敦煌国际酒店群塔作业施工方案

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敦煌国际酒店群塔作业施工方案

作业层即为由各个专业项目经理部直接指挥的劳务作业层。

3.2作业层主要管理人员

对整个塔吊安装施工进度进行协调把控

对安装方案进行审批,复核塔吊安装技术条件

负责塔吊安装过程中的安全质量把控,及时制止违反操作规程的行为跨新华街下承式钢管混凝土系杆拱桥施工方案,解决安拆技术问题

监督施工人员严格按方案进行操作,严格监督现场人员按照作业规范进行施工。

带领安拆人员按照方案施工

在队长带领下实施塔吊安装工作

在队长带领下实施塔吊安装工作

在队长带领下实施塔吊安装工作

完成塔吊部件的地面安装工作

负责塔吊安装过程中的塔吊操作工作

负责塔吊安拆中起重设备的指挥

低位塔式起重机的起重臂臂端部与另外一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2米。

高位塔式起重机的最低部件(吊钩升至最高点起升钢丝绳或者平衡重的最低部位)与低位塔式起重机处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2米。

4.2塔吊平面布置定位图

4.3塔吊立面控制情况

1、塔吊布置时起重臂互相有重叠区域,在平面布置时已考虑塔吊间距,可避免起重臂与塔身碰撞,立面布置时已考虑高差错开,可避免起重臂之间碰撞,因此危险源为塔吊起重臂旋转时本塔起重臂与其余塔钢丝绳的碰撞;

2、因现场塔吊为多台作业,工作时由信号工通过对讲机向塔司发出指令,危险源为对讲机频道混淆,司机接受错误指令。

为避免上述危险事故发生,塔吊在作业中需遵循的原则与本方案中要求一致。

1、水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞措施

2、垂直方向塔吊起重臂之间防碰撞措施

现场塔吊垂直方向布置参见塔吊立面布置:

1)低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞

2)高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端碰撞

3)起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的碰撞

塔吊应有足够的施工高度,充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量,确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间,物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。

本工程信号工传达吊装命令全部采用对讲系统。为使各塔吊的塔司及信号工的对讲系统统一化、规范化、不窜台,现将各塔配备的对讲系统规定如下:

1)塔吊对讲机使用频率必须分开。

2)塔吊的信号工必须按规定的频道与相应的塔司连接通话,严禁私自调整频道。信号工、司索工应配备反光背心,实行多班作业应填写交接班记录。

3)塔吊的信号工在用对讲机呼叫各自塔司时应明确呼叫“某号塔司”,例如:1号塔吊信号工呼叫1号塔塔吊司机要求小车向前,应呼叫“1号塔塔司,小车向前”;2号塔吊信号工呼叫2号塔塔吊司机要求小车向后,应呼叫“2号塔塔司,小车向后”。

4)塔吊在吊运物件时,不论是从何处起吊与落吊,负责指挥该塔吊的信号工必须要有一个信号工跟随吊钩到物件吊落的地点进行指挥,严禁信号工远离吊落点进行遥控指挥或由非信号工指挥操作。

5)在塔吊大臂两端及顶端最高处安装障碍指示灯,提醒操作人员注意。

4、群塔施工中应遵循的原则

2)后塔让先塔原则:塔吊同时在交叉作业区运行时,后进入该区域的塔吊应避让先进入该区域的塔吊。

3)动塔让静塔原则:塔吊在交叉作业区施工时,有动作的塔吊应避让正停在某位置施工的塔吊。

4)荷重先行原则:两塔同时施工在交叉作业区时,无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊,吊载较轻或所吊构件较小的塔吊应避让吊载较重或吊物尺寸较大的塔吊。

5)客塔让主塔原则:在明确划分施工区域后,闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让,该区域塔吊。

综上所述,可以看出塔吊的施工环境是比较复杂的,只有按照相关规范操作,并全面考虑施工现场及周边的施工环境,合理安排施工工序和塔吊的顶升,才能实现安全、有序施工,提高施工效率,为项目高效优质的完成施工工期奠定坚实的基础。

