施组设计下载简介：

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（1）工期控制信息化及计算机辅助项目管理技术（施工全过程控制）

（2）水泥稳定碎石机拌机铺工艺

惠州市惠阳区淡澳河综合整治工程施工场内堆土场专项施工方案（3）洒布型乳化沥青喷洒

对本工程所用的材料，项目部将从材料的进场、周转和使用过程中分别制订详细的材料节约计划，确保工程材料的节约使用，从而使项目成本得到最大限度的控制。

（四）施工现场总体布置

详见施工现场平面布置图。

四、施工方案及主要施工方法

根据现场实际情况和进度要求，道路和雨污水采用平行施工方式，各工序之间采用平行和流水交叉作业方式施工，确保工期如期竣工。

水泥稳定碎石：采用稳定土专用拌和机拌和，自卸车运输，ABG423摊铺机摊铺，重型压路机压实成型（光轮压路机、振动压路机联合压实）。

污水工程：测量放线 沟槽开挖 管道基础 管道铺设

检查井砌筑 闭水试验 沟槽回填 场地清理

雨水工程：测量放线 沟槽开挖 管道基础 管道铺设

检查井砌筑 沟槽回填 场地清理

混凝土面层：路基土方 路床整形 基层摊铺、整平、压实

砼面层铺筑 安装侧石 土路肩整形

在甲方提供完整的导线点和水准点后，组织技术人员对甲供导线点、水准点进行闭合测量，确认无误后，引测/布置各单位工程导线控制网和水准控制网。导线网允许偏差：边长L/15000，角度闭合差±15”；水准网允许偏差：±√12L。依据单位工程导线网测设各构筑物定位线和沟槽开挖线，校对永久水准点，建立临时水准点，测量管道地面高程，以确定挖深。

A、沟槽开挖：根据设计要求和现场土质情况放出边坡线，沟槽边上的杆线预先进行加固，确保管、杆线安全；开挖时需有专人看管，对于横穿沟槽的管、杆线采用人机配合，以人工为主的开挖方式。控制好槽底轴线和高程，槽底不得浸泡、严禁扰动槽底土壤。如局部超挖或发生扰动，不得回填泥土，更换最大粒径10～15cm的天然级配砂石料或最大粒径小于40cm的碎石，并整平夯实。槽底如有硬物须消除，用砂石回填处理。

B、PVC管道基础采用砂砾垫层基础，应夯实紧密，表面平整。管道基础的接口部分应预留凹槽，以便接口操作。接口完成后，随即用砂回填密实。管道安装采用人工安装，用非金属绳索溜管入槽,依次平稳地放在砂砾基础管位上，安装时应将插口顺水流方向，承口逆水流方向安装，安装时应由低点向高点依次安装，管材的长短要用手锯切割，断面应垂直平整，不能损坏；管道接头应采用橡胶密封圈柔性连接，雨季施工应采取措施，防止管材漂浮，并及时检查管道的位移情况。

C、平基浇筑：验槽合格后，就及时支模，严格控制平基顶面高程，平基砼终凝前不得泡水进行养生。安管：当平基砼强度达到5Mpa以上时，可直接安管。安管前在平基面上用经纬仪定位，以控制安管中心线，安管的对口不能有空隙，减少错口现象，中心线偏差不超过1cm，相邻管内底错口不大于3mm为合格，管子安好后，并及时浇筑砼管座。浇砼前平基应凿毛或刷毛，并冲洗干净，管座浇筑时应两侧同时进行，防止将管子挤偏。钢筋砼管道基础采用C15砼并保留10cm碎石垫层。管道安装采用吊车安装，人工配合

D、检查井应严格控制基础顶面高程，不能高于或低于设计高程，检查井流槽应在壁砌到管顶以下，即进行砌筑，采用砖砌时应砂浆分层压实抹光，预留管应随安管内口与井平，管与井壁衔接处应严密不得漏水，断管破茬口不得朝向井口，收口时应四周收进，每次收进不得超过3cm，砖砌检查井所用的砖必须洒水，砌筑砂浆应饱满，井壁、井筒内壁抹面应分层压实，外壁应用砂浆搓实。然后接一根或多根（根据土质）长度不大于2.0m的短管，然后再与上下游标准管长的管段相接。

E、沟槽回填土，波纹管自垫层至管顶为砂回填，砂要振捣密实，管顶以上为土分层回填，分层厚度要严格控制，每层土块要破碎，每层不超过25cm，用电夯夯实，管顶以上50cm用电夯和机械分层碾压，每层现场用环刀取样，监测，密实度不合格要重新返工，合格后再回填下一层；膨胀土段混凝土管沟槽采用三七灰土回填至管顶以上30cm后，再用素土分层夯实至路床，PVC（PE）管接头处也采用以上方案回填。

