施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

卷扬机就位→天地轮安装→穿卷扬机钢丝绳→导索钢丝绳安装→吊笼抱刹装置安装。

卷扬机就位布置在烟囱东侧，距烟囱中心30m以外，利用吊车就位，卷扬机位置固定靠地锚固定。导索钢丝绳的一端固定在烟囱内地坑内的预埋件上，另一端用3T倒链拉紧。

8．2．15小扒杆的安装和平台上1T卷扬机的就位

小扒杆利用φ133×5的无缝钢管制作DB34／T 3838-2021 公路工程建筑信息模型分类和编码标准.pdf，长度为12m，在井架上三点固定，安装时利用卷扬机将其提升到安装高度，再进行固定，1T卷扬机用吊车吊至平台上，用钢丝绳将卷扬机固定牢固。

施工平台用水和砼养护用水利用240m扬程水泵向上送水，高压水泵处需彻筑30m3存水池，上水管为DN50镀锌钢管，沿爬梯方向垂直布置，每6m一节，其固定用筒身预埋的爬梯暗榫上的螺栓固定。

8．2．17电动提升系统提升前的检查及负荷试验。

8．2．17．1检查内容：所有辐射梁的挠度，电气系统的绝缘检查，电梯减速机显示灯指示灯是否正常，通讯联系是否畅通，避雷针接地是否良好，斜拉索钢丝绳是否均匀受力，操作平台的荷载是否均匀受力等。

8．2．17．2提升试验：每榀门架处站1人，由指挥人员指挥操作人员同步提升提升架1.5m，主要观察有无搅拌现象，提升丝杆与螺母是否有搅丝现象及减速机是否有异常声音。

8．2．17．4电梯荷载试验：电梯空载运行3次，并撞行程开关是否有效，再检查钢丝绳卡头，天地轮是否可靠，然后两部电梯各加设计荷载1.5t，即每只吊笼加耐酸砖1.5×1000/3.8=395块，同步提升式下落试验，再检查吊笼顶部的钢丝绳卡头，天地轮是否可靠。吊笼抱刹试验加荷载1.4t用铁丝连接，剪断铁丝其刹车行程≯25cm。

8．2．17．5小扒杆试验；小扒杆设计荷载0.5t，吊0.5t钢筋进行起吊后情况正常再加荷载0.125t钢筋起吊，观察外扒杆提升过程中拔杆的变形情况。

利用提升装置系统的筒壁施工

8．3．1电动提模装置系统的施工程序为：拆除到翻模施工第七节的筒体的内外模板→13.7m筒身钢筋绑扎→内外模支设→校正半径和壁厚→浇注筒壁砼→内衬施工→松吊笼吊索→提升门架→系统调整平衡→拉紧吊笼吊索→依次循环。（见施工工艺流程图）

电动升模施工工艺流程图：

8．3．2模板的组装与拆除

8．3．2．1钢筋绑扎完成后即可进行模板的安装，除承重模板外，外模用0.65×1.5的大模板，与承重模板连接处用普通模板补偿，内模用普通挠板和调节挠板组合。

8．3．2．2，壁厚用φ20硬塑料管。轨道模同对应的内模之间用M25—M28的高强螺栓连接，安装前加φ50PVC硬塑料管，以保证螺栓的反复周转使用，其它的模板用M12（或M14）螺栓连接，并在内外模的对拉螺栓处加两道φ42×3.5的环间钢管做围檩，使之形成一个整体。

8．3．2．3模板的半径控制通过硬支撑进行调节，模板接缝之间用加厚海绵条，以防砼漏浆。

8．3．3．1钢筋施工严格按照设计要求施工，竖向钢筋采用电渣压力焊，环向钢筋采用搭接，搭接长度不少于40d，内外钢筋用横向钢筋拉结，竖向钢筋均匀减少，施工时特别注意钢筋的型号、规格、数量、间距及保护层厚度。

