施组设计下载简介：

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3.5.1 闭水试验管道长度按规范规定不大于1000m，带井试验。本工程的污水管道闭水试验分成两段试验，第一段从FXW/28号井到FXW/35号井；第二段从FXW/35号井到FXW/39号井。试验水头按给排水管道工程施工及验收规范10.3.4条确定。

3.5.2 管道试压段的两端用M5水泥砂浆、M7.5红砖砌堵板，堵板厚度为240mm厚，迎水面用1：2防水砂浆抹面压实。

3.5.3 污水管道闭水试验前，管道及窨井外观质量已检验合格；管道未回填且沟槽内无积水；全部预留孔应封堵，不得渗水。满足上述条件方可进行闭水试验。

3.5.4 闭水试验。试验管段灌满水浸泡24h后，试验水头在规定水头时开始计时，观测管道的渗水量，不断向试验管段内补水，保持水位恒定直至观测结束。渗水量的观测时间为30min。闭水试验，应作好记录【精品】市政工程施工组织设计（范本），记录表格要符合规范，附录B表B.0.2的要求。

3.5.5 污水管道闭水试验允许渗水量。

注：φ450的砼管取φ400和φ500的允许渗水量中间值，因此本案中确定Φ450污水管道闭水试验允许渗水量为26.00（m3/24h.km）。

3.6.1 管沟回填应在施工监理和建设单位代表确认并填好隐蔽工程验收记录后方能进行。

3.6.2 管沟回填之前必须排净管沟内的积水，管沟回填用的土方必须清除杂物，管顶500mm以下的土方内不能含有≥100mm的石块。管沟回填的土方不能用耕植土。

3.6.3 土方回填每300mm厚一层，用蛙式打夯机夯打密实，要求夯实密度为90%。

3.6.4 由于φ450以下的管道回填土方，φ600～φ1400的管道在管顶500mm以下要求回填黄砂。因此在回填时，除了回填的材料要分为每300mm一层外，并且土方与黄砂要交替回填施工，黄砂一直回填到设计要求高度后，才能全面用土方回填。

见排水管道回填示意图（附图十三）。

3.6.5 管沟土方回填到沟槽深度的一半左右，开始拔除钢板桩，拔除地面的钢板桩必须立即运走以利于管沟土方回填。

4、 道路施工方法及技术措施

4.1.1 原有道路用破碎镐进行破碎，破碎的道路材料用推土机推到低洼处填方并用推土机及压路机碾压密实。

4.1.2 测量工按设计图纸进行测量放样，根据放样施工路基，路基土方采用推土机推刮，土方推刮时要由放线工指挥，按图纸要求筑成2％的横向坡度。（路基施工横断面见附图十四）

4.1.3 对于低洼处的填方除了用破碎的老路路面结构材料回填外，如土方仍然不够时需用外运土方来回填，回填土方必须先送检，测定土方最佳含水率和最大干密度，送检的土方符合要求后方能运进场地作填方土。路基回填土必须分层填筑密实。

4.1.4 本标段老路南侧有一河塘，需先施工围堰，以便挖出塘底淤泥后施工该处路基。围堰施工见附图十五。

4.1.5 按图纸要求平均每15m设一道400×600mm的横向盲沟(见附图十六),盲沟的流水坡度2.5％，路中心点为最高点，向路两边放坡。盲沟选用100～250mm的块石填充，块石填充高度应低于路基50mm，另外用5～70mm道渣石填平至路基。

4.1.6 路基形成后用三轮压路机充分碾压密实，其压实度应达到设计要求。

4.1.7 路基弯承值测定

4.2 砾石砂垫层施工

路基经检查验收合格后及时摊铺砾石砂垫层。砾石砂经检查合格后方能使用，砾石砂运至现场进行分点堆放。用平地机进行摊铺、三轮压路机进行碾压，并配合用路拱板与3m直尺校正路拱、平整度及砾石层厚度。全面压实后经检查合格进行基层施工。

4.3 粉煤灰三渣基层施工

4.3.1 粉煤灰三渣选用具有一级生产资质的生产厂家提供的三渣料，并按照上海市标准《市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程》的有关要求进行检测。经试验合格后方能送到施工场地进行摊铺。

4.3.2 粉煤灰三渣根据施工需用情况联系生产厂送货，在工厂拌制好后送到现场进行摊铺并当天碾压完。在摊铺中用装载机进行摊铺，人工配合整平，三轮振动式压路机碾压。如在碾压中产生蜂窝现象，用一些较干的二灰嵌实再进行碾压。测量配合测定路面标高及纵向、横向坡度，满足设计要求，并经检查复核。

4.3.3 摊铺粉煤灰三渣基层，分段的纵、横向接缝均应错开，横向错距设为1m，纵向缝错距设为0.4m。

4.3.4 基层压实要自路边压向路中，碾压要先轻后重，经压实后进行路面封闭以进行养护。封闭搭设钢管围拦，在七、八月份施工要进行浇水养护，保证其路面湿润。养护期不少于七天。