①施工顺序：施工准备 破除原有结构 挖运弃土 挖运土方至指定地点

②施工方案：根据本标段的设计要求和地下管线位置，首先破除原有路面及结构层，并挖运至弃土场，然后根据设计高程，测量员进行控制测量，确保土基不能超挖，土方属于利用范围的及时翻挖，运至指定地点堆放，采取必要措施控制土质的含水量，防止水份流失或加大。在施工时，尽量缩短堆放时间及时回填，做好挖填工序的衔接。其次，现场施工员及时和各管线单位取得联系，确定各管线的具体位置，做好保护和加固工作，同时安全员现场蹲点，做好现场的安全保护工作和交通疏导工作，做好安全文明施工。

路基成型后须重新进行碾压，进行压实度、弯沉值和CBR试验检测，如局部或段落有不合格项，则报请监理工程师，会同设计院定出处理方案，处理结束后，重新检测才能进行下一道工序施工。

路基成型后须在两侧分隔带按道路纵坡挖临时排水沟，在ф300过路管处接入雨水口，如边沟低于雨水口底部，则每50m左右设置一集水坑，然后用水泵将水排走，确保路面基层不受水浸泡，影响工程质量。

膨胀土段路基处理方案：

陈绍路道路工程岩土勘察报告中所示C标10+70—12+40系膨胀土段，此段路基需处理，根据设计院的设计要求拟针对此段膨胀土的处理方案如下：

当膨胀土层距路床顶面小于等于80cm时，在行动车道外侧设1m深，60cm宽的石灰、粉煤灰隔水墙，车行道填方段采用掺6%石灰对土壤进行改良处理，在实际施工过程中根据现场实际沟槽开挖的土质情况进行调整处理范围施工时，发现基层为膨胀土，应超挖40cm，将路床换填非膨胀土处理。或建议掺灰改性处理，路床为填方段，膨胀土经掺灰处理使其胀缩总率小于0.7%，方可作为回填材料，掺灰量根据实验测定，但掺灰量不可小于6%，膨胀土段路基施工坚持“先翻晒，后掺灰快压实”的原则，保证石灰反应充分增加路基的后期强度和浸水后强度，石灰采用优质灰、充分消解，施工机械选有性能良好，搭配合理的灰土施工机械组合，施工方案的优化要结合现场条件机械配置，材料供应等因素，充分考虑保证路基质量的控制措施和要求。处理路段完工后要进行覆盖，洒水养护。养护期间，严禁车辆通行，确保路基的质量。

在灰土施工前应做好土的各种试验，并在现场进行试验段工作，确定合理的压实机具、压实遍数和压实方法及松铺系数，做好石灰的检测工作。

在上土以前恢复中线每10～20米，设置边桩并在桩上标志出灰土的边缘设计高，根据摊铺面积和厚度计算土方量，从指定区土点运土，检测其含水量，如过小则应洒水闷料，如过大则翻晒处理。然后进行整平，摊铺石灰时放出方格网线，计算每一格内的石灰用量（应比试验用量多1%），然后用刮板将石灰均匀摊开，然后用灰土拌和机拌和；拌和时应随时检测含水量，使之符合要求，不同施工段之间处理好纵横缝的衔接，并禁止机械在成型的灰土上调头。

在拌和后应根据设计高程纵横坡度及松铺系数进行整平，在整平时要注意接缝平顺，并禁止车辆通行。整形后，当混合料处于最佳含水量±1%时（如表面水分不足，应适当洒水），立即用18～21t以上三轮压路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾压。超高平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2的轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需6～8遍。

石灰稳定土在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿。养生期一般不少于7d。养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂、低塑性土或沥青膜等。在养生期间石灰土表层不应忽干忽湿，每次洒水后，应用两轮压路机将表层压实。石灰土层碾压结束后，过1～2d，当其表层较干燥（如石灰土的含水量不大于10%，石灰粒料土的含水量在5%～6%）时，可以立即喷洒透层，做下封层或铺筑面层。但初期应禁止重型车辆通行。

在养生期间未采用覆盖措施的石灰稳定土层上，除洒水车外，应封闭交通。在采用覆盖措施的石灰稳定土层上，不能封闭交通时，应限制车速不得超过30km/h。

水泥：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均适用于稳定碎石。但不得使用快硬水泥，早强水泥以及受潮变质的水泥。采用强度等级不得小于32.5级的水泥。

碎石：水泥稳定碎石的碎石最大粒径不超过31.5mm，碎石必须有3～4种不同粒径规格的骨料组成，实行分开备料，宜按15～30mm、5～15mm、0～5mm分级，然后按比例掺配。不得直接使用天然级配的碎石，颗粒组必须符合规范要求。

水泥稳定料中碎石的压碎值不大于30%。

使用的水必须洁净，不含有害物质，可采用饮用水。

水泥稳定碎石的7天浸水抗压强度必须符合设计要求。

水泥最小剂量不得小于5%，最大剂量不大于6%。

1）混合料的拌和必须采用厂拌法。骨料必须分开储放，骨料、水泥和水必须能自动计算，保证用量准确。

2）厂拌的设备及布置应在拌和以前提交监理工程师并取得批准，方可进行设备安装、检修和调试，使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。

