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某河防洪治理工程建设项目施工组织设计

为防止永久建筑物基础和施工场地的开挖弃渣堵设周围交通便道,以保护施工开挖边坡的稳定,按业主的指示设置弃渣场。

(9)机械设备库及停车场

(11)现场调度、值班室

深圳市某少年宫钢结构制作及安装工程施工组织设计方案(14)卫生、环保设施

本工程公路运输便利，能满足工程对外交通需要。

根据已有的场外交通、工程区的地形条件以及本标工程施工需要拟建临时交通。

3.5.3、临时道路维护和管理

工程施工期间需对场内已有道路和新修临时道路需进行维护和管理：

(1)配备洒水车1辆对道路定期洒水除尘；

(2)配备路段养护工人，随时对道路情况进行监控，清除路面弃渣，对部分有缺损的路面以及道路标识及时修补、维护；

(3)派专人维护道路通行秩序，以免道路堵塞对施工和城市交通造成影响；

(4)在关键路段设立醒目标志牌、警示牌，并保证标志牌完好无损；

(5)定期清理排水沟，保证道路排水畅通。

(6)为维护好道路两侧的开挖和填筑边坡，我方保证修建道路不危害邻近道路两侧的建筑、设施、植被等。

3.6、供水、供电及通讯系统布置

1、施工供水从附近水源中抽取，配备潜水泵和单相潜水泵抽水，水池蓄水。

输水管道布置避开建筑物施工区，靠近交通道路，并适应地形条件、缩短线路、减少工程量。生活用水与生产用水管网分别布置。本工程施工用水水质按《混凝土拌和用水标准》的规定。

（2）消防用水：在地面水池附近设置消防用水系统。工地消防系统用水从地面水池接出(专用管路)，在地面水池附近安装水泵直接供给消防用水(水泵应有备用)。另外在施工加工厂相应位置设灭火器、消火栓等设备。

设置抽水泵站，设置2台清水泵，单台流量50m3/h，配带功率5.5kW(其中1台备用)，供水池抽水使用。

在施工区按需要设计多台三相或单相潜水泵，10m3小型水箱蓄水，以满足各施工点用水需求。

预制场生产养护及施工区生产用水

施工用电主要由混凝土拌和系统、养护、水泵取水、砂浆搅拌等各种施工机械用电及生产生活照明等组成，其中混凝土拌和系统、砂浆搅拌等用电负荷。

在施工场地附近有高压线路和低压线路供施工方搭接电源使用。从电源接线点至本标段施工点的供电线路及设备由我司项目部自行设计、施工和维护管理。我司计划在本标段安装1台变压器，安装在预制场附近，功率200KVA，供沿线施工及照明使用。施工用电采用城市低压电网供电。

为保证施工供电的可靠，对于较重要的施工设备如混凝土拌和、浇筑，等尽可能采用双回路供电。

为保证供电安全，严格按照现行规范设计，做好防雷和接地。在运行、维护、管理配电设施时严格按电力系统《安全规程》要求进行。

3.6.3、施工通讯系统

根据本标施工总进度计划和混凝土浇筑施工安排，混凝土最大月施工强度，采用1m3型搅拌机拌制混凝土，完全能满足工程施工需要，砼搅拌机布置：预制场施工现场。

由于混凝土浇筑用的碎卵石均在砂石料场采购，施工现场砂、石储存可适当减少，现场储存3天砼生产用料即可，其堆存数量保证混凝土的生产需要。

水泥的储存量根据按混凝土浇筑5d的需用量设计，水泥的储存量为50t。

以散装水泥和袋装水泥相结合储存，预制场使用散装水泥，其它使用袋装水泥，选用袋装水泥储量为50t；散装水泥用两个散装水泥罐。

3、各种混凝土外加剂的储存：

将根据实际需用的外加剂的品种（由混凝土施工配合比确定品种）、使用量（由混凝土施工配合比确定每立方混凝土用量结合混凝土的总量、浇筑强度确定）、采购的途径、运输的方式、运距等因素确定实际储存量，暂按一月的使用量储存混凝土外加剂。

