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马钢（集团）控股有限公司霍邱张庄铁矿选矿厂工程 施工方案

e.各施工分厂应配备足够的工程技术、质量等方面的管理人员，作业层的人员配备应保证满足工程进度需要。

f.进场的各类人员应进行安全生产、消防和文明施工教育。

a.公司物资部根据施工图预算CJT304-2017标准下载，编制钢材（含彩板）、辅材等材料的需求计划。

b.工程材料需求计划应根据工程进度的要求，分期、分批的提供。

c.工程材料需求计划的提供时间应能满足采购时间的要求。

d.工程材料进场后，应按相关的规范规定对有关材料进行检实验工作，合格后，按规定的地点进行储存或堆放。

a.项目经理部根据工程进度状况提供施工机械进场计划。

b.施工机械的进场以满足工程进度要求为原则，且根据工程进度需求分期、分批进场。

c.进场的工程机械根据工程需要进行综合平衡和动态管理。

d.进场的施工机械应对其机械性能进行检验，符合要求后才能使用。

e.施工过程中应对施工机械按期保养、维修，保证其工作性能稳定。

技术规程、质量检验评定标准和标准图集

物质供应部、市场经营部

6.1、施工总部署的指导思想

满足业主招标文件中对工程建设的工期、质量、安全、文明施工等各项要求，优质高效地完成业主发包的工程内容。

1）确保业主招标文件中的工程控制进度节点实现。

2）注重运用公司在工程中积累的成功经验和各种有效的手段。

3）针对工程的特点，总体安排上做到结构与基础同步，主体与辅助同步。

4）施工总进度安排紧前不紧后，积极稳妥。

5）充分考虑各专业的关系，相互协作，互相创造条件，确保工程整体目标的实现。

为加快施工进度，整个工程施工先进行一个通廊钢结构安装；再进行第二个通廊钢结构安装，随后再进行通廊彩瓦和窗户的安装。

通廊钢结构吊装（柱子安装→桥面安装→门式支架安装）→屋面及墙面C型钢安装→彩瓦安装→窗户安装

1）工程名称：马钢（集团）控股有限公司霍邱张庄铁矿选矿厂工程

2）工程建设单位：安徽马钢张庄矿业有限责任公司

3）工程设计单位：马钢集团设计研究院有限责任公司

4）工程施工单位：马鞍山马钢钢结构工程有限公司

7.4钢结构制作执行规范

7.5构件材质及焊接材料

《碳钢焊条》GB/T5117

H08A.H08MnA焊丝配合HJ431

《碳素钢埋弧焊用焊剂》GB/T5293

《焊接用CO2》HG/T2537中优等品

注：在工厂内，手工电弧焊主要用于焊接缺陷的修补，不作为主要的生产焊接方法

1材料员应根据有关规定，对材料进行标识。本工程所采用的钢材，在进料时应核对材料质量证明书，并对材料的牌号、规格、数量、外观质量等进行检验，及时核对实物与材料质量证明书是否相符，并符合相应的材料标准及设计要求。材料单独堆入，加工所剩余料，应标明材质、规格后退库并登记。