8．3．3．2钢筋绑扎时，先焊接竖向钢筋接头，然后在竖向钢筋外侧绑扎环向钢筋。环向钢筋的搭接接头，在同一位置处接头最少相隔三排，相邻接头间隔大于1000mm。搭接处应在中心和两端用铁丝扎牢。

8．3．4砼的浇筑和养护

8．3．4．1钢筋及模板工程经验收合格符合设计要求后，方可进行砼的浇筑工作，15m以下用泵车或吊车浇筑，15m以上用吊笼上料，人工布料，施工前后清理干净。

8．3．4．2施工缝在筒身施工时进行拉毛，对施工缝提前浇水湿润，在浇筑前铺同筒身砼配合比砂浆，搅拌砼严格按照配合比配料。

8．3．4．3砼浇筑时严格控制水灰比，浇筑时对称布料，分层浇筑，分层振捣，每层30cm左右分层，每节砼必须浇满，用木板拉毛，水平缝平直，拆模后对砼表面的挂浆及接缝用手持磨光机打磨，清理干净，堵好螺栓孔。

8．3．4．4砼的养护由专人负责，养护方法为浇水养护，现场所进原材料均应是合格的原材料，并报验监理（由试验室提供试验报告）。

8．3．5中心和半径的测量

筒身每一节施工均需对中心进行校正，中心用线锤和悬吊钢丝绳挂在中心线支架上，施工时每节有专人负责校正中心，半径测量用钢卷尺，由专人负责，对模板的每个支撑点进行复检校正。

8．3．6特殊部位的处理

8．3．6．1牛腿施工：牛腿施工与该节筒壁同时进行，由于采用电动升模法，每节牛腿高度为1.5m，牛腿环向相隔1m留设楔形缝用利用木模，在混凝土终凝后抽出，周转使用。

8．3．6．2洞口施工：烟囱留设的门洞口及烟道口，施工时准确控制位置及标高，门洞口侧模及顶模用50mm厚木板制作，烟道口的侧模用钢模配以木模，与筒身同节施工，顶部用木模制成弧形（50mm厚木板），在烟道的位置搭设有足够强度的支撑架。

8．3．6．3预埋件安装，烟囱筒身的主要埋件有： 沉降观测点、爬梯暗榫和信号平台暗榫、检测孔、施工时将螺栓内涂满黄油，并用棉纱填塞封口，按设计位置及标高准确放置，拆模后将其标出位置，有利于安装。预埋件制作、安装应严格按照预埋件施工工艺进行施工。

8．3．7．1 内衬施工利用内衬施工平台进行：施工时将该节的材料准备好，隔热层的砌筑高度应高于内衬砌筑高度。

8．3．7．2内衬砌筑为耐酸胶泥砌筑耐酸砖，胶泥的拌和要均匀，比例严格按要求施工，内衬施工采用揉挤法，灰缝控制在4mm左右，要求灰缝严密而且饱满，彻筑高度以1.5m为宜，施工时按程序施工，严格控制彻筑质量。

8．3．7．3内衬砌筑前，混凝土内壁涂刷NS型耐高温防腐涂料。

8．4．1本烟囱设有二道信号平台和一座外爬梯，制作时严格按照钢结构制作焊接的规范施工，外露构件全部经镀锌处理，安装工作在筒壁施工结束后进行。

8．4．2信号平台安装要求用水平管抄平后，标高保持一致，螺栓紧固牢固，安装时先装三角架，再装平台，最后装围护栏杆。

8．4．3外爬梯安装自下而上进行，用外扒杆上料，安装时人员通过爬梯上下，所有螺栓切应紧固牢固，测温孔及沉降观测点均在筒身施工时先埋入铁件，拆模后安装观测标，并定期观测做好记录。