1)安全协议及安全交底

a、塔吊进场前所有安全协议书和安全技术交底均须按规定严格履行签字、盖章手续,严禁代签。租用单位必须与出租单位签订安全协议书,并进行安全技术交底。塔吊出租单位或安装单位须与设备承运单位签订安全协议书,并进行安全技术交底。

b、塔吊使用前,需对可能造成交叉作业的塔吊双方的塔吊操作工、信号工进行专项安全技术交底,并严格履行签字手续。

c、设备出租单位、安装单位、承运单位在施工作业前均须对本单位的作业人员进行安全教育并进行安全技术交底,并严格履行签字手续。

d、未签订安全协议书及未进行安全技术交底的单位和作业人员严禁进入施工现场进行施工作业。

a、多塔作业时,各机指挥要默契合作,不得在大臂交叉范围内同时吊运,要合理安排吊运时间,使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。

b、信号指挥人员必须严格执行“十不吊”作业原则。即:被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;信号不清不准吊;吊物下方有人不准吊;吊物上站人不准吊;埋在地下物不准吊;斜拉斜牵物不准吊;散物捆绑不牢不准吊;立式构件、大模板等不用卡环不准吊;零碎物无容器不准吊;吊装物重量不明不准吊。

c、必须对塔式起重机司机与信号工配备对讲机,对讲机要统一设定频道,并必须锁频,使用人员无权调改频率,要专机专用,不得转借。

d、信号工、塔式起重机司机要相对固定,无特殊情况不得随意更换。

e、信号工在指挥过程中,必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程,同时还须环顾相临塔机的工作状态,并发出安全提示铃声。

f、停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下,吊钩要起升到5米位置,将小车回收到临近塔身10米处。起重臂按顺风向停置。吊钩上严禁吊挂重物,在未采取可靠措施时,不得采用任何方式限制起重臂随风转动。

g、如遇突然停电或出现故障时,为使大臂不影响其它塔吊工作,减少碰撞危险。要用手动装置调整大臂朝向,在回转齿圈处设置障碍固定大臂,无手动回转装置只能主进先固定大臂,但周围塔吊要避让该塔。

h、有发生碰撞可能的各塔之间,必须签订安全协议,明确规则。若因为一方原因不遵守防碰撞措施要求,发生碰撞并造成的一切损失,均由该方承担责任并赔偿经济损失。如因为双方或多方原因发生碰撞造成的一切损失,经项目部与双方或多方共同协商解决,究其原因、查明责任,按各方责任大小进行不同的经济赔偿。

i、塔式起重机司机必须身体健康,并经过地方专业培训,考试合格,在取得建筑主管部门颁发的塔式起重机操作证,并经项目入场三级教育和应知应会考试合格后方可上岗。

1、塔吊基础采取C35砼,砼强度达到强度的90%以上方可安装塔吊,具体要求应参照每台塔吊的具体施工方案。

2、部件、附件、联结件安装齐全,位置正确;螺栓拧紧力矩达到技术要求,开口销完全撬开;结构无变形、开焊、疲劳裂纹;压重、配重重量、位置达到说明书要求。

3、绳、轮、钩系统。钢丝绳在卷筒上面缠绕正确、润滑良好;钢丝绳规格正确、无断丝和磨损;钢丝绳固定和编插符合国家标准;各部位滑轮转动灵活、可靠,无卡塞现象;吊钩磨损达到标准的允许范围、保险装置灵敏、可靠。

4、各机构转动平稳、无异常响声;各润滑点润滑良好、润滑油牌号正确;制动器、离合器动作灵活可靠。

5、电缆供电系统供电充分、正常工作、电压380±5%;炭刷、接触器、继电器触点良好;仪表、照明、报警系统完好、可靠;控制、操纵装置动作灵敏、可靠;电气各种安全保护装置齐全、可靠;电气系统对塔吊的绝缘电阻不大于0.5兆欧。

6、力矩限制器灵敏、可靠,其综合误差不大于额定值的8%;重量限制器灵敏、可靠,其误差不大于额定值的5%;回转限位器灵敏可靠;行走限位器灵敏可靠;变幅限位器灵敏可靠;超高限位器灵敏可靠;吊钩保险灵活、可靠;卷筒保险灵活可靠。

7、试运行要检查各传动机构工作准确、平稳,无异常声音,液压系统无渗漏,操纵和控制系统灵敏可靠,钢结构无变形和开焊,制动器可靠;调整安全装置并进行不少于3次的检测。

