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表3.3机械设备配置表

项目部设经理1人、副经理2人、总工程师1人。项目经理负责本段内具体工程项目的实施。副经理协助项目经理负责组织管理现场施工安全生产。总工程师负责本段的施工技术管理及质量控制工作。

物流广场以Y2雨水管为中分为南北两部分施工，平面板块图如下所示。

使用现有便道钢便桥施工方案（按专家意见第二次完善后），做好便道的维护，满足机动车通行。

场地内设混凝土120拌和站1座，罐车运输。钢筋加工区布置在拌合站。

5.4混合料配合比试验与调整

路面材料（砂、碎石、水泥）选定后进行路面混凝土的配合比设计，混凝土配合比设计时要选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料配制混合料，通过比较，从中优选出经济合理的方案。

在施工过程中要严格控制混凝土的水灰比和坍落度，按照规定的频率制取抗压和抗弯拉试块，并按照标准养生方法进行养生。

基层检验内容包括基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须符合规范要求。如有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强养护，控制行车，使其不出现车辙。如有损坏应在浇筑混凝土前采用相同材料修补压实。

六、混凝土路面施工方法

路面混凝土等级为C30，混凝土厚度为24cm，由项目部自建拌合站供应，施工时按照设计纵缝位置分板块跳跃施工，砼罐车直接卸入模中，人工布料，路面板块为4.5×4.5m。（见附图）

水泥混凝土路面施工工序为：(1)测量放样；(2)基层检验和整修；(3)支立模板和安设钢筋(拉杆和传力杆)；(4)拌和混凝土；(5)运输混凝土；(6)摊铺混凝土；(7)振捣混凝土；(8)提浆、刮平；（9）机械和人工抹平；(10)抹光；(11)表面制毛；(12)拆模；(13)机械锯缝；(14)填缝；(15)养护；(16)开放交通。

1）检查基底平面尺寸、标高、横向坡度是否符合图纸和规范要求。

2）引路面中心线，水准点，建立平面位置和标高控制网，对控制点进行保护。

3）用全站仪以路面中心线为准，按照设计图纸，在基底上逐条放出4.5m宽的每道纵缝位置线，放线时用钢钉做点并弹出墨线，然后再测放出横向缝线。在横向缝位置，每隔1m，应在路边侧各做控制点，为混凝土浇筑后横向缩缝切缝的依据。

4）标高测量与控制：根据支模进度，在支模前一天将纵、横缝交叉点处打入钢钎，钢钎应高出路基表面25cm以上。根据道路纵断面设计图计算出每个钢钎点路面设计标高，用红铅油在钢钎上划出标高标记，作好记录作为复测依据。支模完成后，在混凝土浇灌前，应分别用全站仪，拉线等方法复测模板顺直度，用水平仪检测模板顶面标高。

1）、模板安装部位：模板只需安装在纵向及横向施工缝上，即横向所有支模部位均为施工缝，横向缝不需切割填缝，只需拆模后在其上半部涂刷沥青，使二次灌混凝土与原有混凝土上半部由沥青隔开，自然形成缩缝。

2）、安装模板：本次工程中采用定型模板，钢模板用22cm[槽钢加工，每块长5.0米，槽钢口内焊钢三角架，以利固定。根据路面基层表面上弹划的墨线，确定模板横向位置，利用钢钎标高点临时固定模板。模板底与基层间局部出现的间隙可采用水泥砂浆堵塞以防漏浆。模板顶面应与设计高程一致（用水准仪测设和复核）不符合时予以调整。模板背后用6cm×9cm水平木带与两组模板中央钢钎处水平带，通过长度1m左右的10cm×10cm方木，用木楔塞紧，模板上口用Φ6钢筋通过花栏螺栓连接，调整松紧度，调节模板的顺直度、竖直度。模板中间的通缝用木条封堵，预留拉杆孔眼。安装完毕，检查合格后，涂刷脱模剂。模板系统拆装方便，可循环周转使用。

3）拆模：混凝土浇灌12小时后即可拆模。拆模时拆去支撑、木楔、螺栓、钢钎，用大锤震松模板脱离混凝土。拆模时不要损坏混凝土棱角，局部不易拆卸的模板可用倒链向外牵拉，避免损坏成型混凝土，拆完模板及时清理，以备再次使用。

4）支模顺序：支模顺序与混凝土浇灌安排相关联，可采用跳跃式支模，流水浇灌混凝土的施工方法，其主要特点是利用浇筑完成已凝固的混凝土当做模板，在混凝土表面上铺一层胶皮即可行走振动梁。这样有无模板均能保证每工班都支模、灌混凝土，形成流水施工。