4.4 中央分隔带、机非隔离带路缘石施工

4.4.1 高侧石、普通侧石以及平石均采用预制砼成品，成品必须符合上海市市政工程管理局颁发的《市政道路工程施工及验收规程》。砌筑侧平石采用的水泥砂浆，抗压强度为10Mpa。

4.4.2 路缘石砌筑要求以两个相邻雨水口为砌筑控制点，以雨水口为最低点，挑水口为最高点，测量投出基准标高，拉线进行砌筑侧平石，砌筑时相邻侧平石接缝平齐，缝宽为1cm。勾缝：平石采用平缝，侧石采用凹缝。机非分隔带的圆头部分采用现浇水泥砼施工。

4.5 沥青砼面层

4.5.2粉煤灰三渣基层检验合格，道路侧平石砌筑完并验收后，进行摊铺粗粒式、细粒式沥青砼面层。机动车、非机动车道均各自全幅路面摊铺。避免纵向施工接缝，摊铺时混合料温度应符合规范要求，且表面有积水时不得摊铺沥青混合料。

4.5.3 由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却或在第二天恢复工作时，做一道横缝，横缝与铺筑方向大致成直角，横缝在相连的层次和相邻的行程间错开1m。横缝做成一条垂直经碾压良好的边棱，在下一次行程进行摊铺前涂刷适量粘层沥青并紧贴缝壁摊铺混合料。

4.5.4沥青砼面层碾压采用双轮压路机，碾压顺序如下：接缝预处理→全路初压→全路复压→全路终压。每次来回轮迹重叠，重叠部分不小于30cm。

4.5.5压路机根据碾压顺序选用：初压轻型→复压重型→终压轻型。

4.5.6在沥青砼面层碾压成型经养护24小时，待全部完全冷却后可以开放交通。

人行道在机动车道及非机动车道的粗粒式沥青砼面层做完后，进行回填压实摊铺碎石层。人工用蛙式打夯机进行捣固密实后。浇筑砼基层，待砼有一定的龄期后开始砌筑彩色面板。砌筑彩色面板要求从路里向路外砌筑。砌筑时水泥砂浆的摊铺要密实。再铺上彩色面板进行挤压使其粘结紧密，并刮除多于的砂浆。人行道在砌筑时及砌筑后的养护期内必须进行封闭。养护采用在彩色面板上洒2mm厚的粗砂覆盖，待砼有一定的强度后方能开放通行。

在彩色面板砌筑完后浇筑与沿线工矿企业、街坊里弄相交的牛腿式进口坡。并根据原道路标高选用牛腿式进口坡形式。

根据踏堪现场和建设单位的交底，在原xx路南侧地下埋有上水管、煤气管和电缆管。由于没有及时收到地下障碍物平面图，因此地下障碍物的保护措施待中标后，参考地下障碍物平面图编制地下障碍物保护的施工作业设计。

6、 施工期间的交通道路

为了保证施工期间的交通通畅，其原则是以道路中心为界考虑半幅施工。在施工北侧地下埋管时，南侧的路面不施工，为了不影响真陈公路和北侧两条支路的交通，修建三条便道。同时，由图可知，施工管道时，原xx路K3+028～K3+148一段将被施工地下埋管时破坏，因此，该段管道施工时前，要将南侧的路面拓宽，以保证车辆通行。北侧的道路路基施工好以后，达到可以临时通车的条件时，再施工南侧的管道。由图可知，施工真陈公路和纬三路的管道时，也将影响交通，为此，各修建一条便道。总之在任何工序施工时，都能保证交通道路畅通。便道施工见附图十七。

2、 编制切实可行的施工组织设计和各专业施工方案，做到技术上先进，实施中可行，经济上合理。

3、积极抓好开工前的各项准备工作，确保按期开工。调遣精干队伍组织施工，发挥我公司专业工种齐全，技术装备雄厚的综合优势，派足施工力量，配置性能良好、数量充足的施工机具。

4、 加强总进度控制。对工程进度实行动态管理。发现问题及时采取措施，保证工程按总进度网络实施。对本工程的重点工序和关键线路设置考核点，责任落实到人头，严格考核，重奖重罚，确保施工进度按计划如期实现。

5、 为确保xx路大修工程（三标）道路红线范围内所有工程承包内容170天的竣工时间，在地下埋管施工期间，我们要利用春季气温暖和、雨水少的气候条件，采用白、昼两班施工，争取提前完地下埋管施工，为道路施工多创造一些条件。作好原材料和半成品供应，确保建设工期目标的实现。

6、 加强现场调度指挥，及时协调解决现场突发的问题。现场工程项目管理部建立每周工程例会制度，及时协调和解决有关工程上和技术上的问题，保证工程进度，确保工程质量。同时，准时出席建设单位召开的有设计、施工、物资供应等有关单位参加的工程例会和工程专题会，积极配合建设单位解决施工中有关设计、施工、材料、供应等方面的问题，以保证工程建设顺利实施。

