施组设计下载简介：

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编制方案所需的基础数据由项目经理部提供。5#塔吊的定位复测项目经理部尚未进行，有关5#塔吊附墙内容在此方案仅作为参考。

由于1#楼、2#楼与3#、4#、5#楼的施工进度相差较大，在施工后期可能出现3#塔的大臂碰撞2#楼结构（当3#塔第一道附着尚未附墙顶升时）、5#塔的大臂碰撞1#楼结构（当5#塔第一道附着尚未附墙顶升时），为避免碰撞出现，项目必须提前在现场合适位置制作地锚，用于塔吊在非工作状态下挂钩用。

在建筑物指定位置处分别予留洞，施工时参见各种塔机的附墙平面图（见附图6:1#塔附墙预留孔详图、图7:2#塔附墙预留孔详图、图8:3#塔附墙预留孔详图、图9:4#塔附墙预留孔详图、图10:5#塔附墙预留孔详图。

项目必须结合建筑施工熟悉此方案的每一个细节，以使塔机附墙拉杆能顺利安装。

对1#、2#、4#、5#塔来说，在每道附墙以下1.5米处的塔身和建筑物上分别搭设操作平台（用现场的钢管架料搭设）地下连续墙施工方案PPT，便于附墙件的安装与连接。

对3#塔而言，在每道附墙以下0.3米处的塔身上和每道附墙以下1.5米处的建筑物上分别搭设操作平台（用现场的钢管架料搭设）。

清理掉有碍附墙拉杆安装的设施或构件，以保证附墙拉杆能方便就位。

安装附墙拉杆当天，请项目提供电气焊设备予以配合。

项目提前两天通知分公司安装附墙。

附墙安装前，拆装处务必查看现场，是否已具备附墙安装条件，同时熟悉方案。

拉杆组件、连接件、标准节等进场。

3、1将一侧的附着框架吊至塔身附着点处。

3、2将另一侧附着框架吊起就位某铁路施工组织设计，然后将两外侧框连成一体。

3、3框架先调平后固定。

吊装与墙体连接的双孔支座以及背板，用穿墙螺栓、螺母连接，螺母必须拧到位，并紧固连接。

吊装附墙拉杆，拉杆销接，并封上开口销，外套节与插件先镶嵌，暂不焊接。

调整塔身垂直度。调整时，应先吊起一重量适当重物，移动起重小车，调整前后力矩，处于平衡位置后，用经纬仪监测塔身两方向的偏差，调整好垂直度（偏差不超过0.4%）

现场施焊，焊接上外套节与插件，焊缝条数保证4条，每条焊缝焊接长度不低于300，焊缝厚度位10毫米，焊缝不得有气孔、夹渣等缺陷。

GB∕T 51310-2018 地下铁道工程施工标准.pdf附墙验收合格后。塔机顶升标准节数量参看表1：1#、2#、3#、塔附墙顶升工序表和表2：4#、5#塔机附墙、顶升工序表。

注意：对于螺栓调节式的附墙拉杆（非现场施焊的附墙拉杆）尺寸控制参数同上。