6.1.3设置传力杆、拉力杆

水泥混凝土路面为素混凝土时，在纵缝设拉杆，横缩缝设传力杆。每道横缝处设置传力杆，而拉杆只在指定纵缝设置，安装必须与浇灌混凝土同步。

1）拉杆、传力杆加工：拉杆直径Ф14mm，长度70cm。可将试验合格的成品钢筋，用钢筋切断机截成70cm长，钢筋表面应无锈，端头平齐，并保持顺直。传力杆设计为直径25mm，长度45cm的光圆钢筋。将合格成品料用砂轮切割机切割，不得用钢筋切割机或气割加工。切割后用磨光机磨端头刺，将其长度一半以上涂热沥青处理，胀缝拉杆在沥青端头安装一个10cm长的塑料套，同时预留出30mm的空隙，在空隙中填入木屑。

2）拉杆安装：模板验收合格后，在浇灌混凝土时，每根拉杆随混凝土振捣迅速安装，随插随震，并及时调整平直度及外露尺寸，个别孔眼漏浆应及时用沥青油毡材料封堵。

3）传力杆安装：传力杆在每道横缩缝上设置，施工缝上也应布设。施工时可采用钢筋马凳支托绑扎，保证安装准确并节省钢筋，可加工简易传力杆安装架，支架需加工两个，轮流使用。

安装方法：倒置固定支架，将传力杆逐根绑扎在Φ25小立管上，另一端与Φ10钢筋绑扎。安装时待一层混凝土振捣完，抬起固定架再正过来，放在模板上，摊铺第二层混凝土，用振捣棒振实。这时传力杆不会移动，松去所有Φ10钢筋绑扎丝，抬起固定架，振实混凝土就将传力杆埋置在混凝土路面中，这种方法不但数量准确，而且位置也正确。

6.1.4混凝土浇筑及振捣

1）、混凝土在浇筑前应检查模板，拉线检查直顺度，用水准仪检测顶面标高，有偏差及时修正。准备好拉杆、传力杆及固定架，一切就绪方可开盘。

2）、混凝土振捣：路面混凝土可分两层浇灌，以防止侧压过大，挤倒侧模板。振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。第二层混凝土用振捣棒振捣完成后，再用振动梁振捣，经过振动梁来回振动，混凝土内部及表面已振实，刮平。这时用滚杠来回滚压，压下个别突出骨料，提起砂浆使表面砂和浆厚度保持在5～8mm左右，以利于作业面施工，最后锁住滚筒，在表面作一次拖拉找平，使混凝土达到路面平整度的要求。

砼浇筑完成刮平后用抹光机粗抹光。边、角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出的石子或不光之处抹平，最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光，一般为三次成型，使混凝土表面更加致密、平整美观。操作手必须穿平底绝缘鞋，戴绝缘手套，以防漏电。

抹面完成后进行表面横向拉毛处理，平均纹理深度为1～2mm。拉毛时应掌握好混凝土表面的干湿度，采用长竹竿前端固定毛刷在砼面上从一头托拉到另一头，在砼表面拉出均匀的纹理。

6.1.7砼路面的养护

拉毛完成后应设置围挡，以防人踩、车碾破坏路面，阴雨天还应用塑料薄膜覆盖。混凝土浇筑完成12小时后，可拆模进行养生，养生可根据施工地区气候、工程特点选择浇水、覆盖塑料薄膜、喷洒养生剂等方法。

6.1.8混凝土路面的切缝及灌缝

混凝土浇灌24小时后，可进行切缝工作，但要根据气温灵活掌握，不易太早，也不易太晚。过早容易造成缝边剥落，太晚容易损坏刀片。

1）横向缩缝切割：缩缝只在横缝处切割，切割横向缝的目的是防止路面板太长，因温度变化而引起路面变形、断裂。切缝应由二人操作，操作者应穿绝缘鞋，戴绝缘手套，沿所弹墨线切割。主机手扶机行进切割。切割应从上坡向下坡行进，较为省力，锯片选用Φ500mm为宜，缝宽4～6mm，深度为6cm。开始切割时下刀要慢，刀片旋转正常后就可以平稳地切割，如果遇到混凝土夹住锯片的情况，可用脚踩住机身，迅速将机身抬起，使刀片脱离切割面，切断电源，调节好刀片转动速度和深度后，再进行切割。切割时必须注意保持有充足的注水，在行进中要观察刀片注水情况，水管堵塞时应及时关机疏通水管。