8．5航空标志漆的涂刷：根据设计要求，筒身外100—180.0m之间每5m刷一道红白相间的航空标志漆，并保证与一期工程相统一，施工中采用专用吊笼，卷扬机提升，涂刷时自上而下进行。

9.1在烟囱施工前，组织参加烟囱施工的全体人员了解施工作业指导书的主要内容及各种施工规范。

9．2技术人员在施工前进行技术交底，施工中做到分工明确，各负其责。

9．3施工过程中的质量及工艺质量要求：

9．3．1钢模板每节安装前应清除灰浆，并刷以脱模剂。

9．3．2固定模板的对销螺栓连接要牢固，外露丝长不少于两个丝扣，以防止模板外胀。并定期检查对销螺栓，损坏的要及时更换。

9．3．3上下模板之间连接要紧密，并用海棉条，防止模板漏浆。

9．3．4模板安装完毕，要仔细校核中心，检验半径，壁厚尺寸，验收合格后方可进行下道工序的施工。

9．3．5钢筋的品种和规格应符合设计要求和规范规定，原材料必须有合格证和复检报告单方可使用。（按规范要求做钢筋电渣压力焊接头试验）

9．3．6钢筋绑扎时，严格按照设计要求的规格，数量进行，不得随意调整，钢筋代换必须有代换单。

9．3．7钢筋表面要洁净，不应有油污等现象。

9．3．8竖向钢筋的碰焊，焊工必须经考试合格方可上岗。

9．3．9砼严格按照配合比配制，并按规定取样，外加剂的使用根据实际情况决定。（按规范要求做好砼试块）

9．3．10每节浇筑前，施工缝浇水湿润，施工缝的砼在初凝前进行搓毛，并应冲洗干净，不能留有碎布块。

9．3．11砼浇筑分层进行，砼振捣密实，做到内实外光，表面光洁。

9．3．12内衬用耐酸胶泥彻筑耐酸砖，灰缝在3—5mm，要求灰浆饱满、密实、上下错缝。

9．3．13隔热层用专用粘结剂彻筑，垂直缝错开，内外两层错缝，且粘结密实。

9．3．14质量验收标准以国标《烟囱工程施工及验收规范》为准进行施工，要求如下：

中心线的垂直误差，不大于筒身高度的0.5/1000，即≤105mm。

筒壁厚度偏差：±10mm

筒壁半径偏差±1/100，最大不超过±20mm

外表面平整度≤15mm

烟道口中心偏差±10mm

烟道口标高偏差±20mm

烟道口高宽偏差为±10mm

钢筋间距偏差为±20mm

爬梯埋件位置偏差20mm，信号平台埋件允许偏差10mm

筒顶标高偏差±0.1%H即±18cm

10．2施工组织机构：

技术员、质检员、安全员各1人

班组长4人（木工、钢筋、砼、瓦工班）

安全施工及文明施工措施

根据《电力建设安全工作规程》、《电力建设安全管理规定》、《电力建设文明施工规定及考核办法》，结合本工程的特点，制订本安全措施。

11．1．1杜绝人身伤亡事故。

11．1．2杜绝重大机械、交通、火灾事故。

11．1．3轻伤事故率降低到5‰以下。

11．2．1防止高空人身坠落事故。

11．2．2防止高空落物伤人事故。

11．2．3防止重大机械、设备事故。

11．2．4防止触电事故。

11．2．5防止恶劣气候造成的事故。

11．3．1．1卷扬机使用前必须经过全面整修、调试，使用前需进行空车和重载试验，并进行制动试验，合格后方可投入正常使用。

11．3．1．2卷扬机应放置平稳牢固，并设地锚固定，上部搭设双层竹笆防护棚。

11．3．1．3卷扬机与筒身导向轮的距离不小于60m，以确保卷扬机的正常盘绳。