8、低位的塔式起重机臂架端部与相邻塔式起重机塔身之间至少有2米的距离,同时臂架端部安装好障碍灯。同时,两台塔式起重机在同一轨道上或两条相平行的或相互垂直的轨道上进行作业时,应保持两机之间任何部位的安全距离,最小不得低于5米。

9、塔机安装完毕后,要经安装单位验收,并填写验收自检表格;项目部组织出租方和使用方相关人员验收,并发出正式启用通知,出租方和使用方签订移交使用手续后方可投入正式使用。

6.1金属结构件的维护与保养

1、严格执行起重机钢结构件报废标准。 2、对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况,对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查,若发现异常,应进行处理,结构件的检查应按下列程序进行。 1)日常检查:塔机每工作80小时应进行一次日常检查。塔机司机在交接班时,应检查各连接部位螺栓的紧固情况,如有松动应及时紧固。 2)当塔机出现异常声响,或出现过误操作,或发现塔机安全保护装置失灵等情况时,应进行检查,并作好记录。 3)当一个工程完成,塔机拆卸后,应由技术人员和专业维修人员进行详细检查,并作好记录。 3、在使用过程中应防止结构件变形和碰撞损坏。 4、做好除锈、防锈工作,施工中发现修饰的地方应及时补漆和涂油润滑,防止继续生锈。

6.2钢丝绳机器维护保养

1、钢丝绳在使用过程中,应防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物,防止与机械或其他杂物相摩擦。 2、塔机安装完毕(使用前)应对钢丝绳进行润滑,用润滑脂涂抹一遍,以后对钢丝绳的润滑按“起重机润滑表“进行。 3、塔机的总体设计不允许钢丝绳具有无限期的寿命,有下列情况之一应予以报废: 1)钢丝绳6×19―d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超过5根,在30d长度内断丝数量超过10根。 2)钢丝绳6×37―d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超过10根,在30d长度内断丝数量超过19根。 3)钢丝绳紧靠在一起,即使在6d长度内断丝数量没超过5根,也应报废。 4)钢丝绳虽然没有断丝,但钢丝绳磨损达到其直径的40%,或钢丝绳相对于公称直径减小7%甚至更多时,或钢丝绳明显弯曲等。

5)钢丝绳失去正常的形状,产生畸形,如波浪、笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部变大、扭结、绳径局部变小、部分被压扁、弯折。 6)钢丝绳径受了特殊热力作用,外部出现了可识别的颜色时。 注:当吊运熔化或炽热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物时,钢丝绳断丝报废数量减半。本说明书未提及情况按GB5972的规定执行。

6.3机械部分的维护保养

1、日常保养 1)经常保持各机构的清洁,及时清扫各部分灰尘; 2)检查各减速器的油量,如低于规定油面高度应及时加油; 3)检查各减速机的透气塞是否能自由排气,若阻塞,应及时疏通; 4)检查各制动器的效能,如不灵敏可靠应及时调整; 5)检查各连接处的螺栓,如有松动和脱落应及时紧固和增补; 6)检查各种安全装置,如发现失灵情况应及时调整; 7)检查各部位钢丝绳和滑轮,如发现过度磨损情况应及时处理; 8)检查各润滑部位的润滑情况,及时添加润滑脂。 2、小修(塔机工作1000小时以后进行) 1)进行日常保养的各项工作; 2)拆检清洗减速机的齿轮,调整齿侧间隙; 3)清洗开式传动的齿轮,调整后涂抹润滑脂; 4)检查和调整回转支承装置; 5)检查和调整制动器和安全装置; 6)检查吊钩、滑轮和钢丝绳的磨损情况,必要时进行调整、修复和更改。 3、中修(塔机工作4000小时以后进行) 1)进行小修的各项工作; 2)修复或更改各联轴器的损坏件; 3)修复或更换制动瓦; 4)更换钢丝绳、滑轮等; 5)检查回转支承部分各连接螺栓,必要时更换,注意:更换时采用高强螺栓; 6)除锈、油漆。 4、大修(塔机工作8000小时以后进行) 1)进行小修和中修的各项工作; 2)修复或更换制动轮、制动器等; 3)修复或更换减速机总成; 4)修复或更换回转支承总成。