2）灌缝：灌缝可用机械和人工两种方法：首先应清除缝内的临时密封材料，清理干净。使用的填缝料主要有Zj型填缝料，这种填缝料采用聚氯乙稀胶泥、聚氨脂焦油（胶泥）沥青混合料等材料，聚氯乙稀泥料耐热度高，低温塑性好，施工容易操作，应用较为广泛。用灌缝机插电加热，填缝料稠度调好后，灌缝机在横缝上退进灌缝。夏天灌缝时，最终高度应比表面缝低。如果采用固态填料，则可用镶嵌办法填入填缝料，但不管何种情况均应保持路面清洁，防止污染。

砂浆调制时，注意控制配合比，铺设草坪砖时，跟踪测量控制标高，保证砖面平整。铺设时轻轻平放，用橡胶锤锤打稳定，不得损伤砖的边角。

广场设施车行道一侧的立道牙和平道牙，立道牙结构尺寸为495×350×120mm、平道牙结构尺寸为495×200×100mm，全部为C30预制混凝土构件。上述附属结构均为工厂预制构件，运至现场后进行安装施工。车行道平、立道牙施工如下：

①放线，按标准的路边桩，加钉边桩，直线部分10～15m，弯道上5～10m，路口圆弧1～5m反复校核高程及曲线，以求圆顺。

②安砌：在灰土面上要铺约2cm厚砂浆，按放线位置安砌道牙，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1cm），线条要圆顺、平直。

③安砌好混凝土侧平道牙后，内外槽在基层顶面以下者，应用砂浆填平至基层面。

④还土：立道牙后背应用素土夯实，夯实宽度不少于50cm，厚度不小于15cm，密实度在90%以上。

⑤勾缝：先校核道牙位置高程，使其符合设计，且在路面完成后再进行勾缝。

七、水泥砼路面质量要求

坚持“百年大计，质量第一”的原则，认真按照设计图纸和施工技术规范施工。

1、项目部建立完善的质量保证体系，施工过程中的环节实行专人负责。

2、建立奖罚制度，做到优质重奖，劣质严惩，加强全体施工人员的质量意识。对于最后评为优良工程的予以奖励，对于不合格工程责令返工，并予以处罚。

3、执行三检制。在工序自检合格的情况下，由现场施工作业队自检。自检合格后，由现场专职质检负责人复检，复检合格后报请业主工程师验收，验收合格后方可进入下一工序的施工。

4、及时整理工程资料，及时签认归档。

5、尊重业主意见，对业主提出的整改意见及时整改反馈。

1、加强施工人员安全及环境保护方面的教育，使每个职工牢固树立安全观念和环境保护观念；

2、施工现场专门设立安全检察员（兼环保检察员），由项目部安全组负责组织，分管副经理负责实施，进行检查监督各项安全措施和环保措施的执行情况；

3、进入现场人员、施工作业人员，均发放相应的安全用品，如安全帽、标志牌等；

4、按安全规程进行配电接线；

5、机械设备刹车、制动系统灵敏可靠，运转部分必须有安全防护罩等安全装置；电器部分要求接零接地两次保护和防潮雨装置，并安装触电保护器；

6、机械设备定期检查，电缆、电器定时更换，经常注意设备运转情况，发现问题及时处理；

7、上岗工作人员要谨慎操作，防止各类事故发生；

8、贯彻执行岗位职责制和交接班制度，现场统一指挥，做到施工生产有条理、现场整洁、材料摆放有序，工作人员劳保用品穿戴齐全；

9、严禁机电设备带病运转或超负荷作业。夜间作业时，有足够的照明设施，工作视线不清时不得作业。

1、施工现场设置关于文明施工、安全施工的醒目标牌；

2、现场人员要尊重业主人员的指导意见，发现问题及时向业主工程师报告；

3、现场施工机械有序作业T／CECS803-2021 既有居住建筑低能耗改造技术规程及条文说明.pdf，停工时按指定位置摆放整齐；

4、施工现场经常保持整洁卫生，道路坚实、畅通并有排水措施；

5、加强全体职工职业道德的教育，制定文明施工准则。在施工组织、安全质量管理和劳动竞赛中切实体；

6、推行标准化管理，严格按照技术规范施工，按操作规程作业，实行持证上岗、挂牌施工制度；

7、控制噪声污染，在施工中，对噪声过大的设备尽可能不用或少用；

8、在施工现场倡导文明施工，尽量减少人为的大声喧哗，不使用高音喇叭，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识；

9、项目部配备专用洒水车，对施工现场和运输道路进行洒水湿润，减少扬尘。

基坑支护施工方案
注：标注单位为cm。