2钢板、型钢、角钢等材料需作工程、材质、规格等标识，遇有领取部分材料时，所剩部分应于发料时随即标识上去。

3气体保护焊丝应置于干燥、通风处进行保存，以防焊丝表面生锈。

4焊接材料按使用说明书或按下表要求烘保温，并有烘焙记录备查。焊条烘烤不得超过三次。

5焊材到厂时由材料管理员依购料清单对材质、规格、数量、炉批号逐一核对，并对所有焊材进行登记。

6所有焊材必须附有原制造厂家提供的质量合格证明书。

7焊材应由专人发放，并作好发放记录；焊工应按工程要求从仓库领取合格的焊材，领取的焊条必须置于保温筒中，随用随取。

3）施工作业指导书的编制；

号料前应先确认材质和熟悉工艺要求，然后根据排版图、下料加工单、零件草图和电脑实样图进行号料。

钢卷尺必须经计量部门与本工程用的标准尺进行校核，并标贴修正值后才能使用，标准尺测定拉力为L≤30m时5㎏，以确保划线、制作和现场安装用尺的一致性。

钢板下料应严格按排版单中指定的钢板号进行下料。下料完毕应在端头标明炉批号、构件及零件编号，并同一整体构件的零部件必须摆放在一起，以便后续装配。

放样号料应按下表要求预留切割和刨边余量（见下表）。

切割前应清除母材表面的油污、铁锈和潮气，切割后切割面应光滑无裂纹、夹渣、分层和大于1mm的缺棱，熔渣和飞溅物应除去。

零件需要进行边缘加工时，其刨削量不应小于2.0mm。

采用半自动切割时应按下表控制切割工艺参数：

乙炔（或丙炔）压力（Mpa）

气割速度（mm/min）

1）按施工图纸要求选择钻头直径。

2）钻孔前应将构件放平、垫稳、固定牢，防止钻偏、钻斜。

3）螺栓孔允许偏差和螺栓孔距的允许偏差应符合规定。

4）钻孔完毕应及时清除毛边、飞刺，并用量规检查。不合格的孔须经技术部门同意方可扩钻或与母材区配的焊条补焊后重新钻孔。扩钻后的孔径不得大于原设计孔径2.0mm，否则应用与母材强度相应的焊条补焊后钻孔，严禁用钢块填塞，处理后应做出记录。

5）钻制大孔径时，可先用小孔径钻头大空再用原规格钻头；或在大直径孔边用小钻头打一小孔后用放形机割孔。

6）加工完的半成品按规格分类，并表明零件号及数量后方可转交下道工序。

1）焊工须经培训并取得合格证后方可上岗施焊，严禁无证施焊。

2）焊接材料使用前应按照规定进行烘干，焊条经烘干后放在保温筒内随用随取，并做好焊接材料的烘干记录。

3）施焊前，应熟悉施工图纸及工艺的要求，并对装配质量和焊缝区域的处理情况进行检查。如不符合要求，应待修整合格后方可进行施焊。焊完后及时清除金属飞溅，并在焊缝附近打上焊工钢印代号。

4）多层焊接应连续施焊,并在每层焊完后及时清理焊渣,如有缺陷用碳弧气刨清除彻底,并用磨光机将渗碳层打磨干净后重焊.

5）焊缝出现裂纹,焊工不得擅自处理,应上报技术质量部门查清原因,并定出处理方案方可处理,同一部位的返修次数不得超过两次.

6）严禁在焊缝以外的母材上打火引弧,对接\T型接头施焊应在其两端的引(熄)弧板上起(落)弧.

7）所有焊缝焊后要及时清理飞溅、熔渣等,有缺陷及时修补.除特殊要求外,焊缝以图纸要求为准。

8）手弧焊时，焊条直径与电流匹配

横、立焊时，电流比平焊小10%；采用E5016焊条时，电流小10%

9）管—管对接CO2气保焊工艺参数

H08Mn2SiA，φ1.2

H08Mn2SiA，φ1.2

1）本工程中，材料表面除锈要求为达到Sa2.5标准，除锈采用抛丸（或喷砂）方式。

2）本工程中，均为原材料除锈；即下料前，板材、型材进入自动抛丸机除锈。

3）经除锈后的钢材表面，用毛刷等工具清扫干净，才能进行下道工序，除锈合格后的钢材表面，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。

1.1调合防锈漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度，兑制时应充分的搅拌，使油漆色泽、粘度均匀一致。

1.2刷第一层底漆时涂刷方向应该一致，接槎整齐。

1.3刷漆时应采用勤沾、短刷的原则，防止刷子带漆太多而流坠。

1.4待第一遍刷完后，应保持一定的时间间隙，防止第一遍未干就上第二遍，这样会使漆液流坠发皱，质量下降。

1.5待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向应与第一遍涂刷方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。