6.4其它主要部件的维护保养

1、制动器零件有下列情况之一的应予报废: 1)裂纹; 2)制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50%; 3)制动轮表面磨损量达5mm~2mm; 4)弹簧出现塑性变形; 5)杠杆系统空行程超过其额定行程约10%。 2、吊钩禁止补焊,有下列情况之一的应予报废: 1)用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口; 2)钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形; 3)挂绳处断面磨损量超过原高的10%; 4)心轴磨损量超过其直径的5%; 5)开口度比原尺寸增加15%。 3、卷筒和滑轮有下列情况之一的应予报废: 1)裂纹和轮缘破损; 2)卷筒壁磨损量达原壁厚的10%; 3)滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。 4、车轮有下列情况之一的应予报废: 1)裂纹; 2)车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%; 3)车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%。 5、操作司机必须经常检查安全限制器灵敏程度及有效情况,如发现失灵应及时调整或维修,决不允许将限制器线路拆掉。

6.5回转支承装置的维护保养

1、回转支承的安装支座(支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子)必须有足够的刚性,安装面要平整。装配回转支承以前支座应进行去应力处理,减少回转支承支座的变形。装配时支座和回转支承的接触面必须清理干净。 2、使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化,如有不正常现象应拆检。 3、回转支承必须水平起吊或存放,切勿垂直起吊或存放,以免变形。 4、在螺栓完全拧紧以前,应进行齿轮的啮合检查,其啮合状况应符合齿轮精度的要求:即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于25%,在轮齿长度方向上不小于30%。 5.、齿面工作10个班次应清除一次杂物,并重新涂上润滑脂。 6、为确保螺栓工作的可靠性,避免螺栓预紧力的不足,回转支承工作的第一个100小时和500小时后,均应分别检查螺栓的预紧扭矩。此后每工作1000小时应检查一次预紧扭矩。 7、连接回转支承的螺栓和螺母均采用高强螺栓和螺母;采用双螺母紧固和防松。 9、拧紧螺母时,应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油,并应该用扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧。最后一遍拧紧时,每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。 10、在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4个油杯,由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下,回转支承运转50小时润滑一次。每次加油必须加足,直至从密封处渗出油脂为止。

1、上班必须进行交接班手续,检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项,进行班前检查,特别是对各安全装置和钢丝绳的检查。

2、必须在穿有指挥信号服的人员指挥下,严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作,信号工用对讲机指挥,频道要统一,两塔之间严禁串台。

4、操作前应发出音响信号,对指挥信号分辨不清时,不得盲目操作。

5、严格执行“十不吊”管理规定。

6、对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。

7、操作控制器时,必须从零点开始,推到第一挡,然后逐级加档,每挡停1~2秒,直到最高档。

8、被吊物品严禁超出施工现场范围。

9、起吊重物时,应先将重物吊离地面50cm停止,确定制动,物料捆扎和吊索具,确认无误后方可指挥起升。

10、严禁重物自由下落,当起重物下降接近就位点时,必须采取慢速就位。

11、重物就位时,可用制动器使之缓慢降下。

12、当吊钩滑轮组升到接近起重臂时应用低速起升。

13、起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时,司机必须严密注视,严禁强行作业。

14、起重机在停机休息或中途停电时,应将重物卸下,不得把重物悬吊在空中。

15、凡是回转机构带有常闭式制动装置的塔式起重机,在停止操作后,司机必须掰开手柄,松开制动,以便起重机能在大风吹动下顺风转动。

16、当周边有障碍物,不允许吊臂处于自由旋转状态时,应设置地锚与低吊钩锁定。

17、机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时,必须立即停机修复,严禁带病作业和运转中进行维修保养。