3.7.3、混凝土拌和系统布置

混凝土拌和系统由拌和站、骨料仓、胶凝材料储运部分、外加剂仓储部分、供水、供电等设施组成。

根据招标文件施工总布置图的规划，按照就近方便、集中布置、紧凑规划、减少占地面积、减少临建工程量的原则，将混凝土拌和系统布置在施工区内。

3.7.4、用于拌和系统的主要施工机械设备表

用于拌和系统主要的主要施工机械设备见下表。

混凝土拌和系统机械设备表

3.8、临时工厂设施布置

3.8.1、临时加工厂

加工厂混凝土预制厂组成。

混凝土预制厂主要设施为砼搅拌机、给料机、水泥仓棚、人工住房、办公用房、仓库等。

3.8.1、工地试验室

工地试验室布置在预制场内，建立常规的混凝土及土工试验室。承担混凝土配合比设计及试验日常工作和土工试验等，以及甲方供材的取样、制样试验。

3.8.2、施工机械修配厂及停放场

施工机械修配厂建在预制场旁边，并在该场地内设置汽车及各种设备保养系统。

拆洗机件在专设辅助车间里进行，车辆在专设场地冲洗，以方便废油回收和含油废水脱油处理。

3.9、办公、生活福利系统

根据现场勘察情况，便于合理将本标的项目部办公室布置，施工区现场施工人员住宿在施工区租用民房。

在租用民房营地内主要设生产管理及办公等房屋建筑及设施；职工宿舍、食堂和公共卫生等房屋建筑及设施；文化娱乐场地及设施。

3.10、营地及施工区卫生、环保设施

3.10.1、设置废水(油)处理设施

在临时生活及生产辅助车间场地，设置废水(油)处理设施，将场地内设施排放的废水(油)处理达标后再排放。

3.10.2、设置公共卫生设施

3.10.3、制定环卫制度

第四编施工方案与技术措施

本工程公路运输便利，能满足工程对外交通需要。

根据已有的场外交通、工程区的地形条件以及本标工程施工需要拟建临时交通。

1.3、临时道路维护和管理

工程施工期间需对场内已有道路和新修临时道路需进行维护和管理：

(1)配备洒水车1辆对道路定期洒水除尘；

(2)配备路段养护工人，随时对道路情况进行监控，清除路面弃渣，对部分有缺损的路面以及道路标识及时修补、维护；

(3)派专人维护道路通行秩序，以免道路堵塞对施工和城市交通造成影响；

(4)在关键路段设立醒目标志牌、警示牌，并保证标志牌完好无损；

(5)定期清理排水沟，保证道路排水畅通。

(6)为维护好道路两侧的开挖和填筑边坡，我方保证修建道路不危害邻近道路两侧的建筑、设施、植被等。

施工坑、沟槽时，应及时抽排水，主要排除基坑、沟槽积水，使用潜水泵，将积水排出沟、坑。

原地面上的坑塘均有不同程度的积水，施工过程中的开挖边坡坡脚，路面及降雨，地下水等均会对施工造成不利影响，都要首先考虑排水。

在施工区的原地面上设置临时性排水沟，将地面水排走，或排至低洼地再用水泵抽走，地面上的排水沟横断面不小于0.5m×0.5m，纵向坡度不小于3%。在基坑内，计划采用数台潜水泵抽水，将水排至施工场地以外低洼地。

施工用电主要由混凝土拌和系统、养护、水泵取水、砂浆搅拌等各种施工机械用电及生产生活照明等组成，其中混凝土拌和系统、砂浆搅拌等用电负荷。

在施工场地附近有高压线路和低压线路供施工方搭接电源使用。从电源接线点至本标段施工点的供电线路及设备由我司项目部自行设计、施工和维护管理。我司计划在本标段安装1台变压器，安装在预制场附近，功率200KVA，供沿线施工及照明使用。施工用电采用城市低压电网供电。