11．3．1．4使用卷扬机应经常检查制动装置，电气装置，发生异常响动等情况应立即停车检查修理，恢复正常后方能继续投入使用。

11．3．1．5卷扬机发现下列情况等，也应立即停车修理：

2）控制器接地点产生电弧或烧坏；

4）防护设施松动或脱落；

5）牵引钢丝绳发生故障。

11．3．2．1钢丝绳必须使用合格产品。

11．3．2．2吊笼钢丝绳选用φ17.5×6×37，外扒杆的钢丝绳选用φ11×6×37，钢丝绳的安全系数为14倍。

11．3．2．3钢丝绳应经常检查，发现断丝等现象要仔细观察，断丝超过规定数量应报废，更换新的钢丝绳。

11．3．2．4传动部位及托轮处经常加油，防止硬磨，损坏钢丝绳。

11．3．2．5穿过滑轮的钢丝绳不得有接头，钢丝绳严禁与任何带电体接触。

11．3．3．1外扒杆的载重量为0.5t，严禁超载，并制定出起吊物件的重量与数量的明细牌。

11．3．3．2外扒杆变幅应符合设计使用要求。

11．3．3．3外扒杆吊物时，设专人指挥，吊物设溜绳，下方严禁站人。

11．3．4．1该吊笼设计为每只吊笼限吊1.5t，吊笼乘人、载物两用吊笼，下部斗为载物，上铺木板，上部乘人，设有门，门上下采用钢丝网拦护，中间用铁皮封闭，加设三道肋，门和吊笼之间采用搭扣，吊笼使用双根钢丝绳，配以双筒卷扬机，使用时严禁人货混载。

11．3．4．2施工平台井架上设两道限位器，以防吊笼冒顶，限位器经常检查失灵。

11．3．4．3乘人吊笼使用前，要经过荷载试验，上下运行几次，检查卷扬机、钢丝绳、滑车的运行情况是否良好，若有异常情况，应立即排除。每次平台提升后，吊笼应上下试运，确认不碰鼓圈后方可正常使用。

11．3．4．4讯号明确，吊笼使用时上、下讯号一致，除音响讯号外，又配灯光讯号。

11．3．4．5吊笼专人操作，操作时精力集中，严禁非操作人员操作。

11．3．4．6每天上班前均要先进行试验其运行情况是否正常，正常后方可投入使用。

11．3．5．1施工平台周围设置1.2m高的栏杆，外扒杆处的栏杆应加固。

11．3．5．2施工平台的木板选用优质木板，钉缝严密，牢固，平稳。

11．3．5．3施工平台按核定负荷的1.2倍进行负荷试验，经检查无异常现象，合格后方可投入使用平时严禁超载现象发生。

11．3．5．4平台的下方及吊架的外侧及底部均挂设安全网，并随筒身的升高随时调整，使其紧贴筒身的内、外壁，安全网内杂物经常清理。

11．3．5．5施工平台的避雷靠井架顶部的避雷针与筒身内的接地线连接而成，接地电阻应小于10Ω，有可靠的接地措施。

11．3．5．6经常检查平台受力骨架的焊缝的工作情况以及受力螺栓的工作情况，保证平台平整不产生较大变形。

11．3．6．1筒身施工至30m高度开始，烟囱周围30m设危险区域警戒线，禁止非工作人员入内，挂警示牌。

11．3．6．2通向烟囱的通道上搭设3m宽隔离棚，隔离棚用双层竹笆搭设北海市紫庄镇某特大桥施工组织设计，高度3m。

11．3．6．3在危险区内的搅拌机棚，水泥库等均应搭设隔离棚。

11．3．6．4灰斗平台至地面搭设井架，井架四周封闭一层竹笆或钢板网，以防落物伤人，上人孔处设门，不使用时应关闭。

11．3．6．5灰斗平台上部3m处拉一层安全网3#热轧钢结构加工施工方案，防止落物至灰斗平台反弹。

11．3．7安全施工措施有关规定

11．3．7．1施工人员必须经过三级安全教育，经考试合格后方可上岗工作。