18、塔吊顶升平台上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮放物。

19、严禁从塔吊上面往下抛掷任何物品和便溺。

20、操作室内,无关人员不得进入,禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。

21、塔吊驾驶室内必须配置灭火器材。

22、在无防护栏杆的部位进行检查、维修、加油、保养时,必须系好安全带。

23、遇有下列情况时,应暂停吊装作业。

1)遇有恶烈气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级(含六级)以上的强风影响安全施工时。

2)起重机发生漏电现象。

3)钢丝绳严重磨损,达到报废标准。

4)安全保护装置失效或显示不准确。

24、下班后切断所有电源,使回转自由旋转状态。

25、定期对设备进行检查并做好记录,要求每周对设备检查一次,每半月上报一次检查事项和检查结果,并上盖租赁单位红章

八.对信号工和挂钩工要求

1、信号工、挂钩工必须经过配训合格,持证上岗,熟练运用手势、旗语、哨声的使用。

2、起重机司机、信号工、挂钩工在作业前,应共同交底,统一信号。

3、信号工正确选择指挥位置,不准站在吊物易碰难躲和反防护措施的危险部位。

4、严禁将不同种类或不同规格型号的索具连在一起使用。

5、作业时不得擅自离开工作岗位,不得兼作挂钩工。

6、作业中必须戴好安全帽,配穿好专业服装,严禁酒后作业挂钩工必须相对固定并熟知和。

7、严格执行“十不吊”作业原则。即:被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;信号不清不准吊;吊物下方有人不准吊;吊物上站人不准吊;埋在地下物不准吊;斜拉斜牵物不准吊;散物捆绑不牢不准吊;立式构件、大模板等不用卡环不准吊;零碎物无容器不准吊;吊装物重量不明不准吊。

8、挂钩工必须服从信号工的指挥。

9、吊绳的挂设不得影响吊钩保险装置,不准用吊钩直接吊拉重物。

10、穿绳:确定吊物中心,选好挂绳位置。穿绳应用铁钩,不得奖手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物,必须加衬垫,用套索。

11、挂绳:应按顺序挂绳,吊绳不得相互挤压、交叉、纽、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法,必须保证吊物平衡;对于易滚、易滑或超常货物,宜采用绳索方法,使用卡环锁紧吊绳。

12、试吊:吊绳套挂牢固,起重机缓慢上升,将吊绳绷紧稍停,起升不得过高。试吊中,指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配和。

13、摘绳:落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物,摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘绳时,应选用其它机具辅助,严禁攀登吊物及绳索。

14、抽绳:吊钩应与吊物重心保持垂直,缓慢起绳,不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压,应立即停止抽绳,可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得停用起重机抽绳。

15、兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。

16、扁担吊挂时,吊点应对称于吊物中心。

17、吊运集装箱等箱式吊物装车时,应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固,并加垫防护。

18、捆绑管材、构件等必须用紧线器紧固。

19、细长易散的物品,要捆扎两道以上,并且要有两个吊点。

20、当吊装构件、设备暂停作业时,必须把构件、设备支撑稳定,连接牢固后方可离开现场。

21、使用卡环时,严禁卡环侧向受力,起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有补焊、裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。

22、编插钢丝绳索具宜用6*37钢丝绳,编插断的长度不得小于钢丝绳直径的20倍,且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。

23、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用:

⑴在一个节距内的钢丝数量超过总丝数的10%。

⑵出现拧扭死结、死弯、死扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。

⑶塔吊钢丝绳断丝达到10%,应报废更换新绳。

⑷钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度,达表面钢丝绳直径40%,或钢丝绳被腐蚀后,表面麻痕清晰可见,整根钢丝绳明显变硬应更换。

24、严禁在吊钩上补焊、打孔,吊钩表面必须保持光滑,不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩、板钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应报废心轴。

九.施工应急救援预案

为积极应对可能发生的建设工程安全事故,高效、有序地组织事故抢救工作,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》的有关规定,结合本公司的实际情况,特制定该事故应急救援预案。

第二条应急情况的识别:大型机械设备安拆过程的安全事故。

根据生产现场的特点,确定以下事故类型:

第四条应急救援组长的职能和职责:

负责事故现场应急的指挥工作,进行应急任务分配和人员调度,有效利用各种应急资源,保证在最短时间内完成对事故现场的应急行动。

第五条应急救援小组的职能和职责:

负责事故现场报警与联络,组织人员进行现场抢救,做好伤员抢救工作,保护事故现场,做好现场恢复工作。

第六条应急准备应遵循的原则:

