验收标准进行检查、检验和验收。

（3）按规定的条件和要求，进行堆存、保管和加工。

（4）按进度计划及时地配套供应现场。

、主要项目施工方法和施工措施及节点计划安排

1、测量放线及高程控制：

采用钢尺反复量距的方法确定桩井平面位置。

施工导向及施工顺序根据甲方要求各个班组同时施工，护壁方式采用混凝土护壁，组织流水施工作业。

3、钢筋笼制作钢筋笼的钢筋直径、长度由设计计算而定。其制作要求应符合下列规定：

3.1钢筋笼制作、运输和安装过程中，应采取措施以防止变形。其主要措施是螺旋箍筋用点焊焊牢，因点焊不伤主筋。

3.2钢筋笼的主筋净保护层不宜小于50mm，其允许偏差为士20mm；㎜㎝㎡

3.3灌注混凝土时应采取措施固定钢筋笼的位置。用φ8钢筋耳环布置桩周三点以

保证混凝土保护层及钢筋位置，桩顶四周用φ16钢筋绑扎加以固定。

4.1如有大石块垂直运输，装好后，人从爬梯出井后方可提运。

4.2挖出的土应在孔口2米外就地摊放。每孔用砖砌井口30cm高出自然地面作堆土的维护结构，面层砂浆抹光，并标上十字中心线及标高，每进尺一米时复核中心点是否有偏差。施工时排水要远离施工场地，防止水倒流入孔，已挖基孔四周应设阻水坝，防止雨水灌入基孔。

4.4在护壁施工过程中，如发现护壁有下坠迹象时，应采取横向支撑措施。

混凝土的拌制及质量检验混凝土的拌制按规范要求进行，要求混凝土搅拌均匀，颜色一致，每罐料搅拌时间不小于1分钟。施工中需严格按配合比的要求投料，确保混凝土的拌制质量。每一台班首批混凝土出料时，应取料检查和易性、坍落度及配合比的情况，做到每台班制作混凝土试块一组。以检验混凝土质量，试块拆模成型后应在现场自然养护。灌注砼前进行最后一次清底捞渣，由建设方现场管理人员对钢筋笼质量、竖井质量、清渣情况作检查并检验合格后，方开始灌注工作。灌注桩身混凝土时，应采用大坍落度直技法灌注。

5.1桩基砼浇筑时，按设计标高+30mm进行控制，待砼初凝后剔除表面浮浆。

5.2桩基砼浇筑时，按设计核承台下垫层标高将出桩身的护壁剔除。

6、成型工艺→桩井开挖、护壁→验底→钢筋笼吊放→清渣→灌注混凝土成桩。

7、做好施工记录，详细记录每支桩每天的进展情况。

8、工作人员应遵守下列规定：

8.1必须戴安全帽，穿绝缘胶鞋；

8.2严禁酒后作业，不准在基坑内吸烟，不准在基坑内使用明火；

8.3每工作4小时应出孔轮换，轮换时由现场负责人统一安排；

8.4孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内情况，积极配合孔内人员进行工作，不得擅离岗位。

适用于XX高速公路FF桥台加固工程扶壁墙施工。

2.1.1施工前对图纸进行复核；

2.1.2及时填写各种施工过程用表。

2.2.1施工前测量定线；

2.2.2凿除承台顶与墩身连接处砼表面浮浆，用高压风（水）冲洗干净，用水准仪测设立模位置承台顶标高。

2.2.3合理安排组织机械设备、仪器、人员等。

2.2.4施工用水、用电及便道等有关临时工程满足施工需要。

2.2.5进场材料满足连续施工的要求，并通过原材料检验合格。

3.1模板及支架、钢筋和砼的施工应符合规范的有关规定和设计要求

3.2扶壁墙施工中应经常检查中线、高程，发现问题及时处理。

4.施工程序与工艺流程

渠道土石方工程施工组织设计专项方案4.1.1扶壁墙基础施工：施工准备→测量定位→绑扎钢筋→立设模板及支架→钢筋网安装→专业检查→浇注砼→养护等强→拆模

4.1.2扶壁墙施工：扶壁墙基础施工：施工准备→测量定位→绑扎钢筋→立设模板及支架→钢筋网安装→专业检查→浇注砼→养护等强→拆模

5.2钢筋的制作和安装

按照现场所放的中线、边线和设计图纸进行钢筋的制安。应预先在基础施工时对伸入基础内的墙身钢筋进行预埋，绑扎完毕后，应采取必要措施对预埋钢筋位置进行加固，防止在砼浇注过程中预埋钢筋发生移动。

钢筋制作安装严格按设计图纸、施工技术规范执行：墩柱钢筋的主筋与箍筋按照正反扣交错绑扎，钢筋连接采用搭接焊，其中同一截面内的接头数量不能超过50%。加工成形的墩柱钢筋骨架长、宽、高、平整度及垂直度必须符合设计及规范要求。钢筋安装完成后，经养护部检验合格后，方可进行模板安装。

钢筋间距应按照设计要求均匀布置，基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层要求；钢筋骨架绑扎保护层垫块数量应符合要求，不得小于4个/m2，确保砼垫块与模板密贴，并注意在托盘顶帽位置处进行加密，确保保护层厚度。

模板进场应进行整体试拼DB23／T 2832-2021标准下载，拼装净空尺寸及平整度合格后方可使用。

模板安装好后，由技术人员采用2m长水平尺对模板位置偏差和顶面水平及垂直度进行检查，经调整满足施工规范要求后对钢模进行加固，保证在砼浇注过程中模板不变形、不移位。

模板制作精度如下：尺寸误差小于2mm，倾斜角偏差小于1.5mm，孔位误差小于1mm。