1.6底漆涂装后起码需4～8h后才能达到表干、表干前不应涂装面漆。

2.1建筑钢结构涂装底漆与面漆一般中间间隙时间较长。钢构件涂装防锈漆后送到工地去组装，组装结束后才统一涂装面漆。这样在涂装面漆前需对钢结构表面进行清理，清除安装焊缝焊药，对烧去或碰去漆的构件，还应事先补漆。

2.2面漆的调制应选择颜色完全一致的面漆，兑制的稀料应合适，面漆使用前应充分搅拌，保持色泽均匀。其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠，不显刷纹。

2.3面漆在使用过程中应不断搅和，涂刷的方法和方向与上述工艺相同。

2.6喷涂时喷嘴应该平行移动，移动时应平稳，速度一致，保持涂层均匀。但是采用喷涂时，一般涂层厚度较薄，故应多喷几遍，每层喷涂时应待上层漆膜已经干燥时进行。

3.1表面涂装施工时和施工后，应对涂装过的工件进行保护，防止飞扬尘土和其它杂物。

3.2涂装后的处理检查，应该是涂层颜色一致，色泽鲜明光亮，不起皱皮，不起疙瘩。

3.3涂装漆膜厚度的测定，用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度，漆膜测厚仪一般测定3点厚度，取其平均值。

半成品经专职检查员检查合格并填写自检表及产品入库后,交成品车间进行除锈,油漆.

1）钢构件涂装后加以临时围护隔度，防止踏踩，损伤涂层。

2）钢构件涂装后，在4小时之内遇有大风或下雨时，则加以覆盖，防止粘染尘土和水气，影响涂层的附着力。

3）涂装后的构件需要运输时，要注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂层损坏。

4）涂装后的钢构件勿接触酸类液体，防止咬伤涂层。

构件在距端部500mm处粘贴构件标签。

1构件运输方式：均采用汽车运输

装车和御车过程必须轻起、轻放、防止构件变形和损伤，吊点均为两点。

同类规格构件打包包装，用铁皮带捆扎紧。

所有构件全部用导链封死，严禁构件运输车上可移动。

发货前必须有发货清单和出厂合格证。

构件动到现场后，由现场组人员清点构件，检验质量合格后，方可、御车。并且在发货清单上签字验收。

根据现场安装进度按需发运构件，由于桁架构件尺寸超长的原因，为防止运输过程中的变形，需采用专制加固架作支撑，用平板车进行运输。

①在搬运过程中注意对构件和涂层的保护，对易碰撞的部位应提供适当的保护。

②搬运后的构件如发生变形损坏，应及时进行修补，以确保发运前构件完好无损。

总体安排：通廊按照跨度长度，（如跨度较大需进行现场拼装）考虑吊装安全系数，现场拼装时通廊檩条、彩瓦和部分花纹板不拼装，少数柱子由于长度过长，将在现场进行组装（拉散件到现场）。（如分段钢结构通廊跨度过大或出现场地等其他影响单片吊装，则需要进行整体吊装。）

通廊钢结构吊装（柱子安装→桥面安装→门式支架安装）→屋面及墙面C型钢安装→彩瓦安装→窗户安装

在组织本工程的施工时，应遵循先大框架，后小框架；先大构件、后小构件；先低位，后高位；先整体，后局部的施工顺序。

施工准备→基础及支架工序交接→基础轴线、标高复核→构件尺寸复核→通廊底部柱子（支架）安装、校正→桥面（平台）吊装→上部门架安装、焊接→支撑系统安装→屋面檩条安装→彩板及门窗安装→工程报验、竣工验收