1、应提前制定好防止发生事故所采取的预防措施;可能发生事故现场应配备的器材;发生事故时的应急对策及信息传递。

2、加强业务学习和训练,增强自防自救能力;对应急场所工作人员应进行安全教育和防火、灭火知识的培训。

3、作业场所配备足够数量、种类的应急器材。应急器材要定时检查,做好标识、防止失效,检查要有检查记录。

1、火灾事故应急程序:    本应急程序的要点是:确保人员安全,尽快扑灭火灾,减少事故损失。 ⑴获得火灾信息的任何人员都应当在第一时间向现场管理人员报告,并同时打119报警。 ⑵现场管理人员立即启动火灾应急预案,立即实施应急救援行动,组织人员疏散。 ⑶在起火点现场的人员,要使用灭火器材等进行灭火自救。 ⑷应急指挥组应当根据应急预案,选择合适的疏散路线,迅速地组织人员撤离事故现场。 ⑸组织人员赶赴指定位置,在拐弯口、叉道路,引导人员安全撤离,并在安全的地点集合。 ⑹应当在消防队到达之前,全力灭火,并切断火区电源、控制火势,为安全疏散创造条件。 ⑺应当在集合地点对所有人员进行清点,寻找滞留在现场的人员。 ⑻应当努力营救事故现场的伤员,并将他们安全转移。 ⑼应立即维护现场秩序,并在门口引导外部救援人员进入现场 ⑽事故发生后,应当立即向单位主要负责人报告。

2、触电事故应急程序:

本应急程序的要点是:抢救触电者,避免在抢救时发生其它事故。 ⑴发现触电事故的任何人员都应当在第一时间抢救触电者,并让在场人员打120求援,同时向现场管理人员报告。 ⑵触电解脱方法: ①切断电源。

②若一时无法切断电源,可用干燥的木棒、木板、绝缘绳等绝缘材料解脱触电者。 ③用绝缘工具切断带电导线。 ④抓住触电者干燥而不贴身的衣服,将其拖开,切记要避免碰到金属物体和触电者的裸露身体。最好是单手进行操作。 ⑶医务人员到达前的现场抢救方法: ①触电者神智清醒,让其就地休息。

②触电者呼吸、心跳尚存、神智不清,应仰卧,周围保持空气流通,注意保暖。 ③触电者呼吸停止,则用口对口进行人工呼吸;触电者心脏停止跳动,用体外人工心脏挤压维持血液循环;若呼吸、心脏全停,则两种方法同时进行。现场抢救不能轻易中止,要坚持到医务人员到场后接替抢救。 ⑷事故发生后单位应当立即向单位主要负责人报告。

3、起重伤害事故应急程序:

本应急程序的要点是:抢救伤员,确保人员安全,减少事故损失。

(2)现场管理人员在接到报告后应立即启动事故专项应急救援预案,实施救援行动,组织现场人员疏散。

(3)对伤员采取现场急救,如现场止血,进行人工呼吸等,直到专业医疗人员来接替救治。

(4)应急指挥组应当根据应急预案,选择合适的疏散路线,迅速地组织人员撤离事故现场。

(5)应立即维护现场秩序,并在门口引导外部救援人员进入现场。 (6)应当在集合地点对所有人员进行清点,寻找滞留在现场的人员。 

(7)事故发生后,应当立即向单位主要负责人报告。

4、其他事故应急程序:

1、紧急事故发生后,任何事故发现人应立即向现场管理人员报告,并发出警报。

2、发生紧急事故时立即启动应急救援预案。

3、事故发生后,现场管理人员应当立即向单位主要负责人报告。

4、接到报警后,应立即组织自救队伍,按事先制定的应急方案立即自救;若事态情况严重,难以控制和处理,应立即在自救的同时向专业救援队伍求救,并密切配合救援队伍。

5、疏通事故发生现场道路,设置警戒线,保证救援工作顺利进行;疏散无关人员到安全地带。

6、在急救过程中,遇到威胁人身安全情况时,应首先确保人身安全浙江省某住宅工程建筑节能施工方案,迅速组织脱离危险区域或场所后,再采取急救措施。

第九条预案终止后恢复工作:

应急救援预案实施终止后,应采取有效措施防止事故扩大,现场清理必须有方案、有措施、有组织地进行,防止盲目进行,造成进一步的财产损失和人员伤亡,保护好相关的物证。清理完毕后,经有关部门认可后方可恢复生产。

第十条应急预案的培训和演练

DG/TJ08-110-2021 餐饮单位清洁设计技术标准.pdf1、应每年组织一次事故应急救援培训并演练;

2、培训内容:    ①灭火器的使用及灭火步骤的培训。    ②个人防护措施。    ③事故报警。    ④紧急情况下人员疏散。    ⑤各种抢救基本措施。    ⑥应急救援团队协作意识。    ⑦常见自救方法。 3、预案演练:

应急预案演练测试其实用性,特别是紧急条件下,应确保总体协调所需的各种通讯联络能有效。每次演练后,负责准备计划的组织应复查此次演练的不足并加以改进。

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