3）运输混合料的车辆应根据实际需要配置并装载均匀，及时将混合料运至现场。

4）根据实际情况混合料最好覆盖运输。

1）混合料的摊铺应采用监理工程师批准的摊铺机进行，并使混合料按规定的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上。

2）摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%～1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中损失的水分。

3)混合料压实采用18～21T压路机进行碾压，压实厚度不得超过200mm，最小厚度不得小于100mm。分先摊铺的一层经整形和压实，在监理工程师验收合格后，并拉毛再继续摊铺上层。

2）碾压过程中，水泥稳定碎石表面应始终保持潮湿。如表面水分蒸发得快，应及时补洒少量的水。

3）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石表面不受破坏。

碾压完成后应立即进行养生。养生期一般不少于7天。养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂、低塑性土或沥青膜等。在养生期间应封闭交通。不能封闭时，须经监理工程师批准，并将车速限制在30kg/h以下，禁止重型车辆通行。

在检验合格的路面基层上，采用一台沥青洒布机按监理工程师批准的单位面积规定用量洒布乳化沥青。洒布时应保持洒布均匀，严格掌握沥青用量和渗透时间，充分渗透到水稳基层10—20cm。作业前基层面应清扫干净。

透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。

气温低于10度时，不宜喷洒透层沥青。

喷洒透层沥青后，严禁车辆行人通过。

按设计用量一次喷洒均匀，当有遗漏时，用人工补洒。

附图：透层油施工工艺框图如下

本合同段采用商品混凝土，混凝土的浇筑应按以下程序进行施工。

（1）﹑模板采用钢模板：模板应支立牢固,纵缝直顺﹑高程准确﹑接头紧密平顺,不得出现漏浆,错茬高低不平﹑纵缝扭曲等现象。基层应清扫﹑洒水预湿,以防基层吸收混合料中水份。

（2）﹑上述工作做好后,应先自检合格后再通知现场监理工程师,取得同意后方可进行混凝土浇筑。

(a)、混凝土浇筑前检查需要加固部位的钢筋位置是否正确,是否有保护层,合格后进行浇筑,浇筑时在模板附近必须用方铲以扣铲法撒铺混合料,并插捣几下,以免发生空洞蜂窝现象。浇筑后的松散混凝土表面,应略高于模板顶面,使捣实后的路面高程与厚度符合设计要求。

(b)、砼的振捣必须要保证有两个或两个以上的插入棒同时作业，并且不间歇的工作，插入振捣器在同一位置不得停留过久，一般约10—15S，以达到表面振出浆水不再沉落为准。平板振动器功率应不小于2.2KW,沿路线方向和垂直路线方向各平拖一次,每次平拖时应垂迭10—20CM。平板振动器振捣后，对表面低洼处应用混凝土进行找补，然后用振动梁振实，在振捣过程中，多余的混凝土随着振动梁的走动而刮去，低陷处应补足振实。

(c)、振动梁振实后国际会展中心工程抗浮锚杆施工方案，应用滚筒反复提浆，使表面砂浆厚度达2—4MM。

(d)、为使混凝土表面更加平整，可在终凝前用木抹反复抹平，然后再用铁抹板拖抹至少三次，在混凝土达到一定强度后再进行刻纹。

(e)、切缝应及时，以防断板，根据气温不同具体掌握，气温在20度至30度时一般在24H左右，具体切缝时间以切缝不啃边﹑不起毛为宜，切缝深度为4—6CM，横缝间距应根据现场施工条件在4—6M内进行调整(原则上保持每道4.5M)。

(f)、每次浇筑应做抗折﹑抗压试件，养生与路面同等条件养生(每次浇筑长度不小于150M)。

(g)、浇筑完毕应及时养生，目的是防止混凝土中水份蒸发过速而产生缩缝，保证水泥水化过程的顺利进行。因此养生是保证混凝土质量的关键工序，要专人负责。用湿麻袋覆盖于混凝土表面上，每天洒水的次数视气温而定，养生时间一般为14—21天。养生期间和封缝时禁 止车辆通行，养生结束后应移走覆盖物，并不应在混凝土表面留下任何痕迹。

(h)、拆模适宜时间视混凝土强度而定，拆模应仔细，不得损坏板面和边角。

(i)、相邻板块的施工必须等已浇筑的混凝土板强度达到70﹪后方可进行。

(j)、边仓拆模后即可进行侧石安装，安装前应先做侧石平基，达到一定强度后，按照设计高用水准仪控制侧石高程，安装平稳后进行包脚和勾缝。侧石安装要用仪器测定轴线高程，安砌完毕结束后进行后背的浇筑、沟缝和养生。

龙马施工方案五、确保工期的技术组织措施