（1）搭建现场临设，布置拼装平台和施工用电。

（2）现场拼装地面及构件进场道路、吊装道路回填石子，铺平并夯实，现场清理整洁。

（3）组织工程所需的劳动力及工机具进场。

（4）进行各工种的技术、安全交底工作。

（5）对钢管柱节点检查。确保柱顶表面标高为负偏差，以便支座安装时的调整。

(6)构件的进场验收。

（7）管廊的拼装支承架搭设完毕，并经过验收。

（8）吊装机具和待吊构件按方案摆放到位，场地满足起吊条件。

1）支架出厂前，必须按图纸要求进行编号、标识；支架纵、横向轴列线及控制标高须用红色油漆涂在柱体侧面用空心三角形示出。构件运输应按现场需求及吊装先后次序进行，运往现场的钢柱，于吊装应在支架体上绑扎通长的钢筋直爬梯至柱顶，为以为后续通廊系统安装登高作业提供方便。支架在就位前必须复测柱基础轴、列线尺寸、控制标高及柱体几何尺寸。凡检查出偏差超标的构件，必须在地面处理至合格后才能安装，严禁将存在的问题留在后续处理。本次支架就位，采用100t履带吊车。支架临时固定后，进行垂直度的测量校正。校正时，以吊车起重臂挂住支架，调整方式通常为：打入斜坡垫、一面打入铁楔另面松铁楔、千斤顶施顶、缆风绳调整等；调整时应几种方式综合运用。钢柱垂直度校正时，应以两台经纬仪呈90°布置，同时观测柱肩梁或柱顶两个垂直面。钢柱垂直度校正完毕，将铁楔与支架身点焊以防二次灌浆时的振捣使铁楔松弛。

支架上部结构包括通廊的桥面、桁架应在支架安装就位，其基杯口灌浆混凝土的强度达到要求后，即行安装。安装前，还应复核和复校支架的垂直度，待达到验收标准后，随即安装和固定通廊，使其形成刚性排架，减少竖向构件安装过程中间的累计误差。

钢支架就位后进行初校。架设经纬仪校正中心、标高、垂直度，确认在误差范围内，记录数据，固定牢固。钢支架的校正包括中心，垂直度和标高的校正。标高的找正，根据下层横梁到柱底板的实际长度，在垫板配设时进行；中心的校正，在钢支架吊装就位时进行，校正时，应同时检查两个支柱的中心，以免支架扭转；垂直度的校正，在钢支架临时固定后进行，垂直度的校正直接影响通廊安装的准确性，钢支架垂直度校正的方法有敲打锲块法、千斤顶校正法、及缆风绳校正法等，可在安装时根据现场实际情况而定。

3）钢丝绳的选择与受力分析

最重支架重量约为15t，设置两吊点进行起吊，吊耳在支架H型钢2个柱肢正反设置。

生态环境保护教育建设项目外墙外保温施工方案每根钢丝绳承受拉力F=G/（2*cos18.5）=7.9T=79kN。

根据结构为6×37+1的选择普通Φ35钢丝绳，其抗拉强度1550N/mm2，近似值计算其破坏拉力P破=0.377×d2×σ=0.377×(35)2×1550=715kN吊装用钢丝绳安全系数k=8，

Φ35钢丝绳许用拉力P许=P破/k=715/8=89.3kN

P许＞F即Φ35的普通钢丝绳满足吊装要求。

桥面通廊桥面一般为整体，如遇到散件先在地面将桥面组装成整体后吊装，桥面吊装完成后，及时将轴线位置、标高位置找准并焊接牢固，之后将门架、支撑、檩条吊至桥面上HJ 1185-2021标准下载，门架用小吊车安装，支撑和檩条人工搬运到位后，用倒链安装。

经图纸分析，12#有一段通廊跨度为139m，标高为88.5m（绝对标高，相对标高约50m），为所有通廊中跨度最大，高度最高；取12#通廊为研究对象。选取150t履带吊和200t汽车吊配合安装。（附150t履带吊和200t汽车吊相关参数）