为保证施工供电的可靠，对于较重要的施工设备如混凝土拌和、浇筑，等尽可能采用双回路供电。

为保证供电安全，严格按照现行规范设计，做好防雷和接地。在运行、维护、管理配电设施时严格按电力系统《安全规程》要求进行。

3.汛期必须密切注视天气、水情、雨情的情报工作，加强和保持与当地水文、气象部门的联系，取得他们的支持和帮助，主动做好渡汛准备工作。

4.在工程施工进入汛期前，必须做好工程安全渡汛计划方案，采取切实有效的渡汛措施，如防护、加固和临时保护办法等，报业主与监理部审批。

5.准备足够的抢险机械设备与物资材料，如挖掘机、自卸汽车、砂石料、编织袋等。

6.洪水来临之前应及时清理施工现场转移的设备、材料，以免造成损失。洪水过后及时组织排水，场面清理，尽早恢复工地生产。

若我公司中标，将立即组织人员对施工地区进行深入细致的施工调查，调查的主要内容如下：

2.1.1.1收集当地水文、气象等有关资料，特别是灾害性天气如暴雨、寒流等出现季节及危害程度，并提出防范措施；

2.1.1.2了解当地资源和生活物资供应情况

(1)建筑材料的产地、产量、质量、规格、运输方式及单价情况；

(2)当地可租用房屋及租赁办法；

(3)可供施工用的电源、电压、电量及计费办法，是否需架设临时供电线路；

(4)可以利用的水源并测定水质和水量，以及设置引水、蓄水、输水等临时设施及管道布置等资料；

(5)了解当地医疗、主副食供应、日用品及燃料等供应情况。

2.1.2.1主体工程开工前，会同设计单位进行技术交底。接桩后，要复核定位线，并在开工前进行施工贯通测量，建立施工测控网。

2.1.2.2对设计文件、图纸（包括剖面图）进行现场核对和复测，对存在的问题或与现场情况不符的应及时提请设计单位解决。同时，根据需要作出补充施工详图。

2.1.2.3根据施工调查资料、设计文件及建设单位要求，编写实施性施工组织设计，组织和指导施工。

2.1.3施工场地准备

2.1.3.2安排项目部及各施工队进驻场地，修筑施工便路，平整机械设备停放场地，搭建仓库，办理场地和房屋租赁手续及施工用水、用电等各项临时设施工作。

2.1.4人员物资准备

组织施工人员和各类设备按时进场，与所需的材料（如条石、卵石、砂、水泥等）供货单位签订供应合同，确保各类材料及时供应。

2.1.5外部环境准备

做好与当地政府以及周边居民的联系工作，为工程顺利进行创造良好的外部环境。

1、挖土机械有：挖土机、推土机、铲运机、自卸汽车等。

2、一般机具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。

1、砂卵石开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。

2、建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。

3、夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。

4、开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。

5、施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。

6、选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。

7、施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

8、在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。

9、熟悉图纸，做好技术交底。

确定开挖的顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底 1、坡度的确定：

(1)在天然湿度的土中，开挖基础坑（槽）、管沟时，当挖土深度不超过下列数值规定时，可不放坡，不加支撑。

(2)超过上述规定深度，在5m以内时，当土具有天然湿度、构造均匀、水文地质条件好，且无地下水，不加支撑的基坑（槽）和管沟，必须放坡。边坡最陡坡度应符合相关规定。

（3）使用时间较长的临时性挖方边坡坡度，应根据工程地质和边坡高度，结合当地同类土体的稳定坡度值确定。

（4）挖方经过不同类别土（岩）层或深度超过10m时，其边坡可做成折线形或台阶形。

2、开挖基坑（槽）或管沟时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。

（1）采用推土机开挖大型基坑（槽）时，一般应从两端或顶端开始（纵向）推土，把土推向中部或顶端，暂时堆积，然后再横向将土推离基坑（槽）的两侧。

（2）采用铲运机开挖大型基坑（槽）时，应纵向分行、分层按照坡度线向下铲挖，但每层的中心线地段应比两边稍高一些，以防积水。

（3）采用反铲、拉铲挖土机开挖基坑（槽）或管沟时，其施工方法有两种；

某市轨道交通一号线一期工程控制中心空调系统安装工程施工组织设计端头挖土法：挖土机从基坑（槽）或管沟的端头以倒退行驶的方法进行开挖。自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。

侧向挖土法：挖土机一面沿着基坑（槽）或管沟的一侧移动，自卸汽车在另一侧装运土。

（4）挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑（槽）或管沟深度的1/2。如挖土深度超过5m时，应按专业性施工方案来确定。

3、砂卵石开挖宜从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势，以利泄水。

（1）在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。深度大于1.5m时，根据土质变化情况，应做好基坑（槽）或管沟的支撑准备，以防坍陷。

（2）开挖基坑（槽）和管沟，不得挖至设计标高以下，如不能准确地挖至设计基底标高时，可在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。

暂留土层：一般铲运机、推土机挖土时，为20cm左右；挖土机用反铲、正铲和拉铲挖土时通信管线设计).pdf，为30cm左右为宜。