8、认真组织好工程收尾和竣工验收，自始至终体现“质量、工期、服务”的宗旨。

9、技术准备和管理工作要有预见性，制定应急措施，避免意外事故延误工期。

1、我们的质量方针、目标、质量检验评定标准

质量方针：顾客至上，以质量求信誉，求发展，保证按合同要求向业主提供满意的工程和服务。

质量目标：工程质量达到优良等级。

1.2 质量检验评定标准。

给排水管道工程施工及验收规范GB50268—97。

2.1 本工程施工中我公司将委派专职质量保证人员服务于整个施工全过程。并且在所有质保手续、试验、检查报告上签字，而后交监理工程师审核批准，按监理工程师的指示精心施工，保证工程质量满足设计图纸和技术规范的要求。

2.2 严格按国家以及上海市有关施工验收规范、质量评定标准执行。严肃工艺纪律，重点是制止操作过程中的“随意性”。

2.3 强化过程控制，严格工序交接，控制好原材料、半成品和成品的质量。

2.4 加强对职工进行技术培训和质量意识教育，提高职工的技术素质。特殊工种必须持证上岗。

2.5 定期由项目总工程师组织召开质量技术例会，及时分析质量现状，解决潜在的质量问题，制定阶段性质量预控目标。工程开工前由总工程师编制工程质量检验计划，目的是指导质量检验人员和施工人员对工程开展有计划地质量检验活动，以确保工程质量在整个施工过程始终处于受控状态。在检验计划中还应注明哪些部门需要监理工程师确认和质监站中间到位检查签证，以便施工过程中做到与监理工程师、市质监站的密切配合。

2.6 工程开工前，必须有相应的施工方案和工程质量标准，保证工程施工有充分的技术准备。工程的质量标准覆盖率达到百分之百，否则，工程不能开工。

2.7 所使用的原材料、构配件均应有出厂合格证或材料合格证明单；按规定应进行进货检（复）验的物资，必须检（复）验合格后，才能用在工程上。

2.8 隐蔽工程是施工过程控制的重点。工程隐蔽前，专检员不仅要检查实体质量，而且还要检查相应的质保资料，缺一不可。凡是隐蔽工程都必须经过专检员检查验收后报建设单位委托的施工监理和建设单位代表进行复查验收，并签证隐蔽工程记录。否则，不能进行隐蔽。

2.9 道路中心、标高，管道中心、标高测量控制网点的测设，根据建设单位提供的基准点建立方格控制网，并定期复测。

1、认真贯彻、执行国家部委及地方有关安全生产的方针、政策、法规制度。坚持对职工进行安全法规、制度、安全技术操作规程和遵纪守法等规章制度的教育和培训。对危险性较大的工序，必须设安全警视人员。

2、根据工程实际情况，项目管理部定期召开安全工作会议，研究和解决有关安全施工问题。项目部专职安全员坚持组织有关人员对该工程安全生产情况进行经常性检查。施工班组每天坚持进行日常检查。

3、对施工中发生险肇以上事故，严格按照“四不放过”的原则进行处理。

4、开工前必须依据施工特点和工艺流程作业环境，编制具体的、合理的、有针对性的安全技术措施。必须在开工前进行安全技术交底，并执行交底和被交底人签字手续。

5、施工班组每日进行安全活动，有针对性的提出当天施工作业的安全注意事项，施工班组的安全活动必须每天记录，由现场安全员定期检查活动记录情况。

6、管基深度大于3m的施工段，管基坑边坡2m以内，不准机械行驶和停放，以防土坡失稳。随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时进行支撑或放坡，并注意支撑的稳固。

对埋设深度超过3m的管沟应视为高空作业92120_220kv送变电所工程施工组织设计，施工人员上下必须搭设斜道，斜道板必须要有防滑措施。并要有可靠的扶手。没有条件搭设斜道的管沟，必须用钢管搭设上下直爬梯，方便施工人员上下。在临近居民较多的施工段，要沿基坑边坡搭设安全栏杆。

7、施工材料要堆放整齐，夜间施工要有充足的照明，夜间照明采用1000W碘钨灯，照明灯的间距不能大于10m。夜间施工要有专人进行夜间巡视，确保施工作业人员的安全，有人通过的管沟处设警戒线、警示红灯。

8、机械挖土与人工清坡捡底采用轮换工作面作业，确保施工安全。

作好管沟内明排水DB37／T 5145-2019 复合土钉基坑支护技术标准，沟外四周的排水、挡水工作。

9、起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能并取得上岗证的人 员担任、指挥时应站在能够顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、洪亮和清楚。

10、禁止斜吊，吊物的重心必须与吊钩在同一垂直线上。每次吊装作业完成后，要认真检查吊具、索具。发现不能正常使用的吊具、索具必须及时更换。